GP de Australia, circuito de Melbourne 2023: La carrera.
Pole para Max Verstappen, segundo Russell, tercero Hamilton, cuarto Alonso, quinto Sainz.
La salida.
V1 Russell se pone primero. Hamilton también pasa a Verstappen. Sainz pasa a Alonso.
Russell – Hamilton – Verstappen – Sainz y Alonso.
Leclerc se sale a la grava en la curva tres. Safetycar en pista, Leclerc fuera de carrera. Ocon en boxes. Sargeant y Pérez también han parado.
En la repetición parece que es Stroll quien toca a Leclerc y casi a Alonso.
V 3 finaliza el safetycar. Russell relanza la carrera. La relanzada es limpia, sin incidentes.
V 5 Los tres primeros a distancia de DRS entre sí, Sainz ha perdido distancia de DRS con Verstappen y Alonso con Sainz está justo rondando el segundo. En estas se anuncia que el DRS queda activado.
V 6 Hamilton se insinúa a Russell y Verstappen muy cerquita a Hamilton.
V 7 bandera amarilla en segundo sector, Albon ha trompeado y pasado por la grava, está bloqueado, se anuncia safetycar, segundo safetycar. En el box Russell y Sainz. Han puesto duros.
Vuelven a la pista Russel séptimo y Sainz décimo primero.
V 8 se anuncia bandera roja. Esto acaba de matar la arriesgada estrategia de Sainz y Russell, ahora podrán parar todos en el pitlane y cambiar las ruedas gratis cuando aquellos pilotos han asumido un gran riesgo al entrar en boxes.
Finalizado el tiempo establecido los coches salen del pitlane para organizar una nueva salida. Todos han vuelto con duros menos Devries y Sargeant que llevan neumáticos medios.
Hamilton – Verstappen – Alonso en cabeza de carrera.
V 9 Se forma parrilla de salida para relanzar la carrera. Buena resalida de Hamilton. Verstappen obliga a Alonso a desplazarse hacia fuera cuando lo ve emparejado a él.
Primera mitad de carrera.
V 11 Sainz ha pasado a Piastri.
V 12 Alonso se ha quedado lejos de la cabeza, a tres segundos. Mientras, Verstappen está a menos de medio segundo de Hamilton. Pasa Verstappen a Hamilton y recupera la primera posición.
V 13 Verstappen ya le ha metido distancia a Hamilton como para evitar que pueda utilizar el DRS. Russell pasa a Gasly y se pone cuarto. Stroll queda pegado a él. Sainz ya es octavo. Pérez se ha puesto décimo quinto.
V 15 Sainz pasa a Stroll se pone sexto. Ahora va a ir Sainz a por Gasly.
V 18 fuego en el coche de Russell que se queda parado en recta de meta. Virtual safetycar, pitlane cerrado al quedar el coche de Russell en la salida de la misma.
V 20 se ha retirado el virtual safetycar. Sainz llegando a Gasly.
V 23 Pérez ya es décimo.
V 25 Sainz pasa a Gasly y se pone cuarto.
V 27 Ocon pasa a Tsunoda y se pone décimo. Pérez es noveno.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Alonso ha recortado distancia a Hamilton y mantiene a raya a Sainz.
V 37 Pulso con las distancias Hamilton – Alonso y Alonso – Sainz. En la balanza por conservar neumáticos pero que no te coja el DRS el que te sigue.
V 45 Está cambiando el ritmo de los primeros coches, están empezando a bajar sus tiempos. Se están preparando para la batalla final de carrera.
V 46 Alonso le recorta distancia a Hamilton, está muy cerca de meterse en distancia de DRS de Hamilton.
V 47 Vuelta rápida de carrera para Fernando Alonso. Sainz no puede seguir el ritmo de Alonso y la distancia entre ellos está aumentando.
V 48 En recta de meta Verstappen ha zigzagueado, en la repetición se aprecia que se ha salido en la parte final del circuito y ha tenido que limpiar gomas en la recta de meta. Parece que ha bloqueado las ruedas delanteras. Con esto ha perdido tres segundos con Hamilton.
