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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: libres 1 y 2.

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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos. En estos libres la protagonista ha sido la lluvia que ha impedido hacer los programas normales de unos libres.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 2’02″784
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 2’02″840 +00″056
3 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 2’02″912 +00″128
4 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 2’03″141 +00″357
5 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 2’03″182 +00″398
6 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 2’03″292 +00″508
7 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 2’03″391 +00″607
8 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 2’04″311 +01″527
9 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 2’04″797 +02″013
10 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 2’05″183 +02″399
11 Karun Chandhok Lotus Renault RS27 V8 2’06″350 +03″566
12 Pastor Maldonado Williams Cosworth 2’06″852 +04″068
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 2’07″541 +04″757
14 Rubens Barrichello Williams Cosworth 2’08″218 +05″434
15 Narain Karthikeyan Hispania Cosworth 2’08″832 +06″048
16 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 2’09″232 +06″448
17 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 2’12″658 +09″874
18 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 2’14″508 +11″724
– Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 Sin tiempo
– Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 Sin tiempo
– Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 Sin tiempo
– Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 Sin tiempo
– Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 Sin tiempo
– Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V Sin tiempo

Libres 2.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’50″828
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’50″932 +00″104
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’52″646 +01″818
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’52″774 +01″946
5 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’53″049 +02″221
6 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’53″402 +02″574
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’53″707 +02″879
8 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’53″914 +03″086
9 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’53″948 +03″120
10 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’53″957 +03″129
11 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’54″200 +03″372
12 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’54″392 +03″564
13 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’54″831 +04″003
14 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’54″965 +04″137
15 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’55″187 +04″359
16 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’55″203 +04″375
17 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’55″544 +04″716
18 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’56″067 +05″239
19 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’56″669 +05″841
20 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’57″173 +06″345
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’58″269 +07″441
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’59″458 +08″630
23 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’59″958 +09″130
24 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 2’00″165 +09″337

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren liderando los libres 2 y los Red Bull de cerca… sin embargo poco nuevo se puede decir por las circunstancias de los libres de modo que me mantengo en lo dicho.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: circuito.

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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: circuito.

Por segunda vez consecutiva vemos en el calendario de la F1 el GP de Corea que ya se celebró por primera vez el año pasado en la temporada de 2010 en el circuito de Yeongam.

El año pasado la lluvia y el penoso sistema de drenaje del circuito fueron protagonistas en un GP donde la pole de Mark Webber se esfumó tras el acciente de este que se llevó puesto a Rosberg y le dejó en bandeja la victoria a Fernando Alonso.

Quedan cuatro carreras, Vettel ya es bicampeón del mundo y a Red Bull le queda poco para serlo.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yeongam:

Vuelta virtual al circuito:

Campeones del GP de Corea:

Año Fecha Piloto Equipo
2010 24 de octubre Fernando Alonso Scuderia Ferrari

Datos del circuito.

14 al 16 de Octubre

Entenamientos 14.10 14.10 15.10 03:00 07:00 04:00
Clasificación 15.10 07:00
Carrera 16.10 08:00
Vueltas: 55
Longitud: 5615 metros
Distancia total: 308,825 km
Ganador 2010: Fernando Alonso, FERRARI
Récord vuelta rápida: 1:50.257 (Fernando Alonso, FERRARI, 2010)
Vuelta rápida 2010: 1:50.257 (Fernando Alonso, FERRARI)

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores veo este circuito como zona Red Bull (¿Y cuál no este año?) y les veo haciendo la pole otra vez y yo diría que hasta la victoria. La diferencia es que este año sólo está fuerte Vettel y esta sería mi primera apuesta.

Si queremos ver un hombre que no sea Vettel, quizás Hamilton si le da por ahí puede darnos un buen fin de semana o puede quedarse fuera, Alonso y Button los veo como alternativas más sólidas y si se desata un cataclismo climatológico como el año pasado Button suele salir beneficiado.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: La carrera.

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: La carrera.

Vettel a un punto para ganar el mundial encabeza el GP de Japón de 2011.

La salida.

Vettel para mantener la primera posición arrincona a Button contra el césped y Hamilton aprovecha para acerse con la segunda posición a su compañero de equipo.

Por detrás Massa sigue por delante de Alonso seguidos por Webber y Schumacher.

Vuelta 6, Alonso pasa con suma facilidad por el interior a felipe Massa, ha sido una maniobra a alta velocidad.

