Archivo de la etiqueta: Pascal Wehrlein

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: libres 3 y clasificación.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″352
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″411 +00″059
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″860 +00″508
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″903 +00″551
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″104 +00″752
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″316 +00″964
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″503 +01″151
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″806 +01″454
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″879 +01″527
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″947 +01″595
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″112 +01″760
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’46″164 +01″812
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’46″316 +01″964
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″529 +02″177
15 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’47″116 +02″764
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’47″277 +02″925
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″293 +02″941
18 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’47″411 +03″059
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″956 +03″604
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’48″689 +04″337
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″201 +04″849
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″565 +05″213

Clasificación.

Este fin de semana la clasificación pinta más emocionante al haberse producido alternancia para el liderato de las sesiones. No obstante, los Mercedes parten como favoritos.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″255
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″964 +00″709
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’45″036 +00″781
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″167 +00″912
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″262 +01″007
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″291 +01″036
7 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″316 +01″061
8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″373 +01″118
9 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’45″465 +01″210
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″499 +01″244
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″056 +01″801
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″081 +01″826
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″086 +01″831
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″265 +02″010
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’46″427 +02″172
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″825 +02″570
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’46″860 +02″605
18 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″960 +02″705
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’47″609 +03″354
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″667 +03″412
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″296 +04″041
22 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’49″116 +04″861

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″020
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″471 +00″451
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″933 +00″913
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″112 +01″092
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″159 +01″139
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″475 +01″455
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″493 +01″473
8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’44″653 +01″633
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″703 +01″683
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″737 +01″717
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″740 +01″720
12 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″991 +01″971
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″144 +02″124
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’45″593 +02″573
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’45″723 +02″703
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″827 +04″807

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″584
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″115 +00″531
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″288 +00″704
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″328 +00″744
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″540 +00″956
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″197 +01″613
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″469 +01″885
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″479 +01″895
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’44″553 +01″969
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″582 +01″998

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’42″584
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’43″115
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’43″288
4 Max Verstappen 33 Red Bull STR11 Tag Heuer 1’43″328
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’43″540
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’44″197
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso RB11 TAG Heuer 1’44″469
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’44″479
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’44″553
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’44″740
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’44″991
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’45″144
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’45″593
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’45″723
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’47″827
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’46″825
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’46″860
18 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’44″582
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’46″960
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’47″667
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes 1’48″296
22 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’49″116

Nueva predicción.

Con como ha quedado la parrilla creo que Rosberg se convierte en favorito para ganar la carrera y salir retomando el liderato del mundial.

  1. Rosberg
  2. Hamilton / Ricciardo
  3. Ricciardo / Hamilton / Verstappen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: libres 1 y 2.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’45″823
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’45″872 +00″049
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’46″287 +00″464
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″426 +00″603
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″513 +00″690
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’46″890 +01″067
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’46″936 +01″113
8 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’47″683 +01″860
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″044 +02″221
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’48″109 +02″286
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’48″202 +02″379
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″214 +02″391
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″359 +02″536
14 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″453 +02″630
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’49″595 +03″772
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’49″615 +03″792
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’49″794 +03″971
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’50″263 +04″440
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″112 +05″289
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’51″479 +05″656
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″379 +06″556
22 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 55’55″555 +54’09″732

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″152
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″427 +00″275
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″532 +00″380
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″557 +00″405
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″161 +01″009
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″182 +01″030
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″275 +01″123
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″507 +01″355
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″779 +01″627
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’46″029 +01″877
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″063 +01″911
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’46″574 +02″422
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’46″727 +02″575
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″856 +02″704
15 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″960 +02″808
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’47″161 +03″009
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’47″166 +03″014
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″531 +03″379
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’48″391 +04″239
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’48″487 +04″335
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″505 +04″353
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″823 +04″671

