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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’43″285
2 Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’43″618 +00″333
3 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’44″050 +00″765
4 Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 056 1’44″366 +01″081
5 Mark Webber Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’44″542 +01″257
6 Michael Schumacher Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’44″694 +01″409
7 Pastor Maldonado Williams FW34 Renault RS27 V8 1’45″115 +01″830
8 Nico Rosberg Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’45″194 +01″909
9 Valtteri Bottas Williams FW34 Renault RS27 V8 1’45″347 +02″062
10 Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault RS27 V8 1’45″422 +02″137
11 Felipe Massa Ferrari F2012 Ferrari 056 1’45″567 +02″282
12 Nico Hülkenberg Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’45″587 +02″302
13 Kamui Kobayashi Sauber C31 Ferrari 056 1’45″722 +02″437
14 Romain Grosjean Lotus E20 Renault RS27 V8 1’45″743 +02″458
15 Jules Bianchi Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’45″769 +02″484
16 Sergio Pérez Sauber C31 Ferrari 056 1’45″811 +02″526
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’46″649 +03″364
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’46″708 +03″423
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’47″418 +04″133
20 Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 1’47″891 +04″606
21 Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 1’48″354 +05″069
22 Ma Qing Hua HRT F112 Cosworth 1’50″487 +07″202
23 Giedo van der Garde Caterham CT01 Renault RS27 V8 55’55″555 +54’12″270

Libres 2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’41″751
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’41″919 +00″168
3 Jenson Button McLaren MP4-27 1’42″412 +00″661
4 Mark Webber Red Bull RB8 1’42″466 +00″715
5 Romain Grosjean Lotus E20 1’42″500 +00″749
6 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’42″532 +00″781
7 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’42″587 +00″836
8 Felipe Massa Ferrari F2012 1’42″823 +01″072
9 Pastor Maldonado Williams FW34 1’42″998 +01″247
10 Sergio Pérez Sauber C31 1’43″106 +01″355
11 Bruno Senna Williams FW34 1’43″191 +01″440
12 Nico Rosberg Mercedes W03 1’43″200 +01″449
13 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’43″255 +01″504
14 Michael Schumacher Mercedes W03 1’43″267 +01″516
15 Paul di Resta Force India VJM05 1’43″578 +01″827
16 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’43″689 +01″938
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’44″260 +02″509
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’45″073 +03″322
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’45″245 +03″494
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’45″782 +04″031
21 Timo Glock Marussia MR01 1’46″589 +04″838
22 Charles Pic Marussia MR01 1’46″671 +04″920
23 Pedro de la Rosa HRT F112 1’46″707 +04″956
24 Narain Karthikeyan HRT F112 1’47″406 +05″655

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Tras esta jornada me reafirmo en apuntar a Vettel y Hamliton como favoritos pero queda en entredicho la capacidad de Ferrari y Alonso en este GP. Si Vettel consigue un podio a no ser que Alonso quede directamente detrás el mundial podría quedar sentenciado.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: Historia del GP.

El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina y es uno de los GP’s de más reciente aparición siendo la edición 2012 la cuarta que se da desde que se iniciara en 2009 donde cerró el mundial.

Abu Dhabi sólo conoce el nombre de dos vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010) y Lewis Hamilton (2011).

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año Fecha Piloto Equipo Circuito Resultado
2009 1 de noviembre  Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2010 14 de noviembre  Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2011 13 de noviembre  Lewis Hamilton McLaren Mercedes Yas Marina Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.

El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR NEUMATICOS
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone
5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone
6 Kamui Kobayashi 10 Toyota Toyota Bridgestone
7 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
9 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone
11 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone
12 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone
14 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes Bridgestone
16 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone
17 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari Bridgestone
18 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone
19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone
20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.

Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
4 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
7 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nick Heidfeld 22 Sauber Ferrari
11 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
12 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
13 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
14 Sébastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
18 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
19 Christian Klien 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
21 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
23 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.

Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.

Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.

P DRIVER TEAM LAPS TIME PTS
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +8.4 scs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.8 scs 15
4 Mark Webber RBR-Renault 55 +35.7 scs 12
5 Felipe Massa Ferrari 55 +50.5 scs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 55 +52.3 scs 8
7 Michael Schumacher Mercedes 55 +75.9 scs 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +77.1 ss 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 + secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap
13 Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +1 Lap
16 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 48 +7 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 19 +36 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 18 +37 Laps
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 1 Puncture damage

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores veo a dos hombres que han rendido especialmente bien en este circuito: Hamilton y Vettel.

