En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.
En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).
En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.
En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.
En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.
En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen.
Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll.
Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull).
Décimo GP (Rusia) pole para Hamilton, pero resulta sancionado y es Bottas quien consigue la victoria. Verstappen consigue mantenerse segundo y Hamilton remonta hasta la tercera posición.
Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año ha empezado con un coche de prestaciones muy limitadas está diluido entre estos equipos.
1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes); 10º GP de Rusia: Bottas (Mercedes);
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton.
Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Nürburgring:
Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas.
La salida.
V1 Hamilton aguanta posición en la salida y Bottas pasa a Verstappen. Verstappen se pasa la primera escapatoria y Sainz se sale en ese punto. Ricciardo gana la tercera posición ante la salida de Verstappen. Stroll trompea en esta primera vuelta, queda atravesado en la pista. Safetycar.
V2 Russel, Albon y Norris paran en boxes y ponen duros para no parar más. Parada lenta de Norris por problemas con una rueda.
V 5 se retira el safetycar. Hamilton minimiza el ritmo para dar el tirón.
V 6 empieza la vuelta ya con bandera verde, carrera relanzada tras Hamilton. Hamilton consigue distanciarse de Bottas y Bottas de Verstappen.
Dos sanciones de 5 segundos a Hamilton.
Norris ha pasado a Albon, iban últimos tras poner duros.
V 8 Kvyat pasa a Grosjean (décima posición).
V 9 se habilita el uso del DRS.
Primera mitad de carrera.
V 11 Albon ha pasado a Norris y los dos pilotos llegan a Russel. Russel los contiene con mucha habilidad.
V 13 Russel se pasa de frenada y le pasan primero Albon y luego Norris.
V 15 Pérez consigue adelantar a Ricciardo y se pone en quinta posición el de Racing Point. Russell había hecho un plano en la pasada de frenada y ha tenido que volver a parar en boxes.
V 16 parada de Ricciardo. Entraba sexto y sale del box en décimo cuarta posición.
V 17 Hamilton para en boxes y además cumple la sanción de 10 segundos que tenía. Entra como líder de carrera y sale tras cumplir la sanción en décimo primera posición.
V 18 paran en boxes Latifi y Gorsjean. Grosjean se reincorpora en décimo quinta posición y Latifi en décimo séptima por delante de su compañero Russell.
V 20 tras varias paradas Hamilton ya es sexto. Los líderes no han parado.
V 21 parada en boxes de Pérez, iba quinto y sale en sexta posición. Con esto Hamilton ya es quinto.
V 23 los tres pilotos al frente: Bottas, Verstappen y Leclerc sin parar, con neumáticos medios (amarillos).
V 25 Ocon deja pasar a Ricciardo.
Segunda mitad de carrera.
V 26 parada de Verstappen, entra en segunda posición y sale a la pista en cuarta posición, por delante de Hamilton.
V 27 parada de Bottas. Pone duros. Entra y sale del box en primera posición.
V 28 Ricciardo pasa a Vettel por la séptima posición. Sanción de 5 segundos a Ricciardo. Adelanta Ocon a Vettel. Albon para en el pitlane. Entra y sale en décimo sexta posición.
V 29 parada de Leclerc en boxes. Entra en segunda posición virtual y se reincorpora a la pista séptimo, entre Ricciardo y Ocon.
V 31 Entra Kvyat en boxes cuando iba en tercera posición virtual lo que aupa a Hamilton a la tercera posición. También entra Vettel en boxes y sale en décimo sexta posición.
V 37 parada de Raikkonen, parada lenta y cae a la décimo sexta posición.
Últimas vueltas.
V 41 Giovinazzi adelanta a Grosjean por la décimo tercera posición.
Bottas mantiene las distancias con Verstappen. Hamilton ha mejorado su ritmo hacia Verstappen.
V 42 Vettel pasa a Grosjean y queda en décimo cuarta posición.
V 43 Virtual safetycar para recolocar los bolardos que Grosjean se ha llevado. Para rápido el virtual. Parada de Gasly en boxes, y pone medio.
V 46 Norris se defiende de los ataques de Albon y Gasly por la novena posición luchan tres coches. En esta refriega sale por delante Norris y Gasly consigue pasar a Albon.
V 47 Ahora Gasly llega a Norris, el de McLaren nuevamente se defiende con todo lo que tiene.
V 48 Gasly pasa a Norris. Y en la misma vuelta Albon pasa a Norris. Norris tiene los neumáticos muy dañados y entra en boxes. Pone amarillos y sale del box en décimo quinta posición.
