Índice de posts sobre el GP de China 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: La carrera.

Va a empezar la cuarta carrera y tenemos la novedad de que el McLaren-Honda de Button no va a tomar parte de la carrera al reproducirse el problema que tuvo ayer en el coche que no han sido capaces de arreglar a tiempo.

Massa se queda clavado en la vuelta de formación. Sainz sancionado por vuelta de reconocimiento lenta que deberá cumplir en su primera parada.

La salida.

Hamilton defiende su primera posición de Vettel. Rosberg se ve encajonado por Vettel y pierde posición con Raikkonen. Gran pelotón en la zona final de los puntos, Alonso es décimo tercero en medio de este caos.

V 2 Massa que ha podido salir está remontando posiciones deja atrás a Kvyat y va a por Maldonado. Merhi adelanta a su compañero de equipo.

V 3 se anuncia que van a investigar a Maldonado por mal posicionamiento del coche en la salida.

V 4 Rosberg le quita la posición a Kimi Raikkonen, pero en la siguiente recta, Kimi le contraataca. Un duro cuerpo a cuerpo. Gran actuación de Rosberg.

V 7, 5 segundos de sanción para Maldonado. Massa adelanta a Alonso. Alonso lo aprovecha para intentar pegarse a Massa.

Primeras paradas en boxes.

V 7 parada de Verstapen que pone duros. Es pronto para parar. Así será difícil ir a dos paradas.

V 8 Rosberg se pega a Vettel.

V 9 en recta de meta con el DRS, Rosberg termina su adelantamiento a Vettel que llevaba una vuelta preparándose.

V 10 Raikkonen se ha pegado a Vettel y parece que va a intentar ganarle la posición.

V 11 parada de Hulkenberg, Nasr y Maldonado que salen casi a la vez del pitlane.

V 12 Massa adelanta a Nasr en su intento de remontar. Ericsson a boxes. Ahora mismo van: Hamilton-Rosberg-Vettel-Raikkonen-Bottas. Alonso, que no ha parado es décimo tras Kvyat.

V 14 parada de Alonso en boxes.

V 15 para Rosberg y pone neumáticos blandos. Por detrás paran Bottas y Ricciardo. Sale Rosberg justo por detrás de Vettel. Los Ferrari por delante de Rosberg. Nasr y Hulkenberg cuerpo a cuerpo por posición.

V 16 parada de Hamilton. Rosberg adelanta in extremis a Vettel. Raikkonen va delante que no ha parado.

V 18 parada de Kimi que pone duros reservándose los blandos para la última parte de la carrera donde intentará atacar.

V 23 Massa es décimo pero lleva detrás a Nasr que está luchándole la posición. Ambos por detrás de Hulkenberg.

Segundas paradas.

V 25 Nasr pasa a Massa y luego entran a boxes ellos dos y Maldonado. En la salida Nasr sale último. Ahora Maldonado va delante de este grupo (décimo cuarto) y por detrás Massa y Nasr.

V 26 parada de Hulkenberg. Aún sale por delante de Massa. Alonso décimo por delante de este peligroso grupo dado que aún no ha parado.

V 31 justo tras su parada Sainz se ha quedado parado y queda fuera de carrera. Al tiempo de esto Nasr pasa a Alonso tras que lo hicieran ya Maldonado y Massa.

V 33 parada de Vettel que sale quinto. Vettel intenta repetir la jugada de antes para quedar por delante de Rosberg en su parada. Sale quinto.

V 34 Vettel que hace vuelta rápida. Hamilton ha parado y es tercero por delante de Vettel. Líder virtual Rosberg y detrás Raikkonen que no han parado. Nasr pasa a Hulkenberg.

V 35 parada de Rosberg que sale justo por detrás de Vettel.

V 36 se sale de pista Vettel con lo que vuelve a perder la posición con Rosberg.

V 37 parada de Vettel en boxes que cambia el morro del coche. Ha tenido que sufrir mucho el coche en su salida de pista. Vettel sale quinto por detrás de Bottas.

V 39 Alonso se ha desdoblado de Kimi Raikkonen. Hamilton le pasa a Kimi quien iba líder virtual sin parar en boxes. Kimi ya tiene las gomas en las últimas.

V 41 parada de Kimi a quien ya le tocaba.

V 43 Maldonado a boxes se queda su coche parado y sale humo del mismo. Se le ha parado el motor y han tenido que volver a arrancarlo, ha perdido mucho tiempo.

Últimas vueltas.

