Índice de posts sobre el GP de España 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2018: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla Kimi Raikkonen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton tienen dos victorias cada uno. Por detrás de ellos Sebastian Vettel y Max Verstappen con una victoria cada uno.

Campeones del GP de España:

1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Pedralbes	Resultados
1952- 1953	No se disputó
1954	Mike Hawthorn	Ferrari	Pedralbes	Resultados
1955- 1967	No se disputó
1968	Graham Hill	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monjuich	Resultados
1970	Jackie Stewart	March–Cosworth	Jarama	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Cosworth	Monjuich	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monjuich	Resultados
1974	Niki Lauda	Ferrari	Jarama	Resultados
1975	Jochen Mass	McLaren–Cosworth	Monjuich	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Cosworth	Jarama	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1979	Patrick Depailler	Ligier–Cosworth	Jarama	Resultados
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Jarama	Resultados
1982- 1985	No se disputó
1986	Ayrton Senna	Lotus–Renault	Jerez	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Jerez	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Jerez	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Cataluña	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Cataluña	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	Cataluña	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Cataluña	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Cataluña	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2012	Pastor Maldonado	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
2013	Fernando Alonso	Ferrari	Cataluña	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Cataluña	Resultados
2016	Max Verstappen	Red Bull–TAG Heuer	Cataluña	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2018			Cataluña	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO	MOTOR
1	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes
2	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes
3	Mark Webber	14	Red Bull	Renault
4	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault
5	Fernando Alonso	7	Renault	Renault
6	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari
7	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW
8	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota
9	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes
10	Timo Glock	10	Toyota	Toyota
11	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW
12	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault
13	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota
14	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari
15	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari
16	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes
17	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota
18	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari
19	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari
20	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO
1	Mark Webber	6	Red Bull
2	Fernando Alonso	8	Ferrari
3	Sebastian Vettel	5	Red Bull
4	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
5	Jenson Button	1	McLaren
6	Felipe Massa	7	Ferrari
7	Adrian Sutil	14	Force India
8	Robert Kubica	11	Renault
9	Rubens Barrichello	9	Williams
10	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
11	Vitaly Petrov	12	Renault
12	Kamui Kobayashi	23	Sauber
13	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
14	Lewis Hamilton	2	McLaren
15	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
16	Nico Hulkenberg	10	Williams
17	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing
18	Timo Glock	24	Virgin Racing
19	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
20	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
21	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
22	Pedro De la Rosa	22	Sauber
23	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
24	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

POS	DRIVER	TEAM	LAPS	TIME
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	Winner
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	66	+0.6 secs
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	66	+35.6 secs
4	Mark Webber	RBR-Renault	66	+47.9 secs
5	Fernando Alonso	Ferrari	65	+1 Lap
6	Michael Schumacher	Mercedes	65	+1 Lap
7	Nico Rosberg	Mercedes	65	+1 Lap
8	Nick Heidfeld	Renault	65	+1 Lap
9	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap
11	Vitaly Petrov	Renault	65	+1 Lap
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	65	+1 Lap
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+1 Lap
14	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	65	+1 Lap
15	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	65	+1 Lap
16	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	64	+2 Laps
17	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	64	+2 Laps
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	64	+2 Laps
19	Timo Glock	Virgin-Cosworth	63	+3 Laps
20	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	62	+4 Laps
21	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	61	+5 Laps
Ret	Felipe Massa	Ferrari	58	+8 Laps
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	48	Accident
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	28	+38 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.

En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.

En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.

Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.

El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.

P	DRIVER	TEAM	TIME/RETIRED	GRID	PTS
1	Pastor Maldonado	Williams-Renault	Winner	1	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+3.1 secs	2	18
3	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+3.8 secs	4	15
4	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+14.7 secs	3	12
5	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+64.6 secs	9	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+67.5 secs	7	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	+77.9 secs	6	6
8	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+78.1 secs	24	4
9	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+85.2 secs	10	2
10	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+1 Lap	13	1
11	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+1 Lap	11
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap	14
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+1 Lap	15
14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	12
15	Felipe Massa	Ferrari	+1 Lap	16
16	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap	19
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap	18
18	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+2 Laps	21
19	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+3 Laps	22
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+29 Laps	5
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+31 Laps	20
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+44 Laps	23
Ret	Bruno Senna	Williams-Renault	Accident damage	17
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	Accident

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su segunda pole y le siguen Hamilton y Vettel.
Alonso que salía quinto se pone tercero en la salida. Con su primera parada en boxes Alonso pasa a Vettel y ya en pista pasa a Rosberg a quien pasan poco despés Vettel y Massa. Tras su segunda parada, Alonso se pone tercero por detrás de Vettel y Kimi que no han parado.
En la recta final para Kimi y Alonso hace una tercera parada para protegerse de Kimi y no perder el liderato en las últimas vueltas.

Alonso suma su segunda victoria y comparte el podio con Kimi y Massa.

