Archivo de la etiqueta: Williams

Deportes, F1

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	Red Bull	1’13″381
2	Fernando Alonso	Ferrari	1’13″701	+00″320
3	Nico Rosberg	Mercedes GP	1’13″919	+00″538
4	Felipe Massa	Ferrari	1’13″956	+00″575
5	Jenson Button	McLaren	1’14″335	+00″954
6	Lewis Hamilton	McLaren	1’14″469	+01″088
7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1’14″488	+01″107
8	Vitaly Petrov	Lotus Renault	1’14″917	+01″536
9	Adrian Sutil	Force India	1’15″217	+01″836
10	Paul di Resta	Force India	1’15″243	+01″862
11	Pastor Maldonado	Williams	1’15″312	+01″931
12	Nick Heidfeld	Lotus Renault	1’15″350	+01″969
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso	1’16″138	+02″757
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1’16″145	+02″764
15	Kamui Kobayashi	Sauber	1’16″236	+02″855
16	Rubens Barrichello	Williams	1’16″438	+03″057
17	Pedro de la Rosa	Sauber	1’16″706	+03″325
18	Heikki Kovalainen	Lotus	1’17″093	+03″712
19	Jarno Trulli	Lotus	1’17″523	+04″142
20	Vitantonio Liuzzi	Hispania	1’18″910	+05″529
21	Timo Glock	Virgin Racing	1’19″073	+05″692
22	Narain Karthikeyan	Hispania	1’19″213	+05″832
23	Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	1’20″475	+07″094
24	Mark Webber	Red Bull	55:55’55″000	+55:54’41″619

Clasificación.

La clasificación se ha convertido en una dura contienda entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel, aparentemente los Ferrari están a la altura de pelear con los Red Bull de tú a tú.

Q1.

Pos.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	1’13″822
2	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	1’14″011	+00″189
3	Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	1’14″026	+00″204
4	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	1’14″114	+00″292
5	Jenson Button	McLaren	MP4-26	1’14″374	+00″552
6	Mark Webber	Red Bull	RB7	1’14″375	+00″553
7	Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	1’14″699	+00″877
8	Paul di Resta	Force India	VJM04	1’14″874	+01″052
9	Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	1’14″920	+01″098
10	Adrian Sutil	Force India	VJM04	1’14″931	+01″109
11	Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	1’14″970	+01″148
12	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	1’15″096	+01″274
13	Rubens Barrichello	Williams	FW33	1’15″331	+01″509
14	Pastor Maldonado	Williams	FW33	1’15″585	+01″763
15	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	1’15″694	+01″872
16	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	1’15″901	+02″079
17	Pedro de la Rosa	Sauber	C30	1’16″229	+02″407
18	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR6	1’16″294	+02″472
19	Jarno Trulli	Lotus	T128	1’16″745	+02″923
20	Heikki Kovalainen	Lotus	T128	1’16″786	+02″964
21	Vitantonio Liuzzi	Hispania	F111	1’18″424	+04″602
22	Timo Glock	Virgin Racing	VR-02	1’18″537	+04″715
23	Narain Karthikeyan	Hispania	F111	1’18″574	+04″752
24	Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	VR-02	1’19″414	+05″592

Q2.

Pos.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	1’13″431
2	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	1’13″486	+00″055
3	Mark Webber	Red Bull	RB7	1’13″654	+00″223
4	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	1’13″672	+00″241
5	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	1’13″926	+00″495
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	1’13″950	+00″519
7	Jenson Button	McLaren	MP4-26	1’13″955	+00″524
8	Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	1’14″242	+00″811
9	Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	1’14″354	+00″923
10	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	1’14″467	+01″036
11	Paul di Resta	Force India	VJM04	1’14″752	+01″321
12	Pastor Maldonado	Williams	FW33	1’15″043	+01″612
13	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	1’15″285	+01″854
14	Adrian Sutil	Force India	VJM04	1’15″287	+01″856
15	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	1’15″334	+01″903
16	Rubens Barrichello	Williams	FW33	1’15″361	+01″930
17	Pedro de la Rosa	Sauber	C30	1’15″587	+02″156

Q3.

