Ya ha transcurrido la mitad de la temporada 2016 de F1… ¿Te habías enterado o ya no la puedes ver al emitirse de pago? Bueno, hagamos un pequeño resumen.
¿Os ha gustado?
Ya ha transcurrido la mitad de la temporada 2016 de F1… ¿Te habías enterado o ya no la puedes ver al emitirse de pago? Bueno, hagamos un pequeño resumen.
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El mundial en juego entre los dos pilotos de Mercedes: Rosberg vs Hamilton. Tras el liderato de Rosberg en la primera parte de este año, Hamilton arrebató en la última carrera a su compañero el liderato. Aún a escasa distancia a puntos en este asalto es Rosberg el que sale delante, pues consiguió la pole.
V1 Muy mala salida de Rosberg que salía primero y pierde posición con Hamilton y los dos Red Bull. Le atacan por fuera los Ferrari a continuación. Verstappen se ha puesto segundo al adelantar a su compañero de equipo por el exterior dejándole a Ricciardo, pues, la tercera posición. Massa se queja de haber sido tocado y tener problemas con el coche.
V 6 Alonso adelanta a Felipe Massa por la décima posición.
V 8 Kvyat para en boxes con problemas. Sainz pegado a Massa buscando el hueco para adelantarle.
V 9 Sainz pasa a Massa quien sigue quejándose de problemas en el coche. Magnusen también pasa a Massa en la misma maniobra.
V 10 paran en boxes al tiempo Sainz y Massa. Problemas en el box para Sainz por lo que Massa recupera la posición.
V 12 parada de Rosberg para intentar hacer un undercut a los Red Bull, sin embargo, Verstappen también para y la parada de Rosberg no es lo suficientemente buena. Hamilton mejora su ritmo para cubrirse de los Red Bull.
V 13 parada de Ricciardo. Parada de Bottas.
V 14 parada de Vettel. Button también en el pitlane. Vettel vuelve a la pista tras Alonso (quien aún no ha parado).
V15 para Hamilton y conserva primera posición. Paran Raikkonen y Alonso también. La estrategia del undercut de Verstappen a Hamilton no ha funcionado y Hamilton ha copiado la estrategia a Ricciardo.
V 22 Sainz adelanta a Massa de nuevo tras perder la posición en la parada a boxes.
V 23 Alonso vuelve a meterse en décima posición al adelantar a Gutiérrez.
V 27 Palmer a boxes para cambiar morro. También para Massa y tiene problemas en boxes o están revisando el coche en la parte de atrás por el toque que comentaba Massa al inicio de carrera. Parada rápida de Nico Rosberg incorporándose sexto a la pista tras Raikkonen.
V 29 parada de Verstappen. Rosberg pasa a Verstappen en una lucha cuerpo a cuerpo.
V 32 parada de Vettel quien ha ido perdiendo posiciones.
V 33 parada de Raikkonen. Pone un juego usado por lo que parece que va a tres paradas. 5 segundos de penalización a Rosberg por forzar a Verstappen a salir de la pista.
V 34 Ricciardo para en boxes y sale tras Rosberg. Ahora van: Hamilton-Rosberg-Ricciardo y Verstappen estando Rosberg pendiente de aplicársele la sanción de 5 segundos.
V 38 finalmente Massa tiene que entrar a boxes y abandonar.
V 39 Ricciardo se está echando encima de su compañero de equipo, Verstappen, para competir por la tercera posición.
V 40 Ricciardo pasa a Verstappen.
V 45 Rosberg para en boxes y cumple con la sanción de 5 segundos.
V 47 Ricciardo a boxes. Vettel entra en boxes.
V 48 Hamilton para en boxes reaccionando a la parada de Ricciardo. Alonso ha hecho su tercera parada en boxes.
V 52 Ricciardo está exprimiendo sus posibilidades recortándole las distancias a Hamilton. Hamilton hace la réplica mejorando su ritmo.
V 60 Button responde a la proximidad de Alonso (lucha por la novena posición) mejorando su ritmo.
V 62 chispea sobre el circuito de Hockenheim, se nota más en el pitlane.
V 64 Pérez se aproxima a Alonso para arrebatarle la décima posición. Alonso tiene las gomas más desgastadas y corre peligro.
V 65 finalmente Pérez adelanta a Alonso tras una lucha cuerpo a cuerpo.
V 67 Victoria para Hamilton. Segundo Ricciardo y tercero Verstappen. Rosberg fuera del podio.
http://formula1.lne.es/directo-f1.html
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 01:30.44.200 | 2 | 67 |
2 | 18 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | +6″996 | 3 | 67 |
3 | 15 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +13″413 | 4 | 67 |
4 | 12 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +15″845 | 1 | 67 |
5 | 10 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | +32″570 | 6 | 67 |
6 | 8 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | +37″023 | 5 | 67 |
7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +70″049 | 8 | 67 |
8 | 4 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 12 | 66 |
9 | 2 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | +1 vuelta | 7 | 66 |
10 | 1 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +1 vuelta | 9 | 66 |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 11 | 66 | |
12 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 13 | 66 | |
13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 20 | 66 | |
14 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | +1 vuelta | 16 | 66 | |
15 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | +1 vuelta | 18 | 66 | |
16 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 15 | 66 | |
17 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +2 vueltas | 17 | 65 | |
18 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +2 vueltas | 22 | 65 | |
19 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +2 vueltas | 14 | 65 | |
20 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | +2 vueltas | 19 | 65 | |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | RET | 21 | 57 | |
22 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | RET | 10 | 36 |
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 217 | |
2 | GER | MERCEDES | 198 | |
3 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 133 | |
4 | FIN | FERRARI | 122 | |
5 | GER | FERRARI | 120 | |
6 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 115 | |
7 | FIN | WILLIAMS MERCEDES | 58 | |
8 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 48 | |
9 | BRA | WILLIAMS MERCEDES | 38 | |
10 | GER | FORCE INDIA MERCEDES | 33 | |
11 | ESP | TORO ROSSO FERRARI | 30 | |
12 | FRA | HAAS FERRARI | 28 | |
13 | ESP | MCLAREN HONDA | 24 | |
14 | RUS | TORO ROSSO FERRARI | 23 | |
15 | GBR | MCLAREN HONDA | 17 | |
16 | DEN | RENAULT | 6 | |
17 | GER | MRT MERCEDES | 1 | |
18 | BEL | MCLAREN HONDA | 1 | |
19 | MEX | HAAS FERRARI | 0 | |
20 | GBR | RENAULT | 0 | |
21 | SWE | SAUBER FERRARI | 0 | |
22 | BRA | SAUBER FERRARI | 0 | |
23 | INA | MRT MERCEDES | 0 |
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 415 |
2 | RED BULL RACING TAG HEUER | 256 |
3 | FERRARI | 242 |
4 | WILLIAMS MERCEDES | 96 |
5 | FORCE INDIA MERCEDES | 81 |
6 | TORO ROSSO FERRARI | 45 |
7 | MCLAREN HONDA | 42 |
8 | HAAS FERRARI | 28 |
9 | RENAULT | 6 |
10 | MRT MERCEDES | 1 |
11 | SAUBER FERRARI | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bélgica la semana del 28 de agosto.
