Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: La carrera.

Los Mercedes en la primera línea seguidos de un elenco heterogéneo entre McLaren, Lotus, Ferrari, Sauber…. Y Vettel 11º que quedó fuera de la Q3.

La salida.

Salida bastante limpia, Rosberg y Schumacher conservan posiciones. Button se coloca tercero seguido de Kimi y Hamilton que salía séptimo. Alonso y Webber se pelean por la octava posición en un duro toma y daca.

Tras las primeras vueltas las posiciones se estabilizan: Rosberg, Schumacher, Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 7 para Mark Webber, muy pronto, no entiendo esta estrategia de Red Bull porque el australiano sale por detrás del piloto 20º.

Vuelta 10 ahora es Vettel, y en la vueltya siguiente, 11, paran Kimi y Lewis, pelea en el pitlane. Hamilton sale por delante de Kimi y aslen a la altura de Werbber. ¡Increíble lucha entre los tres coches! Hamilton pasa primero y Webber y Raikkonen siguen luchando.

Vuelta 13 paran Schumacher y Alonso y ponen duros. En la vuelta de salida de boxes Michael se sale de la pista y su Mercedes se queda entrampado en el césped. Retirada del kaiser.

Ahora mismo las posiciones son: Sergi Pérez (lidera sin parar en boxes), Felipe Massa (tampoco ha parado), Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Alonso y Kobayashi.

Vuelta 17 para Sergio Pérez que sale de boxes por detrás de Grosjean que rueda décimo.

Vuelta 19 para Felipa Massa que hasta este momento y desde la parada de Pérez era líder virtual de la carrera. Sale en la posición 14.

Las posiciones son: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.

Segundas paradas.

Vuelta 22, vuelve a parar Mark Webber, el problema de parar tan pronto es que la segunda parada también se adelanta. Sale por detrás de Felipe Massa. Cuando se ha metido en boxes iban en un mismo pelotón Webber, Räikkönen y Alonso al irse ha dejado la lucha abierta entre los otros dos pilotos.

Vuelta 23 ahora es Hamilton el que para en boxes. Sale por delante de Webber (13º). Al poco también para Button.

Aún se mantienen al frente sin parar Rosberg, Räikkönen, Alonso, Grosjean y Vettel. No tarda en parar Alonso que sale el 12º por detrás de Massa. Para Räikkonen  y sale por detrás de Alonso.

Fernando adelanta a Felipe y Paul Di Resta situándose 9º por detrás de Webber.

Vuelta 36 Alonso muy pegado a Hamilton, le está poniendo las cosas difíciles estableciéndose una lucha por la tercera posición. Ahora Button lidera la carrera pero le falta una parada cosa que no es el caso de Rosberg que en principio no debería volver a parar.

Las posiciones son: Button, Rosberg, Hamilton, Alonso, Massa, Raikkonen, Kobayashi, Vettel, Grosjena, Senna, Webber.

Terceras paradas.

Vuelta 39 para Button en boxes y Alonso y Hamilton en la siguiente. Alonso tiene problemas con el pitstop. A Button no le sale bien la estrategia y la parada y sale por detrás de Rosberg perdiendo la ventaja sobre este.

Vuelta 41 Las posiciones son ahora mismo: Rosberg, Massa, Raikkonen, Vettel, Button, Grosjean, Senna, Webber, Maldonado, Hamilton y Alonso.

Hamilton pronto pasa a Maldonado pero Alonso no lo consigue. Massa hace su última para en la vuelta 42.

Hamilton consigue tener éxito en su ataque a los coches de delante pero Alonso no y pierde posiciones en este intento ahora es 11º.

Vuelta 46 lucha sin tregua entre Pérez, Maldonado, Gorsjean y Alonso por la posición. Hay muchos coches en muy poco espacio. Alonso vence en las curvas a los Williams pero vuelve a perder ante ellos en las rectas.

Últimas vueltas.

Räikkönen con problemas en sus neumáticos no hace más que perder posiciones. Vettel que iba a dos paradas en la recta final también tiene problemas y va perdiendo posiciones.

Button, Hamilton y Webber adelantan a Vettel por sus problemas con los neumáticos.

La carrera acaba, primera victoria para Rosberg, le siguen en el podio Button y Hamilton.

En zona de puntos quedan Webber, Vettel, Grosjean, Senna, Maldonado, Alonso y Kobayashi.

Out:

1. Michael Schumacher, Mercedes. Problemas con los neumáticos a la salida de boxes.

Resultado final de carrera.