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Este viernes ha sido completamente atípico. Sigo pensando que los Mercedes son los favoritos pero puede ser que el resto de equipos anden más cerca que otras veces. El problema es que en este circuito adelantar es difícil, la pole y la salida pueden dejarla sentenciada.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Historia del GP.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 4 victorias aquí (en los años 2011-2012 -2013 y 2015).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Marina Bay Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren–Mercedes Marina Bay Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Marina Bay Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull–Renault Marina Bay Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull–Renault Marina Bay Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Infiniti–Red Bull–Renault Marina Bay Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Marina Bay Resultados
2015 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Marina Bay Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P Piloto Equipo Motor Neumaticos
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Bridgestone
2 Timo Glock Toyota Toyota Bridgestone
3 Fernando Alonso Renault Renault Bridgestone
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Bridgestone
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes Bridgestone
6 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes Bridgestone
8 Robert Kubica BMW-Sauber BMW Bridgestone
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota Bridgestone
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Nico Rosberg Williams Toyota Bridgestone
12 Jarno Trulli Toyota Toyota Bridgestone
13 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari Bridgestone
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes Bridgestone
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari Bridgestone
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari Bridgestone
17 Mark Webber Red Bull Renault Bridgestone
18 Adrian Sutil Force India Mercedes Bridgestone
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW Bridgestone
20 Romain Grosjean Renault Renault Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P Piloto Equipo
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Sebastian Vettel Red Bull
3 Mark Webber Red Bull
4 Jenson Button McLaren
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Rubens Barrichello Williams
7 Robert Kubica Renault
8 Adrian Sutil Force India
9 Nico Hulkenberg Williams
10 Felipe Massa Ferrari
11 Vitaly Petrov Renault
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso
13 Michael Schumacher Mercedes GP
14 Sebastien Buemi Toro Rosso
15 Lucas di Grassi Virgin Racing
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing
17 Timo Glock Virgin Racing
18 Nick Heidfeld
19 Lewis Hamilton McLaren
20 Christian Klien Hispania Racing F1 Team
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli Lotus F1 Racing
24 Vitantonio Liuzzi Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144
2 18 Jenson Button McLaren + 8″959
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227
4 12 Paul di Resta Force India + 19″063
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759
6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700
7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600
8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800
10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100
11 Sergio Pérez Sauber + 50″600
12 Timo Glock Marussia + 91″900
13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100
14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400
15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v
16 Charles Pic Marussia + 1 v
17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v
18 Bruno Senna Williams + 2 v
19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v
21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v
22 Pastor Maldonado Williams + 23 v
23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v
24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

 

P Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.55.868 61
2 18 Fernando Alonso Ferrari F138 + 32″600 61
3 15 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 43″900 61
4 12 Nico Rosberg Mercedes W04 + 51″100 61
5 10 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 53″100 61
6 8 Felipe Massa Ferrari F138 + 63″800 61
7 6 Jenson Button McLaren MP4-28 + 83″300 61
8 4 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 83″800 61
9 2 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 84″200 61
10 1 Adrian Sutil Force India VJM06 + 84″600 61
11 Pastor Maldonado Williams FW35 + 88″400 61
12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 97″800 61
13 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta 60
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta 60
15 Mark Webber Red Bull RB9 + 1 vuelta 60
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 1 vuelta 60
17 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta 60
18 Jules Bianchi Marussia MR02 + 1 vuelta 60
19 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta 60
20 Paul di Resta Force India VJM06 + 7 vueltas 54
21 Romain Grosjean Lotus E21 + 24 vueltas 37
22 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 38 vueltas 23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:00.04.795 1 60
2 18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 13″534 4 60
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 14″273 3 60
4 12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 15″389 5 60
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 42″161 6 60
6 8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 56″801 12 60
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 59″038 15 60
8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 60″641 7 60
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 61″661 13 60
10 1 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″230 9 60
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 65″065 8 60
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 66″915 18 60
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 68″029 16 60
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 72″008 10 60
15 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 94″188 22 60
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 94″543 19 60
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 1 vuelta 21 59
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 8 vueltas 11 52
19 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 20 vueltas 17 40
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 14 27
21 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 47 vueltas 2 23
22 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 0″000 20 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.

Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.

En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.

Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.

V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.

V 33 Hamilton termina por retirarse.

V 34 abandona Alonso.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.

Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 02:01.22.118 61
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1″478 61
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 17″154 61
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 24″720 61
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 34″204 61
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 35″508 61
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 50″836 61
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 51″450 61
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 52″860 61
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 90″045 61
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 97″507 61
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 97″718 61
13 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 77″872 58
14 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 58
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 58
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 8 vueltas 53
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 28 vueltas 33
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 29 vueltas 32
RET Felipe Massa 19 Williams FW37 + 31 vueltas 30
RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 49 vueltas 12

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos en este circuito son Hamilton y Vettel. No parece que Vettel y Ferrari estén en forma como para luchar por la victoria salvo que se repita el abandono Hamilton-Rosberg del año pasado por avería o algo similar.

Salvo desgracias de ese tipo diría que Hamilton quedará por delante de Rosberg quien volvería a liderar si queda por delante de Hamilton pero a quien más veces hemos visto cometer fallos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Presentación.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Presentación.

Décimo quinta carrera de F1 temporada 2016: GP de Singapur que tendrá lugar en el circuito de Marina Bay.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Lewis Hamilton liderando tras ganar el pasado GP de Hungría dejando atrás al hasta ahora entonces líder Nico Rosberg. Hamilton es líder habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

Nico Rosberg ha pasado al segundo lugar tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica e Italia. Con su última victoria en Italia, Rosberg recorta a dos puntos su distancia con Hamilton.

