GP de Miami, Autódromo Internacional de Miami 2025: carrera sprint y clasificación principal.
Carrera sprint.
Pole para Antonelli, 2º Piastri, 3º Norris y 4º Verstappen.
A media hora de empezar está lloviendo con intensidad, la pista muy mojada. Leclerc se ha tocado contra el muro y en Ferrari tendrán que hacer una reparación sprint.
Tsunoda partirá desde el pitlane. Leclerc no podrá tomar parte de la carrera tras el accidente.
Sainz com gomas de lluvia extrema. El resto con intermedios. La decisión es complicada: se espera que la pista mejore pero ahora mismo la pista está para lluvia extrema.
Se suspende el procedimiento de salida. Bandera roja.
Se reinicia el protocolo de salida, los coches se recolocarán en el orden en el que iban cuando se paralizó con lo que se ocupará la posición de Leclerc.
La salida.
V 1 En la primera curva se sale Antonelli por el exterior de la curva y Piastri se pone primero. Pasan los McLaren, Verstappen y Antonelli se queda cuarto debiendo cubrirse de Hamilton y Russell.
Primera mitad de carrera.
V 5 Sainz pasa a Ocon en la C17, pero Ocon le devuelve la jugada.
V 7 se avisa incidente con Verstappen en cuanto a la posición del coche en la salida.
V 8 nuevamente Sainz pasa a Ocon, esta vez antes de la C17, pero el de Williams sale peor de la curva que Ocon por lo que el Haas recupera la posición.
Segunda mitad de carrera.
V 10 Russell muy pegado a Antonelli.
Se habilita la utilización del DRS.
V 11 Tsunoda entra en boxes. Pone neumático medio. Será el foco de atención para decidir los demás qué hacer.
Bearman pasa a Gasly y se pone décimo cuarto.
V 12 Hamilton llamado al box. Hamilton prepara blandos. Sainz y Stroll en boxes. Norris presionando a Piastri.
V 13 Verstappen para en boxes, Antonelli entra. Bandera amarilla en pista. Sainz ha trompeado, pero vuelve a pista. Accidente en el box, hay piezas rotas.
Albon, Lawson, Gasly, Hulkenberg, Doohan en boxes.
Sainz ha pinchado. Tsunoda vuelta rápida.
V 14 ha parado Piastri y Norris sigue. Piastri pone medios. Sainz ha llegado al box.
Alonso en boxes. Antonelli, Hadjar también en boxes.
Piastri ha vuelto a la pista en segunda posición. Alonso en octava.
Hamilton ha pasado a Verstappen y se pone tercero. Entra Norris. Doble bandera amarilla, accidente de Alonso.
Safetycar. Sainz se ha retirado. Se anota incidente unsafe release Verstappen – Antonelli.
Últimas vueltas.
Sanción de 10 segundos a Verstappen por el unsafe release. En la repetición se ve como fuera pista Lawson golpea a Alonso por detrás y saliéndose de la pista. Sanción para Lawson de 5 segundos.
V 18 se retira el safetycar. Cruzan la recta de meta. Verstappen cae a décimo sexta posición por la sanción.
Victoria Norris, segundo Piastri y tercero Hamilton.
Out:
Charles Leclerc, Ferrari. Accidente previo a la carrera.
Note – Verstappen received a 10-second time penalty for an unsafe release. Bearman received a five-second time penalty for an unsafe release. Albon received a five-second time penalty for failing to stay above the minimum lap time under the Safety Car. Lawson received a five-second time penalty for causing a collision.
Formidable golpe en la mesa de Verstappen. Norris más le vale ser muy cauto y evitar errores. Ahora mismo Max es tercero, el rival más directo es Piastri y sale de atrás.
Claro que de dejar Verstappen algún hueco por donde atacar (raro), Norris deberá aprovecharlo porque se le vendrán encima Antonelli y Piastri.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Gran oportunidad para Antonelli y para Mercedes porque en una sprint si aguanta en la salida a los McLaren puede llevarse la sprint.
Si bien veremos si el ritmo en carrera puede mantenerse. Pero creo que un factor que puede jugar a favor de Antonelli es que los McLaren tengan que focalizarse en defenderse de Verstappen.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Miami, Autódromo Internacional de Miami 2025: Historia del GP.
En 2018, se presentó a la ciudad de Miami una propuesta para el Gran Premio de Miami como ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1, con la propuesta de 2019 como la primera fecha para la carrera.1 Después de la denegación del consejo del condado de Miami-Dade para una carrera de 2019 o 2020, se presentó una propuesta para una carrera de 2021.2 Finalmente, el 18 de abril de 2021 la Fórmula 1 anunció que Miami albergaría un Gran Premio a partir de 2022. Tendrá como sede al Autódromo Internacional de Miami (anteriormente circuito del Hard Rock Stadium), con un contrato de diez años.3
En su debut en 2022 los Ferrari consiguieron la primera línea de salida pero al acabar la carrera fue Verstappen quien se llevó la victoria. Los dos Ferrari completaron el podio y Pérez fue cuarto.
