Archivo de la etiqueta: Renault

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: Presentación.

Llegamos al circuito de Silverstone para la octava cita del mundial 2013 de F1: el GP de Gran Bretaña.

En esta temporada hemos visto a Vettel liderar con tres victorias (GP de Malasia, GP de Bahréin y GP de Canadá) y a Alonso perseguirle con dos victorias (GP de China y GP de España) con otros dos pilotos que han conseguido victorias: Nico Rosberg (GP de Mónaco) y Kimi Räikkönen que consiguió ganar el GP de Australia.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 132
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 96
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 88
4 Lewis Hamilton British Mercedes 77

Nos acercamos al ecuador del mundial con el liderazgo de Vettel. Veremos qué ocurre a medida que nos adentremos en la segunda mitad del mundial.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Gran Bretaña
Silverstone Circuit 2010 version.png
Bandera del Reino Unido Circuito de Silverstone
Cuadro de honor
Campeón Mark Webber (1:25:11.288)
Red Bull
Pole position Fernando Alonso (2012)
Ferrari
Tiempo 1’51.746
Vuelta rápida Kimi Räikkönen (2012)
Lotus
Tiempo 1’29.615
Circuito
Tipo y longitud 5,901 kilómetros (3,67 mi)
Distancia total 52 vueltas
306,747 kilómetros (190,6 mi)
Circuito de Silverstone
Localización Silverstone, Northamptonshire y Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido52°04′20″N 1°0′56″O
Eventos Fórmula 1; GP2 Series; MotoGP; Campeonato Mundial de Resistencia; SBK; BTCC; F3; Auto GP
Longitud km 5.901
Longitud Mi 3.667
Curvas 18
Vuelta récord 1:34.661 (Fórmula 1)
Kimi Räikkönen
Lotus Renault (2012)

Zona de DRS:

G.Bretaña Silverstone Entre curvas 5 y 6 Entre curvas 14 y 15

Horario:

28 al 30 de Junio

Entenamientos 28.06
28.06
29.06
11:00
15:00
11:00
Clasificación 29.06 14:00
Carrera 30.06 14:00

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.silverstone.co.uk/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: La carrera.

Va a empezar el GP de Canadá con Vettel y Hamilton en primera línea de salida.

La salida.

Webber pasa a Bottas en el primer sector y aguanta a Alonso hasta el final de la vuelta. Salida muy limpia, sin toques.

3 vueltas, se activa el DRS y Vettel ha conseguido tirar como una bestia para abrir hueco con Hamilton y que este no pueda usar el DRS. Alonso lejos de Webber por el retraso acumulado con Bottas.

Kimi sigue décimo. Bottas pierde posición con con Bianchi y Sutil cuando iba a pasarle se tocan y trompea quedándose atrás.

Al quedar atrás en el pelotón en la horquilla llega Maldonado y le da por detrás a Sutil mientras también roza a Pérez con el lateral.

Kimi pasa a novena posición. Massa décimo. Kimi y Massa persiguiendo a Ricciardo. Massa atacando a Kimi, el de Lotus no consigue pasar al Toro Rosso y Felipe no está dando treguas hoy.

Vuelta 12 en recta de meta pasa Kimi  a Ricciardo mientras se ponen prácticamente los tres coches en línea. Ricciardo queda delante de Massa y en la siguiente vuelta mientras Massa le ataca para en boxes.

Primeras paradas en boxes.

V 12 Hulkenberg y Ricciardo paran en boxes. Alonso qu ele ha recortado las distancias a Webber.

V 14 para Webber en boxes, Alonso detrás de Rosberg.

V 15 para Rosberg. Maldonado sancionado con un drive through.

V 17 para Vettel y Alonso. Todos los de cabeza han puesto medios. Se conservan las posiciones de los cinco primeros: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso. Por detrás vienen Kimi, Vergne y Massa.

V 23 Alonso le está recortando distancia a Webber. Para Raikkonen y pone neumático duro. Massa atacando a Sutil duramente, se ha pasado de frenada varias veces.

V 26 Webber en zona de DRS para atacar a Rosberg, Alonso no llega aún a distancia de DRS de Webber quien ha mejorado sustancialmente sus tiempos.

V 27 al final Webber ataca a Rosberg pero no lo consigue y es Alonso el que se le pega.

V 28 Button para en boxes.

V 30 antes de la última curva Webber pasa a Rosberg y en plena recta de meta cara a la segunda curva es Alonso el que pasa a Rosberg. Webber en posición de podio con una incómoda sombra roja que le sigue.

V 36 Vettel acaba de doblar a Kimi que es décimo tercero. Le saca 16 segundos a Hamilton, quien tiene problemas con su DRS que no funciona.

V 37 en la horquilla Webber se ha chocado con un Caterham que no le ha visto (Van der Garde). Alonso ha aprovechado este incidente para acercarse al de Red Bull.

V 42 en recta de meta Alonso pasa a Webber.

Segundas paradas.

V 43 para Massa cuando iba décimo segundo. Vettel dobla al octavo.

V 48 para Webber en boxes. Van der Garde con el alerón bajo del coche, deberá parar en boxes. Para Alonso para cubrir posición con Webber. Van der Garde se había tocado con Hulkenberg que tras el toque ha pinchado y también abandona.

