El 5 de noviembre de 2020 la Fórmula 1 anunció que Arabia Saudita albergaría un Gran Premio a partir de 2021.1 Será una carrera nocturna y tendrá como primera sede el circuito callejero de Yeda.2
La confirmación de la celebración del Gran Premio de Arabia Saudita trajo consigo críticas hacia la F1 por temas relacionados de los derechos humanos en este país, entre otros, por parte de Amnistía Internacional y Human Rights Watch.3 En redes sociales se popularizó el movimiento #BoycottSaudiGP.4
Pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Salida limpia, se mantienen posiciones.
V 10 accidente de Schumacher. Safetycar en pista.
V 11 Mercedes apuesta por doble parada durante el safetycar. Verstappen queda al frente.
V 13 se saca la bandera roja. Los coches van al box donde pueden cambiar de gomas y lo que beneficia a los que decidieron no parar durante el safetycar.
V 14 Se relanza la carrera con resalida. Hamilton se pone primero pero Verstappen lanza el coche y pasa abriéndole el camino a Ocon quien también pasa a Hamilton.
Accidentes por detrás: Pérez, Russell y Mazepin fuera de carrera.
Nueva bandera roja. Sanción para Verstappen por cómo ha atacado a Hamilton y le obligan a ponerse tras Hamilton. En la nueva salida: Ocon al frente, segundo Hamilton y tercero Verstappen.
V 17 Nueva salida. Verstappen llega primero a la primera curva, segundo Ocon en paralelo a Hamilton. Ocon se salta la curva y se vuelve a poner primero por lo que debe devolver posición a Verstappen. Quedan Verstappen – Ocon – Hamilton.
V 18 Hamilton pasa a Ocon y se pone segundo.
V 23 toque entre Tsunoda y Vettel. Tsunoda con el morro colgando llega al box. Virtual safetycar durante el incidente. Sanción de 5 segundos para Tsunoda.
V 27 Raikkonen y Vettel han tenido un toque. Raikkonen al box a cambiar morro. Virtual safetycar.
V 33 bandera verde.
V 36 Virtual safetycar. Restos de coche en pista.
V 37 Hamilton en recta de meta pasa a Verstappen. Este en defensa intenta retrasar la frenada pero hace recta la curva. Se anuncia investigación. Final de V 37 baja velocidad Verstappen y Hamilton le colisiona por detrás. Se supone era devolverle la posición.
V 42 Verstappen deja pasar a Hamilton para volverle a pasar de forma inmediata. Se sanciona a Verstappen con 5 segundos.
V 43 Verstappen vuelve a dejar pasar a Hamilton.
V 50 Victoria de Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas quien ha adelantado in extremis a Ocon.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
50
2:06:15.118
26
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
50
+21.825s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
50
+27.531s
15
4
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
50
+27.633s
12
5
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
50
+40.121s
10
6
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
50
+41.613s
8
7
16
CharlesLeclerc
FERRARI
50
+44.475s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
50
+46.606s
4
9
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
50
+58.505s
2
10
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
50
+61.358s
1
11
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
50
+77.212s
0
12
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
50
+83.249s
0
13
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
49
+1 lap
0
14
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
49
+1 lap
0
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
49
+1 lap
0
NC
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
44
DNF
0
NC
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
14
DNF
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
14
DNF
0
NC
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
14
DNF
0
NC
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
8
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Tsunoda received a five-second time penalty for causing a collision. Verstappen received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage and a further 10-second pen
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Hamilton ganó aquí el año pasado, pero Mercedes no parece tan fuerte. Red Bull está fuerte pero parece tener problemas de fiabilidad. Parece que los favoritos son los Ferrari.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Arabia Saudí, circuito de Jeddah 2022: Presentación.
Segunda carrera del mundial de F1 2022 el GP de Arabia Saudí, circuito de Jeddah.
Ya hemos visto una carrera este mundial.
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2022: La carrera.
Primera posición para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Max Verstappen (Red Bull) y tercero Carlos Sainz (Ferrari).
La salida.
V 1 Se mantienen las primeras posiciones en la salida. Salida limpia. Los McLaren, siendo los únicos que han salido con gomas medias y no blandas, quedan al fondo de la parrilla (décimo sexto Norris y Ricciardo vigésimo).
V 3 Magnussen se pasa de frenada y Pérez se le pega por la quinta posición. Se emparejan y termina pasando Pérez.
V 4 Los coches de cabeza de carrera no se ven afectados por la activación del DRS, ya están a más de un segundo. Russell llega a Magnussen, quien vuelve a pasarse la frenada de la primera curva permitiendo al de Mercedes conquistar la sexta posición.
