Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Leclerc se posiciona como favorito. Ojo con los Mercedes que igual plantan cara y si no a los ferrari a los Red Bull sí pueden aguarles el fin de semana.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de España, circuito de Montmeló 2022: Historia del GP.
Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 y no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.
Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…
De los pilotos actualmente en parrilla Lewis Hamilton tiene seis victorias aquí (2014-2017-2018-2019-2020-2021) (igualando a Michael Schumacher son los dos pilotos con más victorias en el GP de España, circuito de Montmeló), con dos victorias Fernando Alonso (2006-2013) y por detrás de ellos Sebastian Vettel (2011) y Max Verstappen (2016) con una victoria cada uno.
Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.
Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.
Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.
Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.
En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.
La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.
Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.
En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.
En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.
Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.
El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.
Rosberg consigue su segunda pole y le siguen Hamilton y Vettel. Alonso que salía quinto se pone tercero en la salida. Con su primera parada en boxes Alonso pasa a Vettel y ya en pista pasa a Rosberg a quien pasan poco despés Vettel y Massa. Tras su segunda parada, Alonso se pone tercero por detrás de Vettel y Kimi que no han parado. En la recta final para Kimi y Alonso hace una tercera parada para protegerse de Kimi y no perder el liderato en las últimas vueltas.
Alonso suma su segunda victoria y comparte el podio con Kimi y Massa.
Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.
La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.
Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.
En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.
En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.
Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.
Pole para Nico Rosberg a quien siguen Hamilton y Vettel en las primeras posiciones. Carlos Sainz quinto.
Salida a favor de Rosberg que sigue en primera posición y en contra de Hamilton que pierde posición con Vettel.
En las primeras paradas Hamilton se adelanta a Vettel por lo que el alemán para para cubrir posición y lo consigue. Rosberg para después con tiempo de seguir primero. Alonso abandona por problemas de frenos.
En las segundas paradas Hamilton se adelanta cambiando la estrategia a tres paradas y al parar Vettel sale por detrás del inglés perdiendo la posición. Aunque en principio Hamilton debería ir a tres paradas y Vettel a dos.
Cuando Rosberg hace su segunda parada lidera Hamilton quien al final tiene que hacer una tercera parada saliendo entre Rosberg y Vettel.
Aunque Hamilton intenta recortar la distancia con Hamilton esta es suficiente para que el alemán consiga la victoria, la primera de la temporada para el alemán. Segundo Hamilton y tercero Vettel.
Pole para Hamilton seguido por Rosberg y los Red Bull. En la salida Rosberg pasa a Hamilton pero un par de curvas más tarde ambos Mercedes se tocan y quedan fuera de carrera saliendo el safetycar en pista.
Se retira el safetycar dejando a Ricciardo como líder, segundo Verstappen y tercero Sainz.
V8 Vettel pasa a Sainz para ser tercero.
V9 Raikkonen pasa a Sainz por la cuarta posición.
V 16 tras las primeras paradas en boxes no se alteran las tres primeras posiciones.
V 22 Nico Hulkenberg retirado por avería, su coche se ve en llamas en la parte posterior.
V 37 tras las segundas paradas sigue líder Ricciardo.
V 44 al hacer su tercera parada, Ricciardo sale cuarto de boxes.
V 58 Verstappen – Raikkonen – Vettel – Ricciardo. Ricciardo ataca a Vettel sin éxito.
V 65 pinchazo de Ricciardo, consigue hacer una parada de emergencia en boxes y no perder su cuarta posición.
Las luchas siguientes son infructuosas y Max Verstappen consigue su primera victoria en la F1 en su debut en Red Bull. La primera victoria de un holandés en F1.
En el mundial siguen liderando Mercedes y Rosberg.
Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.
Vettel adelanta a Hamilton por la primera posición. Verstappen y Raikkonen quedan fuera de carrera por un choque en primera curva entre ellos dos y Bottas.
Cerca de la vuelta 15 Hamilton empieza a recortar tiempo a Vettel para inentar un undercut, pero Vettel para antes para evitarlo.