V 49 para Hamilton.

Últimas vueltas.

V 56 de 70 Alonso dobla a Massa.

V 59 Alonso se pone a tiro de DRS de Hamilton.

V 64 Alonso pasa en la primera curva a Hamilton. Ahora Hamilton procura no descolgarse de Alonso. Massa que ataca a Kimi.

V 66 bandera amarilla, DRS desactivado.

V 69 Massa adelanta a Raikkonen.

Bandera a cuadros victoria para Vettel y podio con Alonso y Hamilton.

Out:

  1. Van der Gard, Caterham.
  2. Nico Hulkenberg, Sauber.
  3. Datos en breve.

Resultado final de carrera.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.17.914 1 70
2 18 Fernando Alonso Ferrari + 14″400 6 70
3 15 Lewis Hamilton Mercedes + 15″900 2 70
4 12 Mark Webber Red Bull + 25″700 5 70
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 69″700 4 70
6 8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 7 69
7 6 Paul di Resta Force India + 1 vuelta 17 69
8 4 Felipe Massa Ferrari + 1 vuelta 16 69
9 2 Kimi Räikkönen Lotus + 1 vuelta 10 69
10 1 Adrian Sutil Force India + 1 vuelta 8 69
11 Sergio Pérez McLaren + 1 vuelta 12 69
12 Jenson Button McLaren + 1 vuelta 14 69
13 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 22 69
14 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 3 69
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 2 vueltas 11 00
16 Pastor Maldonado Williams + 2 vueltas 13 68
17 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 19 68
18 Charles Pic Caterham + 3 vueltas 18 67
19 Max Chilton Marussia + 3 vueltas 20 67
RET Esteban Gutiérrez Sauber + 7 vueltas 15 63
RET Nico Hülkenberg Sauber + 25 vueltas 9 45
RET Giedo van der Garde Caterham + 27 vueltas 21 43

[*] Giedo van der Garde perderá cinco puestos en la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña por su incidente con Nico Hulkenberg, de acuerdo al artículo 16.1 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1.

Además, durante la carrera del GP de Canadá ha tenido un ‘stop and go’ de 10 segundos por su incidente con Mark Webber en la curva 10. (Art. 20.6 y 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1).

[**] El equipo Caterham deberá pagar 2.000 euros como multa porque una persona del equipo ha cruzado el pitlane mientras Daniel Ricciardo entraba en él. (Art. 23.11 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1).

[***] Drive-through para Pastor Maldonado por su colisión en la curva 10 con Adrian Sutil. (Art. 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1).

[****] Drive-through para Adrian Sutil por ignorar banderas azules desde la curva 3 hasta la 13. (Art. 20.6 el Reglamento Deportivo de la F1).

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 132
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 96
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 88
4 Lewis Hamilton British Mercedes 77
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 69
6 Nico Rosberg German Mercedes 57
7 Felipe Massa Brazilian Ferrari 49
8 Paul di Resta British Force India-Mercedes 34
9 Romain Grosjean French Lotus-Renault 26
10 Jenson Button British McLaren-Mercedes 25
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 17
12 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 13
13 Sergio Perez Mexican McLaren-Mercedes 12
14 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 7
15 Nico Hulkenberg German Sauber-Ferrari 5
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
17 Valtteri Bottas Finnish Williams-Renault 0
18 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 0
19 Jules Bianchi French Marussia-Cosworth 0
20 Charles Pic French Caterham-Renault 0
21 Max Chilton British Marussia-Cosworth 0
22 Giedo van der Garde Dutch Caterham-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 201
2 Ferrari 145
3 Mercedes 134
4 Lotus-Renault 114
5 Force India-Mercedes 51
6 McLaren-Mercedes 37
7 STR-Ferrari 20
8 Sauber-Ferrari 5
9 Williams-Renault 0
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Gran Bretaña del 26 al 28 de junio.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB9 1’17″895
2 Adrian Sutil Force India VJM06 1’18″248 +00″353
3 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’18″732 +00″837
4 Fernando Alonso Ferrari F138 1’18″977 +01″082
5 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’19″131 +01″236
6 Nico Rosberg Mercedes W04 1’19″457 +01″562
7 Paul di Resta Force India VJM06 1’19″496 +01″601
8 Felipe Massa Ferrari F138 1’19″750 +01″855
9 Jenson Button McLaren MP4-28 1’19″790 +01″895
10 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’20″316 +02″421
11 Romain Grosjean Lotus E21 1’20″596 +02″701
12 Pastor Maldonado Williams FW35 1’21″035 +03″140
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’21″364 +03″469
14 Max Chilton Marussia MR02 1’21″652 +03″757
15 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’22″021 +04″126
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’22″720 +04″825
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’23″058 +05″163
18 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’23″132 +05″237
19 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’23″309 +05″414
20 Charles Pic Caterham CT03 1’23″620 +05″725
21 Valtteri Bottas Williams FW35 1’24″314 +06″419
22 Jules Bianchi Marussia MR02 1’26″195 +08″300