Pos.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	1’13″014
2	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	1’13″199	+00″185
3	Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	1’13″217	+00″203
4	Mark Webber	Red Bull	RB7	1’13″429	+00″415
5	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	1’13″565	+00″551
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	1’13″814	+00″800
7	Jenson Button	McLaren	MP4-26	1’13″838	+00″824
8	Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	1’13″864	+00″850
9	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	1’14″062	+01″048
10	Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	1’14″085	+01″071

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	1’13″014
2	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	1’13″199
3	Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	1’13″217
4	Mark Webber	Red Bull	RB7	1’13″429
5	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	1’13″565
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	1’13″814
7	Jenson Button	McLaren	MP4-26	1’13″838
8	Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	1’13″864
9	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	1’14″062
10	Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	1’14″085
11	Paul di Resta	Force India	VJM04	1’14″752
12	Pastor Maldonado	Williams	FW33	1’15″043
13	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	1’15″285
14	Adrian Sutil	Force India	VJM04	1’15″287
15	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	1’15″334
16	Rubens Barrichello	Williams	FW33	1’15″361
17	Pedro de la Rosa	Sauber	C30	1’15″587
18	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR6	1’16″294
19	Jarno Trulli	Lotus	T128	1’16″745
20	Heikki Kovalainen	Lotus	T128	1’16″786
21	Vitantonio Liuzzi	Hispania	F111	1’18″424
22	Timo Glock	Virgin Racing	VR-02	1’18″537
23	Narain Karthikeyan	Hispania	F111	1’18″574
24	Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	VR-02	1’19″414	[*]

[*] Jerome d’Ambrosio no se han clasificado ya que no han superado la barrera del 107% en la Q1 (1″18’989), pero participará en la carrera del GP de Canadá.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Deportes, F1

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve 2011: circuito y libres.

junio 10, 2011 Lobo Deja un comentario

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve 2011: circuito y libres.

Segundo año consecutivo que volvemos al GP de Canadá tras el parón de 2009.

Antes de este parón los últimos recuerdos que tenemos del circuito de Gilles Villeneuve es el accidente de Robert Kubicha al volante del BMW en 2007 del que afortunadamente sólo sufrió un esguince y como el año siguiente, en 2008, Kubicha se alzó con la victoria.

Aprovecho para recordar a este piloto que está recuperándose del accidente de rallys que tuvo durante la pretemporada de F1 2011.

Y otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el «Muro de los Campeones».

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Gilles Villeneuve:

Vuelta virtual al circuito:

Campeones del GP de Canadá:

Año	Piloto	Equipo	Circuito
1967	Jack Brabham	Brabham–Repco	Mosport Park
1968	Denny Hulme	McLaren–Ford	Circuit Mont-Tremblant
1969	Jacky Ickx	Brabham–Ford	Mosport Park
1970	Jacky Ickx	Ferrari	Circuit Mont-Tremblant
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park
1973	Peter Revson	McLaren–Ford	Mosport Park
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Mosport Park
1975	No se disputó
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Mosport Park
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Mosport Park
1978	Gilles Villeneuve	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
1979	Alan Jones	Williams–Ford	Circuit Gilles Villeneuve
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Circuit Gilles Villeneuve
1981	Jacques Laffite	Ligier–Matra	Circuit Gilles Villeneuve
1982	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Circuit Gilles Villeneuve
1983	René Arnoux	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
1984	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Circuit Gilles Villeneuve
1985	Michele Alboreto	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Circuit Gilles Villeneuve
1987	No se disputó
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Circuit Gilles Villeneuve
1989	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Circuit Gilles Villeneuve
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Circuit Gilles Villeneuve
1991	Nelson Piquet	Benetton–Ford	Circuit Gilles Villeneuve
1992	Gerhard Berger	McLaren–Honda	Circuit Gilles Villeneuve
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Circuit Gilles Villeneuve
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Circuit Gilles Villeneuve
1995	Jean Alesi	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Circuit Gilles Villeneuve
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Circuit Gilles Villeneuve
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Circuit Gilles Villeneuve
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Circuit Gilles Villeneuve
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Circuit Gilles Villeneuve
2006	Fernando Alonso	Renault	Circuit Gilles Villeneuve
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Circuit Gilles Villeneuve
2008	Robert Kubica	BMW Sauber	Circuit Gilles Villeneuve
2009	No se disputó
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Circuit Gilles Villeneuve

