Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: Presentación.

Llegamos al circuito de Montecarlo para disfrutar de la sexta carrera de la temporada de F1 2015: el GP de Mónaco.

Lidera el equipo Mercedes el campeonato y es Hamilton el que lidera el de pilotos aunque Rosberg ha dado un golpe en la mesa ganando el GP de España y demostrando que al igual que Vettel él también está ahí para disputarle el título a Hamilton.

Así pues en estos momentos el recuento es:

1. Lewis Hamilton tres victorias (Australia, China y Bahráin)
2. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)
3. Nico Rosberg (España)

De lejos es Mercedes el mejor equipo teniendo como rival directo a Ferrari. Los Williams son, en estos momentos, la tercera scuderia pero no termina de posicionarse como para luchar con las otras dos de manera constante.

Los Red Bull han empezado la temporada con menos nivel difuminándose con los coches de detrás de cabeza de carrera. En dicho grupo están los Sauber, Force India y Lotus.

McLaren que empezó con mucho retraso ha mostrado una mejoría constante pero la fiabilidad está siendo un quebradero de cabeza constante que empaña esa progresión de ritmo.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Gran Premio de Mónaco
Circuito de Mónaco
Cuadro de honor
Campeón	Nico Rosberg (1:49:27) Mercedes
Pole position	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:13.876
Vuelta rápida	Michael Schumacher (2004) Scuderia Ferrari–Marlboro
Tiempo	1:14.439
Circuito
Tipo y longitud	3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total	78 vueltas vueltas 260,52 kilómetros (161,88 mi)
Cronología
2013 2014 2015
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Mónaco

Localización	Montecarlo, Mónaco
Eventos	Fórmula 1; GP2; Fórmula E;
Longitud km	3,340
Longitud Mi	2,075
Curvas	18
Vuelta récord	1:14.439 (Fórmula 1) Michael Schumacher Ferrari (2004)

Zona de DRS:

Una única zona de DRS y detección: la zona de detección es a la salida de la curva 16 y la zona de DRS está en la recta de meta (entre las curvas 19 y 1).

Horario:

JUEVES 21 DE MAYO:

SÁBADO 23 DE MAYO:

DOMINGO 24 DE MAYO:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de España 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2015: La carrera.

13:09 Por primera vez escribo esto desde el propio circuito. Desde la zona N del circuito de Monmeló acabamos de ver pasar a los pilotos saludando desde coches clásicos.

Rosberg sale desde la primera posición y es Hamilton quien esta vez deberá alcanzar a su compañero de equipo si quiere volver a ganar. Inmediatamente por detrás Vettel es el primero del resto de coches.

La salida.

V1 Rosberg aguanta en primera posición, Hamilton pierde la segunda posición al pasarle Vettel. Alonso se pone onceavo. Sainz aguanta en cuarta posición.

V2 Al final de la vuelta 1 Alonso ha perdido la posición con Maldonado. Séptimo Sainz y Alonso en duodécima posición. Las posiciones se mantienen por delante.

V 3 Massa le quita la séptima posición a Sainz.

V4 Sainz octavo ha perdido posición con los Williams. Alonso sigue duodécimo y por delante todo sigue igual. Maldonado pasa a Grosjean. Ricciardo por fuera luchando con Maldonado por la novena posición.

V5 Alonso en décimo primera posición.

V6 Maldonado pasa a Carlos Sainz.

V7 Rosberg, Vettel, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Massa, Ricciardo, Maldonado, Ricciardo.

V9 Rosberg, Vetel, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Massa, Maldonado, Versttapen, Ricciardo, Grosejan, Sainz, Alonso, Kvyat. Rosberg corre con ventaja sobre Vettel y el de Ferrari tiene a Hamilton cerca y no puede bajar la guardia.

V 10 Verstapen empieza a sentir la presencia de Ricciardo que busca quitarle su octava posición.

Primeras paradas en boxes.

V 11 Hulkenberg ha parado en boxes y sale tras los Manor.

V 13 Kvyat a boxes. Button también.

V 14 parada en boxes de Hamilton. Button que paró antes está entre los dos Manor. Hamilton tras Maldonado en la pista pero no tarda en adelantarlo y quedar tras Massa.