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’22″318
2 Fernando Alonso Ferrari F138 1’23″224 +00″906
3 Mark Webber Red Bull RB9 1’23″247 +00″929
4 Valtteri Bottas Williams FW35 1’23″446 +01″128
5 Felipe Massa Ferrari F138 1’23″735 +01″417
6 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’23″801 +01″483
7 Nico Rosberg Mercedes W04 1’23″840 +01″522
8 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’23″899 +01″581
9 Jenson Button McLaren MP4-28 1’24″021 +01″703
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’24″159 +01″841
11 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’24″176 +01″858
12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’24″408 +02″090
13 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’24″451 +02″133
14 Adrian Sutil Force India VJM06 1’24″551 +02″233
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’24″770 +02″452
16 Pastor Maldonado Williams FW35 1’24″776 +02″458
17 Paul di Resta Force India VJM06 1’24″908 +02″590
18 Charles Pic Caterham CT03 1’25″626 +03″308
19 Romain Grosjean Lotus E21 1’25″716 +03″398
20 Jules Bianchi Marussia MR02 1’26″508 +04″190
21 Max Chilton Marussia MR02 1’27″062 +04″744
22 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’27″110 +04″792

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’27″649
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’28″145 +00″496
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’28″166 +00″517
4 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’28″419 +00″770
5 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’28″420 +00″771
6 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’28″527 +00″878
7 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’28″667 +01″018
8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’28″788 +01″139
9 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’28″799 +01″150
10 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’29″359 +01″710
11 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’29″435 +01″786
12 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’29″761 +02″112
13 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’29″917 +02″268
14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’30″068 +02″419
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’30″315 +02″666
16 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’30″354 +02″705

Q3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’25″425
2 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’25″512 +00″087
3 Valtteri Bottas Williams FW35 1’25″897 +00″472
4 Nico Rosberg Mercedes W04 1’26″008 +00″583
5 Mark Webber Red Bull RB9 1’26″208 +00″783
6 Fernando Alonso Ferrari F138 1’26″504 +01″079
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’26″543 +01″118
8 Adrian Sutil Force India VJM06 1’27″348 +01″923
9 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’27″432 +02″007
10 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’27″946 +02″521

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1’25″425
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’25″512
3 Valtteri Bottas Williams Renault 1’25″897
4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’26″008
5 Mark Webber Red Bull Renault 1’26″208
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1’26″504
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1’26″543
8 Adrian Sutil Force India Mercedes 1’27″348
9 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 1’29″435
10 Kimi Räikkönen Lotus Renault 1’27″432 [**]
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1’27″946 [**]
12 Sergio Pérez McLaren Mercedes 1’29″761
13 Pastor Maldonado Williams Renault 1’29″917
14 Jenson Button McLaren Mercedes 1’30″068
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 1’30″315
16 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1’30″354
17 Paul di Resta Force India Mercedes 1’24″908
18 Charles Pic Caterham Renault 1’25″626
19 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’26″508
20 Max Chilton Marussia Cosworth 1’27″062
21 Giedo van der Garde Caterham Renault 1’27″110
22 Romain Grosjean Lotus Renault 1’25″716 [*]

Tiempo del 107%: 1’28″080

[*] Romain Grosjean pierde diez posiciones en la salida de parrilla del GP de Canadá. Lee la noticia aquí

[**] Kimi Raikkonen y Daniel Ricciardo se retrasan dos posiciones en la parrilla de salida por no estarbien posicionados en el pitlane cuando se ha reiniciado la Q2. Se clasificaron noveno y décimo respectivamente. Lee la noticia aquí.

Nueva predicción.

Vettel ha hecho con la de hoy tres poles en este circuito y no cuenta hasta el momento con ninguna victoria (ninguna para el equipo Red Bull).

Por los antecedentes de este circuito creo que la victoria será para Hamilton o para Vettel y el tercer peldaño del podio se lo disputarán Webber, Rosberg y Alonso.

  1. Vettel/ Hamilton
  2. Hamilton / Vettel
  3. Webber / Rosberg / Alonso

Esto si, claro está, los Mercedes han dejado atrás sus problemas con los Pirelli. Porque este circuito puede llegar a ser extremadamente duro con las gomas y los Mercedes podrían llegar a sufrir lo indecible.

Y para el final comentar el tema de la lluvia que si aparece, cualquier predicción no vale de nada.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Paul di Resta Force India VJM06 1’21″020
2 Jenson Button McLaren MP4-28 1’21″108 +00″088
3 Romain Grosjean Lotus E21 1’21″258 +00″238
4 Fernando Alonso Ferrari F138 1’21″308 +00″288
5 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’21″608 +00″588
6 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’22″068 +01″048
7 Nico Rosberg Mercedes W04 1’22″402 +01″382
8 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’22″587 +01″567
9 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’23″047 +02″027
10 Mark Webber Red Bull RB9 1’23″131 +02″111
11 Felipe Massa Ferrari F138 1’23″341 +02″321
12 Valtteri Bottas Williams FW35 1’23″352 +02″332
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’23″386 +02″366
14 Adrian Sutil Force India VJM06 1’23″417 +02″397
15 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’23″957 +02″937
16 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’25″054 +04″034
17 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’25″354 +04″334
18 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’25″753 +04″733
19 Max Chilton Marussia MR02 1’25″821 +04″801
20 Alexander Rossi Caterham CT03 1’27″143 +06″123
21 Pastor Maldonado Williams FW35 1’27″522 +06″502
22 Jules Bianchi Marussia MR02 1’29″306 +08″286

