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GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: Presentación.

Este fin de semana veremos el GP de Japón 2015 que será la décimo cuarta de este año y que tendrá lugar en el circuito de Suzuka. Estamos dentro de la segunda mitad de la temporada.

El liderazgo absoluto de Hamilton junto con Mercedes se ha visto eclipsado en el pasado GP de Singapur al abandonar Hamilton y ganar Vettel con Ricciardo segundo.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 252
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 211
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 203
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 107
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 101
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 97

Así pues en estos momentos el recuento es:

  1. Lewis Hamilton seis victorias (Australia, China, Bahráin, Canadá, Gran Bretaña, Bélgica e Italia)
  2. Nico Rosberg tres victorias (España, Mónaco y Austria)
  3. Sebastian Vettel tres victoria (Malasia, Hungría y Singapur)

Por tanto el mundial se está decidiendo con el liderazgo total de Mercedes cuyo principal rival está siendo Ferrari y hasta ahora Williams pero Red Bull en el último GP de Singapur se ha metido a la altura de Ferrari.

Por detrás Force India, Toro Rosso y Lotus se reparten lo que quedan de puntos.

Sauber sigue por delante de McLaren que siguen sin levantar cabeza y por detrás los Manor cierran la parrilla sin muchas oportunidades de conseguir nada.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Suzuka:

Vuelta virtual al circuito:

https://youtu.be/VnS3hINwK7w

Datos del circuito.

Gran Premio de Japón
Suzuka circuit map--2005.svg
Bandera de Japón Circuito de Suzuka
Cuadro de honor
Campeón [Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton (1:51:43.021)
Mercedes
Pole position Bandera de Alemania Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:32.506
Vuelta rápida Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:51.600
Circuito
Tipo y longitud 4,57 kilómetros (2,84 mi)
Distancia total 67 vueltas vueltas
307,57 kilómetros (191,12 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuito de Suzuka
Suzuka circuit map--2005.svg
Localización Suzuka, Mie, Bandera de Japón Japón
Eventos Fórmula 1, MotoGP hasta 2003
Longitud km 5.807
Longitud Mi 3.608
Curvas 18
Vuelta récord 1:30.915 (Fórmula 1)
Bandera de Australia Mark Webber
Bandera de Austria Red Bull Racing (2013)

Características:

La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.

Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.

Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.

En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.

Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.

Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.

Zona de DRS:

  • Un punto dedetección de DRS antes de la curva 16 y una zona de activación entre la curva 18 y la 01 (recta de meta).

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 25 septiembre 2015 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 25 septiembre 2015 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 26 septiembre 2015 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 26 septiembre 2015 14:00 Resultados
Carrera Domingo 27 septiembre 2015 15:00 Resultados

Horario España:

Libres 1 Viernes 25 septiembre 2015 03:00 Resultados
Libres 2 Viernes 25 septiembre 2015 07:00 Resultados
Libres 3 Sabado 26 septiembre 2015 04:00 Resultados
Clasificacion Sabado 26 septiembre 2015 07:00 Resultados
Carrera Domingo 27 septiembre 2015 08:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: La carrera.

Parrilla de salida atípica para este año: Vettel al frente seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden su primera pole. Gomas blandas para todos. La idea: dos paradas o tres.

La salida.

Salida limpia conservándose las primeras cuatro posiciones. Hamilton y Rosberg justo por detrás al ataque y tras los Mercedes los Williams. Bottas se insinua a Rosberg.

Verstappen es empujado por el pitlane, no ha podido salir. Lo llevan al pitlane y vuelve a salir.

V 2 poco agresivos los pilotos: conscientes que es una carrera complicada y que lo importante es acabar. Acabando hay muchas posibilidades de puntuar.

V 6 con DRS, Sainz, que es décimo segundo, es el más próximo a su coche predecesor: el McLaren de Fernando Alonso. Vettel 5 segundos de ventaja.

Primeras paradas en boxes.

V 10 inaugura las paradas Grosjean, Lotus.