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″738 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″795 | +00″057 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’15″837 | +00″099 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″902 | +00″164 |
5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’16″104 | +00″366 |
6 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’16″182 | +00″444 |
7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″400 | +00″662 |
8 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″630 | +00″892 |
9 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’16″916 | +01″178 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″972 | +01″234 |
11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’17″028 | +01″290 |
12 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’17″066 | +01″328 |
13 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’17″160 | +01″422 |
14 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’17″227 | +01″489 |
15 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’17″351 | +01″613 |
16 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’17″473 | +01″735 |
17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’17″685 | +01″947 |
18 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’18″057 | +02″319 |
19 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’18″093 | +02″355 |
20 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″270 | +02″532 |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″272 | +02″534 |
22 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’25″160 | +09″422 |
Se prevee una nueva lucha (ya rutinaria) entre los Mercedes por la pole donde por ahora Rosberg parece haber aventajado a Hamilton.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″243 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″485 | +00″242 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’15″591 | +00″348 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″752 | +00″509 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’15″875 | +00″632 |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″927 | +00″684 |
7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″952 | +00″709 |
8 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’15″987 | +00″744 |
9 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″169 | +00″926 |
10 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’16″172 | +00″929 |
11 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″301 | +01″058 |
12 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’16″317 | +01″074 |
13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’16″328 | +01″085 |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’16″338 | +01″095 |
15 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″503 | +01″260 |
16 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’16″636 | +01″393 |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’16″716 | +01″473 |
18 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″717 | +01″474 |
19 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’16″876 | +01″633 |
20 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″977 | +01″734 |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’17″123 | +01″880 |
22 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’17″238 | +01″995 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’14″748 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’14″839 | +00″091 |
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’15″124 | +00″376 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″242 | +00″494 |
5 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″490 | +00″742 |
6 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″500 | +00″752 |
7 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’15″545 | +00″797 |
8 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″630 | +00″882 |
9 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″699 | +00″951 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″849 | +01″101 |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’15″883 | +01″135 |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’15″909 | +01″161 |
13 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’15″989 | +01″241 |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’16″041 | +01″293 |
15 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’16″086 | +01″338 |
16 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’16″665 | +01″917 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’14″363 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’14″470 | +00″107 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’14″726 | +00″363 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’14″834 | +00″471 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″142 | +00″779 |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″315 | +00″952 |
7 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″510 | +01″147 |
8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″530 | +01″167 |
9 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″537 | +01″174 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″615 | +01″252 |
Así saldrán mañana:
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’14″363 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’14″470 | |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’14″726 | |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’14″834 | |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″142 | |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″315 | |
7 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″510 | |
8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″530 | |
9 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″537 | |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″615 | |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″883 | |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’15″909 | |
13 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’15″989 | |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’16″401 | |
15 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’16″665 | |
16 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’16″716 | |
17 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″717 | |
18 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’16″876 | |
19 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″977 | [*] |
20 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’16″086 | [*] |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’17″123 | |
22 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’17″238 | [**] |
La carrera de mañana la veo de la siguiente manera:
Por detrás vendrál Verstappen y los Ferrari y cerrarán la zona de puntos los Force India y los Williams salvo avería/accidente.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
http://www.formula1.com/default.html
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Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″517 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″843 | +00″326 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’16″667 | +01″150 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’16″852 | +01″335 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’16″927 | +01″410 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’17″089 | +01″572 |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’17″183 | +01″666 |
8 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’17″612 | +02″095 |
9 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’18″008 | +02″491 |
10 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’18″044 | +02″527 |
11 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’18″198 | +02″681 |
12 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″210 | +02″693 |
13 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″322 | +02″805 |
14 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’18″589 | +03″072 |
15 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″591 | +03″074 |
16 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″628 | +03″111 |
17 | Charles Leclerc | 50 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’18″882 | +03″365 |
18 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’18″933 | +03″416 |
19 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’18″961 | +03″444 |
20 | Esteban Ocon | 45 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’18″981 | +03″464 |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’19″167 | +03″650 |
22 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’19″975 | +04″458 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’15″614 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″008 | +00″394 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’16″208 | +00″594 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’16″456 | +00″842 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’16″490 | +00″876 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’16″512 | +00″898 |
7 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’16″781 | +01″167 |
8 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’17″087 | +01″473 |
9 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’17″148 | +01″534 |
10 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’17″225 | +01″611 |
11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’17″342 | +01″728 |
12 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’17″367 | +01″753 |
13 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’17″425 | +01″811 |
14 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’17″602 | +01″988 |
15 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’17″686 | +02″072 |
16 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’18″005 | +02″391 |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’18″056 | +02″442 |
18 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’18″130 | +02″516 |
19 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″193 | +02″579 |
20 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’18″313 | +02″699 |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’18″591 | +02″977 |
22 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’19″295 | +03″681 |
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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El GP de Alemania es de los de la antigua escuela, de los clásicos en la F1. Tres circuitos a lo largo de la historia han tenido el honor de albergarlo: Nürburgring, Hockenheim y el anecdótico AVUS en 1959.