V 49 Kimi Raikkonen está exprimiendo esas gomas nuevas que tiene para estas últimas vueltas. Rosberg ve como el finlandés se le está pegando. Vettel por detrás de Bottas. Alonso defendiendo su décimo primera posición.

V 56 se sale de pista Rosberg, Raikkonen pasa con facilidad. Error monumental del de Mercedes que se pone al ataque para recuperar posición.

V 57 Victoria de Hamilton que es seguido esta vez por Raikkonen y Vettel. Alonso acaba a una posición de puntuar. Ricciardo rompe el coche justo en la recta de meta.

Out:

1. Jenson Button, McLaren. No llega a participar.
2. Carlos Sainz, Toro Rosso.  V 31
3. Max Verstapen, Toro Rosso.
4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

1	LEWIS HAMILTON	GBR	MERCEDES		93
2	NICO ROSBERG	GER	MERCEDES		66
3	SEBASTIAN VETTEL	GER	FERRARI		65
4	KIMI RÄIKKÖNEN	FIN	FERRARI		42
5	FELIPE MASSA	BRA	WILLIAMS		31
6	VALTTERI BOTTAS	FIN	WILLIAMS		30
7	DANIEL RICCIARDO	AUS	RED BULL RACING		19
8	FELIPE NASR	BRA	SAUBER		14
9	ROMAIN GROSJEAN	FRA	LOTUS		12
10	NICO HULKENBERG	GER	FORCE INDIA		6
11	MAX VERSTAPPEN	NED	TORO ROSSO		6
12	CARLOS SAINZ	ESP	TORO ROSSO		6
13	SERGIO PEREZ	MEX	FORCE INDIA		5
14	MARCUS ERICSSON	SWE	SAUBER		5
15	DANIIL KVYAT	RUS	RED BULL RACING		4
16	FERNANDO ALONSO	ESP	MCLAREN		0
17	JENSON BUTTON	GBR	MCLAREN		0
18	ROBERTO MERHI	ESP	MARUSSIA		0
19	WILL STEVENS	GBR	MARUSSIA		0
20	PASTOR MALDONADO	VEN	LOTUS		0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España del 8 al 10 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Empieza una guerra abierta Ferrari vs Mercedes por la pole, Hamilton vs Vettel amén de lo que pueda hacer el bueno de Rosberg.

Q1.

Sorprendente la actuación de Fernando Alonso que consigue el objetivo de pasar la Q1, la primera vez para la nueva era McLaren-Honda. Button no lo ha conseguido.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Nueva predicción.

Nueva pole de Hamilton. Así queda mi predicción para mañana:

1. Hamilton / Vettel
2. Vettel / Hamilton / Rosberg
3. Vettel / Rosberg / Raikkonen

Bien, vale, lo acepto, ahí me he mojado poco. Voy a mojarme un poco más:

1. Hamilton
2. Vettel
3. Rosberg

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Así lo veo en estos momentos:

1. Hamilton / Rosberg
2. Rosberg / Hamilton / Vettel
3. Rosberg / Vettel / Raikkonen

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces cuatro scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y seis pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa y Vettel que tienen dos, Hamilton, Michael y Jenson llevan una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bahréin:

Año	Piloto	Equipo	Fecha	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	4 de abril	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	3 de abril	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	12 de marzo	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	15 de abril	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	6 de abril	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	26 de abril	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	14 de marzo	Resultados
2011	No se disputó.
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	22 de abril	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	21 de abril	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	06 de abril	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.

Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.

En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.

Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.

2013: V4ttel.

Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y el panorama actual el piloto que más veces ha ganado aquí lo tiene muy difícil por no decir imposible: Alonso no podrá luchar por ganar aquí este fin de semana.

El que tiene más papeletas de ganar es otra vez Hamilton y quizás Vettel en esta ocasión pueda acercarse más.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Presentación.

Cuarta carrera de la temporada 2014: el GP de Bahréin, disputado en el circuito de Sakhir.

Lideran el campeonato Lewis Hamilton y su equipo Mercedes. Dominaron en Australia, flojearon en Malasia cosa que aprovechó Vettel para conseguir ganar y han vuelto a dominar en China.

Así pues en estos momentos el recuento es:

1. Lewis Hamilton dos victorias (Australia y China)
2. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)

Mercedes es el equipo más fuerte y justo por detrás los Ferrari son los primeros del resto del mundo. Williams está muy cerca pero no termina de ponerles las cosas difíciles a los Ferrari.