P	Piloto	Equipo	Tiempo	Vuel.
1	Fernando Alonso	Ferrari	00:01.32.611	66
2	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 9″300	66
3	Felipe Massa	Ferrari	+ 26″000	66
4	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 38″200	66
5	Mark Webber	Red Bull	+ 47″900	66
6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 68″000	66
7	Paul di Resta	Force India	+ 79″500	66
8	Jenson Button	McLaren	+ 81″700	66
9	Sergio Pérez	McLaren	+ 1 vuelta	65
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta	65
11	Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 1 vuelta	65
12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 1 vuelta	65
13	Adrian Sutil	Force India	+ 1 vuelta	65
14	Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta	65
15	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta	65
16	Valtteri Bottas	Williams	+ 1 vuelta	65
17	Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta	65
18	Jules Bianchi	Marussia	+ 2 vueltas	64
19	Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas	64
20	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 14 vueltas	52
21	Giedo van der Garde	Caterham	+ 45 vueltas	21
22	Romain Grosjean	Lotus	+ 58 vueltas	08

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.

La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.

Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.

En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.

En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.

Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.

P		Driver	Team		Timed	Grid	Pts
1		Lewis Hamilton	Mercedes		Winner	1	25
2		Nico Rosberg	Mercedes		+0.6 s	2	18
3		Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault		+49.0 s	3	15
4		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault		+76.7 s	15	12
5		Valtteri Bottas	Williams-Mercedes		+79.2 s	4	10
6		Fernando Alonso	Ferrari		+87.7 s	7	8
7		Kimi Räikkönen	Ferrari		+1 Lap	6	6
8		Romain Grosjean	Lotus-Renault		+1 Lap	5	4
9		Sergio Perez	Force India-Mercedes		+1 Lap	11	2
10		Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes		+1 Lap	10	1
11		Jenson Button	McLaren-Mercedes		+1 Lap	8
12		Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes		+1 Lap	14
13		Felipe Massa	Williams-Mercedes		+1 Lap	9
14		Daniil Kvyat	STR-Renault		+1 Lap	12
15		Pastor Maldonado	Lotus-Renault		+1 Lap	22
16		Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari		+1 Lap	13
17		Adrian Sutil	Sauber-Ferrari		+1 Lap	16
18		Jules Bianchi	Marussia-Ferrari		+2 Lap	18
19		Max Chilton	Marussia-Ferrari		+2 Lap	17
20		Marcus Ericsson	Caterham-Renault		+2 Lap	19
R		Kamui Kobayashi	Caterham-Renault		+32 L	20
R		Jean-Eric Vergne	STR-Renault		+42 L	21

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Nico Rosberg a quien siguen Hamilton y Vettel en las primeras posiciones. Carlos Sainz quinto.

Salida a favor de Rosberg que sigue en primera posición y en contra de Hamilton que pierde posición con Vettel.

En las primeras paradas Hamilton se adelanta a Vettel por lo que el alemán para para cubrir posición y lo consigue. Rosberg para después con tiempo de seguir primero. Alonso abandona por problemas de frenos.

En las segundas paradas Hamilton se adelanta cambiando la estrategia a tres paradas y al parar Vettel sale por detrás del inglés perdiendo la posición. Aunque en principio Hamilton debería ir a tres paradas y Vettel a dos.

Cuando Rosberg hace su segunda parada lidera Hamilton quien al final tiene que hacer una tercera parada saliendo entre Rosberg y Vettel.

Aunque Hamilton intenta recortar la distancia con Hamilton esta es suficiente para que el alemán consiga la victoria, la primera de la temporada para el alemán. Segundo Hamilton y tercero Vettel.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:41’12″555	1	66
2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 17″551	2	66
3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 45″342	3	66
4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 59″217	4	66
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 60″002	7	66
6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 81″314	9	66
7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	10	65
8	4	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta	11	65
9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	5	65
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	8	65
11		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	6	65
12		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	65
13		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	18	65
14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	16	65
15		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	17	65
16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	65
17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	19	63
18		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	62
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 21 vueltas	12	45
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 40 vueltas	13	26

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton seguido por Rosberg y los Red Bull. En la salida Rosberg pasa a Hamilton pero un par de curvas más tarde ambos Mercedes se tocan y quedan fuera de carrera saliendo el safetycar en pista.

Se retira el safetycar dejando a Ricciardo como líder, segundo Verstappen y tercero Sainz.

V8 Vettel pasa a Sainz para ser tercero.

V9 Raikkonen pasa a Sainz por la cuarta posición.

V 16 tras las primeras paradas en boxes no se alteran las tres primeras posiciones.

V 22 Nico Hulkenberg retirado por avería, su coche se ve en llamas en la parte posterior.

V 37 tras las segundas paradas sigue líder Ricciardo.

V 44 al hacer su tercera parada, Ricciardo sale cuarto de boxes.

V 58 Verstappen – Raikkonen – Vettel – Ricciardo. Ricciardo ataca a Vettel sin éxito.

V 65 pinchazo de Ricciardo, consigue hacer una parada de emergencia en boxes y no perder su cuarta posición.

Las luchas siguientes son infructuosas y Max Verstappen consigue su primera victoria en la F1 en su debut en Red Bull. La primera victoria de un holandés en F1.