Se da la circunstancia de que Nürburgring y Hockenheim han coincidido en el calendario como GP de Alemania y de Europa respectivamente hasta la aparición del ahora desaparecido GP de Europa en el circuito de Valencia.
De la actual parrilla destacan Fernando Alonso con tres victorias en el GP de Alemania y Lewis Hamilton con dos. Dado que se turnan en dos circuitos hay que tener en cuenta que las tres de Alonso fueron en Hockenheim, pero sabe lo que es ganar en Nurburgring: ganó dos GP de Europa en este circuito. En el caso de Hamilton ha ganado en una ocasión en Hockenheim y otra en Nurburgring. Tras ellos viene Raikkonen que ganó con Ferrari en 2007 en Hockenheim, Vettel que ganó en Nurburgring en 2013 con Red Bull y Nico Rosberg fue el último piloto que ganó en Hockenheim en 2014 con Mercedes.
En el año de Brawn GP y Jenson Button el GP de Alemania fue un triunfo total de Mark Webber que conseguía pole y su primera victoria y del equipo Red Bull que conseguía doblete. Massa completaba el podio y Button se conformaba con un quinto puesto. Alonso que salía 12 terminó séptimo.
P | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault |
2 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault |
3 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari |
4 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota |
5 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes |
6 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes |
7 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault |
8 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes |
9 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota |
10 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW |
11 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari |
12 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota |
13 | Nelson Piquet Jr | 8 | Renault | Renault |
14 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW |
15 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes |
16 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari |
17 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota |
18 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes |
19 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari |
20 | Sebastien Bourdais | 12 | Toro Rosso | Ferrari |
La pole se la lleva Vettel pero hace una salida horrible acorralando a Fernando contra la pared deja un hueco precioso para que Massa se haga con la primera posición.
Alonso no tiene problemas en pasar a Vettel y los dos Ferrari lideran la carrera. Pero el ritmo de Massa se empieza a desplomar y Vettel les está dando caza. Fernando lleva mejor ritmo pero Massa le cierra con maniobras peligrosas para que no le adelante el asturiano.
El equipo entra en juego y habla con Massa, por esta maniobra se investigó a Ferrari por órdenes de equipo. Fernando Alonso consigue su segunda victoria de la temporada.
Siguen liderando Hamilton y McLaren.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo |
---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari |
2 | Felipe Massa | 7 | Ferrari |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull |
4 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren |
5 | Jenson Button | 1 | McLaren |
6 | Mark Webber | 6 | Red Bull |
7 | Robert Kubica | 11 | Renault |
8 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP |
9 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP |
10 | Vitaly Petrov | 12 | Renault |
11 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber |
12 | Rubens Barrichello | 9 | Williams |
13 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams |
14 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber |
15 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso |
16 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India |
17 | Adrian Sutil | 14 | Force India |
18 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing |
19 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team |
20 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing |
21 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing |
22 | Sakon Yamamoto | 21 | Hispania Racing F1 Team |
23 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing |
24 | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso |
Webber que consiguió la pole pierde esta posición con Hamilton que salía segundo. Alonso debe luchar con Vettel varias veces por la posición en un toma y daca. Webber poco después conseguiría pasar a Hamilton pero perdería inmediatamente de nuevo la posición y Alonso empezaría a soplarle en la nuca.
En la última parada Alonso sale por delante de Webber. La victoria es de Hamilton que le siguen Alonso y Webber. Alonso se queda sin gasolina y Webber lo recoge para llevarlo al podio.
Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.
Alonso para en la vuelta 18 poniendo gomas duras y saliendo en tercera posición y sin tráfico delante. En la vuelta 21 para Vettel que sale entre Kobayashi y Button. Vettel pasa a Kobayashi, el japonés aún no ha hecho su primera parada.
Vuelta 42: segunda parada para Alonso, Vettel y Button quien consigue quitarle la segunda parada a Vettel. Button ataca a Alonso y Alonso se defiende gracias al uso del DRS que permiten los doblados.
En las últimas vueltas Alonso consigue despegarse de Button y ahora es Button el que sufre el acoso de Vettel. El alemán termina adelantando por fuera de la pista al británico.
Por este adelantamiento ilegal Vettel es sancionado con lo que deja el podio con Alonso – Button y Räikkönen. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | 25 | Fernando Alonso | Ferrari | 01:31.05.862 |
2 | 18 | Jenson Button | McLaren | + 6″949 |
3 | 15 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 16″409 |
4 | 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | + 21″925 |
5 | 10 | Sebastian Vettel | Red Bull | + 3″732 [*] |
6 | 8 | Sergio Pérez | Sauber | + 27″896 |
7 | 6 | Michael Schumacher | Mercedes | + 28″900 |
8 | 4 | Mark Webber | Red Bull | + 46″900 |
9 | 2 | Nico Hülkenberg | Force India | + 48″100 |
10 | 1 | Nico Rosberg | Mercedes | + 48″800 |
11 | Paul di Resta | Force India | + 59″200 | |
12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 76″800 | |
13 | Felipe Massa | Ferrari | + 71″400 | |
14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 76″900 | |
15 | Pastor Maldonado | Williams | + 1 vuelta | |
16 | Vitaly Petrov | Caterham | + 1 vuelta | |
17 | Bruno Senna | Williams | + 1 vuelta | |
18 | Romain Grosjean | Lotus | + 1 vuelta | |
19 | Heikki Kovalainen | Caterham | + 2 vueltas | |
20 | Charles Pic | Marussia | + 2 vueltas | |
21 | Pedro de la Rosa | HRT | + 3 vueltas | |
22 | Timo Glock | Marussia | + 3 vueltas | |
23 | Narain Karthikeyan | HRT | + 3 vueltas | |
RET | Lewis Hamilton | McLaren | + 11 vueltas |
En el año 2013 se disputó en Nurburgring el GP de Alemania.
Hamilton-Vettel-Webber-Raikkonen en las primeras dos líneas.
En la salida los Red Bull dejan atrás a Hamilton y Vettel pasa a liderar. En la vuelta 4 tras un trompo se para el coche de Massa.
La primera parada permite a Vettel salir sin tráfico. Webber, sin embargo, tiene una mala parada, pierde tiempo y un neumático sale disparado y golpea a un cámara. Las posiciones cambian y la carrera está muy disputada.