V 15 parada de Vettel para cubrir posición. Vettel ha salido por delante de Hamilton. También ha parado Carlos Sainz y pone duro. Sainz sale en décumo cuarta posición.

V 16 parada de Maldonado con algún problema, le sale algo lenta. Rosberg ha parado en boxes. Lidera virtualente Raikkonen y en segunda posición Rosberg. Lotus a boxes.

V 17 Sigue el liderato virtual de Kimi. Parada de Kimi al final de esta vuelta.

 Rosberg, Vettel, Hamilton. Ya han doblado al último de los Manor. Bottas luego, Kimi, Massa, Alonso que aún no ha  parado.

14:34 Hamilton se acerca a Vettel. Pérez a boxes v 19.

14:36 Los dos Manor doblados.

14:37 Alonso para en boxes.

Rosberg, Vettel, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Massa, (los dos Manor doblados por estos coches), Ricciardo, Grosjean, Kvyat, los dos Toro Rosso.

V 27 Maldonado que correo con el soporte del alerón trasero dañado ha adelantado a Button y Alonso a adelantado a Ericsson. En una repetición se ve una pasada de frenada de Alonso en la curva 1. Alonso vuelve a parar en boxes y abandona. Problemas en los frenos de Alonso.

V 28 Carlos Sainz pegado a su compañero Verstappen para quitarle la última plaza con derecho a puntos. Button para en boxes.

Segundas paradas en boxes.

V 33 Hamilton vuelve a adelantarse u para en boxes. En esta vuelta también para Massa.

V 34 Hamilton había salid detrás de Raikkonen y no tarda en quitárselo de delante en recta de meta.

V 39 Sin ningún esfuerzo ahora Hamilton se quita de encima a Bottas también en recta de meta.

V 41 Vettel para en boxes tras haber empeorado su ritmo. Hamilton pasa por delante en esta parada. En principio Vettel no parará más y Hamilton debería parar otra vez.

V 42 parada de Raikkonen en boxes.

V 43 parada de Bottas que intentará llegar hasta el final.

V 44 parada de Sainz que sale por detrás de su compañero de equipo. La repetición muestra algún tipo de problema en esta parada.

V 46 parada fugaz del líder de carrera Nico Rosberg quien sale a la pista por detrás de su compañero de equipo quien aún tiene que hacer una parada.

V 47 Pastor Maldonado entra en boxes y abandona.

V 48 parada de Massa.

Últimas vueltas.

V 51 parada de Hamilton que sale por detrás de Rosberg y por delante de Vettel.

En las siguientes vueltas del GP Hamilton procura recortar las distancias con Rosberg esperando un fallo del alemán, pero dicho fallo no llega y la ventaja que Rosberg ha conseguido le vale para conseguir la victoria.

V 63 Sainz pasa a su compañero de equipo consiguiendo la última posición de puntos.

V 66 Sainz pasa a Kvyat en la última vuelta tocándose ambos pilotos al intentar cerrar el paso Kvyat a Sainz. Sainz se ve obligado a salirse de la trazada para evitar un accidente y vuelve a la pista con la posición ganada.

Victoria para Rosberg, su primera de la temporada y es seguido en el podio por Hamilton (nuevo doblete de Mercedes) y Vettel.

Out:

1. Fernando Alonso, McLaren. Problemas en los frenos.
2. Pastor Maldonado, Lotus. Abandona en la vuelta 47.
3. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en dos semanas en el GP de Mónaco.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

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2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Clasificación.

La dominancia en los libres no ha sido toda de Hamilton por lo que quizás podamos tener una clasificación más abierta pudiendo ver a Rosberg y Vettel luchando por la pole.

Q1.

Eliminados: Ericsson, Hulkenberg, Pérez, Stevens y Merhi. Sainz extraordinario: cuarto. Los McLaren han pasado los dos coches.

Q2.

Tiempos

Q3.

Tiempos

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Nueva predicción.