Datos del circuito.

Circuit Gilles Villeneuve

Montreal, Canadá

Dirección. 222 Circuit Gilles Villeneuve, Parc Jean Drapeau, Montreal (Quebec) H3C 6A1- Canada

Teléfono 514-350-0000

Fax 514-350-0007

Fundado en 1978

GPs disputados 31

Longitud 4’361 kmCurvas 12 (izquierda:5 – derecha:7)

Velocidad máxima: 348 Km. hora

Vueltas 70

Horarios

Calificación
	Fecha	Hora	Mi hora
Carrera	12/06	13:00	19:00
Parrilla	11/06	14:00	20:00
Q3	11/06	13:50	19:50
Q2	11/06	13:30	19:30
Q1	11/06	13:00	19:00
Entrenamientos
Libres 3	11/06	10:00	16:00
Libres 2	10/06	14:00	20:00
Libres 1	10/06	10:00	16:00

Récords:
Ganador 2010: Lewis Hamilton, MCLAREN

Récord vuelta rápida: 1:13.622 (Rubens Barrichello, FERRARI, 2004)

Vuelta rápida 2010: 1:16.972 (Robert Kubica, RENAULT)

Libres 1.

Pos	No	Driver	Team	Time
1	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:15.591
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.139
3	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.549
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1:16.658
5	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:16.676
6	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:16.842
7	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16.990
8	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:17.294
9	9	Nick Heidfeld	Renault	1:17.445
10	14	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:17.549
11	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:17.662
12	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:17.820
13	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:18.458
14	10	Vitaly Petrov	Renault	1:18.506
15	18	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:18.648
16	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:18.852
17	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:18.932
18	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:19.274
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:19.422
20	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:19.577
21	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:19.838
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:19.960
23	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:20.520
24	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:20.839

Libres 2.

La noticia de la sesión: Sergio Perez se ha mareado en los libres 1 y el equipo ha decidido por precaución ceder su asiento a Pedro Martinez de la Rosa quien se ha adaptado bien al coche de este año.

Pos.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	1’15″107
2	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	1’15″476	+00″369
3	Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	1’15″601	+00″494
4	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	1’15″977	+00″870
5	Jenson Button	McLaren	MP4-26	1’15″989	+00″882
6	Paul di Resta	Force India	VJM04	1’16″089	+00″982
7	Mark Webber	Red Bull	RB7	1’16″102	+00″995
8	Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	1’16″324	+01″217
9	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	1’16″422	+01″315
10	Rubens Barrichello	Williams	FW33	1’16″687	+01″580
11	Adrian Sutil	Force India	VJM04	1’16″905	+01″798
12	Pastor Maldonado	Williams	FW33	1’16″941	+01″834
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	1’17″051	+01″944
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR6	1’17″684	+02″577
15	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	1’17″757	+02″650
16	Jarno Trulli	Lotus	T128	1’18″470	+03″363
17	Heikki Kovalainen	Lotus	T128	1’18″482	+03″375
18	Pedro de la Rosa	Sauber	C30	1’18″536	+03″429
19	Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	1’18″601	+03″494
20	Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	1’19″209	+04″102
21	Timo Glock	Virgin Racing	VR-02	1’19″810	+04″703
22	Vitantonio Liuzzi	Hispania	F111	1’20″284	+05″177
23	Narain Karthikeyan	Hispania	F111	1’20″311	+05″204
24	Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	VR-02	1’20″922	+05″815

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Deportes, F1

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: La carrera.

mayo 29, 2011 Lobo Deja un comentario

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: La carrera.