V 49 Ahora Pérez tiene la vuelta rápida. Los ritmos siguen mejorando. Hamilton le recorta distancia a Verstappen y consigue meterle tiempo a Alonso.
V 50 Verstappen replica haciendo vuelta rápida de carrera.
Últimas vueltas.
V 52 Norris – Hulkenberg luchando por la novenz posición. Hulkenberg toca grava.
V 53 Magnussen ha tenido una rotura del neumático trasero derecho, va en llanta. Consigue apartarse de la pista. Su rueda queda en medio de la trazada. Safetycar en pista.
V 55 BANDERA ROJA.
V 56 pasado el tiempo estimado los coches salen del pitlane para una relanzada en parado y acabar la carrera. Una sprint race.
Se relanza la carrera. Se tocan Sainz y Alonso. Alonso trompea. Bandera roja. Ocon fuera, contra el muro. Gasly también contra el muro. Alonso en décimo primera posición.
Los coches al pitlane. Se aplica tiempo de espera y se recuperan las posiciones previas a la salida dado que no han llegado a cumplir una vuelta. Los coches que han abandonado quedan fuera. Sainz recibe penalización de 5 segundos por la colisión.
Se relanza la carrera detrás de safetycar y cruzan recta de meta.
Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Alonso.
Sainz tras la sanción queda décimo segundo tras la sanción.
Out:
Charles Leclerc, Ferrari. Accidente V1 en la tercera curva.
Alexander ALbon, Williams. Accidente V7.
George Russell, Mercedes. Avería V 18.
Kevin Magnussen, Haas. Abandono V 53.
Esteban Ocon, Alpine. Accidente en la resalida V 56.
Pierre Gasly, Alpine. Accidente en la resalida V 56.
Aparentemente llegamos a la clasificación con mucha igualdad en las primeras posiciones y Alpine parece venir aquí en forma. Creo que Max sigue siendo favorito pero ver una horquilla estrecha aumenta las especativas de espectáculo.
Q1.
Pérez se sale de la pista y queda en la grava.
Eliminados en Q1 Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y Oscar Piastri. El corte lo ha marcado Yuki Tsunoda por menos de media décima.
Pos.
Piloto
Dor.
Pais
Equipo
Neumático
Vueltas
Tiempo
1°
Lewis Hamilton
44
Mercedes
0
–
2°
Carlos Sainz
55
Ferrari
0
–
3°
Charles Leclerc
16
Ferrari
0
–
4°
George Russell
63
Mercedes
0
–
5°
Lance Stroll
18
Aston Martin
0
–
6°
Lando Norris
4
McLaren
0
–
7°
Max Verstappen
1
Red Bull
0
–
8°
Pierre Gasly
10
Alpine
0
–
9°
Valtteri Bottas
77
Alfa Romeo Racing
0
–
10°
Esteban Ocon
31
Alpine
0
–
11°
Yuki Tsunoda
22
AlphaTauri
0
–
12°
Fernando Alonso
14
Aston Martin
0
–
13°
Alex Albon
23
Williams
0
–
14°
Guanyu Zhou
24
Alfa Romeo Racing
0
–
15°
Kevin Magnussen
20
Haas
0
–
16°
Oscar Piastri
81
McLaren
0
–
17°
Nico Hülkenberg
27
Haas
0
–
18°
Nyck de Vries
21
AlphaTauri
0
–
19°
Logan Sargeant
2
Williams
0
–
Q2.
Eliminados en esta Q2; Nyck de Vries, Kevin Magnussen, Lando Norris, Yuki Tsunoda y Esteban Ocon. El corte lo ha marcado Alex Albon por solo 7 milésimas.
Pos.
Piloto
Dor.