El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Hamilton GBR MERCEDES 250
2 Rosberg GER MERCEDES 248
3 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 161
4 Vettel GER FERRARI 143
5 Räikkönen FIN FERRARI 136
6 Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 121

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

File:Marina bay circuit.svg

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina bay circuit.svg
Bandera de Singapur Marina Bay Street Circuit
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2:01:22.118)
Ferrari
Pole position Ferrari (2015)
Ferrari
Tiempo 1:43.885
Vuelta rápida Daniel Ricciardo (2015)
Red Bull–Renault
Tiempo 1:50.041
Circuito
Tipo y longitud 5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total 61 vueltas vueltas
309,27 kilómetros (192,17 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Marina Bay Street Circuit
Marina bay circuit.svg
Localización Marina Bay, Bandera de Singapur Singapur
Eventos Fórmula 1
Longitud km 5.065
Longitud Mi 3.15
Curvas 21
Vuelta récord 1:42.841 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull Racing (2013)

Zona de DRS:

  1. Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
  2. Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

Local:

Libres 1 Viernes 16 septiembre 2016 18:00 Resultados
Libres 2 Viernes 16 septiembre 2016 21:30 Resultados
Libres 3 Sabado 17 septiembre 2016 18:00 Resultados
Clasificacion Sabado 17 septiembre 2016 21:00 Resultados
Carrera Domingo 18 septiembre 2016 20:00 Resultados

España:

Libres 1 Viernes 16 septiembre 2016 12:00 Resultados
Libres 2 Viernes 16 septiembre 2016 15:30 Resultados
Libres 3 Sabado 17 septiembre 2016 12:00 Resultados
Clasificacion Sabado 17 septiembre 2016 15:00 Resultados
Carrera Domingo 18 septiembre 2016 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2016: La carrera.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

      1. Presentación.
      2. Historia del GP.
      3. Libres 1 y 2.
      4. Libres 3 y clasificación.
      5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: La carrera.

Pole para Hamilton, le siguen Rosberg y los Ferrari. Hamilton a defender su liderazgo en el mundial y Rosberg a luchar por arrebatárselo.

La salida.

V1 Mala salida de Hamilton que pierde posición con Rosberg, los Ferrari, Bottas y Ricciardo. Vettel ataca donde puede a Rosberg pero mantiene posición.

V 2 toque entre Palmer y un Sauber, bandera amarilla. Alonso ya es noveno, Hamilton a la quinta tras adelantar a Ricciardo. Palmer a boxes para cambiar morro tras toque con Nasr.

V 6 Nasr ha tenido que retirarse siendo, además sancionado con 10 segundos con el toque pero sin trascendencia al abandonar.

V9 En recta de meta Hamilton pasa a Bottas para conseguir la cuarta posición.

V 14 parada en boxes de Bottas, Verstappen y Alonso. Alonso con problemas en el box, parada lenta y sale muy retrasado.

Primera mitad de carrera.

V 16 parada de Kimi Raikkonen y Pérez. Lideran Rosbreg, Vettel y Hamilton que no han parado aún.

V 20 Tanto Hamilton como Rosberg aguantan en pista cuando los Ferrari ya han parado y les están recortando terreno.

V 25 parada de Nico Rosberg y pone gomas medias para acabar la carrera. Ahora es segundo tras Hamilton, quién aún no haparado.

V 26 parada de Hamilton que también pone medios. Hamilton sale en cuarta posición tras los Ferrari y por delante de Bottas.

V 28 Pascal Wehrlein sufre avería de su Manor y para el coche apartándolo del trazado, bandera amarilla en el sector 1.

Segunda mitad de carrera.

V 31 parada de Bottas.

V 32 Pérez pasa a Fernando Alonso. Décima posición para el Force India.

V 34 Vettel a boxes a cambiar neumáticos, su segunda parada hasta el final de carrera. Pone unas gomas más blandas que las de los Mercedes. Sale justo por delante de un Red Bull. Parada de Alonso que vuelve a poner blandos.

V 35 parada de Raikkonen. Misma estrategia. Coincide en el box con Kvyat quien sale con super blandos. Tras las paradas de los Ferrari Rosberg lidera y Hamilton es segundo.

V 37 Ricciardo va tercero entre los Mercedes y los Ferrari al no haber parado aún una segunda vez.

V 38 parada de Ricciardo que sale sexto de boxes. Abandono de Daniil Kvyat, para en boxes con el coche dañado.

V 41 Hamilton que se salta una chicane sin más consecuencias.

Últimas vueltas.

V 45 Button alcanza a Alonso y le pasa por la décimo segunda posición que tenía el español. El británico ahora rueda con un componente más blando.