V 11 parada de Alonso y Sainz. Salen en las mismas posiciones. También ha parado un Sauber. Han puesto duras. Fernando pasa por delante de Grosjean a su salida de boxes, pero luego el de Lotus le vuelve a quitar la posición.

V 13 Sainz sigue persiguiendo a Alonso. Parada de Kvyat (séptimo), Massa que sale décimo primera posición. A su salida de boxes Massa se toca con Hulkenberg que queda fuera de carrera y sale el safetycar virtual.

V 14 paradas masivas en boxes. Han parado ya los Ferrari y Ricciardo. Parada con problemas de Button que se queda en el box.

V 15 sale el safetycar físico para poder limpiar la pista. Los coches van a reagruparse.

V 18 tras reordenarse los coches y limpiarse la pista se retira el safetycar. Se relanza la carrera. Sainz ha tenido problemas con su coche reiniciándose y perdiendo por ello varias posiciones.

Se ha sancionado a Hulkenberg con tres posiciones en la salida del próximo GP.

V 27 problemas para Hamilton, pierde potencia y la posición con Rosberg, Kvyat y Bottas.

Segundas paradas.

V 29 Hamilton es décimo, ha perdido la posición con Fernando Alonso. Se inician las segundas paradas: Nasr, Rossi y Sainz.

V 30 Massa al pitlane.

V 33 los problemas para Hamilton van a peor y decide retirarse. Su primer abandono esta temporada.

V 34 parada de Kvyat, lenta. Entra Alonso en boxes. Alonso abandona cuando iba en posición de puntuar. Parada de Pérez.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 retirada del safetycar.

V 42 toque entre Maldonado y Button saltando trozos de fibra de carbono del alerón delantero de Button. Sainz pegado a estos dos. Button para en boxes tras este incidente. Sainz pasa a Nasr. Button vuelve a la pista.

V 43 Verstappen y luego Sainz adelantan in extremis a Maldonado, rozando los muros. Los Toro Rosso noveno y décimo en estos momentos.

Últimas vueltas.

V 53 Button debe retirarse por problemas con la caja de cambios, lo mismo que el caso de Alonso.

V 55 Maldonado vuelve a parar para poner blandos para una última intentona a la zona de puntos ante un posible safetycar.

V 60 Nasr ha puesto contra las cuerdas a Grosjean hasta llevarlo a cometer un error y al salirse de pista es el de Sauber el que se pone en posición de llevarse el último punto en juego.

V61 victoria para Vettel, seguido en el podio por Ricciardo y Raikkonen, como empezaron.

Out:

  1. Jenson Button, McLaren.
  2. Fernando Alonso, McLaren.
  3. Lewis Hamilton, Mercedes.
  4. Felipe Massa, Williams.
  5. Nico Hülkenberg, Force India.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 02:01.22.118 61
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1″478 61
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 17″154 61
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 24″720 61
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 34″204 61
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 35″508 61
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 50″836 61
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 51″450 61
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 52″860 61
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 90″045 61
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 97″507 61
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 97″718 61
13 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 77″872 58
14 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 58
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 58
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 8 vueltas 53
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 28 vueltas 33
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 29 vueltas 32
RET Felipe Massa 19 Williams FW37 + 31 vueltas 30
RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 49 vueltas 12

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 252
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 211
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 203
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 107
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 101
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 97
7 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING 73
8 DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING 66
9 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA 39
10 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS 38
11 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO 30
12 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA 30
13 FELIPE NASR BRA SAUBER 17
14 PASTOR MALDONADO VEN LOTUS 12
15 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN 11
16 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO 11
17 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER 9
18 JENSON BUTTON GBR MCLAREN 6
19 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA 0
20 WILL STEVENS GBR MARUSSIA 0
21 ALEXANDER ROSSI USA MARUSSIA 0

Clasificación de scuderias.