En cuanto a Red Bull están empezando la temporada con problemas y los McLaren van evolucionando pero es difícil saber hasta qué punto.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Shakir:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010): Comparativa Vettel-Alonso 2012: Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com Características:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Gran Premio de Baréin
Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)
Cuadro de honor
Campeón	Lewis Hamilton (1:39:42:743) Mercedes
Pole position	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:33.185
Vuelta rápida	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:37.020
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,412 kilómetros (3,36 mi)
Distancia total	57 vueltas vueltas 308,238 kilómetros (191,53 mi)
[editar datos en Wikidata]

Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)

Localización	Manama, Baréin
Eventos	Fórmula 1; GP2 Series; Fórmula 3; Gran turismos
Longitud km	5.412
Longitud Mi	3.359
Curvas	15
Vuelta récord	1:31.4471 (Fórmula 1) Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes (2005)

Zona de DRS:

1. Detección 1: a la salida de la curva 9. Activación en la recta de la curva 10 a la 11.
2. Detección 2: en la llegada a la curva 14. Activación en la recta de meta.

Horario:

• viernes, 17 abr 2015

  • 13:00 Libres 1
  • 17:00 Libres 2

• sábado, 18 abr 2015

  • 14:00 Libres 3
  • 17:00 Calificación

• domingo, 19 abr 2015

  • 17:00 Carrera

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de China 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: La carrera.

Va a empezar la tercera carrera del calendario 2015 con el vigente campeón del mundo y líder del mundial desde la pole: Hamilton vuelve a dominar la salida.

La salida.

Hamilton cruzado en el cajón de salida. No es la primera vez que lo hace.

Hamilton sigue en primera posición. Räikkönen consigue dejar atrás a los Williams. Ahora van Mercedes-Ferrari-Williams.

V 2 trompo de Carlos Sainz sin más incidentes vuelve a la pista. Alonso en décimo quinta posición.

V 3 Ricciardo recupera la posición quitándosela a Fernando Alonso. Los McLaren pegados a los Red Bull, ambos equipos muy atrás.

V 6 Finalmente Ricciardo pasa a Kvyat pero este no se lo ha puesto nada fácil.

V 11 se queda parado en pista Nico Hulkenberg, abandona por problema técnico.

Primeras paradas en boxes.

V 12 Maldonado es el primero en parar.

V 13 Más pilotos al pit, Alonso, el otro Lotus etc.

V 14 parada de Vettel. Veamos qué hacen los restantes coches de cabeza de carrera.

V 15 parada de Hamilton. Rosberg debería hacerlo pronto para no perder con Vettel. Parada de Bottas, que a diferencia del resto ponen duros.

V 16 parada de Rosberg. Se conservan las primeras posiciones. En pocas curvas sale humo blanco del coche de Kvyat, se sale y abandona por rotura de motor.

V 18 cambio de estrategias con los McLaren: Button ha puesto neumáticos blandos y pasa a Alonso y Alonso ha puesto duros se queda atrás en esta parte de la carrera.

V 23 Hamilton ha bajado el ritmo, posiblemente para ahorrar neumáticos, y los Ferrari vienen fuertes por detrás lo que deja a Rosberg en una mala situación: si se acerca a su compañero el aire sucio le comerá las gomas y si se queda atrás los Ferrari van a atacarle y aún no haciéndolo en pista podrían adelantarle con las paradas.

V 24 Carlos Sainz muy lento en pista, parece que ha tenido algún problema electrónico porque al poco vuelve a acelerar.

Segundas paradas.

V 31 Parada de Vettel que provoca la parada de Rosberg. Los resultados de esta parada decidirán la próxima etapa de la carrera.

V 34 parada de Hamilton.

V 35 parada de Raikkonen.

V 37 parada de Alonso. En esta parada habrá puesto blando.

Últimas vueltas.

V 48 Button pasa a Maldonado, ahora es el turno de Alonso el que se pega a Maldonado. Lucha por la posición 14.

V 49 Maldonado ha recuperado la posición a Button. A continuación los tres coches se emparejan y empiezan a luchar por posición tocándose y trompeando Button y Maldonado. Alonso sale por delante tras este toque.

V 50 parada de Maldonado tras el toque. Parece que Button va a intentar aguantar en la posición con el alerón delantero tocado. Alonso décimo tercero.

V 52 abandono de Maldonado.

V 54 se queda Verstappen parado en recta de meta. Salida de safetycar.