La victoria aparentemente estará entre Hamilton y Rosberg. Vettel es, por supuesto la alternativa, ¿se acercará lo suficiente a los Mercedes? Esta es mi predicción:

1. Rosberg / Hamilton
2. Hamilton / Rosberg / Vettel
3. Vettel / Rosberg / Bottas

Y bien, como la verdad es que con esa predicción no me arriesgo mucho, voy a concretar más:

1. Rosberg
2. Hamilton
3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Opino que la pole es para Hamilton y punto. Vettel está en disposición de disputarle a Rosberg la segunda posición. Y creo que ese será el resumen del fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de España, circuito de Montmeló 2015: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla Kimi Raikkonen y Fernando Alonso son los únicos con dos victorias. Por detrás de él Hamilton, Button, Webber, Vettel, Massa y Maldonado con una victoria cada uno.

Campeones del GP de España:

1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Pedralbes	Resultados
1952- 1953	No se disputó
1954	Mike Hawthorn	Ferrari	Pedralbes	Resultados
1955- 1966-1967	No se disputó
1968	Graham Hill	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monjuich	Resultados
1970	Jackie Stewart	March–Cosworth	Jarama	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Cosworth	Monjuich	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monjuich	Resultados
1974	Niki Lauda	Ferrari	Jarama	Resultados
1975	Jochen Mass	McLaren–Cosworth	Monjuich	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Cosworth	Jarama	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1979	Patrick Depailler	Ligier–Cosworth	Jarama	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Cosworth	Jarama	Resultados
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Jarama	Resultados
1982- 1985	No se disputó
1986	Ayrton Senna	Lotus–Renault	Jerez	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Jerez	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Jerez	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Cataluña	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Cataluña	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	Cataluña	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Cataluña	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Cataluña	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2012	Pastor Maldonado	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
2013	Fernando Alonso	Ferrari	Cataluña	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.

En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.

En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.

Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.

El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su segunda pole y le siguen Hamilton y Vettel.
Alonso que salía quinto se pone tercero en la salida. Con su primera parada en boxes Alonso pasa a Vettel y ya en pista pasa a Rosberg a quien pasan poco despés Vettel y Massa. Tras su segunda parada, Alonso se pone tercero por detrás de Vettel y Kimi que no han parado.
En la recta final para Kimi y Alonso hace una tercera parada para protegerse de Kimi y no perder el liderato en las últimas vueltas.

Alonso suma su segunda victoria y comparte el podio con Kimi y Massa.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.

La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.

Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.

En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.

En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.

Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación este año el favorito es, naturalmente, Lewis Hamilton quien lidera con puño de hierro el campeonato.

Aunque, por otra parte, existe el dato de que en los 10 últimos años ningún piloto ha ganado dos veces seguidas este GP.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Índice de posts sobre el GP de España 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2015: Presentación.

Llegamos al circuito de Montmeló para disfrutar de la quinta carrera de la temporada de F1 2015: el GP de España.

Lidera el equipo Mercedes y Hamilton el mundial. Aunque Ferrari está cerca y le acompaña en las primeras posiciones habiendo conseguido Vettel una victoria en Malasia en Bahráin el británico estuvo inalcanzable.

Así pues en estos momentos el recuento es:

1. Lewis Hamilton tres victorias (Australia, China y Bahráin)
2. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)

De lejos es Mercedes el mejor equipo teniendo como rival directo a Ferrari. Los Williams son, en estos momentos, la tercera scuderia pero no termina de posicionarse como para luchar con las otras dos de manera constante.

Los Red Bull han empezado la temporada con menos nivel difuminándose con los coches de detrás de cabeza de carrera. En dicho grupo están los Sauber, Force India y Lotus.

McLaren que empezó con mucho retraso ha mostrado una mejoría constante aunque si bien es cierto que su fiabilidad no es completa: en la última carrera Alonso estuvo a una posición de puntuar y Button no pudo correr.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Video en primera persona de la pole del año pasado (2012 Pastor Maldonado):

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Gran Premio de España
Circuito de Cataluña
Cuadro de honor
Campeón	Lewis Hamilton (1:41:05.155) Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2014) Mercedes
Tiempo	1:20.718
Vuelta rápida	Sebastian Vettel (2014) Red Bull
Tiempo	1:28.918
Circuito
Tipo y longitud	4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total	66 vueltas 307,104 kilómetros (190,83 mi)
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Barcelona-Cataluña

Localización	Montmeló, Granollers, Parets, Cataluña( España)
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; GP2 Series; World Series by Renault;
Longitud km	4,627
Longitud Mi	2.875
Curvas	16
Vuelta récord	1’15.641 (Fórmula 1) Giancarlo Fisichella Renault (2005)

Más información del post de 2010:

Récords del circuito

Record ultima Pole 1’20.527 2009 Jenson Button Brawn GP

Zona de DRS:

1. En recta de meta con detección antes de la curva 16.
2. En la recta de la curva 9 a la 10 con detección antes de la curva 9.

