Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Note – Bottas penalised three grid places for driving unnecessarily slowly during Sprint Qualifying. Albon required to start from pit lane after car modified under Parc Ferme conditions.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Miami, circuito de Autódromo Internacional de Miami 2024: Historia del GP.
En 2018, se presentó a la ciudad de Miami una propuesta para el Gran Premio de Miami como ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1, con la propuesta de 2019 como la primera fecha para la carrera.1 Después de la denegación del consejo del condado de Miami-Dade para una carrera de 2019 o 2020, se presentó una propuesta para una carrera de 2021.2 Finalmente, el 18 de abril de 2021 la Fórmula 1 anunció que Miami albergaría un Gran Premio a partir de 2022. Tendrá como sede al Autódromo Internacional de Miami (anteriormente circuito del Hard Rock Stadium), con un contrato de diez años.3
En su debut en 2022 los Ferrari consiguieron la primera línea de salida pero al acabar la carrera fue Verstappen quien se llevó la victoria. Los dos Ferrari completaron el podio y Pérez fue cuarto.
En 2023 la pole la tenía Pérez, Verstappen arrancaba noveno y nuevamente la victoria fue para Verstappen.
Los dos Ferraris al frente en la salida: primera posición para Charles Leclerc, segundo Carlos Sainz y en la segunda línea los Red Bull: Max Verstappen tercero y Sergio Pérez cuarto.
V 1 En la salida Sainz pierde posición con Verstappen, el de Red Bull asciende a segunda posición. Leclerc aguanta en primera posición.
V 9 Verstappen adelanta a Leclerc y se pone en primera posición.
V 25 Leclerc el primero en parar en cabeza de carrera. Vuelve cuarto a la pista.
V 26 para Verstappen, vuelve a la pista segundo. Sainz queda líder virtual.
V 28 paran Sainz y Pérez, vuelven a la pista tercero y cuarto. Al finalizar las paradas las posiciones son las mismas en cabeza de carrera.
V 41 accidente de Norris con Gasly. Norris fuera de carrera. Se convierte de virtual safetycar a safetycar. Varias paradas en boxes. En el momento de la relanzada se van a juntar coches con duros, medios y blandos. Pero no llegan a cambiarse posiciones.
V 57 Victoria para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
57
1:34:24.258
26
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
57
+3.786s
18
3
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+8.229s
15
4
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
57
+10.638s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+18.582s
10
6
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+21.368s
8
7
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+25.073s
6
8
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
57
+28.386s
4
9
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+32.365s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+37.026s
1
11
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
57
+37.128s
0
12
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
57
+40.146s
0
13
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
57
+40.902s
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
57
+49.936s
0
15
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+73.305s
0
16
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
DNF
0
17
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
54
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
45
DNF
0
NC
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
39
DNF
0
NC
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
6
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Alonso and Magnussen received five-second time penalties for causing collisions. Ricciardo and Alonso received five-second time penalties for leaving the track and gaining an advantage.
Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen. Cabeza de carrera empieza con el neumático medio (amarillo), Verstappen sale con duros (blanco).
Salida limpia. En V2 Verstappen se pone octavo al pasar a Bottas.
V4 En recta de meta Verstappen y Magnussen pasan a Leclerc.
V 8 Al finalizar la recta de final del circuito Verstappen pasa a Russell y se pone quinto.
V 9 en el mismo punto Verstappen pasa a Gasly y se pone cuarto.
V 14 Verstappen ha pasado a Sainz y se pone tercero.
V 15 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 21 Pérez entra en boxes, pone duros y vuelve cuarto a la pista.
V 25 Alonso para en boxes cuando va segundo tras Verstappen (no ha parado). Vuelve a la pista quinto tras Sainz. En la V27 pasa a Sainz y se pone cuarto. En la V 29 pasa a Ocon (no había parado) y Alonso se pone tercero.
V 46 Verstappen para en boxes y pone medios. Vuelve a la pista en segunda posición, tras Pérez.
V 48 Verstappen pasa a Pérez y se pone a liderar de nuevo la carrera.
V 57 Victoria para Verstappen, segundo Pérez y tercero Alonso.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores lo que da a entender es que importa poco la clasificación, aquí quien manda es Verstappen desde la posición que salga.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
5º: GP de China 2024.
CARRERA SPRINT
Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen.
En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder.
V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias.
V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira.
1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri.
En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris.
La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull.
GP de China, circuito de Shanghai 2024: La carrera.