Vuelta 8, Hamilton tiene problemas con los neumáticos y su compañero Button le pasa. El ritmo de Hamilton es muy malo, Alonso le da caza también en esta vuelta mientras Hamilton para en boxes. Quizás ha pinchado el inglés y su equipo le ha pedido la parada al detectando el pinchazo precozmente.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 10, empiezan las paradas estratégicas, para Vettel. El problema es sin duda el tráfico, pero no hay espacio y las gomas se deterioran. Ahora encabezan Butto y Alonso, Vettel ha salido sexto.

Vuelta 11 paran Button, Alonso, Webber y Di Resta. Massa lidera por primera vez en la temporada. Los pilotos salen Button tercero, Alonso cuarto por delante ambos de Hamilton.

Vuelta 12, para Massa con lo que las posiciones se recuperan: Vettel, Button, Alonso, Hamilton, Massa y Webber.

Vuelta 15 Schumacher adelanta a Petrov y consigue la séptima posición.  Petrov va con duros y aún no ha parado. Habrá que ver cuando para y qué pasa. La decisión está entre tres y cuatro paradas. La decisión de aguantar los duros no parece la apropiada, los pilotos que la estan probando van muy lentos.

Vuelta 18 Massa se está acercando a Hamilton, está en disposición de atacar, estos dos pilotos ya tuvieron sus diferencias en el anterior GP se respira tensión ante la proximidad de los dos pilotos. Hamilton se pasa de frenada, parece que vuelve a tener problemas de neumáticos, ha sido el primero en parar y se enfrenta a Massa que ha sido el último y tiene los neumáticos más frescos.

Vuelta 19 Petrov para y monta duros, los mismos con los que empezó está decidido a hacer el mínimo número de paradas. Iremos viendo si esta es la opción más rentable.

Segundas paradas en boxes.

Vuelta 20 Vettel para y monta blandos. Le sigue Webber que también para. El momento ha sido el idóneo: Vettel para y no encuentra tráfico, es quinto a su salida del pit lane.

Los neumáticos se están degradando rápidamente, quizás los compuestos son demasiado blandos para Suzuka, un circuito de curvas rápidas duras para los neumáticos.

Vuelta 21 para Button que también monta blandos. Button sale por delante de Vettel, sale cuarto, Vettel pierde posición. Ahora van Alonso, Hamilton, Button y Vettel.

Vuelta 22 Massa atacando a Hamilton y el inglés que termina metiéndose en boxes y Massa pasando. Fernando también ha parado y sale por detrás de Vettel pero por delante de Webber. Lidera Massa, virtualmente, porque debe parar.

Vuelta 23, Massa entra, nuevamente el último de la tanda de delante. También pone blandos y sale por delante de Hamilton, le gana la posición a Hamilton a su salida de boxes. Button, Vettel, Alonso, Webber, Schumacher, Massa y Hamilton.

Vuelta 25 safety car en pista para limpiar la pista. Al entrar Hamilton a boxes se tocó con Massa y saltó un trozo de coche que quedó en medio de la pista. Los comisarios consideran que puede ser peligroso. Ha sido un trozo del alerón de Massa. El incidente se va a investigar. Hamilton dice que no ha visto a Massa.

Vuelta 28 sale el safety car. Hamliton ataca a Massa con dureza, pero Massa aguanta el tipo. Button aguanta liderando frente a su perseguidor Vettel.

Vuelta 31 Webber se está acercando mucho a Alonso. Senna tiene una salida de pista, sin incidentes. Vuelta rápida para Button. Rosberg pasa a Petrov, ambos coches protagonizan una excelente lucha por la onceava posición.

Terceras paradas en boxes.

Vuelta 34 para Vettel en boxes. Calza duros y sale el número once, mucho tráfico, se le complica la carrera a Vettel. El resultado de la carrera dependerá de cómo pare el tráfico a Vettel, de su ritmo y de lo que les pase a los pilotos que aún deben parar.

Vuelta 35 ahora es Webber quien para en boxes a calzar duros. El de Red Bull sale en la posición once. Vettel ya ha pasado a Rosberg y es noveno.

Vuelta 36 tercera parada de Hamilton, duros para él. En la vuelta siguiente para Button y Massa. Alonso aguanta en pista liderándola con un buen ritmo y debe aprovechar ese ritmo mientras pueda.

Vuelta 38 Fernando Alonso para ya en boxes y calza duros, como están haciendo todos los coches de delante que ya habían agotado sus blandos. Fernando sale de boxes por delante de Vettel. Hamilton consigue adelantar a Massa en un ataca del que el brasileño no consigue defenderse. Ahora lidera Schumacher que aún no ha parado en boxes.

