Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2018: Presentación.

Décimo tercera carrera del mundial de F1 2018 el GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps. Seguimos en F1 tras el anuncio de que Fernando Alonso no competirá en F1 la temporada que viene.

Ya hemos visto doce carreras este mundial: primera, segunda, séptima y décima victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera y décimo segunda para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull

Situación del mundial de pilotos:

Pos	Driver	Nationality	Car	Pts
1	Lewis Hamilton	GBR	Mercedes	213
2	Sebastian Vettel	GER	Ferrari	189
3	Kimi Räikkönen	FIN	Ferrari	146
4	Valtteri Bottas	FIN	Mercedes	132
5	Daniel Ricciardo	AUS	Red Bull Racing TAG Heuer	118

Situación del mundial de equipos:

Pos	Team	Pts
1	Mercedes	345
2	Ferrari	335
3	Red Bull Racing TAG Heuer	223
4	Renault	82
5	Haas Ferrari	66

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
• Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría
• Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Hungría estando ahora a 24 puntos de ventaja sobre Vettel.
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Hungría la ventaja es de 1o puntos sobre Ferrari.

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Bélgica:

Zona de DRS:

1. Detección: Entra las curvas 1 y 2. Activación: de la curva 4 a la 5.
2. Detección: Antes de la curva 18. Activación: De la curva 19 a la primera.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa por Jaime Alguersuari:

Pole 2012 (Jenson Button):

Vuelta virtual:

 

Datos del circuito.

Gran Premio de Bélgica
Datos generales
Sede	Circuito de Spa-Francorchamps Bélgica
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones Permanentes 7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total	44 vueltas 308,052 kilómetros (191,41 mi)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:42.553
Palmarés
Primero	Lewis Hamilton (1:24.820) Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Sebastian Vettel (2017) Ferrari
Tiempo	1:46.577 (vuelta récord)
Sitio oficial
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Circuito de Spa-Francorchamps
Ubicación	Spa, Provincia de Lieja,  Bélgica
Coordenadas	50°26′14″N 5°58′17″ECoordenadas: 50°26′14″N 5°58′17″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; WEC; 24 Horas; Fórmula 2; GP3; Fórmula 3
Longitud	7.004 km
Curvas	20
Vuelta récord	1:41.7701​ (WEC) Neel Jani Porsche (2018)
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Características:

Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.

Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.

La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.

La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.

Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.

Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).

Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.

Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.

La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.

La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.

Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).

Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos para mantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.

 

Horario:

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: La carrera.

Pole para Hamilton que sale liderando el mundial de pilotos y la carrera. Segundo Bottas, tercero Räikkönen y cuarto Vettel que viene siendo segundo en el mundial de pilotos para remontar en este GP y en el mundial.

De los cuatro primeros Vettel es el único que empieza con neumáticos blandos (como Sainz, que sale quinto) y el resto ultra blandos para, en teoría, pasar luego a compuesto duro.

La salida.

V1 Hamilton sale bien. Bottas y Räikkönen paralelos. Vettel termina pasando a Räikkönen. Sainz pierde posiciones con Verstappen primero y con un Toro Rosso y un Haas después.

V 2 Leclerc parado al margen del circuito, retirada del piloto Monegasco.

V 6 Verstappen pierde potencia y tiene que apartar el Red Bull del trazado para abandonar. Virtual safetycar.

V 7 Ericsson aprovecha el virtual safetycar y para en boxes, iba último, no arriesgaba.

V 9 Ricciardo pasa a Alonso y consigue la undécima posición, Alonso cae a décimo segunda.

Primera mitad de carrera.

V 11 Se mantienen las primeras posiciones con distancia de varios segundos entre los primeros coches: Hamilton – Bottas – Vettel – Räikkönen.

V 14 Ricciardo ya es octavo. Räikkönen para en boxes, busca un undercut con los de delante.

V 16 parada de Bottas. Sale en cuarta posición, por detrás de Gastly pero por delante de Magnussen y Räikkönen. Ricciardo pasa a Sainz y llega a la séptima posición.

V 17 Posiciones: Hamilton  – Vettel – Gastly (no han parado) – Bottas – Räikkönen (que sí han parado) (Räikkönen ya ha pasado a Magnussen).

V 21 Ricciardo pasa a Magnussen y consigue la sexta posición.

V 24 Hülkenberg para en boxes. Sale en décimo cuarta posición.

V 26 parada de Hamilton. Pone blando. Sale en segunda posición. Posiciones: Vettel (no ha parado en boxes) – Hamilton – Bottas – Räikkönen. Parada en boxes de Sainz, pone neumático medio.

V 30 parada de Grosjean, sale en décimo segunda posición. Alonso, que no ha parado, ha llegado a la octava posición.

Segunda mitad de carrera.

V 36 Sigue siendo líder virtual Vettel que salió con gomas duras y aún no ha parado. Segundo Hamilton que sí ha parado, así como tercero Bottas y cuarto Räikkönen. Räikkönen para y hace su segunda parada, pone gomas blandas (color amarillo).

V 39 parada de Vettel, parada lenta, pone ultrablandos. Sale en tercera posición. Alonso para en boxes cuando va en séptima posición.

V 40 Hamilton – Bottas – Vettel – Ricciardo y Räikkönen (que ha hecho dos paradas, los demás una). Ocon para en boxes. Alonso ha vuelto al trazado en novena posición tras Magnussen y Vandoorne.

V 41 Vandoorne para en boxes y sale noveno, Alonso queda octavo.

V 45 parada de Ricciardo a por el ultra blando. Sale en quinta posición tras Räikkönen. Posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Räikkönen – Ricciardo.