Hamilton cambia de estrategia: para en la 21 con intención de retrasar la segunda parada y poner gomas blandas para la última parte de la carrera atacar a Vettel.
Bottas aguanta en pista sin parar hasta que llega Vettel y defiendo posición todo lo que puedo propiciando que Hamilton le recorte distancia a Vettel.
En la vuelta siguiente es Hamilton el que pasa a Bottas.
V 34 bandera amarilla tras toque entre Massa y Vandoorne que queda fuera de carrera con el coche parado. V 37 Hamilton cambia su estrategia y para en boxes antes que Vettel. Bandera verde en pista.
V 38 es Vettel el que entra en boxes y sale parejo a Hamilton, luchan rueda a rueda y es Vettel el que sale delante.
V 44 Hamilton adelanta a Vettel y vuelve a posicionarse líder de la carrera.
Las posiciones se mantienen y Vettel no consigue devolverle la jugada a Hamilton.
Victoria de Hamilton. Segundo Vettel y tercero Ricciardo. Líder del campeonato de pilotos es Vettel pero el equipo líder es Mercedes.
Pole para Hamilton, el ahora líder del mundial, segundo su compañero Bottas. Tercero Vettel, cuarto Räikkönen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.
V 01 Salida muy apurada, Hamilton mantiene primera posición y por detrás Vettel pasa a Bottas quien queda parejo a Räikkönen. En posiciones traseras se produce un accidente trompeando Grosjean que destroza el coche y queda fuera. También Nico Hulkenberg queda fuera. Safetycar en pista. Paren Hartley (Toro Rosso) y Sirotkin.
V 06 Se relanza la carrera tras el safetycar, Hamilton consigue espacio de seguridad con Vettel. Alonso adelanta por fuera a Ocon para conseguir la décima posición. Ahora Alonso ataca a Leclerc.
V 18 parada de Vettel para protegerse de Bottas. Se le pide a Bottas que aumente el ritmo pues se está jugando la posición con Vettel.
V 20 parada de Bottas. Mala parada, tardan mucho. Sale rueda a rueda con Vettel y Magnussen.
V 25 parece que Kimi Räikkönen tiene problemas con el coche, está perdiendo potencia y se va apartando de la parada, desde el box le piden que pare el coche.
V 26 parada de Hamilton, buena parada. Sale en segunda posición, tras Verstappen que lidera de forma virtual. Parada de Sainz.
V 35 para Verstappen que cede la primera posición a Hamilton, quien ya había parado. Sale entre Bottas y Ricciardo.
V 40 Ocon queda parado fuera de la trazada del circuito. Bandera amarilla en el sector 2. Finalmente sale el safetycar.
V 42 paradas de Vettel y Pérez. Vettel sale en cuarta posición tras Verstappen (entre ambos Red Bull) por parada lenta.
V 49 avería del coche de Stoffel Vandoorne quien tiene que apartar de la trazada su McLaren. Se retira el safetycar.
Tras retirarse el safetycar Hamilton sigue líder, segundo Bottas y Verstappen se alza a la tercera posición al haber vuelto a parar Vettel en boxes durante el safetycar y salir por detrás del de Red Bull.
V 66 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Verstappen.
Tras este GP Hamilton se afianza como líder del mundial y Mercedes pasa a liderar el mundial de pilotos.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Leclerc.
V1 en la primera curva llegan parejos Hamilton, Bottas y Vettel. Pasa Hamilton y Vettel, pero en la segunda curva Vettel va por fuera y Bottas vuelve a la segunda posición. Verstappen finalmente en esta vuelta queda por delante de los dos Ferrari. Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen.
V 12 Leclerc pasa a Vettel, el alemán se ha apartado en la primera curva para que pasara su compañero.
V 20 Parada de Vettel, sale en novena posición. Leclerc es tercero. Vettel entra en quinta posición y sale en décima posición.
V 21 parada de Verstappen entró en tercera posición y sale en quinta posición. El de Red Bull irá a dos paradas.
V 26 Ricciardo y Sainz paran y salen en décimo cuarta y décimo quinta posiciones. Leclerc para en boxes, entra en tercera posición y sale en quinta. Pone duro para intentar ir a una parada.