Schumacher, Button, Alonso y Vettel que presiona con dureza al asturiano. Ni con el DRS Vettel consigue pasar a Alonso.

Últimas vueltas.

Fernando en las últimas vueltas está haciendo un ritmo increíble y pese a que Vettel sigue siendo fuerte Alonso está rodando mejor y se están acercando ambos a Button.

Quinto Hamilton, sexto Schumacher que está siendo perseguido por Massa.

Vuelta 48 a Vettel le dicen que no asuma riesgos con Alonso y a Webber le dicen que haga lo mismo con Vettel. Alonso recorta a velocidad del rayo la distancia con Button.

Vuelta 50 Alonso está a punto de ponerse a distancia de usar el DRS y tendría tres vueltas para atacar a Button a placer.

En las últimas vueltas el ritmo de Button mejora sustancialmente dejando a Alonso fuera del margen para usar el DRS.

Vuelta 53 bandera a cuadros, victoria para Button que le siguen Alonso y Vettel que completa el podio.

Button para su coche en cuanto pasa por la salida del pit lane. A Button no le quedaba gasolina y ha tenido que cambiar su mapa motor para defenderse de Alonso y con ello casi se queda sin gasolina.

Y con esto Vettel gana el mundial de 2011 y se convierte en el bicampeón de F1 más joven de la historia.

Button le dice a Vettel: Enhorabuena, pero yo estaba a tu lado en el cesped. El piloto inglés con una sonrisa y educación regaña al bicampeón por su conducta en la salida.

Out:

  1. Sebastien Buemi, Toro Rosso.

Resultado final de carrera.

Ps Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +1.1 s 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.0 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +8.0 s 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +24.2 s 10
6 Michael Schumacher Mercedes +27.1 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +28.2 s 6
8 Sergio Perez Sauber-Ferrari +39.3 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +42.6 s 2
10 Nico Rosberg Mercedes +44.3 s 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +54.4 s
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +62.3 s
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.7 s
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +64.1 s
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +66.6 s
16 Bruno Senna Renault +72.6 s
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +74.1 s
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +87.8 s
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +96.1 s
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +2 Laps
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +42 Lap

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 324
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 210
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 202
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 194
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 178
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 90
7 Nico Rosberg German Mercedes 63
8 Michael Schumacher German Mercedes 60
9 Vitaly Petrov Russian Renault 36
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 28
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 20
14 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 16
15 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 13
16 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 13
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 518
2 McLaren-Mercedes 388
3 Ferrari 292
4 Mercedes 123
5 Renault 72
6 Force India-Mercedes 48
7 Sauber-Ferrari 40
8 STR-Ferrari 29
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en Corea la semana que viene donde el equipo Red Bull hará lo único que le queda por hacer: conseguir dos puntos y ser campeones de scuderias también.

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: libres 3 y clasificación.

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Libres 3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren MP4-26 1’31″255
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’31″762 +00″507
3 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’32″122 +00″867
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’32″279 +01″024
5 Mark Webber Red Bull RB7 1’32″401 +01″146
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’32″429 +01″174
7 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’32″725 +01″470
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’32″878 +01″623
9 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’33″058 +01″803
10 Adrian Sutil Force India VJM04 1’33″424 +02″169
11 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’33″469 +02″214
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’33″545 +02″290
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’33″818 +02″563
14 Sergio Pérez Sauber C30 1’33″836 +02″581
15 Paul di Resta Force India VJM04 1’33″990 +02″735
16 Pastor Maldonado Williams FW33 1’34″321 +03″066
17 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’35″389 +04″134
18 Rubens Barrichello Williams FW33 1’35″651 +04″396
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’36″327 +05″072
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’36″912 +05″657
21 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’37″938 +06″683
22 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’38″011 +06″756
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’38″355 +07″100
24 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’41″097 +09″842

Clasificación.

Al final nada nuevo ni en los libres ni en la clasificación. Por otra parte, ¿alguien esperaba algo nuevo?

Q1.

Nico Rosberg queda fuera de la Q2 por sus problemas de frenos. Tanto Rosberg como Liuzzi por problemas técnicos no han superado el 107%, ahora están pendientes de la decisión de los jueces.

