Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: Historia del GP.

El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.

Abu Dhabi conoce el nombre de cuatro vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011- 2014 y 2016), Kimi Räikkönen (2012) y Nico Rosberg (2014).

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año	Piloto	Escudería	Fecha	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	1 de noviembre	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	14 de noviembre	Resultados
2011	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	13 de noviembre	Resultados
2012	Kimi Räikkönen	Lotus–Renault	4 de noviembre	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	3 de noviembre	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	23 de noviembre	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	29 de noviembre	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	27 de noviembre	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.

El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO	MOTOR	NEUMATICOS
1	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	Bridgestone
2	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	Bridgestone
3	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
4	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
5	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
6	Kamui Kobayashi	10	Toyota	Toyota	Bridgestone
7	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	Bridgestone
8	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
9	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	Bridgestone
10	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
11	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone
12	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
13	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	Bridgestone
14	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	Bridgestone
15	Vitantonio Liuzzi	21	Force India	Mercedes	Bridgestone
16	Romain Grosjean	9	Renault	Renault	Bridgestone
17	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
18	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	Bridgestone
19	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes	Bridgestone
20	Jaime Alguersuari	12	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.

Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO	MOTOR
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
2	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
3	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
4	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
5	Robert Kubica	11	Renault	Renault
6	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
7	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
8	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
9	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
10	Nick Heidfeld	22	Sauber	Ferrari
11	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
12	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
13	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
14	Sébastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
15	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth
16	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing	Cosworth
17	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
18	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
19	Christian Klien	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
20	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
21	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth
22	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
23	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.

Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.

Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.

P	DRIVER	TEAM	LAPS	TIME		PTS
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	55	Winner		25
2	Fernando Alonso	Ferrari	55	+8.4 scs		18
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	55	+25.8 scs		15
4	Mark Webber	RBR-Renault	55	+35.7 scs		12
5	Felipe Massa	Ferrari	55	+50.5 scs		10
6	Nico Rosberg	Mercedes	55	+52.3 scs		8
7	Michael Schumacher	Mercedes	55	+75.9 scs		6
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	55	+77.1 ss		4
9	Paul di Resta	Force India-Mercedes	55	+ secs		2
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	54	+1 Lap		1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	54	+1 Lap
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	54	+1 Lap
13	Vitaly Petrov	Renault	54	+1 Lap
14	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	54	+1 Lap
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	54	+1 Lap
16	Bruno Senna	Renault	54	+1 Lap
17	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	54	+1 Lap
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	53	+2 Laps
19	Timo Glock	Virgin-Cosworth	53	+2 Laps
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	53	+2 Laps
Ret	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	48	+7 Laps
Ret	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	19	+36 Laps
Ret	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	18	+37 Laps
Ret	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1	Puncture damage

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.

Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.

Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.

Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.

P	Driver	Team	Laps	Time	Pts
1	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	55	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	55	+0.8 secs	18
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	55	+4.1 secs	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	55	+7.7 secs	12
5	Pastor Maldonado	Williams-Renault	55	+13.0 secs	10
6	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	55	+20.0 secs	8
7	Felipe Massa	Ferrari	55	+22.8 secs	6
8	Bruno Senna	Williams-Renault	55	+23.5 secs	4
9	Paul di Resta	Force India-Mercedes	55	+24.1 secs	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	55	+27.4 secs	1
11	Michael Schumacher	Mercedes	55	+28.0 secs
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	55	+34.9 secs
13	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	55	+47.7 secs
14	Timo Glock	Marussia-Cosworth	55	+56.4 secs
15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	55	+56.7 secs
16	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	55	+64.5 secs
17	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	55	+71.7 secs
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	41	+14 Laps
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	37	Accident
Ret	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	37	Accident
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	19	+36 Laps
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	7	+48 Laps
Ret	Nico Rosberg	Mercedes	7	+48 Laps
Ret	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	0	Accident

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.

En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.

Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.

Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!

Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.

Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.

Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.

 

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo	Parr.
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	00:01.46.934	2
2	18	Mark Webber	Red Bull	+ 30″800	1
3	15	Nico Rosberg	Mercedes	+ 33″600	3
4	12	Romain Grosjean	Lotus	+ 34″800	6
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 67″100	10
6	8	Paul di Resta	Force India	+ 78″100	11
7	6	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 79″200	4
8	4	Felipe Massa	Ferrari	+ 82″800	7
9	2	Sergio Pérez	McLaren	+ 91″100	8
10	1	Adrian Sutil	Force India	+ 93″200	17
11		Pastor Maldonado	Williams	+ 95″900	14
12		Jenson Button	McLaren	+ 98″900	12
13		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 1 vuelta	16
14		Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta	5
15		Valtteri Bottas	Williams	+ 1 vuelta	15
16		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta	9
17		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 1 vuelta	13
18		Giedo van der Garde	Caterham	+ 1 vuelta	18
19		Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta	19
20		Jules Bianchi	Marussia	+ 2 vueltas	21
21		Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas	20
22		Kimi Räikkönen	Lotus	+ 0″000	22

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.

Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.

Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.

El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.

Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	01:39.02.619		55
2		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 2″500		00
3		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 28″800		00
4		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 37″200		00
5		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 60″300		00
6		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 62″100		00
7		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 71″000		00
8		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 72″989		00
9		Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 83″920		00
10		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 85″800		00
11		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 90″300		00
12		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 1 vuelta		00
13		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 1 vuelta		00
14		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 1 vuelta		00
15		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 vuelta		00
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta		00
17		Will Stevens	46	Caterham	CT05	+ 1 vuelta		00
18		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 13 vueltas		00
19		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 29 vueltas		00
20		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 41 vueltas		00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.

Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.

Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.

En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.

Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.

Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:38.30.175	1	55
2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+8″200	2	55
3	15	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+19″400	3	55
4	12	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+43″700	15	55
5	10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+63″900	4	55
6	8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+65″000	5	55
7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+93”600	7	55
8	4	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+97″700	8	55
9	2	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+98″200	18	55
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+102”371	9	55
11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+103”525	10	55
12		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+1 vuelta	12	54
13		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+1 vuelta	6	54
14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+1 vuelta	17	54
15		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+1 vuelta	14	54
16		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	11	55
17		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+2 vueltas	16	53
18		Will Stevens	28	Manor	MR03	+2 vueltas	19	53
19		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+2 vueltas	20	53
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+55 vueltas	13	1

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

En la última carrera de la temporada 2016 Rosberg lidera a puntos y Hamilton es segundo. La pole es para Hamilton y el segundo puesto para Rosberg.

En la salida los Mercedes mantienen posición y Verstappen trompea quedándose en cola de carrera para luego remontar.

Entorno a la V7 empiezan las primeras paradas y los Ferrari intentan un undercut a los Mercedes pero estos lo ven y paran a la vez.

Cuando vuelven a la pista Verstappen ha conseguido la segunda posición de forma provisional al no haber parado. Rosberg se queda tras Verstappen poniéndose en peligro.

V 13 problemas para Button que se sale de pista, vuelve al box para retirarse, se acaba la carrera como piloto de F1 de Jenson Button.

V 16 avería de Daniil Kvyuat, problemas en caja de cambios y abandona.

V 20 Rosberg recupera la segunda posición al adelantar a Verstappen.

V 22 parada de Verstappen, la primera.

V 24 parada de Ricciardo y al parar Raikkonen en la vuelta 26 el de Ferrari queda por detrás que el de Red Bull.

V 29 y V 30 paran Hamilton y Rosberg. Vettel líder virtual.

V 38 parada de Vettel. Vettel sale sexto tras Raikkonen.

V 41 Raikkonen deja pasar a Vettel. V 47 Vettel adelanta a Ricciardo. V 51 Vettel adelanta a Verstappen.

 

Tiempos

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores a nivel histórico los últimos años es territorio Mercedes pero tanto Hamilton como Vettel suman tres victorias aquí (aunque Vettel nunca ha ganado con Ferrari aquí, lo hizo con Red Bull). Así que la última carrera del mundial posiblemente sea un resumen del año: favoritos Vettel y Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: Presentación.

Vigésima carrera de F1 temporada 2017: el GP de Abu Dhabi que se disputa en el circuito de Yas Marina.

Ya hemos visto diecinueve carreras donde hemos visto ganar a cinco hombres de los cuales solo dos han sido firmes candidatos al título hasta que en el GP de Méjico se decantó el mundial por Hamilton:

• Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP), GP de Hungría (11º GP) y GP de Brasil (19º GP).
• Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP), GP de Singapur (14º GP), GP de Japón (16º GP) y GP de EEUU (17º GP)
• Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
• Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)
• Max Verstappen (Red Bull): GP de Malasia (15º GP) y GP de Méjico (18º GP)

Con esto Hamilton es campéon del mundo de pilotos y Mercedes de constructores. El subcampeonato aún está en juego dado que si Vettel no puntuara y Bottas ganará el de Mercedes se quedaría la segunda posición.