Pais
Equipo
Neumático
Vueltas
Tiempo
1°
Max Verstappen
1
Red Bull
13
1:17″219
2°
Fernando Alonso
14
Aston Martin
18
1:17″283
3°
Charles Leclerc
16
Ferrari
14
1:17″560
4°
George Russell
63
Mercedes
17
1:17″607
5°
Lance Stroll
18
Aston Martin
16
1:17″615
6°
Nico Hülkenberg
27
Haas
15
1:17″663
7°
Carlos Sainz
55
Ferrari
16
1:17″743
8°
Lewis Hamilton
44
Mercedes
16
1:17″756
9°
Pierre Gasly
10
Alpine
15
1:17″787
10°
Alex Albon
23
Williams
20
1:17″761
11°
Esteban Ocon
31
Alpine
16
1:17″768
12°
Yuki Tsunoda
22
AlphaTauri
18
1:18″533
13°
Lando Norris
4
McLaren
21
1:18″185
14°
Kevin Magnussen
20
Haas
16
1:18″640
15°
Nyck de Vries
21
AlphaTauri
21
1:18″335
Q3.
Ojo que los Mercedes han salido a la pista ha pelear. Muy ajustados los tiempos de cabeza todos han salido a pelear la pole y tienen herramientas para hacerlo. Y la amenaza de lluvia podría abortar este bonito duelo.
Note – Sergio Perez failed to set a qualifying time – races at the stewards’ discretion. Perez and Valtteri Bottas required to start from the pit lane after cars were modified whilst under Parc Ferme conditions.
Nueva predicción.
Va a ser una carrera interesante. Si Verstappen no consigue escaparse al principio de la carrera podemos tener una disputa reñida entre los pilotos de cabeza de carrera.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Parece que la distancia entre los primeros coches se ha reducido, de ser así, este fin de semana tendríamos pelea y la tendríamos muy abierta entre Red Bull – Aston Martín – Mercedes y Ferrari. También podría ser meramente ilusorio y estar alguien escondiendo sus verdaderas cartas.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Australia, circuito de Melbourne 2023: Historia del GP.
El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.
En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.
Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park). De los pilotos actuales tenemos a Lewis Hamilton (2008-2015) con dos victorias aquí y por detrás con una victoria Fernando Alonso (2006) y Valtteri Bottas (2019).
A partir de la era híbrida solo han ganado aquí Mercedes (con todos sus pilotos durante estos años: Hamilton, Rosberg y Bottas) y Ferrari durante la era de Vettel de rojo y en 2021 con Leclerc.
Una nota de Australia: desde el año 2008 en que ganó Hamilton el piloto que ha ganado en Australia no ha ganado el mundial.
En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.
El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.
Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.
La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.
El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.
Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).
En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.
Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.
La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.
El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.
Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.
Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.
Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.
El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.
Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.
Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.
Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)
La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.
En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.
Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.
La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.
Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.
Pole para Hamilton, tras el Rosberg, Vettel y Kimi.
Buena salida de los Ferrari: Vettel primero, Kimi segundo, Rosberg tercero, Verstapen se cuela cuarto, quinto Massa y sexto Hamilton.
Unas vueltas después Hamilton ya pasa a Massa. Pero el inglés queda atascado tras Verstapen.
En paradas en boxes se adelanta Rosberg. Cuando sale Vettel sale justo delante del alemán y lo mantiene a raya.
Paran Hamilton y Kimi. Hamilton se la juega y pone neumáticos medios para intentar no parar más.
Pero en la vuelta 17 todo se tuerce: accidente de Alonso y Gutiérrez que se quedan fuera de carrera. Se saca la bandera roja y vuelven los coches al garaje.
Tras 10 minutos se relanza la carrera tras el safetycar.
En las paradas en boxes Hamilton empieza a ganar posiciones.
Finalmente Rosberg consigue la victoria, Hamilton es segundo y Vettel tercero.
Pole para Hamilton, de nuevo Mercedes al frente. Segundo Räikkönen y tercero Vettel. Bottas 10º tras tener un accidente durante la clasificación.
Hamilton sale bien y aunque Räikkönen le ataca, conserva posición el de Mercedes.
Verstappen con una conducción muy agresiva tras perder posición al inicio de carrera y quedar quinto tras Magnusen, trompea y cae dos posiciones más. Sainz se protege de Alonso.
V 19 para Räikkönen y a continuación Hamilton para cubrirse de Räikkönen.
