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GP de Yas Islands, circuito de Abu Dhabi, 2009: circuito, noticias y libres.

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GP de Yas Islands, circuito de Abu Dhabi, 2009.

Bienvenidos a la última prueba del mundial 2009 de F1. Button ya es campeón del mundo y Brawn GP campeones con él ganando el mismo año de su debut.

Y ahora que nadie tiene nada que perder esperemos ver a todos los pilotos conducir al límite en Abu Dhabi y darnos un buen espectáculo.

Circuito.

Una vez más repasemos algunos datos del circuito, cortesía del bueno de Antonio Lobato. Nunca se ha corrido en este circuito, el tiempo teórico estimado para dar una vuelta al circuito es de 1’40». Ya veremos como de acertadas son estas previsiones.

Vueltas: 55
Longitud: 5.554 km
Desde: 2009
Anchura máxima de pista: 16
Anchura mínima de pista: 12 Recta más larga del mundial: 1200m
Neumáticos: medio y blando
Velocidad máxima prevista: 317 km/h
Dato: Se corre en sentido contrario
a las agujas del reloj

Noticias.

Siguen las discusiones entre Adrian Sutil y Jarno Trulli por el accidente que tuvieron en Brasil y que se llevó por delante a Fernando Alonso. Y no es el primer roce entre estos dos pilotos…

Y fuera de esto lo que son noticias pues tenemos de todo sobre fichajes pero nada seguro, las escuderías esperan a cerrar contratos con patrocinadores antes de fichar pilotos. Habrá que esperar para que quede finalizada la parrilla de 2010.

Libres 1.

El primero en probar la pista ha sido Jaime Alguersuari, al que le han pedido desde la escuderia Toro Rosso que arriesgue al máximo y demuestre lo que vale, que para él aquí empieza la temporada 2010.

Los pilotos se han estado quejando del viento que hace difícil gobernar el coche en determinados puntos del circuito.

De los primeros 1’50 de Jaime Alguersuari hacia la mitad de la sesión se ha bajado el tiempo a 1’45».

Los tiempos han seguido bajando hasta 1’43»9 de Lewis Hamilton.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’43»939
2 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’44»035 00’00»096
3 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’44»153 00’00»214
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’44»207 00’00»268
5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’44»667 00’00»728
6 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’44»687 00’00»748
7 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’44»688 00’00»749
8 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’44»805 00’00»866
9 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’44»958 00’01»019
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’44»988 00’01»049
11 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’44»995 00’01»056
12 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’45»123 00’01»184
13 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’45»649 00’01»710
14 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’45»679 00’01»740
15 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’45»704 00’01»765
16 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’45»865 00’01»926
17 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’46»239 00’02»300
18 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’46»267 00’02»328
19 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’46»364 00’02»425
20 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’46»411 00’02»472

Libres 2.

Los McLaren se han impuesto como los mejores en esta segunda sesión de entrenamientos. Ante esto, podrían poner muy difícil a Ferrari el mundial de constructores.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 00:01’41»307
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’41»504 00’00»197
3 Jenson Button Brawn GP Mercedes 00:01’41»541 00’00»234
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’41»591 00’00»284
5 Kamui Kobayashi Toyota Toyota 00:01’41»636 00’00»329
6 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’41»683 00’00»376
7 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’41»684 00’00»377
8 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 00:01’41»831 00’00»524
9 Nico Rosberg Williams Toyota 00:01’41»931 00’00»624
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 00:01’41»987 00’00»680
11 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’42»180 00’00»873
12 Kazuki Nakajima Williams Toyota 00:01’42»245 00’00»938
13 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 00:01’42»278 00’00»971
14 Jarno Trulli Toyota Toyota 00:01’42»409 00’01»102
15 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’42»530 00’01»223
16 Fernando Alonso Renault Renault 00:01’42»782 00’01»475
17 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 00:01’42»932 00’01»625
18 Romain Grosjean Renault Renault 00:01’43»021 00’01»714
19 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’43»022 00’01»715
20 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 00:01’43»708 00’02»401

Y mañana los libres 3 y la clasificación.

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GP de Brasil, circuito de Interlagos: la carrera.

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La carrera.

Una salida realmente accidentada. Bronca monumental entre Trulli y Sutil. El accidente entre ambos pilotos se cobra a Alonso como tercera víctima: al intentar volver a la pista Sutil ha impactado contra Fernando destrozando su coche.

Muchas paradas en boxes: Kovalainen perdía un neumático y se llevaba la manguera al salir provocando un incendio sobre el coche de Raikkonen. Kovalainen había tenido que parar tras haberse tocado con Vettel.

Safety car en pista tras los múltiples accidentes en pista. Al retirarse el safety car se relanza la carrera, todos los pilotos salen muy agresivos. Duelo peligroso entre Gorsjean y Button. Muy agresivo Button que también pasa a Nakajima, su conducción está siendo muy agresiva.

Button se ha enfrentado a una dura carrera.
Button se ha enfrentado a una dura carrera.

Kobayashi está debutando de una manera sobresaliente: Button no consigue pasarle por más que lo intenta. Gran estreno del japonés.

La primera parada programada en boxes.

El primero ha sido Heidfield en entrar a boxes de forma «planificada» y no accidental. Y le ha seguido de cerca Barrichello. Muy poca ventaja la ha sacado a Webber, que va más largo.

Pero Barrichello ha tenido más problemas: ha salido a la altura de Vettel quién ha luchado duramente con el brasileño hasta ganarle la posición. Y tras él Hamilton también lo ha intentado.

Heidfield ha tenido un problema mecánico y ha quedado fuera de la carrera.

Button finalmente ha conseguido adelantar a Kobayashi.

Tremendo duelo entre Kobayashi, Nakajima y Vettel. Y llega la parada de Webber.

Problemas en la caja de cambios de Rosberg que se retira.

Parada de Jenson Button.

Accidente de Nakajima que se estrella contra las protecciones quedando fuera de la carrera. No parece necesaria la salida del safety car. Al parecer ha sido Kobayashi quien le ha tocado por un lateral cuando Nakajima le intentaba adelantar.

Para Vettel en boxes, es de los últimos. Sale justo por detrás de Jenson Button. Barrichello es tercero.

Hamilton para en boxes, es su segunda parada tras haber tenido que entrar a cambiar neumáticos en la primera vuelta.