En 2023 la pole la tenía Pérez, Verstappen arrancaba noveno y nuevamente la victoria fue para Verstappen.
En 2024 se utilizó el formato fin de semana sprint. En la sprint fue pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez acabando en las mismas posiciones. En la carrera principal se repiten las dos primeras posiciones de salida: Verstappen y Leclerc. Pero la salida del safetycar permite a Norris (quedaba liderando la carrera sin haber parado) parar en boxes sin perder la primera posición y llevarse la victoria.
Los dos Ferraris al frente en la salida: primera posición para Charles Leclerc, segundo Carlos Sainz y en la segunda línea los Red Bull: Max Verstappen tercero y Sergio Pérez cuarto.
V 1 En la salida Sainz pierde posición con Verstappen, el de Red Bull asciende a segunda posición. Leclerc aguanta en primera posición.
V 9 Verstappen adelanta a Leclerc y se pone en primera posición.
V 25 Leclerc el primero en parar en cabeza de carrera. Vuelve cuarto a la pista.
V 26 para Verstappen, vuelve a la pista segundo. Sainz queda líder virtual.
V 28 paran Sainz y Pérez, vuelven a la pista tercero y cuarto. Al finalizar las paradas las posiciones son las mismas en cabeza de carrera.
V 41 accidente de Norris con Gasly. Norris fuera de carrera. Se convierte de virtual safetycar a safetycar. Varias paradas en boxes. En el momento de la relanzada se van a juntar coches con duros, medios y blandos. Pero no llegan a cambiarse posiciones.
V 57 Victoria para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
57
1:34:24.258
26
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
57
+3.786s
18
3
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+8.229s
15
4
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
57
+10.638s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+18.582s
10
6
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+21.368s
8
7
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+25.073s
6
8
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
57
+28.386s
4
9
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+32.365s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+37.026s
1
11
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
57
+37.128s
0
12
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
57
+40.146s
0
13
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
57
+40.902s
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
57
+49.936s
0
15
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+73.305s
0
16
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
DNF
0
17
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
54
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
45
DNF
0
NC
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
39
DNF
0
NC
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
6
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Alonso and Magnussen received five-second time penalties for causing collisions. Ricciardo and Alonso received five-second time penalties for leaving the track and gaining an advantage.
Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen. Cabeza de carrera empieza con el neumático medio (amarillo), Verstappen sale con duros (blanco).
Salida limpia. En V2 Verstappen se pone octavo al pasar a Bottas.
V4 En recta de meta Verstappen y Magnussen pasan a Leclerc.
V 8 Al finalizar la recta de final del circuito Verstappen pasa a Russell y se pone quinto.
V 9 en el mismo punto Verstappen pasa a Gasly y se pone cuarto.
V 14 Verstappen ha pasado a Sainz y se pone tercero.
V 15 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 21 Pérez entra en boxes, pone duros y vuelve cuarto a la pista.
V 25 Alonso para en boxes cuando va segundo tras Verstappen (no ha parado). Vuelve a la pista quinto tras Sainz. En la V27 pasa a Sainz y se pone cuarto. En la V 29 pasa a Ocon (no había parado) y Alonso se pone tercero.
V 46 Verstappen para en boxes y pone medios. Vuelve a la pista en segunda posición, tras Pérez.
V 48 Verstappen pasa a Pérez y se pone a liderar de nuevo la carrera.
V 57 Victoria para Verstappen, segundo Pérez y tercero Alonso.
Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Pérez.
En la salida Pérez intenta atacar a Leclerc, pero pierde posición con Ricciardo (4º). En la primera curva prácticamente no frena Hamilton tirándose encima de Alonso quien se choca al intentar esquivarle con Stroll y este con Norris. Norris y Stroll quedan fuera.
Safetycar.
V 4 se retira el safetycar.
V 5 Pérez pasa a Ricciardo y recupera la tercera posición.
En las sucesivas vueltas Magnussen realiza una conducción errática y peligrosa para defenderse de Hamilton lo que le supone una sanción final de 30 segundos.
V 19 victoria para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Pérez.
Note – Magnussen received three 10-second time penalties for leaving the track and gaining an advantage, and a five-second time penalty for exceeding track limits. Hamilton received a 20-second time penalty for speeding in the pit lane.
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstappen, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Pérez. Norris quinto y Piastri sexto.
En la salida Sainz llega a ponerse segundo pero en la primera curva debe esquivar a Pérez quien se pasa el punto de frenada y se sale de pista. Con ello Leclerc y Piastri pasan a Sainz. Pérez se reincorpora a pista tras Sainz.
V 4 Piastri pasa a Leclerc y se pone segundo.
V 18 Pérez entra en boxes y pone duros, vuelve a pista en décima posición.
V 20 Para Leclerc, pone duros, de la tercera posición pasa a sexta (entre Hamilton y Russell). En V 21 pasa a Hamilton.
V 22 Verstappen tira un bolardo que queda en medio de la trazada.
V23 Virtual safetycar. Aprovechan para parar: Verstappen, Alonso, Ocon y Magnussen. Verstappen vuelve con duros en cuarta posición entre Norris y Leclerc.