V 47 Ricciardo adelanta a Bottas por la quinta posición por el interior de la primera curva.

V 49 Verstappen adelanta a Pérez por la séptima posición.

Datos en breve.

Out:

        1. Felipe Nasr, Sauber.
        2. Jolyon Palmer, Renault.
        3. Pascal Wehrlein, Manor.
        4. Daniil Kvyat, Toro Rosso.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 1:17’28″089 2 53
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +15″070 1 53
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +20″990 3 53
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +27″561 4 53
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +45″295 6 53
6 8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +51″015 5 53
7 6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +54″236 7 53
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +64″954 8 53
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +65″617 11 53
10 1 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +78″656 9 53
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 17 52
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 14 52
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 10 52
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 52
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 15 52
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 21 52
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 22 51
RET Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +17 vueltas 16 36
RET Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +27 vueltas 13 26
RET Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +46 vueltas 20 7
RET Felipe Nasr 12 Sauber C35 +47 vueltas 18 6

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Hamilton GBR MERCEDES 250
2 Rosberg GER MERCEDES 248
3 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 161
4 Vettel GER FERRARI 143
5 Räikkönen FIN FERRARI 136
6 Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 121
7 Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 70
8 Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 62
9 Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 46
10 Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 41
11 Alonso ESP MCLAREN HONDA 30
12 Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 30
13 Grosjean FRA HAAS FERRARI 28
14 Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 23
15 Button GBR MCLAREN HONDA 17
16 Magnussen DEN RENAULT 6
17 Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
18 Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
19 Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
20 Palmer GBR RENAULT 0
21 Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
22 Nasr BRA SAUBER FERRARI 0
23 Haryanto INA MRT MERCEDES 0
24 Ocon FRA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 498
2 RED BULL RACING TAG HEUER 290
3 FERRARI 279
4 WILLIAMS MERCEDES 111
5 FORCE INDIA MERCEDES 108
6 MCLAREN HONDA 48
7 TORO ROSSO FERRARI 45
8 HAAS FERRARI 28
9 RENAULT 6
10 MRT MERCEDES 1
11 SAUBER FERRARI 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 18 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2016: libres 3 y clasificación.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″008
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″401 +00″393
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″946 +00″938
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’23″149 +01″141
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″500 +01″492
6 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″647 +01″639
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″709 +01″701
8 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″740 +01″732
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″917 +01″909
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’24″034 +02″026
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″041 +02″033
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″104 +02″096
13 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’24″240 +02″232
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’24″463 +02″455
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’24″533 +02″525
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’24″542 +02″534
17 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″658 +02″650
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’24″715 +02″707
19 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’24″793 +02″785
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’24″845 +02″837
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″893 +02″885
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″938 +02″930

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’21″854
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″497 +00″643
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’23″077 +01″223
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″158 +01″304
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’23″217 +01″363
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″229 +01″375
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″259 +01″405
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″264 +01″410
9 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’23″386 +01″532
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’23″421 +01″567
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″439 +01″585
12 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″489 +01″635
13 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″661 +01″807
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’23″666 +01″812
15 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″760 +01″906
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’23″783 +01″929
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″825 +01″971
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’23″956 +02″102
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’24″087 +02″233
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’24″230 +02″376
21 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’24″436 +02″582
– Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid Sin tiempo 2″411

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’21″498
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’21″809 +00″311
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″275 +00″777
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″499 +01″001
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″568 +01″070
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’22″638 +01″140
7 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’22″856 +01″358
8 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’22″857 +01″359
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″922 +01″424
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″951 +01″453
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″967 +01″469
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’23″092 +01″594
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’23″273 +01″775
14 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″315 +01″817
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’23″399 +01″901
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″496 +01″998

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’21″135
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’21″613 +00″478
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’21″972 +00″837
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″065 +00″930
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″388 +01″253
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’22″389 +01″254
7 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’22″411 +01″276
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″814 +01″679
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″836 +01″701
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’23″184 +02″049

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’21″135
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’21″613
3 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’21″972
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’22″065
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’22″388
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’22″389
7 Max Verstappen 33 Red Bull STR11 Tag Heuer 1’22″411
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’22″814
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’22″836
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’23″184
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’22″967
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’23″273
13 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’23″315
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’23″399
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’23″496
16 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso RB11 TAG Heuer 1’23″825
17 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’23″092 [*]
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’23″956
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’24″087
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’24″230
21 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’24″436
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes Sin t’em»o.000 [**]
[*] Sanción a Romain Grosjean de cinco posiciones por sustituir la caja de cambios. [**] Sanción a Esteban Ocon de cinco posiciones por sustituir la caja de cambios, no varía su posición porque ya salía último al no haber registrado tiempo en clasificación. No obstante, la FIA le permite participar en la carrera porque estuvo dentro del 107% en la tercera sesión de entrenamientos libres.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2016: libres 1 y 2.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″959
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″162 +00″203
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″047 +01″088
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″307 +01″348
5 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″650 +01″691
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’24″763 +01″804
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″785 +01″826
8 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’24″982 +02″023
9 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″113 +02″154
10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″120 +02″161
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’25″351 +02″392
12 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″367 +02″408
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’25″507 +02″548
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″840 +02″881
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″853 +02″894
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″973 +03″014
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″074 +03″115
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″391 +03″432
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’26″439 +03″480
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″762 +03″803
21 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″811 +03″852
22 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″956 +03″997