Red Bull es la tercera escudería habiendo conseguido victorias con sus pilotos siendo la alternativa a Mercedes y Ferrari en las primeras posiciones. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Vuelta virtual al circuito:

La pole de Lewis Hamilton de 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Circuito Yas Marina

Localización	Abu Dhabi,  Emiratos Árabes Unidos
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; GP3; F4 (EAU)
Longitud km	5.554
Longitud Mi	3.451
Curvas	21
Vuelta récord	1:40.237 (Fórmula 1)  Nico Rosberg  Mercedes AMG (2015)

Gran Premio de Abu Dhabi
Circuito Yas Marina
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Kimi Räikkönen(1:45:58.667) Lotus
Pole position	Lewis Hamilton (2012) McLaren
Tiempo	1:40.630
Vuelta rápida	Sebastian Vettel (2012) Red Bull
Tiempo	1:43.964
Circuito
Tipo y longitud	5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total	55 vueltas vueltas 305,361 kilómetros (189,74 mi)
Sitio oficial
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Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

Zona de DRS:

1. Zona de detección: antes de la curva 7 Zona de activación: entre las curvas 7 y 8
2. Zona de detección: entre las curvas 9 y 10 Zona de activación: entre las curvas 10 y 11

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/03/06/70525-mas-drs-para-la-temporada-f1-2013

Horario:

Horario local:

Libres 1	Viernes 10 noviembre 2017	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 10 noviembre 2017	14:00	Resultados
Libres 3	Sábado 11 noviembre 2017	11:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 11 noviembre 2017	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 12 noviembre 2017	14:00	Directo F1

Horario de España:

Libres 1	Viernes 10 noviembre 2017	13:00	Resultados
Libres 2	Viernes 10 noviembre 2017	17:00	Resultados
Libres 3	Sábado 11 noviembre 2017	14:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 11 noviembre 2017	17:00	Resultados
Carrera	Domingo 12 noviembre 2017	17:00	Directo F1

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2017: La carrera.

Pole para Bottas, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Hamilton sale último tras sufrir un accidente en la primera ronda de clasificación (sale desde el pitlane).

La salida.

V1 en la primera curva Vettel se pone en primera posición dejando a Bottas en la segunda. Por detrás un toque que deja fuera de la trazada a Ricciardo. Toque Grosjean vs Ocon quedando el de Force India fuera de carrera y con Grosjean intentando volver al circuito. Sale safetycar que pasa por la línea del box donde algunos pilotos aprovechan para parar. Fuera de carrera también Kevin Magnusen. En la repetición se aprecia un triple toque entre Magnusen, Vandoorne y Ricciardo.

V3 tras el safetycar Hamilton ya es décimo cuarto.

V 5 se retira el safetycar y se relanza la carrera al final de esta vuelta.

V 6 Massa aprovecha la relanzada para pasar a Alonso.

V 7 Hamilton ya es décimo tercero. Ricciardo inicia su ataque tras haber quedado en última posición en la primrea vuelta.

V 10 Hamilton que pasa a Sainz y queda en novena posición. Ricciardo décimo cuarto. Vettel abriendo hueco. Bottas y Raikkonen por detrás.

Primera mitad de carrera.

V 14 Hamilton adelanta a Pérez quien defiende su posición tapando huecos hasta el final e intentando contratacar en la curva 4 pero no lo consigue.

V 19 Hamilton ha llegado a la séptima posición tras Massa. Ricciardo es décimo tras adelantar a Sainz.

V 21 Hamilton se acerca a Massa para disputarle la quinta posición.

V 27 Hamilton está recortándole a Verstappen. Ricciardo ya es noveno. Verstappen para en boxes.

V 28 parada de Bottas para probar un undercut a Vettel.

V 29 parada de Vettel, sale justo por delante de Bottas. Ricciardo pasa a Pérez. Raikkonen en boxes. Alonso ha parado.

V 31 Hamilton líder virtual de carrera. Hulkenberg en boxes.

Segunda mitad de carrera.

V 38 Sainz pasa a Ericsson por la décimo tercera posición.

V 43 Sainz pasa a Gasly por la décimo primera posición. Hamilton para en boxes al final de esta vuelta.

V 44 Seguidamente es Ricciardo el que para en boxes. Hamilton se reincorpora a la pista en quinta posición tras Verstappen.

V 46 Ricciardo ya es séptimo tras adelantar a Alonso.

V 48 Stroll pasa a Gasly. A su altura que llega Hamilton para doblarlos.

Posiciones: Vettel-Bottas-Raikkonen- Verstappen-Hamilton-Ricciardo

V 56 Alonso (octavo) recortándole distancia a Massa (séptimo).

V 57 Hamilton se acerca a Verstappen.