V 6 5 segundos de sanción a Ocon por provocar un toque con Schumacher que ha hecho trompear al de Haas.
V 8 El ritmo inicial se está perdiendo poco a poco. Ventana de paradas entorno a la vuelta 14, todo dependerá de la estrategia prevista con cada coche.
Primera mitad de carrera.
V 11 Hamilton notifica, desde su cuarta posición, pérdida de adherencia posterior. Se preparan en el box. Parada temprana de Hamilton, parece que la degradación es superior a la prevista. Quita blandos y pone gomas duras. 3,4 segundos de parada. Vuelve a la pista en décimo primera posición. Alonso también en el box, entra en décimo primera posición.
V 12 Problemas para Hamilton para calentar las ruedas, se le va el coche.
V 14 parada de Albon. El de Williams vuelve a la pista en paralelo con Schumacher y pierde posición. Está costando calentar las gomas.
V 15 Entra Verstappen desde la segunda posición con gomas blandas. Quita blandos y pone blandos, estrategia agresiva. Un momento de bandera amarilla en pista. Sainz también ha parado y copia estrategia poniendo blandos. Gasly, Ocon y Bottas también en el pitlane. Latifi tambíen entra.
Gasly ha vuelto a la pista justo delante de Alonso, el de Alpine pasa a Gasly y se pone décimo primero.
V 16 Russell y Pérez en pista. Leclerc ha parado y vuelve a la pista justo por delante de Verstappen. Ambos coches muy pegados, Verstappen lanza ataques a Leclerc pero el de Ferrari aguanta el pulso.
V 17 en la primera curva Verstappen se lanza y pasa a Leclerc por la primera posición. Pero Leclerc no se rinde: se pega a Verstappen, se empareja y recupera un par de curvas después la primera posición. Un increíble baile por el liderato de la carrera entre Leclerc y Verstappen.
V 18 Verstappen repite maniobra: pasa en primrea curva y luego Leclerc se empareja y recupera posición. Otro cuerpo a cuerpo.
V 19 Verstappen repite maniobra pero se pasa de frenada en esta ocasión por lo que Lecler recupera inmediatamente la posición y con suficiente soltura como para que Verstappen no pueda pegarse.
V 23 Leclerc ya ha metido distancia a Verstappen y lidera con comodidad, por ahora, la carrera.
V 26 Alonso entra al box cuando va en novena posición con neumáticos medios. Pone neumáticos duros. Parece que Alpine tiene problemas de degradación.
V 28 Hamilton entra en el box en sexta posición, quita duros y pone medios. Vuelve a la pista en octava posición.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Alonso pasa a Schumacher por la décimo segunda posición. Verstappen vuelve a parar en boxes cuando iba en segunda posición y pone medios. Vuelve a la pista en cuarta posición.
Ocon entra en boxes. Vuelve con duros a pista en décimo tercera posición.
V 32 Leclerc para de forma defensiva contra Verstappen. Quita blandos y pone medios. Misma estrategia de Verstappen. Leclerc vuelve a la pista en tercera posición, con suficiente distancia de Verstappen para no entrar de nuevo en lucha cuerpo a cuerpo.
V 34 Sainz y Pérez paran a la vez en boxes cuando iban de forma virtual primero y segundo. Han hecho lo mismo que sus compañeros de equipo. Russell también ha parado en boxes poniendo gomas medias y volviendo a la pista en séptima posición.
V 35 parada de Magnussen, vuelve a la pista pegado a Gasly pero por delante. Gasly se le pega para disputarle la posición. El Alpha tauri consigue pasar delante.
V 40 parada de Stroll. Pone neumáticos medios. Vuelve a la pista en décimo sexta posición.
V 43 parada de Norris en boxes. Vuelve a la pista en última posición.
V 44 tercera parada de Verstappen, va en segunda posición y pone blandos. Vuelve a la pista en tercera posición habiendo perdido posición con Carlos Sainz, pero con las nuevas gomas debería poder pasarle.
V 45 Sainz replica la estrategia de Verstappen: entra en el box y pone blandos. Hamilton, desde la cuarta posición, también para en boxes y pone blandos, vuelve a la pista en sexta posición.
V 46 el coche de Gasly parado al margen de la pista incendiado. Virtual safetycar. A continuación pasa a régimen de safetycar. Paradas en boxes masivas.
V 50 se anuncia que se retira el safetycar, Lecler reanudará la marcha.
Últimas vueltas.
V 51 Leclerc ha reanudado la marcha. Se escapa. Sainz se pega a Verstappen para disputarle la segunda posición, pero el Red Bull aguanta.
V 54 Verstappen notifica problemas con la potencia. Acto seguido Sainz le pasa. El de Ferrari se pone segundo. Verstappen pierde potencia y se para, a medida que se le va parando el coche Verstappen consigue parar en el box.