En el mundial siguen liderando Mercedes y Rosberg.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.

Vettel adelanta a Hamilton por la primera posición. Verstappen y Raikkonen quedan fuera de carrera por un choque en primera curva entre ellos dos y Bottas.

Cerca de la vuelta 15 Hamilton empieza a recortar tiempo a Vettel para inentar un undercut, pero Vettel para antes para evitarlo.

Hamilton cambia de estrategia: para en la 21 con intención de retrasar la segunda parada y poner gomas blandas para la última parte de la carrera atacar a Vettel.

Bottas aguanta en pista sin parar hasta que llega Vettel y defiendo posición todo lo que puedo propiciando que Hamilton le recorte distancia a Vettel.

En la vuelta siguiente es Hamilton el que pasa a Bottas.

V 34 bandera amarilla tras toque entre Massa y Vandoorne que  queda fuera de carrera con el coche parado. V 37 Hamilton cambia su estrategia y para en boxes antes que Vettel. Bandera verde en pista.

V 38 es Vettel el que entra en boxes y sale parejo a Hamilton, luchan rueda a rueda y es Vettel el que sale delante.

V 44 Hamilton adelanta a Vettel y vuelve a posicionarse líder de la carrera.

Las posiciones se mantienen y Vettel no consigue devolverle la jugada a Hamilton.

Victoria de Hamilton. Segundo Vettel y tercero Ricciardo.
Líder del campeonato de pilotos es Vettel pero el equipo líder es Mercedes.

Carrera 14 Mayo 14:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	66
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+3″5	2	66
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+74″0	6	66
4	Sergio Pérez	12	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	8	65
5	Esteban Ocon	10	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	10	65
6	Nico Hülkenberg	8	27	Renault	RS17	+1 vuelta	13	65
7	Carlos Sainz	4	55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	12	65
8	Pascal Wehrlein	6	94	Sauber	C36	+1 vuelta	15	65
9	Daniil Kvyat	2	26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	20	65
10	Romain Grosjean	1	8	Haas	VF-17	+1 vuelta	14	65
11	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+2 vueltas	16	64
12	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	+2 vueltas	7	64
13	Felipe Massa		19	Williams	FW40	+2 vueltas	9	64
14	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+2 vueltas	11	64
15	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+2 vueltas	17	64
16	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+2 vueltas	18	64
17	Valtteri Bottas		77	Mercedes	W08	FUERA DE CARRERA	3	66
18	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	66
19	Max Verstappen		33	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	5	66
20	Kimi Räikkönen		7	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	4	66

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que Mercedes es el equipo favorito aquí y Hamilton uno de los pilotos con más victorias en este trazado de la parrilla actual por lo que considero al inglés como el piloto favorito este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Índice de posts sobre el GP de España 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2018: Presentación.

Quinta carrera del mundial de F1 2018 el GP de España, circuito de Montmeló de Cataluña.

Ya hemos visto cuatro carreras este mundial: primera y segunda victorias para Vettel (Ferrari), tercera para Ricciardo (Red Bull) y cuarta para Hamilton (Mercedes)

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China
• Lewis Hamilton: 4º GP Europa (Azarbayán)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia: Ferrari

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:

Zona de DRS:

1. En recta de meta con detección antes de la curva 16.
2. En la recta de la curva 9 a la 10 con detección antes de la curva 9.

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Pole 2017:

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Gran Premio de España
Datos generales
Sede	Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló  España
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton (1:35.497) Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:19.149
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:23.593
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones Permanentes 4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total	66 vueltas 307,104 kilómetros (190,83 mi)
Sitio oficial
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Circuito de Barcelona-Cataluña
Ubicación	Montmeló–Granollers, Cataluña,  España
Coordenadas	41°34′12″N 2°15′40″ECoordenadas: 41°34′12″N 2°15′40″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; Fórmula 2; GP3; F4 (España)
Longitud	2,875 millas (4,626864 km)
Curvas	16
Vuelta récord	1:14.637 (Fórmula 1)  Michael Schumacher  Ferrari (2006)
Inauguración	10 de septiembre de 1991(26 años)
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Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: La carrera.

Pole para Vettel que defiende no solo la primera posición en esta carrera, también en el mundial de pilotos. Segundo Hamilton, a la lucha tanto por la primera posición aquí como en el mundial. Tercero Bottas, cuarto Ricciardo, quinto Verstappen y sexto Räikkönen. Los tres equipos destacados presentan a sus pilotos en las seis primeras posiciones.

La salida.

V1 Se aguantan las posiciones en cabeza de carrera. Pequeños toques en la segunda curva y en la tercera curva Räikkönen y Occon colisionan.  Por el fondo se ve parándose a Sirotkin con el neumático delantero izquierdo destrozado. Ambos coches quedan fuera. Virtual safetycar. Alonso con un pinchazo en la rueda delantera derecha por lo que se dirige al box. Räikkönen y Alonso paran y ponen gomas blandas (las más duras del fin de semana). Fernando entra faltándole dos ruedas derechas del coche y consigue entrar en el box, cambia ruedas y morro. En la repetición parece que es Sirotkin quien colisiona con Alonso provocando el accidente. En otra cámara se ven emparejados a Hulkenberg, Sirotking y Alonso cuando se tocan.

