Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: La carrera.

Segunda carrera de la temporada, segunda pole de Lewis Hamilton y primera línea de salida nuevamente de los McLaren. Hamilton con ganas de resarcirse tras perder la primera posición en la anterior carrera con su compañero de equipo Button que ahora lidera el mundial y Button con ganas de mantener el liderazgo.

Schumacher tercero que será acosado por los Red Bull. ¡La lucha está asegurada porque con todo esto tenemos que el cielo sobre el circuito e Sepang amenaza con lluvia!

La salida.

¡Gran salida de los McLaren! Se mantienen posiciones por delante. Los Red Bull, Grosjean y Alonso pasan a Schumacher que acaba trompeando en la primera vuelta.

Alonso es quinto por detrás de los McLaren y los Red Bull. La lluvia coge fuerza. La duda está en el aire, ¿va a llegar el momento de cambiar los intermedios por los de lluvia extrema?

La carrera se para por las condiciones adversas en la vuelta 9. Tras un rato de bandera roja, esperando a la decisión de la dirección de carrera, se relanza tras el safety car. Pedro Martínez de la Rosa investigado por encontrarse uno de sus mecánicos en pista cuando ya no debía, pudiera caerle una sanción.

Primeras paradas en boxes.

Antes del parón Massa y un par de pilotos más se arriesgaron a poner neumáticos de lluvia extrema. Los pilotos de las primeras posiciones aguantaron con intermedios.

Al relanzarse la carrera tras safetycar Massa informa que los de lluvia extrema se están degradando. Pudiera ser necesaria una nueva parada para montar intermedios.

Se relanza la carrera, vuelta 14, Hamiltons, Pérez, Button, Webber y Alonso. Button que para en boxes, Fernando consigue adelantar a Webber ¡increíble! En la segunda curva del circuito.

Vuelta 15: para Hamilton y Fernando también sigue Pérez que lidera la carrera. ¡Fernando sale de boxes por delante de Hamilton y Button! De los coches que han parado Fernando Alonso es el primero.

¡Choque de Button con Hamilton! Posiblemente Button tenga que cambiar el morro en una parada extra.

¡Pérez sale de boxes por detrás de Alonso! ¡¡Fernando Alonso lidera la carrera!!

Vuelta 21 dirección de carrera advierte que se permite el uso del DRS. Raikkonen está poniendo a Vettel contra las cuerdas. La lucha de estos pilotos es por la quinta posición.

Vivimos unas vueltas de tranquilidad, pero esto será sólo temporal. Llegará el momento de volver a parar y veremos qué pilotos gestionan mejor estos neumáticos y frenan mejor la degradación para sólo tener que hacer una segunda parada y qué pilotos se ven forzados a hacer una tercera parada. Eso si el tiempo no decide volver a hacer de las suyas.

Segundas paradas.

Vuelta 25 para Button por segunda vez en boxes, va el 19º cuando para.

Massa pierde posición con Button. Sergio Pérez está alcanzando a Fernando Alonso poniendo al de Ferrari contra las cuerdas. Son los dos pilotos más rápidos de la pista. Se predice lluvia, aunque leve, en los próximos minutos. A Fernando se le pide desde boxes que siga con su excelente ritmo.

Vuelta 40: para Alonso y pone blandos.

Vuelta 42: paran Hamilton y Pérez. Pérez pone duros. Las posiciones son: Alonso, Pérez y Hamilton.

Últimas vueltas.

Vettel rebienta el neumático y debe hacer una parada extra en boxes.

Sergio Pérez que estaba poniendo contra las cuerdas a Alonso se pasa en una frenada a falta de cuatro vueltas dando a Fernando un colchón precioso para llegar primero a la línea de meta.

Vuelta 55: Pastor Maldonado rompe motor, se ve el humo, debe apartarse o podría soltar aceite en el asfalto.

¡¡Bandera a cuadros para Fernando Alonso que consigue su 28º victoria en su carrera deportiva!!

Out:

1. Kamui Kbayashi, Sauber.
2. Romain Grosjean, Lotus Renault.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de China, el fin de semana del 15 de abril. ¡Hasta entonces!