P	Driver	Team	Grid	Pts
1	Nico Rosberg	Mercedes	1	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	5	18
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	7	15
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	6	12
5	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	11	10
6	Romain Grosjean	Lotus-Renault	10	8
7	Bruno Senna	Williams-Renault	14	6
8	Pastor Maldonado	Williams-Renault	13	4
9	Fernando Alonso	Ferrari	9	2
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	3	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	8
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	15
13	Felipe Massa	Ferrari	12
14	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	4
15	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	16
16	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	24
17	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	17
18	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	19
19	Timo Glock	Marussia-Cosworth	20
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	21
21	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	22
22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	23
23	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	18
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	2

Clasificación de pilotos.

P	Driver	Team	Points
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	45
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	43
3	Fernando Alonso	Ferrari	37
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	36
5	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	28
6	Nico Rosberg	Mercedes	25
7	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	22
8	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	16
9	Bruno Senna	Williams-Renault	14
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	9
11	Romain Grosjean	Lotus-Renault	8
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	7
13	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	4
14	Pastor Maldonado	Williams-Renault	4
15	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	2
16	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	2
17	Michael Schumacher	Mercedes	1
18	Felipe Massa	Ferrari	0
19	Timo Glock	Marussia-Cosworth	0
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	0
21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	0
22	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	0
23	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	0
24	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	McLaren-Mercedes	88
2	Red Bull Racing-Renault	64
3	Ferrari	37
4	Sauber-Ferrari	31
5	Mercedes	26
6	Lotus-Renault	24
7	Williams-Renault	18
8	Force India-Mercedes	9
9	STR-Ferrari	6
10	Marussia-Cosworth	0
11	Caterham-Renault	0
12	HRT-Cosworth	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahréin la semana que viene, si es que no se cancela.

Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Se mantiene la dominancia de McLaren y Mercedes en este fin de semana.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-27	1’35″940
2	Jenson Button	McLaren	MP4-27	1’36″063	+00″123
3	Nico Rosberg	Mercedes	W03	1’36″389	+00″449
4	Michael Schumacher	Mercedes	W03	1’36″512	+00″572
5	Mark Webber	Red Bull	RB8	1’36″635	+00″695
6	Pastor Maldonado	Williams	FW34	1’36″765	+00″825
7	Sergio Pérez	Sauber	C31	1’36″781	+00″841
8	Kamui Kobayashi	Sauber	C31	1’36″880	+00″940
9	Sebastian Vettel	Red Bull	RB8	1’37″039	+01″099
10	Kimi Räikkönen	Lotus	E20	1’37″061	+01″121
11	Nico Hülkenberg	Force India	VJM05	1’37″237	+01″297
12	Romain Grosjean	Lotus	E20	1’37″274	+01″334
13	Paul di Resta	Force India	VJM05	1’37″288	+01″348
14	Bruno Senna	Williams	FW34	1’37″425	+01″485
15	Fernando Alonso	Ferrari	F2012	1’37″465	+01″525
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR7	1’37″493	+01″553
17	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR7	1’37″628	+01″688
18	Felipe Massa	Ferrari	F2012	1’37″831	+01″891
19	Vitaly Petrov	Caterham	CT01	1’38″701	+02″761
20	Heikki Kovalainen	Caterham	CT01	1’39″198	+03″258
21	Timo Glock	Marussia	MR01	1’39″796	+03″856
22	Charles Pic	Marussia	MR01	1’40″048	+04″108
23	Narain Karthikeyan	HRT	F112	1’41″263	+05″323
24	Pedro de la Rosa	HRT	F112	1’41″499	+05″559

Clasificación.

Recordemos antes de empezar a ver la clasificación que Lewis Hamilton ha sido sancionado con cinco puestos en la parrilla de salida por haber sido cambiada la caja de cambios de su MP4-27.

Q1.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	1’36″198
2	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’36″292	+00″094
3	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’36″343	+00″145
4	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’36″528	+00″330
5	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’36″556	+00″358
6	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’36″639	+00″441
7	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	1’36″674	+00″476
8	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’36″682	+00″484
9	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’36″746	+00″548
10	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1’36″763	+00″565
11	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’36″797	+00″599
12	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’36″850	+00″652
13	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	1’36″863	+00″665
14	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’36″875	+00″677
15	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’36″911	+00″713
16	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	1’36″921	+00″723
17	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’36″933	+00″735
18	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’37″714	+01″516
19	Heikki Kovalainen	Caterham	Renault RS27 V8	1’38″463	+02″265
20	Vitaly Petrov	Caterham	Renault RS27 V8	1’38″677	+02″479
21	Timo Glock	Marussia	Cosworth	1’39″282	+03″084
22	Charles Pic	Marussia	Cosworth	1’39″717	+03″519
23	Pedro de la Rosa	HRT	Cosworth	1’40″411	+04″213
24	Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	1’41″000	+04″802