V 2 Ha salido el safetycar físico. Tras el incidente Räikkönen ha caído a décimo segunda posición y Alonso a décimo séptima.

V5 se retira el safetycar y se relanza la carrera.

V 6 Verstappen y Sainz pasan a Ricciardo. Sainz pasa a Verstappen, pero el de Red Bull recupera rápidamente la posición.

V 7 Verstappen ha defendido posición cortando una curva. Sainz pasa a Verstappen a continuación y Verstappen la vuelve a recuperar. Se emparejan en esta vuelta y siguen rueda a rueda.

V 8 Hulkenberg adelanta a Gasly y se pone tras Ricciardo.

V 9 Sainz en la primera curva pasa a Verstappen y Hulkenberg hace lo mismo con Ricciardo. Hulkenberg se pega a Verstappen. Vettel a dos segundos lidera sobre Hamilton.

V 10 Hulkenberg pasa a Verstappen y se coloca detrás de Sainz.

Primera mitad de carrera.

V 11 toque de Hulkenberg con un muro, para el coche, queda fuera el Renault.

V 12 Ricciardo ataca a Verstappen pero Verstappen consigue recuperar la posición en las siguientes curvas.

V 16 parada de Sainz. Leclerc (Sauber) está en sexta posición, por delante de Räikkönen.

V 17 Sainz ha salido del box en décimo tercera posición. Räikkönen pasa a Leclerc quedando el Sauber en sexta posición. Alonso décimo primero.

V 18 Salida de pista de Marcus Ericsson cuando iba en décimo cuarta posición. Pierde posiciones.

V 20 se anuncia que los toques de la primera vuelta se investigarán al finalizar la carrera.

V 22 parada de Hamilton cuando va en segunda posición.

V 23 Sainz pasa a Alonso y se pone en décimo primera posición.

V 24 Verstappen llega a la altura de Hamilton.

V 25 Leclerc entra en boxes cuando iba en octava posición y sale en décimo primera posición tras Alonso.

Segunda mitad de carrera.

V 27 Ricciardo ataca a Verstappen, pero Verstappen recupera posición.

V 30 parada de Vettel. Vettel pone blando (color amarillo, el componente más duro). Sale por delante de Hamilton. Bottas lidera la carrera, segundo Vettel y tercero Hamilton.

V 35 Ricciardo adelanta al final de recta de meta a Verstappen.

V 38 parada de Ricciardo que pone ultrablando. Bottas se mantiene como líder de carrera al no haber parado aún.

V 39 parada de Verstappen que sale justo por delante de Ricciardo, Verstappen hace un overcut a su compañero de equipo.

V 40 en recta de meta Ricciardo ataca a Verstappen, Verstappen se pone a hacer zig zag tanto en recta como en la frenada produciéndose finalmente colisión entre ambos pilotos que salen de la pista y quedan fuera. Safetycar en pista. Bottas al box. Para también Hamilton.

Últimas vueltas.

V 43 Romain Grosjean calentando neumáticos pierde el control del coche y colisiona con el muro, fuera de carrera y se prolonga el safetycar.

V 46 antes de retirarse el safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Hamilton – Räikkönen – Pérez – Sainz

V 47 se relanza la carrera. Hamilton coge el rebufo a Vettel, por detrás Räikkönen. Vettel se pasa de frenada en la primera curva pero pierde posición con Hamilton y Räikkönen. Vettel está cuarto tras el incidente. Bottas lidera con Hamilton a sus espaldas.

V 49 pinchazo en recta de meta de Bottas que no puede entrar a boxes por la posición en que le ha pasado. Hamilton pasa a liderar la carrera. Bottas retira el coche.

V 50 Sainz adelanta a Leclerc y consigue la quinta posición tras Vettel. Alonso tras Lerlerc, en séptima posición.

V 51 Victoria para Lewis Hamilton, segunda posición para Kimmi Räikkönen y tercera posición para Sergio Pérez.

Tras esta victoria Hamilton pasa a liderar el mundial de pilotos (hasta ahora lideraba Vettel) aunque Ferrari sigue liderando el mundial de equipos. La primera victoria de Hamilton esta temporada.

Out:

1. Esteban Ocon, Force India. Accidente V1 con Räikkönen.
2. Sergey Sirotkin, Williams. Accidente V1.
3. Nico Hulkenberg, Renault. Toque con el muro en la V 11.
4. Daniel Ricciardo, Red Bull. Accidente V 40 con Verstappen.
5. Max Verstappen, Red Bull. Accidente V 40 con Ricciardo.
6. Romain Grosjean, Haas. Accidente contra el muro en V 43.
7. Valtteri Bottas, Mercedes. Pinchazo en V 49.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	51	1:43:44.291	25
2	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	51	+2.460s	18
3	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	51	+4.024s	15
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	51	+5.329s	12
5	55	Carlos Sainz	RENAULT	51	+7.515s	10
6	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	51	+9.158s	8
7	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	51	+10.931s	6
8	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	51	+12.546s	4
9	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	51	+14.152s	2
10	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	51	+18.030s	1
11	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	51	+18.512s	0
12	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	51	+24.720s	0
13	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	51	+40.663s	0
14	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	48	DNF	0
NC	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	42	DNF	0
NC	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	39	DNF	0
NC	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	39	DNF	0
NC	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	10	DNF	0
NC	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	0	DNF	0
NC	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	0	DNF	0