V 59 en el primer sector Hamilton pasa a Verstappen

Últimas vueltas.

V 63 Verstappen vuelve a parar en boxes para poner gomas blandas, va a ser el piloto más rápido en las últimas vueltas.

V 64 Hamilton se va acercando a Raikkonen.

V 66 Alonso se pega a Massa y Pérez se pega a Alonso.

V 67 Hamilton pasa a poder usar el DRS contra Raikkonen. Se pasa de frenada en la primera curva.

V 71 Victoria de Sebastian Vettel, segundo Bottas y tercero Räikkönen.

Out:

1. Esteban Ocon, Force India. Accidente V1.
2. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda. V1.
3. Kevin Magnussen, Haas. Accidente V1.
4. Brendon Hartley, Toro Rosso.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Sebastian Vettel	25	5	Ferrari	SF70H	–	2	71
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+2″8	1	71
3	Kimi Räikkönen	15	7	Ferrari	SF70H	+4″6	3	71
4	Lewis Hamilton	12	44	Mercedes	W08	+5″5	20	71
5	Max Verstappen	10	33	Red Bull	RB13	+32″9	4	71
6	Daniel Ricciardo	8	3	Red Bull	RB13	+48″7	14	71
7	Felipe Massa	6	19	Williams	FW40	+68″9	9	71
8	Fernando Alonso	4	14	McLaren	MCL-32	+69″4	6	71
9	Sergio Pérez	2	11	Force India	VJM010	+69″5	5	71
10	Nico Hülkenberg	1	27	Renault	RS17	+1 vuelta	7	70
11	Carlos Sainz		55	Renault	RS17	+1 vuelta	8	70
12	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	19	70
13	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+1 vuelta	17	70
14	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+1 vuelta	15	70
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+2 vueltas	11	69
16	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+2 vueltas	16	69
17	Brendon Hartley		28	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	18	71
18	Esteban Ocon		31	Force India	VJM010	FUERA DE CARRERA	10	71
19	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	FUERA DE CARRERA	13	71
20	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	12	71

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi el fin de semana del 26 de noviembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″281	—	24
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″284	+00:003	26
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:09″326	+00:045	20
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:09″339	+00:058	21
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:10″244	+00:963	14
6	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:10″288	+01:007	15
7	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″322	+01:041	21
8	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″357	+01:076	23
9	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:10″495	+01:214	9
10	Carlos Sainz	55	Renault	Renault Energy 17 V6	1:10″599	+01:318	23
11	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:10″637	+01:356	21
12	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″671	+01:390	14
13	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:10″721	+01:440	19
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:10″743	+01:462	18
15	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:10″762	+01:481	20
16	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:10″981	+01:700	32
17	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:11″085	+01:804	30
18	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:11″126	+01:845	25
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:11″480	+02:199	27
20	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	1

Clasificación.

 

Q1.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:09″405	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″452	+00:047
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:09″643	+00:238
4	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″789	+00:384
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:09″820	+00:415
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:09″828	+00:423
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:10″078	+00:673
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″145	+00:740
9	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:10″148	+00:743
10	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″168	+00:763
11	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:10″172	+00:767
12	Carlos Sainz	55	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:10″227	+00:822
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:10″286	+00:881
14	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:10″521	+01:116
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:10″625	+01:220
16	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:10″678	+01:273
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:10″686	+01:281
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″776	+01:371
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:10″875	+01:470
20	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	«Accidente	—

Q2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:08″494	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:08″638	+00:144
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:09″050	+00:556
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:09″116	+00:622
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:09″533	+01:039
6	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:09″593	+01:099
7	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″612	+01:118
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:09″726	+01:232
9	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″760	+01:266
10	Carlos Sainz	55	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:09″768	+01:274
11	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″830	+01:336
12	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:09″879	+01:385
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:10″116	+01:622
14	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:10″154	+01:660
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	–	—

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:08″322	—
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:08″360	+00:038
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:08″538	+00:216
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:08″925	+00:603
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:09″330	+01:008
6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″598	+01:276
7	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:09″617	+01:295
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:09″703	+01:381
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:09″805	+01:483
10	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″841	+01:519

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:08″322
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:08″360
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:08″538
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:08″925
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:09″330
6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″598
7	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:09″617
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:09″703
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:09″805
10	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″841
11	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″830
12	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:09″879
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:10″116
14	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:10″154
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	–
16	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:10″678
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:10″686
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″776
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:10″875
20	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	«Accidente

Nueva predicción.

Con Hamilton fuera de la primera línea de salida por accidente la situación se pone de cara para Bottas. Creo que la duda en cuanto a la predicción es predecir quién rendirá mejor si Bottas o Vettel.