Raikkonen también para siendo, como en el caso de Hamliton, su segunda parada tras haber tenido que entrar en la primera vuelta donde casi es quemado por la llamarada del coche de Kovalainen que se llevaba la manguera puesta.

Últimas paradas.

Barrichello sale de boxes tras la que debería ser su última parada en boxes.

Mark Webber para en boxes, su última parada programada, como en el caso de Barrichello. Sale por delante justo de Jaime Alguersuari quien ocupa la última posición en parrilla. Webber sigue siendo primero.

Vettel para en boxes y monta super blandos. Sale por delante de Kovalainen y de Button.

Kovalainen sale de boxes.

¡Barrichello pierde su posición frente a Hamilton! Barrichello ha pinchado y ha perdido en consecuencia muchas posiciones.

¡Tremendo el adelantamiento de Kobayashi a Fisichella!

Acaba la carrera:

Victoria para Webber y Button con su quinto puesto le sobra para proclamarse campeón del mundo 2009. Y Brawn GP se lleva el mismo año de su debut el título de constructores.

Jenson Button, campeón del mundial de pilotos de F1 2009.
Jenson Button, campeón del mundial de pilotos de F1 2009.

El podio junto con Webber lo completan Robert Kubica y Lewis Hamilton.

Posiciones:

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo
1 Mark Webber 14 Red Bull Renault 00:01’22»222
2 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW 00:01’22»222
3 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes 00:01’22»222
4 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault 00:01’22»222
5 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes 00:01’22»222
6 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari 00:01’22»222
7 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari 00:01’22»222
8 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes 00:01’22»222
9 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes 00:01’22»222
10 Kamui Kobayashi 10 Toyota Toyota 00:01’22»222
11 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari 00:01’22»222
12 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes 00:01’22»222
13 Romain Grosjean 9 Renault Renault 00:01’22»222
14 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari 00:01’22»222
15 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota 00:01’22»222
16 Nico Rosberg 16 Williams Toyota 00:01’22»222
17 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW 00:01’22»222
18 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes 00:01’22»222
19 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota 00:01’22»222
20 Fernando Alonso 7 Renault Renault 00:01’22»222

OUT:

Fernando Alonso, Jarno Trulli, Adrian Sutil, Nick Heidfield, Nico Rosberg y Kazuki Nakajima.

Esto es todo por hoy. Nos vemos dentro de dos semanas en Abu Dhabi, un GP en el que ya está todo decidido.

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GP de Brasil 2009, circuito de Interlagos: libres 3 y clasificación.

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Libres 3.

La tercera sesión de libres 3 se veía retrasada por un diluvio caído sobre el circuito de Interlagos.

16:20 (hora española) y la lluvia sigue incesante sobre Interlagos.  Se pone en duda que llegue a abrirse el pit lane. La previsión es que la lluvia continuará ás allá de la sesión de clasificación. Quizás mejore un poco en un rato, pero seguirá siendo una lluvia importante.

A falta de poco más de un cuarto de hora finalmente se ha abierto el pit lane y han empezado a salir los pilotos a la pista.

Evidentemente no es un momento para arriesgarse ni probar los límites del coche, de modo que los tiempos no han sido para nada competitivos.

A cinco minutos del final Grosjean tenía un accidente que provocaba la bandera roja y el fin de la sesión.

Los tiempos han sido los siguientes:

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg Williams Toyota 00:01’23»182
2 Kazuki Nakajima Williams Toyota 00:01’23»832 00’00»650
3 Jenson Button Brawn GP Mercedes 00:01’24»122 00’00»940
4 Fernando Alonso Renault Renault 00:01’24»125 00’00»943
5 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’24»149 00’00»967
6 Romain Grosjean Renault Renault 00:01’24»389 00’01»207
7 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’24»443 00’01»261
8 Jarno Trulli Toyota Toyota 00:01’24»859 00’01»677
9 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 00:01’24»867 00’01»685
10 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’25»440 00’02»258
11 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 00:01’25»508 00’02»326
12 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 00:01’25»685 00’02»503
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’26»224 00’03»042
14 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 00:01’26»530 00’03»348
15 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’27»047 00’03»865
16 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’27»341 00’04»159
17 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’27»798 00’04»616
18 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 00:01’29»285 00’06»103
19 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 00:01’29»895 00’06»713
20 Kamui Kobayashi Toyota Toyota 00:01’30»259 00’07»077

Clasificación.

Q1.

Se inicia la Q1 y sigue lloviendo a mares. La pista está encharcada. Vettel está en pista, podría aún ganar el mundial y para ello le quedan dos motores para esta carrera y la que viene. Button debe ser conservador para asegurarse el título.

Faltando aún 15 minutos vemos aparecer la bandera roja al quedarse Fisichella en mitad de la pista tras trompear y quedarse fuera.

Comentan los pilotos que el acuaplaning está presente en todas las zonas del circuito y que es imposible conducir.

Mínimos momentos de tregua de agua, o más bien, disminución de la lluvia que aprovechan todos los pilotos porque las predicciones auguran nueva trompa de agua en breve. Los pilotos necesitan tiempos a la de ya para pasar a la Q2.

Nueva bandera amarilla en pista tras un leve accidente de Hamilton. Nada serio, el inglés a vuelto pronto a pista. Máxima tensión en los últimos minutos de la Q1.

Finalmente esta ronda se ha cobrado a los dos McLaren, a Vettel, Heidfield y a Fisichella.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg Williams Toyota 00:01’22»828
2 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 00:01’23»047 00’00»219
3 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 00:01’23»072 00’00»244
4 Kazuki Nakajima Williams Toyota 00:01’23»161 00’00»333
5 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 00:01’24»100 00’01»272
6 Jenson Button Brawn GP Mercedes 00:01’24»297 00’01»469
7 Kamui Kobayashi Toyota Toyota 00:01’24»335 00’01»507
8 Romain Grosjean Renault Renault 00:01’24»394 00’01»566
9 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’24»447 00’01»619
10 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’24»591 00’01»763
11 Jarno Trulli Toyota Toyota 00:01’24»621 00’01»793
12 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’24»645 00’01»817
13 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’24»722 00’01»894
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’24»773 00’01»945
15 Fernando Alonso Renault Renault 00:01’24»842 00’02»014
16
 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’25»009 00’02»181
17 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 00:01’25»052 00’02»224
18 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’25»192 00’02»364
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 00:01’25»515 00’02»687
20 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 00:01’40»703 00’17»875

Q2.