V 27 Sainz y Piastri en boxes. Vuelven 4-5 tras Leclerc y por delante de Pérez. Ambos con duros.
V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Sargeant fuera de carrera. Norris iba líder al no haber parado y tiene tiempo de entrar y salir de boxes manteniendo la primera posición en la V 30.
El safetycar había salido delante de Verstappen, no de Norris que es quien lidera, de modo que el safetycar deja pasar a los coches para que vuelvan a formar todos detrás de Norris cuando este alcance al safetycar.
V 32 se retira el safetycar: Norris – Verstappen – Leclerc – Piastri – Sainz – Pérez.
V 39 Sainz pasa a Piastri y se tocan. Debido al toque Piastri daña el alerón delantero, pierde posiciones y entra en boxes a cambiar morro y poner nuevos neumáticos volviendo a la pista en última posición. Sainz es sancionado con 5 segundos por esta acción.
V 57 Victoria de Norris, la primera de su carrera en F1, segundo Verstappen y tercero Leclerc.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
57
1:30:49.876
25
2
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
+7.612s
18
3
16
CharlesLeclerc
FERRARI
57
+9.920s
15
4
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
+14.650s
12
5
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+16.407s
10
6
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+16.585s
8
7
22
YukiTsunoda
RB HONDA RBPT
57
+26.185s
6
8
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+34.789s
4
9
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+37.107s
2
10
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
57
+39.746s
1
11
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
57
+40.789s
0
12
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
57
+44.958s
0
13
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
57
+49.756s
0
14
24
ZhouGuanyu
KICK SAUBER FERRARI
57
+49.979s
0
15
3
DanielRicciardo
RB HONDA RBPT
57
+50.956s
0
16
77
ValtteriBottas
KICK SAUBER FERRARI
57
+52.356s
0
17
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+55.173s
0
18
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+76.091s
0
19
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+84.683s
0
NC
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
27
DNF
0
Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision and a 20-second time penalty for entering the pits during a Safety Car period and not changing tyres. Stroll received a 10-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Sainz received a five-second time penalty for causing a collision.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación en el mundial los claros favoritos son los McLaren vs Verstappen y de cerca los Mercedes.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
V 3 Alonso ha caído a décimo cuarta posición. Los neumáticos medios tienen problema de ritmo contra los blandos.
Se avisa de que Norris estaba mal posicionado en la salida y esto podría suponerle sanción.
V 5 Sainz pierde posición primero con Antonelli e inmediatamente con Verstappen quien se niega a soltar el pedal del acelerador en el sector dos y culmina el adelantamiento al bode de la pista.
V 7 Parada de Hadjar. Hulkenberg también ha parado. Quita blandos y pone medios.
V 8 + 5 segundos de sanción para Norris que se aplicará en su parada en boxes.
V 9 Ocon en boxes. Hamilton pasa a Sainz, pero Sainz contraataca en el sector 2. Finalmente en la última zona de DRS pasa Hamilton a Sainz y seguidamente le pasa Tsunoda. Doohan se pega a él.
Primera mitad de carrera.
V 11 Norris entra en boxes desde la tercera posición. Está cumpliendo la sanción. Paran también Gasly y Verstappen. Norris vuelve en décimo cuarta posición. Gasly décimo quinto y Verstappen décimo séptimo.
En el replay se aprecia un problema en la parada de Verstappen.
V 12 Tsunoda ha parado y parece que su parada también ha sido lenta. Vuelve a pista en décimo novena posición.
V 13 Antonelli en boxes desde la cuarta posición. Quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en décimo cuarta posición.
Stroll en boxes. Vuelve último a la pista.
V 14 ahora es Russell el que para desde la tercera posición. Vuelve octavo, justo por delante de Norris. Pasa a Alonso en la misma vuelta y se pone séptimo.
V 15 Piastri entra en boxes desde la primera posición. Quita blandos. Pone medios y vuelve tercero a la pista.
Sainz también entra en boxes. Leclerc queda como líder virtual. Lawson en boxes. Norris pasa a Alonso y se pone sexto.
V 17 Paran Albon y Alonso. Sainz ha pasado a Hulkenberg y se pone décimo cuarto, en poco pasa a Bearman y es décimo tercero.
V 18 Leclerc entra en boxes desde la primera pero virtual posición. Pone juego de medios nuevo. Hamilton entra seguidamente y hace lo mismo. Vuelven a la pista Leclerc quinto y Hamilton décimo primero.
Sainz ha pasado a aHadjar y se pone décimo segundo.
V 19 Hamilton pasa a Tsunoda y se pone décimo. Leclerc ha pasado a Gasly y se pone cuarto.
V 20 Antonelli pasa a Verstappen y se pone séptimo. V 21 Verstappen tiene problemas con el duro. Doohan se le tira encima.
V 22 Hamilton pasa en la 4 a Doohan. Ojo porque ahora Hamilton se pega a Verstappen. Hamilton termina adelantando en la misma vuelta a Verstappen.