De todos los campeones del mundo que corren esta temporada sólo Vettel queda sin ganar en Mónaco y hoy tiene una excelente oportunidad de solucionar este punto: sale desde la pole igualando el número de poles de Alonso (20).

Si Vettel ganara hoy tendría cinco de seis victorias posibles, cuando se ha dado esta situación en el pasado el piloto siempre ha ganado el mundial. ¿Qué va a pasar cuando el semáforo se apague?

La salida.

¡De nuevo buena salida de Alonso! Es tercero al adelantar a Webber. Rosberg hace una salida genial y ha llegado a empatar con Button pero ha decidido ser conservador y no arriesgar más.

Button con problemas de ritmo, detrás de él Fernando ahorrando neumáticos y combustible. Vettel hace vuelta rápida separándose de Button, poniendo tierra de por medio y metiéndose la carrera en el bolsillo.

Dura lucha entre Hamilton y Schumacher: Hamilton se muestra muy agresivo atacando a Michael pero Michael sabe defenderse y le está poniendo las cosas muy difíciles a Michael.

Finalmente Lewis ha conseguido adelantar gracias a exprimir el DRS y el KERS en la recta de meta, pasando a Michael en Santa Devota (la primera curva del circuito) Michael ha tenido que corregir trayectoria para evitar un accidente contra la famosa curva ni contra Lewis.

Michael con problemas de neumáticos es pasado por Barrichello y está siendo perseguido por un Force India que no tardará en pasarle si siguen a este ritmo.

Primeras paradas en boxes.

Michael Schumacher es el primero en tener que pasar por boxes por sus problemas de neumáticos. Es muy pronto y esto le va a salir caro: sale sólo por delante de los Hispania. Rosberg parece tener problemas parecidos.

Button y Fernando van alcanzando a Vettel cuyo ritmo está cayendo, sus problemas se van degradando. Massa atacando a Rosberg toca el neumático de Rosberg y va a tener que parar en boxes.

Pasan Massa y Maldonado a Rosberg. Ahora Massa sabe que Rosberg va a parar en esta vuelta: quizás deba exprimir su parada con el alerón tocado para conservar posición con respecto a Rosberg.

Vettel está doblando a los Hispania. Vuelta 15. Se preparan en boxes en McLaren, si paran tan pronto tendrán que plantearse ir a tres paradas. Para Button. Neumáticos super blandos para él.

Para Vettel: tiene problemas en boxes. Sale tarde, Alonso es primero. Webber también para. Red Bull se ha equivocado y sus pilotos han perdido mucho tiempo en el pit Lane. ¡Alonso lidera!

Ahora para Fernando. Veremos si finalmente consigue mantener primera posición o no. Vuelta 17. ¡Lástima! Sale justo por detrás de Vettel y ahora es Button quien lidera.

Segundas paradas.

Accidente en la vuelta 32, un Virgin que queda fuera, ha roto la suspensión trasera. Paran en boxes Button.

Se accidentan Hamilton y Massa. Tras su toque se accidenta Massa. También Michael Schumacher. Sale el safetycar y los pilotos intentan ir parando en boxes. Vettel decide seguir en pista.

Sale el safetycar de pista. Vettel no ha parada. Veremos si esta estrategia es acertada o no. Fernando parece que ha calzado duros para aguantar, quizás, el resto de carrera o no. La cabeza de carrera es: Vettel, Button y Fernando.

Vettel podría tener problemas, porque su ritmo es malo y frena a Button. Esto esta beneficiando a Alonso que lleva el neumático más duro y le cuesta seguir el ritmo.

Hamilton ha sido sancionado con un drive trough, posiblemente por las maniobras entre él y Massa.