Dirección de carrera retrasa el inicio de la Q2 hasta que las condiciones meteorológicas mejoren.

En cuanto se ha iniciado la Q2 Liuzzi ha tenido un accidente antes de que nadie haya podido dar una vuelta válida, saliendo otra vez la bandera roja.

Nuevamente dirección de carrera deja el re-inicio de la Q2 en el aire hasta que mejoren las condiciones meteorológicas.

Por fin, tras dos horas de iniciarse la clasificación se reanuda la Q2. Apenas quedan 9 minutos de Q2. El sol asoma, y algún valiente se atreve a calzar los neumáticos intermedios.

La Q2 termina eliminando a Liuzi, Button, Grosjean, Alguersuari y Kabayashi.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’20»368
2 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’20»427 00’00»059
3 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’20»635 00’00»267
4 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’20»701 00’00»333
5 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’20»753 00’00»385
6 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’20»803 00’00»435
7 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’21»147 00’00»779
8 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’21»378 00’01»010
9 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’21»657 00’01»289
10 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’21»659 00’01»291
11 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’21»960 00’01»592
12 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’22»231 00’01»863
13 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’22»477 00’02»109
14 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’22»504 00’02»136
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India

Q3.

Los pilotos han salido con el machete entre los dientes dispuestos a todo.

Ha habido una dura lucha entre Webber y Barrichello por la pole, pero finalmente el brasileño se ha impuesto como líder en su tierra. Con esto y Button 14 el mundial está vivo.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’19»576
2 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’19»668 00’00»092
3 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’19»912 00’00»336
4 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’20»097 00’00»521
5 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’20»168 00’00»592
6 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’20»250 00’00»674
7 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’20»326 00’00»750
8 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’20»631 00’01»055
9 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’20»674 00’01»098
10 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’21»422 00’01»846

Parrilla de salida.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’19»576
2 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’19»668 00’00»092
3 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’19»912 00’00»336
4 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’20»097 00’00»521
5 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’20»168 00’00»592
6 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’20»250 00’00»674
7 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’20»326 00’00»750
8 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’20»631 00’01»055
9 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’20»674 00’01»098
10 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’21»422 00’01»846
11 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’21»960
12 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’22»231
13 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’22»477
14 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’22»504
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India
16 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’25»009
17 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’25»052
18 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’25»192
19 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’25»515
20 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’40»703

Y esto esto es todo por hoy, mañana lo que de verdad importa: la carrera.

Deportes, F1

GP de Brasil 2009: Circuito de Interlagos, noticias y entrenamientos libres.

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GP de Brasil 2009: Circuito de Interlagos.

Bienvenidos una vez más a un circuito que durante años ha guardado la clave del mundial y ha coronado a varios campeones del mundo. Sin embargo, su condición de último premio de la temporada la ha perdido este año en el que Abu Dhabi se ha hecho con ese privilegio.

Algunos datos:

Vueltas: 71
Longitud: 4.309 km
Desde: 1973
Nº de curvas: 15
Frenos: medio Motor: 65%
Neumáticos: super blando y medio
Carga aerodinámica: media
Consumo gasolina: 1,9 Kg por vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg

Récord vuelta: 1:11:473 J. P. Montoya (2004)

Datos del blog de Antonio Lobato.

Noticias.

Kamui Kobayashi, el piloto de pruebas de Toyota, se estrenará durante este GP de Brasil sustituyendo a Timo Glock que no podrá correr por el accidente que tuvo durante la clasificación del pasado GP.

Felipe Massa ha pasado los test de conducción al volante de un F1. Sin embargo no ha sido esta noticia, junto con su rápida mejoría, sino por sus declaraciones sobre su futuro copañero, Alonso.

Massa afirmó que Alonso estaba enterado de la trama en Singapur 2008 del accidente provocado de Piquet. Posiblemente el brasileño estuviera bastante enfadado cuando hizo las declaraciones, pues si se hubiera anulado ese GP él sería el campeón del mundo de 2008.

Alonso quita hierro al asunto y no cree que su relación con Massa el año que viene, cuando sean compañeros, vaya a peligrar.

Entrenamientos libres.

Libres 1.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’12»463
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’12»874 00’00»411
3 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’12»932 00’00»469
4 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’12»989 00’00»526
5 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’13»048 00’00»585
6 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’13»067 00’00»604
7 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’13»141 00’00»678
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’13»147 00’00»684
9 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’13»232 00’00»769
10 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’13»321 00’00»858
11 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’13»326 00’00»863
12 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’13»464 00’01»001
13 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’13»503 00’01»040
14 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’13»563 00’01»100
15 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’13»619 00’01»156
16 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’13»787 00’01»324
17 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’13»829 00’01»366
18 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’14»029 00’01»566
19 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’14»040 00’01»577
20 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’14»173 00’01»710

Libres 2.

La segunda sesión de libres nos mostraba a Fisichella parado en la entrada en boxes, no sabemos muy bien por qué, y estos tiempos en los que en cabeza tenemos a nuestro campeón:

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’12»314
2 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’12»357 00’00»043
3 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’12»459 00’00»145
4 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’12»514 00’00»200
5 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’12»523 00’00»209
6 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’12»605 00’00»291
7 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’12»611 00’00»297
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’12»633 00’00»319
9 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’12»720 00’00»406
10 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’12»749 00’00»435
11 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’12»806 00’00»492
12 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’12»862 00’00»548
13 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’12»869 00’00»555
14 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’12»929 00’00»615
15 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’12»948 00’00»634
16 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’12»950 00’00»636
17 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’12»992 00’00»678
18 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’13»026 00’00»712
19 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’13»041 00’00»727
20 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’13»275 00’00»961

Mañana nos vemos para repasar la tercera sesión de entrenamientos libres y para ver en qué posiciones saldrán los pilotos cuando se apague el semáforo que de inicio al GP de Brasil este domingo.

Deportes, F1

GP de Japón 2009, circuito de Suzuka: Carrera.

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Parrilla de salida: lluvia de sanciones.

La clasificación de ayer fue sencillamente caótica. Tres banderas negras y una bandera amarilla que se ha cobrado varias víctimas, pilotos que no bajaron su velocidad en el sector según la telemetría.