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’14″818
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’14″830 +00″012
3 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’15″083 +00″265
4 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’15″212 +00″394
5 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’15″249 +00″431
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’15″254 +00″436
7 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’15″280 +00″462
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’15″396 +00″578
9 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’15″422 +00″604
10 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’15″566 +00″748
11 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’15″599 +00″781
12 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’15″661 +00″843
13 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’15″855 +01″037
14 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’16″319 +01″501
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’16″351 +01″533
16 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’16″374 +01″556
17 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’16″475 +01″657
18 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’16″929 +02″111
19 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’17″070 +02″252
20 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’17″236 +02″418
21 Max Chilton Marussia Cosworth 1’17″888 +03″070
22 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’18″392 +03″574

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Historia del GP.

El GP de Canadá se celebra desde 1967 con la excepción de los años 1975, 1987 y en el 2009. En todos estos años el GP ha tenido tres escenarios diferentes: Mosport ParkCircuit Mont-Tremblant y desde el 78 el circuito Gilles de Villeneuve.

El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominaciónCircuit Île Notre-Dame.

Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Palettien un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.

Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon HillMichael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.

El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le sigue Lewis Hamilton con 3 y luego con una están Jenson Button, Kimi Raikkönen y Fernando Alonso.

En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004 y que los dos últimos años ha sido territorio McLaren. Otro apunte interesante es que Red Bull nunca ha ganado aquí.

Campeones del GP de Canadá:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1967  Jack Brabham BrabhamRepco Mosport Park Resultados
1968  Denny Hulme McLarenFord Mont-Tremblant Resultados
1969  Jacky Ickx BrabhamFord Mosport Park Resultados
1970  Jacky Ickx Ferrari Mont-Tremblant Resultados
1971  Jackie Stewart TyrrellFord Mosport Park Resultados
1972  Jackie Stewart TyrrellFord Mosport Park Resultados
1973  Peter Revson McLarenFord Mosport Park Resultados
1974  Emerson Fittipaldi McLarenFord Mosport Park Resultados
1975 No se disputó
1976  James Hunt McLarenFord Mosport Park Resultados
1977  Jody Scheckter WolfFord Mosport Park Resultados
1978  Gilles Villeneuve Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1979  Alan Jones WilliamsFord Gilles Villeneuve Resultados
1980  Alan Jones WilliamsFord Gilles Villeneuve Resultados
1981  Jacques Laffite LigierMatra Gilles Villeneuve Resultados
1982  Nelson Piquet BrabhamBMW Gilles Villeneuve Resultados
1983  René Arnoux Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1984  Nelson Piquet BrabhamBMW Gilles Villeneuve Resultados
1985  Michele Alboreto Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1986  Nigel Mansell WilliamsHonda Gilles Villeneuve Resultados
1987 No se disputó
1988  Ayrton Senna McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1989  Thierry Boutsen WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1990  Ayrton Senna McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1991  Nelson Piquet BenettonFord Gilles Villeneuve Resultados
1992  Gerhard Berger McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1993  Alain Prost WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1994  Michael Schumacher BenettonFord Gilles Villeneuve Resultados
1995  Jean Alesi Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1996  Damon Hill WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1997  Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1998  Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1999  Mika Häkkinen McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2000  Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2001  Ralf Schumacher WilliamsBMW Gilles Villeneuve Resultados
2002  Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2003  Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2004  Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2005  Kimi Räikkönen McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2006  Fernando Alonso Renault Gilles Villeneuve Resultados
2007  Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2008  Robert Kubica BMW Sauber Gilles Villeneuve Resultados
2009 No se disputó
2010  Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2011  Jenson Button McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2012  Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2013  [[]] [[]] Gilles Villeneuve Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

No se disputó.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.

Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO
1 Lewis Hamilton 2 McLaren
2 Jenson Button 1 McLaren
3 Fernando Alonso 8 Ferrari
4 Sebastian Vettel 5 Red Bull
5 Mark Webber 6 Red Bull
6 Nico Rosberg 4 Mercedes GP
7 Robert Kubica 11 Renault
8 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India
10 Adrian Sutil 14 Force India
11 Michael Schumacher 3 Mercedes GP
12 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso
13 Nico Hulkenberg 10 Williams
14 Rubens Barrichello 9 Williams
15 Felipe Massa 7 Ferrari
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing
17 Vitaly Petrov 12 Renault
18 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team
19 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing
20 Timo Glock 24 Virgin Racing
21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing
22 Pedro De la Rosa 22 Sauber
23 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team
24 Kamui Kobayashi 23 Sauber

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.

La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.

En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.

En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.

