Índice de posts sobre el GP de Australia 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2013: Presentación.

Empieza la temporada 2013 de F1 con el GP de Australia que se celebra en el circuito de Albert Park. Una vez más ante la incógnita de la verdadera posición de los coches que no será hasta la recta final del fin de semana cuando sepamos algo al respecto.

Cara al mundial, como siempre, las primeras cinco carreras nos permitirán ver si estamos ante un mundial abierto como lo han sido 2010 y 2012 o uno cerrado de entrada como 2009 y 2011. Recordemos que 2012 empezó muy agetreado con muchos ganadores diferentes en los GP’s y no fue hasta la segunda mitad de la temporada donde se desmarcaron los dos rivales por el título: Alonso y vettel.

Recordemos que cara a esta temporada el DRS queda limitado a las zonas en las que se podrá utilizar durante la carrera y salvo Mónaco y Suzuka (por motivos de seguridad) los restantes circuitos contarán con dos zonas con DRS.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Albert Park:

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo:

Vuelta virtual:

Pole 2012 (Hamilton):

Datos del circuito.

Datos técnicos:  (Los datos técnicos son de 2010).

Insertar datos.

Gran Premio de Australia
Circuito del Gran Premio de Melbourne (Albert Park)
Podio
Campeón	Jenson Button (1:34:09.565) McLaren
Pole position	Lewis Hamilton (2012) McLaren
Tiempo	1:24.922
Vuelta rápida	Jenson Button (2012) McLaren
Tiempo	1:29.187
Circuito
Tipo y longitud	Semiurbano 5,303 kilómetros (3,3 mi)
Distancia total	58 vueltas 307,57 kilómetros (191,12 mi)

Circuito de Albert Park

Localización	Albert Park, Melbourne, Australia
Eventos	Fórmula 1; V8 Supercars; Copa Porsche Carrera; Fórmula Ford
Longitud km	5,30
Longitud Mi	3,30
Curvas	16
Vuelta récord	1:24.125 (Fórmula 1) Michael Schumacher Ferrari (2004)

Zonas con DRS:

En Albert Park el DRS se detectará en la frenada de la curva 14 activándose en la entrada a recta de meta y también en la recta entre las curvas dos y tres.

Horario (España):

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2012: La carrera.

Hoy se cierra la temporada 2012 de F1. Pase lo que pase, hoy ganará un tricampeón del mundo. Y pase lo que pase hoy es la última carrera de la leyenda viva de la F1: Michael Schumacher.

La carrera empieza y empieza a llover. ¡La carrera se complica! ¿La lluvia va a más o hay que pensar en cambiar neumático?

La salida.

Primera vuelta durísima: Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber. Colisión con Vettel que se queda último. Raikkonen se salía para evitar colisionar con Vettel, pero Bruno Senna no consigue esquivar y es quien choca con el alemán.

Segunda vuelta Massa bloquea a Webber y Alonso consigue pasar a ambos coches. ¡Sigue lloviendo! ¿Qué va a pasar? Vettel 22 parece que su coche está estropeado pero no puede retirarse o perderá el mundial.

Vuelta 6 Button y Hamilton peleándose por la victoria. Romain Grosjean queda fuera. Alonso aguanta cuarto como puede, pero lo tiene difícil y hace un trenecillo detrás, Massa le está cubriendo las espaldas.

Webber trompea. Vuelta 7, Vettel es ya octavo.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 10. Button es ahora líder. Para Webber y pone intermedios. También Rosberg. Tensión máxima.

Vuelta 11 paran Hamilton, Vettel y Alonso. Alonso sale por delante y Vettel ha copiado su estrategia.

Vuelta 15 Alonso va muy rápido con este neumático, vuelve a ser cuarto. Por delante Hamilton, Hulkenberg y Button que es líder.

Vuelta 16 debe parar Massa, había aguantado con los lisos, pero sigue lloviendo y ya no se puede conducir con estos neumáticos. Hulkenberg que ataca a Button.

Vuelta 19 Hulkenberg pasa a Button. Hamilton entra en boxes, McLaren ha cambiado su estrategia, ponen de seco porque hace ya un par de vueltas que no llueve. Alonso también para y pone blandos.

Vuelta 21, Rosberg desllantado. Vuelta 23 sale el safetycar a pista para limpiar la pista de restos de fibra de carbono que han ocasionado el pinchazo de Rosberg.

Vuelta 29 tras reunificar al grupo se retira el safetycar. Parece que vuelve a llover, todos intentan prepararse para todo. Aún puede pasar de todo.

Se relanza la carrera, en la primera curva atacan a Vettel Webber y Kobayashi, Webber tiene en este punto una salida de pista que le hace perder muchas posiciones. Alonso se pega a los McLaren y a él Kobayashi.