Q2.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Mark Webber	Red Bull	RB8	1’35″700
2	Nico Rosberg	Mercedes	W03	1’35″725	+00″025
3	Michael Schumacher	Mercedes	W03	1’35″794	+00″094
4	Sergio Pérez	Sauber	C31	1’35″831	+00″131
5	Kamui Kobayashi	Sauber	C31	1’35″853	+00″153
6	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-27	1’35″902	+00″202
7	Romain Grosjean	Lotus	E20	1’35″903	+00″203
8	Kimi Räikkönen	Lotus	E20	1’35″921	+00″221
9	Jenson Button	McLaren	MP4-27	1’35″942	+00″242
10	Fernando Alonso	Ferrari	F2012	1’35″982	+00″282
11	Sebastian Vettel	Red Bull	RB8	1’36″031	+00″331
12	Felipe Massa	Ferrari	F2012	1’36″255	+00″555
13	Pastor Maldonado	Williams	FW34	1’36″283	+00″583
14	Bruno Senna	Williams	FW34	1’36″289	+00″589
15	Paul di Resta	Force India	VJM05	1’36″317	+00″617
16	Nico Hülkenberg	Force India	VJM05	1’36″745	+01″045
17	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR7	1’36″956	+01″256

Q3.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’35″121
2	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1’35″626	+00″505
3	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’35″691	+00″570
4	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	1’35″784	+00″663
5	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’35″898	+00″777
6	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’36″121	+01″000
7	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’36″290	+01″169
8	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	1’36″524	+01″403
9	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’36″622	+01″501
10	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	55’55″555	+54’20″434

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	Mercedes	1’35″121
2	Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	Mercedes	1’35″691
3	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C30	Ferrari	1’35″784
4	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	Renault	1’35″898
5	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’36″191
6	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	Renault	1’36″290
7	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’35″626	[*]
8	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	Ferrari	1’36″524
9	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	Ferrari	1’36″622
10	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	Renault	Sin t’em»o.000
11	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	Renault	1’36″031
12	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	Ferrari	1’36″255
13	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	Renault	1’36″283
14	Bruno Senna	19	Williams	FW34	Renault	1’36″289
15	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	Mercedes	1’36″317
16	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	Mercedes	1’36″745
17	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’36″956
18	Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’37″714
19	Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	Cosworth	1’38″463
20	Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	Cosworth	1’38″677
21	Timo Glock	24	Marussia	MR01	Cosworth	1’39″282
22	Charles Pic	25	Marussia	MR01	Cosworth	1’39″717
23	Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	Cosworth	1’40″411
24	Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	Cosworth	1’41″000

Nueva predicción.

Me alegra ver el cambio de scuderia en la pole y que Rosberg consiga su primera pole. Esto lo sitúa en una posición privilegiada para luchar por la victoria y personalmente es algo que me agrada (vale, reconozco que soy alonsista de pro pero a parte) porque hablaríamos de un mundial en el que en tres carreras han ganado tres pilotos distintos de tres equipos diferentes y eso hace preveer un mundial emocionante.

Vale ahor aintentaré mojarme un poco más. Dudo mucho con Schumacher entre si le pondrá las cosas difíciles a su compañero de equipo o si será sobre pasado por el pelotón de tiburones que vienen por detrás (para mí en estos momentos el kaiser muestra esa ambivalencia entre todo y nada). Kobayashi no me cabe duda que le pondrá ganas y dará guerra pero creo que perderá la batalla con Räikkönen y Button y no sé con quién más.

Y es que luego de Button tenemos a Webber que históricamente tiene malas salidas y podría ser pasado casi en el acto por Hamilton que estoy seguro que va a por todas y mañana va a dar espectáculo. Espero que Alonso también ataque a la remontada pero Pérez va a oponer resistencia y va a atacar seguro también.

En resumidas cuentas, creo que mañana tenemos carrera y que este mundial cada vez se va a poner más interesante.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Hay que destacar un par de noticias de esta semana que vienen del equipo McLaren. La primera afecta a Lewis Hamilton y es que ha sido sancionado por que su equipo ha tenido que cambiar la caja de cambios de su MP4-27 por lo que el inglés perderá cinco puestos en parrilla de salida. La otra noticia también viene del equipo inglés, y es que han dado a conocer su predicción climatológica para el fin de semana: 80% probabilidad de lluvia débil el viernes, 20% de precipitaciones el sábado y un 30% de lluvias débiles la mañana del domingo.