Una nota creo que es preciso hacer aquí y es el rendimiento de Alonso: en 2009 no tenía coche, en 2010 lo tuvo y estaba en las primeras posiciones hasta un error de estrategia que resultó fatídico y en 2011 fue segundo.

Ante estos datos históricos creo que lo justo es considerar que hay tres nombres posibles para la victoria de este domingo: Vettel, Hamilton y Alonso.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: Presentación.

Cuenta atrás para el cierre de la temporada 2012, últimas 3 carreras y últimos 75 puntos en juego para decidir un ganador.

Tras un inicio de temporada apasionante donde vimos a ocho pilotos de cinco equipos diferentes ganar los grandes premios el mundial fue perfilando el nombre de los favoritos.

GP de Australia (Jenson Button, McLaren), GP de Malasia (Fernando Alonso, Ferrari), GP de China (Nico Rosberg, Mercedes), GP de Bahréin (Sebastian Vettel, Red Bull), GP de España (Pastor Maldonado, Williams),  GP de Mónaco (Mark Webber, Red Bull) y  GP de Canadá (Lewis Hamilton, McLaren). Así arrancaba la temporada. Tras el emocionante arranque, sólo unos elegidos repetían victoria.

GP de Europa (Fernando Alonso), GP de Inglaterra (Mark Webber), GP de Alemanía (Fernando Alonso), GP de Hungría (Lewis Hamilton), GP de Bélgica (Jenson Button),  GP de Italia (Lewis Hamilton), GP de Singapur (Sebastian Vettel), GP de Japón (Sebastian Vettel), GP de Corea (Sebastian Vettel) y GP de India (Sebastian Vettel).

Tras el reinado de Alonso durante el ecuador del mundial, Vettel le ha arrebatado el liderazgo del mundial con cuatro victorias consecutivas metiéndole 12 puntos de ventaja al asturiano.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Circuit Yas Island

Vuelta virtual al circuito:

Un par de vueltas virtuales al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Abu Dabi
Trazado
Flag of the United Arab Emirates.svg Circuito Yas Marina
Vueltas 55
Distancia 5,554 km (3,451 mi)
Distancia total 305,361 km (189,742 mi)
Vuelta rápida 1’40.279 (Bandera de Alemania Sebastian VettelRed Bull, 2009)
Ganador 2011 1:37:11.886 (Bandera del Reino Unido Lewis HamiltonMcLaren)
Pole 2011 1:38.481 (Bandera de Alemania Sebastian VettelRed Bull)
Vuelta rápida 2011 1:42.612 (Bandera de Australia Mark Webber,Red Bull)
Circuito Yas Marina
Circuit Yas-Island.svg
Localización Isla YasBandera de Abu Dhabi Abu Dabi Bandera de los Emiratos Árabes Unidos EAU
Eventos Fórmula 1 FIA GTV8 SupercarsGP2 Asia Series
Longitudkm 5.554
Longitud Mi 3.451
Curvas 21
Vuelta récord 1:40.279 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2009)

Horario:

2 AL 4 DE NOVIEMBRE

Entenamientos 02.11 02.11 03.11 10:00 14:00 11:00
Clasificación 03.11 14:00
Carrera 04.11 14:00

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de India 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: La carrera.

Nueva pole de Sebastian Vettel seguido por su compañero Webber, los dos McLaren y Fernando Alonso. Un paisaje que nos es familiar, el de las últimas carreras y el de la temporada 2011.

Con una nueva victoria, Vettel conseguiría afianzar su liderazgo. Los McLaren y Alonso deberán ser muy agresivos si quieren exprimir esta temporada y quitarle a Vettel la alfombra roja.

La salida.

Los Red Bull se marchan mientras Alonso en la primera vuelta se enzarza en un cuerpo a cuerpo con los McLaren: los pasa en recta pero le pasan en curva, contraataca y pasa a Hamilton pero Button permanece delante de él.

¡Deben perseguir ya a los Red Bull! Pincha Schumacher. Vergne tiene que parar en boxes. De la Rosa se sitúa decimo séptimo.

Vuelta 3 se activa el DRS y Alonso pasa en plena recta con facilidad a Button, que se pega a él para intentar contraatacar pero no lo consigue.

Vuelta 20 Sergio Pérez se toca con un Toro Rosso y pincha el neumático. Con grandes dificultades consigue entrar en boxes. Pero tras salir a la pista debe volver a entrar y retirarse, el coche ha debido ser dañado en esa vuelta a tres ruedas.