V 49 Verstappen por ahora ha hecho la vuelta rápida.
V 52 Bottas hace vuelta rápida con 1:37.030.
V 53 Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero, pese a las sanciones, Hamilton.
Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ricciardo and Albon received 5-second time penalties for rejoining the track incorrectly.
GP de Rusia, circuito de Sochi 2020: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
POS
NO
DRIVER
CAR
TIME
GAP
LAPS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
1:34.923
13
2
3
DanielRicciardo
RENAULT
1:35.430
+0.507s
22
3
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
1:35.577
+0.654s
22
4
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
1:35.796
+0.873s
23
5
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
1:35.965
+1.042s
21
6
31
EstebanOcon
RENAULT
1:36.061
+1.138s
23
7
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
1:36.230
+1.307s
22
8
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
1:36.254
+1.331s
24
9
5
SebastianVettel
FERRARI
1:36.323
+1.400s
23
10
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
1:36.706
+1.783s
25
11
16
CharlesLeclerc
FERRARI
1:36.896
+1.973s
23
12
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
1:36.970
+2.047s
8
13
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
1:37.110
+2.187s
28
14
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:37.201
+2.278s
17
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:37.230
+2.307s
23
16
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
1:37.430
+2.507s
22
17
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
1:37.595
+2.672s
24
18
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
1:37.649
+2.726s
24
19
44
LewisHamilton
MERCEDES
1:37.716
+2.793s
18
20
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
1:37.784
+2.861s
11
Libres 2.
POS
NO
DRIVER
CAR
TIME
GAP
LAPS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
1:33.519
37
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
1:33.786
+0.267s
33
3
3
DanielRicciardo
RENAULT
1:34.577
+1.058s
27
4
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
1:34.723
+1.204s
36
5
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
1:34.847
+1.328s
33
6
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
1:34.890
+1.371s
35
7
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
1:35.048
+1.529s
30
8
16
CharlesLeclerc
FERRARI
1:35.052
+1.533s
35
9
31
EstebanOcon
RENAULT
1:35.139
+1.620s
28
10
5
SebastianVettel
FERRARI
1:35.183
+1.664s
35
11
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
1:35.210
+1.691s
35
12
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
1:35.242
+1.723s
31
13
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
1:35.461
+1.942s
37
14
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:35.516
+1.997s
33
15
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
1:35.563
+2.044s
31
16
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
1:35.575
+2.056s
30
17
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
1:35.627
+2.108s
34
18
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
1:35.729
+2.210s
32
19
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:36.053
+2.534s
36
20
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
1:36.858
+3.339s
32
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Siguen partiendo como favorito los Mercedes, y aunque Hamilton no ha liderado ninguna sesión, sigue pareciendo favorito.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Rusia, circuito de Sochi 2020: Historia del GP.
El Gran Premio de Rusia (en ruso: Гран-при России) es una carrera de automovilismo celebrada por primera vez brevemente durante la década de 1910 en la ciudad de San Petersburgo. Para el 100º aniversario del último Gran Premio de Rusia, el Gran Premio de Rusia se volvió a disputar, esta vez como prueba válida para elCampeonato del Mundo de Fórmula 1, en la cual se incluyó en latemporada 2014. Después de varias décadas de intentar volver a establecer la carrera,1Bernie Ecclestone, y el jefe de Tecnologías para el Desarrollo Compartido con el Centro Mijaíl Kapirulin en la ciudad de Krasnodar Krai se firmó oficialmente un contrato con el asistente del primer ministro ruso, Vladímir Putin, para una carrera que se celebrará en el autódromo de Sochi (en el Black Sea Resort de la ciudad de Sochi), en el mismo lugar que albergó la sede para la realización de losJuegos Olímpicos de invierno de Sochi 2014.
Seis carreras llevamos (2014-2018) y en todas ha ganado un Mercedes: Lewis Hamilton 2014-2015-2018-2019, Nico Rosberg 2016 y Valtteri Bottas (2017).
Con la excepción de 2017 el piloto que ganó aquí luego ganó el mundial.
De nuevo los Mercedes parten en la primera línea. Rosberg trata en la salida de atacar a Hamilton, que salía primero, pero se pasa de frenada y pierde la posición de nuevo con el inglés. Por su parte Alonso hace una buena salida y se pone quinto.
Rosberg ha hecho un plano en el neumático y para en la primera vuelta en boxes para cambiar neumáticos. Sale en vigésima posición.
