Archivo de la etiqueta: Paul di Resta

Deportes, F1

GP de Australia, circuito de Albert Park 2013: La carrera.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Australia 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2013: La carrera.

Datos en breve.

La salida.

Grandísima salida de los dos Ferrari que se colocan segundo y tercero raidamente pisándole los taones a Vettel. Räikkonen luchando con Hamilton, Webber que se descuelga y Vettel que aguanta bien en primera posición.

Kimi pasa a Hamilton en recta de meta. Se activa el uso del DRS.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 4: para Button en boxes. Vuelta 6: para Webber y pone duros. Sale el décimo sexto. Massa y Alonso respirándole en la nuca a Vettel, siguen aguantando en la pista y estamos en la vuelta 7.

Al final de esta vuelta para Vettel  y pone duros. Sale onceavo. Lidera Massa seguido de Alonso. En la vueta 8 para Massa y Alonso permanece en pista seguido de Kimi que está pegadísimo a Fernando. Massa sale detrás de Vettel. Final de la vuelta 9: paran Alonso y Räikkönen. Sale Aonso delante de Kimi y por detrás de Massa en la séptima posición.

Vettel adelanta a Pérez quien aun no ha hecho su parada en boxes. No tarda mucho en pasarle Massa y ahora es Alonso el que llega a su  posición y en recta de meta con DRS le pasan.

Vuelta 14 para Hamilton y sale octavo. Vettel que va a dar con Sutil y Rosberg (es tercero). Vuelta 15 para Rosberg y sale por delante de Button en novena posición donde se establece una lucha Webber-Button-Rosberg. Vuelta 17 para Sergio Perez.

 Segundas paradas.

Vuelta 19 para por segunda vez Webber antes de que lo haga Sutil. Luego para Alonso, en la siguiente paran Vettel y Sutil. Con esta maniobra Alonso ha pasado a Sutil y Vettel y es quinto. Massa lidera y los pilotos por detrás hasta Alonso no han parado.

Vuelta 23 para Massa. Sale por detrás de Vettel y Sutil y claro está, de Fernando. Salida de pista de Pastor Maldonado, este circuito se le atraganta, está atrapado en la hierba. Se ha salido en la primera vuelta, es el fin de la arrera para él. Bandera amarilla. Vuelta 27 se le para el coche a Rosberg, otro piloto fuera. A todo esto que desde que paró Massa el líder es Räikkönen.

Hamilton que lucha inútilmente contra Alonso en la vuelta 31 para acabar siendo adelantado igualmente y luego entrar a boxes. Alonso ahora es segundo por detrás de Kimi que no ha hecho su segunda parada y por delante de Vettel que se ha acercado mucho aprovechando la lucha Alonso-Hamilton.

Vuelta 33 hace Kimi su segunda parada en principio para no volver a parar más. Alonso lidera la carrera. A Alonso le queda una parada, a Kimi no, es por eso que Alonso está tirando todo lo que puede para sacar la distancia que necesita para su última parada.

Terceras paradas.

Vuelta 36 Massa hace su tercera parada y sale quinto. En la siguiente vueta para Vettel en boxes, pone duros.

Vuelta 39 para Webber. Vuelta 40 para Alonso que sale tercero por detrás de Kimi y Sutil. Sutil sí debe parar una vez más los demás que pugnan por el podio ya han parado.

Vettel y Massa pasan a Hamilton. Sutil-Raikkonen-Alonso. Ricciardo que abandona en boxes por problemas mecánicos.  Vuelta rápida para Alonso.

Vuelta 42 Hamilton se ve obligado a pasar al plan B y volver a parar en boxes. Kimi pasa a Sutil.

Últimas vueltas.

Alonso pasa a Sutil. Se acabaron las estrategias: esto es una lucha cuerpo a cuerpo por la victoria entre Alonso y Kimi.

Vuelta 52 Hamilton y Webber adelantan a Sutil.

Tres vueltas para el final Kimi lidera con 6 segundos sobre Alonso.

Victoria para Kimi Räikkönen y le siguen en el podio Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

Kimi lidera el mundial de pilotos con 25 puntos y Ferrari el de constructores con 30.

Out:

  1. Pastor Maldonado, Williams.
  2. Nico Rosberg, Mercedes.
  3. Daniel Ricciardo, Toro Rosso.
  4. Nico Hulkenberg, Sauber.

Resultado final de carrera.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 58 Winner 7 25
2 3 Fernando Alonso Ferrari 58 +12.4 secs 5 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 58 +22.3 secs 1 15
4 4 Felipe Massa Ferrari 58 +33.5 secs 4 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 58 +45.5 secs 3 10
6 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 58 +46.8 secs 2 8
7 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +65.0 secs 12 6
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 58 +68.4 secs 9 4
9 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +81.6 secs 10 2
10 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 58 +82.7 secs 8 1
11 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 58 +83.3 secs 15
12 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 58 +83.8 secs 13
13 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 Lap 18
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +1 Lap 16
15 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 57 +1 Laps 19
16 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +2 Lap 22
17 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +2 Laps 20
18 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 56 +2 Laps 21
Ret 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 39 +19 Laps 14
Ret 9 Nico Rosberg Mercedes 26 +32 Laps 6
Ret 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 24 +34 Laps 17
Ret 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 0 Fuel System 11

Note – Pic failed to meet 107% requirement. Raced at stewards’ discretion.

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 25
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 18
3 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 15
4 Felipe Massa Brazilian Ferrari 12
5 Lewis Hamilton British Mercedes 10
6 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 8
7 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 6
8 Paul di Resta British Force India-Mercedes 4
9 Jenson Button British McLaren-Mercedes 2
10 Romain Grosjean French Lotus-Renault 1
11 Sergio Perez Mexican McLaren-Mercedes 0
12 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 0
13 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
14 Valtteri Bottas Finnish Williams-Renault 0
15 Jules Bianchi French Marussia-Cosworth 0
16 Charles Pic French Caterham-Renault 0
17 Max Chilton British Marussia-Cosworth 0
18 Giedo van der Garde Dutch Caterham-Renault 0
19 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 0
20 Nico Rosberg German Mercedes 0
21 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 0
22 Nico Hulkenberg German Sauber-Ferrari 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Ferrari 30
2 Lotus-Renault 26
3 Red Bull Racing-Renault 23
4 Mercedes 10
5 Force India-Mercedes 10
6 McLaren-Mercedes 2
7 STR-Ferrari 0
8 Sauber-Ferrari 0
9 Williams-Renault 0
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia la semana que viene el 24 de marzo.