V 36 Vettel, que lleva un compuesto más blando, pasa a Leclerc. Leclerc se aparta y deja pasar al alemán.
V 44 Verstappen para en boxes cuando iba en tercera posición y sale del pitlane en cuarta posición, por delante de Vettel.
V 46 parada de Bottas. Entra y sale de boxes en segunda posición. Incidente entre Norris y Stroll, los dos coches fuera de la trazada y parados. Safetycar en pista.
V 47 parada de Hamilton, entra y sale en primera posición. También Leclerc y varios coches.
V 53 se relanza la carrera. Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen – Vettel y Leclerc.
V 66 Vitoria y vuelta rápida para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Por detrás los Ferrari acaban cuarto (Vettel) y quinto (Leclerc).
V1 en la salida Hamilton mantiene primera posición. Bottas pierde posición con Verstappen y los Racing Point para luego recuperar una en la misma vuelta.
V 5 Bottas pasa en la primera curva a Stroll y se pone en cuarta posición.
V 22 parada de Verstappen cuando iba segundo y sale del pitlane en tercera posición, por delante de Racing Point.
V 23 Parada de Hamilton y de Bottas a continuación. Sale a la pista Hamilton en primera posición y Bottas en tercera.
V 42 parada de Verstappen cuando iba en segunda posición y se reincorpora a la pista en tercera posición.
V 51 Hamilton hace su segunda parada y pone el amarillo. Se reincorpora a la pista también en primera posición
V 65 parada de Bottas en boxes con blandos y pone neumáticos medios. Entra y sale en tercera posición.
V 66 Victoria para Lewis Hamilton, segundo Verstappen, tercero Bottas. Vuelta rápida para Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
66
1:31:45.279
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
66
+24.177s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
66
+44.752s
16
4
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
65
+1 lap
12
5
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
65
+1 lap
10
6
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
65
+1 lap
8
7
5
SebastianVettel
FERRARI
65
+1 lap
6
8
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
65
+1 lap
4
9
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
65
+1 lap
2
10
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
65
+1 lap
1
11
3
DanielRicciardo
RENAULT
65
+1 lap
0
12
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
65
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
RENAULT
65
+1 lap
0
14
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
65
+1 lap
0
15
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
65
+1 lap
0
16
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
65
+1 lap
0
17
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
65
+1 lap
0
18
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
64
+2 laps
0
19
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
64
+2 laps
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
38
DNF
0
Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez and Kvyat each received a 5-second time penalty for ignoring blue flags. The classification is subject to appeals lodged with the International Court of Appeal, relating to Racing Point’s use of brake ducts, the development of which was found to be in contravention of the Sporting Regulations.
Hamilton sale en primera posición tras conseguir su pole número 100. Segundo Verstappen y tercero Bottas.
V 1 En la primera curva Verstappen consigue meter el Red Bull por el interior a Hamilton y conquistar la primera posición.
V 2 Leclerc se ha puesto en tercera posición dejando a Bottas en la cuarta.
V 8 Tsunoda queda parado. Bandera amarilla en sectores 2 y 3 y termina por salir el safetycar.
V 11 se relanza la carrera y se mantienen posiciones.
V 24 Bottas para en boxes en un intento de undercut a Leclerc para recuperar la tercera posición. Verstappen también en boxes. Hamilton y Leclerc primero y segundo virtuales.
V 28 parada de Hamilton. Vuelve a la pista en segunda posición.
V 42 parada de Hamilton en boxes. Vuelve a la pista en tercera posición tras Verstappen y Bottas.
V 53 Hamilton pasa a Bottas, el inglés es segundo.
V 54 Bottas para en boxes y sale cuarto.
V 57 Bottas pasa a Leclerc y vuelve a ser tercero.
V 60 Hamilton adelanta a Verstappen y se pone primero.