Y entre esos pilotos el propio Alonso que fue uno de los que se quejaron de que otros pilotos no habían levantado pie del acelerador.

Clasificación caótica en el día de ayer.
Clasificación caótica en el día de ayer.

Con esto la parrilla de hoy se ha visto muy modificada con respecto a ayer:

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’32»160 00’08»180
2 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’32»220 00’08»240
3 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’32»395 00’08»415
4 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’32»945 00’08»965
5 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’23»980
6 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’31»482
7 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’32»341
8 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’32»466
9 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’32»660
10 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’31»571
11 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’32»962
12 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’31»704
13 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’31»223
14 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’31»103
15 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’31»718
16 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’32»073
17 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’31»638
18 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’32»087
19 Timo Glock 10 Toyota 00:01’31»550
20 Mark Webber 14 Red Bull

La carrera.

Vettel salía como una bala distanciándose de Trulli y Hamilton que apenas han podido seguir su ritmo, aún a pesar de que el piloto inglés lleva el Kers.

Alonso ha hecho una salida regular colocándose 15 tras adelantar en recta a Liuzi.

Webber confirma que a perro flaco todo son pulgas: ayer no pudo clasificar por una averia en los libres tres y hoy salía último y en apenas diez minutos  de carrera ha parado tres veces, ha tenido varios problemas entre ellos uno con el resposacabezas que no estaba bien sujeto.

La estrategia de una parada de los Renault les ha permitido adelantar varias posiciones. Al salir de boxes Fernando se colocaba detrás de Alguersuari.

La carrera se ha desarrollado sin apenas incidentes, muy técnica y estratégica. En boxes hemos visto algunos momentos decisivos como el adelantamiento de Kovalainen a Fisichella gracias al kers en el que se han tocado y a punto han estado de accidentarse. También hemos visto como Trulli salía de boxes por delante de Hamilton dejándo al británico tercero.

Pero todo no iba a ser tan tranquilo: Jaime Alguersuari tenía un accidente en la 130R destrozando completamente su Toro Rosso y provocando la salida del safety car, una gran pena porque Jaime estaba casi en zona de puntos. Con esto las distancias entre pilotos se reducen a cero. Jaime esta bien y ha salido por su propio pie, pero aún así ha sido trasladado al hospital para ser revisado.

En la recta final de la carrera tras irse el safety car Button defendía su octava posición de Kubicha y Fernando que le pisaban los talones. Hamilton se defendía de Raikkonen que era cuarto y quería quitarle el podio al inglés.

Pero ninguna modificación: victoria aplastante de Vettel, el mundial sigue vivo.

Vettel ha liderado la carrera de principio a fin, el mundial sigue vivo.
Vettel ha liderado la carrera de principio a fin, el mundial sigue vivo.

Resultados:

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
2 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
3 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes
4 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
6 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
7 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
8 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
9 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
10 Fernando Alonso 7 Renault Renault
11 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
12 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
13 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
14 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes
15 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
16 Romain Grosjean 9 Renault Renault
17 Mark Webber 14 Red Bull Renault
18(OUT) Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari
19(OUT) Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari

Abandonos:

Sebastian Buemi y Jaime Alguersuari. El piloto catalán está perfectamente tras el accidente que lo ha dejado fuera de la carrera.

Mundial de pilotos

04. Mark Webber51,5
07. Nico Rosberg34,5
08. Jarno Trulli30,5

Mundial de constructores

01. Brawn GP156
02. Red Bull120,5
03. Ferrari67
04. McLaren65
05. Toyota54,5
06. Williams34,5
07. Renault26

Y nos vemos en el GP de Brasil el 16,17 y 18 de octubre. Si Button fuera tercero sería campeón del mundo en Brasil. ¿Lo conseguirá?

Deportes, F1

GP de Japón 2009: circuito de Suzuka. Libres 3 y clasificación.

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Libres 3.

Recordemos que la sesión de ayer apenas sirvió a los equipos para probar los tipos de neumáticos que utilizarían por darse un diluvio tremendo que impidió dar apenas vueltas, y con neumáticos de lluvia, claro.

A destacar el accidente de Webber que ha dejado daños en el coche que han impedido que participe en la clasificación.

Afortunadamente no ha pasado hoy y esta es la tabla de tiempos:

Pos. PilotoEscuderíaTiempoDiferenciaVueltas
2 Sebastien Buemi Toro Rosso 1:31.771 00.062 26
3 Nico Rosberg Williams 1:32.343 00.634 28
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:32.414  00.705  19
5 Kimi Raikkonen Ferrari 1:32.445 00.736 26
6 Adrian Sutil Force India 1:32.467 00.758 25
7 Rubens Barrichello Brawn GP 1:32.488 00.779 24
8 Heikki Kovalainen McLaren 1:32.546 00.837 22
9 Jenson Button Brawn GP 1:32.668 00.959 25
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:32.689 00.980 20
11 Romain Grosjean Renault 1:32.717 01.008 25
12 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:32.736 01.027 21
13 Fernando Alonso Renault 1:32.742 01.033 21
14 Timo Glock Toyota 1:32.749 01.040 26
15 Kazuki Nakajima Williams 1:32.752 01.043 23
16 Lewis Hamilton McLaren 1:32.789 01.080 19
17 Robert Kubica BMW Sauber 1:32.848 01.139 20
18 Giancarlo Fisichella Ferrari 1:32.878 01.169 26
19 Mark Webber Red Bull Racing 1:32.930 01.221 15
20 Vitantonio Liuzzi Force India 1:33.167 01.458 18

Clasificación.

Q1.

La Q1 ha dejado fuera a Fisichella, Nakajima, Grosjean, Liutzi y Webber. Gran trabajo de Alguersuari que pasa a Q2.
Recordemos la mala suerte de Webber cuyo accidente en la sesión 3 de libres se accidentaba y cuyo coche no ha podido ser puesto a punto para la clasificación, quedando por ello último.

Q2.