Q1 107% Time 1:39.109
Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’32″626
2 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’32″761 +00″135
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’32″817 +00″191
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’32″843 +00″217
5 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’32″877 +00″251
6 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’32″947 +00″321
7 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’33″051 +00″425
8 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’33″064 +00″438
9 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’33″135 +00″509
10 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’33″235 +00″609
11 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’33″359 +00″733
12 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’33″499 +00″873
13 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’33″748 +01″122
14 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’33″781 +01″155
15 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’33″921 +01″295
16 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’34″704 +02″078
17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’35″111 +02″485
18 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’35″454 +02″828
19 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’35″514 +02″888
20 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’36″439 +03″813
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’36″507 +03″881
22 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’37″846 +05″220
23 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 55:55’55″555 +55:54’22″929
24 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 55:55’55″555 +55:54’22″929

Q2.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’31″139
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’31″424 +00″285
3 Jenson Button McLaren MP4-26 1’31″434 +00″295
4 Mark Webber Red Bull RB7 1’31″576 +00″437
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’31″612 +00″473
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’31″909 +00″770
7 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’32″116 +00″977
8 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’32″245 +01″106
9 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’32″297 +01″158
10 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’32″380 +01″241
11 Adrian Sutil Force India VJM04 1’32″463 +01″324
12 Paul di Resta Force India VJM04 1’32″746 +01″607
13 Rubens Barrichello Williams FW33 1’33″079 +01″940
14 Pastor Maldonado Williams FW33 1’33″224 +02″085
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’33″227 +02″088
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’33″427 +02″288
17 Sergio Pérez Sauber C30 55:55’55″555 +55:54’24″416

Q3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’30″466
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’30″475 +00″009
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’30″617 +00″151
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’30″804 +00″338
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’30″886 +00″420
6 Mark Webber Red Bull RB7 1’31″156 +00″690
7 Kamui Kobayashi Sauber C30 55:55’55″555 +55:54’25″089
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 55:55’55″555 +55:54’25″089
9 Bruno Senna Lotus Renault R31 55:55’55″555 +55:54’25″089
10 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 55:55’55″555 +55:54’25″089

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault
2 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari
6 Mark Webber Red Bull RB7 Renault
7 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes
8 Bruno Senna Lotus Renault R31 Renault
9 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault
10 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari
11 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes
12 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes
13 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth
14 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari
17 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari
18 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault
19 Jarno Trulli Lotus T128 Renault
20 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth
22 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth
23 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes
24 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth
Q1 107% Time 1:39.109

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: libres 1 y 2.

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren MP4-26 1’33″634
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’33″725 +00″091
3 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’34″090 +00″456
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’34″372 +00″738
5 Mark Webber Red Bull RB7 1’34″426 +00″792
6 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’34″937 +01″303
7 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’35″585 +01″951
8 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’35″590 +01″956
9 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’36″033 +02″399
10 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’36″370 +02″736
11 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’36″487 +02″853
12 Nico Hülkenberg Force India VJM04 1’36″700 +03″066
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’36″948 +03″314
14 Paul di Resta Force India VJM04 1’36″949 +03″315
15 Sergio Pérez Sauber C30 1’37″103 +03″469
16 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’38″197 +04″563
17 Rubens Barrichello Williams FW33 1’38″331 +04″697
18 Pastor Maldonado Williams FW33 1’38″446 +04″812
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’39″168 +05″534
20 Karun Chandhok Lotus T128 1’39″946 +06″312
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’40″872 +07″238
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’41″019 +07″385
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’41″106 +07″472
24 Narain Karthikeyan Hispania F111 1’41″775 +08″141

Libres 2.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’31″901
2 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’32″075 +00″174
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’32″095 +00″194
4 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’32″147 +00″246
5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’32″448 +00″547
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’32″710 +00″809
7 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’32″982 +01″081
8 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’33″245 +01″344
9 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’33″446 +01″545
10 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’33″681 +01″780
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’33″705 +01″804
12 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’33″790 +01″889
13 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’34″393 +02″492
14 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’34″557 +02″656
15 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’34″601 +02″700
16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’36″038 +04″137
17 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’36″225 +04″324
18 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’37″123 +05″222
19 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’37″440 +05″539
20 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’38″093 +06″192
21 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’38″387 +06″486
22 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’38″763 +06″862
23 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’39″800 +07″899
24 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 1’42″480 +10″579

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Teniendo en cuenta que el propio equipo Ferrar ha reconocido que no lleva evoluciones para este GP y la perseverancia de Button, yo diría que aspirantes a la victoria, sólidos, son Vettel y Button. Para completar el podio marcaría a Hamilton, Webber y Alonso, en ese orden. Veremos mañana cómo acaba la clasificación, el equipo Red Bull se acerca a algo único en la F1: conseguir todas las poles de la temporada. Y quien consiga la pole tendrá la victoria muy cerca. Muy difícil o casi imposible veo que Vettel no se proclame campeón este fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Deportes, F1

GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: circuito.