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″801
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″994 +00″193
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’23″254 +00″453
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’23″427 +00″626
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″732 +00″931
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’24″003 +01″202
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″259 +01″458
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″299 +01″498
9 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’24″516 +01″715
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″549 +01″748
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″556 +01″755
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″587 +01″786
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″653 +01″852
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’24″674 +01″873
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’24″981 +02″180
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″083 +02″282
17 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″240 +02″439
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″275 +02″474
19 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″555 +02″754
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″614 +02″813
21 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″643 +02″842
22 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″833 +03″032

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y Hamilton me sigue pareciendo favorito para el fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2016: Historia del GP.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tres veces y Fernando Alonso con dos.

Campeones del GP de Italia:

1950 Bandera de Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo Monza Resultados
1951 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1952 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1953 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Monza Resultados
1954 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1955 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1956 Bandera del Reino Unido Stirling Moss Maserati Monza Resultados
1957 Bandera del Reino Unido Stirling Moss Vanwall Monza Resultados
1958 Bandera del Reino Unido Tony Brooks Vanwall Monza Resultados
1959 Bandera del Reino Unido Stirling Moss Cooper Monza Resultados
1960 Bandera de los Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1961 Bandera de los Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1962 Bandera del Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Monza Resultados
1963 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus Monza Resultados
1964 Bandera del Reino Unido John Surtees Lotus Monza Resultados
1965 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart British Racing Motors Monza Resultados
1966 Bandera de Italia Ludovico Scarfiotti Ferrari Monza Resultados
1967 Bandera del Reino Unido John Surtees Honda Monza Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme McLaren–Cosworth Monza Resultados
1969 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart Matra–Cosworth Monza Resultados
1970 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1971 Bandera del Reino Unido Peter Gethin British Racing Motors Monza Resultados
1972 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi Lotus–Cosworth Monza Resultados
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson Lotus–Cosworth Monza Resultados
1974 Bandera de Suecia Ronnie Peterson Lotus–Cosworth Monza Resultados
1975 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1976 Bandera de Suecia Ronnie Peterson March–Cosworth Monza Resultados
1977 Bandera de los Estados Unidos Mario Andretti Lotus–Cosworth Monza Resultados
1978 Bandera de Austria Niki Lauda Brabham–Alfa Romeo Monza Resultados
1979 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter Ferrari Monza Resultados
1980 Bandera de Brasil Nelson Piquet Brabham–Cosworth Imola Resultados
1981 Bandera de Francia Alain Prost Renault Monza Resultados
1982 Bandera de Francia René Arnoux Renault Monza Resultados
1983 Bandera de Brasil Nelson Piquet Brabham–BMW Monza Resultados
1984 Bandera de Austria Niki Lauda McLaren–TAG Monza Resultados
1985 Bandera de Francia Alain Prost McLaren–TAG Monza Resultados
1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet Williams–Honda Monza Resultados
1987 Bandera de Brasil Nelson Piquet Williams–Honda Monza Resultados
1988 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Monza Resultados
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLaren–Honda Monza Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren–Honda Monza Resultados
1991 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell Williams–Renault Monza Resultados
1992 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren–Honda Monza Resultados
1993 Bandera del Reino Unido Damon Hill Williams–Renault Monza Resultados
1994 Bandera del Reino Unido Damon Hill Williams–Renault Monza Resultados
1995 Bandera del Reino Unido Johnny Herbert Benetton–Renault Monza Resultados
1996 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1997 Bandera del Reino Unido David Coulthard McLaren–Mercedes Monza Resultados
1998 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1999 Bandera de Alemania Heinz-Harald Frentzen Jordan–Honda Monza Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2001 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Williams–BMW Monza Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2004 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2005 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya McLaren–Mercedes Monza Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso McLaren–Mercedes Monza Resultados
2008 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Toro Rosso–Ferrari Monza Resultados
2009 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Brawn–Mercedes Monza Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Monza Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Monza Resultados
2012 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren Monza Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Monza Resultados
2014 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2015 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