Y en esta primera tanda de libres vuelve a ser protagonista Lewis Hamilton que consigue el mejor tiempo de la sesión.

P	Driver	Team	Time
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:37.106
2	Nico Rosberg	Mercedes	1:38.116
3	Michael Schumacher	Mercedes	1:38.316
4	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:38.584
5	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:38.911
6	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:38.977
7	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:39.198
8	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:39.199
9	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:39.748
10	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:39.768
11	Fernando Alonso	Ferrari	1:40.056
12	Felipe Massa	Ferrari	1:40.153
13	Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:40.298
14	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:40.328
15	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:40.540
16	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:41.071
17	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:41.204
18	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:42.330
19	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:42.521
20	Jules Bianchi	Force India-Mercedes	1:44.118
21	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:44.227
22	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:44.500
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:47.204
24	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:50.465

Libres 2.

P	Driver	Team	Time
1	Michael Schumacher	Mercedes	1:35.973
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36.145
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:36.160
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:36.433
5	Nico Rosberg	Mercedes	1:36.617
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:36.711
7	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:36.956
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:36.966
9	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:37.191
10	Fernando Alonso	Ferrari	1:37.316
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:37.417
12	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:37.616
13	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:37.836
14	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:37.930
15	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:37.972
16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:38.176
17	Felipe Massa	Ferrari	1:38.293
18	Bruno Senna	Williams-Renault	1:38.783
19	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:38.990
20	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:39.346
21	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:39.651
22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:40.343
23	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:40.753
24	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:41.125

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren siguen siendo los más fuertes, sin embargo, Hamilton haga lo que haga saldrá como mínimo sexto o peor. Button en los libres no ha brillado pero no me cabe duda que esto no será un impedimento para la clasificación y carrera. Por otra parte los Mercedes han marcado también un ritmo excelente por lo que los veo en lucha con los Red Bull por completar el podio.

Por eso mi pronóstico para este fin de semana es de una lucha entre estas tres scuderias si bien hay que matizar que el ritmo de los Mercedes está siendo bastante peor que el de las otras dos scuderias y que Ferrari que está tan atrás sí está teniendo mejor ritmo en carrera o mejor dicho Fernando lo está teniendo junto con unas estrategias brillantes. Aunque ni con esto veo a Fernando este fin de semana en el podio y veremos si Massa consigue estar en los puntos. Mañana tras la clasificación podremos hacer predicciones más concretas.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: Historia del GP.

El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 7 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Jenson Button y Sebastian Vettel. De todos ellos sólo uno ha repetido victoria en China: Lewis Hamilton.

Campeones del GP de China:

Año	Piloto	Escudería	Motor	Fecha	Resultados
2004	Rubens Barrichello	Ferrari	Ferrari	26 de septiembre	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Renault	16 de octubre	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	1 de octubre	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	7 de octubre	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	19 de octubre	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	19 de abril	Resultados
2010	Jenson Button	McLaren	Mercedes	18 de abril	Resultados
2011	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	17 de abril	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.

P	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	14	Red Bull	Renault
3	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes
4	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes
5	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes
6	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes
7	Timo Glock	10	Toyota	Toyota
8	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari
9	Fernando Alonso	7	Renault	Renault
10	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari
11	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari
12	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW
13	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW
14	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari
15	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota
16	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault
17	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes
18	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota
19	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari
20	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.

P	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
2	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
3	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
4	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
5	Robert Kubica	11	Renault	Renault
6	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
7	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
8	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
9	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
10	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
11	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
12	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
13	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
14	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth
15	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth
16	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
17	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
18 (OUT)	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
19 (OUT)	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
20 (OUT)	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari
21 (OUT)	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
22 (OUT)	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
23 (OUT)	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
24 (OUT)	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.

P	Driver	Team	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	18
3	Mark Webber	RBR-Renault	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	10
6	Felipe Massa	Ferrari	8
7	Fernando Alonso	Ferrari	6
8	Michael Schumacher	Mercedes	4
9	Vitaly Petrov	Renault	2
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes
12	Nick Heidfeld	Renault
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth
14	Sebastien Buemi	STR-Ferrari
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault
17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
18	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault
20	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth
21	Timo Glock	Virgin-Cosworth
22	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth
Ret	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari

Mi pronóstico.

