Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Spa-Francorchamps para disfrutar de la duodécima carrera del mundial de F1 de 2014: el GP de Bélgica 2014.

Llevamos ya 11 carreras en este campeonato: la primera, sexta, séptima y décima victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria y GP de Alemania) , de la segunda a la quinta y la novena para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España e Inglaterra) y Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá y el GP de Hungría). Con estos resultados Mercedes domina el campeonato de constructores y de pilotos en el que Hamilton le aprieta a Rosberg ante la remontada épica del inglés en Hungría que saliendo desde el pitlane quedó por delante del alemán.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Nico Rosberg	German	Mercedes	202
2	Lewis Hamilton	British	Mercedes	191
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	131
4	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	115
5	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	95
6	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	88

El panorama no cambia: los Red Bull son los que más se han acercado a Mercedes con un Ferrari que sólo salva los muebles gracias a las actuaciones de Fernando Alonso y unos Williams y Force India en buena forma que les está plantando cara.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Spa:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa por Jaime Alguersuari:

Pole 2012 (Jenson Button):

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.

Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.

La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.

La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.

Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.

Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).

Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.

Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.

La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.

La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.

Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).

Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos paramantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.

Gran Premio de Bélgica
Circuit de Spa-Francorchamps
Cuadro de honor
Campeón	Jenson Button (1:29:08.530) McLaren–Mercedes
Pole position	Jenson Button (2012) McLaren–Mercedes
Tiempo	1:47.573
Vuelta rápida	Bruno Senna (2012) Williams–Renault
Tiempo	1:52.822
Circuito
Tipo y longitud	7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total	44 vueltas vueltas 308,052 kilómetros (191,41 mi)

Circuito de Spa-Francorchamps

Circuito modificado para el 2007
Localización	Spa, Provincia de Lieja, Bélgica
Eventos	Fórmula 1; 24 Horas; 1000 km
Longitud km	7.004
Longitud Mi	4.352
Curvas	20
Vuelta récord	1:47.263 (Fórmula 1)  Sebastian Vettel  Red Bull (2009)

Zona de DRS:

 

Bélgica

Spa

Recta de meta

Entre curvas 4 y 5 *(de 2011)

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/horario_Canada_2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/canada.html

Libres 1	Viernes 22 agosto 2014	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 22 agosto 2014	14:00	Resultados
Libres 3	Sabado 23 agosto 2014	11:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 23 agosto 2014	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 24 agosto 2014	14:00	Resultados

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: La carrera.

Va a empezar un nuevo asalto de este duelo Hamilton-Rosberg que esta siendo la temporada 2014. Tras la victoria en Alemania de Rosberg, empezamos esta carrera con Hamilton de nuevo atrás por una nueva avería por lo que todo se pone nuevamente de cara para Rosberg y condena a Hamilton a tener que hacer otra remontada épica.

La salida.

Problemas en la salida para Kvyat que iba a salir décimo tiene problemas y deberá salir desde el pitlane. Carrera que se inicia con gomas intermedias de lluvia. Hamilton saldrá desde el pitlane.

En la salida Alonso le quita la tercera a posición a Vettel para luego recuperarla nuevamente Vettel. Hamilton trompea tras su salida del pitlane. Bottas segundo y con distancia de por medio con respecto a Rosberg que lidera con comodidad.

Se esta secando la pista, pero hay predicción de lluvia. ¿parar a poner de seco o esperar a la lluvia? Por ahora están esperando para parar después de la lluvia.

V 8 Hamilton es décimo tercero.

V 9 accidente de Ericsson que sale el safetycar.

Primeras paradas en boxes.

Se provocan varias paradas en boxes: Ricciardo, Hamilton, Button, Grosjean entre otros. Ponen secos. Los cuatro primeros han aguantado en pista.

V 10 para la cabeza de carrera en boxes: Rosberg, Alonso, Vettel. Bottas sale el último del box. La cabeza de carrera sale a pista en 5º (Rosberg, 7º Vettel y 8 Alonso. Lidera Ricciardo y segundo Button. Button ha puesto intermedios de modo que si no llueve está perdido y si llueve lo tiene todo a favor. Bottas es el gran perjudicado: ahora es décimo de segundo que era antes del accidente.

Ric- But-Mas-Ros-Mag-Ver-Vet-Alo

V 11 va a retirarse el safetycar. Grosjean que se queda parado en medio de la pista. Antes esto se prolonga la presencia del safetycar en pista.

V 13 se retira el safetycar por fin. Button adelanta a Ricciardo y lidera la carrera. Alonso adelanta a Vettel y Hulkenberg también lo hace, el alemán cae a novena plaza. Button lidera pero parece que la lluvia que necesita no llega. Hulkenberg se sale en favor de Vettel. Hamilton noveno está pegado a Vettel.

V 15 Alonso pasa a Rosberg, Rosberg que se ve perseguido por Vettel y Hamilton. Button hace la obligatoria parada en boxes ante la ausencia de lluvia. Ricciardo recupera la primera posición.

V 16 Alonso para a Vergne. Rosberg sigue defendiéndose de Vettel. Alonso tercero por detrás de Felipe Massa.

V 17 Alonso vuelta rápida. 1:32:8. DRS que se permite a partir de esta vuelta. Se choca Maldonado trompeando.

V 19 Ricciardo lidera con 4,4 segundos de ventaja. Alonso encima de Massa, a distancia de DRS.

V 21 increíble, Vergne está aguantando a raya a Rosberg, Vettel y Hamilton. EL de Toro Rosso defiende a capa y espada su cuarta posición.

V 22 Massa ha conseguido despegarse de Alonso.

V 23 sale el safetycar por accidente de Sergio Pérez. No paran en boxes los pilotos. Pérez está bien. Los dos Force India fuera.

Segundas paradas.

V 24 han parado Massa, Ricciardo y Bottas. Alonso sigue en pista. Los Williams han puesto duros. Fernando Alonso lidera la carrera en estos momentos. Button es el otro piloto que ha hecho segunda parada, pero recordemos que la hizo antes dado que las gomas de lluvia que puso se le deterioraron.

V 33 parada de Nico Rosberg y accidente de Vettel aunque ha conseguido seguir en carrera. Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Alonso, Vergne y Hamilton no han parado. Vettel sigue en carrera pero ha hecho un plano en las ruedas. Hamilton ha hecho vuelta rápida y ataca a Vergne.

V 34 finalmente Hamilton consigue adelantar a Vergne y se coloca en segunda posición.

V 35 Vergne ha entrado en boxes y sale con neumático duro.

V 36 Hamilton que le va recortando a Alonso y Ricciardo que marca vuelta rápida y va a por Hamilton.