V 25 Leclerc ha atacado a Norris, pero se ha precipitado y Norris defiende con facilitad su tercera posición. A la que puede Leclerc se recoloca para buscar un nuevo ataque.
Finalmente Leclerc pasa a Norris y se pone tercero y Hamilton a Antonelli y se pone séptimo.
V 26 Hamilton ha pasado a Ocon y se pone sexto.
V 27 Verstappen hace su segunda parada en la vuelta 27. Parada mala, problemas para sacar el neumático. 6 segundos de parada. Quita duros y pone medios. Va a ser muy duro aguantar 30 vueltas con los medios.
V 28 parada de Antonelli quien pone blando. Hulkenberg también ha parado. Antonelli ha vuelto a la pista en tráfico, queda décimo séptimo.
V 29 Doble parada en Alpine: primero Gasly y luego Doohan. También Hadjar ha parado en boxes.
Segunda mitad de carrera.
V 32 Sainz ha pasado a Tsunoda, pero se han tocado. Su coche podría estar dañado.
Safetycar en pista.
V 33 Piastri entra a boxes. Russell a boxes. Leclerc, Norris a boxes. Paradas masivas. Antonelli ha hecho una tercera parada.
V 36 se ha relanzado la carrera. Piastri y Russell salen en las primeras posiciones con relativa facilidad. Algo por detrás se mueven a la par los dos Ferrari y Norris intercambiando posiciones.
Hamilton se queja de que le ha pasado por fuera pista. Se le avisa por radio de que ceda posición.
V 37 Norris le deja pasar.
V 38 Norris ha pasado a Hamilton.
V 44 Sanción de 10 segundos a Sainz por forzar a Antonelli fuera de pista en un intento forzado de adelantamiento.
V 45 el rendimiento de las ruedas de Russell está cayendo. Leclerc y Norris se le echan encima. Sainz ha entrado en boxes, parece que ha retirar el coche.
V 46 Norris intenta adelantar a Leclerc en la primera curva pero se va largo y pierde distancia con aquel. Sainz retira el coche.
Últimas vueltas.
V 52 Norris termina pasando a Leclerc por el exterior de la cuatro. Russell por su parte es segundo pero tiene problemas con el coche.
V 53 bandera blanca y negra para Norris. Ojo porque otra salida de pista y podría ser sanción para el piloto.
V 55 bandera blanca y negra para Tsunoda, lo mismo que para Norris.
V 57 Norris ataca a Russell para pelear la segunda posición.
Victoria para Piastri, segundo Russell y tercero Norris.
Note – Lawson received a five-second time penalty for causing a collision and a 10-second time penalty for causing a collision. Doohan received a five-second time penalty for track limit infringements. Hulkenberg disqualified for a technical infringement.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Pinta a primera línea de McLaren. Verstappen parece aquí menos fuerte, el Red Bull no parece funcionar especialmente bien, y podría no estar entre las primeras posiciones de salida. Oportunidad para Mercedes y Ferrari para acercarse a McLaren.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Desde entonces cuatro/cinco scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes, si la contamos como el mismo equipo son cuatro y si no son cinco) y Red Bull.
Y nueve pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Nico Rosberg. El pilotos que más veces lo ha conseguido ha sido Lewis Hamilton con cinco victorias seguido de Sebastian Vettel con cuatro, Fernando Alonso con tres,Massa y Verstappen con dos y Michael Schumacher, Nico Rosberg, Jenson Button y Charles Leclerc con una victoria cada uno.
Por tanto de la parrilla actual tenemos a Hamilton con cuatro victorias, Alonso por detrás con tres, Verstappen con las dos últimas victorias y Leclerc con una.
En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyota). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.
Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.
Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.
El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.
Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.
Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.
En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.
Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso. Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren. Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS. Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso. Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.
Note – Webber, Gutierrez qualified P5 and P18, dropped 3 and 5 grid places respectively for collisions at previous round. Hamilton qualified P4, dropped 5 places for unscheduled gearbox change
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.
La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.
A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.
En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.
Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.
En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.
Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.
En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.
En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.
La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.
La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.
Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.
Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.
Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.
Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.
Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.
Pole position para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Salida: Bottas aguanta la primera posición, Vettel pasa a Hamilton y los dos Red Bull pasan a Raikkonen.
En las primeras 10 vueltas los primeros 5 coches están muy cerca.
V 12 Max Verstappen fuera de la trazada, se ha salido y queda fuera de carrera. Banderas amarillas.
V 13 Accidente de Lance Stroll (Williams) con Carlos Sainz (Tor Rosso) quien salía del box. Sale el safetycar. Carlos Sainz también parado en la pista. Paran en boxes Bottas, Hamilton y Ricciardo a la vez, pierde tiempo Hamilton. Todo cambia: Vet-Bot-Ric-Ham-Mas-Hul-Per-Pal-Alo-Rai
V 16 Se retira el safetycar: Hamilton adelanta a Ricciardo y Vettel aguanta los ataques de Bottas.
V 27 Hamilton adelanta a Bottas y consigue la segunda posición.
