Índice de posts sobre el GP de Brasil 2018:
GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: Historia del GP.
El GP de Brasil, es un GP que no ha faltado en el calendario desde que empezó a disputarse en 1973.
Este GP se disputa en el circuito de Interlagos, el circuito donde casi siempre se ha celebrado, con la excepción de algunas citas donde se celebró en elcircuito de Jacaropaguá.
Un párrafo de wikipedia:
El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacherlo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeonesEmerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en2004 como mejor resultado y 11 abandonos.
De la parrilla actual Vettel tiene tres victorias (2010-2013-2017) y Hamilton solo una (2016). Comentar que desde la era híbrida el piloto que ha ganado en Brasil no ha sido el que ha ganado el mundial.
Campeones del GP de Brasil:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
En el año de Brawn GP la última carrera del año partía con el jugador local Rubens Barrichello en la pole y un Button muy desinflado que salía el 14. Webber salía segundo y el resto de la parrilla por detrás muy heterogénea.
La salida fue muy accidentada, golpe entre Sutil y Trulli que además se llevan de por medio a Alonso. A la retirada del safetycar todos los coches se lanzan a luchar con el cuchillo entre los dientes.
Con las paradas en boxes Barrichello se va desinflando mientras que Vettel y Button remontan y Webber consigue llevarse la victoria.
| P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’22”222 |
| 2 | Robert Kubica | BMW-Sauber | BMW | 00:01’22”222 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’22”222 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’22”222 |
| 5 | Jenson Button | Brawn GP | Mercedes | 00:01’22”222 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 00:01’22”222 |
| 7 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’22”222 |
| 8 | Rubens Barrichello | Brawn GP | Mercedes | 00:01’22”222 |
| 9 | Heikki Kovalainen | McLaren | Mercedes | 00:01’22”222 |
| 10 | Kamui Kobayashi | Toyota | Toyota | 00:01’22”222 |
| 11 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | Ferrari | 00:01’22”222 |
| 12 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes | 00:01’22”222 |
| 13 | Romain Grosjean | Renault | Renault | 00:01’22”222 |
| 14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’22”222 |
| 15 | Kazuki Nakajima | Williams | Toyota | 00:01’22”222 |
| 16 | Nico Rosberg | Williams | Toyota | 00:01’22”222 |
| 17 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | BMW | 00:01’22”222 |
| 18 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 00:01’22”222 |
| 19 | Jarno Trulli | Toyota | Toyota | 00:01’22”222 |
| 20 | Fernando Alonso | Renault | Renault | 00:01’22”222 |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Penúltima carrera del año y llegaba Fernando líder del mundial con escasos 11 puntos sobre Webber. La clasificación es muy atípica colocándose Nico Hulkenberg primero seguido de los dos Red Bull, Hamilton y Alonso.
En la salida los Red Bull pasan rápidamente a Nico, Hamilton y Alonso en un cuerpo a cuerpo van contra Nico y pasa primero Alonso y luego Hamilton.
La carrera transcurre tranquilamente consiguiendo Webber la victoria y le siguen Vettel y Alonso.
| P | Piloto | Equipo | Motor |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | Renault |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes |
| 5 | Jenson Button | McLaren | Mercedes |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes |
| 7 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes |
| 8 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth |
| 9 | Robert Kubica | Renault | Renault |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari |
| 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari |
| 12 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes |
| 13 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari |
| 14 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth |
| 15 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari |
| 16 | Vitaly Petrov | Renault | Renault |
| 17 | Nick Heidfeld | Sauber | Ferrari |
| 18 | Heikki Kovalainen | Lotus F1 Racing | Cosworth |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus F1 Racing | Cosworth |
| 20 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth |
| 21 | Bruno Senna | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
| 22 | Christian Klien | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
| 23 | Lucas di Grassi | Virgin Racing | Cosworth |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Siguiendo la tónica del año 2011 la primera línea de salida monopolizada por los Red Bull. Y como también es típico le siguen los dos McLaren y Fernando Alonso.
Buena salida de los Red Bull y Alonso pasa a Hamilton poniéndose cuarto acosando a Button. En la vuelta 11 Alonso consigue pasar a Button. En la vuelta 30 el ritmo de Vettel cae por supuestos problemas ne la caja de marchas y pasa Webber a liderar la carrera. En el último stin de la carrera Button es más competitivo que Alonso y le quita en las últimas vueltas la tercera posición a Alonso.