1. Bottas / Vettel
2. Vettel / Bottas
3. Raikkonen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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Índice de posts sobre el GP de Brasil 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″515	—	42
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:09″563	+00:048	45
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:09″743	+00:228	37
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:09″875	+00:360	48
5	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:09″886	+00:371	38
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:10″117	+00:602	45
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″306	+00:791	49
8	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″373	+00:858	42
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:10″396	+00:881	39
10	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:10″655	+01:140	31
11	Carlos Sainz	55	Renault	Renault Energy 17 V6	1:10″685	+01:170	42
12	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:10″695	+01:180	43
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:10″902	+01:387	38
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:11″064	+01:549	44
15	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:11″300	+01:785	39
16	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:11″422	+01:907	44
17	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:11″821	+02:306	54
18	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:11″857	+02:342	43
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:11″989	+02:474	17
20	Antonio Giovinazzi	50	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:12″417	+02:902	37

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Visto lo visto parece que salvo avería o accidente el fin de semana va a ser de los Mercedes con Hamilton al frente.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2017: Historia del GP.

El GP de Brasil, es un GP que no ha faltado en el calendario desde que empezó a disputarse en 1973.

Este GP se disputa en el circuito de Interlagos, el circuito donde casi siempre se ha celebrado, con la excepción de algunas citas donde se celebró en elcircuito de Jacaropaguá.

Un párrafo de wikipedia:

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacherlo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeonesEmerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

De la parrilla actual vemos como Felipe Massa y Sebastian Vettel tienen dos victorias cada uno y Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton tienen una victoria.

Campeones del GP de Brasil:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Resultados
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Interlagos	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Interlagos	Resultados
1975	José Carlos Pace	Brabham–Ford	Interlagos	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Interlagos	Resultados
1977	Carlos Reutemann	Ferrari	Interlagos	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Jacarepaguá	Resultados
1979	Jacques Laffite	Ligier–Ford	Interlagos	Resultados
1980	René Arnoux	Renault–Renault	Interlagos	Resultados
1981	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Jacarepaguá	Resultados
1982	Alain Prost	Renault–Renault	Jacarepaguá	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Jacarepaguá	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Jacarepaguá	Resultados
1987	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jacarepaguá	Resultados
1989	Nigel Mansell	Ferrari	Jacarepaguá	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Interlagos	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Interlagos	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Interlagos	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Interlagos	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Interlagos	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Interlagos	Resultados
2001	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Interlagos	Resultados
2003	Giancarlo Fisichella	Jordan–Ford	Interlagos	Resultados
2004	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Interlagos	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2006	Felipe Massa	Ferrari	Interlagos	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Interlagos	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Interlagos	Resultados
2009	Mark Webber	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2011	Mark Webber	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2012	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Interlagos	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Interlagos	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Interlagos	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP la última carrera del año partía con el jugador local  Rubens Barrichello en la pole y un Button muy desinflado que salía el 14. Webber salía segundo y el resto de la parrilla por detrás muy heterogénea.

La salida fue muy accidentada, golpe entre Sutil y Trulli que además se llevan de por medio a Alonso. A la retirada del safetycar todos los coches se lanzan a luchar con el cuchillo entre los dientes.

Con las paradas en boxes Barrichello se va desinflando mientras que Vettel y Button remontan y Webber consigue llevarse la victoria.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull	Renault	00:01’22”222
2	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW	00:01’22”222
3	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	00:01’22”222
4	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	00:01’22”222
5	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes	00:01’22”222
6	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	00:01’22”222
7	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	00:01’22”222
8	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes	00:01’22”222
9	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes	00:01’22”222
10	Kamui Kobayashi	Toyota	Toyota	00:01’22”222
11	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari	00:01’22”222
12	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes	00:01’22”222
13	Romain Grosjean	Renault	Renault	00:01’22”222
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari	00:01’22”222
15	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota	00:01’22”222
16	Nico Rosberg	Williams	Toyota	00:01’22”222
17	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW	00:01’22”222
18	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	00:01’22”222
19	Jarno Trulli	Toyota	Toyota	00:01’22”222
20	Fernando Alonso	Renault	Renault	00:01’22”222

2010:Confrontación a tres scuderias.

Penúltima carrera del año y llegaba Fernando líder del mundial con escasos 11 puntos sobre Webber. La clasificación es muy atípica colocándose Nico Hulkenberg primero seguido de los dos Red Bull, Hamilton y Alonso.

En la salida los Red Bull pasan rápidamente a Nico, Hamilton y Alonso en un cuerpo a cuerpo van contra Nico y pasa primero Alonso y luego Hamilton.