V 38 Alonso-Hamilton-Ricciard-Massa. Rosberg acaba de adelantar a Bottas.

V 39 Hamilton finalmente no para en boxes y Alonso sí ha parado. ¿Una trampa de Hamilton a Alonso? Con esto Alonso sale quinto.

Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil

V 40 ahora es cuando para Hamilton con duros para llegar hasta el final. Hamilton sale quinto. Ricciardo-Massa-Räikkönen-Alonso-Hamilton.

V 43 Räikkönen ha parado en boxes y sale octavo por delante de Vettel.

V 46 para Felipe Massa. Alonso es segundo tras Ricciardo. Massa sale con duros.

Últimas vueltas.

V 54 Ricciardo-Alonso-Hamilton lideran calcando tiempos. Hamilton con duros que no sabe si podrá durar hasta final de carrera.

V 55 para Ricciardo. Sale cuarto por detrás de Rosberg. Vuelve a liderar Fernando Alonso. La duda está sobre la parada de Alonso y la supuesta parada de Hamilton. Las últimas paradas decidirán la victoria de esta carrera.

V 57 entrada de Nico Rosberg a boxes. Pone blando y sale séptimo.

V 60 Rosberg le gana la posición a Räikkönen. Para Bottas también saliendo octavo. Rosberg a por Massa. Alonso a 1,6 de Hamilton.

V 61 Rosberg ha pasado a Massa. Alonso sigue rodando regular pero todos sus enemigos se le están tirando encima.

V 65 de 70 Alonso sigue líder bajo los ataques de Hamilton y Ricciardo. Ricciardo ataca a Hamilton y casi se salen los dos. La lucha de estos dos pilotos le han dado un pequeño respiro a Alonso.

V 67 Ricciardo ha pasado a Hamilton. Tres vueltas, lidera Alonso pero el que tiene detrás es más peligroso.

V 68 Alonso es adelantado finalmente por Ricciardo. Alonso ha aguantado férreamente. Hamilton se pega a Alonso. La segunda posición en juego.

V 70 Rosberg atacando a Hamilton le da un respiro a Alonso. Se está acabando la carrera con Alonso segundo.

Final de carrera segunda victoria de la temporada y de su carrera en F1 para Daniel Ricciardo con segunda posición para un increíble Fernando Alonso que ha aguantado los ataques de los Mercedes consiguiendo el mejor resultado de la temporada y un sobresaliente Lewis Hamilton que saliendo desde el pitlane se coloca tercero.

Nico Rosberg que partía de la pole y era el que tenía más por perder llega cuarto a la línea de meta.

Out:

1. M. Ericsson, Caterham.
2. Romain Grosjean, Lotus.
3. Sergio Pérez, Force India.
4. Nico Hulkenberg, Force India.
5. Kamui Kobayashi, Caterham.
6. Esteban Gutiérrez, Sauber.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Nico Rosberg	German	Mercedes	202
2	Lewis Hamilton	British	Mercedes	191
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	131
4	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	115
5	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	95
6	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	88
7	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	69
8	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	60
9	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	40
10	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	37
11	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	29
12	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	27
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	11
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	6
16	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
17	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
18	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
19	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	393
2	Red Bull Racing-Renault	219
3	Ferrari	142
4	Williams-Mercedes	135
5	Force India-Mercedes	98
6	McLaren-Mercedes	97
7	STR-Renault	17
8	Lotus-Renault	8
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bélgica del 22 al 24 de agosto.

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″048
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″095	+00″047
3	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’24″455	+00″407
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’24″678	+00″630
5	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″685	+00″637
6	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’24″769	+00″721
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’24″818	+00″770
8	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″867	+00″819
9	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’25″162	+01″114
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’25″170	+01″122
11	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″231	+01″183
12	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″468	+01″420
13	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’25″829	+01″781
14	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’25″859	+01″811
15	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’25″934	+01″886
16	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’26″023	+01″975
17	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″035	+01″987
18	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″142	+02″094
19	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’27″560	+03″512
20	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’28″083	+04″035
21	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’28″605	+04″557
22	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’28″821	+04″773

Clasificación.

Después de un fin de semana de total dominación a favor de Lewis Hamilton llega una clasificación con otra amarga sorpresa para el piloto inglés.

Q1.

El coche de Hamilton en llamas: el inglés abandona la clasificación sin llegar a participar lo que le deja en las últimas posiciones de la parrilla para la carrera.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’24″941
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″227	+00″286
3	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’25″361	+00″420
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’25″495	+00″554
5	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’25″662	+00″721
6	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″690	+00″749
7	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’25″709	+00″768
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″910	+00″969
9	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’26″027	+01″086
10	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’26″087	+01″146
11	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’26″136	+01″195
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″149	+01″208
13	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″578	+01″637
14	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″592	+01″651
15	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″612	+01″671
16	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’26″728	+01″787
17	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’26″792	+01″851
18	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’27″139	+02″198
19	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’27″819	+02″878
20	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’28″643	+03″702
21	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	55’55″555	+54’30″614
22	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	55’55″555	+54’30″614

Q2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’23″310
2	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’23″606	+00″296
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’23″676	+00″366
4	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’23″776	+00″466
5	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″030	+00″720
6	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’24″249	+00″939
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″502	+01″192
8	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″585	+01″275
9	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’24″637	+01″327
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’24″706	+01″396
11	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’25″136	+01″826
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″211	+01″901
13	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’25″260	+01″950
14	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’25″337	+02″027
15	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″647	+03″337
16	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’27″419	+04″109

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’22″715
2	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’23″201	+00″486
3	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’23″354	+00″639
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’23″391	+00″676
5	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’23″909	+01″194
6	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″223	+01″508
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″294	+01″579
8	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’24″720	+02″005
9	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″775	+02″060
10	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	55’55″555	+54’32″840

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Un fin de semana que se veía de cara para Hamilton de pronto vuelve a tornarse en desafío como el GP de Alemania. El inglés está condenado nuevamente a remontar para que su compañero de equipo no consiga meterle muchos puntos en el mundial de pilotos. Por su parte Rosberg vuelve a tenerlo todo de cara para volver a meterse en el bolsillo la victoria.