La carrera se define a una única parada, y es que los Pirelli han utilizado un compuesto muy duro y apenas se degradan las gomas y los mejores tiempos se hacen tras varias vueltas. En la parada a boxes Alonso tiene problemas y pierde posición con Button.
Hamilton lidera con comodidad y Rosberg conseguirá no volver a parar remontando hasta la segunda posición. Bottas aguanta su tercera posición y Alonso aguanta la sexta aguantando a Ricciardo durante la recta final de carrera.
Con esta victoria Hamilton suma 9 victorias en el mundial. Mercedes ya es matemáticamente el equipo ganador 2014.
En la salida Rosberg aguanta posición. Bottas la pierde con Vettel. Por detrás Hulkenberg trompea provocando un accidente donde choca también Ericsson quedando ambos fuera. Safetycar en pista.
V 4 se retira el safetycar y al relanzarse la carrera Vettel pierde posición con Bottas y Raikkonen.
V 7 avería en el coche de Rosberg en el pedal del acelerador que le obliga a abandonar la carrera.
V 12 se sale Romain Grosjean destrozando el coche y quedándose fuera de carrera. Sale el safetycar.
Al retirarse el safetycar luchan ambos Ferraris y termina pasando Vettel. Hamilton y Bottas conservan posición.
Pérez y Ricciardo se cuelan tercero y cuarto al parar en boxes antes que Kimi y Bottas.
V 47 se retira Sainz por avería de los frenos. V 49 se queda fuera Ricciardo.
En la última vuelta Pérez pierde posición con Bottas y Raikkonen. Pero Kimi ataca a Bottas y colisionan. El de Williams queda fuera y los daños del Ferrari lo dejan en quinta posición. Pérez recupera la tercera posición.
Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Pérez.
Pole para Rosberg, problemas para Hamilton que no pudo participar por avería en la Q3 y sale décimo. Vettel también sancionado por cambiar caja de marchas.
Salida accidentada: Vettel es alcanzado en dos ocasiones dándose diversos toques y quedando Vettel y Hulkenerg fuera de carrera. Sale el safetycar aprovechando varios coches para parar en boxes.
A la vuelta cuatro se retira el safetycar y se relanza la carrera colocándose Hamilton cuarto. Rosberg tiene distancia a Bottas que es segundo y se ve acosado por Raikkonen quien a su vez tiene a Hamilton pegado.
V 7 Hamilton pasa a Raikkonen.
V 9 Kvyat cumple un stop and go por su acción en el accidente. Gutiérrez también por otro toque en esa primera vuelta accidentada.
V 17 Bottas de los seis primeros es el primero en parar en boxes.
V 18 parada de Hamilton para cubrirse de Bottas. Hamilton sale por muy poco tras de Bottas.
V 19 Hamilton adelanta a Bottas en pista.
V 20 Raikkonen para en boxes y sale por delante de Bottas.
V 22 parada de Rosberg.
V 23 Sainz pasa a Palmer y esta acción es sancionada por desplazar a Palmer fuera de la pista.
En la segunda parte de carrera las distancias se mantienen consiguiendo Rosberg una nueva victoria y siendo acompañado en el podio por su compañero Hamilton como segundo y Raikkonen como tercero.
Primera línea de salida para los Ferrari: Vettel y Raikkonen. Por detrás los Mercedes: Bottas y Hamilton.
Brillante salida de Bottas que consigue la primera posición. Tras el los Ferrari y cuarto Hamilton. Choque en la primera vuelta entre Joylon Palmer (Renault) y Romain Grosjean (Haas) por lo que sale el safetycar a la pista.
Tras la retirada del safetycar se mantienen las posiciones.
V 27 de los líderes es Bottas el que primero para en boxes y sale cuarto.
Tras parar el resto Bottas sigue líder, le siguen Vettel, Raikkonen y Hamilton.
Durante la carrera Vettel le recorta distancias a Bottas y Raikkonen se descuelga.
Victoria de Valtteri Bottas, su primera victoria en F1. Seguido en el podio de Vettel y Raikkonen.
Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel y cuarto Räikkönen. Nuevamente Mercedes copa la primera línea en este trazado. Mercedes y Hamilton defienden los títulos, Vetterl y Ferrari les persiguen en ambos.
V 1 salida limpia: primero se emparejan Hamilton y Vettel, luego Hamilton con Bottas para acabar la vuelta en fila sin cambiar las posicoines de salida. Bandera amarilla en el primer sector.
V 8 las primeras posiciones mantienen distancias. Por detrás abandonan los Toro Rosso. Williams y Alonso han parado.