V 51 Vandoorne se le empieza a parar el coche y se aparta para retirar el coche sin peligro. Virtual safetycar.

V 54 se ha retirado el safetycar, sin cambios en las posiciones.

V 56 Vettel persiguiendo a Bottas, pero no llega a pasarle. Räikkönen se está acercando a ambos pilotos.

Últimas vueltas.

V 65 Vettel ataca a Bottas y finalmente pasa posición pero ambos se tocan, Bottas se sale de la trazada perdiendo posición con Vettel y Räikkönen.

V 67 Bottas sigue en pista tras el toque, no ha parado en boxes.

V 68 Ricciardo inicia maniobra de adelantamiento contra Bottas y Bottas retrasa al máximo la frenada por lo que ambos coches chocan y Ricciardo se sale de la trazada. Mantienen sus cuarta y quinta posiciones respectivamente.

V 70 Ricciardo vuelve a atacar a Bottas y termina consiguiendo la posición, Ricciardo consigue la cuarta posición. Victoria de Hamilton, segundo Vettel, tercero Räikkönen. Ricciardo cuarto y Bottas quinto. Quinta victoria de Hamilton de la temporada.

Out:

1. Charles Leclerc, Sauber. Abandono V2.
2. Max Verstappen, Red Bull. Avería V 6.
3. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda. Avería V 51.
4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos	No	Driver	Car	Laps	Time/Retired	Pts
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	1:37:16.427	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	70	+17.123s	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+20.101s	15
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing TAG Heuer	70	+46.419s	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	70	+60.000s	10
6	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso Honda	70	+73.273s	8
7	20	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	69	+1 lap	6
8	14	Fernando Alonso	McLaren Renault	69	+1 lap	4
9	55	Carlos Sainz	Renault	69	+1 lap	2
10	8	Romain Grosjean	Haas Ferrari	69	+1 lap	1
11	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso Honda	69	+1 lap	0
12	27	Nico Hulkenberg	Renault	69	+1 lap	0
13	31	Esteban Ocon	Force India Mercedes	69	+1 lap	0
14	11	Sergio Perez	Force India Mercedes	69	+1 lap	0
15	9	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	68	+2 laps	0
16	35	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	68	+2 laps	0
17	18	Lance Stroll	Williams Mercedes	68	+2 laps	0
NC	2	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	49	DNF	0
NC	33	Max Verstappen	Red Bull Racing TAG Heuer	5	DNF	0
NC	16	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	0	DNF	0

Bottas received a 10-second time penalty for causing a collision with Ricciardo

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bélgica el fin de semana del 24-26 de agosto.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 28 Julio 12:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:16″170	—	16
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:16″229	+00:059	17
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:16″373	+00:203	16
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:16″749	+00:579	17
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:16″803	+00:633	11
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:16″946	+00:776	14
7	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:17″754	+01:584	17
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:18″083	+01:913	18
9	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:18″084	+01:914	19
10	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:18″139	+01:969	22
11	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:18″230	+02:060	17
12	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:18″252	+02:082	19
13	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:18″376	+02:206	19
14	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:18″467	+02:297	15
15	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:18″512	+02:342	20
16	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:18″630	+02:460	17
17	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:18″789	+02:619	14
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:18″842	+02:672	18
19	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:18″962	+02:792	18
20	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:19″132	+02:962	20

Clasificación.

Pole ajustada con imprevistos y pasada por agua.

Q1.

Q1 28 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:16″666	—
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:16″940	+00:274
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:17″123	+00:457
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:17″419	+00:753
5	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:17″526	+00:860
6	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:17″829	+01:163
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:17″901	+01:235
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:17″905	+01:239
9	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:18″208	+01:542
10	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:18″314	+01:648
11	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:18″429	+01:763
12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:18″540	+01:874
13	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:18″560	+01:894
14	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:18″577	+01:911
15	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:18″641	+01:975
16	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:18″782	+02:116
17	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:18″817	+02:151
18	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:19″142	+02:476
19	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:19″200	+02:534
20	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:19″301	+02:635

Q2.

Q2 28 Julio 15:20:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:28″636	—
2	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:30″771	+02:135
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:31″178	+02:542
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:31″242	+02:606
5	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:31″286	+02:650
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:32″081	+03:445
7	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:32″590	+03:954
8	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:32″762	+04:126
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:32″968	+04:332
10	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:33″650	+05:014
11	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:35″214	+06:578
12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:36″442	+07:806
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:36″506	+07:870
14	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:37″075	+08:439
15	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	–	—

Q3.

Q3 28 Julio 15:40:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:35″658	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:35″918	+00:260
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:36″186	+00:528
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:36″210	+00:552
5	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:36″743	+01:085
6	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:37″591	+01:933
7	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:38″032	+02:374
8	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:38″128	+02:470
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:39″858	+04:200
10	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:40″593	+04:935

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:35″658
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:35″918
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:36″186
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:36″210
5	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:36″743
6	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:37″591
7	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:38″032
8	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:38″128
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:39″858
10	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:40″593
11	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:35″214
12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:36″442
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:36″506
14	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:37″075
15	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	–
16	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:18″782
17	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:18″817
18	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:19″142
19	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:19″200
20	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:19″301

Nueva predicción.