1. Nico Rosberg, Mercedes.
2. Vettel / Bottas
3. Vettel / Bottas / Hamilton / Ricciardo / Alonso

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″814
2	Nico Rosberg	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″997	+00″183
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’26″421	+00″607
4	Fernando Alonso	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’26″872	+01″058
5	Sebastian Vettel	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’27″220	+01″406
6	Kevin Magnussen	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’27″357	+01″543
7	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’27″683	+01″869
8	Daniel Ricciardo	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’27″782	+01″968
9	Jenson Button	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’27″804	+01″990
10	Felipe Massa	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’27″960	+02″146
11	Esteban Gutiérrez	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’27″967	+02″153
12	Nico Hülkenberg	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’28″101	+02″287
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’28″208	+02″394
14	Pastor Maldonado	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’28″266	+02″452
15	Valtteri Bottas	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’28″330	+02″516
16	Sergio Pérez	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’28″376	+02″562
17	Romain Grosjean	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’28″593	+02″779
18	Adrian Sutil	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’29″025	+03″211
19	Kamui Kobayashi	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’30″363	+04″549
20	Marcus Ericsson	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’30″892	+05″078
21	Max Chilton	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’31″004	+05″190
22	Jules Bianchi	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’31″248	+05″434

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″482
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’24″720	+00″238
3	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’25″111	+00″629
4	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’25″437	+00″955
5	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″580	+01″098
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’25″730	+01″248
7	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’25″983	+01″501
8	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’25″999	+01″517
9	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″234	+01″752
10	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″402	+01″920
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’26″689	+02″207
12	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’26″703	+02″221
13	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’26″789	+02″307
14	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’26″919	+02″437
15	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’27″013	+02″531
16	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’27″019	+02″537
17	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’27″021	+02″539
18	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’27″480	+02″998
19	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’28″370	+03″888
20	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’28″469	+03″987
21	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’28″586	+04″104
22	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’29″036	+04″554

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

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Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: Historia del GP.

Volvemos a celebrar el GP de Hungría en el circuito de Hungaroring,  el único circuito que en la historia de la F1 ha celebrado este GP que se celebra ininterrumpidamente desde 1986.

El mayor ganador en este trazado es Michael Schumacher con cuatro victorias. Le siguen a lo largo de la historia muchos pilotos con dos victorias, y de la parrilla actual los dos que han repetido en este trazado son Lewis Hamilton con cuatro victorias (el máximo ganador de la parrilla actual igualando a Michael Schumacher) y Jenson Button con dos victorias. Luego con una victoria en este GP de la parrilla actual encontramos a Kimi Raikkonen y Fernando Alonso.

Campeones del GP de Hungría:

1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hungaroring	10 de agosto	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hungaroring	9 de agosto	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	7 de agosto	Resultados
1989	Nigel Mansell	Ferrari	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
1990	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Hungaroring	12 de agosto	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	11 de agosto	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	16 de agosto	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Hungaroring	14 de agosto	Resultados
1995	Damon Hill	Williams–Renault	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Hungaroring	11 de agosto	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Hungaroring	10 de agosto	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	16 de agosto	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	19 de agosto	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Hungaroring	18 de agosto	Resultados
2003	Fernando Alonso	Renault	Hungaroring	24 de agosto	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	31 de julio	Resultados
2006	Jenson Button	Honda	Hungaroring	6 de agosto	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	5 de agosto	Resultados
2008	Heikki Kovalainen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	3 de agosto	Resultados
2009	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	26 de julio	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Hungaroring	1 de agosto	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Hungaroring	31 de julio	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	29 de julio	Resultados
2013	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	Hungaroring	28 de julio	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un fin de semana completamente atípico en el contexto de un mundial dominado por Jenson Button y Brawn GP. La pole era para Fernando Alonso en una clasificación con problemas donde se paró el monitor de tiempos y los pilotos conducían a ciegas.

Pero para Alonso este era un año de mal en peor, empieza con problemas en la bomba de la gasolina y una parada precoz que deja un tornillo mal atornillado que se sale y obliga una segunda parada en la vuelta siguiente. Pero va a ser la última, los problemas en la bomba de gasolina obligan a Fernando a retirarse.

Webber, Hamilton y Raikkonen firman un trabajo impecable siendo los más rápidos de la jornada. Button acaba séptimo, el líder se va desinflando y Barrichello que queda fuera de los puntos ve como está perdiendo la cabeza del mundial de pilotos.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari
3	Mark Webber	Red Bull	Renault
4	Nico Rosberg	Williams	Toyota
5	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes
6	Timo Glock	Toyota	Toyota
7	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes
8	Jarno Trulli	Toyota	Toyota
9	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota
10	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes
11	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW
12	Nelson Piquet Jr	Renault	Renault
13	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW
14	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
17	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
18	Fernando Alonso	Renault	Renault
19	Adrian Sutil	Force India	Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

La parrilla arrancaba con los dos Red Bull al frente seguidos por los dos Ferrari. En la salida Vettel conserva posición, pero Webber la pierde con Alonso y el GP se pone en marcha.El mundial cambiaba de manos al quedar Hamilton fuera de carrera por una avería.

Vettel es sancionado con un drive through por una irregularidad durante la salida del safetycar lo que lo deja atrás. Webber que ha ido machacando los monitores sale por delante de Alonso en su parada a boxes.

Y así Webber consigue una nueva victoria seguido de Alonso y Vettel en el podio. Hamilton pierde el liderazgo del mundial.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Mark Webber	Red Bull	Renault
2	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
3	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
4	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
5	Vitaly Petrov	Renault	Renault
6	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
7	Pedro De la Rosa	Sauber	Ferrari
8	Jenson Button	McLaren	Mercedes
9	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
10	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth
11	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
13	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes
14	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
15	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
16	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
17	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
18	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
19	Sakon Yamamoto	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
20	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
21	Robert Kubica	Renault	Renault
22	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
23	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
24	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para el  líder del mundial 2011: Vettel. Seguido por los dos McLaren y los dos Ferrari. Su compañero de equipo sale detrás de los mencionados.

Salida muy peligrosa, el asfalto está muy mojado. Fernando pasa a Massa pero los dos Ferrari pierden posición con respecto a los Mercedes GP. Al final de la primera vuelta Alonso pasa a Michael.

En la vuelta 3 pasó a Rosberg pero al atacar a Button perdió nuevamente posición con Rosberg. Poco después Hamilton arrebata el liderazgo a Vettel que ha cometido un fallo y Alonso pasa a Rosberg.

Tras la primera parada Button pasa a Vettel y Alonso pierde posición con Webber. En la siguiente parada Alonso pasa a Webber.