V 25 el coche de Romain Grosjean tras parar en boxes se para y obliga a la salida de un virtual safetycar. Durante este régimen para Vettel en boxes lo que le ayuda a parar perdiendo menos tiempo y saliendo de boxes por delante de Hamilton. Vettel pasa a liderar.
V 31 se relanza la carrera.
Vettel defiende la primera posición de Hamilton, quien no consigue pasarle. Räikkönen defiende su tercera posición de Ricciardo. Alonso se pone en quinta posición defendiéndose de Verstappen.
Primera victoria del año para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen.
Vettel, por tanto, se pone a liderar la temporada 2018 así como Ferrari.
Primera carrera del año: primera pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Leclerc.
V1 Bottas se cuela a Hamilton y pasa con la primera posición. Por detrás un accidente de un Renault, parece que es Ricciardo que deberá parar en boxes. Sainz acaba la vuelta en décimo cuarta posición cuando salía décimo octavo.
V4 Se mantienen las distancias entre los coches de delante, Leclerc pierde distancia con Verstappen.
V 15 parada de Vettel quien iba en tercera posición. Pone medio (amarillo) y se reincorpora en sexta posición.
V 16 parada de Hamilton, iba en segunda posición, pone amarillo (medio) y sale a la pista en cuarta posición, por delante de Vettel que ya es quinto al parar Grosjean.
V 24 parada a boxes de Bottas, iba líder y sale en segunda posición. Verstappen lidera de forma virtual dado que no ha parado.
V 28 Para Leclerc y se reincorpora en quinta posición
V 34 Bottas lidera con comodidad, Hamilton tiene a Verstappen pegado y Vettel quedándose atrás.
Últimas vueltas y Bottas se mantieen al frente, Hamilton segundo y tercero Verstappen. Bottas, además, consigue hacer vuelta rápida lo que le otorga un punto extra para el campeonato.
Primera posición de salida para Charles Leclerc, segunda posición para Verstappen y tercera para Sergio Pérez.
V1 Salida limpia, se mantienen posiciones.
V2 Trompo de Sainz, queda fuera de carrera. De banderas amarillas se pasa a virtual safetycar y luego al safetycar.
V19 para Verstappen cuando va en segunda posición, vuelve en séptima posición.
V 22 para Leclerc cuando va líder y vuelve siendo líder.
V 23 Accidente de Vettel, safetycar.
V 26 se retira el safetycar y Leclerc aguanta posición a Verstappen. Russell aguanta en tercera posición.
V 36 Pérez pasa a Russell y se pone tercero el de Red Bull.
V 39 Avería del coche de Verstappen, el de Red Bull queda fuera de carrera. Virtual safetycar breve.
V 58 Victoria para Charles Leclerc, segundo para Pérez y tercero para Russell.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
16
CharlesLeclerc
FERRARI
58
1:27:46.548
26
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
58
+20.524s
18
3
63
GeorgeRussell
MERCEDES
58
+25.593s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
58
+28.543s
12
5
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
58
+53.303s
10
6
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
58
+53.737s
8
7
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
58
+61.683s
6
8
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
58
+68.439s
4
9
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
58
+76.221s
2
10
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
58
+79.382s
1
11
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
58
+81.695s
0
12
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+88.598s
0
13
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
14
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
15
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
57
+1 lap
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
57
+1 lap
0
17
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
57
+1 lap
0
NC
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
38
DNF
0
NC
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
22
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
FERRARI
1
DNF
0
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Stroll received a five-second penalty for weaving on the straight.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores parece que este fin de semana se van a romper esquemas. Y es que los favoritos serán los Red Bull y este equipo no gana aquí desde el año 2011.
Ninguno de los dos pilotos de Red Bull ha ganado aquí, de modo que de hacerlo se anotará un nuevo nombre en la lista de campeones del GP de Australia.
Históricamente los favoritos aquí serían Mercedes y Ferrari pero no parece que vayan a estar en la lucha por la victoria de forma inmediata.
¿Y Aston Martín? ¿Seguirá Alonso siendo el primero del resto del mundo solo por detrás de los Red Bull?
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso.
GP de Arabia Saudí, circuito de Jeddah 2023: La carrera.