Voto por victoria para el poleman y la duda es cómo es completará el podio, si Bottas aguantará o perderá posición con ambos Ferraris.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 27 Julio 11:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:17″613	—	30
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:17″692	+00:079	24
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:17″701	+00:088	29
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:17″948	+00:335	23
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:18″036	+00:423	28
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:18″470	+00:857	20
7	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:18″975	+01:362	17
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:19″025	+01:412	14
9	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:19″128	+01:515	32
10	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:19″187	+01:574	29
11	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:19″352	+01:739	30
12	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:19″690	+02:077	24
13	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:19″841	+02:228	32
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:20″012	+02:399	33
15	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:20″065	+02:452	30
16	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:20″151	+02:538	28
17	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:20″159	+02:546	27
18	Antonio Giovinazzi	36	Sauber	Ferrari	1:20″293	+02:680	31
19	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:20″307	+02:694	28
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:20″697	+03:084	12

Libres 2.

Libres 2 27 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:16″834	—	45
2	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:16″908	+00:074	35
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:17″061	+00:227	36
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:17″153	+00:319	40
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:17″587	+00:753	43
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:17″868	+01:034	46
7	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:18″065	+01:231	39
8	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:18″495	+01:661	38
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:18″518	+01:684	43
10	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:18″761	+01:927	41
11	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:18″850	+02:016	42
12	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:18″857	+02:023	38
13	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:18″880	+02:046	35
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:18″913	+02:079	23
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:18″916	+02:082	41
16	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:19″043	+02:209	42
17	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:19″137	+02:303	38
18	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:19″645	+02:811	45
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:19″712	+02:878	38
20	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:19″770	+02:936	45

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Si bien históricamente el favorito es Hamilton por ser el piloto con más victorias en este trazado el año pasado fue territorio Vettel y este año ha hecho mejores tiempos que Hamilton en los libres 1 y 2, podría ser más prudente apostar por Vettel.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungraroring 2018: Historia del GP.

Volvemos a celebrar el GP de Hungría en el circuito de Hungaroring,  el único circuito que en la historia de la F1 ha celebrado este GP que se celebra ininterrumpidamente desde 1986.

El mayor ganador en este trazado es Lews Hamilton con cinco victorias. Le siguen a lo largo de la historia Michael Schumacher con cuatro victorias y muchos pilotos con dos victorias. De la parrilla actual Vettel también tiene dos victorias y los demás que han ganado aquí una:  Kimi Raikkonen, Fernando Alonso y Daniel Ricciardo.

Campeones del GP de Hungría:

1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hungaroring	10 de agosto	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hungaroring	9 de agosto	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	7 de agosto	Resultados
1989	Nigel Mansell	Ferrari	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
1990	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Hungaroring	12 de agosto	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	11 de agosto	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	16 de agosto	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Hungaroring	14 de agosto	Resultados
1995	Damon Hill	Williams–Renault	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Hungaroring	11 de agosto	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Hungaroring	10 de agosto	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	16 de agosto	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	19 de agosto	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Hungaroring	18 de agosto	Resultados
2003	Fernando Alonso	Renault	Hungaroring	24 de agosto	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	31 de julio	Resultados
2006	Jenson Button	Honda	Hungaroring	6 de agosto	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	5 de agosto	Resultados
2008	Heikki Kovalainen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	3 de agosto	Resultados
2009	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	26 de julio	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Hungaroring	1 de agosto	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Hungaroring	31 de julio	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	29 de julio	Resultados
2013	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	28 de julio	Resultados
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	Hungaroring	27 de julio	Resultados
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	Hungaroring	26 de julio	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	24 de julio	Resultados
2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Hungaroring	30 de julio	Resultados
2018			Hungaroring	29 de julio	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un fin de semana completamente atípico en el contexto de un mundial dominado por Jenson Button y Brawn GP. La pole era para Fernando Alonso en una clasificación con problemas donde se paró el monitor de tiempos y los pilotos conducían a ciegas.

Pero para Alonso este era un año de mal en peor, empieza con problemas en la bomba de la gasolina y una parada precoz que deja un tornillo mal atornillado que se sale y obliga una segunda parada en la vuelta siguiente. Pero va a ser la última, los problemas en la bomba de gasolina obligan a Fernando a retirarse.

Webber, Hamilton y Raikkonen firman un trabajo impecable siendo los más rápidos de la jornada. Button acaba séptimo, el líder se va desinflando y Barrichello que queda fuera de los puntos ve como está perdiendo la cabeza del mundial de pilotos.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari
3	Mark Webber	Red Bull	Renault
4	Nico Rosberg	Williams	Toyota
5	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes
6	Timo Glock	Toyota	Toyota
7	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes
8	Jarno Trulli	Toyota	Toyota
9	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota
10	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes
11	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW
12	Nelson Piquet Jr	Renault	Renault
13	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW
14	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
17	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
18	Fernando Alonso	Renault	Renault
19	Adrian Sutil	Force India	Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

La parrilla arrancaba con los dos Red Bull al frente seguidos por los dos Ferrari. En la salida Vettel conserva posición, pero Webber la pierde con Alonso y el GP se pone en marcha.El mundial cambiaba de manos al quedar Hamilton fuera de carrera por una avería.

Vettel es sancionado con un drive through por una irregularidad durante la salida del safetycar lo que lo deja atrás. Webber que ha ido machacando los monitores sale por delante de Alonso en su parada a boxes.

Y así Webber consigue una nueva victoria seguido de Alonso y Vettel en el podio. Hamilton pierde el liderazgo del mundial.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Mark Webber	Red Bull	Renault
2	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
3	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
4	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
5	Vitaly Petrov	Renault	Renault
6	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
7	Pedro De la Rosa	Sauber	Ferrari
8	Jenson Button	McLaren	Mercedes
9	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
10	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth
11	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
13	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes
14	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
15	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
16	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
17	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
18	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
19	Sakon Yamamoto	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
20	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
21	Robert Kubica	Renault	Renault
22	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
23	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
24	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para el  líder del mundial 2011: Vettel. Seguido por los dos McLaren y los dos Ferrari. Su compañero de equipo sale detrás de los mencionados.