Kobayashi consigue pasar a Alonso, y unas vueltas después Alonso vuelve a pasar delante.

Las posiciones se han estabilizado. Grandísimo el duelo entre Raikkonen al pasar a Shumacher.

Vuelta 52, Rosberg pone neumáticos intermedios. La pista ahora mismo no está como para estos neumáticos. ¿Qué piensan en Mercedes?

Vuelta 53 para Vettel en boxes y pone duros.

Vuelta 54 se pone a llover. Raikkonen sufre una pequeña salida de pista al coger por error una escapatoria.

Vuelta 55 se tocan Hamilton y Hulkenberg se han tocado. Hulkenberg que consigue volver a mover el coche, Hamilton también lo consigue pero su coche está en peores condiciones, intenta llegar en boxes.

Entran en boxes Shumacher, Kobayashi y Vettel. Hamilton termina retirándose. Tercero Fernando a diez segundos de Hulkenberg que es segundo y primero Button. Vettel fuera de los puntos tras su segunda parada. Si sigue lloviendo el mundial se lo lleva Vettel, si para lo será Alonso. ¡Al límite!

Vuelta 57 para Alonso y pone intermedios. Drive through para Hulkenberg, Alonso podría ponerse segundo. Le pasa Massa que no ha parado.

Vuelta 58 para Button. Hulkenberg tiene que hacer dos paradas: para cambiar gomas y para cumplir la sanción. La ecuación de carrera vuelve a cambiar la stiuación es una constante guerra.

Últimas vueltas.

Vuelta 62 Massa ha dejado pasar a Alonso que es segundo. Vettel es séptimo, ahora mismo Vettel ganaría el título por un punto.

Vuelta 65 Vettel pasa a Shumacher. Ahora mismo el mundial muy en el bolsillo de Vettel dado que a Alonso de Button los separan 20 segundos.

Vuelta 70 trompea Kobayashi y queda fuera de posición de puntos. Dos vueltas y el título sigue en manos de Vettel. Accidente de Paul di Resta, sale el safetycar, se acaba la carrera con safetycar. Se acabó la carrera y el campeonato.

Vettel y Red Bull son tricampeones del mundo, tres campeonatos consecutivos en manos de estos hombres. Alonso queda segundo, junto con el equipo Ferrari, a tres puntos de Vettel.

Victoria para Button, la tercera de la temporada, acompañado en el podio por Alonso y Massa.

Out:

1. Roman Grosjean, ;Lotus.
2. Pastor Maldonado, Williams.
3. Bruno Senna, Williams.
4. Sergio Pérez, Sauber.
5. Lewis Hamilton, McLaren.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la temporada 2012 de F1. Repasaremos el mundial en el post resumen 2012 y seguiremos ya en la temporada 2013. Saludos.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2012: Historia del GP.

Cerramos la temporada 2012 celebrando el GP de Brasil, un GP que no ha faltado en el calendario desde que empezó a disputarse en 1973.

Este GP se disputa en el circuito de Interlagos, el circuito donde casi siempre se ha celebrado, con la excepción de algunas citas donde se celebró en el circuito de Jacaropaguá.

Un párrafo de wikipedia:

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacher lo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeones Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en 2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

De la parrilla actual vemos como Schumacher es el piloto con más victorias y le siguen Felipe Massa y Mark Webber con dos victorias cada uno y Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen con una victoria.

Campeones del GP de Brasil:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP la última carrera del año partía con el jugador local  Rubens Barrichello en la pole y un Button muy desinflado que salía el 14. Webber salía segundo y el resto de la parrilla por detrás muy heterogénea.

La salida fue muy accidentada, golpe entre Sutil y Trulli que además se llevan de por medio a Alonso. A la retirada del safetycar todos los coches se lanzan a luchar con el cuchillo entre los dientes.

Con las paradas en boxes Barrichello se va desinflando mientras que Vettel y Button remontan y Webber consigue llevarse la victoria.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Penúltima carrera del año y llegaba Fernando líder del mundial con escasos 11 puntos sobre Webber. La clasificación es muy atípica colocándose Nico Hulkenberg primero seguido de los dos Red Bull, Hamilton y Alonso.

En la salida los Red Bull pasan rápidamente a Nico, Hamilton y Alonso en un cuerpo a cuerpo van contra Nico y pasa primero Alonso y luego Hamilton.

La carrera transcurre tranquilamente consiguiendo Webber la victoria y le siguen Vettel y Alonso.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Siguiendo la tónica del año 2011 la primera línea de salida monopolizada por los Red Bull. Y como también es típico le siguen los dos McLaren y Fernando Alonso.