Deportes, F1

GP de Australia, circuito de Albert Park 2013: libres 3 y clasificación.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Australia 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Recordemos que en esta sesión el año pasado lideró Lewis Hamilton quien luego haría la pole position aunque en carrera perdió dicha posición en favor de Jenson Button en aquel entonces su compañero de equipo de McLaren.

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’26″929
2 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’27″000 +00″071
3 Felipe Massa 4 Ferrari F138 1’27″241 +00″312
4 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’27″553 +00″624
5 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’27″625 +00″696
6 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’27″849 +00″920
7 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso STR8 1’27″860 +00″931
8 Adrian Sutil 15 Force India VJM06 1’28″069 +01″140
9 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’28″253 +01″324
10 Esteban Gutiérrez 12 Sauber C32 1’28″253 +01″324
11 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 1’28″486 +01″557
12 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’29″808 +02″879
13 Mark Webber 2 Red Bull RB9 1’30″073 +03″144
14 Jules Bianchi 22 Marussia MR02 1’30″388 +03″459
15 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’30″598 +03″669
16 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’30″959 +04″030
17 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’33″236 +06″307
18 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’33″527 +06″598
19 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’39″232 +12″303
20 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’39″779 +12″850
21 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’42″872 +15″943
22 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’47″246 +20″317

Clasificación.

La clasificación de entrada tiene buena pinta: Ferrari, Lotus, Mercedes y Red Bull se han mostrado en forma para competir por la pole y podría no ser un monopolio de Red Bull sino una lucha abierta y dura. Eso sí, algo decepcionantes los McLaren.

Q1.

Esta ronda clasificatoria se complica enormemente por la lluvia intensa. En la primera parte se ha clasificado con goma de lluvia extrema para en la parte final conseguir nuevos tiempos con intermedios. Pero no iba a ser tan fácil: en los últimos minutos ha vuelto a empeorar la lluvia provocando varios accidentes.

Out: Charles Pic, Giedo Van der Garde, Max Chilton, Jules Bianchi, Esteban Gutiérrez y Pastor Maldonado.

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 1’43″380
2 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’43″850 +00″470
3 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’44″284 +00″904
4 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’44″300 +00″920
5 Mark Webber 2 Red Bull RB9 1’44″472 +01″092
6 Felipe Massa 4 Ferrari F138 1’44″635 +01″255
7 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’44″657 +01″277
8 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’44″688 +01″308
9 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso STR8 1’44″871 +01″491
10 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’45″545 +02″165
11 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’45″601 +02″221
12 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’45″930 +02″550
13 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’46″024 +02″644
14 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’46″450 +03″070
15 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’47″328 +03″948
16 Adrian Sutil 15 Force India VJM06 1’47″330 +03″950
17 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’47″614 +04″234
18 Esteban Gutiérrez 12 Sauber C32 1’47″776 +04″396
19 Jules Bianchi 22 Marussia MR02 1’48″147 +04″767
20 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’48″909 +05″529
21 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’49″519 +06″139
22 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’50″626 +07″246

Q2.

La ronda se retrasa por el mal tiempo. El tiempo pasa y empieza a empeorar las condiciones lumínicas del circuito. Se toma la decisión de reiniciar la clasificación mañana a la 1:00 horario español (11:00 horario local).

P Piloto D Equipo Chasis   Tiempo Dif

1

 Nico Rosberg

9

 Mercedes W04 1’36″194

2

 Mark Webber

2

 Red Bull RB9 1’36″524 +00″330

3

 Lewis Hamilton

10

 Mercedes W04 1’36″625 +00″431

4

 Jenson Button

5

 McLaren MP4-28 1’36″644 +00″450

5

 Felipe Massa

4

 Ferrari F138 1’36″666 +00″472

6

 Fernando Alonso

3

 Ferrari F138 1’36″691 +00″497

7

 Sebastian Vettel

1

 Red Bull RB9 1’36″745 +00″551

8

 Paul di Resta

14

 Force India VJM06 1’36″901 +00″707

9

 Kimi Räikkönen

7

 Lotus E21 1’37″517 +01″323

10

 Romain Grosjean

8

 Lotus E21 1’37″641 +01″447

11

 Nico Hülkenberg

11

 Sauber C32 1’38″067 +01″873

12

 Adrian Sutil

15

 Force India VJM06 1’38″134 +01″940

13

 Jean-Eric Vergne

18

 Toro Rosso STR8 1’38″778 +02″584

14

 Sergio Pérez

6

 McLaren MP4-28 1’39″900 +03″706

15

 Valtteri Bottas

17

 Williams FW35 1’40″290 +04″096

Q3.