La carrera transcurre tranquilamente consiguiendo Webber la victoria y le siguen Vettel y Alonso.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	Red Bull	Renault
3	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
4	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
5	Jenson Button	McLaren	Mercedes
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
7	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
8	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
9	Robert Kubica	Renault	Renault
10	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
12	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
14	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth
15	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
16	Vitaly Petrov	Renault	Renault
17	Nick Heidfeld	Sauber	Ferrari
18	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
19	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
20	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
21	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
22	Christian Klien	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
23	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
24	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Siguiendo la tónica del año 2011 la primera línea de salida monopolizada por los Red Bull. Y como también es típico le siguen los dos McLaren y Fernando Alonso.

Buena salida de los Red Bull y Alonso pasa a Hamilton poniéndose cuarto acosando a Button. En la vuelta 11 Alonso consigue pasar a Button. En la vuelta 30 el ritmo de Vettel cae por supuestos problemas ne la caja de marchas y pasa Webber a liderar la carrera. En el último stin de la carrera Button es más competitivo que Alonso y le quita en las últimas vueltas la tercera posición a Alonso.

Victoria para Webber que le siguen en el podio Vettel y Button.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Mark Webber	RBR-Renault	1:32:17.464	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+16.9 secs	18
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+27.6 secs	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+35.0 secs	12
5	Felipe Massa	Ferrari	+66.7 secs	10
6	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	+1 Lap	6
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	4
9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap	2
10	Vitaly Petrov	Renault	+1 Lap	1
11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap
13	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
14	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
15	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Laps
17	Bruno Senna	Renault	+2 Laps
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+2 Laps
19	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+3 Laps
20	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+3 Laps
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Alternator failure
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Gearbox
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+45 Laps
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	Wheel

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Gran salida de Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber, Vettel que trompea se pone último. Alonso en apuros es atacado pero Massa le cubre las espaldas.Vuelta 7 Webber trompea y Vettel es ya octavo. Una tenue lluvia que va y viene tiene a todos preocupados con respecto a la mejor opción con las gomas.

Vuelta 21 se desllanta el coche de Rosberg y sale el safetycar, todos se compactan. Se retira el safetycar Alonso pegado a los McLaren y a él Kobayashi. Kobayashi llega a pasar a Alonso y luego Alonso le devuelve la jugada.

La lluvia sigue poniendo a todos nerviosos.  Hulkenberg sancionado con un drive through y Alonso que se pone segundo. Schumacher deja pasar a Vettel y pone en sus manos el título.

Acaba la carrera: victoria para Button a quien acompañan en el podio Alonso y Massa. Tercer título consecutivo de Vettel y Red Bull.

P	Driver	Team	Laps	Time	Grid	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	71	Winner	2	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	71	+2.7 secs	7	18
3	Felipe Massa	Ferrari	71	+3.6 secs	5	15
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	71	+4.9 secs	3	12
5	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	71	+5.7 secs	6	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	71	+9.4 secs	4	8
7	Michael Schumacher	Mercedes	71	+11.9 secs	13	6
8	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	71	+28.6 secs	17	4
9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	71	+31.2 secs	14	2
10	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	70	+1 Lap	8	1
11	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	70	+1 Lap	19
12	Charles Pic	Marussia-Cosworth	70	+1 Lap	22
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	70	+1 Lap	15
14	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	70	+1 Lap	20
15	Nico Rosberg	Mercedes	70	+1 Lap	9
16	Timo Glock	Marussia-Cosworth	70	+1 Lap	21
17	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	69	+2 Laps	24
18	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	69	+2 Laps	23
19	Paul di Resta	Force India-Mercedes	68	+3 Laps	10
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	54	+17 Laps	1
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	5	+66 Laps	18
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1	+70 Laps	16
Ret	Bruno Senna	Williams-Renault	0	+71 Laps	11
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	0	+71 Laps	12

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea en la salida para Vettel y Rosberg y segunda para Alonso y Webber.

Los Mercedes protagonizan la salida ganando posiciones: Rosberg pasa a Vettel y Hamilton a Alonso. Sin embargo, al finalizar una apasionante primera vuelta, las posiciones vuelven al orden de la parrilla de salida.

Justo al admitirse el uso del DRS Grosjean se retira por avería y Alonso pasa a Rosbeg. Webber  no tarda en adelantar también al de Mercedes y perseguir a Alonso.