1º Rubens Barrichello       BrawnGP

2º Jenson Button               BrawnGP

3º Kimi Raikkonen              Ferrari

4º Adrian Sutil                      Force India

5º Fernando Alonso             Renault

6º Heikki Kovalainen           McLaren

7º Nick Heidfeld                 BMW-Sauber

8º Sebastian Vettel           Red Bull

9º Giancarlo Fisichella      Ferrari

10º Kazuki Nakajima         Williams

11º Timo Glock                  Toyota

12º Lewis Hamilton           McLaren OUT

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli                   Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean        Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg              Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi         Force India OUT

18º Jaime Alguersuari      Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B          MW-Sauber OUT

20º Mark Webber             Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P Driver Team Time Pts
1 Fernando Alonso Ferrari Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +2.9 s 18
3 Felipe Massa Ferrari +4.2 s 15
4 Sebastian Vettel RBR-Renault +28.1 s 12
5 Nico Rosberg Mercedes GP +29.9 s 10
6 Mark Webber RBR-Renault +31.2 s 8
7 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth +32.8 s 6
8 Robert Kubica Renault +34.0 s 4
9 Michael Schumacher Mercedes GP +44.9 s 2
10 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +64.2 s 1
11 Sebastien Buemi STR-Ferrari +65.0 s
12 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +66.1 s
13 Vitaly Petrov Renault +78.9 s
14 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +2 Lap
19 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +2 Lap
20 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth +3 Lap
Ret Jarno Trulli Lotus-Cosworth +7 Lap
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth +42 Laps
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + secs
Ret Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +9.5 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +16.9 s 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +17.4 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +32.6 s 10
6 Felipe Massa Ferrari +42.9 s 8
7 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 6
8 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 4
9 Bruno Senna Renault +1 Lap 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Lap
14 Jarno Trulli Lotus-Renault +2 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +14 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +21 Laps
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +32 Laps
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +44 Laps
Ret Mark Webber RBR-Renault +49 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +52 Laps
Ret Vitaly Petrov Renault Accident
Ret Nico Rosberg Mercedes Accident
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Lewis Hamilton McLaren 00:01.29.039
2 18 Sergio Pérez Sauber + 4″300
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 20″500
4 12 Felipe Massa Ferrari + 29″600
5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 30″800
6 8 Michael Schumacher Mercedes + 31″200
7 6 Nico Rosberg Mercedes + 33″500
8 4 Paul di Resta Force India + 41″000
9 2 Kamui Kobayashi Sauber + 43″800
10 1 Bruno Senna Williams + 48″100
11 Pastor Maldonado Williams + 48″600
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 50″300
13 Jérome d’Ambrosio Lotus + 75″800
14 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta
15 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
16 Charles Pic Marussia + 1 vuelta
17 Timo Glock Marussia + 1 vuelta
18 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta
19 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta
RET Mark Webber Red Bull + 2 vueltas
RET Nico Hülkenberg Force India + 3 vueltas
RET Sebastian Vettel Red Bull + 6 vueltas
RET Jenson Button McLaren + 21 vueltas
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

 

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +5.4 secs 18
3 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +6.3 secs 15
4 Felipe Massa Ferrari +9.3 secs 12
5 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +10.3 secs 10
6 Nico Rosberg Mercedes +10.9 secs 8
7 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +32.3 secs 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault +33.1 secs 4
9 Lewis Hamilton Mercedes +33.5 secs 2
10 Jenson Button McLaren-Mercedes +38.3 secs 1
11 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +38.6 secs
12 Sergio Perez McLaren-Mercedes +39.7 secs
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +40.8 secs
14 Pastor Maldonado Williams-Renault +49.0 secs
15 Valtteri Bottas Williams-Renault +56.8 secs
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap
18 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
20 Max Chilton Marussia-Cosworth +1 Lap
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +39 Laps
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes + secs
Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 Winner 1 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 53 +3.1 secs 2 18
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +25.0 secs 4 15
4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 53 +40.7 secs 3 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 53 +50.3 secs 9 10
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 +59.9 secs 8 8
7 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 53 +62.5 secs 10 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +63.0 secs 6 4
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +63.5 secs 11 2
10 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +66.1 secs 5 1
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 53 +71.1 secs 21
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +72.6 secs 13
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 53 +73.0 secs 12
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 52 +1 Lap 16
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 52 +1 Lap 14
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 52 +1 Lap 17
17 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 52 +1 Lap 18
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 52 +1 Lap 19
19 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 51 +2 Lap 15
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 51 +2 Lap 22
Ret 14 Fernando Alonso Ferrari 28 +25 Laps 7
Ret 4 Max Chilton Marussia-Ferrari +48 Laps 20

Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:18’00″688 1 53
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 25″042 3 53
3 15 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 47″635 5 53
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 47″996 6 53
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 68″860 2 53
6 8 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 72″783 7 53
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 19 52
9 2 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 12 52
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 18 52
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 17 52
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 20 52
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 11 52
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 15 52
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 13 51
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 14 51
RET Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 3 vueltas 4 50
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 6 vueltas 16 47
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 52 vueltas 10 01
RET Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 53 vueltas 8 00

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el máximo favorito es Lewis Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2016: Presentación.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: Presentación.