V 56 Hamilton se pega a Pérez. ¿Tendrá también problemas Pérez?
V 57 en la última vuelta Pérez trompea y su coche queda parado en la primera curva. Hamilton pasa a tercera posición.
Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Muy interesante se plantea el fin de semana y casi que el mundial.
Hamilton se quitará a Pérez y luchará por el podio. Leclerc va a tener difícil contener a Verstappen. Del duelo de estos dos dependerá si Sainz pasa hacia delante o se queda peleándose para defenderse de Hamilton.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Ferrari están constantemente en las primeras posiciones, ¿están realmente fuertes o ellos están dando su máximo y Red Bull y Mercedes están jugando aún al escondite?
Creo que nada es fiable hasta la misma clasificación, pero ojalá esto no sea un espejismo y tengamos una guerra abierta entre estos tres equipos. No sé si es desear mucho ver también cerca a otros equipos.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Desde entonces cuatro/cinco scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.
Y siete pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Nico Rosberg. El pilotos que más veces lo ha conseguido ha sido Lewis Hamilton con cinco victorias seguido de Sebastian Vettel con cuatro, Fernando Alonso con tres,Massa con dos y Michael Schumacher, Nico Rosberg y Jenson Button con una victoria cada uno.
Por tanto de la parrilla actual tenemos a Vettel y Hamilton empatados con cuatro victorias. Alonso por detrás con tres.
En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.
Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.
Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.
El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.
Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.
Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.
En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.
Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso. Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren. Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS. Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso. Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.
Note – Webber, Gutierrez qualified P5 and P18, dropped 3 and 5 grid places respectively for collisions at previous round. Hamilton qualified P4, dropped 5 places for unscheduled gearbox change
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.
La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.
A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.
En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.
Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.
En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.
Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.
En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.
En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.
La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.
La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.
Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.
Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.
Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.
Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.
Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.
Pole position para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Salida: Bottas aguanta la primera posición, Vettel pasa a Hamilton y los dos Red Bull pasan a Raikkonen.
En las primeras 10 vueltas los primeros 5 coches están muy cerca.
V 12 Max Verstappen fuera de la trazada, se ha salido y queda fuera de carrera. Banderas amarillas.
V 13 Accidente de Lance Stroll (Williams) con Carlos Sainz (Tor Rosso) quien salía del box. Sale el safetycar. Carlos Sainz también parado en la pista. Paran en boxes Bottas, Hamilton y Ricciardo a la vez, pierde tiempo Hamilton. Todo cambia: Vet-Bot-Ric-Ham-Mas-Hul-Per-Pal-Alo-Rai
V 16 Se retira el safetycar: Hamilton adelanta a Ricciardo y Vettel aguanta los ataques de Bottas.
V 27 Hamilton adelanta a Bottas y consigue la segunda posición.
Tras las segundas paradas Vettel sigue líder y tras él Bottas y Hamilton.
V 48 Hamilton adelanta a Bottas y se pone segundo tras Vettel.
Finalmente victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.
Pole para Vettel, quien empieza el año liderando el mundial. Segundo Raikkonen, tercero Bottas y Hamilton caído a la novena posición por cambiar la caja de marchas.
En la salida Bottas le quita la segunda posición a Raikkonen. Alonso se coloca noveno dejando atrás a Hamilton (queda décimo).
V 2 Verstappen ataca a Hamilton y Hamilton recupera posición, en la acción Verstappen daña uno de sus neumáticos provocando la salida del virtual safetycar. Ricciardo en la misma vuelta también pincha y queda fuera de carrera. Verstappen consigue parar en boxes y seguir en carrera, pero queda en última posición.
V4 Se retira el safetycar. Hamilton adelanta de golpe a Hulkenberg, Ocon y Alonso.
V 5 Hamiltion adelanta a Magnussen y se pone quinto. Verstappen queda fuera de carrera.
V 8 Hamilton adelanta a Gasly y consigue la cuarta posición.
V 19 parada de Vettel inducida la ver como los mecánicos de Mercedes se preparaban, pero al final no han parado los de Mercedes, ha sido una trampa para Ferrari.
V 20 parada de Raikkonen. Ahora mismo lidera Bottas, segundo Hamilton que no han parado. Vettel tercero y Raikkonen cuarto. Para Bottas y pone neumático medio. Bottas sale en tercera posición, tras Vettel y por delante de Raikkonen.
V 25 Vettel llega a la altura de Hamilton, que lidera virtualmente la carrera dado que no ha parado. En recta pasa al de Mercedes con facilidad. Hamilton intenta cogerle el rebufo y seguirle. Vettel recupera el liderato y Hamilton queda virtualmente segundo, aún pendiente parar en boxes.