V 12 para Bottas para evitar el undercut, pone blandos para que sea su única parada. Lidera Hamilton de forma virtual, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Bottas vuelve cuarto a la pista.
V 14 parada de Vettel. Lidera Hamilton y Räikkönen es segundo de forma virtual. Vettel vuelve a la pista en quinta posición, tras Bottas. Verstappen es tercero virtual.
V15 final de V14 principio de la 15 parada de Hamilton en boxes. Räikkönen pasa a ser líder virtual y Verstappen segundo virtual. Hamilton sale por detrás de Vettel, en quinta posición.
V 16 Hamilton intenta recortar distancia a Vettel. Ataca a Vettel, pero el de Ferrari le corta la trayectoria. Vuelve a atacar Hamilton en la misma vuelta y pasa a Vettel. Hamilton cuarta posición.
V 18 se anuncia que se va a investigar como Vettel ha cerrado a Hamilton en el primer intento de adelantamiento de este.
V 19 Final de V 18 principios de la V 19 parada de Räikkönen. Verstappen pasa a ser líder virtual. Después con posiciones tras paradas: Bottas – Hamilton – Vettel y sale tras este Räikkönen.
V 23 se anuncia que no habrá sanción para Vettel.
V 25 Verstappen sigue como líder virtual. Cambio de posición: Hamilton pasa a Bottas. Aparentemente Bottas deja pasar a Hamilton.
V 40 parada de Ricciardo, cambia morro. No pierde posición, entra y sale en sexta posición.
V 42 Hamilton ataca a Verstappen, le ha alcanzado antes de la parada del de Red Bull en el momento en que se encuentran con doblados.
V 44 Verstappen para al final de la V 43 y pone neumáticos ultrablandos – el morado – (no los hiperblandos, que son los rosas, los más blandos). Sale en quinta posición, tras Räikkönen.
V 43 Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Vettel. Hamilton sigue líder ahora con 50 puntos sobre Vettel y Mercedes con 53 sobre Ferrari.
Pole para Leclerc, cuarta consecutiva que consigue, segundo para Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen, quinto Bottas y sexto Sainz.
v 1 Vettel y Hamilton le cogen el rebufo a Leclerc y Vettel pasa primero, quedando Leclerc segundo y Hamilton tercero. Sainz pasa a Bottas y se pone cuarto. Bandera amarilla. Safetycar. Grosjean fuera de carrera. Ricciardo con el coche dañado. Kubicha para en boxes. En la repetición se aprecia que Giovinazi se mete entre Grosjean y Ricciardo generándose un toque entre los tres.
El safetycar se retira en la vuelta 4. En las sucesivas vueltas Sainz pierde posición primero con Bottas y luego con Verstappen.
V 20 Vettel abriendo distancia con Leclerc. Dicen los comentaristas que al parecer Ferrari tendría pactado que Leclerc en la salida iba a dejar a Vettel cogerle el rebufo para dejar a Hamilton atrás, pero no estaba pactado que lo usara también para pasar al propio Leclerc. Al parecer el alemán debería haber devuelto posición pero no lo ha hecho.
V 23 parada de Leclerc, entra segundo y sale cuarto. Intenta hacerle un undercut a Vettel.
V 27 Vettel para en boxes cuando va en primera posición. Sale del box en cuarta posición. Los Mercedes quedan líderes virtuales de la carrera dado que no han parado.
v 28 se para el coche de Vettel, aparta el coche por seguridad. Safetycar en pista. Paradas masivas en boxes. Hamilton para en boxes cuando iba líder virtual. También lo hace Bottas cuando iba en segundo virtual. Hamilton vuelve a la pista conservando la primera posición.
Para también Verstappen y se acaba el safetycar.
V 29 se ha salido Russel impactando contra las protecciones y quedando fuera de carrera. Se saca banderas amarillas y a continuación safetycar. Parada de Kubicha, Albon, Kvyat, Ricciardo.
V 31 Parada de Leclerc, pone blandos con intención de atacar a Hamilton en la recta final de la carrera. Pero pierde posición con Bottas. Parada de Raikkonen, problemas con la parada, se hace lenta.
V 32 Se retira el safetycar con Hamilton al frente, segundo Bottas y tercero Leclerc. Cuarto Verstappen, quinto Sainz. Hamilton lanza la carrera y se pone la bandera verde. Sin incidencias en la relanzada de carrera.
v 53 Victoria y vuelta rápida para Hamilton, segundo Bottas que completa el doblete de Mercedes y tercer Leclerc que completa el podio.
