Índice de posts sobre el GP de China 2019:
GP de China, circuito de Shangái 2019: Historia del GP.
El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 8 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello (2004), Fernando Alonso (2005-2013), Michael Schumacher (2006), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2011-2014-2015-2017), Jenson Button (2010), Sebastian Vettel (2009), Nico Rosberg (2012-2016) y Daniel Ricciardo (2018). De todos ellos Fernando Alonso, Nico Rosberg y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.
Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en cuatro ocasiones.
En cuanto a su relación con el mundial repasemos cuántos de los ganadores en este GP ganaron luego el mundial y cuántos lo perdieron:
- Lo ganaron: Fernando Alonso (2005), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2014-2015-2017) y Nico Rosberg (2016).
- Lo perdieron: Rubens Barrichello (2004), Michael Schumacher (2006), Sebastian Vettel (2009), Jenson Button (2010), Lewis Hamilton (2011), Nico Rosberg (2012) y Fernando Alonso (2013).
- 7 veces de 13 ganó luego el mundial y 7 de 13 lo ganaron.
Campeones del GP de China:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.
P | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault |
2 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault |
3 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes |
4 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes |
5 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes |
6 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes |
7 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota |
8 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari |
9 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault |
10 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari |
11 | Sebastien Bourdais | 12 | Toro Rosso | Ferrari |
12 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW |
13 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW |
14 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari |
15 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota |
16 | Nelson Piquet Jr | 8 | Renault | Renault |
17 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes |
18 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota |
19 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari |
20 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.
P | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes |
2 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes |
3 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes |
4 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari |
5 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault |
7 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault |
8 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault |
9 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari |
10 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes |
11 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes |
12 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth |
13 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari |
14 | Heikki Kovalainen | 16 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
15 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth |
16 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
17 | Karun Chandhok | 20 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
18 (OUT) | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
19 (OUT) | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth |
20 (OUT) | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber | Ferrari |
21 (OUT) | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari |
22 (OUT) | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari |
23 (OUT) | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes |
24 (OUT) | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.
Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.
Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.
2013: V4ttel.
Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane.
En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala.
Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes.
Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio.
Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.
P | No | Driver | Team | Time | Pts |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | Winner | 25 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | +10.1 s | 18 |
3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | +12.3 s | 15 |
4 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | +12.5 s | 12 |
5 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +35.2 s | 10 |
6 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | +40.8 s | 8 |
7 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | +42.6 s | 6 |
8 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | +51.0 s | 4 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | +53.4 s | 2 |
10 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | +56.5 s | 1 |
11 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | +63.8 s | |
12 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | +72.6 s | |
13 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | +93.8 s | |
14 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | +95.4 s | |
15 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | +1 Lap | |
16 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | +1 Lap | |
17 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | +1 Lap | |
18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | +1 Lap | |
Ret | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | +35 Laps | |
Ret | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | +41 Laps | |
Ret | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | +51 Laps | |
Ret | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | +52 Laps |
Note – Webber originally qualified 14th but moved to the back of the grid for failing to provide a one-litre fuel sample after qualifying
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.
Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.
Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.
Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.
Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.
P | Driver | Team | Time | G | Pts |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33:28. | 1 | 25 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | +18.0 s | 4 | 18 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | +23.6 s | 5 | 15 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | +27.1 s | 2 | 12 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | +47.8 s | 3 | 10 |
6 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | +54.3 s | 8 | 8 |
7 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | +55.7 s | 7 | 6 |
8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +76.3 s | 11 | 4 |
9 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | +82.6 s | 16 | 2 |
10 | Daniil Kvyat | STR-Renault | +1 Lap | 13 | 1 |
11 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +1 Lap | 12 | |
12 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | +1 Lap | 9 | |
13 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | +1 Lap | 15 | |
14 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | +1 Lap | 22 | |
15 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | +1 Lap | 6 | |
16 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | +1 Lap | 17 | |
17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | +1 Lap | 19 | |
18 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | +1 Lap | 18 | |
19 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | +2 Laps | 21 | |
20 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | +2 Laps | 20 | |
Ret | Romain Grosjean | Lotus-Renault | Gearbox | 10 | |
Ret | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | Engine | 14 |
Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones y pasando Raikkonen a los Williams.