Hamilton perderá la victoria y el podio tras una sanción y una obligada parada en boxes en favor de Button. Vettel y Alonso le siguen en el podio.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+3.5 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+19.8 s	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+48.3 s	12
5	Mark Webber	RBR-Renault	+49.7 s	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+83.1 s	8
7	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	6
8	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap	4
9	Nico Rosberg	Mercedes	+1 Lap	2
10	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap
12	Vitaly Petrov	Renault	+1 Lap
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+2 Lap
14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+2 Lap
15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+2 Lap
16	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+2 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+4 Lap
18	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+4 Lap
19	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+5 Lap
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+5 Lap
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	15 Lap
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	44 Lap
Ret	Nick Heidfeld	Renault	47 Lap
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Renault	53 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
Vuelta 18 para Alonso que encuentra tráfico a su salida del box lo que beneficia a Räikkönen que para poco después y sale por delante.Button se adelanta en la segunda parada y se encuentra con Senna quien lo tapona en beneficio de Vettel que recupera posición. Vuelta 40 paran Grosjean y Webber.Button persigue a Alonso y este espera que Webber tenga que volver a parar. Hamilton con problemas en las gomas tiene difícil defenderse de Räikkönen. Webber finalmente tiene que volver a parar.Hamilton aguanta en la primera posición y gana la carrera. Completan el podio Ráikkönen y Grosjean. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Driver	Team	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	25
2	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	18
3	Romain Grosjean	Lotus-Renault	15
4	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	12
5	Fernando Alonso	Ferrari	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	8
7	Bruno Senna	Williams-Renault	6
8	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	4
9	Felipe Massa	Ferrari	2
10	Nico Rosberg	Mercedes	1
11	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes
13	Pastor Maldonado	Williams-Renault
14	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
15	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari
16	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari
17	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault
18	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari
19	Vitaly Petrov	Caterham-Renault
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth
21	Timo Glock	Marussia-Cosworth
22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth
Ret	Michael Schumacher	Mercedes

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
La primera línea de salida es cosa de Hamilton y Vettel, mientras que en la segunda están Grosjean y Rosberg y en la tercera Alonso y Raikkonen.
Grosjean trata de atacar a Vettel y le mete presión. Vuelta 14: Webber (no ha parado)-Hamilton-Button (no ha parado)-Vettel-Grosjean-Alonso.
Vuelta 44: Tras las segundas paradas las posiciones quedan así: HAM, VET, WEB, ALO, GRO, RAI, BUT, MAS, ROS, MAL, PER. Grosjean pierde posiciones por un drive through, sanción que le llega por ganar tiempo en una chicane.
Cuando paran, Vettel y Webber pierden un par de posiciones. Hamilton al frente seguido de Räikkönen, Vettel, Webber, Alonso y Grosjean. Y así acaba la carrera.
Vettel lidera con 38 puntos de ventaja sobre el segundo que es ahora Kimi.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Lewis Hamilton	Mercedes	00:01.27.709
2	18	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 10″900
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 12″400
4	12	Mark Webber	Red Bull	+ 18″000
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 31″400
6	8	Romain Grosjean	Lotus	+ 32″200
7	6	Jenson Button	McLaren	+ 53″800
8	4	Felipe Massa	Ferrari	+ 56″400
9	2	Sergio Pérez	McLaren	+ 1 vuelta
10	1	Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
11		Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta
12		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 1 vuelta
13		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta
14		Giedo van der Garde	Caterham	+ 2 vueltas
15		Charles Pic	Caterham	+ 2 vueltas
16		Jules Bianchi	Marussia	+ 3 vueltas
17		Max Chilton	Marussia	+ 3 vueltas
RET		Paul di Resta	Force India	+ 4 vueltas
RET		Nico Rosberg	Mercedes	+ 6 vueltas
RET		Valtteri Bottas	Williams	+ 28 vueltas
RET		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 42 vueltas
RET		Adrian Sutil	Force India	+ 51 vueltas

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y por la situación del mundial este es un escenario propiedad de Lewis Hamilton quien es a priori favorito y quizás en este GP deje a Rosberg para el segundo puesto.

Y por detrás vendrán luchando Williams, Ferrari, Red Bull y Force India.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

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http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: Presentación.

 circuito de Hungaroring para disfrutar de la décima carrera del mundial de F1 de 2014: el GP de Hungría 2014 con el que empieza la segunda mitad del mundial

Presentación.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hungaroring:

Vuelta virtual al circuito:

Pole de 2012 de Lewis Hamilton: Vuelta virtual en primera persona: Alonso on board 2010 con sus comentarios: Vuelta virtual explicativa en tercera persona:

Datos del circuito.

Características:

Circuito construido en 1985 para albergar pruebas del mundial de F1 y también de motociclismo siendo criticado por lo estrecho de su trazado que dificulta los adelantamientos centrándose el resultado final en la clasificación.

Conducción y trazada:

Una vez superada la breve primera recta de salida llegamos a la primera curva una horquilla en bajada a derechas donde hay peligro de sobreviraje. En este punto se pasa de la sexta marcha a unos 290 Km/h hasta segunda marcha.

Aceleramos hasta cuarta porque muy pronto volveremos a frenar ante la nueva horquilla a derechas. Desde este punto vamos acelerando progresivamente con cuidado para afrontar bien la suave curva 3 que es a derechas y acelerar al máximo hasta la cuarta curva.

La curva 4 es a izquierdas, ciega y lenta que da a la curva 5, una horquilla a derechas que se toma en tercera. Peligra aquí la adherencia del coche y hay que llevar mucho cuidado con la tracción.

Atravesaremos las curvas 6-7-8 derecha-izquierda-derecha apurando los márgenes y evitando la zona sucia. Prioritaria la posición de entrada y salida de las curvas para maximizar la tracción.

Tras la suave curva nueve empezaremos a acelerar tomando con cuidado la curva 10 que es a derechas para salir con la mayor tracción y aprovechar al máximo la recta hasta la curva 11 donde superaremos los 200 km/h.

Al final de la recta bajaremos a cuarta marcha para hacer esa curva 11 y tras la breve recta frenaremos hasta los 92 km /h y en primera marcha haremos la curva 12 a izquierdas, muy lenta. Aceleraremos desde la curva 12 a la 13 a cuarta marcha para volver a frenar en la curva 13 a izquierdas (curvas 12 y 13 en subida, muy peligroso el sobreviraje) que nos devuelve a la recta de meta.