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: circuito y libres.

La F1 aterriza esta semana en territorio oriental para celebrar el GP de Japón que un año más se celebra sobre el trazado de Suzuka. De los pilotos actuales saben lo que es ganar en Suzuka Schumacher, Alonso, Hamilton y Vettel. Sin embargo la situación este año es clara: el dominio es total y absoluto de Vettel y su Red Bull.

Tendría que pasar algo extraordinario para que Vettel no sea campeón del mundo este fin de semana. Le falta sólo un punto para serlo y el único que podría quitárselo es Button que sería campeón de ganar todas las carreras que quedan si Vettel no consigue ni un solo punto más. Lógicamente esto es prácticamente imposible. Por si fuera poco que con un punto sea campeón lo más razonable es pensar que Vettel pueda hacerlo bien en Japón: ha sido el campeón de las ediciones de 2009 y 2010.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Suzuka:

Suzuka circuit Japan

Vuelta virtual al circuito:

Campeones del GP de Japón:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1976 Mario Andretti Lotus–Ford Fuji Resultados
1977 James Hunt McLaren–Ford Fuji Resultados
1978-1986 No se disputó.
1987 Gerhard Berger Ferrari Suzuka Resultados
1988 Ayrton Senna McLaren–Honda Suzuka Resultados
1989 Alessandro Nannini Benetton–Ford Suzuka Resultados
1990 Nelson Piquet Benetton–Ford Suzuka Resultados
1991 Gerhard Berger McLaren–Honda Suzuka Resultados
1992 Riccardo Patrese Williams–Renault Suzuka Resultados
1993 Ayrton Senna McLaren–Ford Suzuka Resultados
1994 Damon Hill Williams–Renault Suzuka Resultados
1995 Michael Schumacher Benetton–Renault Suzuka Resultados
1996 Damon Hill Williams–Renault Suzuka Resultados
1997 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
1998 Mika Häkkinen McLaren–Mercedes Suzuka Resultados
1999 Mika Häkkinen McLaren–Mercedes Suzuka Resultados
2000 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2003 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLaren–Mercedes Suzuka Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Suzuka Resultados
2007 Lewis Hamilton McLaren–Mercedes Fuji Resultados
2008 Fernando Alonso Renault Fuji Resultados
2009 Sebastian Vettel Red Bull–Renault Suzuka Resultados
2010 Sebastian Vettel Red Bull–Renault Suzuka Resultados

Datos del circuito.

7 al 9 de Octubre

Entenamientos 07.10 07.10 08.10 03:00 07:00 04:00
Clasificación 08.10 07:00
Carrera 09.10 08:00
Vueltas: 53
Longitud: 5807 metros
Distancia total: 307,771 km
Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL
Récord vuelta rápida: 1:31.540 (Kimi Raikkonen, MCLAREN, 2005)
Vuelta rápida 2010: 1:33.474 (Mark Webber, RED BULL)

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y de este el claro favorito es Sebastian Vettel: campeón en 2009 y 2010. A esto sumarle que en 2010 la scuderia Red Bull hizo doblete. Si quisiéramos tirar del hilo y forzar imaginándonos a otro en el primer escalón creo que esta vez es más sensato pensar en Webber por el dominio Red Bull y si este no nos gusta pues Alonso, Hamilton o Button pero fuera de estos nombres no esperaría nada, como viene pasando en todo el mundial.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: La carrera.

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: La carrera.

Va a empezar el GP de Singapur de 2011 enel que Sebastian Vettel que sale desde la pole tiene posibilidades de proclamarse campeón del mundo de 2011 y el bicampeón del mundo más joven de la historia de la F1. Para que esto sea posible Vettel necesita salir con 126 puntos de ventaja con respecto al piloto que quede segundo en la clasificación del mundial tras este GP.

La salida.

¡Otra salida de leyenda de Alonso! Se pone tercero y  Button también hace un gran trabajo colocándose segundo. Webber repite mala salida y pierde posiciones y bloquea a Hamilton que es pasado por Massa y los Mercedes GP.

Alonso pegado a Button cuando se active el DRS podrá atacarle. Hamilton luchando por pasar a Michael Schumacher, el segundo de los Mercedes.