Button hace su tercera parada, es la vuelta 49. La carrera está en juego. Es un duelo de estrategias entre Button, Vettel y Alonso. Vettel deberá parar en boxes y en principio Alonso liderará la carrera. ¿Aguantará hasta el final?

Vettel intenta seguir en pista pero sus tiempos son muy poco competitivos y Alonso ya está detrás de él atacándole. ¿Qué está haciendo Red Bull?

Últimas vueltas.

¡Accidente en la vuelta 69! Zona de doblados en el sector dos, muchos coches y un accidente que deja fuera a un Renault: safety car en pista. Jaime Alguersuari también queda fuera.

¡Bandera roja en pista! Ha pasado el 75% de la carrera, esto es el final de la carrera. Podría ser que uno de los pilotos estuviera lesionado.

¡Parece que no! Vitaly Petrov está bien y dirección de carrera avisa que la carrera se relanzará en cuanto la pista esté lista. ¡Mini carrera de 5 vueltas!

Se relanza la carrera, una vuelta tras safetycar y cuatro vueltas más. ¡Qué suerte para Vettel! Esto le ha brindado su quinta victoria, si no pasa algo excepcional en estas vueltas. Esto parece la suerte del campeón.

¡Nada más salir nuevamente accidente y bandera amarilla! ¡Hamilton y Pastor Maldonado se accidentan en Santa Devota! La culpa ha sido de Hamilton que está otra vez investigando.

¡Vuelta 77! ¡Dos vueltas! Vettel y Alonso haciendo vueltas rápidas. Se vuelve a activar el DRS, ya se puede usar.

¡Se acaba la carrera! Vettel consigue su quinta victoria de la temporada, las mismas victorias con las que fue campeón en 2010. Podría haber sido mejor si no fuera por ese último safetycar, una pena. Alonso y Button completan el podio. Vettel, Alonso y Button han hecho hoy una carrera épica.

Out:

Timo Glock, Virgin.
Felipe Massa, Ferrari.
Michael Schumacher, Mercedes GP.
Vitaly Petrov, Renault.
Jaime Alguersuari, Toro Rosso.
Pastor Maldonado, Williams.

Resultado final de carrera.

Pos.	Pts.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	00:01:16.267
2	18	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	+ 1.1
3	15	Jenson Button	McLaren	MP4-26	+ 2.3
4	12	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	+ 23.1
5	10	Mark Webber	Red Bull	RB7	+ 26.9
6	8	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	+ 27.2
7	6	Adrian Sutil	Force India	VJM04	+ 1 vuelta
8	4	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	+ 1 vuelta
9	2	Rubens Barrichello	Williams	FW33	+ 1 vuelta
10	1	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	+ 1 vuelta
11		Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	+ 2 vuelta
12		Paul di Resta	Force India	VJM04	+ 2 vuelta
13		Jarno Trulli	Lotus	T128	+ 2 vuelta
14		Heikki Kovalainen	Lotus	T128	+ 2 vuelta
15		Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	VR-02	+ 2 vuelta
16		Vitantonio Liuzzi	Hispania	F111	+ 3 vuelta
17		Narain Karthikeyan	Hispania	F111	+ 3 vuelta
18		Pastor Maldonado	Williams	FW33	+ 5 vueltas
19		Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	+ 11 vueltas
20		Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR6	+ 12 vueltas
21		Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	+ 46 vueltas
22		Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	+ 46 vueltas
23		Timo Glock	Virgin Racing	VR-02	+ 48 vueltas

Clasificación de pilotos.