Muy accidentada esta sesión. Primero ha sido Alguersuari el que inutilizaba su coche y provocaba la bandera roja y después Glock de quien se ha dicho que no ha salido por su propio pie por haberse hecho daño en el mismo.
Recordemos que Glock fue sustituido en los entrenamientos de ayer por tener fiebre, para llegar a la sesión de hoy en perfectas condiciones.
Hasta el accidente de Glock sólo Raikkonen y Trulli han conseguido hacer un tiempo válido.
Con el crono a cero veíamos bandera amarilla: es Vettel quien se ha accidentado. La bandera ha perjudicado a Alonso que no ha podido mejorar su vuelta y ha quedado fuera.
Dos pilotos han mejorado sus tiempos con bandera amarilla lo que significa que podrían ser sancionados y esto mejorar las posiciones de los pilotos que han quedado fuera, como Alonso.
Rosberg, Alonso, Kubicha, Glock y Alguersuari quedan elimiandos de la clasificación, fuera de la Q3.

Q3.

Tercera bandera roja nada más iniciarse la Q3 al accidentarse Kovalainen en la curva de Degner.
La curva de Denger ha dejado KO a Kovalainen.
La curva de Denger ha dejado KO a Kovalainen.
Al quitarse la bandera roja quedan pocos minutos de Q3 por lo que todos los pilotos han salido a la pista.
Al cabo de esos minutos de lucha el ganador de la pole ha sido Sebastian Vettel. Tras él Trulli y Hamilton.

Parrilla de salida.

**Permaneced antentos porque se espera que la FIA inicie una investigación sobre los coches que han mejorados sus tiempos en bandera amarilla en la Q2.
Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’32»160 00’08»180
2 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’32»220 00’08»240
3 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’32»395 00’08»415
4 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’32»466 00’08»486
5 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’32»660 00’08»680
6 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’32»945 00’08»965
7 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’32»962 00’08»982
8 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’23»980
9 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’31»223
10 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’31»103
11 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’31»482
12 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’31»638
13 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’32»341
14 Timo Glock 10 Toyota 00:01’31»550
15 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’31»571
16 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’31»704
17 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’31»718
18 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’32»073
19 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’32»087
20 Mark Webber 14 Red Bull
Y ya sabéis que lo que cuenta es lo que pase mañana, en la carrera nos vemos.
Deportes, F1

GP de Japón 2009, circuito de Suzuka: Circuito, noticias y libres.

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GP de Japón: Circuito de Suzuka.

Bienvenidos a la antepenúltima carrera de la temporada 2009 de F1: GP de Japón, circuito de Suzuka.

Algunos datos:

Vueltas: 53 Longitud: 5.807 km Desde: 1987 Nº de curvas: 18 Frenos: alto Motor: — Neumáticos: blando y duro Carga aerodinámica: media Consumo gasolina: 2,9 Kg/vuelta Penalización gasolina: —

Récord vuelta: 1:31:540 K. Raikkonen (2005).

Datos del blog de Antonio Lobato.

Noticias.

Ferrari ficha a Fernando Alonso.

No se habla de otra cosa, ha sido la noticia sorpresa de la semana que tanto tiempo llevan anunciando: Fernando Alonso ha sido contratado por tres años por Ferrari, contrato que podría prolongarse dos más.

Estaba pactado que el anuncio se hiciera público por parte de Ferrari el pasado miércoles, pero no lo aguantaron y se adelantaron al martes para dar la noticia.

Por su parte el martes entrevistaba Lobato a Alonso sobre este tema para sacar la entrevista imagino poco después del comunicado.

La recuperación de Massa.

En thef1 cuentan que Massa ya ha estado probando Karts y trabaja muy duro su recuperación física. Posiblemente no corra más durante esta temporada, pero su rápida mejora hace soñar a algunos con verlo en Abu Dhabi, la última prueba de este año.

Kamui Kobayashi sustituye a Glock.

Timo Glock será sustituido durante los libres de hoy por el piloto de GP2 Kamui Kobayashi. El piloto de Toyota está atravesando un proceso gripal y se le ha recomendado reposar hoy para estar mañana al 100% en la clasificación.

Kobayashi sustituye en los libres del viernes a Glock.
Kobayashi sustituye en los libres del viernes a Glock.

Libres 1.

Repasemos los tiempos de la primera tanda de libres en los que Kovalainen ha sido el más rápido:

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 00:01’40»356
2 Kazuki Nakajima Williams Toyota 00:01’40»648 00’00»292
3 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’40»806 00’00»450
4 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 00:01’40»985 00’00»629
5 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’41»421 00’01»065
6 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’41»443 00’01»087
7 Fernando Alonso Renault Renault 00:01’41»532 00’01»176
8 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 00:01’41»577 00’01»221
9 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 00:01’41»821 00’01»465
10 Nico Rosberg Williams Toyota 00:01’42»188 00’01»832
11 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’42»332 00’01»976
12 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’42»475 00’02»119
13 Jarno Trulli Toyota Toyota 00:01’42»657 00’02»301
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’42»667 00’02»311
15 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 00:01’42»833 00’02»477
16 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 00:01’42»977 00’02»621
17 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’43»218 00’02»862
18 Jenson Button Brawn GP Mercedes 00:01’43»318 00’02»962
19 Kamui Kobayashi Toyota Toyota 00:01’43»407 00’03»051
20 Romain Grosjean Renault Renault 00:01’43»572 00’03»216

Libres 2.

La sesión de libres dos se iniciaba con una trompa de agua callendo sobre la pista, era imposible salir a rodar. Hasta que no ha quedado menos de media hora no se han empezado a animar los pilotos, viendo que la lluvia era menos intensa. Los primeros en decidirse a probar el trazado: Fernando Alonso y Jaime Alguersuari.

Quedando ya muy pocos minutos muchos otros pilotos se han animado a salir a al pista. Repasemos los tiempos de los pilotos que finalmente se han decidido a salir a la pista:

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’47»261
2 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’47»923 00’00»662
3 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’47»931 00’00»670
4 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’47»983 00’00»722
5 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’48»058 00’00»797
6 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’48»691 00’01»430
7 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’48»693 00’01»432
8 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’48»737 00’01»476
9 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’48»802 00’01»541
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’48»861 00’01»600
11 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’48»886 00’01»625
12 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’49»054 00’01»793
13 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’49»382 00’02»121
14 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’49»405 00’02»144
15 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’49»553 00’02»292
16 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’49»872 00’02»611
17 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’50»179 00’02»918

Y esto es todo por hoy. Mañana nos vemos para hablar de los libres 3 y de la clasificación.

