Índice de posts sobre el GP de España 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2012: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla el que más veces ha ganado, cómo no, es Michael Schumacher que suma la friolera de 6 victorias en este GP seguido de Kimi Raikkonen con dos victorias y Button, Webber, Vettel, Massa y Alonso con una victoria cada uno. Como nota decir que Hamilton nunca ha ganado en este GP.

Campeones del GP de España:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores vemos que los Red Bull han ganado los dos últimos años aquí por lo que considero que hay que tenerlos en mente para la victoria junto con los McLaren que hasta el momento parecen tener el mejor coche de la parrilla de este año.

Llevamos mucho tiempo sin ver a Webber ganar por lo que situaría primero a Vettel como favorito aunque preferiría de cara al mundial que ganara Webber.

Aunque puestos a preferir prefiero que gane Alonso o Kimi Raikkonen que se convertiría en el quinto piloto de la quinta scuderia que ganara esta temporada.

Esto último quizás no sea tan descabellado a fin de cuentas Renault ya ha ganado en el pasado y Kimi Raikkonen tiene dos victorias aquí siguiendo a Michael Schumacher que tiene el récord con 6 victorias. ¿Quizás podríamos tener a los Mercedes y a Schumi delante del todo?

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2012: La carrera.

Va a empezar en poco tiempo el GP de Bahréin 2012 con la primera pole de la temporada de Sebastian Vettel y podría convertirse en su primera victoria de la temporada.

Antes de salir destacar que Michael Schumacher finalmente saldrá en el vigesimo segundo puesto por una sanción de cinco posición por cambiar su caja de cambios como también la pasó a Pastor Maldonado.

La salida.

Excelente salida de Fernando que se sitúa el quinto en la salida. Button sale muy mal y queda sexto. Vetel y Hamilton conservan posición. También Rosberg ha perdido muchas posiciones parece que es el que más posiciones ha perdido.

Bandera amarilla y Kovalainen que entra en boxes por daños en un neumático. Schumacher recuperando posiciones, salía muy atrás y Vettel va alejándose del pelotón. Raikkonen ha subido 4 posiciones y es 7º.

Vuelta 3 increíble lucha entre Massa y Räikkönen que han pasado muy juntos terminando Massa por ganar la posición. Se habilita el DRS esto permitirá a Kimi contratacar.

Grosjean adelanta a Mark Webber, ahora el Lotus-Renault es tercero. Y en la vuelta cinco consigue Räikkönen quitarle la séptima posición a Felipe Massa. Y sin tregua, Grosjean en la vuelta 6 ataca a Hamilton. Parece que los Renault no tienen los mismos problemas de degradación que el resto. Y lo consigue ne la vuelta siguiente, Grosjean es segundo dejando atrás a Hamilton.

Vuelta 8 Fernando ya tiene problemas con los neumáticos y Kimi le está atacando, los Renault llevan mucho mejor ritmo sus neumáticos están en mejor estado.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 9 empiezan las paradas en boxes, la degradación es muy dura. Button, Massa en boxes calzando duros.

Vuelta siguiente entran Webber, Hamilton y Alonso. Problemas en el box para Hamilton que tarda en salir, Alonso le gana la posición en los boxes.

Alonso sale por delante de Button, muy pegados, pero Alonso consigue estar por delante. Hamilton debe defenderse de un ataque durísimo de Rosberg, Massa se mete en la nube de tres pero las posiciones se mantienen. Se anuncia que Rosberg será investigado por esta acción.

A continuación para Vettel. En la vuelta 12 Button pasa con facilidad a Alonso. Hamilton está encima presionando a Alonso. En la vuelta 13 Kimi que lleva blandos adelanta con facilidad a Webber que lleva duros, quizás en las proximas vueltas Webber se la pueda devolver.

Paul Di Resta ahora mismo marca unos tiempos extraordinarios y está ganando posiciones, es décimo y amenaza a Massa.

Segundas paradas en boxes.