1 MERCEDES 463
2 FERRARI 310
3 WILLIAMS 198
4 RED BULL RACING 139
5 FORCE INDIA 69
6 LOTUS 50
7 TORO ROSSO 41
8 SAUBER 26
9 MCLAREN 17
10 MARUSSIA 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Japón del 25 al 26 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’45″682
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’46″132 +00″450
3 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″167 +00″485
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″359 +00″677
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″802 +01″120
6 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″223 +01″541
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’47″237 +01″555
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’47″301 +01″619
9 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’47″464 +01″782
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’47″568 +01″886
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″587 +01″905
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″640 +01″958
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’47″715 +02″033
14 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″733 +02″051
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″817 +02″135
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″002 +02″320
17 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″116 +02″434
18 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’48″932 +03″250
19 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’52″588 +06″906
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’55″293 +09″611

 

Clasificación.

Empieza la que puede ser la clasificación más ajustada y abierta de lo que llevamos de año. Los Mercedes no están liderando con dureza y se los ve en apuros mientras que vemos fortalecidos a los Red Bull y Ferrari.

Q1.

:Eliminados de la Q1: Rossi, Stevens, Maldonado, Ericsson y Nasr. Dos Manor, dos Sauber y un Lotus.

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º    26 Daniil Kvyat Red Bull 1’45″340 02
2º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’45″465 +00″125 02
3º    05 Sebastian Vettel Ferrari 1’46″017 +00″677 01
4º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’46″166 +00″826 02
5º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’46″201 +00″861 02
6º    77 Valtteri Bottas Williams 1’46″231 +00″891 03
7º    55 Carlos Sainz Toro Rosso 1’46″465 +01″125 02
8º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’46″467 +01″127 02
9º    33 Max Verstappen Toro Rosso 1’46″483 +01″143 01
10º    14 Fernando Alonso McLaren 1’46″600 +01″260 02
11º    27 Nico Hulkenberg Force India 1’46″669 +01″329 02
12º    11 Sergio Pérez Force India 1’46″756 +01″416 02
13º    08 Romain Grosjean Lotus 1’46″860 +01″520 02
14º    19 Felipe Massa Williams 1’46″879 +01″539 02
15º    22 Jenson Button McLaren 1’46″891 +01″551 02
16º    12 Felipe Nasr Sauber 1’46″965 +01″625 08
17º    09 Marcus Ericsson Sauber 1’47″088 +01″748 06
18º    13 Pastor Maldonado Lotus 1’47″323 +01″983 06
19º    53 Alexander Rossi Manor 1’52″092 +06″752 01
20º    28 Will Stevens Manor 1’52″660 +07″320 01

Q2.

Eliminados: Hulkenberg, Pérez, Alonso, Sainz y Button.

Accidente en esta ronda de Carlos Sainz que queda fuera de la clasificación. Un daño en el coche pero llega a boxes.

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º    05 Sebastian Vettel Ferrari 1’44″743 08
2º    26 Daniil Kvyat Red Bull 1’44″979 +00″236 09
3º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’45″140 +00″397 11
4º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’45″291 +00″548 11
5º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’45″650 +00″907 10
6º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’45″653 +00″910 10
7º    19 Felipe Massa Williams 1’45″701 +00″958 12
8º    08 Romain Grosjean Lotus 1’45″805 +01″062 11
9º    33 Max Verstappen Toro Rosso 1’45″868 +01″125 12
10º    77 Valtteri Bottas Williams 1’46″247 +01″504 13
11º    11 Sergio Pérez Force India 1’46″385 +01″642 12
12º    27 Nico Hulkenberg Force India 1’46″423 +01″680 12
13º    14 Fernando Alonso McLaren 1’46″822 +02″079 07
14º    55 Carlos Sainz Toro Rosso 1’46″894 +02″151 10
15º    22 Jenson Button McLaren 1’47″019 +02″276 07

Q3.

Primera pole para Vettel desde Brasil 2013, la primera pole que pierde Mercedes este año. Ferrari y Red Bull han noqueado a los Mercedes en esta sesión.