De la 13 a la 16 vemos las primeras paradas en boxes siguiendo las posiciones de cabeza de carrera igual.
Cerca de la segunda parada Hamilton baja el ritmo para conservar neumáticos lo que hace que los Ferrari recorten y se echen encima de Rosberg.
Aún con momentos de tensión tras las paradas se mantienen las distancias y posiciones.
En la v 49 emparejan Maldonado-Button-Alonso terminando con toque entre Maldonado y Button quedándose el de Lotus fuera. Alonso queda por delante de los tres pero fuera de los puntos.
V 54 avería de Verstappen que queda parado en recta de meta saliendo el safetycar y acabando la carrera tras este.
Victoria para Hamilton seguido en el podio por Rosberg y Vettel.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | 01:39.42.008 | 1 | 56 |
2 | 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | + 00″714 | 2 | 56 |
3 | 15 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | + 02″988 | 3 | 56 |
4 | 12 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | + 03″835 | 6 | 56 |
5 | 10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | + 08″544 | 4 | 56 |
6 | 8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | + 09″885 | 5 | 56 |
7 | 6 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | + 19″008 | 8 | 56 |
8 | 4 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | + 22″625 | 9 | 56 |
9 | 2 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | + 32″117 | 7 | 56 |
10 | 1 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | + 1 vuelta | 10 | 55 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | + 1 vuelta | 15 | 55 | |
12 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | + 1 vuelta | 18 | 55 | |
14 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | + 1 vuelta | 14 | 55 | |
13 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | + 1 vuelta | 17 | 55 | |
15 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | + 2 vueltas | 19 | 54 | |
16 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | + 2 vueltas | 20 | 54 | |
17 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | + 4 vueltas | 13 | 52 | |
18 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | + 8 vueltas | 11 | 48 | |
19 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | + 42 vueltas | 12 | 00 | |
20 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | + 48 vueltas | 16 | 08 |
* Jenson Button ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por su toque con Pastor Maldonado. Baja a la 14ª plaza y su posición la hereda Carlos Sainz.
** Roberto Merhi ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por exceder el delta time con el Safety Car en pista.
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Mala salida para Rosberg que defendía la pole: pasa Ricciardo primero. Hamilton sufre un toque, salía último por sanción y debe parar en boxes en la primera vuelta. Los Ferrari atrás tras tocarse entre ellos.
V3 pasa Rosberg a Ricciardo mientras el australiano para en boxes por pinchar.
Safetycar en pista que provoca numerosas paradas y pone la carrera cabeza abajo.
Se relanza carrera manteniendo Rosberg la primera posición. En la siguiente tandas de paradas Hamilton ya ha llegado a la tercera posición y Vettel ha llegado a la tercera.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | 1:38’53″891 | 1 | 56 |
2 | 18 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | + 37″776 | 4 | 56 |
3 | 15 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB12 | + 45″936 | 6 | 56 |
4 | 12 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | + 52″688 | 2 | 56 |
5 | 10 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | + 65″872 | 3 | 56 |
6 | 8 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | + 75″511 | 10 | 56 |
7 | 6 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | + 78″230 | 22 | 56 |
8 | 4 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR11 | + 79″268 | 9 | 56 |
9 | 2 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | + 84″127 | 8 | 56 |
10 | 1 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | + 86″192 | 5 | 56 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | + 94″283 | 7 | 56 | |
12 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | + 97″253 | 11 | 56 | |
13 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | + 101″990 | 12 | 56 | |
14 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 18 | 55 | |
15 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +1 vuelta | 13 | 55 | |
16 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 15 | 55 | |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 17 | 55 | |
18 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +1 vuelta | 21 | 55 | |
19 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 14 | 55 | |
20 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 16 | 55 | |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | +1 vuelta | 20 | 55 | |
22 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 19 | 55 |
2017: M4RCEDES y H4MILTON
GP de China, circuito de Shangái 2017. 9 de abril.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Fin de semana marcado por la lluvia: durante los libres se corre muy poco.