Gran Premio de Hungría
Hungaroring
Cuadro de honor
Campeón	Lewis Hamilton (1:41:05:503) McLaren–Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2012) McLaren–Mercedes
Tiempo	1:20.953
Vuelta rápida	Sebastian Vettel (2012) Red Bull–Renault
Tiempo	1:24.136
Circuito
Tipo y longitud	4,38 kilómetros (2,72 mi)
Distancia total	70 vueltas vueltas 306,66 kilómetros (190,55 mi)

Hungaroring

Localización	Mogyoród ( Hungría)
Eventos	Fórmula 1; GP2 Series; WTCC;
Longitud km	4,381
Longitud Mi	2.722
Curvas	16
Vuelta récord	1:18.773 / 1:48.727 (F1 / WTCC) F1 : Sebastian Vettel / WTCC : Yvan Muller F1 : Red Bull–Renault / WTCC :Citroën/Total WTCC (F1 : 2010 /WTCC : 2014)

Zona de DRS:

Dos zonas de DRS:

• En la recta entre la curva 14 y la 1 (detección en la curva 14)
• Entre la curva 1 y 2

Webs de referencia de los horarios:Horario:

http://www.todoformula1.net/horario_Canada_2014/ http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/canada.html

Insertar datos.

Páginas Web de referencia:

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http://www.formula1.com/default.html

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2014: La carrera.

Hamilton que iba a salir décimo quinto sale vigésimo al tener que cambiar la caja de cambios. Por supuesto que Hamilton va a hacer una remontada épica pero dudo que pueda disputarle a Rosberg la victoria, pero sí que lo veo en la lucha por el podio.

La salida.

Accidente en la primera curva entre Massa y Magnussen. El coche de Massa ha llegado a ponerse boca abajo pero se recupera. Massa está bien. Alonso se ha visto obstaculizado por Ricciardo pero consigue ponerse cuarto tras el incidente. Ricciardo cae décimo quinto tras el incidente, ha tenido que salirse del trazado para evitar a Massa y Magnussen que se estaban chocando delante de sí. Ha sido en el vértice de la primera curva, Magnussen tiene la posición ganada pero Massa parece que no lo ha visto. Hamilton décimo séptimo.  Sale el safetycar dos vueltas.

V 3 Hamilton ya es décimo sexto, ahora va a por Maldonado. Hulkenberg muy pegado a Alonso.

V 5 Ricciardo y Hamilton van ganando posiciones, tras adelantar a Grosjean Ricciardo lo hace Hamilton. Ambos coches se pelean por entrar en el top ten (12 y 13 respectivamente). DRS que se puede activar a partir de esta vuelta.

V 7 Ricciardo y Hamilton han pasado a Sutil. Hamilton ha llegado a tocarse con Sutil.

V 10 Ricciardo y Hamilton han pasado a Vergne poniéndose noveno y décimo respectivamente. Ahora Hamilton ataca sin piedad a Ricciardo. Por delante de Ricciardo, Kimi Raikkonen que persigue a su vez a Pérez.

Primeras paradas en boxes.

V 13 parada de Alonso en boxes. Sale en duodécima posición. Ricciardo ha pasado a Raikkonen dejando a Hamilton detrás. Hamilton pasa a Raikkonen tocándose (se ha visto en el aire un trozo de coche) y en la misma maniobra pasa a Ricciardo. Hamilton es ahora mismo séptimo.

V 14 han parado Button, Vergne y Ricciardo quien sale en décimo sexta posición.

V 15 parada de Hulkenberg, Sutil y Vettel. Vettel sale justo entre Kimi y Alonso. Alonso que ataca a muerte, Vettel se abre por fuera para atacar a Kimi y Alonso a Kimi por dentro. Vettel sale por delante y Alonso por detrás quedándose Kimi último.

V 16 parada de Nico Rosberg y Bottas. Tras la parada de estos dos hombres, Hamilton, que salía vigésimo, es segundo (sin haber hecho su primera parada todavía mientras que todos los demás sí lo han hecho).

V 20 Hamilton pierde posición con Bottas, parece que le ha llegado la hora al británico para repostar en boxes. Hulkenberg le quita la sexta posición a Kimi Raikkonen. Ricciardo es octavo tras adelantar a Magnussen.

V 21 tras parar en boxes Raikkonen es décimo cuarto.

V 27 Hamilton a boxes y pone duros.

V 28 el coche de Romain Gorsjean pierde potencia y termina de pararse, fin de la carrera para el de Lotus.

V 29 tras su parada Hamilton es octavo tras Ricciardo.

V 30 finalmente Hamilton pasa a Ricciardo.

V 31 ahora es Button quien cae ante el aplastante ritmo de Hamilton. Juraría que en replay he visto a Hamilton decirle adiós a Button.

Segundas paradas en boxes.

V 32 parada de Button en boxes, el inglés sale noveno.

V 33 Hamilton es sexto y adelanta a Hulkenberg para convertirse en quinto.

V 34 segunda parada de Fernando Alonso que pone duros. Alonso sale séptimo.

V 35 parada de Vettel con neumático blando para cubrir a Fernando. Vettel sale por delante de Fernando. Alonso le ha pasado antes de acabar la vuelta y Vettel contraataca a Fernando pero Alonso aguanta delante. Ahora Alonso es quinto y Vettel sexto. Por delante de ellos Hulkenberg. Hamilton vuelve a ser tercero.

V 38 Alonso y Vettel adelantan a Hulkenberg situándose en cuarta y quinta posición.

V 41 parada en boxes de Bottas. Mantiene su segunda posición.

V 42 parada de Rosberg.

V 43 parada de Hamilton. Sale en quinta posición.

V 45 Alonso es cuarto y llega a la altura de Bottas. Bottas debe conservar neumáticos mientras que Alonso aún debe hacer otra parada, no puede perder tiempo con Bottas. Además, Alonso tiene por detrás a Vettel y Hamilton que vienen a por él.

Terceras paradas en boxes.

V 46 parada de Vettel que sale en sexta posición.

V 46 Daniil Kvyat tiene que apartar su coche de la pista porque se ha prendido fuego. El piloto sale del coche sin daños dejando el coche perfectamente alejado de la pista como para no suponer un peligro para nadie. Se paga el incendio.

Últimas vueltas.

V 50 se queda el Sauber de Adrian Sutil parado en plena recta tras derrapar. No puede reanudar la marcha. Bandera amarilla y Sutil fuera de carrera.

V 51 última parada de Lewis Hamilton que sale cuarto, por delante de Vettel.

V 53 se ha retirado el coche de la pista sin necesidad de sacar el safetycar.

V 56 Alonso hace su tercera parada en boxes.

V 58 Bottas está siendo cazado por Hamilton (son segundo y tercero) la pregunta es si Hamilton va a tener neumáticos hasta el final de carrera. Vettel es 4º, Ricciardo 5º y Alonso ha pasado a Button y se pone sexto tras hacer su última parada en boxes. Alonso va a ir a por Ricciardo.

V 59 Ricciardo se defiende de Alonso muy bien.

V 61 Hamilton a por Bottas y Alonso a por Ricciardo.