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Esta temporada tenemos una nueva lucha por la pole donde la lucha es más cerrada, con menos distancia entre los primeros clasificados y con otros colores. Red Bull ya no es la dominante.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Habiendo conseguido la pole, la primera pole en Malasia de Lewis Hamilton, creo que se ha ganado el derecho propio de ser el primer candidato a la victoria de mañana. Creo que la victoria será una lucha entre Hamilton y Button. No dudo de la calidad de Michael Schumacher pero creo que Mercedes aún no está al nivel de McLaren y Red Bull. Creo que Vettel conseguirá alcanzarles y estar en la lucha. De Webber diría lo mismo pero no lo tengo tan claro. En todo caso Schumacher luchará contra los Red Bull por la última posición de podio.

En cuanto a Fernando que sale octavo siendo muy optimistas quizás se meta en esa lucha con los Red Bull y Schumacher y siendo más modestos pues si le va bien ganará la partida a Rosberg y Grosjean quedando sexto.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. Todos los campeones que este año corren en F1 han ganado alguna vez el GP de Malasia salvo Lewis Hamilton. El récord de victorias lo tiene Schumacher aquí con 3 victorias seguido por Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen que suman 2 cada uno.

Campeones del GP de Malasia:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a como ha empezado la temporada diría que estamos más ante un año como 2010 con lucha hasta el final que un año sencillo para un piloto y su scuderia.

Atendiendo a los datos históricos los favoritos serían Schumacher, Vettel, Alonso y Button. Descarto a Kimi porque los Renault no parecen a la altura y también a Schumacher, Mercedes está cerca pero no tanto. Lo que sí podría ser, es que los Mercedes luchen por el podio.

Atendiendo a los datos de esta temporada junto con los históricos doy a Vettel por favorito seguido de Button. Si Ferrari consigue mejorar quizás Alonso pueda estar en la lucha sino por la victoria, por el podio. De Hamilton sé que estará ahí, pero no termino de ver donde situar al inglés.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de Australia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2012: La carrera.

Empieza el mundial de 2012 de F1  celebrándose el GP de Australia en el circuito de Albert Park. La primera fila monopolizada esta vez por los McLaren, los Red Bull se han visto relegados a un segundo puesto junto con los Mercedes y Renault y los que están siendo duramente castigados son los Ferrari cuyo rendimiento les hace estar en la salida más allá de la décima posición.

La salida.

Genial salida de Button, Alonso y Massa que mejoran posición en la salida: Button le gana la primera posición a su compañero de equipo, Alonso de 12 pasa a la octava posición y Massa a la doceava. ¡Increible!

Las primeras vueltas son muy ajustadas. Vettel supera a Rosberg y Grosjean el golpeado por un Williams (Maldonado) y queda fuera de carrera. También el coche de Hulkenberg queda fuera, su coche queda tirado.

Fernando que pasa a ser sexto en unas vueltas alcanza a Rosberg que está devolviéndole el ataque a Vettel que ha cometido un error, los tres pilotos compiten por el tercer puesto del cajón.

Button y Hamilton que se van distanciando con el resto en su liderazgo de la carrera seguidos por Schumacher que está siendo atacado por Vettel que a su vez sufre el acoso de Rosberg y Alonso. Por detrás de este, Webber y Massa.

Vettel agobiado intentando presionar a Schumacher. Massa que parece con problemas está siendo perseguido de cerca por los Sauber. Si son los neumáticos, Massa deberá parar ya. ¡Shumacher fuera de pista! Vettel le supera y Fernando atacando a Rosberg. ¡Schumacher no puede continuar! ¡El kaiser se retira!

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 12: efectivamente, Massa debe parar para hacer su primera parada. En esta situación, podría necesitar tres paradas.

Para Rosberg y para ganarle la posición tras unas vueltas a máximo rendimiento entre Fernando. ¿Quién pasará delante? Finalmente Fernando sale por delante de Rosberg. Eso sí, Rosberg está cerca y los neumáticos de Fernando tienen menos temperatura que Rosberg.

Vuelta 15; para Mark Webber. El más rápido ahora en pista es Vettel que va tercero. Le siguen Button, Vettel y Hamilton.

Vuelta 24 Las posiciones son: Button, Hamilton, Vettel, Alonso, Rosberg, Webber, Pérez, Maldonado, Massa, Kobayashi, Raikkonen.

Los tres de cabeza están bastante alejados del resto, Fernando entre estos y el mundo.

Segundas paradas en boxes.

Vuelta 35 Fernando que esta sufriendo con los neumáticos no le queda otra que volver a parar en boxes lo que lo deja octavo a la salida. Deberá Alonso aguantar hasta final de carrera y esperar a sus rivales para recuperar posiciones. Poco después paran Webber, Hamilton y Button.