Pos.	Piloto	Tot.	AU	MA	CH	TU	ES	MO
1°	Sebastian Vettel	143	25	25	18	25	25	25
2°	Lewis Hamilton	85	18	4	25	12	18	8
3°	Mark Webber	77	10	12	15	18	12	10
4°	Jenson Button	76	8	18	12	8	15	15
5°	Fernando Alonso	69	12	8	6	15	10	18
6°	Nico Rosberg	26	–	–	10	10	6
7°	Nick Heidfeld	29	–	15	–	6	4	4
8°	Felipe Massa	24	6	10	8	–	–	–
9°	Vitaly Petrov	21	15	–	2	4	–	–
10°	Michael Schumacher	14	–	2	4	–	8	–
11°	Kamui Kobayashi	21	0	6	1	1	1	12
12°	Sébastien Buemi	7	4	–	–	2	–	1
13°	Adrian Sutil	8	2	–	–	–	–	6
14°	Sergio Pérez	2	0	–	–	–	2
15°	Paul di Resta	2	1	1	–	–	–	–
16°	Rubens Barrichello	2	–	–	–	–	–	2
17°	Pastor Maldonado	0	–	–	–	–	–	–
18°	Jaime Alguersuari	0	–	–	–	–	–	–
19°	Heikki Kovalainen	0	–	–	–	–	–	–
20°	Jarno Trulli	0	–	–	–	–	–	–
21°	Narain Karthikeyan	0		–	–	–	–	–
22°	Vitantonio Liuzzi	0		–	–	–	–	–
23°	Timo Glock	0	–	–	–	–	–	–
24°	Jerome d’Ambrosio	0	–	–	–	–	–	–

Clasificación de scuderias.

Pos.	Equipo	Tot.	AU	MA	CH	TU	ES	MO
1°	Red Bull	222	35	37	33	43	37	37
2°	McLaren	161	26	22	37	20	33	23
3°	Ferrari	93	18	18	14	15	10	18
4°	Lotus Renault	50	15	15	2	10	4	4
5°	Mercedes GP	40	–	2	14	10	14	–
6°	Sauber	21	0	6	1	1	3	10
7°	Toro Rosso	7	4	–	–	2	–	1
8°	Force India	4	3	1	–	–	–	–
9°	Williams	2	–	–	–	–	–	2
10°	Lotus	0	–	–	–	–	–	–
11°	Hispania	0		–	–	–	–	–
12°	Virgin Racing	0	–	–	–	–	–	–

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá.

Deportes, F1

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: libres 3 y clasificación.

mayo 28, 2011 Lobo Deja un comentario

Libres 3.

Última sesión de libres sobre Mónaco antes de la decisiva clasificación y quien vuelve a reinar sobre la pista es Fernando Alonso. Sin embargo todos dudamos de que en la clasificación sea así pues los Red Bull no han corrido con neumático super blando. Demasiadas cosas aún por decidir, más nos vale estar muy atentos a los acontecimientos.

Pos	No	Driver	Team	Time
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:14.433
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:14.996
3	6	Felipe Massa	Ferrari	1:15.024
4	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:15.245
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:15.310
6	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.386
7	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:15.529
8	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:16.617
9	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:16.736
10	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:16.821
11	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:16.990
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:17.196
13	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:17.333
14	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:17.403
15	10	Vitaly Petrov	Renault	1:17.779
16	9	Nick Heidfeld	Renault	1:17.880
17	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:18.069
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:18.115
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18.580
20	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:18.808
21	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:19.259
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:20.115
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:20.278
24	8	Nico Rosberg	Mercedes	No time

Clasificación.

Empezamos la sesión de clasificación, una sesión aún más importante de lo habitual porque en Mónaco adelantar, aún con el DRS y el KERS seguro que sigue siendo casi una quimera.

Q1.

Kartikeyan y Liuzzi no han salido y no han hecho tiempo válido. Jaime Alguersuari queda fuera de la Q2, un problema de tráfico le ha costado caro.