Pole para Verstappen, Pérez segundo y sorprendente tercera posición en clasificación para Alonso con el Aston Martin un coche que no está para estar tan adelante (Stroll no pasó a la Q3).
Los McLaren 4º-5º (Norris y Piastri).
La salida.
V 1 En la primera curva Alonso pasa a Pérez y se pone segundo. Alonso llega a emparejarse con Verstappen pero este se escapa.
Hulkenberg, que salía noveno, consigue ponerse séptimo y Russell que salía octavo se pone sexto. Estos dos coches consiguen pasar a los dos Ferraris y dejarlos atrás.
Leclerc recupera posición hacia final de vuelta y se pone otra vez séptimo.
V 2 en recta de meta pasa Sainz a Hulkenberg y se pone octavo. DRS habilitado.
Verstappen ya le ha metido casi dos segundos a Alonso.
V 3 Pérez está a menos de un segundo de Alonso. Hamilton se ha puesto décimo séptimo.
V 5 Pérez pasa a Alonso en la curva 6 recuperando la segunda posición. Norris se está quedando atrás, le avisan por radio que por delante están gastando más las gomas y eso les beneficiará después.
V 7 En la frenada de la 14 por el interior tras utilizar el DRS, Norris pasa a Alonso y se pone en tercera posición.
Posiciones: Ver – PER – NOR – ALO – PIA – RUS – LEC – SAI – STR – BOT – HUL – OCO – ALB – GAS – RIC – TSU – HAM – MAG – ZHO – SAR
V 9 En la primera curva y por el exterior Leclerc pasa a Russell y le cierra en la curva dos. Leclerc se pone sexto.
Paran en boxes:
Hulkenberg desde la P 11 con medios vuelve en P 18 con blandos.
Tusnoda desde la P 16 con blandos vuelve en P 19 con medios
Zhou desde P 19 con medios vuelve en P 20 con duros.
Stroll desde P 9 con blandos
Bottas desde P 10 con medios
Ocon desde P 12
V 10
Sainz muy pegado a Russell.
Entra en boxes Albon desde P 14
Stroll vuelve a la pista con medios en P 13
Bottas vuelve a la pista con duros en P 15
Ocon vuelve a la pista con duros en P 16
Hamilton entra en boxes desde P 17 pone medios y vuelve en P 19
Primera mitad de carrera.
V 12 Leclerc pasa en curva 14 a Piastri y se pone en quinta posición.
Alonso entra en boxes desde la cuarta posición con medios pone duros y vuelve en décima posición
Russell entra en boxes desde la séptima posición con medios pone otros medios y vuelve en undécima posición
Gasly entra en boxes desde la novena posición con medios vuelve vigésimo
V 13
Sargeant entra en boxes desde la novena posición con blandos y vuelve a la pista en décimo novena posición
Hamilton pasa a Tusnoda y se pone décimo quinto
V 14
Parada de Verstappen desde la primera posición pone duros y vuelve a la pista en P 4
Parada de Pérez desde la segunda posición quita medios, pone duros y vuelve a la pista en P 6
V 15
Ricciardo para en boxes desde la séptima posición con medios pone medios y vuelve en P 18
V 16 Verstappen pasa a Leclerc, quien aún no ha parado, y se pone en segunda posición tras Norris que no ha parado tampoco.
V 17
Piastri entra en boxes des de la cuarta posición quita medios, pone otros medios y vuelve a la pista en novena posición.
V 18
Sainz entra en boxes desde la cuarta posición con medios, pone duros y vuelve a la pista en décima posición.
Magnussen para en boxes desde la décimo segunda posición con duros y vuelve en vigésima posición con duros.
V 19 Piastri pasa a Stroll y se pone séptimo.
V 20 Ricciardo pasa a Tsunoda y se pone décimo cuarto.
V 21 Bandera amarilla sector 3, Bottas desde la undécima posición se va largo y el coche queda parado. Humo blanco, avería de motor. Bottas fuera de carrera.
Pasa a virtual safetycar.
V 22
Leclerc entra en boxes desde la tercera posición con medios pone duros y vuelve a la pista en quinta posición.
Stroll entra en boxes desde la octava posición con medios pone duros y vuelve en décimo tercera posición
Hamilton entra en boxes desde la décimo segunda posición con medios, pone duros vuelve en P 17 pero prácticamente en paralelo con Gasly.
V 23
Norris a boxes desde la segunda posición, Verstappen vuelve a liderar, pone duros y vuelve en tercera posición.