Vuelta 24 el ritmo de Webber se está reduciendo y Alonso lo está alcanzando. ¿Pudiera ser degradación de gomas de Webber con respecto a los de Vettel y Alonso que están clavando sus tiempos?

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 26 para Button y pone neumático duro. A estas alturas parece que la estrategia será a una parada, de las pocas del año con esta característica.

Vuelta 29 Massa para en boxes y Kimi lo aprovecha para pasarle aprovechando las gomas frías de Massa. Pero Massa consigue pegarse a Kimi para que no se le escape y le recupera la posición en la zona de DRS.

Vuelta 30 para Fernando Alonso para poner duro y aguantar hasta el final de la carrera. Vuelta 31 pinchazo de Pastor Maldonado que consigue recuperar el coche y volverlo a colocar en la pista. Alonso pegado a Webber, casi en zona de DRS.

Vuelta 33 parada de Lewis Hamilton, ha apurado mucho su parada. Sale cuarto. Le han puesto volante nuevo al inglés. Fernando pegado a Webber, 7 décimas.

Vuelta 34 por fin para Vettel en boxes, el alemán ha aguantado muchísimo haciendo muy buenos tiempos.

Vuelta 45 Pedro se sale de la pista, esta salida en la que impacta contra el muro supone el fin de la carrera para él.

Retiro de Michael Schumacher en la vuelta 58.

Últimas vueltas.

Vuelta 48 Alonso tras muchos esfuerzos consigue pasar a Webber en zona de DRS. Vettel aumenta su ritmo.

Vuelta 59 Hamilton que alcanza a Webber, muy apurado tendrá apenas uno o dos intentos de pasarle.

Última vuelta cuarta victoria consecutiva de Vettel, quinta de la temporada, aventaja a Alonso en trece puntos en el mundial de pilotos. Alonso le quita la vuelta rápida de carrera a Vettel con lo que arruina el Grand Chelem a Vettel.

Out:

  1. Sergio Pérez, Sauber.
  2. Pedro de la Rosa, HRT.
  3. Michael Schumacher, Mercedes.

Resultado final de carrera.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01.31’10″744 1
2 18 Fernando Alonso Ferrari + 9″437 5
3 15 Mark Webber Red Bull + 13″217 2
4 12 Lewis Hamilton McLaren + 13″909 3
5 10 Jenson Button McLaren + 26″266 4
6 8 Felipe Massa Ferrari + 44″600 6
7 6 Kimi Räikkönen Lotus + 45″200 7
8 4 Nico Hülkenberg Force India + 54″900 12
9 2 Romain Grosjean Lotus + 56″100 11
10 1 Bruno Senna Williams + 74″900 13
11 Nico Rosberg Mercedes + 81″600 10
12 Paul di Resta Force India + 82″800 16
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 86″000 15
14 Kamui Kobayashi Sauber + 86″400 17
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 18
16 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta 9
17 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 19
18 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 20
19 Charles Pic Marussia + 1 vuelta 24
20 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 21
21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 23
22 Michael Schumacher Mercedes + 5 vueltas 14
23 Pedro de la Rosa HRT + 18 vueltas 22
24 Sergio Pérez Sauber + 40 vueltas 8

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 240
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 227
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 173
4 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 167
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 165
6 Jenson Button British McLaren-Mercedes 141
7 Nico Rosberg German Mercedes 93
8 Romain Grosjean French Lotus-Renault 90
9 Felipe Massa Brazilian Ferrari 89
10 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 66
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 50
12 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 49
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 44
14 Michael Schumacher German Mercedes 43
15 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 33
16 Bruno Senna Brazilian Williams-Renault 26
17 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 12
18 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 9
19 Timo Glock German Marussia-Cosworth 0
20 Heikki Kovalainen Finnish Caterham-Renault 0
21 Vitaly Petrov Russian Caterham-Renault 0
22 Jerome D’Ambrosio Belgian Lotus-Renault 0
23 Charles Pic French Marussia-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
25 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 407
2 Ferrari 316
3 McLaren-Mercedes 306
4 Lotus-Renault 263
5 Mercedes 136
6 Sauber-Ferrari 116
7 Force India-Mercedes 93
8 Williams-Renault 59
9 STR-Ferrari 21
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0
12 HRT-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi la semana que viene del 2 al 4 de noviembre.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de India 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Dominio total de Vettel.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’25″842
2 Jenson Button McLaren MP4-27 1’26″034 +00″192
3 Mark Webber Red Bull RB8 1’26″108 +00″266
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’26″151 +00″309
5 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’26″209 +00″367
6 Bruno Senna Williams FW34 1’26″214 +00″372
7 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’26″521 +00″679
8 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’26″531 +00″689
9 Michael Schumacher Mercedes W03 1’26″652 +00″810
10 Romain Grosjean Lotus E20 1’26″664 +00″822
11 Felipe Massa Ferrari F2012 1’26″691 +00″849
12 Pastor Maldonado Williams FW34 1’27″140 +01″298
13 Sergio Pérez Sauber C31 1’27″162 +01″320
14 Paul di Resta Force India VJM05 1’27″193 +01″351
15 Nico Rosberg Mercedes W03 1’27″229 +01″387
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’27″374 +01″532
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’27″711 +01″869
18 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’27″983 +02″141
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’29″035 +03″193
20 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’29″237 +03″395
21 Timo Glock Marussia MR01 1’29″617 +03″775
22 Charles Pic Marussia MR01 1’30″298 +04″456
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’30″824 +04″982
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’30″873 +05″031