V 26 parada de Hamilton. Sale en cuarta posición.
V 37 Raikkonen para en boxes. Saldrá tras Hamilton pero con gomas blandas con lo que podrá adelantarle en pista. Pero hay problemas en el box, uno de los neumáticos no llega a cambiarse y un mecánico de Ferrari resulta herido. El Ferrari de Kimi queda parado en el pitlane, se acaba su carrera hoy.
V 57 última vuelta y Bottas ataca a Vettel pero el de Ferrari aguanta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
5
Sebastian Vettel
FERRARI
57
1:32:01.940
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
57
+0.699s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
57
+6.512s
15
4
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
57
+62.234s
12
5
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
57
+75.046s
10
6
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
57
+99.024s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
6
8
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
4
9
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
2
10
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
1
11
55
Carlos Sainz
RENAULT
56
+1 lap
0
12
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
0
13
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
15
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
0
17
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+1 lap
0
NC
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
35
DNF
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
3
DNF
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
1
DNF
0
Note – Perez originally finished 12th but had 30s added to race time for passing on the formation lap. Hartley originally finished 13th but had 30s added to race time for failing to retake his original starting position before reaching the safety-car line on the formation lap.
Primera línea para Ferrari, primera pole de su carrera para Charles Leclerc, segundo Vettel. Segunda línea para Mercedes: tercero Hamilton y cuarto Bottas. En la quinta posición el primero de los Red Bull: Max Verstappen.
V1 Vettel pasa a Leclerc por la primera posición y Bottas a Hamilton. Bottas termina pasando a Leclerc. Leclerc rueda a rueda con Hamilton. Verstappen se pega a ellos dos. Siguiendo la estela de Verstappen, Sainz en sexta posición.
V 2 Leclerc presiona a Bottas y este termina cometiendo un error que le cuesta perder la posición con Leclerc y luego con Hamilton. Bottas que iba segundo al empezar la vuelta baja cuarta posición. Por detrás siguen Verstappen y Sainz. Stroll y Grosjean paran en boxes por problemas en la salida.
V 6 Leclerc adelanta a Vettel, Vettel intenta contraatacar pero no lo consigue.
V 14 parada de Leclerc y Hamilton, sale primer Leclerc seguido de Hamilton. Líder virtual: Vettel.
V 15 Vettel para en boxes. Se reincorpora en cuarta posición detrás de Hamilton. Undercut de libro de Hamilton a Vettel. Leclerc ya ha pasado a Ricciardo que había quedado como líder virtual.
V 16 Hamilton pasa a Ricciardo.
V 23 Vettel pasa a Hamilton. Al inglés le pasa factura llevar unas gomas más blandas, están llegando al final de su vida útil.
V 35 para Hamilton y a continuación Vettel. Vettel consigue mantenerse por delante.
V 37 parada de Leclerc que mantiene el liderato.
V 38 Hamilton vuelve a atacar a Vettel y esta vez el inglés pasa a Vettel y se pone segundo, Vettel trompea en esta maniobra.
V 47 Leclerc está perdiendo potencia, su ritmo cae en picado. Se están desdoblando y Hamilton aparece en el horizonte.
V 48 Hamilton pasa fácil a Leclerc. Ahora Leclerc debe maximizar el rendimiento de su malherido Ferrari para aguantar esa segunda posición a Bottas.
V 54 Bottas pasa sin problemas a Leclerc, el de Ferrari sigue en la pista pero el coche no aguanta el ritmo de cabeza de carrera.
V 55 los dos Renault quedan fuera de carrera y sale el safetycar.
V 57 acaba la carrera por detrás del safetycar, victoria para Hamilton, segundo para Bottas y tercero y salvado por la campana; Lecler.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
57
1:34:21.295
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
57
+2.980s
18
3
16
Charles Leclerc
FERRARI
57
+6.131s
16
4
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
57
+6.408s
12
5
5
Sebastian Vettel
FERRARI
57
+36.068s
10
6
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
57
+45.754s
8
7
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
57
+47.470s
6
8
10
Pierre Gasly
RED BULL RACING HONDA
57
+58.094s
4
9
23
Alexander Albon
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
57
+62.697s
2
10
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
57
+63.696s
1
11
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
57
+64.599s
0
12
26
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+1 lap
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
56
+1 lap
0
15
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
88
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
55
+2 laps
0
17
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
53
DNF
0
18
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
53
DNF
0
19
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
53
DNF
0
NC
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
16
DNF
0
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020. 27-29 de noviembre
Primera línea para los Mercedes: Hamilton y Bottas y segunda para los Red Bull: Verstappen y Albon.