Horario:

• viernes, 8 may 2015

  • 10:00Libres 1
  • 14:00Libres 2

• sábado, 9 may 2015

  • 11:00Libres 3
  • 14:00Calificación

• domingo, 10 may 2015

  • 14:00Carrera

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de China 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: La carrera.

Va a empezar la cuarta carrera y tenemos la novedad de que el McLaren-Honda de Button no va a tomar parte de la carrera al reproducirse el problema que tuvo ayer en el coche que no han sido capaces de arreglar a tiempo.

Massa se queda clavado en la vuelta de formación. Sainz sancionado por vuelta de reconocimiento lenta que deberá cumplir en su primera parada.

La salida.

Hamilton defiende su primera posición de Vettel. Rosberg se ve encajonado por Vettel y pierde posición con Raikkonen. Gran pelotón en la zona final de los puntos, Alonso es décimo tercero en medio de este caos.

V 2 Massa que ha podido salir está remontando posiciones deja atrás a Kvyat y va a por Maldonado. Merhi adelanta a su compañero de equipo.

V 3 se anuncia que van a investigar a Maldonado por mal posicionamiento del coche en la salida.

V 4 Rosberg le quita la posición a Kimi Raikkonen, pero en la siguiente recta, Kimi le contraataca. Un duro cuerpo a cuerpo. Gran actuación de Rosberg.

V 7, 5 segundos de sanción para Maldonado. Massa adelanta a Alonso. Alonso lo aprovecha para intentar pegarse a Massa.

Primeras paradas en boxes.

V 7 parada de Verstapen que pone duros. Es pronto para parar. Así será difícil ir a dos paradas.

V 8 Rosberg se pega a Vettel.

V 9 en recta de meta con el DRS, Rosberg termina su adelantamiento a Vettel que llevaba una vuelta preparándose.

V 10 Raikkonen se ha pegado a Vettel y parece que va a intentar ganarle la posición.

V 11 parada de Hulkenberg, Nasr y Maldonado que salen casi a la vez del pitlane.

V 12 Massa adelanta a Nasr en su intento de remontar. Ericsson a boxes. Ahora mismo van: Hamilton-Rosberg-Vettel-Raikkonen-Bottas. Alonso, que no ha parado es décimo tras Kvyat.

V 14 parada de Alonso en boxes.

V 15 para Rosberg y pone neumáticos blandos. Por detrás paran Bottas y Ricciardo. Sale Rosberg justo por detrás de Vettel. Los Ferrari por delante de Rosberg. Nasr y Hulkenberg cuerpo a cuerpo por posición.

V 16 parada de Hamilton. Rosberg adelanta in extremis a Vettel. Raikkonen va delante que no ha parado.

V 18 parada de Kimi que pone duros reservándose los blandos para la última parte de la carrera donde intentará atacar.

V 23 Massa es décimo pero lleva detrás a Nasr que está luchándole la posición. Ambos por detrás de Hulkenberg.

Segundas paradas.

V 25 Nasr pasa a Massa y luego entran a boxes ellos dos y Maldonado. En la salida Nasr sale último. Ahora Maldonado va delante de este grupo (décimo cuarto) y por detrás Massa y Nasr.

V 26 parada de Hulkenberg. Aún sale por delante de Massa. Alonso décimo por delante de este peligroso grupo dado que aún no ha parado.

V 31 justo tras su parada Sainz se ha quedado parado y queda fuera de carrera. Al tiempo de esto Nasr pasa a Alonso tras que lo hicieran ya Maldonado y Massa.

V 33 parada de Vettel que sale quinto. Vettel intenta repetir la jugada de antes para quedar por delante de Rosberg en su parada. Sale quinto.

V 34 Vettel que hace vuelta rápida. Hamilton ha parado y es tercero por delante de Vettel. Líder virtual Rosberg y detrás Raikkonen que no han parado. Nasr pasa a Hulkenberg.