V 66 Victoria número 98 para Lewis Hamilton, segundo Max Verstappen y tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
66
1:33:07.680
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
66
+15.841s
19
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
66
+26.610s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
66
+54.616s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
66
+63.671s
10
6
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
66
+73.768s
8
7
55
CarlosSainz
FERRARI
66
+74.670s
6
8
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
65
+1 lap
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
65
+1 lap
2
10
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
65
+1 lap
1
11
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
65
+1 lap
0
12
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
65
+1 lap
0
13
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
65
+1 lap
0
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
65
+1 lap
0
15
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
65
+1 lap
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
65
+1 lap
0
17
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
65
+1 lap
0
18
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
64
+2 laps
0
19
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
64
+2 laps
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
6
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito histórico es Hamilton. Por cómo está el mundial sería muy interesante verle ganar aquí, añadiría a Hamilton a la lucha. Pero no es eso lo que a priori parece que vaya a suceder: lo que pinta es a nuevo duelo entre Leclerc y Verstappen por la victoria.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.
Conducción y trazada:
La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.
La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.
Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.
Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).
Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.
Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.
GP de Miamo, autódromo internacional de Miami 2022: La carrera.
Los dos Ferraris al frente en la salida: primera posición para Charles Leclerc, segundo Carlos Sainz y en la segunda línea los Red Bull: Max Verstappen tercero y Sergio Pérez cuarto.
Stroll saldrá desde el pitlane.
La salida.
V 1 En la salida Sainz pierde posición con Verstappen, el de Red Bull asciende a segunda posición. Leclerc aguanta en primera posición. Alonso ha ganado cuatro posiciones y ha pasado a Lewis Hamilton, el de Alpine se pone séptimo. En la repetición se aprecia que ha existido un toque entre ambos coches.
V 3 Hamilton le recupera la posición a Alonso. El de Mercedes asciende a la séptima posición dejando al de Alpine en la octava.
V 6 Hamilton ha pasado a Gasly y se pone sexto.
V 7 Alonso se pega a Gasly. Zhou Guanyu ha parado en el box al alfa romeo, se retira.
V 8 Verstappen le ha recortado distancia a Leclerc, está pegado a su alerón trasero.
V 9 Leclerc no puede contener a Verstappen, el de Red Bull pasa al frente.
Primera mitad de carrera.
V 12 Tsunoda entra en boxes, va en décimo sexta posición, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo novena posición.
V 13 Entra en boxes Magnussen cuando iba en décimo quinta posición, pone neumáticos duros y vuelve a la pista en décimo octava posición.
V 16 Alonso entra en boxes en novena posición para poner duros. El Alpine se queda atascado y tardan 5,7 segundos en la parada. Sale décimo tercero, en mitad del tráfico. Mala jugada de Alpine. Stroll pegado a él intentando aprovechar que el Alpine tiene las gomas frías.
V 17 parada de Gasly y Albon. Gasly ha vuelto a la pista en décimo primera posición, por delante de Alonso.
V 19 parada de Norris cuando iba séptimo. Quita medios, pone duros y vuelve a la pista en décimo tercera posición pero pronto pierde posición con Vettel y Magnussen. Está siendo duro calentar los neumáticos duros.
V 20 bandera amarilla en sector tres, Norris se ha pasado de frenada y pierde posición. Pérez se queja de estar perdiendo potencia.
V 23 parada de Hamilton, entra en sexta posición. Quita medios, pone duros. Vuelve a la pista en séptima posición, por delante de Ricciardo y por detrás de Russell.
V 25 parada de Leclerc, va en segunda posición. Quita medios, pone duros. Vuelve a la pista en cuarta posición.
V 26 entra Verstappen cuando va líder de carrera. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en segunda posición, solo ha perdido posición con Sainz que queda como líder virtual. Parada de Bottas cuando iba en quinta posición.
V 28 parada de Sainz en boxes, mala parada. También para Pérez en la misma vuelta. Quitan medios y ponen duros. Vuelven a la pista en tercera y cuarta posición, como estaban antes de las paradas.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Ricciardo en el box, sale del mismo en décimo sexta posición. Ha estado 31 vueltas con los neumáticos duros que utilizó para empezar la carrera.