En la vuelta 40 los Lotus ponen a Vettel en apuros: Grosjean cambia gomas y Kimi no.
Vuelta 41 Vettel ha parado. Las posiciones son: Kimi-Alonso-Button-Hamilton-Vettel-Grosjean-Pérez-Maldonado-Sutil y Ricciardo. En principio Vettel y Grosjean son los únicos que no deben volver a parar.
Tras las últimas paradas Vettel-Grosjean-Raikkonen-Alonso-Button-Pérez-Maldonado-Di Resta-Hamilton-Hulkenberg en zona de puntos. Maldonado al parar tiene problemas y sale muy retrasado.
Hamilton remonta como puede y finalmente Raikkonen pasa a Grosjean.
Victoria para Vettel y le siguen Kimi y Grosjean. Vettel consigue su cuarta victoria de la temporada y aventaja a Alonso con 34 puntos.
Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Pole para Rosberg tras un accidente en la clasificación de Hamilton en la Q2 que le impidió participar en la Q3. Después de tener que cambiar la caja de marchas el británico sale en vigésima posición. Salen Rosberg, los Williams, Manussen, los Red Bull y Fernando Alonso.
Accidente en la primera curva entre Massa y Magnussen quedando Massa fuera de carrera y Magnussen muy retrasado. Rosberg y Bottas se alejan del grupo y conducen con tranquilidad. Ricciardo para evitar verse envuelto en el accidente debe salirse de pista y cae a la décimo quinta posición. Dos vueltas de safetycar antes de relanzar la carrera. Ricciardo y Hamilton van ganando posiciones conjuntamente.
Alonso es de los primeros en parar forzando a Vettel a hacerlo. El alemán sale entre Kimi y Alonso protagonizándose una triple lucha saliendo por delante Vettel y luego Alonso y quedando el finlandés detrás.
Tras las primeras paradas Hamilton es segundo pero es adelantado por Bottas que tiene mejores gomas. A su parada en boxes Hamilton es octavo y debe volver a remontar para llegar al podio.
Vettel y Alonso en su segunda parada vuelven a luchar en pista siendo Alonso quien se pone por delante. Por su parte Hamilton llega hasta la tercera posición con este baile en boxes.
Con su segunda parada Hamilton vuele a retrasar hasta la quinta posición. Al hacer su última parada Vettel vuelve a rertasarse dejando a Hamilton delante. Alonso se encuentra bloqueado por Bottas: el de Williams no volverá a parar y está siendo conservador y Alonso sí debe volver a parar.
En la tercera parada Alonso retrasa su parada con respecto a Vettel para poder hacer un último stin con los blandos. Esto le hace perder posición con Button y Ricciardo quienes le frenan y para cuando les ha adelantado no tiene suficientes vueltas para adelantar a Vettel.
Cuarta victoria de la temporada para Nico Rosberg quien lidera el mundial con 14 puntos de ventaja sobre Hamilton.
Le acompañan en el podio Bottas y Hamilton.
Gutierrez qualified P14, dropped 3 for collision at last round; Hamilton qualified P16, dropped 5 for gearbox change; Ericsson failed to meet 107% qualifying requirement, raced at stewards’ discretion, started from pit lane due to parc ferme irregularity
No se disputó GP de Alemania en 2015.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual del mundial parece claro que los favoritos por derecho propio son ambos pilotos de Mercedes para llevarse la victoria aquí este fin de semana.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
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Décimo segunda carrera de F1 temporada 2016: GP de Alemania que tendrá lugar en el circuito de Hockenheim.
Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Lewis Hamilton que se acaba de colocar como líder tras ganar el pasado GP de Hungría dejando atrás al hasta ahora líder Nico Rosberg. Hamilton es líder habiendo ganado cinco veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña y Hungría.
Nico Rosberg ha pasado al segundo lugar tras haber liderado todo el año habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia y Europa -Bakú-.
El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 192 | |
2 | GER | MERCEDES | 186 | |
3 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 115 | |
4 | FIN | FERRARI | 114 | |
5 | GER | FERRARI | 110 | |
6 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 100 |
Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Raikkonen al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad quedando algo rezagados los Sauber y los Manor que han progresado mucho con respecto al año pasado.
Veamos al detalle el trazado del circuito de Hockenheim:
Vuelta en tercera persona explicada en castellano (2010):
Vuelta virtual en primera persona:
Pole 2010 vs vuelta virtual:
Gran Premio de Alemania | ||
---|---|---|
![]() ![]() |
||
Sede | Alemania | |
Cuadro de honor | ||
Primero | Nico Rosberg (1:31:05.862) Mercedes |
|
Pole position | Nico Rosberg (2014) Mercedes |
|
Tiempo | 1:16.540 | |
Vuelta rápida | Lewis Hamilton (2014) Mercedes |
|
Tiempo | 1:19.908 | |
Circuito | ||
Tipo y longitud | 4,57 kilómetros (2,84 mi) | |
Distancia total | 67 vueltas vueltas 306,46 kilómetros (190,43 mi) |
|
Sitio oficial | ||
[editar datos en Wikidata] |
![]() |
|
Localización | Hockenheim, Alemania |
---|---|
Eventos | Fórmula 1, GP2 Series, DTM |
Longitud km | 4,574 |
Longitud Mi | 2,842 |
Curvas | 17 |
Vuelta récord | 1:13.778 (Fórmula 1)![]() ![]() |
Libres 1 | Viernes 29 julio 2016 | 10:00 | Resultados |
Libres 2 | Viernes 29 julio 2016 | 14:00 | Resultados |
Libres 3 | Sabado 30 julio 2016 | 11:00 | Resultados |
Clasificacion | Sabado 30 julio 2016 | 14:00 | Resultados |
Carrera | Domingo 31 julio 2016 | 14:00 | Resultados |
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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
Primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg y Hamilton. Segunda línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen. Tercera línea para Vettel y Sainz.
V1 salida muy emocionante: en la primera curva llegan casi a la par los Mercedes y Ricciardo y muy pegado Verstappen. Hamilton tracciona mejor que Rosberg y consigue la primera posición. Rosberg debe defenderse de Ricciardo para no perder la segunda posición a la que ha caído tras verse superado por Hamilton. Alonso le ha quitado la sexta posición a Carlos Sainz.