Pole para Sergio Pérez, segunda posición para Fernando Alonso, tercero George Russell.
La salida.
V 1 Buena salida de Alonso que se pone primero en la primera curva dejando a Pérez en segunda posición. Russell queda tercero. Stroll cuarto y Sainz quinto. Toques por detrás.
V2 Piastri a boxes, cambia morro. Pérez se pega a Alonso. Verstappen décimo tercero y Leclerc noveno. 5 segundos de sanción para Alonso por mal posicionamiento de su coche en la salida.
V4 Pérez pasa a Alonso y vuelve a ponerse primero.
V 9 Leclerc pasa a Hamilton y se pone séptimo. Alonso se mantiene en distancia de DRS de Pérez.
V 10 Verstappen pasa a Gasly y se pone en novena posición. Bottas en boxes desde la décimo séptima posición.
Primera mitad de carrera.
V 12 Verstappen pasa a Hamilton y se pone en octava posición.
V 13 Leclerc pasa a Ocon y se pone en sexta posición.
V 14 han anunciado a Sainz parar en boxes, pero no han parado, ha parado Stroll, ¿Ha picado Aston Martin ante una provocación de Ferrari? Stroll vuelve en décimo primera posición con duros. Sainz, por tanto, queda cuarto.
V 15 Gasly en boxes desde la novena posición, pone duros y vuelve a la pista en décimo cuarta posición.
V 16 entra Sainz desde la cuarta posición, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en novena posición, por delante de Stroll, Ferrari culmina así un over cut al piloto de Aston Martin. Verstappen acercándose a Leclerc por la cuarta posición.
V 17 Leclerc para en boxes justo con el ataque de Verstappen. Entra quita blandos y pone y vuelve a la pista en octava posición, también por delante de Stroll.
También entra Ocon. Vuelve en décimo segunda posición.
V 18 bandera amarilla en sector dos. Coche parado. Safetycar en pista. Varios coches han entrado en boxes.
V 19 entran en boxes Pérez y Alonso. Alonso cumple la sanción. Cambia ruedas y vuelve a la pista con duros. Alonso no pierde posición con Russell.
V 20 Ha parado Norris en boxes. Vuelve en última posición.
V 21 Se ha relanzado la carrera. Se han mantenido las posiciones.
V 22 Hamilton ha pasado a Sainz. Hamilton lleva medios y Sainz duros. Hamilton se pone quinto y a continuación tiene a Verstappen cuarto.
V 23 Verstappen pasa a Russell y se pone tercero. Ahora Verstappen va a por Alonso.
V 25 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo. Le ha pasado en recta de meta, se había pegado a él en la parte final del sector 3. Ahora Alonso intenta pegarse a Verstappen y aprovechar el DRS porque Hamilton viene por detrás.
Segunda mitad de carrera.
V 27 Albon con problemas de frenos, va perdiendo posiciones pero continúa.
V 28 Albon entra en boxes y se retira.
V 32 Pérez y Verstappen disputándose los mejores tiempos de la carrera, están disputándose la victoria de la carrera. Por su parte Alonso consolida, aparentemente, su tercera posición.
V 36 Bottas entra desde la última posición, pone blandas.
Últimas vueltas.
V 41 Se mantienen distancias. Se mantiene duelo entre los Red Bull.
V 49 Mercedes parece que va a reclamar una investigación a Alonso. Alonso mejora sus tiempos para meter distancia a Russell. Verstappen intenta vuelta rápida.
V 50 Victoria para Sergio Pérez, segundo Max Verstappen que consigue vuelta rápida y seguir liderando y en tercera posición Fernando Alonso. El podio número 100 para el asturiano.
Apunta a nueva pole de Verstappen, posiblemente primera línea de Red Bull, pero, la pregunta, creo, ¿Quién será el tercero?
Q1.
Norris toca la dirección contra el muro y tiene que entrar en boxes, su vuelta no le da para pasar a Q2. Varios errores de Sargeant, también trompea Alonso al salir a la pista. En los últimos minutos la pista mejora y las posiciones se alteran. Eliminados: Tsunoda, Albon, Devries, Norris y Sargeant.