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º    05 Sebastian Vettel Ferrari 1’43″885 10
2º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’44″428 +00″543 13
3º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’44″607 +00″722 12
4º    26 Daniil Kvyat Red Bull 1’44″772 +00″887 10
5º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’45″300 +01″415 11
6º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’45″415 +01″530 11
7º    77 Valtteri Bottas Williams 1’45″676 +01″791 15
8º    33 Max Verstappen Toro Rosso 1’45″798 +01″913 14
9º    19 Felipe Massa Williams 1’47″009 +03″124 13
10º    08 Romain Grosjean Lotus 1’47″101 +03″216 12

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 1’43″885
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’44″428
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’44″667
4 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’44″745
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’45″300
6 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’45″415
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’45″676
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’45″798
9 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’46″077
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’46″413
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’46″305
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’46″328
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’46″385
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’46″894
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’47″019
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’46″965
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 1’47″088
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’47″323
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 1’51″021
20 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 1’51″523

Nueva predicción.

Tras este golpe en la mesa Vettel se convierte en el máximo favorito para mañana:

  1. Vettel / Ricciardo
  2. Ricciardo / Vettel / Kvyat / Hamilton
  3. Ricciardo / Kvyat / Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″995
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″314 +00″319
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’48″331 +00″336
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’48″494 +00″499
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’48″785 +00″790
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″380 +01″385
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’49″466 +01″471
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″854 +01″859
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’50″019 +02″024
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″068 +02″073
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’50″123 +02″128
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″125 +02″130
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’50″158 +02″163
14 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″341 +02″346
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’50″455 +02″460
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’50″883 +02″888
17 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″035 +03″040
18 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’51″188 +03″193
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’53″903 +05″908
20 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’53″918 +05″923

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″142
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’46″181 +00″039
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″256 +00″114
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″479 +00″337
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’46″487 +00″345
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″659 +00″517
7 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″781 +00″639
8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’46″959 +00″817
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″294 +01″152
10 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’47″427 +01″285
11 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″684 +01″542
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’47″755 +01″613
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’47″795 +01″653
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’47″888 +01″746
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’48″012 +01″870
16 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″096 +01″954
17 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″118 +01″976
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″094 +03″952
19 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’56″739 +10″597
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’59″932 +13″790

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Todo parece apuntar a que este fin de semana las cosas van a estar más ajustadas de lo que viene siendo habitual este año. Sigo dando como favoritos a los Meredes pero creo que nos encontraremos muy cerca a los Red Bull y los Ferrari.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 3 victorias aquí (3 de 6, el 50% en los años 2011-2012 y 2013).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Marina Bay Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Marina Bay Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Marina Bay Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel InfinitiRed BullRenault Marina Bay Resultados
2014 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Marina Bay Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P Piloto Equipo Motor Neumaticos
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Bridgestone
2 Timo Glock Toyota Toyota Bridgestone
3 Fernando Alonso Renault Renault Bridgestone
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Bridgestone
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes Bridgestone
6 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes Bridgestone
8 Robert Kubica BMW-Sauber BMW Bridgestone
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota Bridgestone
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Nico Rosberg Williams Toyota Bridgestone
12 Jarno Trulli Toyota Toyota Bridgestone
13 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari Bridgestone
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes Bridgestone
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari Bridgestone
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari Bridgestone
17 Mark Webber Red Bull Renault Bridgestone
18 Adrian Sutil Force India Mercedes Bridgestone
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW Bridgestone
20 Romain Grosjean Renault Renault Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P Piloto Equipo
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Sebastian Vettel Red Bull
3 Mark Webber Red Bull
4 Jenson Button McLaren
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Rubens Barrichello Williams
7 Robert Kubica Renault
8 Adrian Sutil Force India
9 Nico Hulkenberg Williams
10 Felipe Massa Ferrari
11 Vitaly Petrov Renault
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso
13 Michael Schumacher Mercedes GP
14 Sebastien Buemi Toro Rosso
15 Lucas di Grassi Virgin Racing
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing
17 Timo Glock Virgin Racing
18 Nick Heidfeld
19 Lewis Hamilton McLaren
20 Christian Klien Hispania Racing F1 Team
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli Lotus F1 Racing
24 Vitantonio Liuzzi Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144
2 18 Jenson Button McLaren + 8″959
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227
4 12 Paul di Resta Force India + 19″063
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759
6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700
7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600
8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800
10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100
11 Sergio Pérez Sauber + 50″600
12 Timo Glock Marussia + 91″900
13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100
14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400
15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v
16 Charles Pic Marussia + 1 v
17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v
18 Bruno Senna Williams + 2 v
19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v
21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v
22 Pastor Maldonado Williams + 23 v
23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v
24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