Deportes, F1

GP Singapur 2009: Carrera.

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Singapur 2009.

Salida.

Una buena salida de Fernando que ganaba varias posiciones, aunque no tardaba en perderlas y es que los pilotos han salido poniendo toda la carne en el asador.

La primera parte de la carrera ha ofrecido duras luchas sobre el asfalto y tensión en cuanto a las estrategias.

Webber ha sido obligado a ceder la posición a Alonso y Glock por la salida que ha hecho en la que se ha salido de la trazada defendiendo posición.

Primera parada en boxes.

Glock y Alonso: su batalla está en boxes y ambos intentan ahorrar combustible para estirar su primera parada.

Y tristemente Fernando ha conseguido estirar esa vuelta. Digo tristemente porque cuando le tocaba parar ha salido el sifty  car por un accidente entre Heidfield y Adrian Sutil. A la salida de boxes Alonso era quinto dado que muchos pilotos han tenido que entrar a boxes detrás de él y el piloto asturiano no se ha visto en exceso afectado por el sifty car.

A Webber le ha dolido mucho más: su sanción de drive-throught se ha quedado para después del sifti y la ha estirado al máximo para no salir último de boxes. Con esto Alonso quedaba cuarto, Glock tercero, segundo Vettel y liderando Hamilton. Ahora queda la segunda parada.

Segunda parada en boxes.

Según los cálculos de Renault si Alonso no se separa de Glock más de 7 segundos podrá adelantar a Glock en la segunda parada.

Drive-througth para Vettel por sobrepasar el límite de velocidad en el pit lane. Esto sitúa a Alonso en zona de podia y posiblemente a Vettel lo retire de la lucha por el mundial.

Al doblar a Sebastian Buemi, Alonso ha quedado fuera de la ventana que requería para adelantar a Glock en boxes. El piloto de Toro Rosso a entorpecido demasiado la marcha de Fernando.

Accidente de Webber, se acaba la carrera para él. Afortunadamente ha quedado fuera del trazado, en una escapatoria y no ha sido necesario la salida del sifty car.

Con la segunda parada en boxes de Hamilton, Alonso lidera la carrera. Alonso tratará de estirar al máximo su segunda parada en busca de la mejor posición posible cara a la recta final de la carrera.

A los Toro Rosso no les ha gustado la avería de Webber que han decidido guardar en el garaja sus dos coches con el fín de evitar problemas en pista. Una lástima, tercer abandono de Jaime Alguersuari.

Alonso, tras su parada en boxes, sale cuarto por detrás de Button (que no ha parado), Hamilton y Glock. Al parar Button los puestos quedan como es lógico: Hamilton, Glock y Alonso.

Recta final de carrera: 6 vueltas. Button con problemas de frenos. Raikkonen agresivo intentando ganar posiciones. Y nada más.

Lewis Hamilton, pole y victora.
Lewis Hamilton, pole y victora.

Out.

Grosjean: problemas con los frenos. Renault ha decidido no arriesgar en este circuito tan estrecho.

Nick Heidfield y Adrian Sutil han tenido que retirarse tras el accidente que han tenido. El angosto circuito de Singapur se ha cobrado sus víctimas.

Mark Webber no ha tenido su carrera: problemas en la salida, sanción etc. Y un accidente que finalmente ha decidido su abandono de la carrera.

Con los problemas de Webber, los Toro Rosso han decidido no arriesgar y han ordenado a sus pilotos retirarse.

Resultado de la carrera.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes
2 Timo Glock 10 Toyota Toyota
3 Fernando Alonso 7 Renault Renault
4 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
5 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
6 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
7 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
8 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
9 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
10 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
11 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
12 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
13 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
14 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes
15 (OUT) Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari
16(OUT) Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
17(OUT) Mark Webber 14 Red Bull Renault
18(OUT) Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
19(OUT) Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
20(OUT) Romain Grosjean 9 Renault Renault

Mundial de pilotos.

04. Mark Webber51,5
07. Nico Rosberg30,5
10. Jarno Trulli22,5

Mundial de constructores.

01. Brawn GP153
02. Red Bull110,5
03. Ferrari62
04. McLaren59
05. Toyota46,5
06. Williams30,5
07. Renault26

Hasta la semana que viene, nos vemos en Japón.

Deportes, F1

GP Singapur 2009: Libres 3 y clasificación.

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Libres 3.

En los libres tres el amo indiscutible ha sido Lewis Hamilto seguido muy de cerca por Sebastian Vettel.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’47»632
2 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’47»909 00’00»277
3 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’48»332 00’00»700
4 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’48»420 00’00»788
5 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’48»501 00’00»869
6 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’48»526 00’00»894
7 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’48»551 00’00»919
8 Timo Glock 10 Toyota 00:01’48»673 00’01»041
9 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’48»754 00’01»122
10 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’48»757 00’01»125
11 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’48»831 00’01»199
12 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’48»864 00’01»232
13 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’48»876 00’01»244
14 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’48»921 00’01»289
15 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’49»032 00’01»400
16 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’49»055 00’01»423
17 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’49»122 00’01»490
18 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’49»399 00’01»767
19 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’49»641 00’02»009
20 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’50»039 00’02»407

Lewis Hamilton líder en los libres 3.
Lewis Hamilton líder en los libres 3.

Clasificación.

Q1.

Ya en la Q1 hemos podido ver tiempos más competitivos que en los entrenamientos. Hamilton no ha tardado en marcar el mejor tiempo y en volverlo a batir dejándolo en 1:46:977.

Por un momento Alguersuari se salvaba pero Glock ha mejorado su tiempo dejándolo nuevamente fuera de la Q2.

Fuera han quedado: 16. Sutil, 17. Alguersuari, 18. Fisichella,19.  Grosjean y 20. Liutzi.

Veamos los tiempos de la Q1:

1º Lewis Hamilton               McLaren 00:01’46»977 .

2º Jenson Button                 BrawnGP 00:01’47»180 00:00’00»203 .

3º Kimi Raikkonen               Ferrari 00:01’47»293 00:00’00»316 .

4º Nick Heidfeld                BMW-Sauber 00:01’47»347 00:00’00»370

5º Rubens Barrichello          BrawnGP 00:01’47»397 00:00’00»420 .

6º Sebastian Vettel              Red Bull 00:01’47»541 00:00’00»564 .