Note – Leclerc penalised 10 grid places for use of an additional power unit element. Sargeant failed to set a qualifying time within 107% of the fastest Q1 time – races at stewards’ discretion.
Note – Leclerc penalised 10 grid places for use of an additional power unit element. Sargeant failed to set a qualifying time within 107% of the fastest Q1 time – races at stewards’ discretion.
Nueva predicción.
Ojo que esto pinta a Pérez vs Alonso porque Verstappen y Leclerc vienen de muy atrás como para llegar a la victoria…. ¿Y al podio?
Se viene espectáculo.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Parece que Verstappen viene a por otra pole aquí. Y también parece que Aston Martin, efectivamente, se posiciona como segundo equipo.
La duda es si esta grata presencia de Aston Martin como segundo equipo es solo eso: segundo equipo. Quiero decir, si Red Bull va a ganar y punto y la lucha será por la segunda posición o si habrá lucha abierta real por el campeonato.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
El 5 de noviembre de 2020 la Fórmula 1 anunció que Arabia Saudita albergaría un Gran Premio a partir de 2021.1 Será una carrera nocturna y tendrá como primera sede el circuito callejero de Yeda.2
La confirmación de la celebración del Gran Premio de Arabia Saudita trajo consigo críticas hacia la F1 por temas relacionados de los derechos humanos en este país, entre otros, por parte de Amnistía Internacional y Human Rights Watch.3 En redes sociales se popularizó el movimiento #BoycottSaudiGP.4
En su año de debut Hamilton consiguió pole y victoria. En la segunda edición la pole fue para Pérez y la victoria para Verstappen teniendo una lucha con Leclerc.
Pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Salida limpia, se mantienen posiciones.
V 10 accidente de Schumacher. Safetycar en pista.
V 11 Mercedes apuesta por doble parada durante el safetycar. Verstappen queda al frente.
V 13 se saca la bandera roja. Los coches van al box donde pueden cambiar de gomas y lo que beneficia a los que decidieron no parar durante el safetycar.
V 14 Se relanza la carrera con resalida. Hamilton se pone primero pero Verstappen lanza el coche y pasa abriéndole el camino a Ocon quien también pasa a Hamilton.
Accidentes por detrás: Pérez, Russell y Mazepin fuera de carrera.
Nueva bandera roja. Sanción para Verstappen por cómo ha atacado a Hamilton y le obligan a ponerse tras Hamilton. En la nueva salida: Ocon al frente, segundo Hamilton y tercero Verstappen.
V 17 Nueva salida. Verstappen llega primero a la primera curva, segundo Ocon en paralelo a Hamilton. Ocon se salta la curva y se vuelve a poner primero por lo que debe devolver posición a Verstappen. Quedan Verstappen – Ocon – Hamilton.
V 18 Hamilton pasa a Ocon y se pone segundo.
V 23 toque entre Tsunoda y Vettel. Tsunoda con el morro colgando llega al box. Virtual safetycar durante el incidente. Sanción de 5 segundos para Tsunoda.
V 27 Raikkonen y Vettel han tenido un toque. Raikkonen al box a cambiar morro. Virtual safetycar.
V 33 bandera verde.
V 36 Virtual safetycar. Restos de coche en pista.
V 37 Hamilton en recta de meta pasa a Verstappen. Este en defensa intenta retrasar la frenada pero hace recta la curva. Se anuncia investigación. Final de V 37 baja velocidad Verstappen y Hamilton le colisiona por detrás. Se supone era devolverle la posición.
V 42 Verstappen deja pasar a Hamilton para volverle a pasar de forma inmediata. Se sanciona a Verstappen con 5 segundos.
V 43 Verstappen vuelve a dejar pasar a Hamilton.