Vuelta 23 para Button, segunda parada y calza duros. Vuelta 24 vuelven a parar Hamilton y Alonso y Hamilton vuelve a tener problemas saliendo Alonso primero. A su salida se topa con Rosberg con quien se mete en un cuerpo a cuerpo del que al final es Rosberg el que sale con la posición más adelantada, rodando noveno.

Vuelta 26 ahora para Vettel que sale por delante de Grosjean y Kimi. Vettel lleva blandos. Y trompo de Maldonado, afortunadamente sin consecuencias pero deja muchos restos de goma. Bandera amarilla por el Marusia de Charles Pic que se ha parado. Massa encima de Alonso, Massa lleva blandos. Y detrás de Massa, Hamilton.

Vuelta 36 Kimi se tira encima de Vettel pero Vettel aguanta el ataque.

Terceras paradas en boxes.

Vuelta 38 paran Button y Alonso, pero esta vez es Alonso el que tiene problemas y Button sale por delante. Button sale en octava posición y Fernando en la onceava. Vuelta 42 para Massa.

Vuelta 44 los neumáticos van a llegar al límite al final de la carrera y los pilotos procurarán no volver a parar pese a saber que las últimas vueltas serán un infierno.

Últimas vueltas.

Vuelta 50 Paul Di Resta que sólo ha hecho dos vueltas defiende su quinta posición de Rosberg con muchos problemas. Vuelta 52, Rosberg consigue pasarle y Di Resta sigue peleándole la posición pisándole los talones pero en unas curvas la distancia empieza a aumentar ganando Rosberg la quinta posición.

Vuelta 54 ahora es Button el que alcanza a Di Resta y lo pone contra las cuerdas, ¡que suplicio de final de carrera para el piloto de Force India!

¡Algo pasa! Button para en boxes, ¡ha pinchado! Esto deja al inglés en la treceava posición a su salida en boxes. Problemas para Rosberg con su tubo de escape. ¡Qué final de carrera! Su tiempo actual y el de Di Resta han sido malísimos y Fernando se les está tirando encima.

Vuelta 56 Button tiene que parar en boxes, su coche tiene problemas y está perdiendo potencia. Abandona el inglés.

Última vuelta para el final. Vettel lidera con comodidad, acaricia la victoria. Alonso a 0,8 segundos de Di Resta. Hamilton a 1,8 de Alonso.

Victoria para Vettel que es seguido por los dos Renault que completan el podio. Vettel debe parar en boxes nada más acabar la recta de meta, parece que tenga problemas de gasolina.

Y Di Resta cruza la recta de meta con Alonso emparejado a él, ¡por qué poco a conseguido Di Resta aguantarle la posición!

Finalmente no se ha sancionado a Rosberg por ninguna de las maniobras arriesgadas que ha protagonizado.

Out:

1. Charles Pic, Marusia.
2. Pastor Maldonado, Williams.
3. Bruno Senna, Williams.
4. Jenson Button, McLaren.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España el fin de semana del 11 al 13 de mayo.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. De entre la primera sesión y la segunda parece que los Ferrari han mejorado, pero no nos engañemos, los Force India no han participado en la segunda sesión por considerar que no había seguridad y recordemos que este equipo estaba por delante de los Ferrari.

Los que sí parecen repuestos son los Red Bull que ya miran de tú a tú en la tabla de tiempos a los McLaren y a los Mercedes que son los que dominan el mundial. Esta carrera va a ser un duelo entre Mercedes, McLaren y Red Bull.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2012: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces tres scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault y Brawn GP.

Y cuatro pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa y Jenson Button. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa que tiene dos, Michael y Jenson llevan una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bahréin:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores se ve una tendencia favorable a Fernando Alonso en este trazado y al equipo Ferrari.

No obstante cara a hacer una predicción parece difícil poner a los Ferrari ahora mismo como para luchar a la victoria, ahora bien tampoco es imposible.