P Piloto D Equipo   Motor Tiempo Dif

1

 Sebastian Vettel

1

 Red Bull Renault RS27 V8 1’27″407

2

 Mark Webber

2

 Red Bull Renault RS27 V8 1’27″827 +00″420

3

 Lewis Hamilton

10

 Mercedes Mercedes FO 108V 1’28″087 +00″680

4

 Felipe Massa

4

 Ferrari Ferrari 056 1’28″490 +01″083

5

 Fernando Alonso

3

 Ferrari Ferrari 056 1’28″493 +01″086

6

 Nico Rosberg

9

 Mercedes Mercedes FO 108V 1’28″523 +01″116

7

 Kimi Räikkönen

7

 Lotus Renault RS27 V8 1’28″738 +01″331

8

 Romain Grosjean

8

 Lotus Renault RS27 V8 1’29″013 +01″606

9

 Paul di Resta

14

 Force India Mercedes FO 108V 1’29″305 +01″898

10

 Jenson Button

5

 McLaren Mercedes FO 108V 1’30″357 +02″950

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto D Equipo Chasis   Tiempo  
1 Sebastian Vettel

1

 Red Bull RB9 1’27″407
2 Mark Webber

2

 Red Bull RB9 1’27″827
3 Lewis Hamilton

10

 Mercedes W04 1’28″087
4 Felipe Massa

4

 Ferrari F138 1’28″490
5 Fernando Alonso

3

 Ferrari F138 1’28″493
6 Nico Rosberg

9

 Mercedes W04 1’28″523
7 Kimi Räikkönen

7

 Lotus E21 1’28″738
8 Romain Grosjean

8

 Lotus E21 1’29″013
9 Paul di Resta

14

 Force India VJM06 1’29″305
10 Jenson Button

5

 McLaren MP4-28 1’30″357
11 Nico Hülkenberg

11

 Sauber C32 1’38″067
12 Adrian Sutil

15

 Force India VJM06 1’38″134
13 Jean-Eric Vergne

18

 Toro Rosso STR8 1’38″778
14 Daniel Ricciardo

19

 Toro Rosso STR8 1’39″042
15 Sergio Pérez

6

 McLaren MP4-28 1’39″900
16 Valtteri Bottas

17

 Williams FW35 1’40″290
17 Pastor Maldonado

16

 Williams FW35 1’47″614
18 Esteban Gutiérrez

12

 Sauber C32 1’47″776
19 Jules Bianchi

22

 Marussia MR02 1’48″147
20 Max Chilton

23

 Marussia MR02 1’48″909
21 Giedo van der Garde

21

 Caterham CT03 1’49″519
22 Charles Pic

20

 Caterham CT03 1’50″626

Nueva predicción.

Vettel desde la pole se convierte en favorito para la victoria y Webber clásicamente tiene malas salidas.

Voto para el podio:

  1. Vettel
  2. Massa/Alonso
  3. Massa/Alonso/Hamilton/Räikkönen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Deportes, F1

Pretemporada 2013 de F1.

Deja un comentario

Pretemporada 2013:

Os presento la recopilación de tablas de tiempos de la pretemporada 2013 de F1 como repaso antes del primer GP de la temporada.

Test F1 Jerez

05 Febrero

05 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Kimi Räikkönen con 1’19»670 casi un segundo más lento que el tiempo de este año de Jenson Button.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 Mercedes FO 108V 1’18″861
2 Mark Webber 2 Red Bull RB9 Renault RS27 V8 1’19″709 +00″848
3 Romain Grosjean 8 Lotus E21 Renault RS27 V8 1’19″796 +00″935
4 Paul di Resta 14 Force India VJM06 Mercedes FO 108V 1’20″343 +01″482
5 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 Ferrari 056 1’20″401 +01″540
6 Felipe Massa 4 Ferrari F138 Ferrari 056 1’20″536 +01″675
7 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 Ferrari 056 1’20″699 +01″838
8 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 Mercedes FO 108V 1’20″846 +01″985
9 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 Renault RS27 V8 1’20″864 +02″003
10 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 Renault RS27 V8 1’21″915 +03″054
11 Max Chilton 22 Marussia MR02 Cosworth 1’24″176 +05″315

06 Febrero

06 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Michael Schumacher con 1’18»561 con el coche de la temporada 2011, unas 300 milésimas más lento que el tiempo de Grosjean de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’18″218
2 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’19″003 +00″785
3 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’19″134 +00″916
4 Mark Webber 2 Red Bull RB9 1’19″338 +01″120
5 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’19″502 +01″284
6 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’19″519 +01″301
7 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’19″572 +01″354
8 Felipe Massa 4 Ferrari F138 1’19″914 +01″696
9 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’20″693 +02″475
10 James Rossiter Force India VJM06 1’21″273 +03″055
11 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’21″311 +03″093
12 Luiz Razia 22 Marussia MR02 1’23″537 +05″319

07 Febrero

07 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Nico Rosberg con 1’17»613 que hizo con el coche de la temporada 2011 y como vemos fue 200 milésimas más lento que el tiempo de este año de Felipe Massa.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 056 1’17″879
2 Nico Rosberg 9 Mercedes Mercedes FO 108V 1’18″766 +00″887
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull Renault RS27 V8 1’19″052 +01″173
4 Kimi Räikkönen 7 Lotus Renault RS27 V8 1’19″200 +01″321
5 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’19″247 +01″368
6 James Rossiter 15 Force India Mercedes FO 108V 1’19″303 +01″424
7 Jenson Button 5 McLaren Mercedes FO 108V 1’19″603 +01″724
8 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 1’19″934 +02″055
9 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’21″269 +03″390
10 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’21″575 +03″696
11 Charles Pic 20 Caterham Renault RS27 V8 1’22″362 +04″483
12 Paul di Resta 14 Force India Mercedes FO 108V 1’23″729 +05″850

08 Febrero

08 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda del año pasado el mejor tiempo fue de Fernando Alonso con 1’18»877 unas 700 milésimas más lento que el tiempo de Kimi Räikkönen de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’18″148
2 Jules Bianchi Force India VJM06 1’18″175 +00″027
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’18″565 +00″417
4 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’18″669 +00″521
5 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso STR8 1’18″760 +00″612
6 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’18″905 +00″757
7 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’18″944 +00″796
8 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’19″851 +01″703
9 Pedro de la Rosa Ferrari F138 1’20″316 +02″168
10 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’21″105 +02″957
11 Luiz Razia 22 Marussia MR02 1’21″226 +03″078
12 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’23″435 +05″287