Y acaba la carrera en régimen de safetycar. Segunda victoria para Hamilton esta temporada seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

Out:

1. Nico Hulkenberg, Force India. Avería v 12.
2. Daniil Kvyat, Red Bull. Avería v 16.
3. Pastor Maldonado, Lotus. Abandono tras colisionar con Button en la v 49.
4. Max Verstappen, Toro Rosso. Avería en la vuelta 54.
5. Datos en breve.

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Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

1	LEWIS HAMILTON	GBR	MERCEDES		68
2	SEBASTIAN VETTEL	GER	FERRARI		55
3	NICO ROSBERG	GER	MERCEDES		51
4	FELIPE MASSA	BRA	WILLIAMS		30
5	KIMI RÄIKKÖNEN	FIN	FERRARI		24
6	VALTTERI BOTTAS	FIN	WILLIAMS		18
7	FELIPE NASR	BRA	SAUBER		14
8	DANIEL RICCIARDO	AUS	RED BULL RACING		11
9	ROMAIN GROSJEAN	FRA	LOTUS		6
10	NICO HULKENBERG	GER	FORCE INDIA		6
11	MAX VERSTAPPEN	NED	TORO ROSSO		6
12	CARLOS SAINZ	ESP	TORO ROSSO		6
13	MARCUS ERICSSON	SWE	SAUBER		5
14	DANIIL KVYAT	RUS	RED BULL RACING		2
15	SERGIO PEREZ	MEX	FORCE INDIA		1
16	JENSON BUTTON	GBR	MCLAREN		0
17	FERNANDO ALONSO	ESP	MCLAREN		0
18	ROBERTO MERHI	ESP	MARUSSIA		0
19	WILL STEVENS	GBR	MARUSSIA		0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahrain del 17 al 19 de abril.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Una nueva clasificación sobre el asfalto de Shangái donde los Mercedes llegan una vez más como favoritos con ventaja sobre el resto de equipos.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Ha sido una clasificación según las predicciones por lo que mantengo mi predicción de ayer. Los McLaren se han estancado aunque ya advirtieron que se adaptarían mal a este trazado. Más les vale solucionar sus problemas de fiabilidad para seguir creciendo porque les queda mucho por delante.

1. Hamilton
2. Rosberg / Vettel
3. Rosberg / Vettel / Massa / Räikkönen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo considerando a Hamilton como el favorito para ganar pero por detrás hay más competencia que la esperada y parece que Rosberg tendrá que pelear si quiere ser el segundo por delante del resto.

Los McLaren podrían estar ante su primer gran logro de la temporada: pasar a Q2. Si lo consiguen habrán conseguido dar un paso importante y demostrado que están en plena progresión.

1. Hamilton
2. Rosberg / Vettel
3. Rosberg / Vettel / Ricciardo / Räikkönen

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: Historia del GP.

El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 7 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel y Nico Rosberg. De todos ellos Fernando Alonso y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.

Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en tres ocasiones.

Campeones del GP de China:

Año	Piloto	Escudería	Fecha	Resultados
2004	Rubens Barrichello	Ferrari	26 de septiembre	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	16 de octubre	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	1 de octubre	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	7 de octubre	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	19 de octubre	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	19 de abril	Resultados
2010	Jenson Button	McLaren–Mercedes	18 de abril	Resultados
2011	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	17 de abril	Resultados
2012	Nico Rosberg	Mercedes	15 de abril	Resultados
2013	Fernando Alonso	Ferrari	14 de abril	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	20 de abril	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.

Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.

Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.

2013: V4ttel.

Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane.
En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala.
Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes.
Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio.
Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.

• P	No	Driver	Team	Time	Pts
  1	3	Fernando Alonso	Ferrari	Winner	25
  2	7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+10.1 s	18
  3	10	Lewis Hamilton	Mercedes	+12.3 s	15
  4	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+12.5 s	12
  5	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+35.2 s	10
  6	4	Felipe Massa	Ferrari	+40.8 s	8
  7	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+42.6 s	6
  8	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+51.0 s	4
  9	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+53.4 s	2
  10	11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+56.5 s	1
  11	6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+63.8 s
  12	18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+72.6 s
  13	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+93.8 s
  14	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+95.4 s
  15	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
  16	20	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
  17	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap
  18	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
  Ret	9	Nico Rosberg	Mercedes	+35 Laps
  Ret	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+41 Laps
  Ret	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+51 Laps
  Ret	12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+52 Laps

  Note – Webber originally qualified 14th but moved to the back of the grid for failing to provide a one-litre fuel sample after qualifying

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.

Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.

Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.

Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.

Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.