POS DRIVER TEAM TIME PTS
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 4:04:39.5 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault +13.8 secs 15
4 Michael Schumacher Mercedes +14.2 secs 12
5 Vitaly Petrov Renault +20.3 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +33.2 secs 8
7 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +33.2 secs 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +35.9 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +45.1 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +47.0 secs 1
11 Nico Rosberg Mercedes +50.4 secs
12 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari +63.6 secs
13 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +1 Lap
14 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +1 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +1 Lap
16 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +1 Lap
18 Paul di Resta Force India-Mercedes Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth Spun off
Ret Nick Heidfeld Renault Accident
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes Accident
Ret Fernando Alonso Ferrari Accident
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault Driveshaft
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores nos encontramos un panorama que puede ser interesante: los McLaren han sido en los últimos años los ganadores aquí y en las últimas carreras han recuperado el ritmo perdido de las primeras carreras. Junto ellos naturalmente tendremos a los favoritos de este año Mercedes, Lotus, Ferrari y Red Bull.

Tras esos misteriosos test con Pirelli de Mercedes están en mejor forma y seguro que estarán en la lucha por la pole, además este circuito es talismán de Hamilton quien ya acumula aquí tres victorias. Si luego aguantarán en posición como en Mónaco o sufrirán de nuevo con la degradación es una incógnita. Vettel estará ahí para disputarles la pole y Alonso y Kimi no estarán muy lejos pero dudo que entren en la lucha directa por la pole. Eso sí, les esperaremos para la lucha por la carrera.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

Insertar datos

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Presentación.

Séptimo GP de la temporada 2013: GP de Canadá, disputado en el circuito de Gilles Villeneuve (Montreal).

Llegamos a este punto con el liderazgo de Sebastian Vettel que acumula dos victorias (GP de Malasia y GP de Bahréin). Luchando por las victorias tenemos a Kimi Räikkönen de Lotus que ganó el GP de Australia, a Fernando Alonso de Ferrari que ganó el GP de China y el GP de España y a Nico Rosberg que consiguió ganar en el GP de Mónaco y ha conseguido varias poles este año. Tras el último GP Kimi queda a cuatro puntos de Vettel y Alonso a 17.

POS DRIVER NATIONALITY TEAM POINTS
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 107
2 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 86
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 78
4 Lewis Hamilton British Mercedes 62

Mercedes ha dado un paso adelanta y ahora llegamos a un circuito que se le da bien a Hamilton (tres victorias, el piloto en activo con más victorias aquí).

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Canadá:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Primera persona virtual:

Desde la cámara del piloto:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
GrandPrix Circuit Canada 2006.svg
Flag of Canada (bordered).svg Circuit Gilles Villeneuve
Podio
Campeón Lewis Hamilton (1:32:29.586)
McLaren
Pole position Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:13.784
Vuelta rápida Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:15.752
Circuito
Tipo y longitud 4,36 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total 70 vueltas vueltas
305,27 kilómetros (189,69 mi)
Circuit Gilles-Villeneuve
Île Notre-Dame (Circuit Gilles Villeneuve).svg
Localización MontrealQuebecBandera de Canadá Canadá
Eventos Fórmula 1NASCAR Nationwide SeriesChamp Car
Longitud km 4.361
Longitud Mi 2.71
Curvas 15
Vuelta récord 1:13.622 (Fórmula 1)
Bandera de Brasil Rubens Barrichello
Bandera de Italia Ferrari (2004)

Zona de DRS:

Canadá G.Villeneuve Recta de meta Entre la horquilla y la curva 13

Horario:

7 AL 9 DE JUNIO

Entenamientos 07.0607.0608.06 16:0020:0016:00
Clasificación 08.06 19:00
Carrera 09.06 20:00

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: La carrera.

Cambio en la parrilla de salida: Charles Pic cambia su caja de cambios y eso lo deja en última posición por detrás de Felipe Massa.

La salida.

Salida tranquila sin eventos, se conservan posiciones. El pelotón de seis de cabeza se distancia y de ellos Rosberg lidera separándose del resto. Por detrás toques varios máxime en la salida bajada del casino.

Ya se han visto algunas paradas en boxes por problemas varios y en la cabeza de carrera se conservan posiciones, algún intento de ataque pero sin resultados, sólo insinuaciones. Massa ya es décimo octavo.

Las intentonas de adelantamiento se han acabado, ahora el juego es mantener una conducción conservadora para alargar al máximo la vida de los neumáticos y tratar de ir a una parada.

Vuelta 9 bandera amarilla: se retira Charles Pic su coche se para envuelto en humo a la entrada de boxes. Afortunadamente ahí hay espacio y no parece que vaya a salir el safetycar.

Vuelta 12: Massa es ya décimo sexto. Alonso a 3 segundos de Kimi y por detrás a Button que se está acercando.

Vuelta 21: Pérez recibe órdenes de dejar pasar a Button por haberse saltado la chicane. Entramos en la zona en la que los pilotos que paren irán forzosamente a dos paradas. El objetivo es aguantar al máximo para ir a una parada. Massa sigue décimo sexto tras Gutiérrez a quien por ahora no puede adelantar.

Primeras paradas en boxes.

V 23: Ricciardo para en boxes y calza blando (el duro de este fin de semana). Deberá parar una vez más, es muy poco probable que aguanten hasta el final de carrera. Los coches de cabeza están mejorando sus tiempos.

V 24: Para Max Chilton. Estos van a dos paradas. La cabeza de carrera que se copian en los ritmos los unos a los otros. Están apretando más, probablemente para conseguir espacio con los coches de detrás cuando les toque parar.