Note – Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España el fin de semana del 13 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 28 Abril 14:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:43″091	—	17
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:43″452	+00:361	16
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:43″493	+00:402	17
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:43″519	+00:428	17
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:43″569	+00:478	20
6	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:43″936	+00:845	9
7	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:43″958	+00:867	11
8	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:44″123	+01:032	8
9	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:44″220	+01:129	11
10	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:44″534	+01:443	9
11	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:44″763	+01:672	12
12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″861	+01:770	17
13	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:44″905	+01:814	16
14	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:45″218	+02:127	15
15	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:45″261	+02:170	12
16	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:45″432	+02:341	15
17	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:45″456	+02:365	11
18	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:45″505	+02:414	13
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:45″910	+02:819	17
20	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:46″186	+03:095	11

Clasificación.

En tres sesiones tres líderes diferentes de tres equipos, parece que tenemos una lucha abierta por la pole.

Q1.

Q1 28 Abril 17:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″538	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″693	+00:155
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″762	+00:224
4	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″021	+00:483
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″164	+00:626
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″259	+00:721
7	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:43″355	+00:817
8	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″426	+00:888
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:43″674	+01:136
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″746	+01:208
11	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:43″752	+01:214
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″992	+01:454
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″010	+01:472
14	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:44″261	+01:723
15	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:44″123	+01:585
16	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″489	+01:951
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:44″496	+01:958
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:45″541	+03:003
19	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:46″350	+03:812
20	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	–	—

Q2.

Q2 28 Abril 17:20:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″510	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″676	+00:166
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″679	+00:169
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:42″901	+00:391
5	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″967	+00:457
6	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:43″015	+00:505
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″232	+00:722
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″366	+00:856
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″464	+00:954
10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″482	+00:972
11	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:43″585	+01:075
12	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:43″886	+01:376
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″019	+01:509
14	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:44″197	+01:687
15	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:44″759	+02:249

Q3.

Q3 28 Abril 17:40:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:41″498	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″677	+00:179
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″837	+00:339
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:41″911	+00:413
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:42″017	+00:519
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″490	+00:992
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″523	+01:025
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″547	+01:049
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″066	+01:568
10	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″351	+01:853

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:41″498
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″677
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″837
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:41″911
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:42″017
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″490
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″523
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″547
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″351
10	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:43″585
11	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:43″886
12	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″019
13	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:44″197
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″066 (Sanción caja de cambios)
15	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:44″759
16	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″489
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:44″496
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:45″541
19	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:46″350
20	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	–

Nueva predicción.

Con Vettel y Hamilton en primera línea creo que o saltan las chispas o tenemos una salida muy relajada porque ninguno va a querer arriesgar. Bottas en tercera posición supongo que tendrá que aguantar a Verstapppen, Ricciardo y Räikkönen con lo que los dos primeros podrán escaparse.

1. Vettel
2. Hamilton
3. Ricciardo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 27 Abril 13:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:44″242	—	26
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″277	+00:035	24
3	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:45″075	+00:833	26
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:45″200	+00:958	24
5	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:45″237	+00:995	29
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:45″559	+01:317	11
7	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:46″465	+02:223	25
8	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:46″480	+02:238	28
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:46″492	+02:250	18
10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:46″513	+02:271	18
11	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:46″590	+02:348	26
12	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:46″747	+02:505	32
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:46″749	+02:507	11
14	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:46″856	+02:614	23
15	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:46″861	+02:619	10
16	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:46″875	+02:633	21
17	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:47″073	+02:831	21
18	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:47″434	+03:192	18
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:47″967	+03:725	21
20	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:48″741	+04:499	11

Libres 2.

Libres 2 27 Abril 17:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:42″795	—	35
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:42″864	+00:069	33
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:42″911	+00:116	27
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:43″570	+00:775	25
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:43″603	+00:808	31
6	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:43″700	+00:905	34
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:43″814	+01:019	30
8	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:43″834	+01:039	36
9	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:43″977	+01:182	29
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:44″091	+01:296	33
11	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:44″127	+01:332	38
12	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:44″142	+01:347	31
13	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:44″425	+01:630	27
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:44″459	+01:664	31
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:44″712	+01:917	39
16	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:44″940	+02:145	30
17	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:45″007	+02:212	33
18	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:45″051	+02:256	36
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:45″288	+02:493	29
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:46″042	+03:247	9

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Dos ediciones anteriores en Bakú con dos equipos ganadores: Mercedes (2016 con Rosberg) y Red Bull (2017 con Ricciardo) los mismos que han liderado los libres 1 y 2. Y como dije en el anterior post, soñar es gratis, voto por Ricciardo este fin de semana quedando pendiente revaluarlo cuando sepamos el orden de salida.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: Historia del GP.