Durante los dos últimos años Vettel ha hecho la pole en este circuito pero no ha ganado, no lo hace desde 2009, la única victoria de Red Bull en este trazado. Si durante los primeros años de vida de este GP los ganadores predominantes eran los Ferrari, ahora la tendencia parece haberse vuelto a favor de los McLaren, los cuales además tienen el mejor coche de este año. Por ello, diría que los favoritos para ganar este GP son los McLaren y de entre sus dos pilotos parece que este trazado es más favorable a Lewis Hamilton (amén del año 2007 donde su entrada a boxes dejó fuera de carrera al inglés).

En cualquier caso veo a los dos McLaren en el podio y la duda de si completará el podio un Red Bull o si Fernando Alonso obrará un milagro de los suyos y se colará entre los tres mejores.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: La carrera.

Segunda carrera de la temporada, segunda pole de Lewis Hamilton y primera línea de salida nuevamente de los McLaren. Hamilton con ganas de resarcirse tras perder la primera posición en la anterior carrera con su compañero de equipo Button que ahora lidera el mundial y Button con ganas de mantener el liderazgo.

Schumacher tercero que será acosado por los Red Bull. ¡La lucha está asegurada porque con todo esto tenemos que el cielo sobre el circuito e Sepang amenaza con lluvia!

La salida.

¡Gran salida de los McLaren! Se mantienen posiciones por delante. Los Red Bull, Grosjean y Alonso pasan a Schumacher que acaba trompeando en la primera vuelta.

Alonso es quinto por detrás de los McLaren y los Red Bull. La lluvia coge fuerza. La duda está en el aire, ¿va a llegar el momento de cambiar los intermedios por los de lluvia extrema?

La carrera se para por las condiciones adversas en la vuelta 9. Tras un rato de bandera roja, esperando a la decisión de la dirección de carrera, se relanza tras el safety car. Pedro Martínez de la Rosa investigado por encontrarse uno de sus mecánicos en pista cuando ya no debía, pudiera caerle una sanción.

Primeras paradas en boxes.

Antes del parón Massa y un par de pilotos más se arriesgaron a poner neumáticos de lluvia extrema. Los pilotos de las primeras posiciones aguantaron con intermedios.

Al relanzarse la carrera tras safetycar Massa informa que los de lluvia extrema se están degradando. Pudiera ser necesaria una nueva parada para montar intermedios.

Se relanza la carrera, vuelta 14, Hamiltons, Pérez, Button, Webber y Alonso. Button que para en boxes, Fernando consigue adelantar a Webber ¡increíble! En la segunda curva del circuito.

Vuelta 15: para Hamilton y Fernando también sigue Pérez que lidera la carrera. ¡Fernando sale de boxes por delante de Hamilton y Button! De los coches que han parado Fernando Alonso es el primero.

¡Choque de Button con Hamilton! Posiblemente Button tenga que cambiar el morro en una parada extra.

¡Pérez sale de boxes por detrás de Alonso! ¡¡Fernando Alonso lidera la carrera!!

Vuelta 21 dirección de carrera advierte que se permite el uso del DRS. Raikkonen está poniendo a Vettel contra las cuerdas. La lucha de estos pilotos es por la quinta posición.

Vivimos unas vueltas de tranquilidad, pero esto será sólo temporal. Llegará el momento de volver a parar y veremos qué pilotos gestionan mejor estos neumáticos y frenan mejor la degradación para sólo tener que hacer una segunda parada y qué pilotos se ven forzados a hacer una tercera parada. Eso si el tiempo no decide volver a hacer de las suyas.

Segundas paradas.

Vuelta 25 para Button por segunda vez en boxes, va el 19º cuando para.

Massa pierde posición con Button. Sergio Pérez está alcanzando a Fernando Alonso poniendo al de Ferrari contra las cuerdas. Son los dos pilotos más rápidos de la pista. Se predice lluvia, aunque leve, en los próximos minutos. A Fernando se le pide desde boxes que siga con su excelente ritmo.

Vuelta 40: para Alonso y pone blandos.

Vuelta 42: paran Hamilton y Pérez. Pérez pone duros. Las posiciones son: Alonso, Pérez y Hamilton.

Últimas vueltas.

Vettel rebienta el neumático y debe hacer una parada extra en boxes.

Sergio Pérez que estaba poniendo contra las cuerdas a Alonso se pasa en una frenada a falta de cuatro vueltas dando a Fernando un colchón precioso para llegar primero a la línea de meta.

Vuelta 55: Pastor Maldonado rompe motor, se ve el humo, debe apartarse o podría soltar aceite en el asfalto.