Salida muy peligrosa, el asfalto está muy mojado. Fernando pasa a Massa pero los dos Ferrari pierden posición con respecto a los Mercedes GP. Al final de la primera vuelta Alonso pasa a Michael.

En la vuelta 3 pasó a Rosberg pero al atacar a Button perdió nuevamente posición con Rosberg. Poco después Hamilton arrebata el liderazgo a Vettel que ha cometido un fallo y Alonso pasa a Rosberg.

Tras la primera parada Button pasa a Vettel y Alonso pierde posición con Webber. En la siguiente parada Alonso pasa a Webber.

Hamilton perderá la victoria y el podio tras una sanción y una obligada parada en boxes en favor de Button. Vettel y Alonso le siguen en el podio.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+3.5 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+19.8 s	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+48.3 s	12
5	Mark Webber	RBR-Renault	+49.7 s	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+83.1 s	8
7	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	6
8	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap	4
9	Nico Rosberg	Mercedes	+1 Lap	2
10	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap
12	Vitaly Petrov	Renault	+1 Lap
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+2 Lap
14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+2 Lap
15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+2 Lap
16	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+2 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+4 Lap
18	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+4 Lap
19	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+5 Lap
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+5 Lap
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	15 Lap
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	44 Lap
Ret	Nick Heidfeld	Renault	47 Lap
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Renault	53 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
Vuelta 18 para Alonso que encuentra tráfico a su salida del box lo que beneficia a Räikkönen que para poco después y sale por delante.Button se adelanta en la segunda parada y se encuentra con Senna quien lo tapona en beneficio de Vettel que recupera posición. Vuelta 40 paran Grosjean y Webber.Button persigue a Alonso y este espera que Webber tenga que volver a parar. Hamilton con problemas en las gomas tiene difícil defenderse de Räikkönen. Webber finalmente tiene que volver a parar.Hamilton aguanta en la primera posición y gana la carrera. Completan el podio Ráikkönen y Grosjean. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Driver	Team	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	25
2	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	18
3	Romain Grosjean	Lotus-Renault	15
4	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	12
5	Fernando Alonso	Ferrari	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	8
7	Bruno Senna	Williams-Renault	6
8	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	4
9	Felipe Massa	Ferrari	2
10	Nico Rosberg	Mercedes	1
11	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes
13	Pastor Maldonado	Williams-Renault
14	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
15	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari
16	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari
17	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault
18	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari
19	Vitaly Petrov	Caterham-Renault
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth
21	Timo Glock	Marussia-Cosworth
22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth
Ret	Michael Schumacher	Mercedes

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
La primera línea de salida es cosa de Hamilton y Vettel, mientras que en la segunda están Grosjean y Rosberg y en la tercera Alonso y Raikkonen.
Grosjean trata de atacar a Vettel y le mete presión. Vuelta 14: Webber (no ha parado)-Hamilton-Button (no ha parado)-Vettel-Grosjean-Alonso.
Vuelta 44: Tras las segundas paradas las posiciones quedan así: HAM, VET, WEB, ALO, GRO, RAI, BUT, MAS, ROS, MAL, PER. Grosjean pierde posiciones por un drive through, sanción que le llega por ganar tiempo en una chicane.
Cuando paran, Vettel y Webber pierden un par de posiciones. Hamilton al frente seguido de Räikkönen, Vettel, Webber, Alonso y Grosjean. Y así acaba la carrera.
Vettel lidera con 38 puntos de ventaja sobre el segundo que es ahora Kimi.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Lewis Hamilton	Mercedes	00:01.27.709
2	18	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 10″900
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 12″400
4	12	Mark Webber	Red Bull	+ 18″000
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 31″400
6	8	Romain Grosjean	Lotus	+ 32″200
7	6	Jenson Button	McLaren	+ 53″800
8	4	Felipe Massa	Ferrari	+ 56″400
9	2	Sergio Pérez	McLaren	+ 1 vuelta
10	1	Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
11		Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta
12		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 1 vuelta
13		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta
14		Giedo van der Garde	Caterham	+ 2 vueltas
15		Charles Pic	Caterham	+ 2 vueltas
16		Jules Bianchi	Marussia	+ 3 vueltas
17		Max Chilton	Marussia	+ 3 vueltas
RET		Paul di Resta	Force India	+ 4 vueltas
RET		Nico Rosberg	Mercedes	+ 6 vueltas
RET		Valtteri Bottas	Williams	+ 28 vueltas
RET		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 42 vueltas
RET		Adrian Sutil	Force India	+ 51 vueltas

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Rosberg con Hamilton saliendo desde el pitlane al incendiarse su coche en la Q1.

En la salida Vettel pierde posición con Bottas y Alonso pasa a Ricciardo. Vettel y Alonso luchan por la tarcera posición.

Accidente de Ericsson en la vuelta 8 y sale el safetycar. Los cuatro primeros tardan en parar en boxes y pierden posiciones en favor de Ricciardo que pasa a liderar la carrera, Button y Massa.

Se retira el safetycar y Button pasa a Ricciardo. Pero la pista se sigue secando y Button ha puesto gomas de lluvia por lo que tiene que parar en boxes y ceder el liderato a Ricciardo. Alonso ha pasado a Rosberg quien tiene problemas y pierde posiciones.