6ª pole consecutiva para Hamilton seguido de Vettel, Bottas y Raikkonen, mismo panorama que en la primera carrera.
Se inicia la carrera con gomas intermedias. En las primeras vueltas se va secando la pista y se va parando para poner blandos aprovechando el virtual safetycar por la salida de pista de Lance Stroll (Williams).
Unas vueltas después casi todos están poniendo blandos cuando la pista aún no está del todo seca y se accidenta Antonio Giovinazzi (Sauber) por lo que sale el safetycar.
En las sucesivas paradas y retirada del safetycar los Red Bull pasan a los Ferrari. Bottas que ha trompeado se queda atrás: Hamilton-Ricciardo-Verstappen.
V11 Verstappen que salía 17 pasa a Ricciardo y se pone segundo.
V 20 finalmente Vettel adelanta a Raikkonen por la cuarta posición.
V 29 Vettel adelanta a los dos Red Bull y consigue la segunda posición. Ricciardo tercero.
V 35 tras parar los Red Bull y Vettel primero es Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel.
V 40 Raikkonen para en boxes y quedan Hamilton-Vettel y Verstappen como líderes.
En las últimas vueltas Verstappen y Ricciardo luchan por la tercera posición.
Victoria para Hamilton, quinta victoria en China su victoria 54. Segundo Vettel y tercero Verstappen.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W08 | – | 1 | 56 |
2 | 18 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF70H | +6″9 | 2 | 56 |
3 | 15 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB13 | +45″2 | 19 | 56 |
4 | 12 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB13 | +46″0 | 5 | 56 |
5 | 10 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF70H | +48″1 | 4 | 56 |
6 | 8 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W08 | +48″8 | 3 | 56 |
7 | 6 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR12 | +72″9 | 11 | 56 |
8 | 4 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 12 | 55 |
9 | 2 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM010 | +1 vuelta | 8 | 55 |
10 | 1 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM010 | +1 vuelta | 20 | 55 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 17 | 55 | |
12 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS17 | +1 vuelta | 7 | 55 | |
13 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS17 | +1 vuelta | 18 | 55 | |
14 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW40 | +1 vuelta | 6 | 55 | |
15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 14 | 55 | |
16 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-32 | FUERA DE CARRERA | 13 | 56 | |
17 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR12 | FUERA DE CARRERA | 9 | 56 | |
18 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-32 | FUERA DE CARRERA | 16 | 56 | |
19 | Antonio Giovinazzi | 36 | Sauber | C36 | FUERA DE CARRERA | 15 | 56 | |
20 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW40 | FUERA DE CARRERA | 10 | 56 |
2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.
- Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
- Vettel-Räikkönen en primera fila, segunda fila para Bottas-Hamilton y tercera fila para Verstappen y Ricciardo. Llegamos a la tercera carrera de la temporada F1 2018 con Ferrari y Vettel liderando tras dos victorias de Vettel.
- V1 Vettel aguanta en primera posición pese al ataque de Räikkönen, Bottas se pone segundo después y Verstappen se coloca paralelo a Kimi y le pasa. Ahora es Hamilton el que ataca a Kimi. Vettel lidera en la primera vuelta, segundo Bottas y tercero Verstappen.
- V 7 Posiciones: Vettel-Bottas-Verstappen-Räikkönen-Hamilton-Ricciardo.
- V 18 parada de Verstappen, pone medio. Ricciardo también entra. Doble parada para Red Bull. Salen quinto y séptimo, Ricciardo ha salido tras Magnussen.
- V 19 Hamilton ha parado y sale justo por delante de Ricciardo, quien ya ha pasado a Magnussen.
- V 20 parada de Bottas. El de Mercedes sale en tercera posición. Los Ferrari siguen en pista, por ahora.
- V 21 parada de Vettel. Y Vettel sale por detrás de Bottas, Bottas ha conseguido hacerle un undercut a Vettel con esta maniobra. Räikkönen no ha parado, es líder virtual.