Victoria para Webber que le siguen en el podio Vettel y Button.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Gran salida de Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber, Vettel que trompea se pone último. Alonso en apuros es atacado pero Massa le cubre las espaldas.Vuelta 7 Webber trompea y Vettel es ya octavo. Una tenue lluvia que va y viene tiene a todos preocupados con respecto a la mejor opción con las gomas.
Vuelta 21 se desllanta el coche de Rosberg y sale el safetycar, todos se compactan. Se retira el safetycar Alonso pegado a los McLaren y a él Kobayashi. Kobayashi llega a pasar a Alonso y luego Alonso le devuelve la jugada.
La lluvia sigue poniendo a todos nerviosos. Hulkenberg sancionado con un drive through y Alonso que se pone segundo. Schumacher deja pasar a Vettel y pone en sus manos el título.
Acaba la carrera: victoria para Button a quien acompañan en el podio Alonso y Massa. Tercer título consecutivo de Vettel y Red Bull.
Note – Maldonado dropped 10 grid spots after missing a call to the weigh bridge and thus receiving his third stewards reprimand of the season
2013: V4ttel.
Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Primera línea en la salida para Vettel y Rosberg y segunda para Alonso y Webber.
Los Mercedes protagonizan la salida ganando posiciones: Rosberg pasa a Vettel y Hamilton a Alonso. Sin embargo, al finalizar una apasionante primera vuelta, las posiciones vuelven al orden de la parrilla de salida.
Justo al admitirse el uso del DRS Grosjean se retira por avería y Alonso pasa a Rosbeg. Webber no tarda en adelantar también al de Mercedes y perseguir a Alonso.
Empieza la ronda de paradas cuando Webber pasa a Alonso en plena recta. Massa por su parte, crecido ante su público, adelanta a Rosberg. Aumentan las dudas sobre si lloverá o no, está nublado y han caído un par de gotas. Llover o no llover cambiaría completamente la carrera.
Cuando acaba la primera ronda de paradas, Alonso ha salido por delante de Webber, pero Webber vuelve a adelantar en pista Alonso. Massa es sancionado por pisar en ocasiones repetidas la línea blanca de la entrada a boxes.
En la segunda ronda de paradas la incertidumbre con el tiempo se mantiene. Hamilton tiene un toque con Botas y es considerado culpable siendo obligado a cumplir un drive through.
Décimo tercera victoria de la temporada para Vettel, la novena consecutiva del tetracampeón del mundo de F1. En el podio le siguen Webber y Alonso.
Alonso consigue el subcampeonato y Webber la tercera posición despidiéndose de la F1 con esta carrera. El australiano en la vuelta de retorno a boxes se quita el casco y los guantes para despedirse.
| P | Driver | Team | Time | Pts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | Winner | 25 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | +10.4 s | 18 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | +18.9 s | 15 |
| 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +37.3 s | 12 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | +39.0 s | 10 |
| 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | +44.0 s | 8 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | +49.1 s | 6 |
| 8 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | +64.2 s | 4 |
| 9 | Lewis Hamilton | Mercedes | +72.9 s | 2 |
| 10 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | +1 Lap | 1 |
| 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | +1 Lap | |
| 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | +1 Lap | |
| 13 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | +1 Lap | |
| 14 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | +1 Lap | |
| 15 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | +1 Lap | |
| 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | +1 Lap | |
| 17 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | +2 Lap | |
| 18 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | +2 Lap | |
| 19 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | +2 Lap | |
| Ret | Charles Pic | Caterham-Renault | +13 Lap | |
| Ret | Valtteri Bottas | Williams-Renault | +26 Laps | |
| Ret | Romain Grosjean | Lotus-Renault | +69 Laps |
Note – Perez originally qualified 14th, but received a 5-place grid penalty for an unscheduled gearbox change.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Salida limpia conservándose las posiciones aunque con Vettel perdiendo dos posiciones. Rosberg sigue delante y aguanta a Hamilton en segunda posición.
Pronto empiezan las paradas en boxes al final de las cuales no cambian en exceso las posiciones. Es en la segunda parada donde Vettel se adelanta y pasa a Alonso. Massa que había sido sancionado con un stop and go cumple con la sanción. Además, Hamilton casi trompea dándole un respiro breve a Rosberg. Breve porque el inglés para en boxes y vuelve a la carga reduciendo el tiempo con su compañero.
En la v 40 Ricciardo paraba en boxes por problemas y se veía obligado a abandonar.
En las terceras paradas no hay cambios significativos y en la parte final de carrera Button, Vettel y Alonso pasan a Kimi Raikkonen.