Alonso se coloca tercero tras Ricciardo y Massa. Vergne aguanta cuarto siendo perseguido por Rosberg, Vettel y Hamilton.

Accidente de Sergio Pérez, sale el safetycar. Paran los Williams y Ricciardo quedando Alonso en pista liderando la carrera. Vettel trompea pero consigue seguir en carrera.

Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Hamilton pasa a Vergne quien luego entra en boxes.

En Mercedes hacen creer a los de Ferrari que Hamilton va a parar y para Alonso poniendo blandos en la vuelta 39 quien sale quinto.  Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil.

Poco después para Hamilton y luego Massa liderando Ricciardo con Alonso segundo.

Para Ricciardo en la vuelta 55 quien sale tras Rosberg. Alonso lidera. Las vueltas se acaban como la vida de las gomas de Alonso. Le persiguen Hamilton y Ricciardo.

Ricciardo pasa a Hamilton y luego a Alonso a falta de tres vueltas. Alonso aguanta en segunda posición. Se acaba la carrera cuando Rosberg, que es cuarto, llega a la altura de Hamilton.

Segunda victoria de su carrera y de la temporada para Ricciardo. Alonso segundo y Hamillton tercero. Rosberg sigue líder del mundial por once puntos.

 

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primer intento de salida abortado al posicionarse mal Felipe Massa. En la segunda salida los Mercedes salen mal y pierden posición con los dos Ferrari pasando a liderar Vettel seguido de Raikkonen. Hamilton, además, se sale de pista y se coloca por detrás de la novena posición.

A partir de aquí Hamilton empieza una conducción al límite para recuperar las posiciones perdidas mientras que Rosberg mantiene su tercera posición sin recortarle las distancias a los Ferrari.

Tras las primeras paradas Hamilton consigue pasar a Ricciardo y ponerse en cuarta posición recortándole tiempo a su compañero Rosberg.

V 43 el alerón delantero de Hulkenberg se desploma y se sale de pista quedando fuera de carrera. Sale el safetycar virtual y luego el físico.

Se relanza la carrera. Kimi con problemas de potencia pierde posiciones, Rosberg le pasa. Ricciardo y Hamilton se tocan quedando dañado el alerón delantero de Hamilton dañado.

Hamilton debe hacer una parada extra para cambiar alerón. Kimi tiene problemas de potencia y pierde posiciones, debe parar en boxes y reiniciar el coche.

Kimi termina por abandonar.

Lideran Vettel-Rosberg y Ricciardo. V64 Ricciardo se lanza a por Rosberg pasándose de frenada y saliéndose de la pista. Al volver a la pista le rompe el neumático a Rosberg. Rosberg debe parar en boxes y vuelve en novena posición. Ricciardo para sin perder posiciones. No se sanciona a Ricciardo.

La carrera termina con la victoria de Vettel, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Kvyat.

• Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	01:46’09″985	3	69
  2	18	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 15″748	7	69
  3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 25″084	4	69
  4	12	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 44″251	9	69
  5	10	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 49″079	15	69
  6	8	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 52″025	1	69
  7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 58″578	10	69
  8	4	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 58″876	2	69
  9	2	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 67″028	16	69
  10	1	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 69″130	17	69
  11		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 73″458	18	69
  12		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 74″278	8	69
  13		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 80″228	6	69
  14		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 75″142	14	69
  15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	19	67
  16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	65
  RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 9 vueltas	12	60
  RET		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 14 vueltas	5	55
  RET		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 16 vueltas	13	53
  RET		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 28 vueltas	11	41

  [*] Kimi Raikkonen recibió 5 segundos de penalización por superar el límite de velocidad en el pitlane.

  [**] Pastor Maldonado recibió también 10 segundos de penalización por adelantar al Safety Car antes de lo permitido.

  [***] Daniil Kvyat también recibió 10 segundos de penalización por conseguir ventaja al salirse de la pista.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg y Hamilton. Segunda línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen. Tercera línea para Vettel y Sainz.

En la salida llegan casi a la par los Mercedes y Ricciardo y muy pegado Verstappen. Hamilton tracciona mejor que Rosberg y consigue la primera posición. Rosberg debe defenderse de Ricciardo para no perder la segunda posición a la que ha caído tras verse superado por Hamilton. Alonso le ha quitado la sexta posición a Carlos Sainz.

Tras las primeras paradas tras las primeras quince vueltas los Mercedes conservan posición y los Ferrari se cuelan entre Ricciardo y Verstappen.

El ritmo de Hamilton no es intenso y Ricciardo les recorta distancias. En la vuelta 34 Ricciardo para intentando hacerles un undercut con lo que los Mercedes deben aumentar el ritmo para evitarlo.

V 42 y V 43 paran Hamilton primero y luego Rosberg consiguiendo defenderse de Ricciardo.

Las posiciones se mantienen y Hamilton consigue la victoria y pasar a liderar el mundial de pitloso quitándole esa posición a su compañero Rosberg, quien acaba segundo. Ricciardo completa el podio.

Tiempos

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Buena salida de los Ferrari. Hamilton pierde posición con Verstappen quien toca a Ricciardo y lo deja fuera de pista.

Sale el safetycar, a la retirada del mismo Hamilton ataca a Verstappen por la cuarta posición pero el de Red Bull aguanta la posición.

V 22 Tras parara en boxes Grosjean debe abandonar la carrera al tener uno de los neumáticos mal montados.