Test F1 Barcelona

19 Febrero

19 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg 9 Mercedes Mercedes FO 108V 1’22″616
2 Kimi Räikkönen 7 Lotus Renault RS27 V8 1’22″623 +00″007
3 Fernando Alonso 3 Ferrari Ferrari 056 1’22″952 +00″336
4 Sebastian Vettel 1 Red Bull Renault RS27 V8 1’22″965 +00″349
5 Pastor Maldonado 16 Williams Renault RS27 V8 1’23″733 +01″117
6 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso Ferrari 056 1’23″884 +01″268
7 Sergio Pérez 6 McLaren Mercedes FO 108V 1’24″124 +01″508
8 Paul di Resta 14 Force India Mercedes FO 108V 1’24″144 +01″528
9 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 1’25″124 +02″508
10 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’26″747 +04″131
11 Charles Pic 20 Caterham Renault RS27 V8 1’27″534 +04″918

20 Febrero

20 Feb 2013 – 09:00 a 17:03

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue el de Sebastian Vettel con 1’23»265 más de un segundo más lento que el mejor tiempo de este año de Sergio Pérez.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’21″848
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’22″197 +00″349
3 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’22″697 +00″849
4 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’22″726 +00″878
5 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’23″247 +01″399
6 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’23″561 +01″713
7 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’23″718 +01″870
8 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’23″971 +02″123
9 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’24″205 +02″357
10 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’25″115 +03″267
11 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’26″243 +04″395

21 Febrero

21 Feb 2013 – 09:00 a 17:03

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de Nico Hülkenberg que con su Force India hizo 1’22»608 como vemos casi un segundo más lento que el tiempo de este año de Fernando Alonso.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso 3 Ferrari Ferrari 056 1’21″875
2 Nico Hülkenberg 11 Sauber Ferrari 056 1’22″160 +00″285
3 Romain Grosjean 8 Lotus Renault RS27 V8 1’22″188 +00″313
4 Nico Rosberg 9 Mercedes Mercedes FO 108V 1’22″611 +00″736
5 Pastor Maldonado 16 Williams Renault RS27 V8 1’22″675 +00″800
6 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’22″826 +00″951
7 Jenson Button 5 McLaren Mercedes FO 108V 1’22″840 +00″965
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’22″877 +01″002
9 Mark Webber 2 Red Bull Renault RS27 V8 1’23″024 +01″149
10 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’23″366 +01″491
11 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’25″690 +03″815
12 Giedo van der Garde 21 Caterham Renault RS27 V8 1’26″177 +04″302

22 Febrero

22 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de 1’22»391 de Pastor Maldonado que fue casi un segundo mejor que el de este año. Cabe decir que este año en este tanda llovió.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’23″282
2 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’23″633 +00″351
3 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso STR8 1’24″071 +00″789
4 Jules Bianchi Force India VJM06 1’25″732 +02″450
5 Esteban Gutiérrez 12 Sauber C32 1’26″239 +02″957
6 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’27″429 +04″147
7 Felipe Massa 4 Ferrari F138 1’27″553 +04″271
8 Mark Webber 2 Red Bull RB9 1’27″616 +04″334
9 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’29″902 +06″620
10 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’34″800 +11″518
11 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 55’55″555 +54’32″273
12 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 55’55″555 +54’32″273

28 Febrero

28 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo lo marcó Kamui Kobayashi con su Sauber consiguiendo 1’22»312 un poquito más rápido que el mejor tiempo de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber 2 Red Bull Renault RS27 V8 1’22″693
2 Lewis Hamilton 10 Mercedes Mercedes FO 108V 1’24″348 +01″655
3 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’25″017 +02″324
4 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’26″458 +03″765
5 Sergio Pérez 6 McLaren Mercedes FO 108V 1’26″538 +03″845
6 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 056 1’26″574 +03″881
7 Paul di Resta 14 Force India Mercedes FO 108V 1’27″107 +04″414
8 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 056 1’27″541 +04″848
9 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’28″166 +05″473
10 Charles Pic 20 Caterham Renault RS27 V8 1’28″644 +05″951
11 Romain Grosjean 8 Lotus Renault RS27 V8 1’34″928 +12″235

01 Marzo

01 Mar 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo fue el de Romain Grosjean también con 1’23»252 más lento que el tiempo que ha marcado este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’22″716
2 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’23″181 +00″465
3 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’23″628 +00″912
4 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’23″743 +01″027
5 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’23″744 +01″028
6 Adrian Sutil 15 Force India VJM06 1’24″215 +01″499
7 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’25″483 +02″767
8 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’25″598 +02″882
9 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’26″316 +03″600
10 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 1’26″655 +03″939
11 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’27″878 +05″162

02 Marzo

02 Mar 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo fue de Romain Grosjean marcando 1’22»614 más de dos segundos más lento que el mejor tiempo de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton 10 Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″558
2 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 056 1’21″266 +00″708
3 Adrian Sutil 15 Force India Mercedes FO 108V 1’21″627 +01″069
4 Pastor Maldonado 16 Williams Renault RS27 V8 1’22″305 +01″747
5 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’22″468 +01″910
6 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 056 1’22″553 +01″995
7 Mark Webber 2 Red Bull Renault RS27 V8 1’22″658 +02″100
8 Sergio Pérez 6 McLaren Mercedes FO 108V 1’22″694 +02″136
9 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’23″223 +02″665
10 Romain Grosjean 8 Lotus Renault RS27 V8 1’23″380 +02″822
11 Davide Valsecchi 7 Lotus Renault RS27 V8 1’23″448 +02″890
12 Jules Bianchi 22 Marussia Cosworth 1’24″028 +03″470
13 Giedo van der Garde 21 Caterham Renault RS27 V8 1’24″235 +03″677

03 Marzo

03 Mar 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de Sergio Pérez que con su Sauber hizo 1’22»094 casi dos segundos más lento que el mejor tiempo de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 1’20″130
2 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’20″494 +00″364
3 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’21″444 +01″314
4 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’21″541 +01″411
5 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’21″658 +01″528
6 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’21″664 +01″534
7 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’22″415 +02″285
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’22″514 +02″384
9 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’22″524 +02″394
10 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’23″115 +02″985
11 Jules Bianchi 22 Marussia MR02 1’23″167 +03″037
12 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’23″628 +03″498
13 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’24″103 +03″973

Parece que, comparando con los tiempos del año pasado, los coches de este año son más rápidos que los del año pasado más parecidos a los de la temporada 2011.  Además el número de scuderias en conseguir destacar llevándose el mejor tiempo de la sesión ha sido más reducido: Lotus, Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari.