 

P Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.55.868 61
2 18 Fernando Alonso Ferrari F138 + 32″600 61
3 15 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 43″900 61
4 12 Nico Rosberg Mercedes W04 + 51″100 61
5 10 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 53″100 61
6 8 Felipe Massa Ferrari F138 + 63″800 61
7 6 Jenson Button McLaren MP4-28 + 83″300 61
8 4 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 83″800 61
9 2 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 84″200 61
10 1 Adrian Sutil Force India VJM06 + 84″600 61
11 Pastor Maldonado Williams FW35 + 88″400 61
12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 97″800 61
13 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta 60
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta 60
15 Mark Webber Red Bull RB9 + 1 vuelta 60
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 1 vuelta 60
17 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta 60
18 Jules Bianchi Marussia MR02 + 1 vuelta 60
19 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta 60
20 Paul di Resta Force India VJM06 + 7 vueltas 54
21 Romain Grosjean Lotus E21 + 24 vueltas 37
22 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 38 vueltas 23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:00.04.795 1 60
2 18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 13″534 4 60
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 14″273 3 60
4 12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 15″389 5 60
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 42″161 6 60
6 8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 56″801 12 60
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 59″038 15 60
8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 60″641 7 60
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 61″661 13 60
10 1 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″230 9 60
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 65″065 8 60
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 66″915 18 60
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 68″029 16 60
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 72″008 10 60
15 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 94″188 22 60
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 94″543 19 60
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 1 vuelta 21 59
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 8 vueltas 11 52
19 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 20 vueltas 17 40
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 14 27
21 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 47 vueltas 2 23
22 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 0″000 20 00

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito para la victoria es Lewis Hamilton pero parece que nuevamente como en Italia será Vettel el que le ponga las cosas difíciles al inglés y se posicione como la alternativa para la victoria.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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Páginas Web del evento:

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: Presentación.

Este fin de semana veremos el GP de Singapur que será la décimo tercera de este año y que tendrá lugar en el circuito de Marina Bay (único circuito que lo ha albergado y que lleva desde 2008). Estamos en la segunda mitad del campeonato.

Líder absoluto Hamilton cada vez a más distancia y líder aplastante su equipo Mercedes. Tras su abandono en Italia Rosberg pierde aún más distancia con su compañero de equipo y por detrás se le acerca Vettel a 21 puntos de distancia.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 252
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 199
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 178
4 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 97
5 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 92
6 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 91

Así pues en estos momentos el recuento es:

  1. Lewis Hamilton seis victorias (Australia, China, Bahráin, Canadá, Gran Bretaña, Bélgica e Italia)
  2. Nico Rosberg tres victorias (España, Mónaco y Austria)
  3. Sebastian Vettel dos victoria (Malasia y Hungría)

Por tanto el mundial se está decidiendo con el liderazgo total de Mercedes cuyo principal rival está siendo Ferrari y cuando este equipo tiene problemas son los Williams los que luchan por estar arriba.

Por detrás Red Bull está teniendo un año muy regular, Force India, Toro Rosso y Lotus se reparten lo que quedan de puntos.

Sauber sigue por delante de McLaren que siguen sin levantar cabeza y por detrás los Manor cierran la parrilla sin muchas oportunidades de conseguir nada.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

File:Marina bay circuit.svg

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina bay circuit.svg
Bandera de Singapur Marina Bay Street Circuit
Cuadro de honor
Campeón Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton (2:00:04.795)
Mercedes
Pole position Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:45.681
Vuelta rápida Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:50.417
Circuito
Tipo y longitud 5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total 61 vueltas vueltas
309,27 kilómetros (192,17 mi)
[editar datos en Wikidata]
Marina Bay Street Circuit
Marina bay circuit.svg
Localización Marina Bay, Bandera de Singapur Singapur
Eventos Fórmula 1
Longitud km 5.065
Longitud Mi 3.15
Curvas 21
Vuelta récord 1:45.681 (Fórmula 1)
Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton
Bandera de Alemania Mercedes (2014)