V 5 problemas para Button, pierde potencia. Se dice que tiene problemas con el hidráulico.
V 3 se activa el DRS pero las distancias se mantienen entre los pilotos al estar fuera de la distancia de DRS.
V 10 Button ha pasado por le pitlane para solucionar su problema, pero se le sanciona por haber recibido antes información por radio considerada prohibida por la FIA.
V 11 Button cumple el drive-thorugh con el que se le ha sancionado.
V 15 Vettel a boxes y se pone gomas blandas.
V 16 Ricciardo a boxes para protegerse de Vettel (posible undercut). Alonso entra en boxes en este momento, había perdido distancia con Vettel. También Gutiérrez. Ricciardo ya en la pista por delante de Vettel.
V 17 Haimlton para en boxes. Sainz para en boxes (iba cuarto al no parar todavía). Verstappen también en boxes y sale tras Vettel. Sale tras Raikkonen y luchan por posición. El finlandés defiende su quinta posición.
V 18 parada de Nico Rosberg y pone blando. Tenía el liderato tras la parada de Hamilton. Y sale justo tras Hamilton. Le ha recortado tiempo a su compañero.
V 20 Los Ferrari se han colado con estas paradas entre Ricciardo y Verstappen.
V 25 Kevin Magnusen para enboxes y se quita el super blando. Hamilton mantiene a raya a Rosberg por la mínima parece como si quisiera que Ricciardo alcanzara a Rosberg.
V 28 parada de Sergio Pérez que sale décimo, por detrás de Sainz. Alonso le está metiendo distancia a Sainz incluso podría lucharle la posición a Raikkonen que aún no ha hecho su parada en boxes. Kvyat sancionado por exceder el límite de velocidad en el pitlane.
V 30 Raikkonen para y pone los neumáticos super blandos (rojos) saliendo entre Fernando Alonso y Carlos Sainz.
V 32 Kimmi Raikkonen adelanta a Alonso y hace vuelta rápida de carrera situándose en sexta posición tras Verstappen.
V 34 Ricciardo para en boxes para intentar un undercut a los Mercedes. Ante esta situación Hamilton aumenta el ritmo para evitar el undercut.
V 39 parada de Max Verstappen.
V 42 para de Hamilton que sale en segunda posición a la pista. También para Vettel.
V 43 Rosberg a boxes que vuelve a la pista en segunda posición volviendo a ser Hamilton primero y dejando a Ricciardo tercero.
V 44 parada de Carlos Sainz. También Bottas a Massa.
V 45 parada de Fernando Alonso cubriéndose de Carlos Sainz.
V51 parada de Kimi Raikkonen.
V 54 Hamilton ha sido bloqueado por un doblado y Rosberg ha tenido su oportunidad para recortar las distancias con su compañero de equipo.
V 57 Kimi ha salido tras Verstappen y se enzarzan en una lucha cuerpo a cuerpo hasta que llegan a tocarse y el de Ferrari daña su alerón delantero.
V 63 humo negro en el coche de Jenson Button, tiene que retirarse.
V 70 victoria para Hamilton que pasa a liderar el mundial de pilotos 2016, segundo Rosberg, quien pierde la primera posición en el campeonato y tercero Ricciardo que entra con Vettel muy pegado a él. Y justo por detrás por la quinta posición Verstappen que deja por muy poco atrás a Raikkonen.
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Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 01:40’30″115 | 2 | 70 |
2 | 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +1″977 | 1 | 70 |
3 | 15 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | +25″739 | 3 | 70 |
4 | 12 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | +28″213 | 5 | 70 |
5 | 10 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +48″659 | 4 | 70 |
6 | 8 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | +49″044 | 14 | 70 |
7 | 6 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 7 | 69 |
8 | 4 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | +1 vuelta | 6 | 69 |
9 | 2 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | +1 vuelta | 10 | 69 |
10 | 1 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +1 vuelta | 9 | 69 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +1 vuelta | 13 | 69 | |
12 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 17 | 69 | |
13 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 15 | 69 | |
14 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 11 | 69 | |
15 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 19 | 69 | |
16 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | +1 vuelta | 12 | 69 | |
17 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 16 | 69 | |
18 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | +2 vueltas | 18 | 68 | |
19 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +2 vueltas | 20 | 68 | |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +2 vueltas | 22 | 68 | |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | +2 vueltas | 21 | 68 | |
RET | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | +10 vueltas | 8 | 60 |
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 192 | |
2 | GER | MERCEDES | 186 | |
3 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 115 | |
4 | FIN | FERRARI | 114 | |
5 | GER | FERRARI | 110 | |
6 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 100 | |
7 | FIN | WILLIAMS MERCEDES | 56 | |
8 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 47 | |
9 | BRA | WILLIAMS MERCEDES | 38 | |
10 | ESP | TORO ROSSO FERRARI | 30 | |
11 | FRA | HAAS FERRARI | 28 | |
12 | GER | FORCE INDIA MERCEDES | 27 | |
13 | ESP | MCLAREN HONDA | 24 | |
14 | RUS | TORO ROSSO FERRARI | 23 | |
15 | GBR | MCLAREN HONDA | 13 | |
16 | DEN | RENAULT | 6 | |
17 | GER | MRT MERCEDES | 1 | |
18 | BEL | MCLAREN HONDA | 1 | |
19 | MEX | HAAS FERRARI | 0 | |
20 | GBR | RENAULT | 0 | |
21 | SWE | SAUBER FERRARI | 0 | |
22 | BRA | SAUBER FERRARI | 0 | |
23 | INA | MRT MERCEDES | 0 |
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 378 |
2 | FERRARI | 224 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 223 |
4 | WILLIAMS MERCEDES | 94 |
5 | FORCE INDIA MERCEDES | 74 |
6 | TORO ROSSO FERRARI | 45 |
7 | MCLAREN HONDA | 38 |
8 | HAAS FERRARI | 28 |
9 | RENAULT | 6 |
10 | MRT MERCEDES | 1 |
11 | SAUBER FERRARI | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Alemania la semana del 29 al 31 de julio.