V1 Buena salida de Hamilton, aguanta posición con comodidad. Bottas muy mal pierde varias posiciones con los Red Bull, un Renault y Force India.
Accidente de Romain Grosjean: en un cambio de dirección se choca contra el morro de Kvyat lo que modifica la trayectoria del Haas que va directo contra las protecciones, parte el coche por la mitad y se incendia. Bandera roja.
Se hace segunda salida desde la V3. Las posiciones en cabeza se mantienen, Kvyat y Lance Stroll se tocan acabando el coche Stroll boca abajo. Safetycar en pista. Sanción de 10 segundos para Kvyat.
Bottas para en boxes durante el safetycar, pone duro y sale décimo sexto. V 8 se retira el safetycar, Hamilton se mantiene líder.
V 35 parada de Verstappen, parada lenta y pone gomas duras. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 36 Hamilton para, quita medios y pone duros. Mantiene primera posición.
V 47 parada extra de Verstappen, no pierde posición.
V 54 humo del coche de Pérez que acaba por incendiarse, queda fuera el Racing Point cuando iba tercero. Sale el safetycar y acaba la carrera. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Albon.
Hamilton que ya se coronó campeón 2020 en el GP de Turquía ahora consigue su victoria 95.
Pedro Martínez de la Rosa mantiene su vuelta rápida en este circuito que lleva su firma desde el año 2005.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
2:59:47.515
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
57
+1.254s
19
3
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
57
+8.005s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
57
+11.337s
12
5
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
57
+11.787s
10
6
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
57
+11.942s
8
7
3
DanielRicciardo
RENAULT
57
+19.368s
6
8
77
ValtteriBottas
MERCEDES
57
+19.680s
4
9
31
EstebanOcon
RENAULT
57
+22.803s
2
10
16
CharlesLeclerc
FERRARI
56
+1 lap
1
11
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
56
+1 lap
0
12
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
13
5
SebastianVettel
FERRARI
56
+1 lap
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
16
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
18
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
53
DNF
0
NC
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
2
DNF
0
NC
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
0
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Pole para Verstappen (Red Bull), segundo Hamilton (Mercedes), tercero Bottas (Mercedes) y cuarto Leclerc (Ferrari). Vettel ha quedado último al ser sancionado.
Problemas en la vuelta de formación de Pérez, se le queda el coche parado al pasar la curva 12. Su coche está apagado y los coches en parrilla. Se decide repetir la vuelta de formación. Pérez consigue arrancar el coche y se mete en el pitlane.
V1 Los cuatro primeros coches mantienen posiciones. Accidente de Mazepin (Haas). Safetycar. Mazepin fuera de carrera.
V 3 Pérez, que iba último, para en boxes. Se va a retirar el safetycar.
V 4 se relanza la carrera. Norris pasa a Gasly. Gasly se sale de pista. Pérez pasa a décimo quinta posición. Bandera amarilla sectores 1 y 2. Gasly cae a décimo primera posición. Pérez ya es décimo quinto.
Virtual safetycar.
Verstappen – Hamilton – Leclerc – Bottas – Norris – Ricciardo – Alonso – Stroll – Sainz – Giovinazzi – Raikkonen – Ocon – Vettel – Russell – Pérez – Tsunoda – Latifi – Gasly – Schumacher
V 5 finaliza el safetycar
V 6 Bottas defendiendo tercera posición de Leclerc y Norris.
V 14 paran Hamilton y Ricciardo.
V 18 para Verstappen cuando iba líder y sale de boxes por detrás de Hamilton.
V 29 Hamilton a boxes. Sale con gomas duras. Última parada para el inglés.
V 31 parada de Bottas con problemas en el pitlane. Norris y Leclerc le pasan, se reincorpora en quinta posición.
V 40 Verstappen para en boxes. Verstappen salae del box en segunda posición.
V 48 Hamilton aguanta la pérdida de ventaja sobre Verstappen, la distancia se va reduciendo es de segundo y medio
V 56 finalmente Verstappen no ha conseguido adelantar a Hamilton.
Victoria de Hamilton, victoria número 96, segundo Verstappen y tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
56
1:32:03.897
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
56
+0.745s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
56
+37.383s
16
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
56
+46.466s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
56
+52.047s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
56
+59.090s
8
7
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
56
+66.004s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
56
+67.100s
4
9
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
56
+85.692s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
56
+86.713s
1
11
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+88.864s
0
12
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
55
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
55
+1 lap
0
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
55
+1 lap
0
15
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
55
+1 lap
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
55
+1 lap
0
17
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
52
DNF
0
18
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
51
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
32
DNF
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
0
DNF
0
Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Vettel received a 10-second time penalty for causing a collision.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los pilotos históricos son Hamilton y Vettel. En cuanto a equipos: Mercedes, Red Bull y Ferrari. Sin verlos correr aún, diría que la cosa estará entre esos tres equipos. No creo que Vettel con el Aston Martin pueda entrar en la lucha.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Venimos de una temporada 2021 en la que, para variar, pudimos ver un pulso entre Hamilton y Verstappen. Recordemos que pese a que el duelo de pilotos lo ganó Verstappen siendo el campeón 2021 fue el equipo Mercedes quien volvió a ganar el campeonato de constructores.