V 26 para Mark Webber y pone los duros, es el primero de la cabeza en parar. Sale en undécima posición con un buen hueco para poder tirar. ¿Qué harán los otros cinco de cabeza? Di Resta que ya ha parado pasa a Massa.

V 27 paran Räikkönen y Button. Ponen duro. Kimi sale décimo. Para Massa cuyas gomas estaban ya deterioradas. Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso aún siguen en pista. Las próximas vueltas son decisivas para ver en qué momento hay que parar.

V 29 para Alonso poniendo los duros. Sale detrás de Webber y Kimi.

V 30 Massa tiene un accidente, se queda fuera.

V 31 para Vettel y pone duro, sale safetycar ahora. Todos con prisas por entrar en boxes. Paran los Mercedes, tenían que hacerlo ahora dado que el pelotón se compacta tras el safectycar.

V 32 Rosberg mantiene la primera posición, le siguen Vettel, Webber y Hamilton a quien peor ha venido el safectycar.

V 38 ahora se va a ir el safetycar.

V 42 tras numerosos ataques por posición es Pérez quien le saca las pegatinas a Button y le quita la posición.

V 46 accidente de Pastor Maldonado que obliga a sacar bandera roja. La parrilla se para. Obligan a Alonso a dejar pasar a Pérez por saltarse la chicane antes para proteger posición. Tras un rato se relanza tras el safetycar la carrera.

V 48 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Por ahora los coches progresan ordenadamente: quieren que las gomas lleguen hasta el final.

V 53 Kimi que se salta la chicane de la salida del túnel al ser empujado desde el interior por Pérez.

V 57 Alonso pierde posición con Sutil que le ataca en el interior de la bajada del casino.

V 60 Bianchi fuera tras salirse de pista en Santa Devota. Bandera amarilla sin safetycar.

V 63 Romain Grosjean se choca con Daniel Ricciardo a la salida del túnel, el Lotus alcanza al Toro Rosso. Grosjean para en boxes y continúa. Sale el safetycar que se retira en la vuelta 67.

v 69 choque Kimi-Pérez a la salida del túnel, dándose Pérez con el muro. Pérez con el alerón dañado.

V 71 Button pasa a Alonso y Kimi tiene que parar en boxes poniéndo gomas nuevas, sale décimo sexto (último). Grosjean finalmente se retira.

V 73 Pérez se salta la chicane a la salida del túnel, no tiene apoyo aerodinámico. Demasiado a forzado Pérez que queda fuera en el tercer sector, antes de la entrada a boxes.

Últimas vueltas.

V 77 Alonso que no mejora su ritmo. El ritmo de cabeza es máximo y las distancias se mantienen. Räikkönen apurando cada metro por recuperar las posiciones perdidas.

Victoria para Nico Rosberg, su segunda victoria tras China 2012 y tras hacer su cuarta pole. Los Mercedes están en forma.

Out:

  1. Charles Pic, Caterham.
  2. Felipe Massa, Ferrari.
  3. Pastor Maldonado, Williams.
  4. Jules Bianchi, Marussia.
  5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso.
  6. Romain Grosjean, Lotus.
  7. Sergio Pérez, McLaren.

Resultado final de carrera.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg Mercedes 00:01.18.432 1 78
2 18 Sebastian Vettel Red Bull + 3″800 3 78
3 15 Mark Webber Red Bull + 6″300 4 78
4 12 Lewis Hamilton Mercedes + 13″800 2 78
5 10 Adrian Sutil Force India + 21″400 8 78
6 8 Jenson Button McLaren + 23″100 9 78
7 6 Fernando Alonso Ferrari + 26″700 6 78
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 27″200 10 78
9 2 Paul di Resta Force India + 27″600 17 78
10 1 Kimi Räikkönen Lotus + 36″500 5 78
11 Nico Hülkenberg Sauber + 42″500 11 78
12 Valtteri Bottas Williams + 42″600 14 78
13 Esteban Gutiérrez Sauber + 43″200 19 78
14 Max Chilton Marussia + 49″800 22 78
15 Giedo van der Garde Caterham + 62″500 15 78
RET Sergio Pérez McLaren + 6 vueltas 7 72
RET Romain Grosjean Lotus + 15 vueltas 13 63
RET Daniel Ricciardo Toro Rosso + 17 vueltas 12 61
RET Jules Bianchi Marussia + 20 vueltas 20 58
RET Pastor Maldonado Williams + 34 vueltas 16 44
RET Felipe Massa Ferrari + 50 vueltas 21 28
RET Charles Pic Caterham + 71 vueltas 18 7

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 107
2 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 86
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 78
4 Lewis Hamilton British Mercedes 62
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 57
6 Nico Rosberg German Mercedes 47
7 Felipe Massa Brazilian Ferrari 45
8 Paul di Resta British Force India-Mercedes 28
9 Romain Grosjean French Lotus-Renault 26
10 Jenson Button British McLaren-Mercedes 25
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 16
12 Sergio Perez Mexican McLaren-Mercedes 12
13 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 7
14 Nico Hulkenberg German Sauber-Ferrari 5
15 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 5
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
17 Valtteri Bottas Finnish Williams-Renault 0
18 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 0
19 Jules Bianchi French Marussia-Cosworth 0
20 Charles Pic French Caterham-Renault 0
21 Max Chilton British Marussia-Cosworth 0
22 Giedo van der Garde Dutch Caterham-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 164
2 Ferrari 123
3 Lotus-Renault 112
4 Mercedes 109
5 Force India-Mercedes 44
6 McLaren-Mercedes 37
7 STR-Ferrari 12
8 Sauber-Ferrari 5
9 Williams-Renault 0
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 7 al 9 de junio.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Presentación.