Seis han sido los circuitos que durante la historia de la F1 han tenido el honor de albergar el GP de Europa de F1: Valencia, Nürbungring,Jerez, Donington y Brands Hatch. Siendo el actual, Bakú, el último de los seis y el que se estrenó en 2016, siendo esta la tercera edición en Bakú.

En los dos años que se ha corrido en Bakú en 2016 ganó Nico Rosberg (Mercedes) y en 2017 Daniel Ricciardo (Red Bull).

Campeones del GP de Europa:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Fecha	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Brands Hatch	25 de septiembre	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Nürburgring	7 de octubre	Resultados
1985	Nigel Mansell	Williams–Honda	Brands Hatch	6 de octubre	Resultados
1986- 1992	No se disputó
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Donington	11 de abril	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Jerez	16 de octubre	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Nürburgring	1 de octubre	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Nürburgring	28 de abril	Resultados
1997	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Jerez	26 de octubre	Resultados
1998	No se disputó
1999	Johnny Herbert	Stewart–Ford	Nürburgring	26 de septiembre	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	21 de mayo	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	24 de junio	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Nürburgring	23 de junio	Resultados
2003	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Nürburgring	29 de junio	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	6 de junio	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Nürburgring	29 de mayo	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	7 de mayo	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Nürburgring	22 de julio	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Valencia	24 de agosto	Resultados
2009	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	Valencia	23 de agosto	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Valencia	27 de junio	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Valencia	26 de junio	Resultados
2012	Fernando Alonso	Ferrari	Valencia	24 de junio	Resultados
2013- 2015	No se disputó
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Bakú8​9​	19 de junio	Resultados

2017	Daniel Ricciardo	Red Bull	Bakú8​9             ​	25 de junio	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

GP de Europa: Circuito de Valencia

Al circuito se llegaba con malas noticias: Massa acababa de tener el accidente que lo dejaba ingresado durante el GP anterior y Ferrari lo tuvo que sustituir por Luca Badoer, piloto que tuvo muchos problemas para adaptarse al Ferrari de aquel año.

Era el año de Brawn GP y el fin de semana se planteaba diferente al resto de temporada con un Lewis Hamilton en la pole que ya soñaba con la victoria. Hamilton era seguido por Kovalainen, Barrichello, Vettel y Button que después del inicio de temporada que tuvo se fue desinflando un poco, si bien ya tenía una poderosa ventaja de puntos en el mundial.

El Renault de Alonso había estado siendo competitivo todo el fin de semana pero por problemas técnicos vió su rendimiento muy perjudicado el sábado lo que le hizo salir en la octava posición y que finalmente acabó sexto.

La carrera daba comienzo. En la primera parada en boxes Barrichello ganaba la posición a Kovalainen. Los McLaren salían más ligeros por lo que tuvieron que parar antes. Barrichello que iba más cargado pudo hacer una estrategia impecable que le llevó a superar a Hamilton en la siguiente parada y liderar la carrera. Aunque hay que recordar que su estrategia se vió favorecida por un problema de los mecánicos de Hamilton en su parada.

Por su parte Raikkonen que empezaba sexto poco a poco fue mejorando posiciones y acabó tercero. Desastre en Red Bull que siendo la única alternativa del año a Brawn GP quedaba con los dos coches fuera de los puntos por lo que pese al séptimo puesto de Button este salía reforzado de la carrera, únicamente recortado en distancias por su compañero de equipo.

Ni que decir que Barrichello le dedicó su victoria a Felipe Massa.

P	PILOTO	D.	EQUIPO	MOTOR	NEUMATICOS
1	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
2	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes	Bridgestone
3	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
4	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone
5	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	Bridgestone
6	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	Bridgestone
7	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
8	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
9	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	Bridgestone
10	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	Bridgestone
11	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
12	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
13	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	Bridgestone
14	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	Bridgestone
15	Romain Grosjean	9	Renault	Renault	Bridgestone
16	Jaime Alguersuari	12	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
17	Luca Badoer	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
18	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	Bridgestone
19	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
20	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

GP de Europa: Circuito de Valencia

La parrilla quedaba dispuesta con los dos Red Bull al frente perseguidos por los McLaren, los Ferraris y un Kubicha que había conseguido dejar atrás a Button.

Excelente salida de los Ferrari y Hamilton. Desastrosa para Webber que quedaba noveno. Vettel habría hueco consolidando su primera posición pero perseguido por Alonso y Hamilton. Massa, que había empezado bien iba perdiendo fuelle.

Pronto Webber paraba en boxes y a su salida intenta apresuradamente adelantar a Kovalainen por lo que sufre un accidente en el que su coche sale volando contra las protecciones quedando destrozado, afortunadamente sin consecuencias.

La salida del safetycar iba a cambiar el curso de la carrera. Hamilton retrasa a Fernando y no cede el paso al safetycar dejando a Fernando atrás y pudiendo él parar en boxes. El inglés es sancionado con un drive through pero Kobayashi que va tercero al salir el safetycar está haciendo un freno perfecto como para que Hamilton salga sin perder la posición.