Tras las segundas paradas Vettel sigue líder y tras él Bottas y Hamilton.
V 48 Hamilton adelanta a Bottas y se pone segundo tras Vettel.
Finalmente victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.
Pole para Vettel, quien empieza el año liderando el mundial. Segundo Raikkonen, tercero Bottas y Hamilton caído a la novena posición por cambiar la caja de marchas.
En la salida Bottas le quita la segunda posición a Raikkonen. Alonso se coloca noveno dejando atrás a Hamilton (queda décimo).
V 2 Verstappen ataca a Hamilton y Hamilton recupera posición, en la acción Verstappen daña uno de sus neumáticos provocando la salida del virtual safetycar. Ricciardo en la misma vuelta también pincha y queda fuera de carrera. Verstappen consigue parar en boxes y seguir en carrera, pero queda en última posición.
V4 Se retira el safetycar. Hamilton adelanta de golpe a Hulkenberg, Ocon y Alonso.
V 5 Hamiltion adelanta a Magnussen y se pone quinto. Verstappen queda fuera de carrera.
V 8 Hamilton adelanta a Gasly y consigue la cuarta posición.
V 19 parada de Vettel inducida la ver como los mecánicos de Mercedes se preparaban, pero al final no han parado los de Mercedes, ha sido una trampa para Ferrari.
V 20 parada de Raikkonen. Ahora mismo lidera Bottas, segundo Hamilton que no han parado. Vettel tercero y Raikkonen cuarto. Para Bottas y pone neumático medio. Bottas sale en tercera posición, tras Vettel y por delante de Raikkonen.
V 25 Vettel llega a la altura de Hamilton, que lidera virtualmente la carrera dado que no ha parado. En recta pasa al de Mercedes con facilidad. Hamilton intenta cogerle el rebufo y seguirle. Vettel recupera el liderato y Hamilton queda virtualmente segundo, aún pendiente parar en boxes.
V 26 parada de Hamilton. Sale en cuarta posición.
V 37 Raikkonen para en boxes. Saldrá tras Hamilton pero con gomas blandas con lo que podrá adelantarle en pista. Pero hay problemas en el box, uno de los neumáticos no llega a cambiarse y un mecánico de Ferrari resulta herido. El Ferrari de Kimi queda parado en el pitlane, se acaba su carrera hoy.
V 57 última vuelta y Bottas ataca a Vettel pero el de Ferrari aguanta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
5
Sebastian Vettel
FERRARI
57
1:32:01.940
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
57
+0.699s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
57
+6.512s
15
4
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
57
+62.234s
12
5
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
57
+75.046s
10
6
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
57
+99.024s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
6
8
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
4
9
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
2
10
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
1
11
55
Carlos Sainz
RENAULT
56
+1 lap
0
12
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
0
13
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
15
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
0
17
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+1 lap
0
NC
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
35
DNF
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
3
DNF
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
1
DNF
0
Note – Perez originally finished 12th but had 30s added to race time for passing on the formation lap. Hartley originally finished 13th but had 30s added to race time for failing to retake his original starting position before reaching the safety-car line on the formation lap.
Primera línea para Ferrari, primera pole de su carrera para Charles Leclerc, segundo Vettel. Segunda línea para Mercedes: tercero Hamilton y cuarto Bottas. En la quinta posición el primero de los Red Bull: Max Verstappen.
V1 Vettel pasa a Leclerc por la primera posición y Bottas a Hamilton. Bottas termina pasando a Leclerc. Leclerc rueda a rueda con Hamilton. Verstappen se pega a ellos dos. Siguiendo la estela de Verstappen, Sainz en sexta posición.
V 2 Leclerc presiona a Bottas y este termina cometiendo un error que le cuesta perder la posición con Leclerc y luego con Hamilton. Bottas que iba segundo al empezar la vuelta baja cuarta posición. Por detrás siguen Verstappen y Sainz. Stroll y Grosjean paran en boxes por problemas en la salida.
V 6 Leclerc adelanta a Vettel, Vettel intenta contraatacar pero no lo consigue.
V 14 parada de Leclerc y Hamilton, sale primer Leclerc seguido de Hamilton. Líder virtual: Vettel.
V 15 Vettel para en boxes. Se reincorpora en cuarta posición detrás de Hamilton. Undercut de libro de Hamilton a Vettel. Leclerc ya ha pasado a Ricciardo que había quedado como líder virtual.
V 16 Hamilton pasa a Ricciardo.
V 23 Vettel pasa a Hamilton. Al inglés le pasa factura llevar unas gomas más blandas, están llegando al final de su vida útil.
V 35 para Hamilton y a continuación Vettel. Vettel consigue mantenerse por delante.
V 37 parada de Leclerc que mantiene el liderato.
V 38 Hamilton vuelve a atacar a Vettel y esta vez el inglés pasa a Vettel y se pone segundo, Vettel trompea en esta maniobra.
V 47 Leclerc está perdiendo potencia, su ritmo cae en picado. Se están desdoblando y Hamilton aparece en el horizonte.