Llegamos al sexto GP de la temporada 2013 de F1 disputado en el circuito de Montecarlo: el legendario GP de Mónaco.

Llegamos a este punto con el liderazgo de Sebastian Vettel que acumula dos victorias (GP de Malasia y GP de Bahréin). Luchando por las victorias tenemos a Kimi Räikkönen de Lotus que ganó el GP de Australia y a Fernando Alonso de Ferrari que ganó el GP de China y el GP de España. Tras el último GP Kimi queda a cuatro puntos de Vettel y Alonso a 17.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 89
2 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 85
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 72
4 Lewis Hamilton British Mercedes 50

Mercedes GP está fuerte a una vuelta pero tiene muchos problemas con los neumáticos durante la carrera por lo que su ritmo se desploma y pierden posiciones. Pero quizás en Mónaco encuentren su mejor contexto.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

Vuelta de la clasificación del año pasado:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.

Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Conducción y trazada:

datos

Circuito de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Localización Montecarlo, Mónaco
Eventos Fórmula 1; GP2;
Longitud km 3,34
Longitud Mi 2,075
Curvas 18
Vuelta récord 1:14.439 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2004)
Gran Premio de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Flag of Monaco.svg Circuito de Mónaco
Podio
Campeón Mark Webber (1:46:06.557)
Red Bull Racing
Pole position Michael Schumacher (2012)
Mercedes AMG Petronas F1Mercedes-Benz
Tiempo 1:14.301
Vuelta rápida Sergio Pérez (2012)
Sauber F1 TeamFerrari
Tiempo 1’17.296
Circuito
Tipo y longitud 3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total 78 vueltas vueltas
260,52 kilómetros (161,88 mi)

Más información del post de 2010:

Récords del circuito
Record pole 1’13″898 2006 Michael Schumacher Ferrari
Record vuelta rapida 1’14”439 2004 Michael Schumacher Ferrari
Record ultima victoria 1:40’44.282 2009 Jenson Button Brawn GP
Record ultima Pole 1’14.902 2009 Jenson Button Brawn GP
Longitud: 3,340 Km
Vueltas: 78
Número curvas: 19
Frenos: Exigencia media
Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y superblandos
Carga aerodinámica: Baja
Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 56
Primer GP: 1950
Récord de vuelta: 2004

Zona de DRS:

En Mónaco sólo se mantiene una zona con DRS: la recta de meta.

Mónaco Montecarlo Recta de meta

Horario:

23 al 26 de Mayo

Entenamientos 23.05 23.05 25.05 10:00 14:00 11:00
Clasificación 25.05 14:00
Carrera 26.05 14:00

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Driver Team Time Gap
1 Nico Rosberg Mercedes 1:14.378
2 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:15.039 0.661
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:15.261 0.883
4 Fernando Alonso Ferrari 1:15.286 0.908
5 Lewis Hamilton Mercedes 1:15.311 0.933
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:15.380 1.002
7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:15.550 1.172
8 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:15.594 1.216
9 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:15.861 1.483
10 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:15.926 1.548
11 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:15.958 1.580
12 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.976 1.598
13 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:15.976 1.598
14 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:16.060 1.682
15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.068 1.690
16 Felipe Massa Ferrari 1:16.105 1.727
17 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:16.427 2.049
18 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:16.933 2.555
19 Charles Pic Caterham-Renault 1:17.902 3.524
20 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:18.102 3.724
21 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:18.706 4.328
22 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:19.228 4.850

Clasificación.

La clasificación de Mónaco siempre es especial, pues si habitualmente es importante la clasificación en Mónaco lo es más dado que es prácticamente imposible adelantar en este circuito, mucho más que en el resto de circuitos.

Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Pastor Maldonado Williams FW35 1’23″452
2 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’23″699 +00″247
3 Fernando Alonso Ferrari F138 1’23″712 +00″260
4 Romain Grosjean Lotus E21 1’23″738 +00″286
5 Jenson Button McLaren MP4-28 1’23″744 +00″292
6 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’23″779 +00″327
7 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’24″243 +00″791
8 Nico Rosberg Mercedes W04 1’24″620 +01″168
9 Valtteri Bottas Williams FW35 1’24″681 +01″229
10 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’24″682 +01″230
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’24″852 +01″400
12 Adrian Sutil Force India VJM06 1’25″108 +01″656
13 Mark Webber Red Bull RB9 1’25″352 +01″900
14 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’25″547 +02″095
15 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’25″835 +02″383
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’26″095 +02″643
17 Paul di Resta Force India VJM06 1’26″322 +02″870
18 Charles Pic Caterham CT03 1’26″633 +03″181
19 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’26″917 +03″465
20 Max Chilton Marussia MR02 1’27″303 +03″851
Jules Bianchi Marussia MR02 Sin tiempo 2″411
Felipe Massa Ferrari F138 Sin tiempo 2″411