Se pasa a safetycar.
Entran en boxes:
Verstappen desde P1 con duros y vuelve en P1 con otros duros.
Pérez desde P2 con duros pone otros duros y vuelve a la pista en cuarta posición
Alonso desde P4 con duros y pone blandos y vuelve en P7
Russell desde P6 con medios vuelve con duros en P8
Hulkenberg desde P9 con duros vuelve con duros en décimo segunda posición
Ocon desde P10 con duros vuelve en P13
Tsunoda desde P12 con medios vuelve en P16
Albon desde P14 con medios vuelve en P 17
Zhou vuelve en P 18
V 25
Desde P5 Piastri entra en boxes y vuelve en P8 con duros.
V 26 finalizando el safetycar, se relanzará al inicio de V 27
Accidente por detrás en cadena: Ricciardo, Stroll con problemas. Stroll golpea a Ricciardo.
V 27 Relanza Max. Las primeras posiciones se mantienen.
Stroll a boxes.
Bandera amarilla sector 2. Tsunoda va desllantado. Magnussen va también con problemas, pinchazo. Se han tocado. Tsunoda fuera de carrera.
Safetycar nuevamente.
V 29 Alonso va quinto tras haber pasado a Sainz entre los dos safetycar.
Segunda mitad de carrera.
V 32 se relanza la carrera. Se conservan las primeras posiciones.
Hulkenberg pasa a Ricciardo y se pone noveno. Hamilton pasa a Ricciardo y se pone décimo.
V 33 Ricciardo pierde posición con Albon. Va con problemas tras el incidente con Stroll. + 10 segundos de sanción para Stroll y Sargeant
V 34 Ricciardo para con medios en boxes para retirar el coche tras los daños sufridos.
V 36 Stroll a boxes con medios desde P 16, cumple la sanción, pone duros y vuelve a pista en décimo séptima posición.
V 39
Zhou pasa a Sargeant y se pone décimo cuarto.
Gasly para en boxes desde P 13, lleva duros al entrar, pone medios y vuelve en P 16.
Pérez pasa a Leclerc y se pone tercero.
V 44
Alonso para en boxes a quitar los blandos desde P5, pone medios y vuelve a la pista en P 12.
V 46 Alonso pasa a Albon y se pone en P 11. En esta misma vuelta Alonso pasa a Ocon y se pone décimo.
V 48 Alonso pasa a Hulkenberg y se pone en P 9. Le pasa en la recta de atrás y ya está delante en la curva 14 (ellos van en su V47).
V 49 Alonso toca tierra al entrar en recta de meta pero salva el coche y sigue en su persecución a Hamilton. En esta misma vuelta Alonso pasa a Hamilton y se pone P8.
Últimas vueltas.
V 50 Alonso pasa a Piastri y se pone en P7.
V 53 Gasly pasa a Magnussen. P 13 para el de Alpine.
Pasan las vueltas, Alonso se aproxima a Russell pero no llega a ponerse como para luchar por posición.
V 56 Victoria para Max Verstappen, segunda posición para Norris y tercero Pérez.
* Provisional results. Note – Alonso scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Sargeant received a 10-second time penalty for a Safety Car infringement. Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.
Pole para Norris, segundo Hamilton y tercero Alonso. Verstappen atacará desde cuarta posición y Sainz desde quinta.
Todos con medios con excepción de Russell que lo intenta con blandos.
La salida.
V1 En la primera curva Norris se va largo y le pasan varios coches por el interior quedando Hamilton en primera posición, Alonso en segunda y Verstappen en tercera.
Pérez se empareja con Sainz. Sainz consigue retener a Pérez y presionar a Verstappen.
Norris ha caído a séptima posición.
V 3 Alonso sigue en segunda posición a menos de 1 segundo de Hamilton. Verstappen tiene encima a Sainz, el de Ferrari está a menos de un segundo.
Russell pasa a Magnussen y se pone décimo.
Primera mitad de carrera.
V 4 Alonso ya a más de un segundo de Hamilton. Sainz también se ha separado a más de un segundo de Verstappen. Pérez, Leclerc y Norris si están entre sí a menos de un segundo.
V 5 Pérez a menos de un segundo de Sainz.
V 7 Verstappen pegado a Alonso. En zona de DRS Verstappen pasa a Alonso. Hamilton sigue liderando, Verstappen se pone segundo y Alonso cae a tercera posición.
