Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2018:
GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2018: Historia del GP.
El GP de Gran Bretaña es un clásico en la F1 que leva celebrándose ininterrumpidamente desde 1950. Tres circuitos han tenido el privilegio de albergarlo: Aintree, Brands Hatch y Silverstone.
El primero albergó unos pocos a finales de los 50 y primeros de los 60. Silverstone lo ha albergado desde el inicio turnándose con Aintree durante aquellos años y con Brands Hatch hasta mediados de los ochenta momento en el que se quedó en Silverstone.
De la parrilla actual el máximo ganador es Hamilton con cinco victorias (2008-2014-2015-2016-2017), Alonso lleva dos victorias (2006-2011) y los restantes con una victoria: Vettel (2009) y Raikkonen (2007).
Campeones del GP de Gran Bretaña:
Referencias
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
Era el año de Brawn GP y Jenson Button y sin embargo la pole fue de Sebastian Vettel, el segundo piloto del año, el que fue la única alternativa al primero.
Button queda desinflado en este GP y resulta sexto mientras que Red Bull consigue un doblete con Vettel y Webber al frente. Tercero sería Barrichello. La carrera quitado el adelantamiento de Webber a Barrichello transcurre tranquila en las primeras posiciones.
| Pos. | Piloto | Equipo | Motor |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | Renault |
| 3 | Rubens Barrichello | Brawn GP | Mercedes |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | Toyota |
| 6 | Jenson Button | Brawn GP | Mercedes |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | Toyota |
| 8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari |
| 9 | Timo Glock | Toyota | Toyota |
| 10 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | Ferrari |
| 11 | Kazuki Nakajima | Williams | Toyota |
| 12 | Nelson Piquet Jr | Renault | Renault |
| 13 | Robert Kubica | BMW-Sauber | BMW |
| 14 | Fernando Alonso | Renault | Renault |
| 15 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | BMW |
| 16 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes |
| 17 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari |
| 18 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | Ferrari |
| 19 | Heikki Kovalainen | McLaren | Mercedes |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Los Red Bull al frente seguidos por Fernando Alonso a la salida del GP. Sin embargo las cosas no acabarían así. Mala salida para Alonso y Vettel que son superados por Webber y Hamilton.
Alonso en una lucha con Kubicha recorta una curva. Bajara revoluciones para dejar pasar a Kubicha pero este no le pasa, finalmente Kubicha abandona por avería. En lugar de ser sancionado al momento como sería lo normal Fernando sigue en pista y recibe la sanción unas vuetlas después con un drive thorugh.
Un safetycar oportuno justo cuando Fernando paraba en boxes para cumplir con un drive through lo deja a la cola del pelotón y por más que el asturiano lo intenta no consigue remontar hasta la zona de puntos. Adrian Sutil deja a Pedro Martinez de la Rosa fuera embistiéndolo peligrosamente por detrás y no recibe ninguna sanción.
La carrera acaba como después de la salida con Webber y Hamilton al frente.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para el equipo del año: Red Bull que ocupa la primera fila de la parrilla. La novedad es que es Webber el que consigue la pole y Vettel el que sale segundo. Alonso les sigue desde la tercera posición.
Vettel adelanta a su compañero de equipo y Alonso intenta seguirle, pero Webber le hace tapón. A la salida de la primera parada en boxes los McLaren adelantan al Ferrari que respectivamente tenían delante. Pero Alonso le devuelve el adelantamiento justo antes de la segunda parada y empieza a marcar tiempos de infarto.
En la segunda parada Alonso le ha ganado la posición a Webber que ha parado antes, y entra al tiempo de Vettel al que persigue. Un error en la parada permite que Alonso salga por delante. Con esto Fernando consigue la victoria seguido por los dos Red Bull.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.
Note – Kobayashi and Vergne dropped 5 and 10 grid spots respectively for causing collisions at previous round. Hulkenberg and Pic dropped 5 for gearbox changes. Pic failed to make 107% mark – races at stewards’ discretion.
2013: V4ttel.
Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Hamilton-Rosberg en primera línea y Vettel-Webber en la segunda.
Tras la salida lideran Hamilton, Vettel y Rosberg. Alonso pierde posición en la salida. En la vuelta 8 un neumático de Hamilton estalla y llega a boxes con dificultades. Lidera Vettel. En la 10 le estalla a Massa, también la trasera izquierda.