V 48 Hamilton pasa fácil a Leclerc. Ahora Leclerc debe maximizar el rendimiento de su malherido Ferrari para aguantar esa segunda posición a Bottas.
V 54 Bottas pasa sin problemas a Leclerc, el de Ferrari sigue en la pista pero el coche no aguanta el ritmo de cabeza de carrera.
V 55 los dos Renault quedan fuera de carrera y sale el safetycar.
V 57 acaba la carrera por detrás del safetycar, victoria para Hamilton, segundo para Bottas y tercero y salvado por la campana; Lecler.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
57
1:34:21.295
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
57
+2.980s
18
3
16
Charles Leclerc
FERRARI
57
+6.131s
16
4
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
57
+6.408s
12
5
5
Sebastian Vettel
FERRARI
57
+36.068s
10
6
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
57
+45.754s
8
7
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
57
+47.470s
6
8
10
Pierre Gasly
RED BULL RACING HONDA
57
+58.094s
4
9
23
Alexander Albon
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
57
+62.697s
2
10
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
57
+63.696s
1
11
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
57
+64.599s
0
12
26
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+1 lap
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
56
+1 lap
0
15
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
88
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
55
+2 laps
0
17
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
53
DNF
0
18
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
53
DNF
0
19
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
53
DNF
0
NC
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
16
DNF
0
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020. 27-29 de noviembre
Primera línea para los Mercedes: Hamilton y Bottas y segunda para los Red Bull: Verstappen y Albon.
V1 Buena salida de Hamilton, aguanta posición con comodidad. Bottas muy mal pierde varias posiciones con los Red Bull, un Renault y Force India.
Accidente de Romain Grosjean: en un cambio de dirección se choca contra el morro de Kvyat lo que modifica la trayectoria del Haas que va directo contra las protecciones, parte el coche por la mitad y se incendia. Bandera roja.
Se hace segunda salida desde la V3. Las posiciones en cabeza se mantienen, Kvyat y Lance Stroll se tocan acabando el coche Stroll boca abajo. Safetycar en pista. Sanción de 10 segundos para Kvyat.
Bottas para en boxes durante el safetycar, pone duro y sale décimo sexto. V 8 se retira el safetycar, Hamilton se mantiene líder.
V 35 parada de Verstappen, parada lenta y pone gomas duras. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 36 Hamilton para, quita medios y pone duros. Mantiene primera posición.
V 47 parada extra de Verstappen, no pierde posición.
V 54 humo del coche de Pérez que acaba por incendiarse, queda fuera el Racing Point cuando iba tercero. Sale el safetycar y acaba la carrera. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Albon.
Hamilton que ya se coronó campeón 2020 en el GP de Turquía ahora consigue su victoria 95.
Pedro Martínez de la Rosa mantiene su vuelta rápida en este circuito que lleva su firma desde el año 2005.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
2:59:47.515
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
57
+1.254s
19
3
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
57
+8.005s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
57
+11.337s
12
5
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
57
+11.787s
10
6
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
57
+11.942s
8
7
3
DanielRicciardo
RENAULT
57
+19.368s
6
8
77
ValtteriBottas
MERCEDES
57
+19.680s
4
9
31
EstebanOcon
RENAULT
57
+22.803s
2
10
16
CharlesLeclerc
FERRARI
56
+1 lap
1
11
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
56
+1 lap
0
12
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
13
5
SebastianVettel
FERRARI
56
+1 lap
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
16
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
18
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
53
DNF
0
NC
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
2
DNF
0
NC
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
0
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Pole para Verstappen (Red Bull), segundo Hamilton (Mercedes), tercero Bottas (Mercedes) y cuarto Leclerc (Ferrari). Vettel ha quedado último al ser sancionado.
Problemas en la vuelta de formación de Pérez, se le queda el coche parado al pasar la curva 12. Su coche está apagado y los coches en parrilla. Se decide repetir la vuelta de formación. Pérez consigue arrancar el coche y se mete en el pitlane.
V1 Los cuatro primeros coches mantienen posiciones. Accidente de Mazepin (Haas). Safetycar. Mazepin fuera de carrera.
V 3 Pérez, que iba último, para en boxes. Se va a retirar el safetycar.
V 4 se relanza la carrera. Norris pasa a Gasly. Gasly se sale de pista. Pérez pasa a décimo quinta posición. Bandera amarilla sectores 1 y 2. Gasly cae a décimo primera posición. Pérez ya es décimo quinto.
Virtual safetycar.
Verstappen – Hamilton – Leclerc – Bottas – Norris – Ricciardo – Alonso – Stroll – Sainz – Giovinazzi – Raikkonen – Ocon – Vettel – Russell – Pérez – Tsunoda – Latifi – Gasly – Schumacher
V 5 finaliza el safetycar
V 6 Bottas defendiendo tercera posición de Leclerc y Norris.
V 14 paran Hamilton y Ricciardo.
V 18 para Verstappen cuando iba líder y sale de boxes por detrás de Hamilton.
V 29 Hamilton a boxes. Sale con gomas duras. Última parada para el inglés.