Buena salida de los Red Bull y Alonso pasa a Hamilton poniéndose cuarto acosando a Button. En la vuelta 11 Alonso consigue pasar a Button. En la vuelta 30 el ritmo de Vettel cae por supuestos problemas ne la caja de marchas y pasa Webber a liderar la carrera. En el último stin de la carrera Button es más competitivo que Alonso y le quita en las últimas vueltas la tercera posición a Alonso.

Victoria para Webber que le siguen en el podio Vettel y Button.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores vemos un claro predominio en los últimos años de Red Bull en este circuito. Junto con el panorama del mundial creo que los Red Bull son otra vez los favoritos indiscutibles.

Los McClaren vuelven a estar a la carga y los Ferrari también con sus altibajos que llevan arrastrando toda la temporada seguirán a los Red Bull pero es complicado decir si conseguirán ponerles las cosas difíciles.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: La carrera.

La tarde arranca con novedades importantes: la importante diferencia entre salir por la zona sucia y la zona limpia ha llevado a Ferrari a decidir romper los precintos del Ferrari de Massa para recibir una sanción de cinco posiciones y de esta manera que Alonso pase a ser séptimo y salir por la zona limpia.

La salida.

¡Grandiosa salida de Fernando que se sitúa cuarto! Hamilton pierde posición con Webber y es tercero por delante de Alonso.

En la segunda vuelta Vettel empieza a despegarse, Alonso no termina de seguirles el ritmo y Hamilton y Webber peleándose por la posición, Hamilton pasa a Webber y se sale de pista con lo que Webber recupera su posición.

Ahora Hamilton está haciendo muy buenos tiempos y está recortándole a Vettel.

Vuelta 13 adelanta Raikkonen a Hulkenberg con maestría.

Vuelta 17 se para el coche de Mark Webber. Hamilton que está poniendo a Vettel contra las cuerdas.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 21 parada en boxes de Hamilton y Alonso. Peligra la posición de Alonso porque ha tenido problemas en el box y Kimi va volando en el asfalto. Esta vuelta será dura para Alonso que tardará en calentar los neumáticos.

Vuelta 22 parada flash de Vettel. Alonso con dificultades porque ha pillado tráfico.

Vuelta 24 Hamilton pasa a Raikkonen. Alonso sin ritmo pierde posición con Button. Sigue sin tener ritmo y Ricciardo viene por detrás. Pit stop lento de Kimi. Por poco sale Alonso por delante de Kimi conservando posición. ¡Por qué poco!

Vuelta 32 Hamilton que sigue recortándole a Vettel, se le va a echar encima. Alonso que tiene a Button delante esperando a que pare (partió con duros la carrera).

Por fin para Button que cae varias posiciones. Alonso otra vez tercero. Vettel y Hamilton luchando cuerpo a cuerpo.

Vuelta 41 Massa ha pasado a Raikkonen y Hamilton y Vettel que siguen en un cuerpo a cuerpo. Alonso a 30 segundos de Hamilton y a 10 de Massa y Kimi.

Vuelta 42 pasa Hamilton a Vettel con el DRS, el inglés lidera ahora la carrera.

Vuelta 49 Vettel no se da por rendido y contraataca no quedándose atrás de Hamilton y recuperando el terreno.

Últimas vueltas.

Últimas vueltas con conservación de las primeras posiciones pese a los múltiples ataques de Vettel a Hamilton.

Victoria para Hamilton y le siguen en el podio Vettel y Alonso. Con esto Red Bull consigue su tercer título del mundial de constructores consecutivo.

Out:

1. Mark Webber, Red Bull.
2. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos la semana que viene en la última carrera del mundial 2012 de F1 en el GP de Brasil.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Hamilton y Vettel salen como favoritos para luchar por la pole mientras que Alonso y Ferrari parecen haber perdido algo de terreno.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

La victoria parece una lucha entre Hamilton y Vettel. Pero es un duelo menor, porque con Alonso noveno el mundial podría quedar en manos de Vettel definitivamente cuando salga la bandera a cuadros en el circuito de Austin.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Vettel ha tardado mucho en hacer un tiempo competitivo y cuando lo ha hecho ha sido para volver a liderar. Los dos Red Bull vuelvel a liderar y tercero es Alonso. Este panorama es muy similar al de la recta final de 2010 lo que no augura nada bueno para los intereses de Alonso.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Red Bull apuntan a conseguir nuevamente monopolizar la primera línea en la salida del GP. Alonso está peleando para no quedarse muy atrás y quizá consiga un tercer puesto. La única posibilidad para Alonso es salir pegado a ellos, pasar a Webber en la primera curva y tener mejor estrategia que Vettel o que este tenga un problema de fiabilidad.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.