Empieza la ronda de paradas cuando Webber pasa a Alonso en plena recta. Massa por su parte, crecido ante su público, adelanta a Rosberg. Aumentan las dudas sobre si lloverá o no, está nublado y han caído un par de gotas. Llover o no llover cambiaría completamente la carrera.

Cuando acaba la primera ronda de paradas, Alonso ha salido por delante de Webber, pero Webber vuelve a adelantar en pista Alonso. Massa es sancionado por pisar en ocasiones repetidas la línea blanca de la entrada a boxes.

En la segunda ronda de paradas la incertidumbre con el tiempo se mantiene. Hamilton tiene un toque con Botas y es considerado culpable siendo obligado a cumplir un drive through.

Décimo tercera victoria de la temporada para Vettel, la novena consecutiva del tetracampeón del mundo de F1. En el podio le siguen Webber y Alonso.

Alonso consigue el subcampeonato y Webber la tercera posición despidiéndose de la F1 con esta carrera. El australiano en la vuelta de retorno a boxes se quita el casco y los guantes para despedirse.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+10.4 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+18.9 s	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+37.3 s	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	+39.0 s	10
6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+44.0 s	8
7	Felipe Massa	Ferrari	+49.1 s	6
8	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+64.2 s	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+72.9 s	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
14	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+1 Lap
15	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+1 Lap
17	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+2 Lap
18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+2 Lap
19	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+2 Lap
Ret	Charles Pic	Caterham-Renault	+13 Lap
Ret	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+26 Laps
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+69 Laps

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Salida limpia conservándose las posiciones aunque con Vettel perdiendo dos posiciones. Rosberg sigue delante y aguanta a Hamilton en segunda posición.

Pronto empiezan las paradas en boxes al final de las cuales no cambian en exceso las posiciones. Es en la segunda parada donde Vettel se adelanta y pasa a Alonso. Massa que había sido sancionado con un stop and go cumple con la sanción. Además, Hamilton casi trompea dándole un respiro breve a Rosberg. Breve porque el inglés para en boxes y vuelve a la carga reduciendo el tiempo con su compañero.

En la v 40 Ricciardo paraba en boxes por problemas y se veía obligado a abandonar.

En las terceras paradas no hay cambios significativos y en la parte final de carrera Button, Vettel y Alonso pasan a Kimi Raikkonen.

Rosberg consigue ganar la carrera y disminuir la distancia con su compañero de equipo, Hamilton, que acaba segundo. Massa acaba tercero engrandecido por su público.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	01:30.02.555		71
2		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	+ 1″457		00
3		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 41″031		00
4		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 48″658		00
5		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 51″420		00
6		Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 01’01″906		00
7		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 01’03″730		00
8		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 01’03″934		00
9		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 01’10″085		00
10		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 1 Vuelta		00
11		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 Vuelta		00
13		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
14		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
15		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 1 Vuelta		00
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
17		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 8 Vuelta		00
18		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 32 vueltas		00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación;la carrera

Pole para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Salida limpia. Los movimientos se dan por detrás.

Se distribuyen estrategias: la mayoría a tres, alguno a dos paradas.

Pero la cabeza de carrera no se altera: victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016. 13 de noviembre. Hora local: 14:00. Hora de España: 17:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Rosberg 19 puntos en el mundial por delante de Hamilton. Hamilton con la pole, Rosberg segundo y tercero Raikkonen.

La carrera se inicia con el safetycar por lluvia. En la vuelta 8 se retira y en la primera curva Verstappen consigue la tercera posición al adelantar a Raikkonen.

V 13 accidente de Ericsson dejando el coche cruzado en la entrada a boxes, sale por segunda vez el safetycar hasta la vuelta 19.

V 20 accidente en recta de meta de Kimi Raikkonen que obliga a sacar la bandera roja y parar la carrera.

Se intenta reanudar la carrera bajo safetycar pero no viendo en buen estado la pista se vuelve a sacar bandera roja.

Finalmente se vuelve a reanudar la carrera y Verstappen lo aprovecha para adelantar a Rosberg y conseguir la segunda posición.

Pero las condiciones de la pista vuelven a empeorar y los Red Bull que habían puesto intermedios tienen que volver a entrar y poner de lluvia extrema al tiempo que el grupo se ha compactado por un nuevo safetycar al abandonar Massa por accidente a la entrada del box lo que deja a los Red Bull a la cola.

Hacia la recta final de carrera Verstappen consigue remontar hasta la tercera posición y entrar en podio.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg, tercero Verstappen.

 

Tiempos

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que Vettel parte como favorito y aunque ya no hay nada en juego puede querer defender su honra con otra victoria para su palmarés.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2017: Presentación.