- V 27 Bottas y Vettel adelantan en pista a Räikkönen, el finlandés ha cambiado de estrategia y está conduciendo con gomas muy desgastadas (no ha parado). Bottas lidera la carrera y Vettel es segundo.
- V 30 trompo de los dos Toro Rosso aunque vuelven a la carrera. Gasly ha tocado a Hartley.
- V 31 Sale el fafetycar por los restos de coche de los Toro Roso cuando se tocaron. Doble pit stop de Red Bull.
- V 35 se relanza la carrera.
- V 37 Ricciardo adelanta a Räikkönen y se pone así quinto el de Red Bull, detrás de su compañero de equipo, Verstappen.
- V39 Verstappen ataca a Hamilton, y en el ataque se sale de pista y pierde posición con Ricciardo. Ahora Ricciardo es cuarto tras Hamilton.
- V 40 Ricciardo adelanta a Hamilton y consigue la tercera posición.
- V 42 ahora es Verstappen el que pasa a Hamilton. En la misma vuelta, a continuación, Ricciardo adelanta a Vettel y se pone segundo.
- V 43 Verstappen ataca a Räikkönen y se tocan, trompean ambos coches. Vettel queda rezagado y le ataca Hulkenerg, que pasa y consigue la sexta posición.
- V 45 Ricciardo adelanta a Bottas y lidera la carrera a falta de 11 vueltas.
- V 47 Verstappen recibe una sanción por provocar el trompo en su ataque a Räikkönen.
- V 48 Verstappen vuelve a adelantar a Hamilton.
- En la penúltima vuelta Alonso adelanta a Vettel y se pone en séptima posición. Verstappen es sancionado por su toque con Räikkönen.
- Victoria para Ricciardo, segundo Bottas y tercero Räikkönen.
- Al acabar la carrera siguen liderando Ferrari y Vettel el mundial.
POS | NO | DRIVER | CAR | LAPS | TIME/RETIRED | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Daniel Ricciardo | RED BULL RACING TAG HEUER | 56 | 1:35:36.380 | 25 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 56 | +8.894s | 18 |
3 | 7 | Kimi Räikkönen | FERRARI | 56 | +9.637s | 15 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 56 | +16.985s | 12 |
5 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING TAG HEUER | 56 | +20.436s | 10 |
6 | 27 | Nico Hulkenberg | RENAULT | 56 | +21.052s | 8 |
7 | 14 | Fernando Alonso | MCLAREN RENAULT | 56 | +30.639s | 6 |
8 | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 56 | +35.286s | 4 |
9 | 55 | Carlos Sainz | RENAULT | 56 | +35.763s | 2 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 56 | +39.594s | 1 |
11 | 31 | Esteban Ocon | FORCE INDIA MERCEDES | 56 | +44.050s | 0 |
12 | 11 | Sergio Perez | FORCE INDIA MERCEDES | 56 | +44.725s | 0 |
13 | 2 | Stoffel Vandoorne | MCLAREN RENAULT | 56 | +49.373s | 0 |
14 | 18 | Lance Stroll | WILLIAMS MERCEDES | 56 | +55.490s | 0 |
15 | 35 | Sergey Sirotkin | WILLIAMS MERCEDES | 56 | +58.241s | 0 |
16 | 9 | Marcus Ericsson | SAUBER FERRARI | 56 | +62.604s | 0 |
17 | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 56 | +65.296s | 0 |
18 | 10 | Pierre Gasly | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 56 | +66.330s | 0 |
19 | 16 | Charles Leclerc | SAUBER FERRARI | 56 | +82.575s | 0 |
20 | 28 | Brendon Hartley | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 51 | DNF | 0 |
Note – Gasly and Verstappen received 10-second time penalties for causing collisions.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores hasta el año pasado teníamos un monopolio para Mercedes que Ricciardo con el Red Bull 2018 rompió.
Ahora mismo Ferrari está en forma y la gran recta de China puede inclinar la balanza a su favor.
Entre Vettel y Charles, soy más de Charles, pero tampoco creo que Vettel no vaya a volver a ganar.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html