V 35 parada de Rosberg que sale justo por detrás de Vettel.

V 36 se sale de pista Vettel con lo que vuelve a perder la posición con Rosberg.

V 37 parada de Vettel en boxes que cambia el morro del coche. Ha tenido que sufrir mucho el coche en su salida de pista. Vettel sale quinto por detrás de Bottas.

V 39 Alonso se ha desdoblado de Kimi Raikkonen. Hamilton le pasa a Kimi quien iba líder virtual sin parar en boxes. Kimi ya tiene las gomas en las últimas.

V 41 parada de Kimi a quien ya le tocaba.

V 43 Maldonado a boxes se queda su coche parado y sale humo del mismo. Se le ha parado el motor y han tenido que volver a arrancarlo, ha perdido mucho tiempo.

Últimas vueltas.

V 49 Kimi Raikkonen está exprimiendo esas gomas nuevas que tiene para estas últimas vueltas. Rosberg ve como el finlandés se le está pegando. Vettel por detrás de Bottas. Alonso defendiendo su décimo primera posición.

V 56 se sale de pista Rosberg, Raikkonen pasa con facilidad. Error monumental del de Mercedes que se pone al ataque para recuperar posición.

V 57 Victoria de Hamilton que es seguido esta vez por Raikkonen y Vettel. Alonso acaba a una posición de puntuar. Ricciardo rompe el coche justo en la recta de meta.

Out:

1. Jenson Button, McLaren. No llega a participar.
2. Carlos Sainz, Toro Rosso.  V 31
3. Max Verstapen, Toro Rosso.
4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

1	LEWIS HAMILTON	GBR	MERCEDES		93
2	NICO ROSBERG	GER	MERCEDES		66
3	SEBASTIAN VETTEL	GER	FERRARI		65
4	KIMI RÄIKKÖNEN	FIN	FERRARI		42
5	FELIPE MASSA	BRA	WILLIAMS		31
6	VALTTERI BOTTAS	FIN	WILLIAMS		30
7	DANIEL RICCIARDO	AUS	RED BULL RACING		19
8	FELIPE NASR	BRA	SAUBER		14
9	ROMAIN GROSJEAN	FRA	LOTUS		12
10	NICO HULKENBERG	GER	FORCE INDIA		6
11	MAX VERSTAPPEN	NED	TORO ROSSO		6
12	CARLOS SAINZ	ESP	TORO ROSSO		6
13	SERGIO PEREZ	MEX	FORCE INDIA		5
14	MARCUS ERICSSON	SWE	SAUBER		5
15	DANIIL KVYAT	RUS	RED BULL RACING		4
16	FERNANDO ALONSO	ESP	MCLAREN		0
17	JENSON BUTTON	GBR	MCLAREN		0
18	ROBERTO MERHI	ESP	MARUSSIA		0
19	WILL STEVENS	GBR	MARUSSIA		0
20	PASTOR MALDONADO	VEN	LOTUS		0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España del 8 al 10 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Empieza una guerra abierta Ferrari vs Mercedes por la pole, Hamilton vs Vettel amén de lo que pueda hacer el bueno de Rosberg.

Q1.

Sorprendente la actuación de Fernando Alonso que consigue el objetivo de pasar la Q1, la primera vez para la nueva era McLaren-Honda. Button no lo ha conseguido.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Nueva predicción.

Nueva pole de Hamilton. Así queda mi predicción para mañana:

1. Hamilton / Vettel
2. Vettel / Hamilton / Rosberg
3. Vettel / Rosberg / Raikkonen

Bien, vale, lo acepto, ahí me he mojado poco. Voy a mojarme un poco más:

1. Hamilton
2. Vettel
3. Rosberg

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Así lo veo en estos momentos:

1. Hamilton / Rosberg
2. Rosberg / Hamilton / Vettel
3. Rosberg / Vettel / Raikkonen

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces cuatro scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y seis pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa y Vettel que tienen dos, Hamilton, Michael y Jenson llevan una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bahréin:

Año	Piloto	Equipo	Fecha	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	4 de abril	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	3 de abril	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	12 de marzo	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	15 de abril	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	6 de abril	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	26 de abril	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	14 de marzo	Resultados
2011	No se disputó.
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	22 de abril	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	21 de abril	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	06 de abril	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.