V 8 Sainz a menos de un segundo de Alonso. Por detrás de él a menos de un segundo entre sí vienen Pérez, Leclerc y Norris.
V 9 Alonso ha caído a más de dos segundos de Verstappen. Verstappen a su vez está pegado a Hamilton.
En zona de DRS Verstappen pasa a Hamilton y se pone a liderar la carrera cuando había salido cuarto.
V 10 Hamilton había intentado pegarse a Verstappen pero ya lo tiene a casi dos segundos. Alonso-Sainz-Pérez-Leclerc- Norris muy pegados entre sí.
Segunda mitad de carrera.
V 12 Bloquea Sainz y Pérez le ataca. Pero Sainz consigue mantener posición.
V 15 Muchas insinuaciones en este grupo pero las posiciones siguen sin alterarse. Norris se ha distanciado un poco del grupo.
V 16 se emparejan Alonso y Sainz. Los dos en paralelo, se han tocado. Sainz pasa. Alonso le contraataca y esto facilita que Pérez pase.
Los dos Ferrari pasan a Alonso. Ha sido una vuelta durísima.
Leclerc ataca a Sainz. Alonso pierde posición con Norris. Alonso se va para el box. Leclerc queda por delante de Sainz.
Últimas vueltas.
V 17 Alonso ha entrado en boxes, ha pinchado una rueda en su toque con Sainz. Alonso abandona.
V 18 Se anota el incidente entre Sainz y Alonso.
V 19 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez.
Out:
Fernando Alonso, Aston Martin. Pinchazo y abandono V 17.
Note – Sargeant required to start from the pit lane after cars were modified whilst under Parc Ferme conditions.
Pronóstico.
Salvo avería o accidente los Red Bull tienen un ritmo que da miedo. Se prevé que puedan ganar con facilidad.
Tengamos presente que en la sprint Verstappen salía cuarto, se pone primero en la vuelta 9 y en la vuelta 19 (en 10 vueltas) acaba con el segundo a 10 segundos.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Norris tiene una larga carrera en no conseguir una victoria saliendo desde las primeras posiciones, tendrá que conseguir escaparse pronto y poner tierra de por medios porque Verstappen no está muy atrás.
Me parece complicado que se pueda detener a Verstappen.
Desde la sprint race hasta la clasificación pasarán 3 horas. No creo que se la quieran jugar mucho y comprometer su participación en la clasificación que determinará la parrilla del domingo de modo que también cabe la posibilidad que veamos algo tranquilo y se limiten a esperar / forzar los errores de los demás.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Desde entonces 9 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello (2004), Fernando Alonso (2005-2013), Michael Schumacher (2006), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2011-2014-2015-2017-2019), Jenson Button (2010), Sebastian Vettel (2009), Nico Rosberg (2012-2016) y Daniel Ricciardo (2018). De todos ellos Fernando Alonso, Nico Rosberg y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.
Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en seis ocasiones las mismas que su equipo, Mercedes.
El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.
Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.
Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.
Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.
Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane. En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala. Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes. Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio. Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.
Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.
Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.
Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.
Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.
Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.
Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).
Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones y pasando Raikkonen a los Williams.
De la 13 a la 16 vemos las primeras paradas en boxes siguiendo las posiciones de cabeza de carrera igual.
Cerca de la segunda parada Hamilton baja el ritmo para conservar neumáticos lo que hace que los Ferrari recorten y se echen encima de Rosberg.
Aún con momentos de tensión tras las paradas se mantienen las distancias y posiciones.
En la v 49 emparejan Maldonado-Button-Alonso terminando con toque entre Maldonado y Button quedándose el de Lotus fuera. Alonso queda por delante de los tres pero fuera de los puntos.
V 54 avería de Verstappen que queda parado en recta de meta saliendo el safetycar y acabando la carrera tras este.
Victoria para Hamilton seguido en el podio por Rosberg y Vettel.
* Jenson Button ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por su toque con Pastor Maldonado. Baja a la 14ª plaza y su posición la hereda Carlos Sainz.
** Roberto Merhi ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por exceder el delta time con el Safety Car en pista.
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.
Mala salida para Rosberg que defendía la pole: pasa Ricciardo primero. Hamilton sufre un toque, salía último por sanción y debe parar en boxes en la primera vuelta. Los Ferrari atrás tras tocarse entre ellos.
V3 pasa Rosberg a Ricciardo mientras el australiano para en boxes por pinchar.
Safetycar en pista que provoca numerosas paradas y pone la carrera cabeza abajo.