Zona de DRS:

  1. Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
  2. Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

 

Horario local:

Libres 1 Viernes 18 septiembre 2015 18:00 Resultados
Libres 2 Viernes 18 septiembre 2015 21:30 Resultados
Libres 3 Sabado 19 septiembre 2015 18:00 Resultados
Clasificacion Sabado 19 septiembre 2015 21:00 Resultados
Carrera Domingo 20 septiembre 2015 20:00 Resultados

Horario de España:

Libres 1 Viernes 18 septiembre 2015 12:00 Resultados
Libres 2 Viernes 18 septiembre 2015 15:30 Resultados
Libres 3 Sabado 19 septiembre 2015 12:00 Resultados
Clasificacion Sabado 19 septiembre 2015 15:00 Resultados
Carrera Domingo 20 septiembre 2015 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Frenando Afondo. Temporada 04, capítulo 04: Super Jamilton.

Ayer Jamilton ganó en GP de Italia 2015 con su peculiar cambio de imágen… ¡está suuper fantástico!

FAT04C04 Super Jamilton

¿Os ha gustado?

GP de Italia, circuito de Monza 2015: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2015: La carrera.

Va a empezar el GP de Italia 2015 con Hamilton defendiendo la pole perseguido por los dos Ferraris. Su compañero de equipo ha caído hasta la cuarta posición en la clasificación.

La salida.

Salida y no sale Kimi, no arranca y le dejan atrás los coches de parrilla. Hamilton defiende su primera posición con respecto de Vettel que le persigue. Mal Rosberg que pierde posiciones y los Williams con Massa al frente se ponen en persecución de Vettel.

Primeras paradas en boxes.

V2 Nasr y Verstappen en el pitlane. Nasr cumple el drive through. Rosberg pasa a Pérez. Hamilton ya se ha alejado de Vettel. Grosjean parado. Maldonado en el pitlane.

V 3 Raikkonen ya es décimo segundo teniendo detrás a Alonso y por delante a Ricciardo y Sainz que está ahora mismo en posición de llevarse el último punto en juego. Kimi empieza a atacar a Ricciardo y acaba por pasarle. Ahora el finlandés va a por Carlos Sainz en recta de meta. Kvyat ha pasado a Alonso. Hamilton a 2,4 segundos de Vettel.

V 6 Kimi intentando pasar a Sainz se sale de pista. Es al final de la primera recta de la vuelta 6 cuando finalmente pasa a Sainz. Por delante tiene a Jenson Button. Y sin apenas tiempo pasa a Button con suma facilidad. Sainz se pega a Button ahora.

V 7 Sainz ataca y pasa a Button y aprovechando la maniobra Ricciardo también se mete y adelanta al de McLaren.

V8 Kvyat pasa a Button. Sainz por delante de toda la familia Red Bull en décima posición otra vez.

V 10 Ricciardo se pega a Sainz para luchar por la décima posición.

V 11 parada de Sainz cumpliendo su sanción.

V 12 Vestappen que adelantó antes a Alonso, adelanta ahora a Button quien se ha defendido como ha podido y luego ha aguantado el rebufo hasta el final.

V 20 parada de Verstappen. Rosberg ha adelantado su parada haciéndole un undercut a los Williams, sale delante y se coloca tercero.

V 23 parada de Bottas.

V 24 parada de Pérez.

V 26 parada de Vettel. Neumáticos blandos para el alemán que intentará llegar así hasta el final.

V 27 parada de Hamilton para defenderse de Vettel y también parada de Button.

V 29 parada de Merhi y Kimi casi chocándose los dos en la entrada a boxes.

V 34 Kimi pasa a Hulkenberg y se pone séptimo.

V 35 parada lenta para Verstappen. Es su tercera parada (tuvo un drive through en la vuelta 2).