V 35 Schumacher pasa a Magnussen. Vettel pegado a Magnussen.
V 39 Alonso ha atacado a Gasly y ambos se han tocado. Gasly pierde posiciones después del toque. Cae a la décimo primera posición.
V 41 Toque de Norris, el coche sufre daños serios y queda parado en la pista. Virtual safetycar. Russell en boxes. Stroll también en boxes. En la repetición se aprecia que el accidente se ha producido al pasar Norris a Gasly.
Safetycar en pista. Pérez ha parado en boxes y pone medios.
V 42 ha parado Ocon y puesto blandos. Ricciardo también ha parado en boxes y ha puesto blandos.
5 segundos de sanción a Alonso. En la resalida veremos todos los compuestos de neumáticos en pista.
V 46 se va a relanzar la carrera. Gasly entra en el pitlane y se retira. Los coches zigzaguean, todos muy cerca.
V 47 Pérez ha atacado a Sainz, pero el de Ferrari aguanta. Bottas ataca a Pérez, lo que da oxígeno a Sainz. Bandera amarilla, fugaz.
V 48 Pérez vuelve a la carga contra Sainz. Leclerc acercándose a Verstappen.
V 50 Russell ha pasado a Hamilton por la quinta posición.
Últimas vueltas.
V 52 Nuevo ataque de Pérez que consigue aguantar Sainz.
V 54 han sacado una bandera amarilla: accidente entre Vettel y Schumacher. Los dos llegan al pitlane.
V 55 Schumacher ha cambiado morro y gomas y ha vuelto a pista. Vettel sigue en el box, se abandona.
V 57 Victoria para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz.
Out:
Zhou Guanyu, Alfa Romeo. retirada v8. Entra en boxes y retiran el coche.
Lando Norris, McLaren. Accidente V 41.
Pierre Gasly, Alpha Tauri. Se retira en V 46.
Sebastian Vettel, Aston Martin. Se retira en V 55 después de accidente con Schumacher en V 54.
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Alonso and Magnussen received five-second time penalties for causing collisions. Ricciardo and Alonso received five-second time penalties for leaving the track and gaining an advantage.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
En 2018, se presentó a la ciudad de Miami una propuesta para el Gran Premio de Miami como ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1, con la propuesta de 2019 como la primera fecha para la carrera.1 Después de la denegación del consejo del condado de Miami-Dade para una carrera de 2019 o 2020, se presentó una propuesta para una carrera de 2021.2 Finalmente, el 18 de abril de 2021 la Fórmula 1 anunció que Miami albergaría un Gran Premio a partir de 2022. Tendrá como sede al Autódromo Internacional de Miami (anteriormente circuito del Hard Rock Stadium), con un contrato de diez años.3
Este encargo me llegó en 2017 para ser un obsequio para el piloto de carreras Roberto Merhi.
La idea era reunir en un dibujo varios aspectos que le gustaran: la bibicleta, los coches de competición, Dragon Ball… Como formato gustó otro dibujo que había hecho antes con formato cómic.
La idea la fuimos madurando poco a poco, hicieron falta unos 19 borradores estoy mirando.
En cuanto a los coches finalmente utilizamos uno de los que Roberto condujo, creo que en F3.
La viñeta 1 es la única que desde el principio va madurando sin ser redibujada. La dos la redibujé una vez para cambiar la postura de estudio.
En la viñeta 3 el fondo es lo único que conservé. El primer borrador de la pareja me queda con los cuellos muy hiperextendidos. Ya la segunda vez que los dibujé lo dimos por buena.
La viñeta 4 es la que más cambios sufrió. Inicialmente para dibujarlos rollo super héroe con el coche de competición de fondo. El diseño de los trajes creo recordar que me inspiré en el Batman Arkham Knight (creo que estaba jugando en aquella época). Diría que el traje de Roberto del borrador tiene como base el de Robin de aquel videojuego.
En las versiones avanzadas ellos se cogen la mano y ella pasa del traje estilo ¿Batwoman-Trinity? (no recuerdo en qué estaba pensando) a un estilo más Harley Quinn (las dos tienen en común dedicarse a la medicina). A él lo termino convirtiendo en un super sayan blue super sayan mezclando el concepto original con el traje de Vegeta.