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http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’20″261 | |
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’20″263 | +00″002 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’20″726 | +00″465 |
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’20″769 | +00″508 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’20″859 | +00″598 |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’21″185 | +00″924 |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’21″584 | +01″323 |
8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″649 | +01″388 |
9 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″672 | +01″411 |
10 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’21″935 | +01″674 |
11 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″975 | +01″714 |
12 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’21″989 | +01″728 |
13 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’22″009 | +01″748 |
14 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’22″142 | +01″881 |
15 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’22″284 | +02″023 |
16 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’22″402 | +02″141 |
17 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″427 | +02″166 |
18 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’22″541 | +02″280 |
19 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’22″816 | +02″555 |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’23″219 | +02″958 |
21 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″311 | +03″050 |
22 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″513 | +03″252 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″302 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″210 | +00″908 |
3 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’35″165 | +01″863 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’35″718 | +02″416 |
5 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’35″906 | +02″604 |
6 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’36″115 | +02″813 |
7 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’36″714 | +03″412 |
8 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’36″853 | +03″551 |
9 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’37″772 | +04″470 |
10 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’37″983 | +04″681 |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’38″959 | +05″657 |
12 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’39″968 | +06″666 |
13 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’40″424 | +07″122 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’41″411 | +08″109 |
15 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’41″471 | +08″169 |
16 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’42″758 | +09″456 |
17 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’43″965 | +10″663 |
18 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″999 | +10″697 |
19 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’44″543 | +11″241 |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’46″984 | +13″682 |
21 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’47″343 | +14″041 |
22 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’50″189 | +16″887 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’22″660 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″806 | +00″146 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’23″234 | +00″574 |
4 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’23″816 | +01″156 |
5 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″901 | +01″241 |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’24″082 | +01″422 |
7 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’24″456 | +01″796 |
8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″506 | +01″846 |
9 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’24″734 | +02″074 |
10 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″836 | +02″176 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’24″941 | +02″281 |
12 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’25″301 | +02″641 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’25″416 | +02″756 |
14 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’25″435 | +02″775 |
15 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’26″189 | +03″529 |
16 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’27″063 | +04″403 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’19″965 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’20″108 | +00″143 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’20″280 | +00″315 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’20″557 | +00″592 |
5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’20″874 | +00″909 |
6 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’21″131 | +01″166 |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’21″211 | +01″246 |
8 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’21″597 | +01″632 |
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″823 | +01″858 |
10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″182 | +02″217 |
Así saldrán mañana:
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’19″965 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’20″108 | |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’20″280 | |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’20″557 | |
5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’20″874 | |
6 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’21″131 | |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’21″211 | |
8 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’21″597 | |
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″823 | |
10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″182 | |
11 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’24″941 | |
12 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’25″301 | |
13 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’25″416 | |
14 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’25″435 | |
15 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’26″189 | |
16 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’27″063 | |
17 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’43″965 | |
18 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″999 | |
19 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’44″543 | |
20 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’47″343 | |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’50″189 | [*] |
22 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’46″343 | [**] |
Mañana la carrera promete emoción: Rosberg o Hamilton si no se chocan entre ellos dos porque si lo hacen o se entorpecen puede ser el fin de semana de los Red Bull.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″347 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″584 | +00″237 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’22″991 | +01″644 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’23″082 | +01″735 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’23″174 | +01″827 |
6 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’23″457 | +02″110 |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’23″935 | +02″588 |
8 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’23″961 | +02″614 |
9 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’24″013 | +02″666 |
10 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″073 | +02″726 |
11 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″120 | +02″773 |
12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″154 | +02″807 |
13 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″370 | +03″023 |
14 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’24″579 | +03″232 |
15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’24″981 | +03″634 |
16 | Charles Leclerc | 50 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’25″181 | +03″834 |
17 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’25″256 | +03″909 |
18 | Esteban Ocon | 45 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’25″260 | +03″913 |
19 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’25″324 | +03″977 |
20 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″012 | +05″665 |
21 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″249 | +05″902 |
22 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″560 | +07″213 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’20″435 | |
2 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’21″030 | +00″595 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’21″348 | +00″913 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’21″770 | +01″335 |
5 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″960 | +01″525 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’22″058 | +01″623 |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’22″328 | +01″893 |
8 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’22″387 | +01″952 |
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″449 | +02″014 |
10 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″653 | +02″218 |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’22″673 | +02″238 |
12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″681 | +02″246 |
13 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’22″689 | +02″254 |
14 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″773 | +02″338 |
15 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’22″864 | +02″429 |
16 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’22″948 | +02″513 |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’23″347 | +02″912 |
18 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’23″437 | +03″002 |
19 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’23″528 | +03″093 |
20 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’23″986 | +03″551 |
21 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″992 | +03″557 |
22 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″265 | +03″830 |
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Mercedes desde luego vuelven a ser favoritos pero no termina de decantarse claramente por uno de los dos.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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Volvemos a celebrar el GP de Hungría en el circuito de Hungaroring, el único circuito que en la historia de la F1 ha celebrado este GP que se celebra ininterrumpidamente desde 1986.
El mayor ganador en este trazado es Michael Schumacher con cuatro victorias. Le siguen a lo largo de la historia muchos pilotos con dos victorias, y de la parrilla actual los dos que han repetido en este trazado son Lewis Hamilton con cuatro victorias (el máximo ganador de la parrilla actual igualando a Michael Schumacher) y Jenson Button con dos victorias. Luego con una victoria en este GP de la parrilla actual encontramos a Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel.
Un fin de semana completamente atípico en el contexto de un mundial dominado por Jenson Button y Brawn GP. La pole era para Fernando Alonso en una clasificación con problemas donde se paró el monitor de tiempos y los pilotos conducían a ciegas.
Pero para Alonso este era un año de mal en peor, empieza con problemas en la bomba de la gasolina y una parada precoz que deja un tornillo mal atornillado que se sale y obliga una segunda parada en la vuelta siguiente. Pero va a ser la última, los problemas en la bomba de gasolina obligan a Fernando a retirarse.