7º Heikki Kovalainen             McLaren 00:01’47»542 00:00’00»565 .

8º Robert Kubica              BMW-Sauber 00:01’47»615 00:00’00»638 .

9º Nico Rosberg                     Williams 00:01’47»636 00:00’00»659

10º Kazuki Nakajima              Williams 00:01’47»637 00:00’00»660

11º Mark Webber                  Red Bull 00:01’47»646 00:00’00»669

12º Sebastian Buemi             Toro Rosso 00:01’47»677 00:00’00»700

13º Jarno Trulli                     Toyota 00:01’47»690 00:00’00»713

14º Fernando Alonso            Renault 00:01’47»757 00:00’00»780

15º Timo Glock                      Toyota 00:01’47»770 00:00’00»793

16º Adrian Sutil                     Force India 00:01’48»231 00:00’01»254

17º Jaime Alguersuari          Toro Rosso 00:01’48»340 00:00’01»363

18º Giancarlo Fisichella        Ferrari 00:01’48»350 00:00’01»373

19º Romain Grosjean           Renault 00:01’48»544 00:00’01»567 .

20º Vitantonio Liuzzi             Force India 00:01’48»792 00:00’01»815

Q2.

Fernando Alonso ha sido el último en salir a la pista. Los tiempos son ya mínimos. Rosberg a liderado de principio a fin.

¡Increíble! Eliminados: Nakajima, Button, Raikkonen, Buemi y Truli. Tremendo ver al líder del mundial quedarse fuera de la Q3, Barrichello tieen una buena oportunidad si quiere arrebatarle el título.

1º Nico Rosberg              Williams 00:01’46»197 .

2º Mark Webber             Red Bull 00:01’46»328 00:00’00»131 .

3º Sebastian Vettel        Red Bull 00:01’46»362 00:00’00»165 .

4º Lewis Hamilton           McLaren 00:01’46»657 00:00’00»460 .

5º Timo Glock                  Toyota 00:01’46»707 00:00’00»510 .

6º Fernando Alonso       Renault 00:01’46»767 00:00’00»570 .

7º Rubens Barrichello    BrawnGP 00:01’46»787 00:00’00»590 .

8º Robert Kubica             BMW-Sauber 00:01’46»813 00:00’00»616 .

9º Nick Heidfeld               BMW-Sauber 00:01’46»832 00:00’00»635 .

10º Heikki Kovalainen    McLaren 00:01’46»842 00:00’00»645 .

11º Kazuki Nakajima       Williams 00:01’47»013 00:00’00»816 .

12º Jenson Button           BrawnGP 00:01’47»141 00:00’00»944 .

13º Kimi Raikkonen        Ferrari 00:01’47»177 00:00’00»980 .

14º Sebastian Buemi     Toro Rosso 00:01’47»369 00:00’01»172 .

15º Jarno Trulli                Toyota 00:01’47»413 00:00’01»216

Q3.

Tras la increíble sorpresa de los eliminados en la Q2 (sobretodo Button que sin duda ve peligrar el mundial) empieza la Q3.

La Q3 no ha llegado a consumirse por el accidente de Barrichello, el cual, recordemos, ha cambiado caja de cambios y saldrá cinco posiciones por detrás de la que clasifique. De modo que habiendo hecho el quinto mejor tiempo de esta Q3 saldrá décimo.

Ante esta interrupción muchos pilotos que estaban probando un segundo intento no han podido acabar la carrera y Hamilton ha conseguido la pole.

Veamos los tiempos de esta Q3:

1º Lewis Hamilton           McLaren 00:01’47»891 .

2º Sebastian Vettel         Red Bull 00:01’48»204 00:00’00»313 .

3º Nico Rosberg              Williams 00:01’48»348 00:00’00»457 .

4º Mark Webber             Red Bull 00:01’48»722 00:00’00»831 .

5º Rubens Barrichello    BrawnGP 00:01’48»828 00:00’00»937 .

6º Fernando Alonso       Renault 00:01’49»054 00:00’01»163 .

7º Timo Glock                  Toyota 00:01’49»180 00:00’01»289 .

8º Nick Heidfeld               BMW-Sauber 00:01’49»307 00:00’01»416 .

9º Robert Kubica              BMW-Sauber 00:01’49»514 00:00’01»623 .

10º Heikki Kovalainen       McLaren 00:01’49»778 00:00’01»887

Y mañana la esperada carrera.

Deportes, F1

GP Singapur 2009: Circuito, noticias y libres.

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GP Singapur: Circuito.

Bienvenidos una vez más a otra carrera de F1. Esta vez nos vamos a oriente, a Singapu, a un circuito que alberga un GP de F1 por segunda vez.

Un circuito singular.

Singapur sin duda es un circuito muy singular. Para los pilotos es el mundo al revés. La hora a la que corren sería a la hora a la que normalmente se acostarían (o se hirían de juerga ¬¬) siendo la única carrera hasta el momento en que se inauguró el año pasado en ser nocturna y el sentido en el que se corre es al contrario que en el resto de los circuitos: contra las agujas del reloj. El desgaste físico de este GP es considerable.

Algunos datos.

Vueltas: 61
Longitud: 5.067 km
Desde: 2008
Nº de curvas: 25
Frenos: muy duro
Velocidad máxima: 298 Km/h Motor: 44% de la vuelta a fondo
Neumáticos: blandos y superblandos
Carga aerodinámica: muy alta
Consumo gasolina: 2,6Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3,3 por cada 10Kg de más
Cambios de marcha por vuelta: 76

Récord vuelta: 1:45:599 por Kimi Raikkonen.

Ranking de vencedores: 2008 Fernando Alonso.

Ranking de poles: 1 pole, Felipe Massa.

Datos cortesía del blog de Antonio Lobato.

Noticias.

El escándalo de Renault.

Bueno a estas alturas de la película ya sabe todo el mundo que Piquet denunció ante la FIA que el año pasado en Singapur se reunió con Flavio y Simonds y planearon el accidente de Piquet.

Renault no ha tardado en reaccionar y pedir disculpas y sancionar a Flavio y Simonds. A Flavio se le prohíbe tener relación con la F1 de por vida.

A Renault esto le ha costado muchas habladurías y que «Mutua Madrileña» haya retirado su participación como patrocinador del equipo. Sin duda un duro golpe.