Clasificación.

Dominio absoluto de Vettel este fin de semana que le hace ser el favorito a todas luces.

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’26″048
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’26″387 +00″339
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’26″458 +00″410
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’26″516 +00″468
5 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’26″564 +00″516
6 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’26″740 +00″692
7 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’26″744 +00″696
8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’26″829 +00″781
9 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’26″851 +00″803
10 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’26″897 +00″849
11 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’26″939 +00″891
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’27″006 +00″958
13 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’27″179 +01″131
14 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’27″185 +01″137
15 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’27″462 +01″414
16 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’27″482 +01″434
17 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’27″517 +01″469
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’27″525 +01″477
19 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’28″756 +02″708
20 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’29″500 +03″452
21 Timo Glock Marussia Cosworth 1’29″613 +03″565
22 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’30″592 +04″544
23 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’30″593 +04″545
24 Charles Pic Marussia Cosworth 1’30″662 +04″614

Q2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’25″435
2 Jenson Button McLaren MP4-27 1’25″467 +00″032
3 Mark Webber Red Bull RB8 1’25″610 +00″175
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’25″816 +00″381
5 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’25″834 +00″399
6 Nico Rosberg Mercedes W03 1’25″976 +00″541
7 Pastor Maldonado Williams FW34 1’25″983 +00″548
8 Sergio Pérez Sauber C31 1’26″076 +00″641
9 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’26″101 +00″666
10 Felipe Massa Ferrari F2012 1’26″111 +00″676
11 Romain Grosjean Lotus E20 1’26″136 +00″701
12 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’26″241 +00″806
13 Bruno Senna Williams FW34 1’26″331 +00″896
14 Michael Schumacher Mercedes W03 1’26″574 +01″139
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’26″777 +01″342
16 Paul di Resta Force India VJM05 1’26″989 +01″554
17 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’27″219 +01″784

Q3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’25″283
2 Mark Webber Red Bull RB8 1’25″327 +00″044
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’25″544 +00″261
4 Jenson Button McLaren MP4-27 1’25″659 +00″376
5 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’25″773 +00″490
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’25″857 +00″574
7 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’26″236 +00″953
8 Sergio Pérez Sauber C31 1’26″360 +01″077
9 Pastor Maldonado Williams FW34 1’26″713 +01″430
Nico Rosberg Mercedes W03 Sin tiempo 2″411

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’25″283
2 Mark Webber Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’25″327
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’25″544
4 Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’25″659
5 Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 056 1’25″773
6 Felipe Massa Ferrari F2012 Ferrari 056 1’25″857
7 Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault RS27 V8 1’26″236
8 Sergio Pérez Sauber C31 Ferrari 056 1’26″360
9 Pastor Maldonado Williams FW34 Renault RS27 V8 1’26″713
10 Nico Rosberg Mercedes W03 Mercedes FO 108V Sin t’em»o.000
11 Romain Grosjean Lotus E20 Renault RS27 V8 1’26″136
12 Nico Hülkenberg Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’26″241
13 Bruno Senna Williams FW34 Renault RS27 V8 1’26″331
14 Michael Schumacher Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’26″574
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’26″777
16 Paul di Resta Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’26″989
17 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’27″219
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’27″525
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’28″756
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’29″500
21 Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 1’29″613
22 Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 1’30″592
23 Narain Karthikeyan HRT F112 Cosworth 1’30″593
24 Charles Pic Marussia MR01 Cosworth 1’30″662

Tiempo del 107%: 1’32″071

Nueva predicción.