La próxima cita es para el primer GP de la temporada: Australia.

Deportes, F1

Resumen pretemporada 2011 de F1.

Deja un comentario

Vamos a repasar la pretemporada 2011 que se ha desarrollado en distintos escenarios: Cheste, Jerez y en Barcelona durante dos tandas tras anularse el de Bahréin para reubicarse en Barcelona por la situación que vive el país. Repasemos con calma lo ocurrido.

Índice de posts de la pretemporada.

Pretemporada F1 2011: Cheste primera jornada.

Pretemporada F1 2011: Cheste segunda jornada.

Pretemporada F1 2011: Cheste tercera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Jerez primera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Jerez segunda jornada.

Pretemporada 2011: Jerez tercera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Jerez cuarta jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona primera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona segunda jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona tercera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona cuarta jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 1ª jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 2ª jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 3ª jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 4ª-5ª jornadas.

Cheste.

En el escenario de Cheste no todos los equipos mostraron los coches de este año, algunos se decidieron por versiones evolucionadas y adaptadas al reglamento de los coches del año pasado.

Durante las tres sesiones lideraron Red Bull el primer día (Sebastian Vettel con 01’13″769), Lotus-Renault el segundo día (Robert Kubicha con  01’13″144) y Ferrari el tercer día ( Fernando Alonso con 01’13″307).

Nótese como el mejor tiempo fue el del piloto polaco Robert Kubicha a los mandos del Lotus-Renault.

Jerez.

En Jerez se disputaron cuatro sesiones. Durante la primera jornada nos sorprendía la curiosa noticia de la denuncia de Ford a Ferrari por el uso del nombre «F-150» al nuevo coche de Ferrari, puesto que un modelo de Ford también lo tenía. El conflicto se solucionó al cambiar el nombre del nuevo coche.

También nos enteramos de una triste noticia: el accidente en los rallys de Robert Kubicha que ha tenido que ser sometido a diversas operaciones y que se perderá la temporada 2011.

Las jornadas fueron lideradas la primera por Ferrari (Felipe Massa con 01’20″709), el segundo por Mercedes GP (Michael Schumacher 00:01’20”352), el tercero por Sauber (Nick Heidfield con 00:01’20”361) y la cuarta sesión por Williams (Rubens Barrichello con 01’19″832).

Ese tiempo de Rubens Barrichello en la última jornada de Jerez le valió para ser el más rápido de las cuatro jorandas de Jerez.

Barcelona: 1ª tanda.

Durante la primera jornada de entrenamientos en Cataluña la GP2 se cancelaba en Bahréin y quedaba en entredicho qué pasaría con la F1. Finalmente se cancelaron tanto los entrenamientos como el GP de Bahréin. En mayo se reevaluará si el GP de Bahréin de 2011 se celebra pero atrasado con respecto a la fecha inicialmente prevista.

Las jornadas fueron lideradas la primera joranda por Red Bull (Sebastian Vettel con 01’24”374), la segunda sesión también por Red Bull (de nuevo Sebastian Vettel con 01’23”315), la tercera sesión por Mercedes GP (Nico Rosberg con 01’23″168) y la cuarta sesión por Ferrari (Felipe Massa con 01’22”625).

Vemos pues que pese al inicial dominio de Red Bull quien consiguió el mejor tiempo de las cuatro jornadas fue Ferrari con Felipe Massa al volante.

Barcelona: 2ª tanda.

La sesión que se canceló en Bahréin se celebró finalmente en Barcelona. En esta ocasión transcurrieron cinco días dado que no todas las escuderias corrieron todos los días.

Las jornadas fueron lideradas la primera por Red Bull (Mark Webber con 01’22″544), la segunda por Red Bull también (Sebastian Vettel en este caso con 01’21”855), la tercera por Sauber (Sergio Pérez con 01’21”761), la cuarta por Mercedes GP (Michael Schumacher 01’21″268) y la quinta por Mercedes GP (Nico Rosberg 01’43″814) claro que esta última prácticamente la podríamos descartar porque las condiciones climatológicas fueron desfavorables, llovia mucho y apenas se pudo rodar.

A destacar que el mejor tiempo sobre el asfalto de Barcelona de la segunda tanda de entrenamientos y también de la primera lo ha marcado Michael Schumacher con ese tiempo comentado.

Esto ha sido la pretemporada de F1 de 2011, veremos que pasa durante el mundial. Pase lo que pase esperemos que esté tan cargado de emoción como la temporada pasada. Nos «vemos» en el GP de Australia.

Deportes, F1

Pretemporada de F1: Barcelona II 4ª-5ª jornadas.

Deja un comentario

Tras unos días off-line vuelvo por estos lares para repasar las últimas tres jornadas de la segunda tanda de entrenamientos libres sobre el asfalto del circuito de F1 de Barcelona.

Día 4 en Barcelona: penúltima jornada.

La penúltima jornada de la pretemporada se cerraba con Michael Schumacher consiguiendo el mejor tiempo de la jornada. El segundo tiempo era para Fernando Alonso y el tercero para Nico Rosberg.