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’15″988
2 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’16″040 +00″052
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’16″135 +00″147
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’16″265 +00″277
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’16″510 +00″522
6 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’17″261 +01″273
7 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’17″322 +01″334
8 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’17″420 +01″432
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’17″623 +01″635
10 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’17″748 +01″760
11 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’18″331 +02″343
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’18″344 +02″356
13 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’18″603 +02″615
14 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’19″408 +03″420
15 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’19″977 +03″989
16 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’21″688 +05″700

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″718
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″972 +00″254
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’21″054 +00″336
4 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’21″177 +00″459
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’21″218 +00″500
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’21″219 +00″501
7 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’21″233 +00″515
8 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’21″308 +00″590
9 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’21″570 +00″852
10 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’22″069 +01″351

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Nico Rosberg Mercedes W04 1’13″876
2 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’13″967
3 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’13″980
4 Mark Webber Red Bull RB9 1’14″181
5 Kimi çRäikkönen Lotus E21 1’14″822
6 Fernando Alonso Ferrari F138 1’14″824
7 Adrian Sutil Force India VJM06 1’15″138
8 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’15″383
9 Jenson Button McLaren MP4-28 1’15″647
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’15″703
11 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’18″331
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’18″344
13 Romain Grosjean Lotus E21 1’18″603
14 Valtteri Bottas Williams FW35 1’19″077
15 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’94″408
16 Pastor Maldonado Williams FW35 1’21″688
17 Paul di Resta Force India VJM06 1’26″322
18 Charles Pic Caterham CT03 1’26″633
19 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’26″917
20 Max Chilton Marussia MR02 1’27″303
21 Jules Bianchi Marussia MR02 No time
22 Felipe Massa Ferrari F138 No time*
Tiempo del 107%: 1’29″293
[*] Felipe Massa pierde cinco posiciones en la salida de parrilla del GP de Mónaco por sustituir la caja de cambios de su Ferrari F138. Lee la noticia aquí

Nueva predicción.

Por ahora todo ha seguido las predicciones que se habían hecho: los Mercedes liderando y Vettel, Alonso y Räikkönen persiguiéndoles. Un invitado que hacía tiempo que no veíamos: Webber.

A Webber se le da bien Mónaco (dos victorias) pero no está en su mejor momento y las salidas no se le dan bien por lo que el papel de Webber mañana no lo veo claro.

Estas son las combinaciones que me parecen más probables:

  1. Rosberg
  2. Hamilton / Vettel /Räikkönen
  3. Alonso / Vettel / Räikkönen / Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

El año pasado Alonso lideró esta tanda con 1’16’2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W04 1’16″195
2 Fernando Alonso Ferrari F138 1’16″282 +00″087
3 Romain Grosjean Lotus E21 1’16″380 +00″185
4 Felipe Massa Ferrari F138 1’16″394 +00″199
5 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’16″469 +00″274
6 Pastor Maldonado Williams FW35 1’16″993 +00″798
7 Mark Webber Red Bull RB9 1’17″020 +00″825
8 Jenson Button McLaren MP4-28 1’17″129 +00″934
9 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’17″378 +01″183
10 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’17″380 +01″185
11 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’17″509 +01″314
12 Paul di Resta Force India VJM06 1’17″548 +01″353
13 Adrian Sutil Force India VJM06 1’17″625 +01″430
14 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’18″193 +01″998
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’18″454 +02″259
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’18″754 +02″559
17 Valtteri Bottas Williams FW35 1’18″830 +02″635
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’19″067 +02″872
19 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’19″203 +03″008
20 Charles Pic Caterham CT03 1’19″438 +03″243
21 Jules Bianchi Marussia MR02 1’19″773 +03″578
22 Max Chilton Marussia MR02 1’20″225 +04″030

Libres 2.

El año pasado Jenson Button fue primero con 1’5’7.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’14″759
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’15″077 +00″318
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’15″196 +00″437
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’15″278 +00″519
5 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’15″404 +00″645
6 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’15″511 +00″752
7 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’15″718 +00″959
8 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’15″959 +01″200
9 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’16″014 +01″255
10 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’16″046 +01″287
11 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’16″349 +01″590
12 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’16″434 +01″675
13 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’16″823 +02″064
14 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’16″857 +02″098
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’16″935 +02″176
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’17″145 +02″386
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’17″184 +02″425
18 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’17″264 +02″505
19 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’17″892 +03″133
20 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’18″212 +03″453
21 Max Chilton Marussia Cosworth 1’18″784 +04″025
22 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’19″031 +04″272

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los resultados de las primera tandas de libres refortalecen mi pronóstico: los Mercedes GP parecen en su forma de este año lo que les coloca en posición de luchar por la pole y por las características de Mónaco también por la victoria. Y si alguien puede entrar en esa lucha y quitarles la pole y / o la victoria esos son Vettel, Räikkönen y Alonso los únicos tres pilotos que por ahora han conseguido ganar este año.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9