¡¡Bandera a cuadros para Fernando Alonso que consigue su 28º victoria en su carrera deportiva!!

Out:

1. Kamui Kbayashi, Sauber.
2. Romain Grosjean, Lotus Renault.

Resultado final de carrera.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Motor	Parr.	Vuel.
1	25	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	8	56
2	18	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	9	56
3	15	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1	56
4	12	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	4	56
5	10	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	10	56
6	8	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	13	56
7	6	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	14	56
8	4	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	18	56
9	2	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	16	56
10	1	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	3	56
11		Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	5	56
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	15	56
13		Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	7	56
14		Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	2	56
15		Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	12	56
16		Vitaly Petrov	Caterham	Renault RS27 V8	19	55
17		Timo Glock	Marussia	Cosworth	20	55
18		Heikki Kovalainen	Caterham	Renault RS27 V8	24	55
19		Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	11	54
20		Charles Pic	Marussia	Cosworth	21	54
21		Pedro de la Rosa	HRT	Cosworth	22	54
22		Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	23	54
RET		Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	17	45
RET		Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	6	02

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	35
2	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	30
3	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	25
4	Mark Webber	Australian	Red Bull Racing-Renault	24
5	Sergio Perez	Mexican	Sauber-Ferrari	22
6	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	18
7	Kimi Räikkönen	Finnish	Lotus-Renault	16
8	Bruno Senna	Brazilian	Williams-Renault	8
9	Kamui Kobayashi	Japanese	Sauber-Ferrari	8
10	Paul di Resta	British	Force India-Mercedes	7
11	Jean-Eric Vergne	French	STR-Ferrari	4
12	Daniel Ricciardo	Australian	STR-Ferrari	2
13	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	2
14	Michael Schumacher	German	Mercedes	1
15	Nico Rosberg	German	Mercedes	0
16	Pastor Maldonado	Venezuelan	Williams-Renault	0
17	Timo Glock	German	Marussia-Cosworth	0
18	Charles Pic	French	Marussia-Cosworth	0
19	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	0
20	Vitaly Petrov	Russian	Caterham-Renault	0
21	Heikki Kovalainen	Finnish	Caterham-Renault	0
22	Pedro de la Rosa	Spanish	HRT-Cosworth	0
23	Narain Karthikeyan	Indian	HRT-Cosworth	0
24	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	McLaren-Mercedes	55
2	Red Bull Racing-Renault	42
3	Ferrari	35
4	Sauber-Ferrari	30
5	Lotus-Renault	16
6	Force India-Mercedes	9
7	Williams-Renault	8
8	STR-Ferrari	6
9	Mercedes	1
10	Marussia-Cosworth	0
11	Caterham-Renault	0
12	HRT-Cosworth	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de China, el fin de semana del 15 de abril. ¡Hasta entonces!

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’36″877
2	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″320	+00″443
3	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″338	+00″461
4	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’37″356	+00″479
5	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’37″382	+00″505
6	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’37″404	+00″527
7	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’37″455	+00″578
8	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’37″663	+00″786
9	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1’37″776	+00″899
10	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	1’37″977	+01″100
11	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	1’38″091	+01″214
12	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	1’38″178	+01″301
13	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’38″246	+01″369
14	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	1’38″285	+01″408
15	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’38″423	+01″546
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’38″640	+01″763
17	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’38″794	+01″917
18	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’39″209	+02″332
19	Vitaly Petrov	Caterham	Renault RS27 V8	1’39″704	+02″827
20	Heikki Kovalainen	Caterham	Renault RS27 V8	1’40″189	+03″312
21	Charles Pic	Marussia	Cosworth	1’41″901	+05″024
22	Timo Glock	Marussia	Cosworth	1’42″007	+05″130
23	Pedro de la Rosa	HRT	Cosworth	1’42″464	+05″587
24	Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	1’43″378	+06″501

Clasificación.

Esta temporada tenemos una nueva lucha por la pole donde la lucha es más cerrada, con menos distancia entre los primeros clasificados y con otros colores. Red Bull ya no es la dominante.