De fondo me sugirieron algo temática Dragon Ball y ahí me sentí cómodo, creo que como muchos de mi generación, empecé a dibujar personajes de la serie. El fondo es del estilo, esas montañas y arbustos que hemos visto tantas veces en la serie con Shen ron surcando el cielo.
Revisando el dibujo veo que dibujé a parte la medalla y la bicicleta. Creo que hoy les daría algún retoque más para el acabado, la bicicleta está sin sombrear.
GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2022: La carrera.
Primera posición de salida para Max Verstappen, segundo Charles Leclerc, tercero Sergio Pérez y cuarto Carlos Sainz. La carrera empieza en condiciones de mojado, con gomas intermedias.
La salida.
V 1 Buena salida de los Red Bully mala de los Ferrari: Verstappen y Pérez pasan segundos con Norris tercero. Los Ferrari quedan detrás en medio de una nube de coches. Bottas golpea a Ricciardo quien a su vez golpe a Carlos Sainz. El McLaren y el Ferrari se salen de la pista. Ricciardo consigue volver pero el Ferrari se queda clavado en la grava. Bandera amarilla en el primer sector. Safetycar en pista.
V 3 Ricciardo llega al box.
V 5 Se retira el safetycar y se relanza la carrera. Sin cambios de posición por delante. Alonso empieza a perder posiciones. Parece que tiene problemas. Al Alpine de Fernando Alonso le falta una parte del lateral del coche.
V 7 Alonso entra en el pitlane y abandona.
V 9 en la repetición se aprecia que en la V1 Schumacher ha hecho un medio trompo golpeándose con el lateral del coche de Alonso lo que ha precipitado el daño que ha terminado por forzar el abandono del Alpine.
Primera mitad de carrera.
V 11 Russell pegándose a Magnussen para disputarle la quinta posición.
V 12 Russell pasa a Magnussen pero se pasa de frenada y el Haas puede recuperar rápidamente la posición. Bottas que se pega a los dos. Russell pronto vuelve a ponerse en posición para preparar un nuevo ataque. Finalmente Russell consigue la quinta posición. Por detrás Bottas se pega a Magnussen a continuación del adelantamiento de Russell.
V 14 Bottas pasa a Magnussen y se pone sexto.
V 17 Ricciardo es el primer atrevido en cambiar ruedas y quita intermedios para poner medios de seco.
V 18 Vettel, Gasly, Albon al box para hacer el cambio. Parece que Ricciardo viene mejorando tiempos.
V 19 Pérez para en boxes, entra en segunda posición Russell, Bottas, Magnussen, Stroll, Tsunoda, Hamilton y Ocon entran en boxes a continuación. Pérez ha vuelto a la pista con medios en cuarta posición. Latifi, Zhou también en boxes.
V 20 Entran en boxes Verstappen, Leclerc y Norris. Misma jugada. Vuelven a la pista Verstappen primero, Leclerc segundo (consigue un overcut a Pérez), Pérez queda tercero y Norris cuarto. Pero rápidamente Pérez consigue pasar a Leclerc. El de Red Bull ya venía con el neumático calientes.
Se ve en la repetición que Ocon ha salido del box de forma no segura (unsafe release).
V 22 5 segundos de sanción a Ocon por el unsafe release que deberá cumplir en su próxima parada en boxes o se le sumará a su tiempo al final de la carrera.
V 25 bandera amarilla sector tres por trompo de Schumacher, ha hecho recta una chicane y al volver a la pista ha trompeado. Vuelve a la carrera sin mayores consecuencias.
V 29 Leclerc muy cerca de Pérez, lucha abierta entre ambos por la segunda posición.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Ricciardo entra por tercera vez en boxes cuando iba en décimo quinta posición. Quita neumáticos medios y pone duros.
V 34 Hamilton pegándose a Gasly para lucharle la décimo tercera posición. Aún no se ha activado el DRS y el inglés lo está notando. Al final de esta vuelta se habilita la utilización del DRS.