Décimo novena carrera de F1 temporada 2017: el GP de Brasil que tendrá lugar en el circuito de circuito de Interlagos.

Ya hemos visto dieciocho carreras donde hemos visto ganar a cinco hombres de los cuales solo dos son firmes candidatos al título:

• Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
• Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP), GP de Singapur (14º GP), GP de Japón (16º GP) y GP de EEUU (17º GP)
• Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
• Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)
• Max Verstappen (Red Bull): GP de Malasia (15º GP) y GP de Méjico (18º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por 66 puntos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	333
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	277
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	262
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	192
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	178

Red Bull es la tercera escudería habiendo conseguido victorias con sus pilotos siendo la alternativa a Mercedes y Ferrari. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Interlagos:

Vuelta virtual al circuito:

Jaime Alguersuari explicando el circuito:

Pole 2007:

Simulador:

Datos del circuito.

Distancia total: 305.939 km

Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL

Vuelta rápida 2010: 1:13.851 (Lewis Hamilton, MCLAREN)

Ficha técnica.

Frenos: Exigencia media
Motor: 65 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: –
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 1,9 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 37
Primer GP: 1973
Récord de vuelta: 2004

Gran Premio de Brasil
Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Jenson Button (1:45:22.656) McLaren
Pole position	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:10.023
Vuelta rápida	Juan Pablo Montoya (2004) Williams
Tiempo	1:11.473
Circuito
Tipo y longitud	4,309 kilómetros (2,68 mi)
Distancia total	71 vueltas vueltas 305,909 kilómetros (190,08 mi)
[editar datos en Wikidata]

 

Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)

Localización	São Paulo,  Brasil
Eventos	Fórmula 1 – FIA GT
Longitud km	4.309
Longitud Mi	2.677
Curvas	15
Vuelta récord	1:11:473 (Fórmula 1)  Juan Pablo Montoya  Williams (2004)

Características:

Es un circuito ondulado y bacheado por lo que el coche necesita una buena suspensión dado que en varios puntos del circuito perderá contacto con la pista. La suspensión debe ser suave y blanda para aguantar este terreno. La carga aerodinámica debe ser media para no comprometer la adherencia ni la velocidad.

Tiene buenos puntos de adelantamiento: en la curva antes de la chicane S de Senna y en la recta Oposta donde se alcanzan velocidades muy altas.

Conducción y trazada:

Empezamos en la recta de meta donde alcanzaremos los 310 km / h y al final de la cual para afrontar la curva deberemos bajar a segunda marcha. Si salimos con buena tracción podremos hacer mejor la S de Senna (iz-dcha-iz) a alta velocidad y con cuidado de no salirnos. Tras la curva Do Sol a izquierdas entramos en la recta oposta.

Aceleramos hasta los 290 km/h en sexta para aprovechar esta recta. Entraremos en la curva Descida do Lago y en ella a su final deberemos bajar a tercera (es una curva amplia a izquierdas) tras la cual volveremos a acelerar para aprovechar la recta que se nos aparece. Bajamos a cuarta para trazar la curva a derechas Ferra Dura y de nuestra salida aquí dependerá que podamos hacer en segundo o en tercera la chicane derecha izquierda que forman las curvas Laranja y Pinheirinho.

Saldremos de esta chicane para acelerar hasta los 210 km/ h en el tramo que nos separa de la cerrada curva a derechas Bico de Pato donde bajaremos a primera marcha a 70 km / h. De nuevo aceleramos porque tenemos un tramito hasta la curva a izquierdas Mergulho que es rápida y podemos hacer a cuarta.

Vamos a hacer un amplio giro a izquierdas para llegar a la recta de meta con varios puntos interesantes. Juncao es la primera que se hace a tercera y a partir de aquí vamos acelerando por la subida dos boxes y seguiremos acelerando por Arquibancadas para llegar a la recta de meta.

Zona de DRS:

1. Zona de detección: entre las curvas 1 y 2. Activación: recta entre las curvas 3 y 4.
2. Zona de detección: entre las curvas 13 y 14. Activación: antes de la curva 15 y durante la recta de meta.

Horario:

Horario de Brasil:

Libres 1	Viernes 10 noviembre 2017	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 10 noviembre 2017	14:00	Resultados
Libres 3	Sábado 11 noviembre 2017	11:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 11 noviembre 2017	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 12 noviembre 2017	14:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 10 noviembre 2017	13:00	Resultados
Libres 2	Viernes 10 noviembre 2017	17:00	Resultados
Libres 3	Sábado 11 noviembre 2017	14:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 11 noviembre 2017	17:00	Resultados
Carrera	Domingo 12 noviembre 2017	17:00	Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.