Webber, Hamilton y Raikkonen firman un trabajo impecable siendo los más rápidos de la jornada. Button acaba séptimo, el líder se va desinflando y Barrichello que queda fuera de los puntos ve como está perdiendo la cabeza del mundial de pilotos.
P | Piloto | Equipo | Motor |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari |
3 | Mark Webber | Red Bull | Renault |
4 | Nico Rosberg | Williams | Toyota |
5 | Heikki Kovalainen | McLaren | Mercedes |
6 | Timo Glock | Toyota | Toyota |
7 | Jenson Button | Brawn GP | Mercedes |
8 | Jarno Trulli | Toyota | Toyota |
9 | Kazuki Nakajima | Williams | Toyota |
10 | Rubens Barrichello | Brawn GP | Mercedes |
11 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | BMW |
12 | Nelson Piquet Jr | Renault | Renault |
13 | Robert Kubica | BMW-Sauber | BMW |
14 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | Ferrari |
15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari |
16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari |
17 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
18 | Fernando Alonso | Renault | Renault |
19 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes |
La parrilla arrancaba con los dos Red Bull al frente seguidos por los dos Ferrari. En la salida Vettel conserva posición, pero Webber la pierde con Alonso y el GP se pone en marcha.El mundial cambiaba de manos al quedar Hamilton fuera de carrera por una avería.
Vettel es sancionado con un drive through por una irregularidad durante la salida del safetycar lo que lo deja atrás. Webber que ha ido machacando los monitores sale por delante de Alonso en su parada a boxes.
Y así Webber consigue una nueva victoria seguido de Alonso y Vettel en el podio. Hamilton pierde el liderazgo del mundial.
P | Piloto | Equipo | Motor |
---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull | Renault |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
4 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari |
5 | Vitaly Petrov | Renault | Renault |
6 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth |
7 | Pedro De la Rosa | Sauber | Ferrari |
8 | Jenson Button | McLaren | Mercedes |
9 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari |
10 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth |
11 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes |
12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari |
13 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes |
14 | Heikki Kovalainen | Lotus F1 Racing | Cosworth |
15 | Jarno Trulli | Lotus F1 Racing | Cosworth |
16 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth |
17 | Bruno Senna | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
18 | Lucas di Grassi | Virgin Racing | Cosworth |
19 | Sakon Yamamoto | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
20 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes |
21 | Robert Kubica | Renault | Renault |
22 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes |
23 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes |
24 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari |
Nueva pole para el líder del mundial 2011: Vettel. Seguido por los dos McLaren y los dos Ferrari. Su compañero de equipo sale detrás de los mencionados.
Salida muy peligrosa, el asfalto está muy mojado. Fernando pasa a Massa pero los dos Ferrari pierden posición con respecto a los Mercedes GP. Al final de la primera vuelta Alonso pasa a Michael.
En la vuelta 3 pasó a Rosberg pero al atacar a Button perdió nuevamente posición con Rosberg. Poco después Hamilton arrebata el liderazgo a Vettel que ha cometido un fallo y Alonso pasa a Rosberg.
Tras la primera parada Button pasa a Vettel y Alonso pierde posición con Webber. En la siguiente parada Alonso pasa a Webber.
Hamilton perderá la victoria y el podio tras una sanción y una obligada parada en boxes en favor de Button. Vettel y Alonso le siguen en el podio.
P | Driver | Team | Time | Pts |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | Winner | 25 |
2 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | +3.5 s | 18 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | +19.8 s | 15 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +48.3 s | 12 |
5 | Mark Webber | RBR-Renault | +49.7 s | 10 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | +83.1 s | 8 |
7 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | +1 Lap | 6 |
8 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | +1 Lap | 4 |
9 | Nico Rosberg | Mercedes | +1 Lap | 2 |
10 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | +1 Lap | 1 |
11 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | +1 Lap | |
12 | Vitaly Petrov | Renault | +1 Lap | |
13 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | +2 Lap | |
14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | +2 Lap | |
15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | +2 Lap | |
16 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | +2 Lap | |
17 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | +4 Lap | |
18 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | +4 Lap | |
19 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | +5 Lap | |
20 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | +5 Lap | |
Ret | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 15 Lap | |
Ret | Michael Schumacher | Mercedes | 44 Lap | |
Ret | Nick Heidfeld | Renault | 47 Lap | |
Ret | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 53 Lap |
Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
Vuelta 18 para Alonso que encuentra tráfico a su salida del box lo que beneficia a Räikkönen que para poco después y sale por delante.Button se adelanta en la segunda parada y se encuentra con Senna quien lo tapona en beneficio de Vettel que recupera posición. Vuelta 40 paran Grosjean y Webber.Button persigue a Alonso y este espera que Webber tenga que volver a parar. Hamilton con problemas en las gomas tiene difícil defenderse de Räikkönen. Webber finalmente tiene que volver a parar.Hamilton aguanta en la primera posición y gana la carrera. Completan el podio Ráikkönen y Grosjean. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
La primera línea de salida es cosa de Hamilton y Vettel, mientras que en la segunda están Grosjean y Rosberg y en la tercera Alonso y Raikkonen.
Grosjean trata de atacar a Vettel y le mete presión. Vuelta 14: Webber (no ha parado)-Hamilton-Button (no ha parado)-Vettel-Grosjean-Alonso.
Vuelta 44: Tras las segundas paradas las posiciones quedan así: HAM, VET, WEB, ALO, GRO, RAI, BUT, MAS, ROS, MAL, PER. Grosjean pierde posiciones por un drive through, sanción que le llega por ganar tiempo en una chicane.
Cuando paran, Vettel y Webber pierden un par de posiciones. Hamilton al frente seguido de Räikkönen, Vettel, Webber, Alonso y Grosjean. Y así acaba la carrera.