Pos.	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1’15″207
2	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’15″397	+00″190
3	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’15″606	+00″399
4	Pastor Maldonado	Williams	Cosworth	1’15″819	+00″612
5	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes FO 108V	1’15″858	+00″651
6	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	1’15″918	+00″711
7	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’16″051	+00″844
8	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’16″087	+00″880
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes FO 108V	1’16″092	+00″885
10	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’16″309	+01″102
11	Sébastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari 056	1’16″358	+01″151
12	Vitaly Petrov	Lotus Renault	Renault RS27 V8	1’16″378	+01″171
13	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	1’16″513	+01″306
14	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’16″600	+01″393
15	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth	1’16″616	+01″409
16	Nick Heidfeld	Lotus Renault	Renault RS27 V8	1’16″681	+01″474
17	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’16″813	+01″606
18	Heikki Kovalainen	Lotus	Cosworth	1’17″343	+02″136
19	Jarno Trulli	Lotus	Cosworth	1’17″381	+02″174
20	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari 056	1’17″820	+02″613
21	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth	1’17″914	+02″707
22	Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	Cosworth	1’18″736	+03″529
–	Narain Karthikeyan	Hispania	Cosworth	Sin tiempo	2″411
–	Vitantonio Liuzzi	Hispania	Cosworth	Sin tiempo	2″411

Q1 107% Time

1:20.471

Q2.

Pos.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	1’14″275
2	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	1’14″277	+00″002
3	Jenson Button	McLaren	MP4-26	1’14″545	+00″270
4	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	1’14″569	+00″294
5	Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	1’14″648	+00″373
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	1’14″741	+00″466
7	Mark Webber	Red Bull	RB7	1’14″742	+00″467
8	Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	1’14″981	+00″706
9	Sergio Pérez	Sauber	C30	1’15″482	+01″207
10	Pastor Maldonado	Williams	FW33	1’15″545	+01″270
11	Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	1’15″815	+01″540
12	Rubens Barrichello	Williams	FW33	1’15″826	+01″551
13	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	1’15″973	+01″698
14	Paul di Resta	Force India	VJM04	1’16″118	+01″843
15	Adrian Sutil	Force India	VJM04	1’16″121	+01″846
16	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	1’16″214	+01″939
17	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	1’16″300	+02″025

Q3.

Accidente de Sergio Perez a la salida del túnel. Bandera roja y safetycar en pista. Nuevamente Sebastian Vettel consigue la pole, incluso en Mónaco. Todo apunta a una nueva victoria. El mundial podría quedar decidido en Mónaco como en 2009 pasara con Jenson Button.

Pos	No	Driver	Team	Q3
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:13.556
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:13.997
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:14.019
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:14.483
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:14.682
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:14.877
7	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.280
8	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:15.766
9	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:16.528

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor
1	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB7	Renault
2	Jenson Button	4	McLaren	MP4-26	Mercedes
3	Mark Webber	2	Red Bull	RB7	Renault
4	Fernando Alonso	5	Ferrari	150º Italia	Ferrari
5	Michael Schumacher	7	Mercedes GP	MGP W02	Mercedes
6	Felipe Massa	6	Ferrari	150º Italia	Ferrari
7	Lewis Hamilton	3	McLaren	MP4-26	Mercedes
8	Nico Rosberg	8	Mercedes GP	MGP W02	Mercedes
9	Pastor Maldonado	12	Williams	FW33	Cosworth
10	Sergio Pérez	17	Sauber	C30	Ferrari
11	Vitaly Petrov	10	Lotus Renault	R31	Renault
12	Rubens Barrichello	11	Williams	FW33	Cosworth
13	Kamui Kobayashi	16	Sauber	C30	Ferrari
14	Paul di Resta	15	Force India	VJM04	Mercedes
15	Adrian Sutil	14	Force India	VJM04	Mercedes
16	Nick Heidfeld	9	Lotus Renault	R31	Renault
17	Sébastien Buemi	18	Toro Rosso	STR6	Ferrari
18	Heikki Kovalainen	20	Lotus	T128	Cosworth
19	Jarno Trulli	21	Lotus	T128	Cosworth
20	Jaime Alguersuari	19	Toro Rosso	STR6	Ferrari
21	Timo Glock	24	Virgin Racing	VR-02	Cosworth
22	Jerome d’Ambrosio	25	Virgin Racing	VR-02	Cosworth
23	Narain Karthikeyan	22	Hispania	F111	Cosworth
24	Vitantonio Liuzzi	23	Hispania	F111	Cosworth