V 31 para Bottas y en la 32 Hamilton, los Mercedes mantienen posiciones entre ellos. Vettel, Raikkonen y Verstappen aguantan en pista.

V 33 para Vettel y en la 34 Raikkonen. Salen respetando posiciones entre ellos y tras Verstappen, quien no ha parado.

V 43 Verstappen para en boxes y cumple con los 10 segundos de sanción por su toque con Ricciardo al principio de la carrera. Sale en quinta posición.

V 46 se da la orden a Bottas de dejar pasar a Hamilton.

Transcurren las vueltas pero Hamilton no consigue adelantar a Raikkonen y en la recta de meta le devuelve la posición a Bottas.

Victoria para Vettel, segundo Raikkonen y tercero Bottas.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Sebastian Vettel	25	5	Ferrari	SF70H	–	1	70
2	Kimi Räikkönen	18	7	Ferrari	SF70H	+0″9	2	70
3	Valtteri Bottas	15	77	Mercedes	W08	+12″5	3	70
4	Lewis Hamilton	12	44	Mercedes	W08	+12″9	4	70
5	Max Verstappen	10	33	Red Bull	RB13	+13″3	5	70
6	Fernando Alonso	8	14	McLaren	MCL-32	+71″2	8	70
7	Carlos Sainz	6	55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	10	69
8	Sergio Pérez	4	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	14	69
9	Esteban Ocon	2	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	12	69
10	Stoffel Vandoorne	1	2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	9	69
11	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	16	69
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	13	69
13	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+1 vuelta	11	69
14	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+1 vuelta	17	69
15	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	18	68
16	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+2 vueltas	20	68
17	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	7	70
18	Paul di Resta		40	Williams	FW40	FUERA DE CARRERA	19	70
19	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	FUERA DE CARRERA	15	70
20	Daniel Ricciardo		3	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	6	70

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito histórico aquí es Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: Presentación.

Décimo segunda carrera del mundial de F1 2018 el GP de Hungría, circuito de Hungaroring.

Ya hemos visto once carreras este mundial: primera, segunda, séptima y décima victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta,  quinta, octava y décimo primera para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull).

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
• Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania.
• Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton por 17 puntos.
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar por 8 puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hungaroring:

Zona de DRS:

1. Una zona de detección: a la entrada a la curva 14. Dos zonas de activación: en recta de meta.
2. De la curva uno a la curva dos la segunda zona de activación.

Vuelta virtual al circuito:

Pole de 2017 de Sebastian Vettel:

Vuelta virtual en primera persona:

Vuelta virtual explicativa en tercera persona:

Características:

Circuito construido en 1985 para albergar pruebas del mundial de F1 y también de motociclismo siendo criticado por lo estrecho de su trazado que dificulta los adelantamientos centrándose el resultado final en la clasificación.

Conducción y trazada:

Una vez superada la breve primera recta de salida llegamos a la primera curva una horquilla en bajada a derechas donde hay peligro de sobreviraje. En este punto se pasa de la sexta marcha a unos 290 Km/h hasta segunda marcha.

Aceleramos hasta cuarta porque muy pronto volveremos a frenar ante la nueva horquilla a derechas. Desde este punto vamos acelerando progresivamente con cuidado para afrontar bien la suave curva 3 que es a derechas y acelerar al máximo hasta la cuarta curva.

La curva 4 es a izquierdas, ciega y lenta que da a la curva 5, una horquilla a derechas que se toma en tercera. Peligra aquí la adherencia del coche y hay que llevar mucho cuidado con la tracción.

Atravesaremos las curvas 6-7-8 derecha-izquierda-derecha apurando los márgenes y evitando la zona sucia. Prioritaria la posición de entrada y salida de las curvas para maximizar la tracción.

Tras la suave curva nueve empezaremos a acelerar tomando con cuidado la curva 10 que es a derechas para salir con la mayor tracción y aprovechar al máximo la recta hasta la curva 11 donde superaremos los 200 km/h.

Al final de la recta bajaremos a cuarta marcha para hacer esa curva 11 y tras la breve recta frenaremos hasta los 92 km /h y en primera marcha haremos la curva 12 a izquierdas, muy lenta. Aceleraremos desde la curva 12 a la 13 a cuarta marcha para volver a frenar en la curva 13 a izquierdas (curvas 12 y 13 en subida, muy peligroso el sobreviraje) que nos devuelve a la recta de meta.

Gran Premio de Hungría
Datos generales
Sede	Hungaroring, Budapest  Hungría
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones Permanentes 4,38 kilómetros (2,72 mi)
Distancia total	70 vueltas 306,66 kilómetros (190,55 mi)
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel (2017) Ferrari
Tiempo	1:16.276
Palmarés
Primero	Sebastian Vettel (1:40.115) Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Fernando Alonso (2017) McLaren–Honda
Tiempo	1:20.182
Sitio oficial
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Hungaroring
Ubicación	Mogyoród,  Hungría
Coordenadas	47°34′56″N 19°15′04″ECoordenadas: 47°34′56″N 19°15′04″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; Fórmula 3; WTCR; DTM
Longitud	4,381 km
Curvas	16
Vuelta récord	1:16.276 (Fórmula 1)  Sebastian Vettel  Ferrari (2017)
Inauguración	10 de agosto de 1986 (31 años)
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Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: La carrera.

Pole para Vettel que sale como líder del mundial de pilotos a defender su posición, segunda posición para Bottas, Räikkönen tercero y Verstappen cuarto.

Hamilton con problemas en la clasificación (avería) sale décimo cuarto. Ricciardo, también con problemas, sale último.