V 31 parada de Bottas con problemas en el pitlane. Norris y Leclerc le pasan, se reincorpora en quinta posición.
V 40 Verstappen para en boxes. Verstappen salae del box en segunda posición.
V 48 Hamilton aguanta la pérdida de ventaja sobre Verstappen, la distancia se va reduciendo es de segundo y medio
V 56 finalmente Verstappen no ha conseguido adelantar a Hamilton.
Victoria de Hamilton, victoria número 96, segundo Verstappen y tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
56
1:32:03.897
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
56
+0.745s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
56
+37.383s
16
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
56
+46.466s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
56
+52.047s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
56
+59.090s
8
7
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
56
+66.004s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
56
+67.100s
4
9
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
56
+85.692s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
56
+86.713s
1
11
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+88.864s
0
12
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
55
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
55
+1 lap
0
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
55
+1 lap
0
15
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
55
+1 lap
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
55
+1 lap
0
17
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
52
DNF
0
18
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
51
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
32
DNF
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
0
DNF
0
Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Vettel received a 10-second time penalty for causing a collision
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera posición de salida para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Max Verstappen (Red Bull) y tercero para Carlos Sainz (Ferrari).
Salida limpia, se mantienen primeras posiciones. Salen todos con blandos (menos los McLaren, van con medios).
Primeras paradas precozmente: empieza Hamilton en la décimo segunda, la cabeza de carrera no tarda. Cabeza de carrera ponen un segundo juego de blandos.
Leclerc al volver a la pista sale emparejado a Verstappen y ambos pilotos se enzarzan en sendas luchas las siguientes vueltas con varios cambios de posición entre ambos. Al final de tres vueltas de lucha es Leclerc quien consigue salir delante y distanciarse de Verstappen.
Alonso y Hamilton son de los primeros pilotos en hacer segunda parada entorno a la vuelta 27-28.
V 31 para Verstappen, quita blandos y pone medios. Entra en segunda posición y sale cuarto.
V 32 Leclerc copia la estrategia de Verstappen para protegerse.
V 44 tercera parada de Verstappen, va en segunda posición y pone blandos. Vuelve a la pista en tercera posición habiendo perdido posición con Carlos Sainz, pero con las nuevas gomas debería poder pasarle.
V 45 Sainz replica la estrategia de Verstappen: entra en el box y pone blandos. Hamilton, desde la cuarta posición, también para en boxes y pone blandos, vuelve a la pista en sexta posición.
V 46 el coche de Gasly parado al margen de la pista incendiado. Virtual safetycar. A continuación pasa a régimen de safetycar. Paradas en boxes masivas.
V 50 se anuncia que se retira el safetycar, Lecler reanudará la marcha.
V 51 Leclerc ha reanudado la marcha. Se escapa. Sainz se pega a Verstappen para disputarle la segunda posición, pero el Red Bull aguanta.
V 54 Avería de Verstappen que queda fuera de carrera.
V 57 en la última vuelta Pérez trompea y su coche queda parado en la primera curva. Hamilton pasa a tercera posición.
Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
16
CharlesLeclerc
FERRARI
57
1:37:33.584
26
2
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+5.598s
18
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+9.675s
15
4
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+11.211s
12
5
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+14.754s
10
6
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+16.119s
8
7
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
57
+19.423s
6
8
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
57
+20.386s
4
9
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
57
+22.390s
2
10
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
57
+23.064s
1
11
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+32.574s
0
12
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+45.873s
0
13
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+53.932s
0
14
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
57
+54.975s
0
15
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
57
+56.335s
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
57
+61.795s
0
17
27
NicoHulkenberg
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+63.829s
0
18
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
56
DNF
0
19
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
54
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
44
DNF
0
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2023: V3rstappen líder.
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2023.3-5 de marzo.
Pole para Verstappen, segundo Pérez, tercero Leclerc, cuarto Sainz y quinto Alonso.
V1 Verstappen sigue primero, pero Leclerc se pone segundo. Sainz queda tercero. Alonso pierde posición con los Mercedes tras recibir un toque de Stroll.
V 13 Hamilton para en boxes (va quinto). Alonso pasa a Russell.
V 14 doble parada de Ferrari: Leclerc-Sainz. También Russell a boxes. Quitan blandos y ponen duros.
V 14 Verstappen entra a boxes liderando, quita blandos y pone blandos. Alonso entra en tercera pero virtual posición, quita blandos y pone duros. Vuelve octavo,ha perdido posición con Bottas.
V 17 Alonso pasa a Bottas y se pone sexto. Pérez a boxes quita blandos y pone blandos nuevos. Vuelve tercero a pista.
V 18 Russell pasa a Bottas y se pone séptimo.
V 26 Pérez alcanza a Leclerc, le pasa y se coloca segundo. Los dos Red Bull al frente.
V 31 Hamilton a boxes para protegerse de un posible undercut de Alonso. También para Stroll. Vuelven a la pista séptimo y octavo.
V 32 para Sainz, que va cuarto, y vuelve en quinta posición a la pista. Russell también para y vuelve séptimo, justo por delante de Stroll. Stroll aprovecha y le adelanta para conseguir esa séptima plaza.