La incidencia perjudica a Fernando que al parar sale muy retrasado y acaba octavo. Fernando pierde sus opciones de luchar por la carrera. Gana Vettel que en la distancia ha ganado con comodidad, seguido de Hamilton a quien la jugada le ha salido redonda.

P	PILOTO	DR.	EQUIPO
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull
2	Lewis Hamilton	2	McLaren
3	Jenson Button	1	McLaren
4	Rubens Barrichello	9	Williams
5	Robert Kubica	11	Renault
6	Adrian Sutil	14	Force India
7	Kamui Kobayashi	23	Sauber
8	Fernando Alonso	8	Ferrari
9	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
10	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
11	Felipe Massa	7	Ferrari
12	Pedro De la Rosa	22	Sauber
13	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
14	Vitaly Petrov	12	Renault
15	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
16	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
17	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
18	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
19	Timo Glock	24	Virgin Racing
20	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
21	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing
22	Nico Hulkenberg	10	Williams
23	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing
24	Mark Webber	6	Red Bull

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La situación a la salida es un calco al del año anterior: Red Bull seguido de Ferrari y McLaren. Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Massa y Button.

Las primeras vueltas son muy reñidas. Vettel y Webber lideran la carrera perseguidos por los dos Ferraris y Hamilton. En  la primera parada en boxes, Massa pierde posición con Hamilton. Alonso sigue el ritmo de los Red Bull y consigue en una formidable maniobra pasar a Webber.

Una pena que la posición la pierda en la siguiente parada en boxes. Ahora bien, en la siguiente parada Fernando le devuelve el adelantamiento a Webber.

Y así acaba la carrera. Nueva victoria fácil de Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Por detrás de ellos Hamilton y Massa.

P	N	DRIVER	TEAM	LAPS	PTS
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	57	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	57	18
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	57	15
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	57	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	57	10
6	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	57	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	57	6
8	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	4
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	2
10	9	Nick Heidfeld	Renault	56	1
11	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	56
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	56
13	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	56
14	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	56
15	10	Vitaly Petrov	Renault	56
16	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	56
17	7	Michael Schumacher	Mercedes	56
18	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	56
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	55
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	55
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55
22	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	55
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	54
24	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	54

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

GP de Europa: Circuito de Valencia.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
Grosjean pasa a Hamilton, Räikkönen a Maldonado y al parar Hulkenberg Alonso puede conducir a pleno rendimiento. En la vuelta 16 para Alonso y sale por delante de Räikkönen. Alonso llega al grupo de coches que salieron con duros y consigue pasarles (Schumacher y Senna) dejando a Räikkönen atrás. El ritmo de Alonso es excelente y en la vuelta 22 pasa a Di Resta colocándose en cuarta posición.Vettel lidera cómodamente sobre Grosjean. A siete segundos del de Lotus viene Hamilton que es advertido de la presencia por la retaguardia de Alonso y Räikkönen. Vuelta 29 sale el safetycar y paran Grosjean, Hamilton y Alonso en boxes. Problemas en el box de McLaren lo que permite a Alonso pasar a Hamilton y ganar una posición más.Se retira el safetycar y Alonso ataca a Grosjean quitándole la segunda posición. Alonso está atacando a Vettel cuando el coche del alemán se para. Vettel se retira por avería. Grosjean quiere recuperarle la posición a Alonso pero en unas vueltas sufre el mismo destino que Vettel y su coche se para. Hamilton y Räikkönen son segundo y tercero muy detrás, Alonso debe gestionar su ventaja.Kimi es animado a atacar  Hamilton y Alonso ante la sospecha de que las gomas de estos se vengan abajo, pero son las de Kimi las que fallan. Alonso y Hamilton calcan los tiempos mientras Kimi se va quedando atrás. No obstante, unas vueltas después Hamilton acusa seriamente la degradación y Kimi le llega a pasar. Maldonado ve a Hamilton en una situación vulnerable y se lanza a atacarle chocándose ambos pilotos. Maldonado queda muy atrás y Hamilton queda fuera.Alonso consigue la victoria seguido de Räikkönen y Schumacher. Es la duodécimo novena victoria del asturiano. Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos siguiendo líderes los Red Bull.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Fernando Alonso	Ferrari	01:44:16.449
2	18	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 6″421
3	15	Michael Schumacher	Mercedes	+ 12″639
4	12	Mark Webber	Red Bull	+ 13″628
5	10	Nico Hülkenberg	Force India	+ 19″993
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	+ 21″176
7	6	Paul di Resta	Force India	+ 22″866
8	4	Jenson Button	McLaren	+ 24″653
9	2	Sergio Pérez	Sauber	+ 27″777
10	1	Bruno Senna	Williams	+ 35″961
11		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 37″041
12		Pastor Maldonado	Williams	+ 54″653 [*]
13		Vitaly Petrov	Caterham	+ 75″871
14		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 94″654
15		Charles Pic	Marussia	+ 96″551
16		Felipe Massa	Ferrari	+ 1 vuelta
17		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 vuelta
18		Narain Karthikeyan	HRT	+ 1 vuelta
RET		Lewis Hamilton	McLaren	+ 2 vueltas
RET		Romain Grosjean	Lotus	+ 17 vueltas
RET		Sebastian Vettel	Red Bull	+ 24 vueltas
RET		Kamui Kobayashi	Sauber	+ 24 vueltas
RET		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 31 vueltas

2013: V4ttel.