Vettel lidera con 38 puntos de ventaja sobre el segundo que es ahora Kimi.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | Mercedes | 00:01.27.709 |
2 | 18 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 10″900 |
3 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull | + 12″400 |
4 | 12 | Mark Webber | Red Bull | + 18″000 |
5 | 10 | Fernando Alonso | Ferrari | + 31″400 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Lotus | + 32″200 |
7 | 6 | Jenson Button | McLaren | + 53″800 |
8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | + 56″400 |
9 | 2 | Sergio Pérez | McLaren | + 1 vuelta |
10 | 1 | Pastor Maldonado | Williams | + 1 vuelta |
11 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 1 vuelta | |
12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 1 vuelta | |
13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 1 vuelta | |
14 | Giedo van der Garde | Caterham | + 2 vueltas | |
15 | Charles Pic | Caterham | + 2 vueltas | |
16 | Jules Bianchi | Marussia | + 3 vueltas | |
17 | Max Chilton | Marussia | + 3 vueltas | |
RET | Paul di Resta | Force India | + 4 vueltas | |
RET | Nico Rosberg | Mercedes | + 6 vueltas | |
RET | Valtteri Bottas | Williams | + 28 vueltas | |
RET | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 42 vueltas | |
RET | Adrian Sutil | Force India | + 51 vueltas |
Pole para Rosberg con Hamilton saliendo desde el pitlane al incendiarse su coche en la Q1.
En la salida Vettel pierde posición con Bottas y Alonso pasa a Ricciardo. Vettel y Alonso luchan por la tarcera posición.
Accidente de Ericsson en la vuelta 8 y sale el safetycar. Los cuatro primeros tardan en parar en boxes y pierden posiciones en favor de Ricciardo que pasa a liderar la carrera, Button y Massa.
Se retira el safetycar y Button pasa a Ricciardo. Pero la pista se sigue secando y Button ha puesto gomas de lluvia por lo que tiene que parar en boxes y ceder el liderato a Ricciardo. Alonso ha pasado a Rosberg quien tiene problemas y pierde posiciones.
Alonso se coloca tercero tras Ricciardo y Massa. Vergne aguanta cuarto siendo perseguido por Rosberg, Vettel y Hamilton.
Accidente de Sergio Pérez, sale el safetycar. Paran los Williams y Ricciardo quedando Alonso en pista liderando la carrera. Vettel trompea pero consigue seguir en carrera.
Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Hamilton pasa a Vergne quien luego entra en boxes.
En Mercedes hacen creer a los de Ferrari que Hamilton va a parar y para Alonso poniendo blandos en la vuelta 39 quien sale quinto. Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil.
Poco después para Hamilton y luego Massa liderando Ricciardo con Alonso segundo.
Para Ricciardo en la vuelta 55 quien sale tras Rosberg. Alonso lidera. Las vueltas se acaban como la vida de las gomas de Alonso. Le persiguen Hamilton y Ricciardo.
Ricciardo pasa a Hamilton y luego a Alonso a falta de tres vueltas. Alonso aguanta en segunda posición. Se acaba la carrera cuando Rosberg, que es cuarto, llega a la altura de Hamilton.
Segunda victoria de su carrera y de la temporada para Ricciardo. Alonso segundo y Hamillton tercero. Rosberg sigue líder del mundial por once puntos.
Note – Hamilton, Maldonado failed to set times within 107% Q1 requirement, race at stewards’ discretion. Magnussen, Hamilton start from pit lane after chassis changes
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Primer intento de salida abortado al posicionarse mal Felipe Massa. En la segunda salida los Mercedes salen mal y pierden posición con los dos Ferrari pasando a liderar Vettel seguido de Raikkonen. Hamilton, además, se sale de pista y se coloca por detrás de la novena posición.
A partir de aquí Hamilton empieza una conducción al límite para recuperar las posiciones perdidas mientras que Rosberg mantiene su tercera posición sin recortarle las distancias a los Ferrari.
Tras las primeras paradas Hamilton consigue pasar a Ricciardo y ponerse en cuarta posición recortándole tiempo a su compañero Rosberg.
V 43 el alerón delantero de Hulkenberg se desploma y se sale de pista quedando fuera de carrera. Sale el safetycar virtual y luego el físico.
Se relanza la carrera. Kimi con problemas de potencia pierde posiciones, Rosberg le pasa. Ricciardo y Hamilton se tocan quedando dañado el alerón delantero de Hamilton dañado.
Hamilton debe hacer una parada extra para cambiar alerón. Kimi tiene problemas de potencia y pierde posiciones, debe parar en boxes y reiniciar el coche.
Kimi termina por abandonar.
Lideran Vettel-Rosberg y Ricciardo. V64 Ricciardo se lanza a por Rosberg pasándose de frenada y saliéndose de la pista. Al volver a la pista le rompe el neumático a Rosberg. Rosberg debe parar en boxes y vuelve en novena posición. Ricciardo para sin perder posiciones. No se sanciona a Ricciardo.
La carrera termina con la victoria de Vettel, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Kvyat.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | 01:46’09″985 | 3 | 69 |
2 | 18 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | + 15″748 | 7 | 69 |
3 | 15 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | + 25″084 | 4 | 69 |
4 | 12 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | + 44″251 | 9 | 69 |
5 | 10 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | + 49″079 | 15 | 69 |
6 | 8 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | + 52″025 | 1 | 69 |
7 | 6 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | + 58″578 | 10 | 69 |
8 | 4 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | + 58″876 | 2 | 69 |
9 | 2 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | + 67″028 | 16 | 69 |
10 | 1 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | + 69″130 | 17 | 69 |
11 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | + 73″458 | 18 | 69 | |
12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | + 74″278 | 8 | 69 | |
13 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | + 80″228 | 6 | 69 | |
14 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | + 75″142 | 14 | 69 | |
15 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | + 2 vueltas | 19 | 67 | |
16 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | + 4 vueltas | 20 | 65 | |
RET | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | + 9 vueltas | 12 | 60 | |
RET | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | + 14 vueltas | 5 | 55 | |
RET | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | + 16 vueltas | 13 | 53 | |
RET | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | + 28 vueltas | 11 | 41 |
[*] Kimi Raikkonen recibió 5 segundos de penalización por superar el límite de velocidad en el pitlane.
[**] Pastor Maldonado recibió también 10 segundos de penalización por adelantar al Safety Car antes de lo permitido.
[***] Daniil Kvyat también recibió 10 segundos de penalización por conseguir ventaja al salirse de la pista.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación este año el favorito es Lewis Hamilton quien de ganar aquí pasaría a liderar el mundial con independencia de lo que haga su compañero de equipo.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
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