Tras su salida de boxes Alonso adelanta a Grosjean y Ricciardo (que no ha parado) y se pone 15 (vuelta 13).
En la vuelta 14 es Vergne el que sufre el estallido de su neumático trasero izquierdo.Durante el safetycar hacen las segundas paradas en boxes.
Vuelta 40 a falta de 12 vueltas lidera Vettel al que siguen Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Mark Webber y Fernando Alonso.
En la 41 se para el coche de Vettel, pasa a liderar Rosberg y se produce entrada masiva a boxes, algunos se la juegan y siguen.
Tras la retirada del safetycar, Webber y Alonso, que han parado, van adelantando al resto de coches y completan el podio tras Rosberg.
Vettel lidera con 21 puntos de ventaja sobre Alonso.
| P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo | Par. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Nico Rosberg | Mercedes | 01:32’59″4 | 2 | 52 |
| 2 | 18 | Mark Webber | Red Bull | + 0″765 | 4 | 52 |
| 3 | 15 | Fernando Alonso | Ferrari | + 7″124 | 9 | 52 |
| 4 | 12 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 7″756 | 1 | 52 |
| 5 | 10 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 11″257 | 8 | 52 |
| 6 | 8 | Felipe Massa | Ferrari | + 14″573 | 11 | 52 |
| 7 | 6 | Adrian Sutil | Force India | + 16″335 | 6 | 52 |
| 8 | 4 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 16″543 | 5 | 52 |
| 9 | 2 | Paul di Resta | Force India | + 17″943 | 21 | 52 |
| 10 | 1 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 19″709 | 14 | 52 |
| 11 | Pastor Maldonado | Williams | + 21″135 | 15 | 52 | |
| 12 | Valtteri Bottas | Williams | + 25″094 | 16 | 52 | |
| 13 | Jenson Button | McLaren | + 25″969 | 10 | 52 | |
| 14 | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 26″285 | 17 | 52 | |
| 15 | Charles Pic | Caterham | + 31″613 | 18 | 52 | |
| 16 | Jules Bianchi | Marussia | + 36″097 | 19 | 52 | |
| 17 | Max Chilton | Marussia | + 67″660 | 20 | 52 | |
| 18 | Giedo van der Garde | Caterham | + 67″759 | 22 | 52 | |
| 19 | Romain Grosjean | Lotus | + 1 vuelta | 7 | 51 | |
| 20 | Sergio Pérez | McLaren | + 6 vueltas | 13 | 46 | |
| RET | Sebastian Vettel | Red Bull | + 11 vueltas | 3 | 41 | |
| RET | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 17 vueltas | 12 | 35 |
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
La carrera se inicia con Rosberg aguantando posición y Vettel perdiendo posiciones cuando Massa y Raikkonen se chocan provocando un accidente que los deja a ambos fuera de carrera y que se sacara la bandera roja.
Tras una larga parada se relanza la carrera tras el safetycar. Varios pilotos han cambiado sus neumáticos, entre ellos Alonso que parte ahora con blandos. En la vuelta 8 Alonso, que partía décimo tercero tras la bandera roja, es séptimo. Chocan Gutiérrez y Maldonado quedando el de Sauber fuera de carrera.
Unos pilotos van a una parada y otros a dos. Alonso, que va a una, tiene que parar en la vuelta 26 y cumplir con una sanción de stop and go por colocar mal el coche en la salida. Esto hace que de su quinta posición antes de entrar salga noveno perdiendo varias posiciones que había ganado en la pista. En la vuelta 29 el coche de Nico Rosberg se para y el alemán tiene que abandonar la carrera tras haberla liderado desde la salida.
V 32 Hamilton, Vettel y Bottas. 4 Ricciardo- 5 Button – 6 Alonso. Y con estas posiciones Vettel hace una segunda parada en boxes saliendo justo por delante de Alonso. Alonso aprovecha que Vettel aún tiene los neumáticos fríos para pasarle en pista.
V 45 Hamilton-Bottas-Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen, las posiciones se mantienen. Hamilton hizo una segunda parada y salió conservando la primera posición. Vettel se pasa varias vueltas luchando contra Alonso por ganarle la posición. Finalmente en la vuelta 48 Vettel pasa a Alonso.