En esta temporada se ha venido hablando mucho del cambio en la reglamentación, de lo diferentes que serán los coches y que eso debería permitir ver un panorama diferente con más igualdad entre equipos.
Ha llegado la hora de la verdad, veremos cuál es la situación real.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir:
First Grand Prix
2004
Number of Laps
57
Circuit Length
5.412km
Race Distance
308.238 km
Lap Record
1:31.447 Pedro de la Rosa (2005)
Address: Bahrain International Circuit, PO Box 26381, Manama, Kingdom of Bahrain
Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com
Características:
Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.
La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.
A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.
Conducción y trazada:
Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.
Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.
De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.
A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.
Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.
A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.
Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.
Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta
Horario:
Horario local:
20MAR
Race
18:00 – 20:00
19MAR
Qualifying
18:00 – 19:00
19MAR
Practice 3
15:00 – 16:00
18MAR
Practice 2
18:00 – 19:00
18MAR
Practice 1
15:00 – 16:00
Horario en España:
20MAR
Race
16:00 – 18:00
19MAR
Qualifying
16:00 – 17:00
19MAR
Practice 3
13:00 – 14:00
18MAR
Practice 2
16:00 – 17:00
18MAR
Practice 1
13:00 – 14:00
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.
Protagonistas F1 2022
Equipo: Mercedes
Full Team Name
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Base
Brackley, United Kingdom
Team Chief
Toto Wolff
Technical Chief
Mike Elliott
Chassis
W13
Power Unit
Mercedes
First Team Entry
1970
World Championships
8
Highest Race Finish
1 (x115)
Pole Positions
127
Fastest Laps
85
Pilotos:
Lewis Hamilton. Dorsal: 44
George Russell. Dorsal 63
Equipo: Alpine
Full Team Name
BWT Alpine F1 Team
Base
Enstone, United Kingdom
Team Chief
Otmar Szafnauer
Technical Chief
Pat Fry
Chassis
A522
Power Unit
Renault
First Team Entry
1986
World Championships
2
Highest Race Finish
1 (x21)
Pole Positions
20
Fastest Laps
15
Pilotos:
Fernando Alonso. Dorsal: 14
Esteban Ocon. Dorsal: 31
Equipo: Haas
Full Team Name
Haas F1 Team
Base
Kannapolis, United States
Team Chief
Guenther Steiner
Technical Chief
Simone Resta
Chassis
VF-22
Power Unit
Ferrari
First Team Entry
2016
World Championships
N/A
Highest Race Finish
4 (x1)
Pole Positions
N/A
Fastest Laps
2
Pilotos:
Mick Schumacher. Dorsal: 47
Kevin Magnusen
Equipo: Red Bull
Full Team Name
Oracle Red Bull Racing
Base
Milton Keynes, United Kingdom
Team Chief
Christian Horner
Technical Chief
Pierre Waché
Chassis
RB18
Power Unit
Red Bull Powertrains
First Team Entry
1997
World Championships
4
Highest Race Finish
1 (x75)
Pole Positions
73
Fastest Laps
76
Pilotos:
Max Verstappen. Dorsal: 1
Sergio Pérez. Dorsal: 11
Equipo: McLaren
Full Team Name
McLaren F1 Team
Base
Woking, United Kingdom
Team Chief
Andreas Seidl
Technical Chief
James Key
Chassis
MCL36
Power Unit
Mercedes
First Team Entry
1966
World Championships
8
Highest Race Finish
1 (x183)
Pole Positions
156
Fastest Laps
160
Pilotos:
Daniel Ricciardo. Dorsal: 3
Lando Norris. Dorsal: 4
Equipo: Aston Martin
Full Team Name
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
Base
Silverstone, United Kingdom
Team Chief
Mike Krack
Technical Chief
Andrew Green
Chassis
AMR22
Power Unit
Mercedes
First Team Entry
2018
World Championships
N/A
Highest Race Finish
1 (x1)
Pole Positions
1
Fastest Laps
N/A
Pilotos:
Sebastian Vettel. Dorsal: 5
Lance Stroll. Dorsal: 18
Equipo: Ferrari
Full Team Name
Scuderia Ferrari
Base
Maranello, Italy
Team Chief
Mattia Binotto
Technical Chief
Enrico Cardile / Enrico Gualtieri
Chassis
F1-75
Power Unit
Ferrari
First Team Entry
1950
World Championships