Los mejores tiempos de cada sector:

Sector #1
Pos	No	Driver	Time
1	1	Sebastian Vettel	19.162
2	4	Jenson Button	19.227
3	3	Lewis Hamilton	19.332
4	2	Mark Webber	19.388
5	5	Fernando Alonso	19.413
6	6	Felipe Massa	19.430
7	8	Nico Rosberg	19.433
8	17	Sergio Perez	19.473
9	7	Michael Schumacher	19.483
10	10	Vitaly Petrov	19.542
11	12	Pastor Maldonado	19.615
12	9	Nick Heidfeld	19.623
13	11	Rubens Barrichello	19.667
14	14	Adrian Sutil	19.763
15	16	Kamui Kobayashi	19.765
16	15	Paul di Resta	19.852
17	18	Sebastien Buemi	19.928
18	19	Jaime Alguersuari	20.134
19	21	Jarno Trulli	20.359
20	20	Heikki Kovalainen	20.391
21	24	Timo Glock	20.402
22	25	Jerome d’Ambrosio	20.792

Sector #2
Pos	No	Driver	Time
1	1	Sebastian Vettel	34.367
2	2	Mark Webber	34.439
3	4	Jenson Button	34.622
4	3	Lewis Hamilton	34.632
5	8	Nico Rosberg	34.652
6	5	Fernando Alonso	34.691
7	7	Michael Schumacher	34.704
8	6	Felipe Massa	34.731
9	16	Kamui Kobayashi	35.239
10	12	Pastor Maldonado	35.291
11	11	Rubens Barrichello	35.312
12	10	Vitaly Petrov	35.324
13	17	Sergio Perez	35.353
14	15	Paul di Resta	35.478
15	14	Adrian Sutil	35.483
16	9	Nick Heidfeld	35.517
17	18	Sebastien Buemi	35.519
18	19	Jaime Alguersuari	35.746
19	20	Heikki Kovalainen	35.841
20	21	Jarno Trulli	35.967
21	24	Timo Glock	36.092
22	25	Jerome d’Ambrosio	36.580

Sector #3
Pos	No	Driver	Time
1	1	Sebastian Vettel	20.027
2	4	Jenson Button	20.088
3	2	Mark Webber	20.192
4	3	Lewis Hamilton	20.243
5	5	Fernando Alonso	20.296
6	6	Felipe Massa	20.353
7	7	Michael Schumacher	20.398
8	17	Sergio Perez	20.559
9	12	Pastor Maldonado	20.590
10	8	Nico Rosberg	20.656
11	15	Paul di Resta	20.668
12	11	Rubens Barrichello	20.677
13	18	Sebastien Buemi	20.775
14	9	Nick Heidfeld	20.862
15	14	Adrian Sutil	20.875
16	10	Vitaly Petrov	20.883
17	16	Kamui Kobayashi	20.904
18	21	Jarno Trulli	21.055
19	20	Heikki Kovalainen	21.084
20	19	Jaime Alguersuari	21.212
21	25	Jerome d’Ambrosio	21.364
22	24	Timo Glock	21.388

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Deportes, F1

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: circuito y libres.

mayo 26, 2011 Lobo Deja un comentario

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: circuito y libres.

Si no estuviéramos hablando de Mónaco en una temporada de F1, sólo podríamos estar hablando de los años 1951, 53 o 54. Salvo esos tres años, como en todos los demás, volvemos a estar ante el GP de Mónaco, el más prestigioso y duro del mundial. El circuito de Montecarlo en el que se disputa no perdona y cualquier pequeño fallo o duda significa estrellar el coche contra el muro.