La salida.

V 1 Buena salida de Vettel que aguanta posición con Bottas. Räikkönen hace lo mismo con el ataque de Verstappen. Hamilton gana una posición y está en décimo tercera posición y Ricciardo hace lo mismo y es décimo noveno.

V 3 Hamilton pasa a Alonso.

V 5 Hamilton ya está en décima posición. Ricciardo en décimo sexta posición. Las cuatro primeras posiciones se mantienen.

V 6 Hamilton es noveno, Ricciardo décimo quinto.

V 7 Pérez le quita la séptima posición a Grosjean: ha acorralado al de Haas al irse este ancho en la curva pudiendo el mejicano ganar el interior.

V 10 Hamilton séptimo, Ricciardo décimo tercero.

Primera mitad de carrera.

V 11 Hamilton pasa a Hulkenberg y es sexto.

V 14 Hamilton pasa a Magnussen y consigue la quinta posición. Ahora está a 17 segundos de Verstappen que va cuarto. Räikkönen para en boxes.

V 17 Ricciardo pasa a Alonso.

V 19 parada de Hulkenberg, cae a la décimo sexta posición.

V 20 Ricciardo llega a la décima posición.

V 21 parada de Magnussen que cae a décimo primera posición, Leclerc (cae a la última posición).

V 23 Grosjean y Sainz pasan a Hartley, el de Toro Rosso se queda atrás. Parada de Pérez. Con estas paradas Alonso queda séptimo no habiendo parado en boxes. Problemas en la parada de Pérez, un neumático no entraba bien y cae a décimo cuarta posición.

V 26 parada de Vettel, cae a la cuarta posición, justo delante de Hamilton. Queda como líder virtual Bottas.

V 29 para Bottas y pasa a ser líder virtual Verstappen. Ricciardo con el coche parado retirado de la trazada del circuito: avería del Red Bull. Bandera amarilla en sectores dos y tres.

V 30 parada de Verstappen. Queda líder Räikkönen. Tras las paradas (menos Hamilton que no ha parado): Räikkönen – Vettel – Hamilton – Bottas – Verstappen.

V 32 parada de Fernando Alonso, pone duros. Sale en décimo quinta posición.

V 35 Vandoorne muy lento, problemas para el McLaren, busca el box para retirar el coche.

Segunda mitad de carrera.

V 36 Conflicto en Ferrari: Räikkönen y Vettel han parado y Räikkönen ha quedado delante, los dos muy juntos.

V 39 finalmente se ordena a Räikkönen que pase a Vettel.

V 40 se dice que esperan lluvia en 8 minutos.

V 43 parada de Hamilton y pone ultra blandos. Hamilton sale en quinta posición, tras Verstappen.

V 44 y empieza a llover pero solo en una zona del circuito. Leclerc entra en boxes y se la juega y pone gomas de lluvia. Alonso, Gastly también se la juegan.

V 46 sigue lloviendo solo en una zona del circuito, el resto es seco.

V 47 para Verstappen y pone medios, Red Bull espera más lluvia. Cae a la quinta posición.

V 48 Leclerc vuelve a parar en boxes para volver a poner neumáticos de seco. La estrategia de los que apostaron por agua ha fracasado. También entra Gastly.

V 49 posiciones: Vettel – Räikkönen – Bottas – Hamilton.

V 51 Bottas se empareja con Räikkönen, están en medio de una nube de doblados. Pérez se sale del trazado. Bottas finalmente pasa a Räikkönen. Hamilton a 5 segundos de ellos dos.

V 52 Sainz para en boxes y pone neumáticos de lluvia. Los coches están perdiendo velocidad por las condiciones del asfalto. Pocos pilotos están conduciendo bien. Accidente de Vettel, se sale de pista y queda fuera. Safetycar en pista con lluvia todos van a parar para poner gomas de lluvia. Bottas para y no saben qué neumáticos ponerle, parada lenta y matadora para Bottas.

V 53 orden tras el safetycar: Räikkönen – Hamilton – Bottas – Verstappen. Hamilton sigue con neumáticos de seco. Para Räikkönen para poner ultrablandos. Pasa a liderar Hamilton. Sirotkin fuera.

V 55 Lance Stroll entra en el box y abandona.

V 57 se retira el safetycar se relanza la carrera con Hamilton al frente.

V 58 se emparejan los dos Mercedes manteniendo Hamilton la primera posición.

Últimas vueltas.

V 64 se mantienen posiciones: Hamilton – Bottas – Räikkönen – Verstappen.

V 66 vuelta rápida para Hamilton, ha metido distancia a Bottas y quiere que esto acabe rápido porque se anuncia nueva lluvia en algunos minutos.

V 67 Fernando Alonso para en boxes y abandona. Victoria para Hamilton. Bottas segundo, tercero Räikkonen y cuarto Verstappen.

Con este resultado Hamilton y Mercedes recuperan el liderato del mundial.