16
Highest Race Finish
1 (x239)
Pole Positions
223
Fastest Laps
253
Pilotos:
Charles Leclerc. Dorsal: 16
Carlos Sainz. Dorsal: 55
Equipo: Alpha Tauri
Full Team Name
Scuderia AlphaTauri
Base
Faenza, Italy
Team Chief
Franz Tost
Technical Chief
Jody Egginton
Chassis
AT03
Power Unit
Red Bull Powertrains
First Team Entry
1985
World Championships
N/A
Highest Race Finish
1 (x2)
Pole Positions
1
Fastest Laps
2
Pilotos:
Pierre Gasly. Dorsal: 10
Yuki Tsunoda. Dorsal: 22
Equipo: Alfa Romeo
Full Team Name
Alfa Romeo F1 Team ORLEN
Base
Hinwil, Switzerland
Team Chief
Frédéric Vasseur
Technical Chief
Jan Monchaux
Chassis
C42
Power Unit
Ferrari
First Team Entry
1993
World Championships
N/A
Highest Race Finish
1 (x1)
Pole Positions
1
Fastest Laps
5
Pilotos:
Valtteri Bottas. Dorsal: 77
Zhou Guanyu. Dorsal: 24
Equipo: Williams
Full Team Name
Williams Racing
Base
Grove, United Kingdom
Team Chief
Jost Capito
Technical Chief
François-Xavier Demaison
Chassis
FW44
Power Unit
Mercedes
First Team Entry
1978
World Championships
9
Highest Race Finish
1 (x114)
Pole Positions
129
Fastest Laps
133
Pilotos:
Nicholas Latifi. Dorsal: 6
Alexander Albon. Dorsal: 23
Tiempos pretemporada F1 2022
Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 1: 23 Febrero
Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 2: 24 Febrero
Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 3: 25 Febrero
Bahrain International Circuit Jornada 1: 10 de marzo
Bahrain International Circuit Jornada 2: 11 de marzo
Bahrain International Circuit Jornada 3: 12 de marzo
Empieza el mundial F1 2022
Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1. Personalmente no me creo nada de los test de invierno. Creo que hasta la primera clasificación no vamos a ver a los equipos mostrar sus verdaderos rostros.
GP de Los Países Bajos, circuito de Zandvoort 2021: La carrera.
Pole para Max Verstappen quien parte como segundo en el mundial a solo tres puntos de Hamilton. Segundo Hamilton y tercero Bottas. Pérez saldrá desde el pitlane.
La salida.
V1 Buena salida y limpia en las primreas posiciones que no se alteran. Increíble y arriesgada salida de Alonso luchando cuerpo a cuerpo contra Giovinazzi, su compañero de equipo y Sainz. Alonso pasa de noveno a séptima posición y se queda tras Sainz.
V 5 Ocon intenta atacar a Fernando Alonso por el interior de la tercera curva pero Alonso la hace por el exterior y sale con más tracción. Los primeros 10 coches van con blandos. Existen dudas si podrán ir a una parada o dos. Schumacher ha parado en boxes, ha quitado blandos y puesto duros. Estaba a la riña con su compañero de equipo, quizás ha tenido algún problema.
V7 Ocon se queja del ritmo de Alonso, si bien es momento de ahorrar neumáticos para valorar entre una y dos paradas. Pérez está teniendo problemas para pasar a Mazepin, el de Haas se mueve de forma nerviosa. Pérez le ha hecho un plano al duro que lleva.
V9 Pérez ha vuelto a parar en boxes, ahora sale con medios y sale en décimo novena posición. Schumacher ya está doblado.
Primera mitad de carrera.
V 11 Vettel para en boxes entrando en décimo quinta posición, quita el blando y pone el duro. Vuelta rápida para Pérez que ruda en décimo octava posición tras la parada de Vettel, quien vuelve a la pista décimo noveno.
V 16 Pérez vuelve a encontrarse a Mazepin por la décimo séptima posición y esta vez se lo quita de encima con más facilidad.
V 21 parada de Hamilton cuando iba en segunda posición entra al box, quita blandos y pone medios. Está claro que el de Mercedes va a dos paradas. Vuelve a la pista tercero.
V 22 parada de Verstappen en respuesta a la de Hamilton. Para cuando va líder de carrera, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en segunda posición por detrás de Bottas que no ha parado.
V 25 parada de Gasly cuando iba en cuarta posición para protegerse de Leclerc. Quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en séptima posición por detrás de Fernando Alonso pero por delante de Ocon.