Se dice que Flavio se ha retirado a su yate donde está reflexionando sumido en una gran depresión, aunque Lobato está seguro de que está planeando su contraataque.

Si no le representa Flavio, Webber se representará a sí mismo.
Si no le representa Flavio, Webber se representará a sí mismo.

Muchos pilotos deberán buscar nuevo patrocinador para la temporada que viene. Entre ellos Mark Webber que está tan satisfecho con su relación con Flavio que afirma que si no está representado por él se representará él mismo como hace su compañero Sebastian Vettel.

Previsión.

Volviendo al cicuito he podido leer que se calcula un 60% de probabilidad de que llueva este fin de semana sobre el circuito de Singapur lo que en una ratonera como es este ciruito augura problemas y un siftycar.

Libres 1.

Poco a poco los pilotos han ido saliendo a pista. Sin embargo pese a acumular vueltas han tardado aún más en ir estableciendo tiempos válidos.

A destacar un trompo de Grosjean que ha provocado la bandera roja y el abandono del piloto. En la misma fatídica curva 17 del accidente de Piquet. Como apunte decir que estaba en entredicho la participación del piloto en este GP tras su paso por el hospital con sospecha de apendicitis que al final no hubo que intervenir. Han tardado poco más de diez minutos en reabrir las pistas.

Hay que señalar que la iluminación ha sido otro problema añadido. Aún no acaba de hacerse de noche en el circuito y algunas zonas permanecen muy iluminadas y otras poco lo que dificulta la visión del piloto.

Comparando con al vuelta rápida del año pasado de Kimi Raikkonen que estaba en 1:45 hoy los coches han sido muy lentos siendo el mejor 1:50 y el peor de 1:53. Os dejo con la tabla de tiempos.

1º Rubens Barrichello         BrawnGP 00:01’50»179 .

2º Jenson Button               BrawnGP 00:01’50»356 00:00’00»177 .

3º Mark Webber               Red Bull 00:01’50»416 00:00’00»237 .

4º Fernando Alonso         Renault 00:01’50»567 00:00’00»388 .

5º Sebastian Vettel           Red Bull 00:01’50»614 00:00’00»435 .

6º Heikki Kovalainen        McLaren 00:01’50»699 00:00’00»520 .

7º Lewis Hamilton            McLaren 00:01’50»715 00:00’00»536 .

8º Robert Kubica              BMW-Sauber 00:01’50»815 00:00’00»636 .

9º Kimi Raikkonen             Ferrari 00:01’50»865 00:00’00»686 .

10º Kazuki Nakajima          Williams 00:01’51»089 00:00’00»910 .

11º Nico Rosberg               Williams 00:01’51»427 00:00’01»248 .

12º Adrian Sutil                  Force India 00:01’51»544 00:00’01»365 .

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso 00:01’51»643 00:00’01»464 .

14º Nick Heidfeld                BMW-Sauber 00:01’51»656 00:00’01»477 .

15º Timo Glock                   Toyota 00:01’52»083 00:00’01»904 .

16º Jarno Trulli                    Toyota 00:01’52»135 00:00’01»956 .

17º Giancarlo Fisichella      Ferrari 00:01’52»390 00:00’02»211 .

18º Vitantonio Liuzzi           Force India 00:01’52»905 00:00’02»726 .

19º Jaime Alguersuari         Toro Rosso 00:01’53»232 00:00’03»053 .

20º Romain Grosjean          Renault 00:01’53»458 00:00’03»279

Rubens Barrichello ha liderado la primera sesión de libres.
Rubens Barrichello ha liderado la primera sesión de libres.

Libres  2.

Los tiempos han ido mejorando poco a poco. Los Red Bull estaban mandando marcando los mejores tiempos. Pero está claro que este circuito no puede cerrar una sesión sin ninguna noticia. Esta vez era Mark Webber quien se accidentaba y provocaba la aparición de la bandera roja en pista.

Otros diez minutos más o menos como en el caso anterior para la retirada del coche y que se quitara la bandera roja. Muchos fallos en las curvas, parece que hay muy poca adherencia en la pista. Webber venía marcando los mejores tiempo y ha querido apretar demasiado.

Heidfield ha tomado el relevo a la cabeza de los tiempos a Webber. Los BMW están funcionando muy bien. Posteriormente al BMW, Vettel ha recuperado el trono para los Red Bull.

Tras estar casi todo el tiempo en la cola de los tiempos Alonso se ha despedido de esta sesión marcando el segundo mejor tiempo.

Aquí tenéis los tiempos de esta segunda sesión:

1º Sebastian Vettel           Red Bull 00:01’48»650 .

2º Fernando Alonso          Renault 00:01’48»924 00:00’00»274 .

3º Heikki Kovalainen        McLaren 00:01’48»952 00:00’00»302 .

4º Nick Heidfeld                BMW-Sauber 00:01’49»098 00:00’00»448

5º Jenson Button               BrawnGP 00:01’49»311 00:00’00»661 .

6º Mark Webber                Red Bull 00:01’49»317 00:00’00»667 .

7º Nico Rosberg                 Williams 00:01’49»333 00:00’00»683 .

8º Timo Glock                     Toyota 00:01’49»342 00:00’00»692 .

9º Lewis Hamilton              McLaren 00:01’49»358 00:00’00»708 .

10º Robert Kubica              BMW-Sauber 00:01’49»609 00:00’00»959

11º Rubens Barrichello     BrawnGP 00:01’49»616 00:00’00»966 .

12º Adrian Sutil                 Force India 00:01’49»710 00:00’01»060 .

13º Jarno Trulli                  Toyota 00:01’49»795 00:00’01»145 .

14º Kimi Raikkonen          Ferrari 00:01’49»941 00:00’01»291 .

15º Kazuki Nakajima          Williams 00:01’50»023 00:00’01»373 .

16º Giancarlo Fisichella     Ferrari 00:01’50»253 00:00’01»603 .

17º Sebastian Buemi         Toro Rosso 00:01’50»527 00:00’01»877 .

18º Vitantonio Liuzzi          Force India 00:01’50»605 00:00’01»955 .

19º Romain Grosjean         Renault 00:01’50»972 00:00’02»322 .

20º Jaime Alguersuari        Toro Rosso 00:01’51»423 00:00’02»773

Nos vemos mañana con más F1, tendremos la 3ª sesión de los libres y la clasificación.