Rosberg consigue ganar la carrera y disminuir la distancia con su compañero de equipo, Hamilton, que acaba segundo. Massa acaba tercero engrandecido por su público.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | 01:30.02.555 | 71 | ||
| 2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | + 1″457 | 00 | ||
| 3 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 41″031 | 00 | ||
| 4 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 48″658 | 00 | ||
| 5 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 51″420 | 00 | ||
| 6 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 01’01″906 | 00 | ||
| 7 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 01’03″730 | 00 | ||
| 8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 01’03″934 | 00 | ||
| 9 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 01’10″085 | 00 | ||
| 10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 1 Vuelta | 00 | ||
| 11 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 1 Vuelta | 00 | ||
| 12 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 1 Vuelta | 00 | ||
| 13 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 1 Vuelta | 00 | ||
| 14 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 1 Vuelta | 00 | ||
| 15 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 1 Vuelta | 00 | ||
| 16 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 Vuelta | 00 | ||
| 17 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 8 Vuelta | 00 | ||
| 18 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 32 vueltas | 00 |
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación;la carrera
Pole para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Salida limpia. Los movimientos se dan por detrás.
Se distribuyen estrategias: la mayoría a tres, alguno a dos paradas.
Pero la cabeza de carrera no se altera: victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | 01:31’09″090 | 1 | 71 |
| 2 | 18 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | +7”756 | 2 | 71 |
| 3 | 15 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | +14”244 | 3 | 71 |
| 4 | 12 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | +47″543 | 4 | 71 |
| 5 | 10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | +1 vuelta | 7 | 70 |
| 6 | 8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | +1 vuelta | 5 | 70 |
| 7 | 6 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | +1 vuelta | 6 | 70 |
| 8 | 2 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | +1 vuelta | 14 | 70 |
| 9 | 1 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | +1 vuelta | 9 | 70 |
| 10 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | +1 vuelta | 15 | 70 | |
| 11 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | +1 vuelta | 19 | 70 | |
| 12 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | +1 vuelta | 11 | 70 | |
| 13 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | +1 vuelta | 13 | 70 | |
| 14 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | +1 vuelta | 16 | 70 | |
| 15 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | +1 vuelta | 20 | 70 | |
| 16 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | +2 vueltas | 12 | 69 | |
| 17 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | +4 vueltas | 18 | 67 | |
| 18 | Alexander Rossi | 53 | Manor | MR03 | +4 vueltas | 17 | 67 | |
| RET | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | +71 vueltas | 10 | 0 | |
| DES | 4 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | +1 vuelta | 8 | 70 |
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016. 13 de noviembre. Hora local: 14:00. Hora de España: 17:00.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Rosberg 19 puntos en el mundial por delante de Hamilton. Hamilton con la pole, Rosberg segundo y tercero Raikkonen.
La carrera se inicia con el safetycar por lluvia. En la vuelta 8 se retira y en la primera curva Verstappen consigue la tercera posición al adelantar a Raikkonen.
V 13 accidente de Ericsson dejando el coche cruzado en la entrada a boxes, sale por segunda vez el safetycar hasta la vuelta 19.
V 20 accidente en recta de meta de Kimi Raikkonen que obliga a sacar la bandera roja y parar la carrera.
Se intenta reanudar la carrera bajo safetycar pero no viendo en buen estado la pista se vuelve a sacar bandera roja.
Finalmente se vuelve a reanudar la carrera y Verstappen lo aprovecha para adelantar a Rosberg y conseguir la segunda posición.
Pero las condiciones de la pista vuelven a empeorar y los Red Bull que habían puesto intermedios tienen que volver a entrar y poner de lluvia extrema al tiempo que el grupo se ha compactado por un nuevo safetycar al abandonar Massa por accidente a la entrada del box lo que deja a los Red Bull a la cola.
Hacia la recta final de carrera Verstappen consigue remontar hasta la tercera posición y entrar en podio.
Victoria para Hamilton, segundo Rosberg, tercero Verstappen.