Todo apunta a lo que dije ayer: nuevo dominio de Red Bull y nueva victoria de Vettel que le pondría el mundial a falta de dos carreras en bandeja. Alonso mañana como mucho sólo podría ser tercero si todo se le da bien porque por delante tiene los dos McLaren que no se lo pondrán fácil para pasarles.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de India 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’27″619
2 Jenson Button McLaren MP4-27 1’27″929 +00″310
3 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’28″044 +00″425
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’28″046 +00″427
5 Mark Webber Red Bull RB8 1’28″175 +00″556
6 Nico Rosberg Mercedes W03 1’28″447 +00″828
7 Felipe Massa Ferrari F2012 1’28″542 +00″923
8 Michael Schumacher Mercedes W03 1’28″993 +01″374
9 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’29″204 +01″585
10 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’29″291 +01″672
11 Valtteri Bottas Williams FW34 1’29″691 +02″072
12 Paul di Resta Force India VJM05 1’29″760 +02″141
13 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’29″802 +02″183
14 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’29″850 +02″231
15 Romain Grosjean Lotus E20 1’29″895 +02″276
16 Pastor Maldonado Williams FW34 1’30″041 +02″422
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’30″401 +02″782
18 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’30″630 +03″011
19 Giedo van der Garde Caterham CT01 1’30″896 +03″277
20 Esteban Gutiérrez Sauber C31 1’31″212 +03″593
21 Charles Pic Marussia MR01 1’31″903 +04″284
22 Narain Karthikeyan HRT F112 1’32″125 +04″506
23 Timo Glock Marussia MR01 1’32″369 +04″750
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’32″859 +05″240

Libres 2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’26″221
2 Mark Webber Red Bull RB8 1’26″339 +00″118
3 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’26″820 +00″599
4 Nico Rosberg Mercedes W03 1’27″022 +00″801
5 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’27″030 +00″809
6 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’27″131 +00″910
7 Jenson Button McLaren MP4-27 1’27″182 +00″961
8 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’27″233 +01″012
9 Romain Grosjean Lotus E20 1’27″397 +01″176
10 Bruno Senna Williams FW34 1’27″738 +01″517
11 Paul di Resta Force India VJM05 1’28″004 +01″783
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’28″178 +01″957
13 Michael Schumacher Mercedes W03 1’28″222 +02″001
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’28″239 +02″018
15 Felipe Massa Ferrari F2012 1’28″296 +02″075
16 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’28″455 +02″234
17 Pastor Maldonado Williams FW34 1’28″596 +02″375
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’29″167 +02″946
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’29″320 +03″099
20 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’29″606 +03″385
21 Pedro de la Rosa HRT F112 1’30″950 +04″729
22 Timo Glock Marussia MR01 1’31″113 +04″892
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’31″372 +05″151
24 Charles Pic Marussia MR01 1’31″493 +05″272

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Por cómo va tomando forma este GP cada vez veo más una repetición de lo que pasó el pasado GP de Corea con tres nombres a tener en cuenta: Vettel, Webber y Alonso.

Salvo que Vettel hable en serio cuando dice que la lucha por la pole será abierta mucho me temo que el alemán podría conseguir su quinta victoria de la temporada y sacarle un buen número de puntos a Alonso para afrontar las dos últimas carreras del mundial.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de India 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: Historia del GP.

El GP de India se disputó por primera vez en 2011 y se celebra en el circuito internacional de Buddh, ubicado en Nueva Delhi.

Este trazado sólo conoce un ganador: Sebastian Vettel con el equipo Red Bull.

Campeones del GP de India:

Año Piloto Equipo Circuito Fecha Resultado
2011  Sebastian Vettel Red Bull Circuito Internacional de Buddh 30 de octubre Resultados

Historia reciente:

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea para el equipo del año: los dos Red Bull seguidos por Fernando Alonso y los dos McLaren.

Mala salida de Alonso que pierde posición con Button quien se defiende de maravilla. Por detrás varios accidentes en las primeras curvas. Poco después Button pasa a Webber y pese a los contraataques de este aguanta la posición. En la vuelta 19 Massa y Hamilton volvían a accidentarse como les venía pasando ese año, esta vez ambos coches pueden seguir en pista tras el incidente.