Pese a la tendencia dominante de los McLaren parece que en este mundial de manera individual cualquier cosa puede pasar. Seguro que los McLaren están ahí pero también que les van a plantar cara y quizás veamos a un cuarto piloto conseguir una victoria este año.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: La carrera.

Los Mercedes en la primera línea seguidos de un elenco heterogéneo entre McLaren, Lotus, Ferrari, Sauber…. Y Vettel 11º que quedó fuera de la Q3.

La salida.

Salida bastante limpia, Rosberg y Schumacher conservan posiciones. Button se coloca tercero seguido de Kimi y Hamilton que salía séptimo. Alonso y Webber se pelean por la octava posición en un duro toma y daca.

Tras las primeras vueltas las posiciones se estabilizan: Rosberg, Schumacher, Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 7 para Mark Webber, muy pronto, no entiendo esta estrategia de Red Bull porque el australiano sale por detrás del piloto 20º.

Vuelta 10 ahora es Vettel, y en la vueltya siguiente, 11, paran Kimi y Lewis, pelea en el pitlane. Hamilton sale por delante de Kimi y aslen a la altura de Werbber. ¡Increíble lucha entre los tres coches! Hamilton pasa primero y Webber y Raikkonen siguen luchando.

Vuelta 13 paran Schumacher y Alonso y ponen duros. En la vuelta de salida de boxes Michael se sale de la pista y su Mercedes se queda entrampado en el césped. Retirada del kaiser.

Ahora mismo las posiciones son: Sergi Pérez (lidera sin parar en boxes), Felipe Massa (tampoco ha parado), Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Alonso y Kobayashi.

Vuelta 17 para Sergio Pérez que sale de boxes por detrás de Grosjean que rueda décimo.

Vuelta 19 para Felipa Massa que hasta este momento y desde la parada de Pérez era líder virtual de la carrera. Sale en la posición 14.

Las posiciones son: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.

Segundas paradas.

Vuelta 22, vuelve a parar Mark Webber, el problema de parar tan pronto es que la segunda parada también se adelanta. Sale por detrás de Felipe Massa. Cuando se ha metido en boxes iban en un mismo pelotón Webber, Räikkönen y Alonso al irse ha dejado la lucha abierta entre los otros dos pilotos.

Vuelta 23 ahora es Hamilton el que para en boxes. Sale por delante de Webber (13º). Al poco también para Button.

Aún se mantienen al frente sin parar Rosberg, Räikkönen, Alonso, Grosjean y Vettel. No tarda en parar Alonso que sale el 12º por detrás de Massa. Para Räikkonen  y sale por detrás de Alonso.

Fernando adelanta a Felipe y Paul Di Resta situándose 9º por detrás de Webber.

Vuelta 36 Alonso muy pegado a Hamilton, le está poniendo las cosas difíciles estableciéndose una lucha por la tercera posición. Ahora Button lidera la carrera pero le falta una parada cosa que no es el caso de Rosberg que en principio no debería volver a parar.

Las posiciones son: Button, Rosberg, Hamilton, Alonso, Massa, Raikkonen, Kobayashi, Vettel, Grosjena, Senna, Webber.

Terceras paradas.

Vuelta 39 para Button en boxes y Alonso y Hamilton en la siguiente. Alonso tiene problemas con el pitstop. A Button no le sale bien la estrategia y la parada y sale por detrás de Rosberg perdiendo la ventaja sobre este.

Vuelta 41 Las posiciones son ahora mismo: Rosberg, Massa, Raikkonen, Vettel, Button, Grosjean, Senna, Webber, Maldonado, Hamilton y Alonso.

Hamilton pronto pasa a Maldonado pero Alonso no lo consigue. Massa hace su última para en la vuelta 42.

Hamilton consigue tener éxito en su ataque a los coches de delante pero Alonso no y pierde posiciones en este intento ahora es 11º.