Tiempos de la cuarta jornada en Barcelona

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1º M. Schumacher Mercedes GP 01’21″268 67
2º Alonso Ferrari 01’21″614 141
3º Rosberg Mercedes GP 01’21″788 22
4º Heidfeld Lotus Renault 01’22»073 67
5º Barrichello Williams 01’22″233 89
6º Kobayashi Sauber 01’22″315 98
7º Alguersuari Toro Rosso 01’22″675 72
8º Vettel Red Bull 01’22″933 64
9º Kovalainen Team Lotus 01’23″437 138
10º Di Resta Force India 01’23″653 42
11º Sutil Force India 01’23″921 26
12º Maldonado Williams 01’24″108 11
13º Button McLaren 01’25″837 57
14º D’Ambrosio Virgin 01’27″375 46

Día 5 en Barcelona: última jornada.

La protagonista de la jornada ha sido la lluvia, que ha dificultado seriamente el trabajo de los distintos equipos. Muy pocos pilotos han conseguido marcar tiempos y estos no han sido brillantes.

Al final de la jornada Nico Rosberg conseguía marcar el mejor tiempo con su Mercedes.Estos son los tiempos:

Tiempos de la quinta jornada en Barcelona

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1º Rosberg Mercedes GP 01’43″814 35
2º Maldonado Williams 01’44″558 23
3º Hamilton McLaren 01’44″560 33
4º Alonso Ferrari Sin tiempo 5
5º Schumacher Mercedes GP Sin tiempo 5

Y de aquí al mundial

Tras las dos últimas jornadas queda la sensación de que Mercedes ha conseguido recuperar el terreno que había perdido y ha mejorado espectacularmente. Sigue la duda de McLaren si su coche es competitivo o no.

En palabras de Fernando Alonso hasta las primeras carreras no sabremos nada real sobre el rendimiento de los coches y todo estará muy ajustado: Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes e incluso Renault y Williams se han mostrado competitivos y a tener en cuenta según el asturiano.

Y hasta aquí la pretemporada de F1 2011 la próxima cita será dentro de dos semanas para asistir al primer GP de la temporada.

Deportes, F1

Pretemporada de F1: Barcelona II 2ª jornada.

Deja un comentario

Segunda jornada de la segunda tanda de entrenamientos libres sobre Barcelona. Si aún no lo has hecho te sugiero que leas las novedades de ayer antes de empezar con las de hoy.

Hoy tenemos noticia «Hispánica» y es que el equipo español Hispania confirma cuál será su alineación de pilotos oficial para la temporada 2011. Los pilotos titulares serán: Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan.

Por otra parte parece que los pilotos quieren reunirse con la FIA para discutir abiertamente la normativa de este año. Al parecer algunos pilotos están preocupados por el uso del alerón trasero móvil que pretende facilitar el adelantemiento y el del KERS que persigue el mismo fin.

¿Dónde está la preocupación? Pues lo que preocupa es que con las mínimas distancias que se producen durante el adelantamiento estos acelerones puedan facilitar accidentes como el que tuvo Webber en 2010 en el circuito de Valencia.

De la jornada de hoy poco hay que comentar. Los Red Bull vuelven a marcar el mejor tiempo de la jornada. Los McLaren parecen recuperar terreno y Felipe Massa no ha triunfado en cuanto a velocidad punta pero ha mostrado un buen ritmo de carrera.

Pos. Dor. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
.1º 1 Sebastian Vettel Red Bull 00:01’21»855
.2º 17 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01’22»396 00:00’00»541
.3º 10 Vitaly Petrov Lotus-Renault 00:01’22»670 00:00’00»815
.4º 3 Lewis Hamilton McLaren 00:01’22»888 00:00’01»033
.5º 6 Felipe Massa Ferrari 00:01’23»324 00:00’01»469
.6º 15 Paul Di Resta Force India 00:01’24»334 00:00’02»479
.7º 22 Kamui Kobayashi Sauber 00:01’25»436 00:00’03»581
.8º 8 Nico Rosberg Mercedes 00:01’25»807 00:00’03»952
.9º 23 Jarno Trulli Lotus 00:01’26»090 00:00’04»235
.10º 12 Pastor Maldonado Williams 00:01’26»989 00:00’05»134
.11º 25 Jerome D’Ambrosio Virgin 00:01’28»982 00:00’07»127

Mañana seguiremos hablando de la tercera jornada de tests en Barcelona, hasta entonces esto ha sido todo.

Deportes, F1

Pretemporada de F1: Barcelona II 1ª jornada.

Deja un comentario

Volvemos al circuito de Barcelona para celebrar unas segundas jornadas de pretemporada sobre el mismo.

Al cancelarse el GP de Bahréin por el momento porla situación socio-política que vive el país. Sobre si finalmente se cancela o se pospone al GP de Bahréin la FIA ha pedido a las autoridades de Bahréin que garanticen antes del 1 de mayo que se podrá desarrollar el GP sin problemas para reprogramarlo en el calendario de 2011 o sino puede asegurarlo antes de esta fecha se cancelaría el GP para la temporada 2011.

Antes de ir con los tiempos quiero destacar un par de noticias que me parecen interesantes.

Cara al futuro de la F1 se ha anunciado el interés por modificar el trazado de los circuitos actuales con la intención de que los mismos permitan más opciones de adelantamiento. Perseguir favorecer los adelantamientos es el objetivo clave de la F1 porque aumenta el espectáculo y ayuda a los pilotos a mostrar sus habilidades.

Cara a las sesiones actuales las novedades que me han parecido interesantes han sido con respecto a los coches: el Ferrari y el McLaren.

El McLaren ha llamado hoy la atención al mostrar una protuberancia en el morro apodada «morro beluga». El morro sólo ha sido este durante un par de vueltas y desde luego no va a ser así cuando corra, no es más que otro artefacto para conseguir más datos que permitan desarrollar el McLaren.

 

El "morro beluga" del McLaren otro artefacto para tomar datos.

Ferrari también ha llamado la atención, aunque en su caso sí ha sido una, al menos en apariencia, evolución. Se trata de unos nuevos tubos de escape que recuerdan mucho a los del Red Bull.

 

La nueva evolución del Ferrari 150 muestra nuevos tubos de escape similares a los del Red Bull.