Hamilton consigue ganar su quinta victoria de la temporada. Bottas y Ricciardo completan el podio. Rosberg sigue liderando el mundial pero ahora lo hace únicamente por 4 puntos sobre Hamilton.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | 02:26.52.094 | 6 | 52 |
| 2 | 18 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 30″135 | 14 | 52 |
| 3 | 15 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 46″495 | 8 | 52 |
| 4 | 12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 47″390 | 3 | 52 |
| 5 | 10 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 53″864 | 2 | 52 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 59″946 | 16 | 52 |
| 7 | 6 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 62″563 | 5 | 52 |
| 8 | 4 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 88″692 | 4 | 52 |
| 9 | 2 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 89″340 | 9 | 52 |
| 10 | 1 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 1 vuelta | 10 | 51 |
| 11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 1 vuelta | 7 | 51 | |
| 12 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 1 vuelta | 11 | 51 | |
| 13 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 13 | 51 | |
| 14 | Jules Bianchi | 17 | Marussia | MR03 | + 1 vuelta | 12 | 51 | |
| 15 | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | CT05 | + 2 vueltas | 22 | 50 | |
| 16 | Max Chilton | 4 | Marussia | MR03 | + 2 vueltas | 17 | 50 | |
| 17 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 3 vueltas | 20 | 49 | |
| 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | + 24 vueltas | 1 | 28 | |
| 19 | Marcus Ericsson | 9 | Caterham | CT05 | + 41 vueltas | 21 | 11 | |
| 20 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 43 vueltas | 19 | 09 | |
| 21 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 0″000 | 15 | 00 | |
| 22 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 0″000 | 18 | 00 |
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Primera línea de salida para los Mercedes, nueva pole para Hamilton y por detrás los Williams.
Los Williams adelantan: Massa lidera, detrás Hamilton, tercero Bottas y cuarto Rosberg. Choque entre los Lotus y McLaren por lo que sale el safetycar. Button y los Lotus fuera.
Al retirarse el safetycar Hamilton ataca a Massa pero se pasa de frenada por lo que sale con poca tracción y Bottas le pasa. Los dos Williams al frente de la carrera.
En la vuelta 20 para Hamilton y los Williams cometen el error de no parar: Hamilton les hace un undercut y cuando estos paran en boxes salen por detrás del británico. El inglés vuelve a liderar.
En la recta final de carrera empieza a llover. Primero paran los Manor, Ericsson, Alonso y Raikkonen. Kimmi se ha adelantado mucho y debe volver a parar. Más tarde paran los Mercedes y Williams. Vettel en las paradas consigue colarse por delante de los Williams y ponerse tercero.
Acaba la carrera con la victoria de Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. Alonso consigue su primer punto del año y Merhi es décimo segundo, su mejor posición.
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Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel. 1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:31’37″729 52 2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 10″956 52 3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 25″443 52 4 12 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 36″839 52 5 10 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 63″194 52 6 8 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 63″955 52 7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 78″744 52 8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 1 vuelta 51 9 2 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 51 10 1 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 51 11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 51 12 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 49 13 Will Stevens 28 Manor MR03 + 3 vueltas 49 RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 21 vueltas 31 RET Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 32 vueltas 30 RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 50 vueltas 02 RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 51 vueltas 01 RET Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 52 vueltas 00 RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 52 vueltas 00
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen.
Por condiciones de lluvia, salen tras el safetycar.
Condiciones de conducción difíciles. Paran masivamente en boxes a las pocas vueltas para quitar los neumáticos de lluvia extrema con zonas secas y otras aún mojadas en la pista.
En las siguientes paradas en boxes es Vettel el que se la juego y pone gomas de seco el primero. Funciona y está haciendo el mejor tiempo hasta que toca charco y trompea pudiendo seguir. Los restantes participantes lo van imitando y van parando en boxes un par de vueltas después.
La conducción es complicada y varios pilotos trompean o casi trompean teniendo que recuperar el coche de situaciones extremas.
V 38 Vettel adelanta a Massa tirándolo de la pista por lo que es sancionado con 5 segundos.
V 39 Rosberg adelanta a Verstappen y recupera la segunda posición.
En las últimas vueltas Rosberg tiene problemas con la caja de cambios y Verstappen se le acerca. Rosberg recibe información por radio de como gestionar este problema.