Décimo cuarta carrera de F1 temporada 2016: GP de Italia que tendrá lugar en el circuito de Monza.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Lewis Hamilton liderando tras ganar el pasado GP de Hungría dejando atrás al hasta ahoraentonces líder Nico Rosberg. Hamilton es líder habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

Nico Rosberg ha pasado al segundo lugar tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú- y Bélgica.

El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 HAM GBR MERCEDES 232
2 ROS GER MERCEDES 223
3 RIC AUS RED BULL RACING TAG HEUER 151
4 VET GER FERRARI 128
5 RAI FIN FERRARI 124
6 VES NED RED BULL RACING TAG HEUER 115

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

File:Monza track map.svg

Vuelta virtual al circuito:

Pole de Hamilton 2012:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Monza track map.svg
Bandera de Italia Autodromo Nazionale Monza
Cuadro de honor
Primero Lewis Hamilton (1:19:10.236)
Mercedes
Pole position Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:24.109
Vuelta rápida Juan Pablo Montoya (2004)
Williams F1 Team
Tiempo 1’19.525
Circuito
Tipo y longitud 5,79 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total 53 vueltas vueltas
306,72 kilómetros (190,59 mi)
[editar datos en Wikidata]
Autodromo Nazionale di Monza
Monza track map.svg
Localización Monza, Bandera de Italia Italia
Eventos Fórmula 1; 1000 km de Monza; MotoGP;WSBK; GP2 Series; WTCC
Longitud km 5,793
Longitud Mi 3,6
Curvas 11
Vuelta récord 1’19,525 ()
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera del Reino Unido BMW Williams F1 Team (2004)

Zona de DRS:

Dos zonas:

  • Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
  • Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Se activa poco antes de la curva 11 y hasta la curva 12 se puede utilizar.

Horario:

Libres 1 Viernes 02 septiembre 2016 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 02 septiembre 2016 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 03 septiembre 2016 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 03 septiembre 2016 14:00 Resultados
Carrera Domingo 04 septiembre 2016 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Deportes, F1

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2016: La carrera.

Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2016: La carrera.

Pole para Rosberg, segundo en el mundial. Hamilton en la última línea de salida tras ser sancionado por cambiar elementos en el coche. Alonso en la misma situación que Hamilton. Ambos pilotos salen con neumáticos medios para retrasar su primera parada.

La salida.

Rosberg sale bien y mantiene posición. Por detrás Verstappen, que salía segundo, se ha ido al vértice de la curva forzando a los Ferrari a abrirse y tocándose los tres coches. Los Ferrari con problemas y Max sin alerón delantero. Hulkenberg se posiciona segundo y Ricciardo tercero.

V2 Max en boxes. Sainz es séptimo, Alonso duodécimo. Pinchazo de Sainz justo en este momento, pierde el control del coche y trompea. Problemas en el box para Kimi Raikkonen, fuego en el box de Ferrari y problemas para poner el morro. Sainz como puede busca el garaje con el coche completamente deteriorado pero no puede y debe abandonar en la grava. Hamilton ya es décimo tercero.

V 3 Virtual safetycar.

V 6 choque entre Wherlein y Button quedando ambos coches fuera. Accidente grave de Kevin Magnussen que pierde el coche e impacta a alta velocidad, afortunadamente el piloto se encuentra bien. Alonso es décimo. Nuevamente virtual safetycar y paradas masivas en boxes. Grúa en pista.

V 8 Tras el safetycar Ricciardo ha quedado segundo y Hulkenberg tercero. Alonso es cuarto y Hamilton quinto.

V 9 sacan bandera roja al estar aún arreglando la pista. Todos los coches al box. Pueden cambiar neumáticos y hacer reglajes en el coche. Hamilton pasa a ser candidato a la victoria.

V 10 se relanza la carrera tras el safetycar tras acondicionar el circuito. Alonso con blandos para atacar. Se retira el safetycar al final de la vuelta.

Ros – Ric – Hul – Alo – Ham – Mas – Per – Kvyat – Palmer – Grosjean – Vettel

Primera mitad de carrera.

V 11 Alonso ataca a Hulkenberg si éxito y Hamilton sigue de cerca a Alonso. El DRS aún no ha sido permitido.