En boxes Alonso consigue pasar a Webber arrebatándole la tercera posición. Pese a la presión de Webber este no consigue recuperarle la tercera posición a Alonso. La carrera acaba, nueva victoria para Sebastian Vettel y le siguen en el podio Button y Alonso.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:30:35 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +8.4 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +24.3 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +25.5 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +65.4 s 10
6 Nico Rosberg Mercedes +66.8 s 8
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +84.1 s 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 4
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap 1
11 Vitaly Petrov Renault +1 Lap
12 Bruno Senna Renault +1 Lap
13 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Lap
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +2 Lap
16 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +3 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +3 Lap
18 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +3 Lap
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +5 Lap
Ret Felipe Massa Ferrari Suspension
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari Technical
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth Gearbox
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth Accident damage
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Accident damage

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores, un sólo año, el favorito sería nuevamente Sebastian Vettel que además está en racha ganadora. Atendiendo a los datos del mundial e históricos el único hombre que le puede poner las cosas difíciles es Fernando Alonso.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de India 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: Presentación.

Cuatro últimos grandes premios de la temporada 2012, cuatro últimas finales donde se decidirá el nombre del campeón de este año.

Tras un inicio de temporada apasionante donde vimos a ocho pilotos de cinco equipos diferentes ganar los grandes premios el mundial fue perfilando el nombre de los favoritos.

GP de Australia (Jenson Button, McLaren), GP de Malasia (Fernando Alonso, Ferrari), GP de China (Nico Rosberg, Mercedes), GP de Bahréin (Sebastian Vettel, Red Bull), GP de España (Pastor Maldonado, Williams),  GP de Mónaco (Mark Webber, Red Bull) y  GP de Canadá (Lewis Hamilton, McLaren). Así arrancaba la temporada. Tras el emocionante arranque, sólo unos elegidos repetían victoria.

GP de Europa (Fernando Alonso), GP de Inglaterra (Mark Webber), GP de Alemanía (Fernando Alonso), GP de Hungría (Lewis Hamilton), GP de Bélgica (Jenson Button),  GP de Italia (Lewis Hamilton), GP de Singapur (Sebastian Vettel), GP de Japón (Sebastian Vettel) y GP de Corea (Sebastian Vettel).

Tras el reinado de Alonso durante el ecuador del mundial, Vettel le ha sacado una ventaja de cuatro puntos a base de tres victorias consecutivas tras una sequía importante desde el GP de Bahréin. La lucha se establece entre estos dos pilotos, dado que aunque matemáticamente seis pilotos pueden ser campeones aún este año la distancia entre Alonso y el tercer clasificado (Raikkonen) supera los 40 puntos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Buddh:

Vuelta virtual al circuito:

Comparativa 4 pilotos en 2011:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de la India
Trazado
Flag of India.svg Circuito Internacional de Buddh
Vueltas 60
Distancia 5,137 km (3,192 mi)
Distancia total 308,46 km (192,78 mi)
Vuelta rápida 1:27.249 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)
Ganador 2011 1:30:35.002 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Pole 2011 1:24.178 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Vuelta rápida 2011 1:27.249 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Bandera de India Buddh International Circuit’
Jaypee International Circuit 2011.svg
Localización Greater Noida, (India)28°21′00″N 77°32′09″E
Eventos Fórmula 1; MotoGP; SBK
Longitud km 5.137
Longitud Mi 3.192
Curvas 16
Vuelta récord 1:27.249 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2011)

Horario:

26 al 28 de Octubre

Entenamientos 26.10 26.10 27.10 06:30 10:30 07:30
Clasificación 27.10 10:30
Carrera 28.10 10:30

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Corea 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: La carrera.

Empieza la última de las cinco carreras que quedan del mundial 2012, tras esta carrera 100 puntos en juego.

La salida.

Una salida peliaguda: Vettel y Webber peleándose por la primera posición ahora Webber ahora Vettel. A la par Raikkonen, Massa, Hamilton y Alonso. Alonso pasa primero y se va a por Webber, Hamilton le quita la posición de nuevo a Raikkonen y Massa empareja con el finlandés para terminar por pasarle.

Vettel que lidera a dos segundos de Alonso que es tercero. Button que se le para el coche y Rosberg también fuera.

Vuelta 3 ya se permite el DRS.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 14 para Hamilton en boxes.

En las vueltas siguientes paran Webber, Massa, Raikkonen, Vettel y Alonso. A la salida de boxes Alonso sale justo por delante de Sergio Pérez, que es peligroso porque va a una parada. Hamilton ha quedado justo detrás de Pérez, lo va a tener difícil.

Pérez que ataca a Alonso que aún está con gomas frías pero Alonso aguanta la posición.