En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.
En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).
En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.
En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.
En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.
En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen.
Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll.
Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull).
Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año ha empezado con un coche de prestaciones muy limitadas está diluido entre estos equipos.
1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton.
Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Sochi:
Zona de DRS:
Zona de detección DRS: Previo a la curva 15
Zona de activación de DRS: Recta principal (entre curvas 15 y 1).
Parece que volvemos a cauces normales, salvo catástrofe, Hamilton de nuevo como favorito, y veremos quién gana entre Bottas y Verstappen por la segunda posición.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de la Toscana (Italia), circuito de Mugello 2020: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
POS
NO
DRIVER
CAR
TIME
GAP
LAPS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
1:17.879
33
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
1:17.927
+0.048s
32
3
16
CharlesLeclerc
FERRARI
1:18.186
+0.307s
27
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
1:18.409
+0.530s
28
5
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
1:18.676
+0.797s
30
6
31
EstebanOcon
RENAULT
1:18.805
+0.926s
28
7
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
1:18.839
+0.960s
31
8
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
1:18.981
+1.102s
30
9
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
1:19.068
+1.189s
34
10
3
DanielRicciardo
RENAULT
1:19.140
+1.261s
25
11
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:19.219
+1.340s
21
12
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
1:19.224
+1.345s
25
13
5
SebastianVettel
FERRARI
1:19.267
+1.388s
27
14
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:19.322
+1.443s
28
15
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
1:19.457
+1.578s
33
16
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
1:19.478
+1.599s
29
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
1:19.551
+1.672s
25
18
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
1:19.836
+1.957s
23
19
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
1:19.840
+1.961s
29
20
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
1:20.034
+2.155s
32
Libres 2.
POS
NO
DRIVER
CAR
TIME
GAP
LAPS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
1:16.989
28
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
1:17.196
+0.207s
29
3
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
1:17.235
+0.246s
25
4
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
1:17.971
+0.982s
28
5
3
DanielRicciardo
RENAULT
1:18.039
+1.050s
32
6
31
EstebanOcon
RENAULT
1:18.115
+1.126s
29
7
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
1:18.198
+1.209s
34
8
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
1:18.244
+1.255s
30
9
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:18.385
+1.396s
38
10
16
CharlesLeclerc
FERRARI
1:18.400
+1.411s
27
11
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
1:18.462
+1.473s
37
12
5
SebastianVettel
FERRARI
1:18.498
+1.509s
39
13
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
1:18.651
+1.662s
32
14
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
1:18.658
+1.669s
9
15
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
1:18.736
+1.747s
33
16
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
1:18.843
+1.854s
33
17
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1:18.944
+1.955s
35
18
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
1:18.983
+1.994s
31
19
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
1:19.113
+2.124s
32
20
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
1:19.257
+2.268s
5
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Por supuesto, favoritos los Mercedes. Tendremos que esperar un nuevo caos como el de Italia para que podamos ver algo diferente.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.
En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).
En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.
En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.
En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.
En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen.
Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll.
Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año ha empezado con un coche de prestaciones muy limitadas está diluido entre estos equipos.
1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton.
Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Mugello:
Zona de DRS:
Zona de detección DRS: Previo a la curva 15
Zona de activación de DRS: Recta principal (entre curvas 15 y 1).
El Gran Premio de la Toscana es una carrera de automovilismo disputada en Italia, formando parte del calendario de la Temporada 2020 de Fórmula 1.1 Se correrá en Mugello en la localidad de Scarperia. El nombre se toma de la región de Toscana, lugar donde se ubica el circuito.23
A partir de la cancelación de gran parte de las carreras debido al COVID-19, se redujo el calendario y se propuso hacer una temporada dentro de Europa para evitar los viajes largos y reducir los costos.45 En principio se iban a disputar ocho carreras y durante el Gran Premio de Estiria se confirmó la extensión de la temporada agregando el Gran Premio de la Toscana y el Gran Premio de Rusia.6
El circuito de Mugello, muchas veces utilizado como circuito privado de Ferrari, hará su debut en Fórmula 1 y contará con 5.245 km de extensión.7
Campeones del GP de la Toscana e historia reciente:
Esta es la primera edición del GP de la Toscana y la primera vez que se disputa una carrera de F1 en el circuito de Mugello.
Mi pronóstico.
No tenemos ningún dato histórico del trazado para sacar conclusiones. A priori los Mercedes son favoritos y los más fuertes en todos los trazados por lo que se les presupone favoritos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):