De los pilotos y equipos que han participado en la sesión de hoy estos han sido los mejores tiempos:

Tiempos de la primera jornada en Barcelona

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1º Webber Red Bull 01’22″544 97
2º Button McLaren 01’22″910 74
3º Petrov Lotus Renault 01’22″937 27
4º Pérez Sauber 01’24»117 90
5º Heidfeld Lotus Renault 01’24″735 20
6º Di Resta Force India 01’25″039 38
7º Valsecchi Tema Lotus 01’25″406 50
8º Buemi Toro Rosso 01’26″004 48
9º Hülkenberg Force India 01’26″030 31
10º Razia Team Lotus 01’26″723 29
11º D’Ambrosio Virgin 01’32″060 57

Justo a finales de la sesión se daba a Pérez, el piloto de Sauber como el piloto que había conseguido el mejor tiempo, pero ha sido un error: el piloto de Sauber se había saltado una chicane gracias a lo cual conseguía ese tiempo y la correspondiente sanción que lo anulaba.

Mañana veremos la segunda jornada. Esta vez serán cinco días de lucha sobre el asfalto para poner los coches a punto y no van a competir todos los equipos todos los días, se irán repartiendo a lo largo de estos días.

Deportes, F1

Pretemporada de F1 2011: Barcelona segunda jornada.

Deja un comentario

Segunda jornada de tests de inviernos sobre el asfalto de Barcelona. Como es tradicional, antes de ir hablando de la jornada de hoy vamos a repasar los horarios y la alineación de los equipos durante la jornada de entrenamiento:

18 febrero 19 febrero 20 febrero 21 febrero
RED BULL Vettel Vettel Webber Webber
MCLAREN Button Button Hamilton Hamilton
FERRARI Alonso Alonso Massa Massa
MERCEDES Schumacher Rosberg
 Schumacher Rosberg
L. RENAULT Heid/Petrov Heidfeld
 Petrov
 Heidfeld
WILLIAMS Maldo/Barrich Barrichello Maldo/Barrich Maldonado
FORCE INDIA Di Resta Di Resta
 Sutil Sutil
SAUBER Kobayashi Kobayashi Pérez Pérez
TORO ROSSO Alguersuari Alguersuari Ricciardo/Buemi Buemi
TEAM LOTUS Kovalainen
 Kovalainen Trulli Trulli
HISPANIA Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi Sin confirmar Sin confirmar
VIRGIN D’Ambrosio Glock D’Ambrosio Glock

Sobre la alinación de Hispania ayer corrió Narain Karthikeyan y hoy lo hace Vitantonio Liuzzi.

Más datos de la jornada de ayer que me parece conveniente recordar: por un lado que sigue en el aire lo que pase con el GP de Bahréin por la situación por la que pasa el País y por otro el hecho de que ayer Sebastian Vettel consiguió el mejor tiempo con 1’24»374 quitándole in extremis el mejor tiempo a Fernando Alonso que se quedó con un 1’25»485.

Ahora ya entremos de lleno en la jornada de hoy. Durante la mañana Fernando ha mejorado su tiempo de ayer, pero ha sido superado por Barrichello, Di Resta (Force India), Nico Rosberg y por Vettel que ha pulverizado la tabla de tiempos con un 1’23»410.

Por la tarde tras arreglar algunos problemas con el Ferrari, Fernando Alonso ha conseguido el tercer mejor tiempo de la jornada por detrás de Sebastian Vettel y de Jaime Alguersuari. Estos tres pilotos han sido los únicos en rodar en 1’23».

Pos. Dor. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
.1º 1 Sebastian Vettel Red Bull 00:01’23»315
.2º 18 Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01’23»519 00:00’00»204
.3º 5 Fernando Alonso Ferrari 00:01’23»978 00:00’00»663
.4º 11 Rubens Barrichello Williams 00:01’24»008 00:00’00»693
.5º 8 Nico Rosberg MercedesGP 00:01’24»242 00:00’00»927
.6º 9 Nick Heidfield Lotus-Renault 00:01’24»242 00:00’00»927
.7º 21 Kamui Kobayashi Sauber 00:01’24»243 00:00’00»928
.8º 4 Jenson Button McLaren 00:01’24»923 00:00’01»608
.9º 15 Paul di Resta Force India 00:01’25»194 00:00’01»879
.10º 23 Heikki Kovalainen Lotus 00:01’26»421 00:00’03»106
.11º 9 Vitaly Petrov Lotus-Renault 00:01’26»884 00:00’03»569
.12º 34 Vitantonio Liuzzi Hispania 00:01’27»044 00:00’03»729
.13º 24 Timo Glock Virgin 00:01’27»242 00:00’03»927
.14º 24 Ricardo Teixeira Team Lotus 00:01’31»594 00:00’08»279

Mañana seguiremos atentos a los tests de la tercera jornada. Cada vez el inicio del mundial está más cerca, si bien veremos si el escenario es Bahréin o no.

Deportes, F1

Pretemporada de F1 2011: Barcelona primera jornada.

Deja un comentario

Bienvenid@s a la primera jornada de tests de invierno de F1 de las cuatro que se tendrán lugar en Barcelona.

Lo primero, vamos a repasar los horarios y la alineación de los equipos durante estas jornadas de entrenamiento:

18 febrero 19 febrero 20 febrero 21 febrero
RED BULL Vettel Vettel Webber Webber
MCLAREN Button Button Hamilton Hamilton
FERRARI Alonso Alonso Massa Massa
MERCEDES Schumacher Rosberg
 Schumacher Rosberg
L. RENAULT Heid/Petrov Heidfeld
 Petrov
 Heidfeld
WILLIAMS Maldo/Barrich Barrichello Maldo/Barrich Maldonado
FORCE INDIA Di Resta Di Resta
 Sutil Sutil
SAUBER Kobayashi Kobayashi Pérez Pérez
TORO ROSSO Alguersuari Alguersuari Ricciardo/Buemi Buemi
TEAM LOTUS Kovalainen
 Kovalainen Trulli Trulli
HISPANIA Sin confirmar Sin confirmar Sin confirmar Sin confirmar
VIRGIN D’Ambrosio Glock D’Ambrosio Glock

Y aunque el protagonista de hoy es el circuito de Barcelona  tenemos que

Plano aéreo del circuito de Barcelona.

comentar las noticias entorno al que iba a ser el primer circuito en el que se correría un GP este año: Bahréin.