Se relanza carrera manteniendo Rosberg la primera posición. En la siguiente tandas de paradas Hamilton ya ha llegado a la tercera posición y Vettel ha llegado a la tercera.
Fin de semana marcado por la lluvia: durante los libres se corre muy poco.
6ª pole consecutiva para Hamilton seguido de Vettel, Bottas y Raikkonen, mismo panorama que en la primera carrera.
Se inicia la carrera con gomas intermedias. En las primeras vueltas se va secando la pista y se va parando para poner blandos aprovechando el virtual safetycar por la salida de pista de Lance Stroll (Williams).
Unas vueltas después casi todos están poniendo blandos cuando la pista aún no está del todo seca y se accidenta Antonio Giovinazzi (Sauber) por lo que sale el safetycar.
En las sucesivas paradas y retirada del safetycar los Red Bull pasan a los Ferrari. Bottas que ha trompeado se queda atrás: Hamilton-Ricciardo-Verstappen.
V11 Verstappen que salía 17 pasa a Ricciardo y se pone segundo.
V 20 finalmente Vettel adelanta a Raikkonen por la cuarta posición.
V 29 Vettel adelanta a los dos Red Bull y consigue la segunda posición. Ricciardo tercero.
V 35 tras parar los Red Bull y Vettel primero es Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel.
V 40 Raikkonen para en boxes y quedan Hamilton-Vettel y Verstappen como líderes.
En las últimas vueltas Verstappen y Ricciardo luchan por la tercera posición.
Victoria para Hamilton, quinta victoria en China su victoria 54. Segundo Vettel y tercero Verstappen.
Vettel-Räikkönen en primera fila, segunda fila para Bottas-Hamilton y tercera fila para Verstappen y Ricciardo. Llegamos a la tercera carrera de la temporada F1 2018 con Ferrari y Vettel liderando tras dos victorias de Vettel.
V1 Vettel aguanta en primera posición pese al ataque de Räikkönen, Bottas se pone segundo después y Verstappen se coloca paralelo a Kimi y le pasa. Ahora es Hamilton el que ataca a Kimi. Vettel lidera en la primera vuelta, segundo Bottas y tercero Verstappen.
V 7 Posiciones: Vettel-Bottas-Verstappen-Räikkönen-Hamilton-Ricciardo.
V 18 parada de Verstappen, pone medio. Ricciardo también entra. Doble parada para Red Bull. Salen quinto y séptimo, Ricciardo ha salido tras Magnussen.
V 19 Hamilton ha parado y sale justo por delante de Ricciardo, quien ya ha pasado a Magnussen.
V 20 parada de Bottas. El de Mercedes sale en tercera posición. Los Ferrari siguen en pista, por ahora.
V 21 parada de Vettel. Y Vettel sale por detrás de Bottas, Bottas ha conseguido hacerle un undercut a Vettel con esta maniobra. Räikkönen no ha parado, es líder virtual.
V 27 Bottas y Vettel adelantan en pista a Räikkönen, el finlandés ha cambiado de estrategia y está conduciendo con gomas muy desgastadas (no ha parado). Bottas lidera la carrera y Vettel es segundo.
V 30 trompo de los dos Toro Rosso aunque vuelven a la carrera. Gasly ha tocado a Hartley.
V 31 Sale el fafetycar por los restos de coche de los Toro Roso cuando se tocaron. Doble pit stop de Red Bull.
V 35 se relanza la carrera.
V 37 Ricciardo adelanta a Räikkönen y se pone así quinto el de Red Bull, detrás de su compañero de equipo, Verstappen.
V39 Verstappen ataca a Hamilton, y en el ataque se sale de pista y pierde posición con Ricciardo. Ahora Ricciardo es cuarto tras Hamilton.
V 40 Ricciardo adelanta a Hamilton y consigue la tercera posición.
V 42 ahora es Verstappen el que pasa a Hamilton. En la misma vuelta, a continuación, Ricciardo adelanta a Vettel y se pone segundo.
V 43 Verstappen ataca a Räikkönen y se tocan, trompean ambos coches. Vettel queda rezagado y le ataca Hulkenerg, que pasa y consigue la sexta posición.
V 45 Ricciardo adelanta a Bottas y lidera la carrera a falta de 11 vueltas.
V 47 Verstappen recibe una sanción por provocar el trompo en su ataque a Räikkönen.
V 48 Verstappen vuelve a adelantar a Hamilton.