Vuelta 4 Hamilton ataca con increíble precisión a Schumacher y le gana la posición. El próximo en su punto de mira será Nico Rosberg. Vettel, Button, Alonso, Webber y Massa pasan por línea de meta, así quedan las primeras posiciones al inicio de la vuelta 5. Antes de acabar esta vuelta con aparente sencillez Hamilton pasa a Rosberg. Su próxima estación será el propio Massa que va quinto.

Vuelta 10, el ritmo del Ferrari de Alonso se desploma, se está distanciando de Button y Webber le está recortando las distancias. Fernando finalmente es adelantado por Webber,  tiene problemas graves de neumáticos traseros. Massa no tienes tantos problemas, Fernando para en boxes, no puede permitir que prosiga la hemorragia de tiempo.

Primeras paradas en boxes.

Tras la parada en la vuelta 10 de Alonso paran en la doce Massa y Hamilton.  Webber sale de boxes detrás de Alonso recuperando este la tercera posición. Vuelta 14 Massa pincha y para de nuevo en boxes. Hamilton ha dañado su alerón delantero y tras unas vueltas vuelve a parar para cambiar el alerón delantero.

Vuelta 15 paran en boxes Vettel y Button. Por detrás de ellos di Resta y Pérez que no han parado aún. Alonso en la vuelta siguiente pasa a Pérez. Por detrás de Alonso viene Webber.

Vuelta 16 Hamilton cumple la sanción de drive trhough por su incidente con Massa lo que deja al piloto inglés muy retrasado.

Vuelta 18 los doblados molestan a Alonso matando su ritmo y permitiendo a Webber acercarse a él.

Vuelta 25 Massa es pasado con facilidad por Hamilton, a la vuelta siguiente el de Ferrari hace otra parada en boxes.

Segundas paradas en boxes.

Tras su parada en boxes los dos Ferrari tienen mejor ritmo que sus competidores, es innegable la ventaja que supone el neumático nuevo.

¡Accidente de Michael Schumacher! Vuelta 30 Michael tratando de adelantar un Sauber por un hueco inexistente termina destrozando su neumático izquierdo delantero con la parte trasera del Sauber. Sale el safetycar y esto fuerza a los pilotos de cabeza a parar en boxes, entre ellos Webber. Esto rompe los 6 segundos de ventaja que tenía Alonso sobre Webber y el mundo que tenía Vettel sobre Button. Sin embargo, pese a reducirse la distancia Button-Vettel, Button no puede hacer uso de ello para atacar a Vettel puesto que hay cuatro doblados en medio.

Al relanzarse la carrera mientras Button pasa a los doblados, Vettel ya ha puesto tierra de por medio. Por su parte Fernando encuentra una nube de doblados que facilita a Webber pasarle.

Vuelta 35 Hamilton sigue su remontada: adelanta a Petrov y se pone octavo.

Vuelta 48 para Webber quien en su parada deberá luchar con Hamilton por la posición puesto que el inglés y Alonso no han parado aún. Button copia a Webber para cubrir posición.

Vuelta 50 paran Alonso y Vettel. Vettel calza super blandos y Alonso blandos.

En la vuelta 51 Hamilton pasa a Sutil, en la 52 a Rosberg y en la 53 a Di Resta colocándose quinto y poniendo su mira en Fernando Alonso.

Últimas vueltas.

Vettel con problemas de degradación en sus neumáticos y con los doblados empeora su ritmo y Button aprovecha para poner toda la carne en el asador y tratar de ponerle las cosas difíciles a Vettel. Por su parte Hamilton mantiene las distancias con Fernando y no parece que llegará a alcanzarle.

La carrera acaba finalmente siendo Vettel quien se lleve la victoria, Button no ha podido con él y a Hamilton le han faltado vueltas para llegar a Alonso.

Vettel a un punto para ser campeón en el próximo gran premio.

Out:

  1. Timo Glock, Virgin.
  2. Michael Schumacher, Mercedes GP.
  3. Jarno Trulli, Renault.
  4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 309
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 185
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 184
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 182
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 168
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 84
7 Nico Rosberg German Mercedes 62
8 Michael Schumacher German Mercedes 52
9 Vitaly Petrov Russian Renault 34
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 28
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 20
14 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 16
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 13
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 9
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 491
2 McLaren-Mercedes 353
3 Ferrari 268
4 Mercedes 114
5 Renault 70
6 Force India-Mercedes 48
7 Sauber-Ferrari 36
8 STR-Ferrari 29
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en Japón para celebrar su GP durante el fin de semana del 9 de octubre. Hasta entonces.