Aunque se aseguró que no iba a cancelar la GP2 y que esto no se aseguraba con la F1, finalmente la GP2 ha sido cancelada debido a los conflictos por los que pasa el país.

Ahora la duda está en qué pasará con la carrera que iba a inaugurar la temporada 2011 en Bahréin se tenía prevista para dentro de unas semanas. El tricampeón del mundo Niki Lauda entre otros manifiesta su preocupación al respecto. De seguir la situación como está en Bahréin lo más probable es que el GP se reubique en el calendario si es posible.

Vamos ahora con el circuito que nos ocupa hoy, Barcelona. La mañana se ha dado bien, y el momento en el que Fernando Alonso ha liderado la tabla de tiempos seguido de Jaime Alguersuari. Gran momento para los españoles.

Una pena, pero Sebastian Vettel ha sacado lo mejor de su Red Bull para machacar el tiempo de Fernando Alonso y mejorarlo en un segundo. Con esta jugada Vettel se queda el mejor tiempo y deja a Alonso en la segunda posición.

Veamos como han acabado los tiempos:

Pos. Dor. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia
.1º 1 Sebastian Vettel Red Bull 00:01’24»374
.2º 5 Fernando Alonso Ferrari 00:01’25»485 00:00’01»111
.3º 18 Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01’25»638 00:00’01»264
.4º 21 Kamui Kobayashi Sauber 00:01’25»641 00:00’01»267
.5º 4 Jenson Button McLaren 00:01’26»365 00:00’01»991
.6º 15 Paul di Resta Force India 00:01’26»575 00:00’02»201
.7º 11 Rubens Barrichello Williams 00:01’26»912 00:00’02»538
.8º 7 Michael Schumacher MercedesGP 00:01’27»512 00:00’03»138
.9º 34 Narain Karthikeyan Hispania 00:01’28»393 00:00’04»019
.10º 23 Heikki Kovalainen Lotus 00:01’30»065 00:00’05»691
.11º 24 Jerome d’Ambrosio Virgin 00:01’30»950 00:00’06»576
.12º 10 Vitaly Petrov Lotus-Renault 00:01’35»174 00:00’10»800
.13º 9 Nick Heidfeld Lotus-Renault 00:01’44»324 00:00’19»950
.14º 12 Pastor Maldonado Williams 00:01’99»999 00:01’15»625

Mañana seguiremos repasando la actualidad de la F1 en la segunda jornada de entrenamientos en Barcelona.

Deportes, F1

Pretemporada de F1 2011: Jerez cuarta jornada.

Deja un comentario

Cuarta y última jornada de tests sobre el circuito de Jerez. Como siempre, antes de entrar a tratar los acontecimientos de la jornada repasemos el horario y alineación para Jerez:

10 febrero 11 febrero 12 febrero 13 febrero
RED BULL Webber Webber Vettel Vettel
MCLAREN Hamilton Button Hamilton Button
FERRARI Massa Massa Alonso Alonso
MERCEDES Rosberg Schumacher Schumacher Rosberg
L. RENAULT Petrov Petrov
WILLIAMS Maldonado Maldonado Barrichello Barrichello
FORCE INDIA Sutil Sutil Di Resta Di Resta
SAUBER Pérez Pérez Kobayashi Kobayashi
TORO ROSSO Ricciardo/Alguer Alguersuari Buemi Buemi
TEAM LOTUS Trulli Trulli Kovalainen Kovalainen
HISPANIA – – – –
VIRGIN Glock Glock D’Ambrosio D’Ambrosio

Ahora para ir saboreando esta jornada me parece importante repasar los siguientes datos acerca de las anteriores jornadas en Jerez:

Durante la segunda jornada Michael Schumacher marcó el que venía siendo el mejor tiempo: 1’20»352. Los tiempos más próximos eran los de Felipe Massa (también durante la segunda jornada) con 1’20»413 hasta la tercera jornada donde se aproximaron Fernando Alonso (1’20»493) y por Nick Heidfield (1’20»361).

Bien, ahora que tenemos las referencias temporales vayamos a la jornada de hoy.Tenemos a otro piloto que se ha metido en los 1’20», en este caso ha sido Kamui Kobayashi que ha conseguido una vuelta de 1’20»601. Y un dato que me parece curioso es el 1’19»832 de Rubens Barrichello a los mandos de su Williams.

Este excelente tiempo de Rubens Barrichello se ha acompañado a las 16:05 de una parada del Williams entre las curvas 5 y 6 que provocaba la bandera roja sobre la pista.

Estos han sido los mejores tiempos de la jornada:

Posición Piloto Equipo Tiempo
1º Barrichello Williams 01’19″832
2º Kobayashi Sauber 01’20″601
3º Alonso Ferrari 01’21″074
4º Buemi Toro Rosso 01’21»213
5º Senna Lotus Renault 01’21″400
6º Kovalainen Team Lotus 01’21″632
7º Rosberg Mercedes GP 01’22″103
8º Vettel Red Bull 01’22″222
9º Button McLaren 01’22″278
10º D’Ambrosio Virgin 01’22″985
11º Di Resta Force India 01’23″111

En unas declaraciones que ha hecho Fernando Alonso vuelve a recalcar lo provisional de los resultados y que quizás en Bahréin los Red Bull pudieran tener ventaja. Pero ahora no es el momento de pensar en eso, porque en Ferrari tienen claro que quieren trabajar la fiabilidad y conseguir un coche que sea una roca. En Bahréin será el momento de los retoques para ver si el coche es o no competitivo.

Se acabó la F1 hasta el viernes de la semana que viene en que se traslada al circuito de Barcelona. Hasta entonces.