V 34 segunda parada de Leclerc.
V 35 parada de Pérez, quita blandos y pone duros. Alonso entra en boxes desde una tercera virtual posición, quita duros y pone duros nuevos, vuelve sexto, justo tras Hamilton.
V 37 Verstappen entra en boxes con blandos, pone duros y vuelve a la pista sin perder la primera posición. Alonso pasa a Hamilton pero el inglés recupera rápidamente la posición en un contraataque.
V 38 Alonso termina por pasar a Hamilton y ponerse quinto.
V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. Virtual safetycar.
V 42 finaliza el virtual safetycar.
V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero.
V 57 Victoria para Max Verstappen, segunda posición para Sergio Pérez y tercera posición para Fernando Alonso en la primera carrera con Aston Martin.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
1:33:56.736
25
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
+11.987s
18
3
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+38.637s
15
4
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+48.052s
12
5
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+50.977s
10
6
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+54.502s
8
7
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+55.873s
6
8
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+72.647s
4
9
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
57
+73.753s
2
10
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+89.774s
1
11
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
57
+90.870s
0
12
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
13
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
21
NyckDe Vries
ALPHATAURI HONDA RBPT
56
+1 lap
0
15
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
16
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
56
+1 lap
0
17
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
55
+2 laps
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
41
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
39
DNF
0
NC
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
13
DNF
0
* Provisional results. Note – Hulkenberg received a 15-second time penalty for multiple track limit violations
Pole para Max Verstappen, segundo Leclerc y tercero Russell. Cuarto Carlos Sainz y Pérez en quinta posición de salida.
En la salida se mantienen posiciones de cabeza de carrera. Accidente en la parte de cola en la primrea curva con un accidente entre Bottas – Hulkenberg y Stroll.
V3 Russell pasa a Leclerc y se pone segundo.
V 7 Pérez pasa a Leclerc y se pone tercero.
V 11 Sainz paas a Leclerc y se pone cuarto.
Empiezan las primeras paradas en boxes programadas.
V 14 Pérez pasa a Russell.
Sainz al parar queda de nuevo tras Leclerc y en V17 le vuelve a adelantar.
V 18 Sainz pasa a Russell.
Al finalizar las paradas en boxes sigue líder Verstappen (no perdió la primera posición al parar), segundo Pérez y tercero Sainz.
En lo sucesivo Sainz se mantiene entorno a dos segundos, poco a poco hasta los tres segundos tras la segunda parada de Pérez. Max llega a meterle 20 segundos a Pérez.
Victoria para Max Verstappen, su 55 victoria, la octava consecutiva, segundo Sergio Pérez y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
1:31:44.742
26
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
+22.457s
18
3
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+25.110s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
57
+39.669s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+46.788s
10
6
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
57
+48.458s
8
7
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+50.324s
6
8
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
57
+56.082s
4
9
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+74.887s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+93.216s
1
11
24
ZhouGuanyu
KICK SAUBER FERRARI
56
+1 lap
0
12
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
13
3
DanielRicciardo
RB HONDA RBPT
56
+1 lap
0
14
22
YukiTsunoda
RB HONDA RBPT
56
+1 lap
0
15
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
17
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
56
+1 lap
0
18
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
56
+1 lap
0
19
77
ValtteriBottas
KICK SAUBER FERRARI
56
+1 lap
0
20
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
55
+2 laps
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores destacaríamos a Hamilton pero por la situación actual con Verstappen habiendo ganado Japón, creo que veremos otro pulso entre Verstappen y los McLaren.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.
La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.
A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.
Conducción y trazada:
Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.
Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.
De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.
A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.
Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.
A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.
Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.
Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta
Horario:
Horarios para América:
Ciudad/ País
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Clasificación EN VIVO
Carrera EN VIVO
Las Vegas (EE.UU.) C. Oeste EE.UU./CAN GMT – 7
04:30 Abril 11
08:00 Abril 11
05:30 Abril 12
09:00 Abril 12
08:00 Abril 13
Cd. de México (MEX) San José (CRI) Tegucig. (HON) Cd. Guatem. (GUA) San Salvador (ESV) Montaña EE.UU./CAN GMT – 6
05:30 Abril 11
09:00 Abril 11
06:30 Abril 12
10:00 Abril 12
09:00 Abril 13
Bogotá (COL) Lima (PER) Quito (ECU) Cd. Panamá (PAN) Cancún (MEX) Centro EE.UU./CAN GMT – 5
06:30 Abril 11
10:00 Abril 11
07:30 Abril 12
11:00 Abril 12
10:00 Abril 13
Santiago (CHI) Caracas (VEN) S.Domingo (DOM) La Paz (BOL) San Juan (PUR) Miami (EE.UU.) C. Este EE.UU. /CAN GMT – 4
07:30 Abril 11
11:00 Abril 11
08:30 Abril 12
12:00 Abril 12
11:00 Abril 13
Buenos Aires (ARG) São Paulo (BRA) Asunción (PAR) Montevideo (URU) GMT – 3
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