V 63 Alonso se coloca quinto adelantando a Ricciardo, pero Ricciardo procura no quedarse atrás y le contraataca sin conseguir recuperar la posición.

V66 Error estratégico de Ferrari que retrasó al máximo la parada de Alonso para hacer un stin con blandos, pero esto ha ocasionado que el tiempo que ha ganado con los blandos lo pierda peleando con Button y Ricciardo que se le colaron en la parada. Ahora Alonso es quinto tras Vettel pero demasiada distancia como para llegar a atacarle por la posición. Hamilton por su parte sigue intentando poner en apuros a Bottas, pero está muy lejos y queda muy poco tiempo.

Victoria para Nico Rosberg, cuarta de la temporada, lidera el mundial con ventaja de 14 puntos sobre Hamilton. Segundo Bottas que ha conseguido aguantar toda la carrera ahí y tercera posición para Hamilton que ha hecho una remontada espectacular. Vettel cuarto y Alonso quinto a un pelo puesto que Ricciardo ha entrado a la meta peleando con el asturiano.

Out:

1. Felipe Massa, Williams.
2. Daniil Kvyat, Toro Rosso.
3. Romain Gorsjean, Lotus.
4. Adrian Sutil, Sauber.

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Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Nico Rosberg	German	Mercedes	190
2	Lewis Hamilton	British	Mercedes	176
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	106
4	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	97
5	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	91
6	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	82
7	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	69
8	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	59
9	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	37
10	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	30
11	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	29
12	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	19
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	9
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	6
16	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
17	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
18	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
19	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	366
2	Red Bull Racing-Renault	188
3	Williams-Mercedes	121
4	Ferrari	116
5	Force India-Mercedes	98
6	McLaren-Mercedes	96
7	STR-Renault	15
8	Lotus-Renault	8
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Hungría del 25 al 27 de julio.

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Índice de posts sobre el GP de Alemania 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’17″779
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″380	+00″601
3	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’18″384	+00″605
4	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″575	+00″796
5	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″611	+00″832
6	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″756	+00″977
7	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’18″769	+00″990
8	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’18″842	+01″063
9	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’18″890	+01″111
10	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″127	+01″348
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’19″131	+01″352
12	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’19″470	+01″691
13	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″489	+01″710
14	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″505	+01″726
15	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’19″601	+01″822
16	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’20″078	+02″299
17	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’20″198	+02″419
18	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’20″466	+02″687
19	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’20″844	+03″065
20	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’21″018	+03″239
21	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’23″077	+05″298
22	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’23″449	+05″670

Clasificación.

Como ya es costumbre en este campeonato partimos de la base de que la pole es para los mercedes salvo imprevisto y la incógnita viene para los de atrás. Depende lo fuerte que estén los Ferrari y los Red Bull los Force India y Williams pueden estar más o menos cerca de las posiciones de podio.

Q1.

Los eliminados son Sutil, Bianchi, Maldonado, Kobayashi, Chilton y Ericsson.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’17″631
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’18″117	+00″486
3	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’18″194	+00″563
4	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″215	+00″584
5	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″260	+00″629
6	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’18″389	+00″758
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″425	+00″794
8	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’18″496	+00″865
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’18″530	+00″899
10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’18″534	+00″903
11	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″683	+01″052
12	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’18″739	+01″108
13	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’18″894	+01″263
14	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″916	+01″285
15	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″927	+01″296
16	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″947	+01″316
17	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’19″142	+01″511
18	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’19″676	+02″045
19	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’20″195	+02″564
20	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’20″408	+02″777
21	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’20″489	+02″858
–	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	Sin tiempo	2″411

Q2.

La sorpresa de la sesión ha sido la avería de disco de frenos (nuevos) que deja a Lewis Hamilton fuera de la Q3. Eliminados Button, Räikkönen, Vergne, Gutiérrez, Grosjean y Hamilton.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’17″109
2	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’17″353	+00″244
3	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’17″370	+00″261
4	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’17″646	+00″537
5	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’17″788	+00″679
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’17″855	+00″746
7	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’17″866	+00″757
8	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″017	+00″908
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’18″103	+00″994
10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″161	+01″052
11	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″193	+01″084
12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’18″273	+01″164
13	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’18″285	+01″176
14	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’18″787	+01″678
15	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’18″983	+01″874
–	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	Sin tiempo	2″411

Q3.

Empieza la sesión con 1:19 hasta que Rosberg marca territorio con un 1:16. Termina con pole para Rosberg seguido de Bottas y Massa.

Pos.	Dor.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1º	6	Nico Rosberg	Mercedes	1’16″540
2º	77	Valtteri Bottas	Williams	1’16″759	+00″219
3º	19	Felipe Massa	Williams	1’17″078	+00″538
4º	20	Kevin Magnussen	McLaren	1’17″214	+00″674
5º	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	1’17″273	+00″733
6º	1	Sebastian Vettel	Red Bull	1’17″577	+01″037
7º	14	Fernando Alonso	Ferrari	1’17″649	+01″109
8º	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1’17″965	+01″425
9º	27	Nico Hulkenberg	Force India	1’18″014	+01″474
10º	11	Sergio Pérez	Force India	1’18″035	+01″495

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Rosberg por supuesto es favorito para la victoria. Los Williams tienen el podio en las manos y sus máximos competidores salen detrás. Hamilton que sale muy atrás remontará pero la pregunta es hasta donde, ¿llegará otra vez a la primera línea desde atrás?

1. Rosberg
2. Hamilton / Bottas / Massa
3. Hamilton / Bottas / Massa / Ricciardo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Alemania 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Dominancia rutinaria de los Mercedes con Alonso en su terera posición habitual de los viernes. A destacar a Susie Wolff al volante del Williams.