Out:

1. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 29.
2. Sebastian Vettel, Ferrari. Accidente V 52.
3. Sergey Sirotkin, Williams. Avería V 53.
4. Lance Stroll, Williams. Abandono V 55.
5. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	67	1:32:29.845	25
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	67	+4.535s	18
3	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	67	+6.732s	15
4	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	67	+7.654s	12
5	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	67	+26.609s	10
6	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	67	+28.871s	8
7	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	67	+30.556s	6
8	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	67	+31.750s	4
9	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	67	+32.362s	2
10	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	67	+34.197s	1
11	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	67	+34.919s	0
12	55	Carlos Sainz	RENAULT	67	+43.069s	0
13	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	67	+46.617s	0
14	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	66	+1 lap	0
15	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	66	+1 lap	0
16	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	65	DNF	0
NC	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	53	DNF	0
NC	5	Sebastian Vettel	FERRARI	51	DNF	0
NC	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	51	DNF	0
NC	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	27	DNF	0

Note – Sainz finished the race in 10th place but received a 10-second time penalty for overtaking under Safety Car conditions

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Hungría el fin de semana del 27 al 29 de Julio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 21 Julio 12:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:34″577	—	8
2	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:35″000	+00:423	9
3	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:35″334	+00:757	9
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:35″573	+00:996	5
5	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:35″659	+01:082	6
6	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:36″151	+01:574	6
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:36″873	+02:296	4
8	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:37″755	+03:178	4
9	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:38″393	+03:816	7
10	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	–	—	2
11	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	–	—	2
12	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	–	—	1
13	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	–	—	1
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	–	—	2
15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	–	—	1
16	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	–	—	2
17	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	–	—	2
18	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	–	—	2
19	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	–	—	1
20	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	–	—	2

Clasificación.

Por la pole parecen como favoritos Hamilton y los Red Bull, veremos si nos dan una sorpresa.

Q1.

Q1 21 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:12″505	—
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:12″538	+00:033
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:11″962	+59:457
4	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:12″986	+00:481
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:13″012	+00:507
6	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:13″077	+00:572
7	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:13″105	+00:600
8	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:13″127	+00:622
9	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:13″318	+00:813
10	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:13″324	+00:819
11	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:13″427	+00:922
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:13″479	+00:974
13	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:13″562	+01:057
14	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:13″614	+01:109
15	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:13″708	+01:203
16	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:13″720	+01:215
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:13″749	+01:244
18	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:14″045	+01:540
19	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:14″206	+01:701
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:14″401	+01:896

Q2.

Hamilton con problemas en el hidráulico queda fuera de la Q3.

Q2 21 Julio 15:20:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:12″152	—
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:12″188	+00:036
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:12″336	+00:184
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:12″505	+00:353
5	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:12″523	+00:371
6	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:12″722	+00:570
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:12″946	+00:794
8	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:12″995	+00:843
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:13″032	+00:880
10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:13″072	+00:920
11	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:13″657	+01:505
12	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:13″702	+01:550
13	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:13″736	+01:584
14	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	–	—
15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	–	—

Q3.

15’4 en el primre sector para los hombres fuertes, igualdad absoluta. En la primera intentona es Vettel el que consigue el mejor tiempo. Se preparan los coches para la segunda intentona, Bottas mejora el primer tiempo de Vettel y todo queda pendiente de la segunda intentona de Vettel que vuelve a mejorar su tiempo y le quita la pole a Bottas.

Q3 21 Julio 15:40:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:11″212	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:11″416	+00:204
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:11″547	+00:335
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:11″822	+00:610
5	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:12″200	+00:988
6	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:12″544	+01:332
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:12″560	+01:348
8	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:12″692	+01:480
9	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:12″717	+01:505
10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:12″774	+01:562

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:11″212
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:11″416
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:11″547
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:11″822
5	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:12″200
6	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:12″544
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:12″560
8	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:12″692
9	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:12″717
10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:12″774
11	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:13″657
12	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:13″702
13	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:13″736
14	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	–
15	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:13″720
16	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:13″749
17	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:14″045
18	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:14″206
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:14″401
20	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	(Sanción +20p)

Nueva predicción.

Inserte comentario.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Considero que la cosa tiene pinta de acabar como ha empezado, mi duda es si Räikkönen le disputará el segundo puesto a Bottas o no. Creo que Hamilton remontará, pero dudo que ascienda más allá de la cuarta posición salvo accidente o safetycar oportuno a su causa.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 20 Julio 11:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:13″525	—	22
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:13″529	+00:004	29
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:13″714	+00:189	34
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:13″796	+00:271	23
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:13″903	+00:378	30
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:14″267	+00:742	24
7	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:14″691	+01:166	29
8	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:14″853	+01:328	28
9	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:15″097	+01:572	25
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:15″282	+01:757	32
11	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:15″415	+01:890	29
12	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:15″544	+02:019	13
13	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:15″629	+02:104	32
14	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:15″769	+02:244	10
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:15″864	+02:339	36
16	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:15″876	+02:351	34
17	Nicholas Latifi	34	Force India	Mercedes	1:16″023	+02:498	27
18	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:16″071	+02:546	32
19	Antonio Giovinazzi	36	Sauber	Ferrari	1:16″136	+02:611	23
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:16″149	+02:624	14

Libres 2.

Libres 2 20 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:13″085	—	18
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:13″111	+00:026	39
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:13″190	+00:105	39
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:13″310	+00:225	46
5	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:13″427	+00:342	41
6	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:13″973	+00:888	34
7	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:14″189	+01:104	36
8	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:14″374	+01:289	41
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:14″496	+01:411	31
10	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:14″508	+01:423	39
11	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:14″552	+01:467	38
12	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:14″592	+01:507	43
13	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:14″682	+01:597	36
14	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:14″783	+01:698	38
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:14″793	+01:708	44
16	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:14″830	+01:745	45
17	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:14″836	+01:751	38
18	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:15″269	+02:184	36
19	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:15″408	+02:323	41
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:15″454	+02:369	34

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo pensando que Hamilton es favorito, ha repetido el segundo puesto, pero los Red Bull tienen pinta de estar en disposición de dar guerra y luchar por la pole / victoria.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/