V 12 Hamilton pasa a Alonso.

V 12 Raikkonen y Verstappen se disputan duramente la décimo cuarta posición del de Red Bull.

V 17 Vettel es noveno en lucha por el octavo. Max Verstappen a boxes. Vettel termina por conseguir esa octava posición a Kvyat.

V 18 con el DRS Hamilton pasa a Hulkenberg y se coloca en tercera posición.

V 19 Kimi se toca con Grosjean (Haas) a quien intenta quitarle la décimo segunda posición. Alonso aguanta en quinta posición tras Hulkenberg. Tras Alonso Massa, Pérez y Vettel.

Segunda mitad de carrera.

V 22 Hamilton a boxes.

V 24 Hamilton ha salido noveno con algo de tráfico de coches que no han parado. Massa para (Hamilton ya recupera una posición). Alonso en boxes al tiempo que Hulkenberg. Alonso y Hulkenberg salen en paralelo del box. Alonso se pega a Hulkenberg y le ataca.

V 26 parada de Ricciardo. Verstappen se pone octavo al adelantar a Vettel.

V 27 ahora para Rosberg copiándole la estrategia a Ricciardo para salvaguardar el liderato de la carrera.

V 28 para en boxes Verstappen.

V 29 Massa se estaba acercando a Alonso (quinto) pero antes de que pueda atacarle por detrás viene Pérez que le quita la sexta posición al brasileño.

Últimas vueltas.

V 31 Sergio Pérez se coloca quinto al adelantar a Fernando Alonso.

V 33 neumático medio para Hamilton saliendo de boxes cuarto tras Hulkenberg que es tercero en este momento. Vettel adelanta a Massa, pero el alemán se pasa de frenada y Massa recupera la posición. Alonso aguanta por delante en la sexta posición.

V 34 Hamilton ya ha superado a Hulkenberg y el inglés vuelve a ser tercero. Por su parte Vettel ha hecho lo mismo con Massa siendo ahora el alemán sexto por detrás de Fernando Alonso.

V 35 Vettel adelanta a Alonso y se coloca sexto. Alonso queda séptimo y por detrás viene Massa.

V 42 Raikkonen adelanta a Massa por la novena posición.

V 44 Victoria para Rosberg, segundo Ricciardo y tercero Hamilton.

Hamilton sigue líder a 9 puntos de Rosberg.

McLaren consigue adelantar en solo tres puntos a Toro Rosso en el mundial de constructores.

Out:

  1. Jenson Button, McLaren.
  2. Pascal Wehrlein, Manor.
  3. Carlos Sainz, Toro Rosso.
  4. Kevin Magnusen, Renault.

Resultado final de carrera.

POS DRIVER TIME/RETIRED PTS
1 ROS 1:44:51.058 25
2 RIC +14.113s 18
3 HAM +27.634s 15
4 HUL +35.907s 12
5 PER +40.660s 10
6 VET +45.394s 8
7 ALO +59.445s 6
8 BOT +60.151s 4
9 RAI +61.109s 2
10 MAS +65.873s 1
11 VES +71.138s 0
12 GUT +73.877s 0
13 GRO +76.474s 0
14 KVY +87.097s 0
15 PAL +93.165s 0
16 OCO +1 lap 0
17 NAS +1 lap 0
NC MAG DNF 0
NC ERI DNF 0
NC SAI DNF 0
NC BUT DNF 0
NC WEH DNF 0

Note – Ericsson started from the pit lane.

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 HAM GBR MERCEDES 232
2 ROS GER MERCEDES 223
3 RIC AUS RED BULL RACING TAG HEUER 151
4 VET GER FERRARI 128
5 RAI FIN FERRARI 124
6 VES NED RED BULL RACING TAG HEUER 115
7 BOT FIN WILLIAMS MERCEDES 62
8 PER MEX FORCE INDIA MERCEDES 58
9 HUL GER FORCE INDIA MERCEDES 45
10 MAS BRA WILLIAMS MERCEDES 39
11 ALO ESP MCLAREN HONDA 30
12 SAI ESP TORO ROSSO FERRARI 30
13 GRO FRA HAAS FERRARI 28
14 KVY RUS TORO ROSSO FERRARI 23
15 BUT GBR MCLAREN HONDA 17
16 MAG DEN RENAULT 6
17 WEH GER MRT MERCEDES 1
18 VAN BEL MCLAREN HONDA 1
19 GUT MEX HAAS FERRARI 0
20 PAL GBR RENAULT 0
21 ERI SWE SAUBER FERRARI 0
22 NAS BRA SAUBER FERRARI 0
23 HAR INA MRT MERCEDES 0
24 OCO FRA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Italia el 4 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com