En la penúltima vuelta Alonso adelanta a Vettel y se pone en séptima posición. Verstappen es sancionado por su toque con Räikkönen.
Victoria para Ricciardo, segundo Bottas y tercero Räikkönen.
Al acabar la carrera siguen liderando Ferrari y Vettel el mundial.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
56
1:35:36.380
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
56
+8.894s
18
3
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
56
+9.637s
15
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
56
+16.985s
12
5
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
56
+20.436s
10
6
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
56
+21.052s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
56
+30.639s
6
8
5
Sebastian Vettel
FERRARI
56
+35.286s
4
9
55
Carlos Sainz
RENAULT
56
+35.763s
2
10
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
56
+39.594s
1
11
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
56
+44.050s
0
12
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
56
+44.725s
0
13
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
56
+49.373s
0
14
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
56
+55.490s
0
15
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
56
+58.241s
0
16
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
56
+62.604s
0
17
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
56
+65.296s
0
18
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+66.330s
0
19
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
56
+82.575s
0
20
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
DNF
0
Note – Gasly and Verstappen received 10-second time penalties for causing collisions.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Leclerc y quinto Verstappen.
V1 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar, Leclerc pasa a Vettel y se pone en tercera posición, Verstappen intenta luchar con Vettel pero también con su propio compañero de equipo.
Toque por detrás entre un Toro Rosso y Norris, bandera amarilla. Kvyat con Norris. Virtual Safetycar.
V2 se relanza la carrera.
V 11 por orden de equipo, Leclerc deja pasar a Vettel y se pega a su alerón trasero. Por detrás tienen a Verstappen.
V 18 Verstappen para en boxes.
V 19 parada de Vettel. Se reincorpora en quinta posición, justo delante de Verstappen.
V 22 parada de Bottas. Se reincorpora en tercera posición.
V 23 parada de Hamilton. Leclerc entra a continuación. Hamilton se reincorpora en primera posición, como entró. Leclerc sale en quinta posición, ha perdido posición con Verstappen.
V 35 parada de Magnusen. Segunda parada de Verstappen.
V 36 parada de Vettel para cubrirse de Verstappen. Parada de Hamilton. Bottas para también, ambos Mercedes a la vez. Hamilton se reincorpora en primera posición, Bottas en tercera posición, Leclerc se queda en segunda posición, no ha parado.
V 40 Bottas pasa a Leclerc.
V 42 Vettel pasa a Leclerc. Leclerc a boxes. Se reincorpora en quinta posición.
V 56 Gasly ha conseguido la vuelta rápida y con ello el punto extra.
Hamilton consigue la victoria, segundo Bottas y tercero Vettel.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
56
1:32:06.350
25
2
77
ValtteriBottas
MERCEDES
56
+6.552s
18
3
5
SebastianVettel
FERRARI
56
+13.744s
15
4
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
56
+27.627s
12
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
56
+31.276s
10
6
10
PierreGasly
RED BULL RACING HONDA
56
+89.307s
9
7
3
DanielRicciardo
RENAULT
55
+1 lap
6
8
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
55
+1 lap
4
9
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
55
+1 lap
2
10
23
AlexanderAlbon
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
55
+1 lap
1
11
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
55
+1 lap
0
12
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
55
+1 lap
0
13
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
55
+1 lap
0
14
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
55
+1 lap
0
15
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
55
+1 lap
0
16
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
54
+2 laps
0
17
88
RobertKubica
WILLIAMS MERCEDES
54
+2 laps
0
18
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
50
DNF
0
NC
26
DaniilKvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
41
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
RENAULT
16
DNF
0
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
No se disputó aquel año.
2021: Verstappen vs Hamilton.
No se disputó aquel año.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
No se disputó aquel año.
2023: V3rstappen líder.
No se disputó aquel año.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores podríamos pensar en Mercedes, pero la situación actual es la que es y da igual el sitio en quien primero piensas es en Max Verstappen quien podría conseguir aquí su primera victoria en este GP.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
Un circuito moderno especialmente diseñado para el disfrute de la afición que asiste en directo y pueda ver desde las gradas más tramo del circuito.
Es un circuito rápido con un par de puntos interesantes para el adelantamiento. A destacar el tramo justo antes de la primera curva y la larga recta entre las curvas 13 y 14.