Vuelta 46 lucha sin tregua entre Pérez, Maldonado, Gorsjean y Alonso por la posición. Hay muchos coches en muy poco espacio. Alonso vence en las curvas a los Williams pero vuelve a perder ante ellos en las rectas.

Últimas vueltas.

Räikkönen con problemas en sus neumáticos no hace más que perder posiciones. Vettel que iba a dos paradas en la recta final también tiene problemas y va perdiendo posiciones.

Button, Hamilton y Webber adelantan a Vettel por sus problemas con los neumáticos.

La carrera acaba, primera victoria para Rosberg, le siguen en el podio Button y Hamilton.

En zona de puntos quedan Webber, Vettel, Grosjean, Senna, Maldonado, Alonso y Kobayashi.

Out:

1. Michael Schumacher, Mercedes. Problemas con los neumáticos a la salida de boxes.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahréin la semana que viene, si es que no se cancela.

Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Se mantiene la dominancia de McLaren y Mercedes en este fin de semana.

Clasificación.

Recordemos antes de empezar a ver la clasificación que Lewis Hamilton ha sido sancionado con cinco puestos en la parrilla de salida por haber sido cambiada la caja de cambios de su MP4-27.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Me alegra ver el cambio de scuderia en la pole y que Rosberg consiga su primera pole. Esto lo sitúa en una posición privilegiada para luchar por la victoria y personalmente es algo que me agrada (vale, reconozco que soy alonsista de pro pero a parte) porque hablaríamos de un mundial en el que en tres carreras han ganado tres pilotos distintos de tres equipos diferentes y eso hace preveer un mundial emocionante.

Vale ahor aintentaré mojarme un poco más. Dudo mucho con Schumacher entre si le pondrá las cosas difíciles a su compañero de equipo o si será sobre pasado por el pelotón de tiburones que vienen por detrás (para mí en estos momentos el kaiser muestra esa ambivalencia entre todo y nada). Kobayashi no me cabe duda que le pondrá ganas y dará guerra pero creo que perderá la batalla con Räikkönen y Button y no sé con quién más.

Y es que luego de Button tenemos a Webber que históricamente tiene malas salidas y podría ser pasado casi en el acto por Hamilton que estoy seguro que va a por todas y mañana va a dar espectáculo. Espero que Alonso también ataque a la remontada pero Pérez va a oponer resistencia y va a atacar seguro también.

En resumidas cuentas, creo que mañana tenemos carrera y que este mundial cada vez se va a poner más interesante.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Hay que destacar un par de noticias de esta semana que vienen del equipo McLaren. La primera afecta a Lewis Hamilton y es que ha sido sancionado por que su equipo ha tenido que cambiar la caja de cambios de su MP4-27 por lo que el inglés perderá cinco puestos en parrilla de salida. La otra noticia también viene del equipo inglés, y es que han dado a conocer su predicción climatológica para el fin de semana: 80% probabilidad de lluvia débil el viernes, 20% de precipitaciones el sábado y un 30% de lluvias débiles la mañana del domingo.

Y en esta primera tanda de libres vuelve a ser protagonista Lewis Hamilton que consigue el mejor tiempo de la sesión.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren siguen siendo los más fuertes, sin embargo, Hamilton haga lo que haga saldrá como mínimo sexto o peor. Button en los libres no ha brillado pero no me cabe duda que esto no será un impedimento para la clasificación y carrera. Por otra parte los Mercedes han marcado también un ritmo excelente por lo que los veo en lucha con los Red Bull por completar el podio.

Por eso mi pronóstico para este fin de semana es de una lucha entre estas tres scuderias si bien hay que matizar que el ritmo de los Mercedes está siendo bastante peor que el de las otras dos scuderias y que Ferrari que está tan atrás sí está teniendo mejor ritmo en carrera o mejor dicho Fernando lo está teniendo junto con unas estrategias brillantes. Aunque ni con esto veo a Fernando este fin de semana en el podio y veremos si Massa consigue estar en los puntos. Mañana tras la clasificación podremos hacer predicciones más concretas.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.