V 44 realización se centra en una pieza desprendida de uno de los coches. Por ahora in incidencias.
Todos con gomas medias con excepción de Ricciardo que va con duros, cada vez más distanciado de Schumacher.
V 46 Hamilton sigue luchando contra Gasly, se insinúa, se mueve buscando huecos pero no consigue progresar.
V 48 Tsunoda pasa a Magnussen y consigue la octava plaza para Alpha Tauri.
V 50 Parada en boxes de Leclerc, el primero de cabeza de carrera en hacer una segunda parada. Quita medios, pone blandos. Entró en tercera posición y vuelve a la pista en cuarta posición, justo por detrás de Norris que queda provisionalmente tercero.
Últimas vueltas.
V 51 parada de Pérez, entra en segunda posición al box, quita medios y pone blandos. Vuelve a la pista en la misma segunda posición. Leclerc adelanta a Norris y recupera la tercera posición.
V 52 Verstappen entra en boxes: quita medios, pone blandos. Entra y sale como líder de la carrera.
V 53 Leclerc persiguiendo a Pérez trompea y se golpea contra las protecciones. Vuelve a la pista en cuarta posición. Tiene problemas y vuelve a parar en boxes. Cambia neumáticos y morro. Entró cuarto en el box y vuelve a la pista en novena posición.
Tsunoda ha pasado a Vettel cuando ambos pasaban a Leclerc ante la parada del de Ferrari. Tsunoda sube a sexta posición.
V 59 Leclerc se acerca a Vettel a todo lo que da el Ferrari. Le pasa fácil en esta misma vuelta.
V 62 Leclerc pasa a Tsunoda y se pone en sexta posición.
V 63 Victoria para Max Verstappen (segunda victoria del año para él, la número 22 de su carrera), segunda posición para Sergio Pérez y tercero Lando Norris.
Out:
Carlos Sainz, Ferrari. Accidente V1.
Fernando Alonso, Alpine. Retiro en la V7 por daños tras accidente.
Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. Pérez saldrá séptimo y Sainz décimo tras accidentarse en la Q2.
Salida y primera mitad
V1 Leclerc se ha puesto primero en la salida. Alonso pierde posición con Ricciardo y Pérez. Sainz se pone justo detrás de Alonso que cae a séptima posición. Bandera amarilla sector 2: accidente de Zhou, coche fuera de pista y dañado. Safetycar. En la repetición se aprecia como se ha chocado con Gasly.
V 2 Gasly entra en boxes y cambia neumáticos y morro.
V 4 se retira el safetycar.
V 5 Carrera relanzada. Sainz se pega a Alonso.
V 7 Sainz pasa a Alonso y se pone en séptima posición.
V 8 Pérez pasa a Magnussen y se pone cuarto el de Red Bull.
V 9 Bottas pasa a Vettel y se pone noveno el de Alfa Romeo.
V 10 Sainz se pega a Ricciardo quien está siendo retenido por Magnussen.
Segunda mitad y fin
V 11 Pérez pasa a Norris y se pone tercero. Ricciardo pasa a Magnussen y se pone quinto. Sainz se queda pegado a Magnussen.
V 12 Sainz pasa a Magnussen y se pone sexto.
V 14 Sainz pasa a Ricciardo y se pone quinto. Alonso a distancia de DRS de Magnussen.
V 16 Bottas pasa a Alonso y se pone octavo el de Alfa Romeo.
V 18 Verstappen ha recortado distancia con Leclerc.
V 19 Sainz pasa a Norris y se ha puesto cuarto.
V 20 Verstappen recupera la primera posición. Leclerc, como puede, intenta quedarse pegado al de Red Bull.
V 21 Victoria para Max Verstappen, segundo Leclerc, Pérez tercero y Sainz cuarto.
Mantengo lo dicho sobre el duelo Leclerc- Verstappen por la victoria y el mundial, pero creo que serán limpios los dos (pero aprovechando cada milímetro y cada milisegundo). En cuanto a la tercera posición voto por Sainz.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
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