Hamilton y Webber los primeros en tener problemas con los neumáticos. Webber que pierde terreno con respecto a Alonso y Hamilton que pierde la posición con Raikkonen para luego recuperarla, ¡qué lucha cuerpo a cuerpo de Kimi y Lewis!

Vuelta 28 para Hamilton.

Segundas paradas.

Vuelta 32 cuando Alonso estaba acercándose a Webber este entra en boxes, el australiano ya estaba casi a tiro de DRS del español que le venía recortando.

Vuelta 35 para Alonso en boxes. Alonso sale por detrás de Webber. En su siguiente pasada por la recta de meta para Vettel cuyos neumáticos ya daban signos de deterioros y le habían dado un pequeño susto al alemán. Con Vettel para Massa.

Últimas vueltas.

Vuelta 42 pudiera tener problemas con los neumáticos, Webber. Si es así el efecto podría pasarse en unas vueltas. Sea como fuere Alonso sigue tirando estando atento  y buscando la posibilidad de quitarle la posición.

Por detrás Hamilton defendiéndose de Gorsjean y Hulkenberg y tras una lucha cuerpo a cuerpo Hamilton termina perdiendo la batalla, el inglés deberá parar una vez más en boxes, ¡un gran contratiempo para Hamilton!

Out:

  1. Jenson Button, McLaren.
  2. Nico Rosberg, Mercedes.
  3. Kamui Kobayashi, Sauber.
  4. Pedro Martinez de la Rosa, HRT.

Resultado final de carrera.

Ps. Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 1:36’28″651
2 18 Mark Webber Red Bull + 8″231
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 13″944
4 12 Felipe Massa Ferrari + 20″168
5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 36″739
6 8 Nico Hülkenberg Force India + 45″301
7 6 Romain Grosjean Lotus + 54″812
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 69″589
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 71″787
10 1 Lewis Hamilton McLaren + 79″692
11 Sergio Pérez Sauber + 80″062
12 Paul di Resta Force India + 84″448
13 Michael Schumacher Mercedes + 89″241
14 Pastor Maldonado Williams + 94″924
15 Bruno Senna Williams + 96″902
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta
18 Timo Glock Marussia + 1 vuelta
19 Charles Pic Marussia + 2 vueltas
20 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas
RET Pedro de la Rosa HRT + 39 vueltas
RET Kamui Kobayashi Sauber + 39 vueltas
RET Nico Rosberg Mercedes + 54 vueltas
RET Jenson Button McLaren Sin tiempo

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 215
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 209
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 167
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 153
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 152
6 Jenson Button British McLaren-Mercedes 131
7 Nico Rosberg German Mercedes 93
8 Romain Grosjean French Lotus-Renault 88
9 Felipe Massa Brazilian Ferrari 81
10 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 66
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 50
12 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 45
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 44
14 Michael Schumacher German Mercedes 43
15 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 33
16 Bruno Senna Brazilian Williams-Renault 25
17 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 12
18 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 9
19 Timo Glock German Marussia-Cosworth 0
20 Heikki Kovalainen Finnish Caterham-Renault 0
21 Vitaly Petrov Russian Caterham-Renault 0
22 Jerome D’Ambrosio Belgian Lotus-Renault 0
23 Charles Pic French Marussia-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
25 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 367
2 Ferrari 290
3 McLaren-Mercedes 284
4 Lotus-Renault 255
5 Mercedes 136
6 Sauber-Ferrari 116
7 Force India-Mercedes 89
8 Williams-Renault 58
9 STR-Ferrari 21
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0
12 HRT-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en dos semanas (del 26-28 de octubre) en el GP de India.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Corea 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’37″642
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’38″169 +00″527
3 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’38″511 +00″869
4 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’38″582 +00″940
5 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’38″666 +01″024
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’38″705 +01″063
7 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’38″766 +01″124
8 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’38″791 +01″149
9 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’38″833 +01″191
10 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’38″932 +01″290
11 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’38″954 +01″312
12 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’39″010 +01″368
13 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’39″150 +01″508
14 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’39″156 +01″514
15 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’39″345 +01″703
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’39″448 +01″806
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’39″537 +01″895
18 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’39″706 +02″064
19 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’41″114 +03″472
20 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’41″437 +03″795
21 Charles Pic Marussia Cosworth 1’41″684 +04″042
22 Timo Glock Marussia Cosworth 1’42″062 +04″420
23 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’42″845 +05″203
24 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’42″882 +05″240

Clasificación.