 

Últimas vueltas.

V 43 Rosberg y Vettel mantienen las distancias de tres segundos. Hamilton lidera con más de 20 segundos de ventaja.

V 47 Alonso alcanza a Button (luchan por la décimo quinta posición).

V 48 a 5 vueltas del final han dicho a Hamilton que podría necesitar una parada más, pero Hamilton no para por ahora.

V 50 problemas de potencia en el coche de Fernando Alonso, para en boxes para abandonar. Kimi pasa a Pérez pero el de Force India se resiste y devuelve el ataque aunque no consigue recuperar la posición.

V 51 bandera amarilla se ha parado el coche de Rosberg ardiendo su motor, se acabó el motor y la carrera de Rosberg. Massa en posición de podio. Primer abandono de Rosberg y del equipo Mercedes este año. Bottas pegado a Massa.

53 Séptima victoria de la temporada de Hamilton seguido por Vettel y por Massa quien mantiene por poco su posición con respecto a su compañero Bottas. Quinta posición para Raikkonen.

Se están investigando a los Mercedes, parece que está investigación está relacionada con la orden en la que han pedido a Hamilton que aumentara el ritmo. Convocados los pilotos de Mercedes y sus representantes para declarar.

Finalmente no ha habido sanción para Mercedes por lo que se mantienen los resultados.

Out:

  1. Pastor Maldonado, Lotus.
  2. Romain Grosjean, Lotus.
  3. Fernando Alonso, McLaren.
  4. Nico Rosberg, Mercedes.

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Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:18’00″688 1 53
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 25″042 3 53
3 15 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 47″635 5 53
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 47″996 6 53
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 68″860 2 53
6 8 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 72″783 7 53
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 19 52
9 2 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 12 52
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 18 52
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 17 52
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 20 52
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 11 52
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 15 52
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 13 51
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 14 51
RET Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 3 vueltas 4 50
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 6 vueltas 16 47
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 52 vueltas 10 01
RET Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 53 vueltas 8 00

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 252
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 199
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 178
4 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 97
5 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 92
6 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 91
7 DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING 58
8 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING 55
9 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS 38
10 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA 33
11 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA 30
12 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO 26
13 FELIPE NASR BRA SAUBER 16
14 PASTOR MALDONADO VEN LOTUS 12
15 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN 11
16 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO 9
17 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER 9
18 JENSON BUTTON GBR MCLAREN 6
19 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA 0
20 WILL STEVENS GBR MARUSSIA 0

Clasificación de scuderias.

1 MERCEDES 451
2 FERRARI 270
3 WILLIAMS 188
4 RED BULL RACING 113
5 FORCE INDIA 63
6 LOTUS 50
7 TORO ROSSO 35
8 SAUBER 25
9 MCLAREN 17
10 MARUSSIA 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur del 18 al 20 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

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Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

GP de Italia, circuito de Monza 2015: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″544
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’24″808 +00″264
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″843 +00″299
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″946 +00″402
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″165 +00″621
6 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″242 +00″698
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’25″244 +00″700
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″515 +00″971
9 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’25″692 +01″148
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″747 +01″203
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’25″912 +01″368
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″141 +01″597
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’26″632 +02″088
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’26″750 +02″206
15 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’28″123 +03″579
16 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’28″215 +03″671
17 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’28″591 +04″047
18 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’28″628 +04″084
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’29″117 +04″573
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’29″900 +05″356

Clasificación.

Previsiblemente veremos a Hamilton en soledad por la pole y parece que Vettel y Rosberg estarán situados como la alternativa y los primeros del resto del mundo.