Pos	Dor	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	V
1º	06	Nico Rosberg	Mercedes	1’19″131		29
2º	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1’19″196	+00″065	25
3º	14	Fernando Alonso	Ferrari	1’19″423	+00″292	21
4º	03	Daniel Ricciardo	Red Bull	1’19″697	+00″566	27
5º	22	Jenson Button	McLaren	1’19″833	+00″702	24
6º	01	Sebastian Vettel	Red Bull	1’20″097	+00″966	28
7º	20	Kevin Magnussen	McLaren	1’20″105	+00″974	32
8º	07	Kimi Raikkonen	Ferrari	1’20″210	+01″079	21
9º	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1’20″337	+01″206	28
10º	99	Adrian Sutil	Sauber	1’20″505	+01″374	18
11º	19	Felipe Massa	Williams	1’20″542	+01″411	19
12º	25	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	1’20″586	+01″455	23
13º	27	Nico Hulkenberg	Force India	1’20″592	+01″461	22
14º	11	Sergio Pérez	Force India	1’20″598	+01″467	24
15º	41	Susie Wolff	Williams	1’20″769	+01″638	22
16º	36	Giedo Van der Garde	Sauber	1’20″782	+01″651	23
17º	08	Romain Grosjean	Lotus	1’21″603	+02″472	20
18º	13	Pastor Maldonado	Lotus	1’21″854	+02″723	30
19º	10	Kamui Kobayashi	Caterham	1’22″572	+03″441	31
20º	17	Jules Bianchi	Marussia	1’22″982	+03″851	24
21º	09	Marcus Ericsson	Caterham	1’23″256	+04″125	35
22º	04	Max Chilton	Marussia	1’23″299	+04″168	22

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″341
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″365	+00″024
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’18″443	+00″102
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’18″887	+00″546
5	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’18″960	+00″619
6	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″024	+00″683
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″221	+00″880
8	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’19″248	+00″907
9	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’19″329	+00″988
10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″385	+01″044
11	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’19″417	+01″076
12	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’19″452	+01″111
13	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″581	+01″240
14	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’19″593	+01″252
15	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’19″760	+01″419
16	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’20″158	+01″817
17	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’20″358	+02″017
18	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’20″504	+02″163
19	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’21″328	+02″987
20	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’21″870	+03″529
21	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’21″898	+03″557
22	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’23″728	+05″387

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos vemos que por ahora no se observan cambios manteniéndose el dominio de Mercedes.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Alemania 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2014: Historia del GP.

El GP de Alemania es de los de la antigua escuela, de los clásicos en la F1. Tres circuitos a lo largo de la historia han tenido el honor de albergarlo: Nürburgring, Hockenheim y el anecdótico AVUS en 1959.

Se da la circunstancia de que Nürburgring y Hockenheim han coincidido en el calendario como GP de Alemania y de Europa respectivamente hasta la aparición del ahora desaparecido GP de Europa en el circuito de Valencia.

De la actual parrilla destacan Fernando Alonso con tres vicotiras en el GP de Alemania y Lewis Hamilton con dos. Dado que se turnan en dos circuitos hay que tener en cuenta que las tres de Alonso fueron en Hockenheim, pero sabe lo que es ganar en Nurburgring: ganó dos GP de Europa en este circuito. En el caso de Hamilton ha ganado en una ocasión en Hockenheim y otra en Nurburgring. Tras ellos viene Webber en el GP de 2009 y Vettel que ganó en Nurburgring en 2013.

Campeones del GP de Alemania:

1951	Alberto Ascari	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1953	Giuseppe Farina	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes	Nürburgring	Resultados
1955	No se disputó
1956	Juan Manuel Fangio	Lancia–Ferrari	Nürburgring	Resultados
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	Nürburgring	Resultados
1958	Tony Brooks	Vanwall	Nürburgring	Resultados
1959	Tony Brooks	Ferrari	AVUS	Resultados
1960	No disputado
1961	Stirling Moss	Lotus Cars–Climax	Nürburgring	Resultados
1962	Graham Hill	BRM	Nürburgring	Resultados
1963	John Surtees	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1964	John Surtees	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1965	Jim Clark	Lotus Cars–Climax	Nürburgring	Resultados
1966	Jack Brabham	Brabham–Repco	Nürburgring	Resultados
1967	Denny Hulme	Brabham–Repco	Nürburgring	Resultados
1968	Jackie Stewart	Matra–Ford	Nürburgring	Resultados
1969	Jacky Ickx	Brabham–Ford	Nürburgring	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus Cars–Ford	Hockenheimring	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Nürburgring	Resultados
1972	Jacky Ickx	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Nürburgring	Resultados
1974	Clay Regazzoni	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1975	Carlos Reutemann	Brabham–Ford	Nürburgring	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Nürburgring	Resultados
1977	Niki Lauda	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus Cars–Ford	Hockenheimring	Resultados
1979	Alan Jones	Williams–Ford	Hockenheimring	Resultados
1980	Jacques Laffite	Ligier–Ford	Hockenheimring	Resultados
1981	Nelson Piquet	Brabham–Ford	Hockenheimring	Resultados
1982	Patrick Tambay	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1983	René Arnoux	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Hockenheimring	Resultados
1985	Michele Alboreto	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hockenheimring	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hockenheimring	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hockenheimring	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hockenheimring	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hockenheimring	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1994	Gerhard Berger	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Hockenheimring	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1997	Gerhard Berger	Benetton–Renault	Hockenheimring	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hockenheimring	Resultados
1999	Eddie Irvine	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2000	Rubens Barrichello	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Hockenheimring	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2003	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Hockenheimring	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Hockenheimring	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2007	No se disputó
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hockenheimring	Resultados
2009	Mark Webber	Red Bull–Renault	Nürburgring	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2011	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Nürburgring	Resultados
2012	Fernando Alonso	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull	Nürburgring	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP y Jenson Button el GP de Alemania fue un triunfo total de Mark Webber que conseguía pole y su primera victoria y del equipo Red Bull que conseguía doblete. Massa completaba el podio y Button se conformaba con un quinto puesto. Alonso que salía 12 terminó séptimo.

P	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Mark Webber	14	Red Bull	Renault
2	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault
3	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari
4	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota
5	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes
6	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes
7	Fernando Alonso	7	Renault	Renault
8	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes
9	Timo Glock	10	Toyota	Toyota
10	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW
11	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari
12	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota
13	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault
14	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW
15	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes
16	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari
17	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota
18	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes
19	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari
20	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

La pole se la lleva Vettel pero hace una salida horrible acorralando a Fernando contra la pared deja un hueco precioso para que Massa se haga con la primera posición.

Alonso no tiene problemas en pasar a Vettel y los dos Ferrari lideran la carrera. Pero el ritmo de Massa se empieza a desplomar y Vettel les está dando caza. Fernando lleva mejor ritmo pero Massa le cierra con maniobras peligrosas para que no le adelante el asturiano.

El equipo entra en juego y habla con Massa, por esta maniobra se investigó a Ferrari por órdenes de equipo. Fernando Alonso consigue su segunda victoria de la temporada.