No se disputó.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

No se disputó.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

No se disputó.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Rosberg seguido de Ricciardo y Vettel. Hamilton sale décimo tras accidentarse en la Q3.

Buena salida de Rosberg que mantiene posición. Los Red Bull sufren problemas con los neumáticos y Vettel se queda la segunda posición a las pocas vueltas. Pérez se pone tercero.

En apenas 14 vueltas Hamilton ya es cuarto persiguiendo a Sergio Pérez.

En su parada en la vuelta 17 Hamilton sale noveno. Rosberg mantiene primera posición y Vettel la pierde con Raikkonen.

En la v 28 finalmente Raikkonen sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por exceder los límites del pitlane y quien aún tiene que parar cede la posición a Vettel.

Hamilton en la segunda mitad de carrera se pone quinto, con problemas en el coche que su equipo no puede indicarle con detalles como arreglar por el reglamento.

En recta final de carrera Hamilton consigue mejorar su ritmo para intentar atacar a Pérez. Pero no es suficiente y la distancia no se reduce. Por su parte es Pérez quien consigue pegarse a un Raikkonen también con aparentes problemas y con sanción pendiente.

En la última vuelta Pérez consigue ganar la tercera posición a Raikkonen en pista.

Victoria para Rosberg que sigue liderando el mundial y mete distancia a Hamilton. Segundo Vettel y tercero Pérez.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Raikkonen y Vettel.

En la salida Hamilton aguanta posición. Raikkonen ataca a Bottas para adelantarlo pero se tocan, lo que facilita que Vettel pase a segunda posición y Bottas tenga que parar a cambiar el morro.

V 11 avería que deja a Kvyat fuera de carrera. V 12 avería de Max Verstappen.

V 13 sale el safetycar por el coche parado de Kvyat.

V 17 se relanza la carrera. Hamilton que ha bajado el ritmo previo a relanzar la carrera recibe por detrás un golpe de Vettel, que le seguía. A continuación se le tiran encima los dos Force India, Raikkonen y Massa. Vettel sigue segundo y Raikkonen recibe daños en su neumático.

V 20 vuelve a salir el safetycar.

V 22 bandera roja para limpiar la pista.

V 23 tras unos 20 minutos de parón, y reparaciones de los coches, se relanza la carrera tras el safetycar.

V 32 Hamilton tiene que parar en boxes para cambiar y ajustar una pieza del monoplaza. Sale noveno. Vettel sancionado con 10 segundos por su alcance a Hamilton.

Hamilton sale octavo, y cuando Vettel cumple sanción sale justo por delante.

V 42 Hamilton y Vettel se ponen quinto y sexto respectivamente.

V 51 En recta de meta Bottas adelanta a Stroll. Victoria de Ricciardo, segundo Bottas y tercero Stroll.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y como ya dije el año pasado hay muy pocas carreras como para sacar conclusiones de ello. Por otro lado, soñar es gratis, y después de ver a Ricciardo ganar en el GP de China, sería también bonito verle ganar aquí y ponerse en la lucha por el mundial.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: Presentación.

Cuarta carrera del mundial de F1 2018 el GP de Europa, circuito de Bakú (Azarbayán).

Ya hemos visto dos carreras este mundial: primera y segunda victoria para Vettel y Ferrari que lideran ambos mundiales y tercera victoria para Daniel Ricciardo (Red Bull). Mercedes y Hamilton están en segunda posición de los mundiales, respectivametne, pero aún no han llegado a ganar este año.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

 

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia: Vettel
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia: Ferrari

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Baku:

 

Zona de DRS:

Insertar datos.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/03/06/70525-mas-drs-para-la-temporada-f1-2013

Vuelta virtual al circuito:

Insertar videos.

Datos del circuito.

Gran Premio de Europa
El Circuito Callejero de Bakú fue el último circuito en albergar el Gran Premio de Europa.
Datos generales
Sede	Circuito Callejero de Bakú, Baku, Azerbaiyán  Azerbaiyán
Cuadro de honor
Primero	Nico Rosberg (1:32:52.366) Mercedes
Pole position	Nico Rosberg (2016) Mercedes
Tiempo	1:42.758
Vuelta rápida	Nico Rosberg (2016) Mercedes
Tiempo	1:46.485
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 6,006 kilómetros (3,73 mi)
Distancia total	51 vueltas 306,049 kilómetros (190,17 mi)
[editar datos en Wikidata]

 Circuito urbano de Bakú

Localización	Bakú,  Azerbaiyán
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2
Longitud km	6.006
Longitud Mi	3.732
Curvas	20 curvas
Vuelta récord	1:40.593 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes AMG (2017)
Inauguración	16 de junio de 2016 (1 años)

Horario:

Horario local:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.