Q1.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Mark Webber	Red Bull	RB8	1’37″172
2	Michael Schumacher	Mercedes	W03	1’37″517	+00″345
3	Jenson Button	McLaren	MP4-27	1’37″575	+00″403
4	Nico Rosberg	Mercedes	W03	1’37″696	+00″524
5	Pastor Maldonado	Williams	FW34	1’37″789	+00″617
6	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-27	1’37″813	+00″641
7	Sergio Pérez	Sauber	C31	1’37″933	+00″761
8	Kimi Räikkönen	Lotus	E20	1’37″961	+00″789
9	Romain Grosjean	Lotus	E20	1’38″058	+00″886
10	Sebastian Vettel	Red Bull	RB8	1’38″102	+00″930
11	Fernando Alonso	Ferrari	F2012	1’38″151	+00″979
12	Nico Hülkenberg	Force India	VJM05	1’38″303	+01″131
13	Paul di Resta	Force India	VJM05	1’38″325	+01″153
14	Kamui Kobayashi	Sauber	C31	1’38″372	+01″200
15	Felipe Massa	Ferrari	F2012	1’38″381	+01″209
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR7	1’38″419	+01″247
17	Bruno Senna	Williams	FW34	1’38″437	+01″265
18	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR7	1’39″077	+01″905
19	Heikki Kovalainen	Caterham	CT01	1’39″306	+02″134
20	Vitaly Petrov	Caterham	CT01	1’39″567	+02″395
21	Timo Glock	Marussia	MR01	1’40″903	+03″731
22	Charles Pic	Marussia	MR01	1’41″250	+04″078
23	Pedro de la Rosa	HRT	F112	1’42″914	+05″742
24	Narain Karthikeyan	HRT	F112	1’43″655	+06″483

Q2.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’36″715
2	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’36″928	+00″213
3	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’36″996	+00″281
4	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’37″017	+00″302
5	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1’37″106	+00″391
6	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’37″338	+00″623
7	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″375	+00″660
8	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’37″379	+00″664
9	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″419	+00″704
10	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	1’37″477	+00″762
11	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’37″589	+00″874
12	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’37″731	+01″016
13	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	1’37″841	+01″126
14	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’37″877	+01″162
15	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’37″883	+01″168
16	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	1’37″890	+01″175
17	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	1’38″069	+01″354

Q3.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-27	1’36″219
2	Jenson Button	McLaren	MP4-27	1’36″368	+00″149
3	Michael Schumacher	Mercedes	W03	1’36″391	+00″172
4	Mark Webber	Red Bull	RB8	1’36″461	+00″242
5	Kimi Räikkönen	Lotus	E20	1’36″461	+00″242
6	Sebastian Vettel	Red Bull	RB8	1’36″634	+00″415
7	Romain Grosjean	Lotus	E20	1’36″658	+00″439
8	Nico Rosberg	Mercedes	W03	1’36″664	+00″445
9	Fernando Alonso	Ferrari	F2012	1’37″566	+01″347
10	Sergio Pérez	Sauber	C31	1’37″698	+01″479

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’36″219
2	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’36″368
3	Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	Mercedes	1’36″391
4	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	Renault	1’36″461
5	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	Renault	1’36″634
6	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	Renault	1’36″658
7	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	Mercedes	1’36″664
8	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	Ferrari	1’37″566
9	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	Ferrari	1’37″698
10	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	Renault	1’36″461	[*]
11	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	Renault	1’37″589
12	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	Ferrari	1’37″731
13	Bruno Senna	19	Williams	FW34	Renault	1’37″841
14	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	Mercedes	1’37″877
15	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’37″883
16	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	Mercedes	1’37″890
17	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C30	Ferrari	1’38″069
18	Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’39″077
19	Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	Cosworth	1’39″567
20	Timo Glock	24	Marussia	MR01	Cosworth	1’40″903
21	Charles Pic	25	Marussia	MR01	Cosworth	1’41″250
22	Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	Cosworth	1’42″914
23	Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	Cosworth	1’43″655
24	Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	Cosworth	1’39″306	[**]

Nueva predicción.

Habiendo conseguido la pole, la primera pole en Malasia de Lewis Hamilton, creo que se ha ganado el derecho propio de ser el primer candidato a la victoria de mañana. Creo que la victoria será una lucha entre Hamilton y Button. No dudo de la calidad de Michael Schumacher pero creo que Mercedes aún no está al nivel de McLaren y Red Bull. Creo que Vettel conseguirá alcanzarles y estar en la lucha. De Webber diría lo mismo pero no lo tengo tan claro. En todo caso Schumacher luchará contra los Red Bull por la última posición de podio.

En cuanto a Fernando que sale octavo siendo muy optimistas quizás se meta en esa lucha con los Red Bull y Schumacher y siendo más modestos pues si le va bien ganará la partida a Rosberg y Grosjean quedando sexto.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. Todos los campeones que este año corren en F1 han ganado alguna vez el GP de Malasia salvo Lewis Hamilton. El récord de victorias lo tiene Schumacher aquí con 3 victorias seguido por Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen que suman 2 cada uno.