Conducción y trazada:
Entramos a la larga recta de meta y alcanzamos aproximadamente 305 km/h antes de la primera curva donde sufriremos una importante frenada para hacer frente a las cuatro intrincadas primeras curvas. Las dos primeras van una justo al terminar la otra, hacia la derecha, creando una especia de espiral donde justo al acabar entramos en la 3-4 (consecutivas) que van a izquierdas girando completamente la dirección del monoplaza formando una especia de chicane.
Saliendo de esta cuarta curva debemos salir con buena tracción y acelerar al máximo para afrontar bien esta breve recta. Si lo hacemos bien podremos afrontar casi sin levantar el pie del pedal del acelerador la quinta curva. Ya a casi 300 km/h haremos frente a otra frenada intensa que supone la curva seis, muy cerrada.
De nuevo importante salir con tracción para ir acelerando. Si lo hacemos bien y aprovechamos bien el trazado podemos hacer la curva siete en 4-5ª marcha antes de entrar en la curva ocho que forma con la nueve una chicane (derecha-izquierda) más lenta.
Desde aquí la curva 10 (a izquierdas) nos lleva a una breve recta en la que podremos recuperar velocidad antes del giro abrupto a izquierdas que supone la curva 11 y que da a continuación con la curva 12 una espiral a derechas. Si lo hacemos bien podremos tomar la curva 13 acelerando lo que es de capital importancia para desarrollar la velocidad máxima en la recta a la que da, la más larga del circuito.
Después de esta recta biene una horquilla muy cerrada y deberemos detener nuestros 330 km/h para hacer el giro a derechas. La curva 15 es una prolongación de la 14 y la tomaremos ya acelerando. No llegaremos a acelerar mucho porque pronto encontraremos la curva 16, un giro a izquierdas de 90º que nos conduce de nuevo a la recta de meta.
Pole para Max Verstappen, quinta consecutiva, segundo Pérez, tercero Norris. Cuarto Sainz y quinto Alonso.
Por delante empiezan con medios con excepción de Alonso que lo hará con blandos.
La salida.
V1 Salida limpia en cabeza de carrera. En la curva 3 se salen Albon y Ricciardo tras tocarse. Bandera amarilla e inmediatamente roja, todos al box.
Se pausa la carrera. Se avisa de su reinicio a las 14:32 hora local.
Salen los coches del pitlane. Dan la V2 como vuelta de formación de una nueva parrilla que arrancará en la V3.
V3 Resalida desde parrilla. Las primeras seis posiciones se mantienen.
V 4 se habilita el DRS. Se mantienen las distancias.
V 6 Pérez ya está a casi dos segundos de Verstappen.
V8 Tsunoda llamado al box, entra en P10. Quita blandos y pone duros. Zhou también en boxes. Tsunoda vuelve a la pista en décimo sexta posición.
V 9 Norris cae a casi tres segundos de Pérez. Sainz se mete a distancia de DRS, lo abre en recta de meta.
V 10 Leclerc pegado a Piastri, puede abrir DRS, puede disputarle la sexta posición.
Primera mitad de carrera.
V 11 Sargeant pasa a Gasly y se pone décimo tercero.
V 12 Norris ha entrado a boxes desde la tercera posición llevando medios. Quita medios, pone duros y vuelve a la pista en décima posición. El primero en parar de cabeza de carrera. Zhou otra vez en boxes.
V 13 Piastri llamado a boxes, para desde la quinta posición con medios. Pone duros y vuelve a la pista en décimo segunda posición.
Stroll también en boxes, quita los blandos desde la décima posición. Con medios vuelve a la pista en décimo séptima posición.
V 14 Hamilton y Russell cambian posiciones y Russell pasa poniéndose sexto.
Parada de Alonso desde la cuarta posición el último en pista que quedaba de los que empezaron con blandos. Pone medios y vuelve a la pista en octava posición.
Zhou de nuevo en boxes, abandona.
V 16 Entran Pérez y Sainz en boxes (2º y 3º). Vuelven sexto y séptimo. Han quitado medios y puesto medios nuevos. Salen tras Norris, quien al parar antes ha hecho un undercut a los dos.
V 17 Verstappen entra en boxes desde la primera posición. Vuelve a la pista en tercera posición con otro juego de neumáticos medios tras de Russell y antes de Hamilton quien está siendo atacado por Norris que va quinto.
Norris pasa a Hamilton por el exterior de la primera curva y se pone cuarto.
V 17 Pérez pasa a Hamilton y se pone quinto.
V 18 Norris pasa a Russell y se pone tercero. Por dentro de la 130R pasa Pérez a Russell y se pone cuarto.