Vuelta 37, sale el safety car, un Caterham (Vitaly Petrov) se ha quedado parado en plena recta. Aprovechando la salida para Vettel. Maldonado también entra. En este lío, Vettel consigue pasar a Hamilton.

Vuelta 41 Las posiciones son ahora: Button, Vettel, Hamilton, Webber, Alonso, Maldonado, Pérez, Rosberg, Raikkonen, Kobayashi, Di Resta, Vergne, Massa, Senna, Ricciardo, Glock y Pic. Kovalainen también se ha quedado fuera de carrera. Sale el safetycar, Button relanza la carrera.

Vuelta 48, Massa y Sena sufren un toque muy violento, probablemente el evento sea investigado. Pastor Maldonado está haciendo la mejor carrera de su vida y pone contra las cuerdas a Fernando Alonso.

Últimas vueltas.

Las primeras posiciones no se van a cambiar ya salvo complicación: Button, Vettel, Hamilton y Webber. Alonso lo está pasando mal siendo perseguido con Pastor Maldonado que protagoniza su mejor carrera dando esperanzas a Williams que viene de hacer una malísima temporada el año pasado.

A falta de seis vueltas Webber acosa a Hamilton, ¿conseguirá atacarle?

¡Accidente de Maldonado! Intentando adelantar a Alonso ha perdido el control de si coche y se estrella justo al inicio del segundo sector. El piloto está bien, pero su mejor carrera se ha evaporado.

Button consigue su tercera victoria en Australia y se coloca como líder 2012 al ganar la primera carrera de la temporada. Le siguen Vettel y Hamilton en el podio.

Out:

1. Nico Hulkernberg, Force India.
2. Romain Grosjean, Lotus Renault.
3. Michael Schumacher, Mercedes.
4. Vitaly Petrov, Caterham.
5. Pastor Maldonado, Williams.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia la semana que viene, el fin de semana del 23 al 25.

Índice de posts sobre el GP de Australia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Los libres tres sí han resultado ser predictivos de lo que luego venía: dominio de McLaren seguidos de Lotus y Red Bull con un fracaso evidente de los Ferrari.

Clasificación.

Por fin se ha roto la dominancia del equipo Red Bull y le sucede el equipo McLaren. Naturalmente esperemos que esto no sea sencillamente un cambio en la tendencia y tengamos un año de reñida lucha hasta el final en lugar de un desfile de uno.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

Así saldrán mañana:

[*]  De la Rosa y Karthikeyan no han superado la barrera del 107% en la Q1 (1’32″214) y no disputarán la carrera de mañana.

[**] Sergio Pérez pierde cinco puestos en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambio de su C31 tras la calificación.

Nueva predicción.

Bueno, comentar la pena que los HRT no puedan competir mañana. En fin, en 2010 también les pasó y a partir de aquí compitieron sin problemas, espero que aquello se repita y a partir de ahora no tengan problemas. Hay que tener en cuenta que hasta ahora no habían podido testar de verdad el coche.

Una gran pena el desastroso debut del Ferrari porque justo ahora los Red Bull parecen haberse vuelto mortales y hay un interesante empate aparente entre Renault, Mercedes, Red Bull y McLaren con posiciones arriba y posiciones abajo.

En fin, aún lloviendo yo diría que la victoria de mañana es para los McLaren.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de Australia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Poco o nada nos da a entender la segunda sesión de libres. Ha sido una sesión que ha truncado un poco la lluvia, donde apenas han dado vueltas los pilotos.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Tenemos muy pocas vueltas dadas lo que impide hacer cualquier tipo de predicción. No sabremos quien reinará en el asfalto de Australia hasta que no llegue la clasificación.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Australia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2012: Historia del GP.

El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.

En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park.

Campeones del GP de Australia:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.

El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.

La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.

El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.

Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores puedo hacer una observación: 2006 gana en Australia Fernando Alonso que luego gana el mundial, 2007 gana Kimi Raikkonen que ganó el mundial, en 2008 ganó Lewis Hamilton que ganó el mundial, en 2009 ganó Button que repitió en 2010 aunque sólo fue campeón en 2010 y en 2011 ganó Vettel que se convirtió en bicampeón del mundo ese año.

Salvo 2010 el piloto que ha ganado en este GP ganó luego el mundial…

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!