V 50 Victoria de Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas quien ha adelantado in extremis a Ocon.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
50
2:06:15.118
26
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
50
+21.825s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
50
+27.531s
15
4
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
50
+27.633s
12
5
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
50
+40.121s
10
6
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
50
+41.613s
8
7
16
CharlesLeclerc
FERRARI
50
+44.475s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
50
+46.606s
4
9
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
50
+58.505s
2
10
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
50
+61.358s
1
11
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
50
+77.212s
0
12
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
50
+83.249s
0
13
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
49
+1 lap
0
14
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
49
+1 lap
0
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
49
+1 lap
0
NC
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
44
DNF
0
NC
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
14
DNF
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
14
DNF
0
NC
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
14
DNF
0
NC
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
8
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Tsunoda received a five-second time penalty for causing a collision. Verstappen received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage and a further 10-second pen
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera posición de salida para Sergio Pérez, segunda posición Charles Leclerc, tercero Carlos Sainz y cuarto Max Verstappen. Mick Schumacher no podrá correr hoy por su accidente en la clasificación y Tsunoda por problema mecánico tampoco podrá partificar.
V1 En la salida Leclerc hace pantalla a Sainz y esto facilita pasar a Verstappen que se pone tercero.
V6-V12 los Alpine se enzarzan en una lucha fraticida con varios cambios de posición entre ellos hasta que Alonso queda por delante. Esto facilita a Russell distanciarse y consolidar la quinta posición.
V 16 parada de Pérez en boxes y pone duros. Leclerc pasa a liderato virtual. Vuelve a la pista quinto justo pegado a Russell. Accidente de Latifi que queda atrapado contra el muro en el sector tres. Virtual safetycar.
V 17 Entrada en el box de Leclerc y Verstappen. A continuación Sainz. Doble parada de Ferrari, muy bien orquestada. Russell en el pitlane. Se convierte en safetyucar.
V 19 Detrás del safetycar ha quedado Leclerc primero, segundo Verstappen, tercero Pérez y cuarto Sainz. Se investiga la entrada y salida del box entre Pérez y Sainz.
V 20 se retira el safetycar. Se conservan las primeras posiciones.
V 21 Sainz pasa a Pérez y se pone tercero. En la repetición se aprecia que ha sido orden del equipo a Pérez por el incidente al salir de boxes para evitar una sanción.
V 23-25 Magnussen y Hamilton se disputan la sexta posición saliendo Hamilton al frente del duelo.
V 36 Avería en el coche de Alonso, el Alpine va cada vez más lento en el circuito y el asturiano busca entrar al box.
V 37 también se para el coche de Ricciardo sin llegar al pitlane. Bottas para en box para abandonar la carrera. Virtual safetycar. Pitlane cerrado.
V 41 finaliza el virtual safetycar.
V 42 – V 47 Verstappen y Lecler se enzarzan en una lucha cuerpo a cuerpo con varios cambios de posición entre ambos. Finalmente es Verstappen quien sale al frente de la carrera.
V 49 bandera amarilla en sector 1. No se permite uso de DRS, Se quita la bandera. En la repetición se aprecia un toque entre Albon y Stroll.
V50 Victoria para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
50
1:24:19.293
25
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
50
+0.549s
19
3
55
CarlosSainz
FERRARI
50
+8.097s
15
4
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
50
+10.800s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
50
+32.732s
10
6
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
50
+56.017s
8
7
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
50
+56.124s
6
8
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
50
+62.946s
4
9
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
50
+64.308s
2
10
44
LewisHamilton
MERCEDES
50
+73.948s
1
11
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
50
+82.215s
0
12
27
NicoHulkenberg
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
50
+91.742s
0
13
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
49
+1 lap
0
14
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
47
DNF
0
NC
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
36
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
35
DNF
0
NC
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
35
DNF
0
NC
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
14
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
0
DNS
0
NC
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
0
DNS
0
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Schumacher withdrew prior to the start of the Grand Prix following a qualifying crash. Tsunoda failed to take the start after technical issues en route to the grid.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual del mundial diríase que Red Bull es el favorito pues la impresión de todo el mundo es que es el mejor coche.
Más complicado es ordenar los coches por detrás. Aston Martin – Ferrari y Mercedes están ahí pero por detrás de Red Bull. Ferrari estuvo muy fuerte el sábado en Bahréin sufriendo mucho en carrera.
Tengo curiosidad por ver cómo sale de las curvas lentas el Aston Martin.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
1:17″787
1:17″761
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