V 19 Sainz acercándose a Hamilton a quien avisan por radio que los neumáticos están empezando a degradarse (los duros con los que empezó). Sainz pasa a Hamilton. Sainz se pone sexto.
V 21 en la primera curva pasa Verstappen a Leclerc y vuelve a ponerse en primera posición. Sainz pasa a Russell en el mismo punto que pasó a Hamilton y se pone en quinta posición.
V 22 Alonso pasa en la primera curva a Hamilton y se pone séptimo.
V 23 Pérez ha pasado a Norris y se pone en tercera posición. Parada de Russell cuando iba sexto. Quita duros y pone otros duros. Vuelve a la pista en novena posición.
Magnussen, Bottas, Sargeant, Tsunoda y Stroll también a boxes.
V 24 Hamilton entra a boxes desde la séptima posición. Quita duros, pone otros duros y vuelve a la pista en novena posición.
Se avisa posible infracción en la salida de Stroll de boxes.
Segunda mitad de carrera.
V 25 Pérez alcanzando a Leclerc quien aún no ha parado.
V 26 Pérez pasa a Leclerc y se pone segundo. Norris se pega a Leclerc.
V 27 entran a boxes Leclerc y Norris cuando van en cuarta y quinta posición. Leclerc quita los medios con los que empezó y Norris quita los duros que había puesto en la V12.
Ambos coches han puesto duros y salen en el mismo orden que entraron. Vuelven a la pista 6 y 8 y se queda Russell en medio de los dos.
V 28 Norris pasa a Russell y se pone séptimo. Lo hace por el exterior de la primera curva.
V 33 Piastri entra en boxes con duros desde la quinta posición (entre Alonso y Leclerc). Sale con otros duros. Vuelve a la pista en novena posición.
V 34 Gasly para en boxes. Pérez a boxes desde la segunda posición con medios. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en quinta posición.
Alonso en boxes desde la cuarta posición quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en octava posición entre Hamilton y Piastri.
V 35 parada de Verstappen cuando va en primera posición. Vuelve a la pista en segunda posición con duros. Pérez pasa a Norris y se pone cuarto.
Stroll y Sargeant a boxes. Stroll ha puesto blandos y vuelve a la pista en décimo tercera posición.
V 36 Pérez pasa a Leclerc y se pone tercero, por detrás de su compañero de equipo.
Parada de Sainz cuando va líder virtual de la carrera con medios. Quita esos medios y pone duros. Vuelve a la pista en séptima posición, entre Hamilton y Alonso.
V 38 Russell entra en boxes. Sainz pasa en recta de meta por el interior a Hamilton. Con esto Sainz se pone quinto.
Russell pone medios y vuelve a la pista en novena posición.
V 39 Piastri a distancia de DRS con Alonso.
V 40 Hamilton entra en boxes desde la sexta posición. Quita duros, pone medios y vuelve a la pista en novena posición entre Russell y muy por delante de Tsunoda.
Últimas vueltas.
V 42 bandera amarilla en segundo sector. Sargeant salida de curva. Consigue volver al circuito marcha atrás. Se ha salido en la frenada de la 9.
V 43 Sargeant ha entrado en boxes. Quita medios y pone blandos. Norris bloquea y Sainz se le pega.
V 44 Sainz pasa por el interior de recta de meta a Norris y se pone cuarto.
V 45 Sainz alcanza a Leclerc.
V 46 Leclerc le deja el exterior en recta de meta a Sainz que pasa y se pone tercero.
V 48 Stroll se ha puesto décimo primero. Piastri sigue a distancia de DRS de Alonso pero no culmina un ataque.
V 49 Russell alcanza a Piastri y lo tiene a distancia de DRS mientras que Piastri sigue persiguiendo a Alonso a distancia de DRS.
V 50 En el interior de la chicane Russell le tira el coche a Piastri y este recorta la chicane para no chocarse con el de Mercedes. En recta de meta ambos coches zigzaguean.
V 53 Russell pasa por el exterior en recta de meta a Piastri.
Victoria para Max Verstappen, segundo Sergio Pérez y tercero Carlos Sainz.
Pinta a doblete de Red Bull. Dudo mucho que Pérez tenga problemas para defender la segunda plaza, aunque ahí podría tener interés la carrera si Norris consigue atacarle.
Creo que en todo caso irá más la lucha por el tercer puesto entre los McLaren, Sainz y Alonso.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
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