Campeones del GP de Malasia:

Año	Piloto	Escudería	Motor	Fecha	Resultados
1999	Eddie Irvine	Ferrari	Ferrari	17 de octubre	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	22 de octubre	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	18 de marzo	Resultados
2002	Ralf Schumacher	Williams	BMW	24 de marzo	Resultados
2003	Kimi Räikkönen	McLaren	Mercedes	23 de marzo	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	21 de marzo	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Renault	20 de marzo	Resultados
2006	Giancarlo Fisichella	Renault	Renault	19 de marzo	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren	Mercedes	8 de abril	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	23 de marzo	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn	Mercedes	5 de abril	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	4 de abril	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	10 de abril	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Tiempo
1	Jenson Button	22	Brawn GP	00:55’30”622
2	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	00:55’53”344
3	Timo Glock	10	Toyota	00:55’54”135
4	Jarno Trulli	9	Toyota	00:56’16”795
5	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	00:56’17”982
6	Mark Webber	14	Red Bull	00:56’22”955
7	Lewis Hamilton	1	McLaren	00:56’31”355
8	Nico Rosberg	16	Williams	00:56’42”198
9	Felipe Massa	4	Ferrari	00:56’47”554
10	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	00:57’12”786
11	Fernando Alonso	7	Renault	00:57’20”044
12	Kazuki Nakajima	17	Williams	00:57’26”752
13	Nelson Piquet Jr	8	Renault	00:57’27”335
14	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	00:57’53”463
15	Sebastian Vettel	15	Red Bull	00:54’03”504
16	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	00:54’30”736
17	Adrian Sutil	20	Force India	00:55’58”426
18	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	00:53’16”065
19	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	00:02’02”738
20	Heikki Kovalainen	2	McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
3	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
4	Robert Kubica	11	Renault	Renault
5	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
6	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
7	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
8	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
9	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
10	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth
11	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
12	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
13 (OUT)	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
14	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
15	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
16	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
17	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
18 (OUT)	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth
19 (OUT)	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
20 (OUT)	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
21 (OUT)	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
22 (OUT)	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
23 (OUT)	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth
24 (OUT)	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo	Parr.
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	01:37:39.832	1
2	18	Jenson Button	McLaren	+3.2 s	4
3	15	Nick Heidfeld	Renault	+25.0 s	6
4	12	Mark Webber	Red Bull	+26.3 s	3
5	10	Felipe Massa	Ferrari	+36.9 s	7
6	8	Fernando Alonso	Ferrari	[+20 s] +37.2 s	5
7	6	Kamui Kobayashi	Sauber	+66.4 s	10
8	4	Lewis Hamilton	McLaren	[+20 s] +49.9 s	2
9	2	Michael Schumacher	Mercedes GP	+84.8 s	11
10	1	Paul di Resta	Force India	+91.5 s	14
11		Adrian Sutil	Force India	+ 103 s	17
12		Nico Rosberg	Mercedes GP	+ 1 vuelta	9
13		Sébastien Buemi	Toro Rosso	+ 1 vuelta	12
14		Jaime Alguersuari	Toro Rosso	+ 1 vuelta	13
15		Heikki Kovalainen	Lotus	+ 1 vuelta	19
16		Timo Glock	Virgin Racing	+ 2 vueltas	21
RET		Vitaly Petrov	Renault	+ 4 vueltas	8
RET		Vitantonio Liuzzi	Hispania	+ 10 vueltas	23
RET		Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	+ 14 vueltas	22
RET		Jarno Trulli	Lotus	+ 25 vueltas	20
RET		Sergio Pérez	Sauber	+ 33 vueltas	16
RET		Rubens Barrichello	Williams	+ 34 vueltas	15
RET		Narain Karthikeyan	Hispania	+ 42 vueltas	24
RET		Pastor Maldonado	Williams	+ 48 vueltas

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a como ha empezado la temporada diría que estamos más ante un año como 2010 con lucha hasta el final que un año sencillo para un piloto y su scuderia.

Atendiendo a los datos históricos los favoritos serían Schumacher, Vettel, Alonso y Button. Descarto a Kimi porque los Renault no parecen a la altura y también a Schumacher, Mercedes está cerca pero no tanto. Lo que sí podría ser, es que los Mercedes luchen por el podio.

Atendiendo a los datos de esta temporada junto con los históricos doy a Vettel por favorito seguido de Button. Si Ferrari consigue mejorar quizás Alonso pueda estar en la lucha sino por la victoria, por el podio. De Hamilton sé que estará ahí, pero no termino de ver donde situar al inglés.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!