Siguen liderando Hamilton y McLaren.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo
1	Fernando Alonso	8	Ferrari
2	Felipe Massa	7	Ferrari
3	Sebastian Vettel	5	Red Bull
4	Lewis Hamilton	2	McLaren
5	Jenson Button	1	McLaren
6	Mark Webber	6	Red Bull
7	Robert Kubica	11	Renault
8	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
9	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
10	Vitaly Petrov	12	Renault
11	Kamui Kobayashi	23	Sauber
12	Rubens Barrichello	9	Williams
13	Nico Hulkenberg	10	Williams
14	Pedro De la Rosa	22	Sauber
15	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
16	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
17	Adrian Sutil	14	Force India
18	Timo Glock	24	Virgin Racing
19	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
20	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing
21	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
22	Sakon Yamamoto	21	Hispania Racing F1 Team
23	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing
24	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Webber que consiguió la pole pierde esta posición con Hamilton que salía segundo. Alonso debe luchar con Vettel varias veces por la posición en un toma y daca. Webber poco después conseguiría pasar a Hamilton pero perdería inmediatamente de nuevo la posición y Alonso empezaría a soplarle en la nuca.

En la última parada Alonso sale por delante de Webber. La victoria es de Hamilton que le siguen Alonso y Webber. Alonso se queda sin gasolina y Webber lo recoge para llevarlo al podio.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:37:30.334	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+3.9 secs	18
3	Mark Webber	RBR-Renault	+9.7 secs	15
4	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+47.9 secs	12
5	Felipe Massa	Ferrari	+52.2 secs	10
6	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+86.2 secs	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	+1 Lap	6
8	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap	4
9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap	2
10	Vitaly Petrov	Renault	+1 Lap	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
12	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
13	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
14	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+1 Lap
15	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Laps
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+3 Laps
18	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+3 Laps
19	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+3 Laps
20	Karun Chandhok	Lotus-Renault	+4 Laps
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Electrical
Ret	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Hydraulics
Ret	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	Oil leak
Ret	Nick Heidfeld	Renault	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.

Alonso para en la vuelta 18 poniendo gomas duras y saliendo en tercera posición y sin tráfico delante. En la vuelta 21 para Vettel que sale entre Kobayashi y Button. Vettel pasa a Kobayashi, el japonés aún no ha hecho su primera parada.

Vuelta 42: segunda parada para Alonso, Vettel y Button quien consigue quitarle la segunda parada a Vettel. Button ataca a Alonso y Alonso se defiende gracias al uso del DRS que permiten los doblados.

En las últimas vueltas Alonso consigue despegarse de Button y ahora es Button el que sufre el acoso de Vettel. El alemán termina adelantando por fuera de la pista al británico.

Por este adelantamiento ilegal Vettel es sancionado con lo que deja el podio con Alonso – Button y Räikkönen. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Fernando Alonso	Ferrari	01:31.05.862
2	18	Jenson Button	McLaren	+ 6″949
3	15	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 16″409
4	12	Kamui Kobayashi	Sauber	+ 21″925
5	10	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 3″732 [*]
6	8	Sergio Pérez	Sauber	+ 27″896
7	6	Michael Schumacher	Mercedes	+ 28″900
8	4	Mark Webber	Red Bull	+ 46″900
9	2	Nico Hülkenberg	Force India	+ 48″100
10	1	Nico Rosberg	Mercedes	+ 48″800
11		Paul di Resta	Force India	+ 59″200
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 76″800
13		Felipe Massa	Ferrari	+ 71″400
14		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 76″900
15		Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
16		Vitaly Petrov	Caterham	+ 1 vuelta
17		Bruno Senna	Williams	+ 1 vuelta
18		Romain Grosjean	Lotus	+ 1 vuelta
19		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 2 vueltas
20		Charles Pic	Marussia	+ 2 vueltas
21		Pedro de la Rosa	HRT	+ 3 vueltas
22		Timo Glock	Marussia	+ 3 vueltas
23		Narain Karthikeyan	HRT	+ 3 vueltas
RET		Lewis Hamilton	McLaren	+ 11 vueltas

[*] Sebastian Vettel ha sido penalizado con 20 segundos por adelantar con las cuatro ruedas fuera de la pista a Jenson Button en las últimas vueltas del GP de Alemania.

2013: V4ttel.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En el año 2013 se disputó en Nurburgring el GP de Alemania.

Hamilton-Vettel-Webber-Raikkonen en las primeras dos líneas.
En la salida los Red Bull dejan atrás a Hamilton y Vettel pasa a liderar. En la vuelta 4 tras un trompo se para el coche de Massa.
La primera parada permite a Vettel salir sin tráfico. Webber, sin embargo, tiene una mala parada, pierde tiempo y un neumático sale disparado y golpea a un cámara. Las posiciones cambian y la carrera está muy disputada.
En la vuelta 40 los Lotus ponen a Vettel en apuros: Grosjean cambia gomas y Kimi no.
Vuelta 41 Vettel ha parado. Las posiciones son: Kimi-Alonso-Button-Hamilton-Vettel-Grosjean-Pérez-Maldonado-Sutil y Ricciardo. En principio Vettel y Grosjean son los únicos que no deben volver a parar.
Tras las últimas paradas Vettel-Grosjean-Raikkonen-Alonso-Button-Pérez-Maldonado-Di Resta-Hamilton-Hulkenberg en zona de puntos. Maldonado al parar tiene problemas y sale muy retrasado.
Hamilton remonta como puede y finalmente Raikkonen pasa a Grosjean.
Victoria para Vettel y le siguen Kimi y Grosjean. Vettel consigue su cuarta victoria de la temporada y aventaja a Alonso con 34 puntos.

• P	Driver	Team	Time	Grid	Pts
  1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	2	25
  2	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+1.0 secs	4	18
  3	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+5.8 secs	5	15
  4	Fernando Alonso	Ferrari	+7.7 secs	8	12
  5	Lewis Hamilton	Mercedes	+26.9 secs	1	10
  6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+27.9 secs	9	8
  7	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+37.5 secs	3	6
  8	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+38.3 secs	13	4
  9	Nico Rosberg	Mercedes	+46.8 secs	11	2
  10	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+49.8 secs	10	1
  11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+53.7 secs	12
  12	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+56.9 secs	6
  13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+57.7 secs	15
  14	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+60.1 secs	14
  15	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+61.9 secs	18
  16	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+1 Lap	17
  17	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap	22
  18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap	20
  19	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap	21
  Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+38 Laps	16
  Ret	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+39 Laps	19
  Ret	Felipe Massa	Ferrari	+57 Laps	7

  Note – Pic qualified 19th, but takes five-place grid penalty for gearbox change.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que lo más importante es que persiste la total dominancia de los Mercedes que parten como favoritos sin salir a la pista. Tras ellos los pilotos con mejores resultados, Vettel y Alonso parecen en forma como para hacer una buena actuación aquí.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/