Como consecuencia Rosberg es sancionado y la carrera la gana Hamilton, segundo Verstappen al caer Rosberg a tercera posición tras la sanción.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 1:34’55″831 | 1 | 52 |
| 3 | 18 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +8″250 | 3 | 52 |
| 2 | 15 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +6″911[*] | 2 | 52 |
| 4 | 12 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | +26″211 | 4 | 52 |
| 5 | 10 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | +69″743 | 5 | 52 |
| 6 | 8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +76″941 | 10 | 52 |
| 7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +77″712 | 8 | 52 |
| 8 | 4 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | +85″858 | 7 | 52 |
| 9 | 2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | +91″654 | 11 | 52 |
| 10 | 1 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | +92″600 | 15 | 52 |
| 11 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | +1 vuelta | 12 | 51 | |
| 12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 17 | 51 | |
| 13 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 9 | 51 | |
| 14 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | +1 vuelta | 6 | 51 | |
| 15 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 21 | 51 | |
| 16 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 14 | 51 | |
| 17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | +3 vueltas | 16 | 49 | |
| RET | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +15 vueltas | 18 | 37 | |
| RET | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | +28 vueltas | 19 | 24 | |
| RET | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +35 vueltas | 13 | 17 | |
| RET | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +41 vueltas | 22 | 11 | |
| RET | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +46 vueltas | 20 | 6 |
[*] Rosberg cae de la segunda a la tercera posición debido a la sanción por la instrucción prohibida que le dio Mercedes durante la carrera para resolver su problema con la caja de cambios.
2017: M4RCEDES y H4MILTON
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Primera línea de salida para Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel.
V1 Kvyat golpea a Sainz quedando fuera Sainz y saliendo safetycar. V5 se retira el safetycar.
Tras una intensa lucha Verstappen-Vettel por la tercera posición en la vuelta 19 para Vettel en boxes, parando Verstappen en la vuelta siguiente. Vettel consigue hacerle un undercut y salir ganarle la posición.
V 25 Hamilton hace su parada sin perder la primera posición. Virtualmente se pone segundo Bottas.
V 41 en recta final de carrera Hamilton sigue primero y le siguen Raikkonen, Vettel y Bottas. Bottas se acerca a Vettel y empieza a atacarle para disputarle esa tercera posición.
V 44 Bottas consigue adelantar a Vettel.
V 49 Bottas pasa a Raikkonen al romperse un neumático de este. El de Ferrari llega al box. Verstappen también para.
V 50 Vettel también rompe su neumático, Raikkonen recupera la tercera posición. Vettel termina por conseguir entrar al box y salir en séptima posición.
V51 Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Raikkonen.
| Pos. | Piloto | Pts. | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 25 | 44 | Mercedes | W08 | – | 1 | 51 |
| 2 | Valtteri Bottas | 18 | 77 | Mercedes | W08 | +14″1 | 4 | 51 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 15 | 7 | Ferrari | SF70H | +36″6 | 2 | 51 |
| 4 | Max Verstappen | 12 | 33 | Red Bull | RB13 | +52″1 | 5 | 51 |
| 5 | Daniel Ricciardo | 10 | 3 | Red Bull | RB13 | +66″0 | 20 | 51 |
| 6 | Nico Hülkenberg | 8 | 27 | Renault | RS17 | +68″1 | 6 | 51 |
| 7 | Sebastian Vettel | 6 | 5 | Ferrari | SF70H | +69″5 | 3 | 51 |
| 8 | Esteban Ocon | 4 | 31 | Force India | VJM010 | +1 vuelta | 8 | 50 |
| 9 | Sergio Pérez | 2 | 11 | Force India | VJM010 | +1 vuelta | 7 | 50 |
| 10 | Felipe Massa | 1 | 19 | Williams | FW40 | +1 vuelta | 15 | 50 |
| 11 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-32 | +1 vuelta | 9 | 50 | |
| 12 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 17 | 50 | |
| 13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 10 | 50 | |
| 14 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 19 | 50 | |
| 15 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR12 | +1 vuelta | 12 | 50 | |
| 16 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW40 | +1 vuelta | 16 | 50 | |
| 17 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 18 | 50 | |
| 18 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-32 | FUERA DE CARRERA | 13 | 51 | |
| 19 | Carlos Sainz | 55 | Toro Rosso | STR12 | FUERA DE CARRERA | 14 | 51 | |
| 20 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS17 | FUERA DE CARRERA | 11 | 51 |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores vemos que en este circuito Hamilton lleva una racha inmejorable con cuatro victorias consecutivas aquí. Es por esto que lo considero favorito salvo incidente.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