V 28 Gasly pasa en pista a Fernando Alonso. El de Alpha Tauri recupera la sexta plaza. Stroll para en boxes, entra en décimo segunda posición y sale en décimo quinta posición. También para Russell que iba décimo primero y vuelve décimo quinto. Giovinazzi también ha parado, sale décimo cuarto.
V 30 Verstappen, que ya ha parado, alcanza a Bottas, que no ha parado.
V 31 en recta de meta Verstappen pasa a Bottas. Inmediatamente Bottas se hace a un lado y facilita que pase Hamilton. Vuelven a las posiciones de salida. Bottas parece pretender ir a una parada con lo que está aún luchando con Hamilton y Verstappen.
V 32 parada de Bottas. Quita blandos y pone medios. Parada de Sainz cuando iba sexto, quita blandos y pone duros. También Ocon en boxes. Sainz vuelve en séptima posición. Ocon en décima posición. Tsunoda también ha parado y sale en décimo séptima posición. Shumacher en el box. Russell ha pasado a Kubicha y se pone décimo tercero.
V 34 Parada de Alonso. Entra en sexta posición, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en novena posición, justo delante de su compañero de equipo.
V 35 Giovinazzi entra en el box. Entra en décimo segunda posición y vuelve a la pista en décimo octava posición. Mazepin entra en el box. Leclerc entra en el box cuando iba cuarto. Quita blandos y pone duros. Vuelve a la pista en quinta posición.
Segunda mitad de carrera.
V 37 bandera amarilla en el primer sector. Vettel iba décimo quinto y ahora va décimo séptimo. Parece que ha sufrido un trompo. En la repetición se aprecia dicho trompo en la curva tres cuando intentaba adelantar. Bottas se lo ha encontrado y ha tenido que salirse de la trazada para evitarlo.
V 40 Segunda parada de Hamilton cuando iba en segunda posición entra en el box. Pone otro juego de medios. Vuelve a la pista en segunda posición.
V 41 parada de Verstappen en primera posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista nuevamente en primera posición.
V 43 Parada de Norris, quien iba séptimo. Vuelve a la pista décimo primera posición. Mazepin vuelve al box y se retira, fuera de carrera.
V 48 Pérez sigue sin parar y va séptimo. Está generando un tapón a los pilotos de detrás que se están acumulando a sus espaldas.
V 49 finalmente para en boxes Pérez. Quita los medios que llevaba en esta segunda parada que hace y pone blandos. Vuelve a la pista en décimo segunda posición justo detrás de Russell, por momentos parecía que saldría por delante.
V 50 Pérez ya ha pasado a Russell y se pone en décimo primera posición. Tsunoda para en el pitlane cuando iba décimo cuarto. Le ordenan para el coche, se retira.
V 56 Pérez ha pasado a Ricciardo y se pone décimo.
V 57 Kubicha pasa a Schumacher y consigue la décimo séptima plaza.
Últimas vueltas.
V 63 Stroll a menos de un segundo de Russell, presionándole. Lucha por la décimo primera posición.
V 64 Los tiempos de Sainz están empeorando. Va en sexta posición y Alonso se le está acercando. Vettel pasa a Giovinazzi por la décimo cuarta posición.
V 66 Pérez pasa a Norris y se pone noveno.
V 68 parada gratis para Bottas que entra en tercera posición, quita medios y pone blandos. Con esto le generan también ventana de parada gratis a Hamilton pudiendo así luchar por el punto de la vuelta rápida de carrera.
V 70 Bottas está haciendo vuelta rápida y desde la radio le piden que aborte la vuelta rápida. Si ha bajado el ritmo o no en el tercer sector lo único cierto y seguro es que ha hecho 1:12.549 y con esa la vuelta rápida hasta el momento.
V 71 Parada de Hamilton cuando va en segunda posición. Quita medios, pone blandos y sale de nuevo en segunda posición. Tiene justo una vuelta para hacer la vuelta rápida de carrera y rascar un punto más.
V 72 Victoria para Max Verstappen, 2º Hamilton, 3º Bottas. Alonso pasa a Sainz y se pone sexto. Ahora Sainz se queda con Pérez pisándole los talones. Russell ha tenido que entrar al pitlane retirándose. Hamilton se lleva la vuelta rápida con 1:11.097.
Nuevo pulso Verstappen – Hamilton. Voto en la salida por Verstappen salvo colisión de ambos coches que creo que ambos tratarán de evitar de modo que Verstappen saldría líder. A partir de ahí será un duelo de equipos por ver quién saca la mejor estrategia. Un undercut quizás pueda cambiar las cosas.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Lewis Hamilton
Mercedes
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