Recordemos que como ya pasó en el pasado GP los McLaren han sido sancionados con 10 penalizaciones Alonso y 5 Button al cambiar piezas de sus motores. Según se dice el equipo inglés ha decidido hacer modificaciones en un GP que de todas formas les es desfavorable y así intentar ir en la mejor forma posible al GP de Singapur donde pueden tener más opciones.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″251
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″609 +00″358
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’24″662 +00″411
4 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″801 +00″550
5 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″937 +00″686
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″979 +00″728
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’24″989 +00″738
8 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’25″121 +00″870
9 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’25″122 +00″871
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″144 +00″893
11 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″184 +00″933
12 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’25″410 +01″159
13 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’25″633 +01″382
14 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’25″742 +01″491
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’26″058 +01″807
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’26″154 +01″903
17 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″429 +02″178
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’27″731 +03″480
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’27″912 +03″661
20 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 55’55″555 +54’31″304

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″383
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’23″577 +00″194
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’23″757 +00″374
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″864 +00″481
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″983 +00″600
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″313 +00″930
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″379 +00″996
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″448 +01″065
9 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’24″457 +01″074
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″510 +01″127
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″525 +01″142
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’24″898 +01″515
13 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’25″618 +02″235
14 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’25″796 +02″413
Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 sin tiempo 2″411

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″397
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’23″631 +00″234
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’23″685 +00″288
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″703 +00″306
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″940 +00″543
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″127 +00″730
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″626 +01″229
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″054 +01″657
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″317 +01″920
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’26″214 +02″817

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’23″397
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’23″631
3 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF15-T Ferrari 1’23″685
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’23″703
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’23″940
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’24″127
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’24″626
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’25″054
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’25″317
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’24″525
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’24″898
12 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’27″731
13 Marcus Ericsson 15 Sauber C34 Ferrari 1’26″214 *******
14 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 1’27″912
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’26″058 ******
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’26″154 *****
17 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Sin t’em»o.000 ****
18 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’25″618 **
19 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’25″796 ***
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault sin t’em»o.000 *

* Daniel Ricciardo acumula 50 posiciones de penalización por cambio de motor

** Carlos Sainz acumula 35 posiciones de penalización por cambio de motor

*** Daniil Kvyat acumula 30 posiciones de penalización por cambio de motor

**** Max Verstappen acumula 20 posiciones de penalización por cambio de motor

***** Fernando Alonso acumula 10 posiciones de penalización por cambio de motor

****** Jenson Button acumula 5 posiciones de penalización por cambio de motor

******* Marcus Ericsson, sancionado con 3 posiciones en parrilla y 2 puntos del carnet (suma 7) por estorbar a Hulkenberg en Q1. Saldrá 13º.

Nueva predicción.

Sigue Hamilton siendo el favorito pero esta vez tendrá que sudar más para dejar a los Ferrari atrás y Rosberg si quiere acercarse a su compañero también deberá esforzarse más que otras veces porque los Ferrari aquí están fuertes y pueden dar la sorpresa.

  1. Hamilton / Vettel
  2. Vettel / Hamilton
  3. Vettel / Rosberg /Raikkonen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Italia, circuito de Monza 2015: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″670
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″133 +00″463
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’26″258 +01″588
4 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″612 +01″942
5 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″730 +02″060
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’26″783 +02″113
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’26″922 +02″252
8 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″936 +02″266
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″075 +02″405
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″118 +02″448
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’27″232 +02″562
12 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’27″275 +02″605
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’27″454 +02″784
14 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’27″591 +02″921
15 Jolyon Palmer 30 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″669 +02″999
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’27″907 +03″237
17 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’28″023 +03″353
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’28″423 +03″753
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’29″853 +05″183
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’29″911 +05″241

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″279
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″300 +00″021
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’25″038 +00″759
4 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″278 +00″999
5 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″325 +01″046
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’25″380 +01″101
7 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″497 +01″218
8 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″513 +01″234
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″647 +01″368
10 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″891 +01″612
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’26″114 +01″835
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’26″133 +01″854
13 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’26″222 +01″943
14 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’26″454 +02″175
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’26″641 +02″362
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’26″966 +02″687
17 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’28″201 +03″922
18 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’28″469 +04″190
19 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’28″471 +04″192
20 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’28″723 +04″444

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos el pronóstico sigue siendo el mismo. Todo apunta a que Hamilton volverá a hacer pole mañana. Aunque ya hemos visto que está teniendo algún problema en mantenerse en esa posición, quizás los Ferrari puedan hacer algo en casa.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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