La única sanción pendiente para esta clasificación es la de Charles Pic pues su MR01 ha tenido que montar el noveno motor de esta temporada y está penalizado con diez posiciones.

Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’38″208
2 Mark Webber Red Bull RB8 1’38″397 +00″189
3 Jenson Button McLaren MP4-27 1’38″615 +00″407
4 Sergio Pérez Sauber C31 1’38″630 +00″422
5 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’38″719 +00″511
6 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’38″744 +00″536
7 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’38″784 +00″576
8 Michael Schumacher Mercedes W03 1’38″808 +00″600
9 Romain Grosjean Lotus E20 1’38″863 +00″655
10 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’38″887 +00″679
11 Felipe Massa Ferrari F2012 1’38″937 +00″729
12 Paul di Resta Force India VJM05 1’38″942 +00″734
13 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’38″981 +00″773
14 Nico Rosberg Mercedes W03 1’38″999 +00″791
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’39″024 +00″816
16 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’39″144 +00″936
17 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’39″180 +00″972
18 Bruno Senna Williams FW34 1’39″443 +01″235
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’40″207 +01″999
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’40″333 +02″125
21 Charles Pic Marussia MR01 1’41″317 +03″109
22 Timo Glock Marussia MR01 1’41″371 +03″163
23 Pedro de la Rosa HRT F112 1’42″881 +04″673
Narain Karthikeyan HRT F112 Sin tiempo 2″411

Q2.

La sorpresa de la Q2: ver como Button no pasaba a la Q3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’37″767
2 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’37″987 +00″220
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’38″000 +00″233
4 Mark Webber Red Bull RB8 1’38″220 +00″453
5 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’38″227 +00″460
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’38″253 +00″486
7 Romain Grosjean Lotus E20 1’38″275 +00″508
8 Nico Rosberg Mercedes W03 1’38″417 +00″650
9 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’38″428 +00″661
10 Michael Schumacher Mercedes W03 1’38″436 +00″669
11 Jenson Button McLaren MP4-27 1’38″441 +00″674
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’38″460 +00″693
13 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’38″594 +00″827
14 Paul di Resta Force India VJM05 1’38″643 +00″876
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’38″725 +00″958
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’39″084 +01″317
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’39″340 +01″573

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’37″242
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’37″316 +00″074
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’37″469 +00″227
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’37″534 +00″292
5 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’37″625 +00″383
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’37″884 +00″642
7 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’37″934 +00″692
8 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’38″266 +01″024
9 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’38″361 +01″119
10 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’38″513 +01″271

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Mark Webber Red Bull RB8 1’37″242
2 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’37″316
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’37″469
4 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’37″534
5 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’37″625
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’37″884
7 Romain Grosjean Lotus E20 1’37″934
8 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’38″266
9 Nico Rosberg Mercedes W03 1’38″361
10 Michael Schumacher Mercedes W03 1’38″513
11 Jenson Button McLaren MP4-27 1’38″441
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’38″460
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’38″594
14 Paul di Resta Force India VJM05 1’38″643
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’38″725
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’39″084
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’39″340
18 Bruno Senna Williams FW34 1’39″443
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’40″207
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’40″333
21 Timo Glock Marussia MR01 1’41″371
22 Pedro de la Rosa HRT F112 1’42″881
23 Narain Karthikeyan HRT F112 Sin t’em»o.000
24 Charles Pic Marussia MR01 1’41″317 [*]

Tiempo del 107%: 1’45″082

[*] Charles Pic se retrasa diez posiciones en la parrilla de salida del GP de Corea por estrenar su noveno motor esta temporada. Se clasificó vigesimoprimero y saldrá en último lugar.

Nueva predicción.

La carrera de mañana creo que se decidirá desde la salida: ¿Webber dejará a Vettel pasar? Si es así Webber hará de tapón para Hamilton y Alonso y Vettel podría conseguir otra victoria fácil.  Ahora bien, va a ser crítico si en la primera curva ya sea habiendo pasado a Webber o no Vettel se encuentra a otro piloto atacándole (bien sea Hamilton o Alonso) porque Vettel ya tiene antecedentes de cerrar de manera peligrosa en las primeras curvas cuando hay presión y esto podría acabar en accidente.

Si todo sale bien y Vettel puede salir primero de la primera curva la siguiente incógnita es cuánto durará Webber haciendo tapón puesto que parece que el ritmo de Ferrari es mejor en tandas largas.

Las respuestas, mañana…

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.