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: libres 3 y clasificación.

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Libres 3.

P. Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″081
2 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″108 +00″027
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″345 +00″264
4 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’46″396 +00″315
5 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″936 +00″855
6 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″831 +01″750
7 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″837 +01″756
8 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’48″711 +02″630
9 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 056 1’49″057 +02″976
10 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’49″304 +03″223
11 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 056 1’49″583 +03″502
12 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’49″679 +03″598
13 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’49″816 +03″735
14 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’49″851 +03″770
15 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’50″189 +04″108
16 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’50″229 +04″148
17 Bruno Senna 30 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’50″523 +04″442
18 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’50″547 +04″466
19 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’52″510 +06″429
20 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″697 +06″616
21 Daniel Ricciardo 22 Hispania F111 Cosworth 1’53″728 +07″647
22 Jarno Trulli 21 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’53″823 +07″742
23 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’53″829 +07″748
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 Cosworth 1’55″203 +09″122

Clasificación.

Empieza la intensa lucha por salir en la primera posición de Singapur, una posición que pone la victoria muy en bandeja.

Q1.

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″397
2 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″956 +00″559
3 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’47″014 +00″617
4 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’47″054 +00″657
5 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’47″332 +00″935
6 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″688 +01″291
7 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 056 1’47″717 +01″320
8 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’47″945 +01″548
9 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’47″952 +01″555
10 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’48″022 +01″625
11 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 056 1’48″054 +01″657
12 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’48″061 +01″664
13 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″753 +02″356
14 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’48″819 +02″422
15 Bruno Senna 30 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’48″861 +02″464
16 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’49″588 +03″191
17 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’49″710 +03″313
18 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’49″835 +03″438
19 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’50″948 +04″551
20 Jarno Trulli 21 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’51″012 +04″615
21 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″154 +05″757
22 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″363 +05″966
23 Daniel Ricciardo 22 Hispania F111 Cosworth 1’52″404 +06″007
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 Cosworth 1’52″810 +06″413

Q2.

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’44″931
2 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’45″472 +00″541
3 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’45″651 +00″720
4 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’45″779 +00″848
5 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’45″955 +01″024
6 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’46″043 +01″112
7 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’46″405 +01″474
8 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″829 +01″898
9 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’47″093 +02″162
10 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’47″486 +02″555
11 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 056 1’47″616 +02″685
12 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’48″082 +03″151
13 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’48″270 +03″339
14 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″634 +03″703
15 Bruno Senna 30 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’48″662 +03″731
16 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’49″862 +04″931
– Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 056 Sin tiempo 2″411

Q3.

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’44″381
2 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’44″732 +00″351
3 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’44″804 +00″423
4 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’44″809 +00″428
5 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’44″874 +00″493
6 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’45″800 +01″419
7 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’46″013 +01″632
– Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411
– Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411
– Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault 1’44″381
2 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault 1’44″732
3 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes 1’44″804
4 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes 1’44″809
5 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 1’44″874
6 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 1’45″800
7 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes 1’46″013
8 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes 00″000
9 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes 00″000
10 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes 00″000
11 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 1’47″616
12 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’48″082
13 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’48″270
14 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 1’48″634
15 Bruno Senna 9 Lotus Renault R31 Renault 1’48″662
16 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 1’49″862
17 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 00″000
18 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 Renault 1’49″835
19 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 Renault 1’50″948
20 Jarno Trulli 21 Lotus T128 Renault 1’51″012
21 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″154
22 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″363
23 Daniel Ricciardo 22 Hispania F111 Cosworth 1’58″404
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 Cosworth 1’52″810 [*]

[*] La posición de Lizzi no se modificará por la penalización que tenía  por el incidente de la salida del GP de Italia porque se ha clasificado en último lugar.

