Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2012:
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
10:42 no muchos coches han hecho un tiempo válido, los favoritos siguen en sus garajes. Los primeros tiempos de 1’39 de Sergio Pérez han bajado hasta los 1’17 de Romain Grosjean y más debería bajar.
Al final de la sesión Fernando Alonso ha conseguido el mejor tiempo (1’16»2) y tras esto Heikki Kovalainen ha roto el motor de su Caterham y la polvareda a la salida del túnel ha provocado la bandera roja y que se cierre la sesión.
P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’16″265 | |
2 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’16″630 | +00″365 |
3 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 1’16″711 | +00″446 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’16″747 | +00″482 |
5 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’16″760 | +00″495 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’16″843 | +00″578 |
7 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 1’17″038 | +00″773 |
8 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’17″190 | +00″925 |
9 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’17″222 | +00″957 |
10 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’17″261 | +00″996 |
11 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’17″413 | +01″148 |
12 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes FO 108V | 1’17″631 | +01″366 |
13 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’18″106 | +01″841 |
14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’18″209 | +01″944 |
15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’18″252 | +01″987 |
16 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’18″302 | +02″037 |
17 | Bruno Senna | Williams | Renault RS27 V8 | 1’18″617 | +02″352 |
18 | Heikki Kovalainen | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’19″039 | +02″774 |
19 | Vitaly Petrov | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’19″341 | +03″076 |
20 | Narain Karthikeyan | HRT | Cosworth | 1’20″838 | +04″573 |
21 | Charles Pic | Marussia | Cosworth | 1’20″895 | +04″630 |
22 | Timo Glock | Marussia | Cosworth | 1’21″638 | +05″373 |
23 | Pedro de la Rosa | HRT | Cosworth | 1’22″423 | +06″158 |
– | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | Sin tiempo |
Libres 2.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’15″746 | |
2 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’16″138 | +00″392 |
3 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’16″602 | +00″856 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’16″661 | +00″915 |
5 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’16″820 | +01″074 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’17″021 | +01″275 |
7 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’17″148 | +01″402 |
8 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’17″153 | +01″407 |
9 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’17″293 | +01″547 |
10 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’17″303 | +01″557 |
11 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’17″375 | +01″629 |
12 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 1’17″395 | +01″649 |
13 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’17″655 | +01″909 |
14 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’17″800 | +02″054 |
15 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’18″251 | +02″505 |
16 | Vitaly Petrov | Caterham | CT01 | 1’18″440 | +02″694 |
17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’18″522 | +02″776 |
18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’18″808 | +03″062 |
19 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’19″267 | +03″521 |
20 | Timo Glock | Marussia | MR01 | 1’19″309 | +03″563 |
21 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’20″029 | +04″283 |
22 | Charles Pic | Marussia | MR01 | 1’20″240 | +04″494 |
23 | Pedro de la Rosa | HRT | F112 | 1’20″631 | +04″885 |
24 | Narain Karthikeyan | HRT | F112 | 1’20″886 | +05″140 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Nuevamente tenemos un popurri de coches en las primeras posiciones donde alegra ver a los Ferrari en la parte delantera del pelotón. Los Red Bull parecen algo atrás de la cerrada lucha entre McLaren, Lotus-Renault, Ferrari, Williams y Mercedes pero no me cabe duda que van a mejorar su potencial cara al fin de semana.
Voy a arriesgarme y apostar por tres posibles poleman para el sábado: Fernando Alonos, Lewis Hamilton y Kimmi Raikkonen. Porque hacer predicciones en el mundial 2012 está siendo muy arriesgado, lo que es seguro es que tendremos una lucha muy dura entre varias scuderias y equipos.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.