Tiempos
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 03:01.01.335 | 1 | 71 |
| 2 | 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +11″455 | 2 | 71 |
| 3 | 15 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +21″481 | 4 | 71 |
| 4 | 12 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +25″346 | 9 | 71 |
| 5 | 10 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | +26″334 | 5 | 71 |
| 6 | 8 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | +29″160 | 15 | 71 |
| 7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +29″827 | 8 | 71 |
| 8 | 4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | +30″486 | 6 | 71 |
| 9 | 2 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +42”620 | 21 | 71 |
| 10 | 1 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +44″432 | 10 | 71 |
| 11 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | +45″292 | 11 | 71 | |
| 12 | Esteban Ocon | 31 | Manor | MRT05 | +45″809 | 22 | 71 | |
| 13 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | +51″192 | 14 | 71 | |
| 14 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | +51″555 | 18 | 71 | |
| 15 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +60″498 | 19 | 71 | |
| 16 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | +81″994 | 17 | 71 | |
| 17 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | RET | 12 | 60 | |
| 18 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | RET | 13 | 46 | |
| 19 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | RET | 16 | 20 | |
| 20 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | RET | 3 | 19 | |
| 21 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | RET | 20 | 11 | |
| 22 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | RET | 7 | 0 |
2017: M4RCEDES y H4MILTON
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación;la carrera
Pole para Bottas, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Hamilton sale último tras sufrir un accidente en la primera ronda de clasificación.
V1 en la primera curva Vettel se pone en primera posición dejando a Bottas en la segunda. Triple toque entre Ricciardo, Magnusen y Vandoorne quedando fuera los dos últimso y Ricciardo en última posición. Toque Grosjean vs Ocon quedando el de Force India fuera de carrera y con Grosjean intentando volver al circuito. Sale safetycar que pasa por la línea del box donde algunos pilotos aprovechan para parar.
V 6 se relanza la carrera.
Tras retirarse el safetycar Ricciardo y Hamilton remontan posiciones.
V 19 Hamilton ha llegado a la séptima posición tras Massa. Ricciardo es décimo tras adelantar a Sainz.
V 28 para Bottas para probar un undercut a Vettel, pero Vettel para inmediatamente y sale justo por delante de Bottas. Hamilton lidera virtualmente la carrera.
V 43 a final de esta vuelta para Hamilton en boxes.
V 44 es Ricciardo el que para en boxes. Hamilton se reincorpora en quinta posición, tras Verstappen.
V 46 Ricciardo ya es séptimo tras adelantar a Alonso.
V 59 Hamilton adelanta a Verstappen y consigue la cuarta posición. Ricciardo queda en sexta posición.
V 63 Verstappen hace una última parada de modo que no pierde la quinta posición y asegura un ritmo rápido para el final de carrera.
V 67 Hamilton llega a la altura de Raikkonen y le pisa los talones para disputarle la tercera posición.
V 71 Victoria de Sebastian Vettel, segundo Bottas y tercero Räikkönen.
| Pos. | Piloto | Pts. | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 25 | 5 | Ferrari | SF70H | – | 2 | 71 |
| 2 | Valtteri Bottas | 18 | 77 | Mercedes | W08 | +2″8 | 1 | 71 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 15 | 7 | Ferrari | SF70H | +4″6 | 3 | 71 |
| 4 | Lewis Hamilton | 12 | 44 | Mercedes | W08 | +5″5 | 20 | 71 |
| 5 | Max Verstappen | 10 | 33 | Red Bull | RB13 | +32″9 | 4 | 71 |
| 6 | Daniel Ricciardo | 8 | 3 | Red Bull | RB13 | +48″7 | 14 | 71 |
| 7 | Felipe Massa | 6 | 19 | Williams | FW40 | +68″9 | 9 | 71 |
| 8 | Fernando Alonso | 4 | 14 | McLaren | MCL-32 | +69″4 | 6 | 71 |
| 9 | Sergio Pérez | 2 | 11 | Force India | VJM010 | +69″5 | 5 | 71 |
| 10 | Nico Hülkenberg | 1 | 27 | Renault | RS17 | +1 vuelta | 7 | 70 |
| 11 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS17 | +1 vuelta | 8 | 70 | |
| 12 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR12 | +1 vuelta | 19 | 70 | |
| 13 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 17 | 70 | |
| 14 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 15 | 70 | |
| 15 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-17 | +2 vueltas | 11 | 69 | |
| 16 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW40 | +2 vueltas | 16 | 69 | |
| 17 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR12 | FUERA DE CARRERA | 18 | 71 | |
| 18 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM010 | FUERA DE CARRERA | 10 | 71 | |
| 19 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-17 | FUERA DE CARRERA | 13 | 71 | |
| 20 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-32 | FUERA DE CARRERA | 12 | 71 |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores diría que esta carrera es para Vettel, como comentaba antes no ha ganado aquí el ganador del mundial en los últimos años. Después de la última carrera me atrevo a soñar con una lucha a tres bandas con los Red Bull metidos en la batalla.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