*** Barrera del 107%: 1’53″844

**** 00″000 = Sin tiempo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: libres 1 y 2.

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Lewis Hamilton lidera la primera jornada de libres. Hamilton sabe lo que es ganar aquí: lo hizo en 2009 y es el segundo piloto que ha conseguido ganar en este circuito.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’48″599
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’49″005 +00″406
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’50″066 +01″467
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’50″596 +01″997
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’50″952 +02″353
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’52″043 +03″444
7 Adrian Sutil Force India VJM04 1’52″251 +03″652
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’52″416 +03″817
9 Paul di Resta Force India VJM04 1’52″435 +03″836
10 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’52″815 +04″216
11 Rubens Barrichello Williams FW33 1’52″991 +04″392
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’53″050 +04″451
13 Pastor Maldonado Williams FW33 1’53″399 +04″800
14 Sergio Pérez Sauber C30 1’53″703 +05″104
15 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’53″749 +05″150
16 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’53″765 +05″166
17 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’53″785 +05″186
18 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’54″736 +06″137
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’54″821 +06″222
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’56″198 +07″599
21 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’57″798 +09″199
22 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’58″792 +10″193
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’59″169 +10″570
24 Narain Karthikeyan Hispania F111 1’59″214 +10″615

Libres 2.

Los tiempos con respecto a la primera sesión son mejorados y un nuevo rey se lleva el trono en esta crono: Sebastian Vettel consigue el por ahora mejor tiempo en Singapur.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’46″374
2 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’46″575 +00″201
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’47″115 +00″741
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’47″120 +00″746
5 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’47″265 +00″891
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’48″418 +02″044
7 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’48″866 +02″492
8 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’49″578 +03″204
9 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’49″730 +03″356
10 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’49″751 +03″377
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’49″792 +03″418
12 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’50″241 +03″867
13 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’50″345 +03″971
14 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’50″399 +04″025
15 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’50″790 +04″416
16 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’50″897 +04″523
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’50″937 +04″563
18 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’51″950 +05″576
19 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’52″257 +05″883
20 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’52″489 +06″115
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’53″579 +07″205
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’54″649 +08″275
23 Narain Karthikeyan Hispania Cosworth 1’54″754 +08″380
24 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 1’55″198 +08″824

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y en este caso mantengo las apuestas: Vettel, Hamilton y Alonso son mis favoritos para este fin de semana. Mucho me temo que de nuevo el favorito para la pole es Vettel y esto en Singapur es casi sinónimo de victoria.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: circuito.

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: circuito y libres.

Bienvenidos al cuarto GP de Singapur desde que se inició en 2008 en el circuito urbano de Marina Bay. Como trazado urbano que es adelantar es una de sus asignaturas pendientes y veremos si el DRS y el KERS facilitan esta tarea. Pese a las quejas sobre su trazado el año pasado permitió un buen espectáculo. Es el único GP que se celebra de noche y se corre al contrario de las agujas del reloj como Interlagos o Estambul.

Otra característica de este circuito es que hasta el día de hoy es territorio Alonso: vicotira en 2008 y 2010 y segundo puesto en 2009. Si bien la victoria de 2008 fue a consecuencia del conocido incidente de la vuelta 15 para favorecer la estrategia de Alonso. Y aunque este año fuera así, nos encontramos con que llegamos en un punto donde el mundial está prácticamente ganado por Sebastian Vettel que es cuestión de tiempo que se lleve definitivamente la corona de este año (si no lo hace en este, pues tiene posibilidades matemáticas de hacerlo).

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Marina Bay circuit

Vuelta virtual al circuito:

Vamos a ver el circuito desde dos puntos de vista: con la explicación de Jaime Alguersuari y desde la primera persona de la vuelta que le dió la pole a Fernando Alonso en 2010.

Campeones del GP de Singapur:

Año Piloto Constructor
2008 Fernando Alonso Renault
2009 Lewis Hamilton McLaren
2010 Fernando Alonso Ferrari

Datos del circuito.

23 al 25 de Septiembre

Entenamientos 23.09 23.09 24.09 12:00 15:30 13:00
Clasificación 24.09 16:00
Carrera 25.09 14:00
Vueltas: 61
Longitud: 5073 metros
Distancia total: 309,453 km
Ganador 2010: Fernando Alonso, FERRARI
Récord vuelta rápida: 1:45.599 (Kimi Raikkonen, MCLAREN, 2008)
Vuelta rápida 2010: 1:47.976 (Fernando Alonso, FERRARI)

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y la tónica de este mundial creo que hay que mencionar tres nombres, otra vez, obligatoriamente: Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Salvo que suceda algo extraordinario (algún incidente) votaría porque la lucha por la victoria de esta carrera tendrá lugar entre ellos. Webber y Button no me queda duda que no quedarán muy atrás y en cuanto a Massa tengo alguna duda pero si alguno de los tres primeros mencionados fallara por algún motivo estos tres nombres podrían situarse en las primeras posiciones. Claro, que esta predicción no dista mucho de la de cualquier otro GP de esta temporada.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!