Mañana parece apuntar a una nueva victoria para Webber que le pondría en muy buena posición para luchar por el título. Por su parte, Ferrari ha defraudado. Aunque todos recordamos la gran remontada de Alonso en Mónaco y nos gustaría ver algo así en Turquía, las grandes remontadas en F1 se recuerdan precisamente por ser escasas. Mañana veremos, todo está muy interesante.
Fernando venía marcando los mejores tiempos, lamentablemente ha tenido un accidente que lo ha dejado totalmente fuera de la tercera sesión de libres. Una pena porque Fernando aún quería sacarle algo de punta al coche para poder luchar por la pole.
Con Fernando fuera Kubicha ha seguido mejorando sus tiempos hasta superar al establecido por Fernando antes de su accidente. Hamilton le ha quitado temporalmente la primera posición a Kubicha, que la ha recuperado unas vueltas después de perderla.
Más tarde ha sido Webber quien le ha quitado la primera posición a Kubicha, pero nuevamente ha sido temporal, Kubicha he recuperado la primera posición en la crono estableciendo el mejor tiempo de los libres (mejor incluso que la anterior marca de este año establecida por Fernando Alonso con el F-10).
Muy pegadito a Kubicha ha terminado Massa, por delante de Webber. Parece solido el equipo Ferrari en Mónaco, esperemos que no se repita un incidente como el que le ha sucedido a Fernando.
Por fin llega la esperada clasificación. ¿Red Bull esconde sus cartas o los otros equipos han conseguido recortar terreno? ¿O acaso es por las características tan especiales de Mónaco?
Desgraciadamente Fernando Alonso queda fuera de la clasificación por los daños que ha sufrido su coche en el accidente de los libres 3. Esto hace que mañana Fernando tenga que salir desde el pitlane lo que le pone muy difícil conseguir puntuar.
Los Red Bull, tan escondidos hasta este momento han vuelto a dar problemas. Sin embargo aquí se han encontrado a un rival inesperado: Robert Kubicha le ha puesto muy difícil a Webber hacerse con la pole.
Nuevamente una pole para el equipo Red Bull, nadie ha conseguido durante esta temporada destronarlos de la pole. Mañana se plantea una carrera interesante y muy cuesta arriba para Fernando Alonso.
Continúa la inquebrantable hegemonía del imperio Red Bull que sigue en lo más alto sin permitir que se les acerquen. A este ritmo tarde o temprano conseguirán el liderazgo del mundial si se les acaba su mala suerte en carrera.
Nueva clasificación en F1 precedida de un dominio aplastante del equipo Red Bull en los libres. Todo parece indicar que podrían repetir pole una vez más. Los favoritos para la victoria en España son Sebastian Vettel y Fernando Alonso.
El agrado de ver a los españoles ir pasando se ha acabado en la Q2. A un pelo ha estado de la Rosa, que ha acabado el 11. Una pena, pero es que estar entre los diez mejores ahora mismo es toda una hazaña.
Los Red Bull siguen muy fuertes. A priori en esta Q3 parece inpensable que la pole no se la vayan a llevar los Red Bull. Desde que en 1996 ganara Michael Schumacher saliendo tercero nadie ha ganado saliendo más atrás de la primera línea lo que da una importancia extra a la clasificación en este circuito.
En Cataluña la parrilla determina mucho el resultado de la carrera. Los Red Bull están delante con mucha ventaja con respecto a los demás, lo que hace predecir una victoria fácil para este equipo. Tercero y cuarto Lewis Hamilton y Fernando Alonso, que han estado muy igualados. Estos dos pilotos son los que hacen predecir algo de lucha que haga interesante la carrera. Mañana veremos.
McLaren, Red Bull y Ferrari están muy igualados y los Mercedes GP parece que han dado un paso firma hacia adelante, veremos en qué se traduce esto en la clasificación. Por ahora no hay lluvia de modo que podremos verlos a todos luchando plenamente, eso sí, parece que mañana hay posibilidades de lluvia.
El dominio de Lewis Hamilton de principio a fin en las otras rondas aquí se ha roto, Alonso ha empezado primero y luego Vettel se ha quedado con esa primera posición. Y así ha acabado: nuevo doblete de Red Bull, primero y segundo Vettel y Webber y justo detrás de ellas Fernando Alonso.
A los pilotos de delante no les interesaría que lloviera, sin embargo, la previsión asegura que habrá lluvia en algún momento de la carrera, esto lo puede alterar todo, por ahora, así saldrán mañana:
En los libres tres los equipos han empezado a enseñar sus cartas y vemos en lo más alto a los equipos principales: Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes GP. Parece que todos están en forma cara al GP de Malasia, ¿Nos espera la tan ansiada lucha entre estos cuatro equipos?
La clasificación ha empezado sobre mojado. Al principio los grandes se han quedado en el box esperando a que las predicciones de mejora del tiempo se cumplan. Sin embargo pasaban los minutos y el tiempo no mejoraba por lo que todos han tenido que salir. Los trompos han estado a la orden del día, así como las salidas de pista.
La primera ronda ha estado llena de problemas por la lluvia. Los grandes se han visto fuera durante mucho tiempo en situación de riesgo. Y esto se ha terminado cobrando los puestos de Fernando Alonso, Felipe Massa y Lewis Hamilton que no han pasado a la Q2.
La lluvia empeora, los pilotos se agolpan por salir porque la previsión es que empeore la lluvia. Hasta se ha sacado la bandera roja para pausar la Q3 en espera de una mejoría climatológica.
Con todo lo ocurrido la carrera de mañana tiene pinta de estar a la altura en cuanto a espectáculo con lo vivido en Melbourne. Sin lugar a dudas los Ferrari y los McLaren iniciaran una dura remontada. ¿Hasta qué punto volverá a ser protagonista la lluvia?
Los tiempos se han ido acercando al predecido 1’40» para este circuito.
Jaime Alguersuari es el único que aún no ha salido a la pista por problemas con el embrague cuando queda menos de media hora para acabar la tercera sesión de entrenamientos libres. Una pena, porque el Toro Rosso está funcionando muy bien, como demuestran los excelentes registros de su compañero Sebastian Buemi. Finalmente no ha podido dar ni una sola vuelta.
Finalmente el mejor tiempo en esta sesión lo ha marcado Jenson Button, pero apenas dos milésimas detrás de él ha estado el excelente registro de Lewis Hamilton. Repito: dos milésimas de segundo de diferencia.
Button ha liderado la última sesión de entrenamientos libres de 2009.
Clasificación.
Q1.
Arranca la Q1 saliendo el primero Jaime Alguersuari que no ha podido dar ni una sola vuelta en la tercera sesión de libres, de modo que tiene mucho trabajo que hacer en esta Q1.
Ya en esta ronda los tiempos han llegado a ser inferiores a los que se habían calculado para este circuito: se ha bajado de los 1’40».
Ya se veía venir: el R-29, que ha sido considerado por muchos como el peor coche el parrilla, no ha permitido a ninguno de los pilotos Renault pasar de la Q1.
Lo que sí es buena noticia es ver de nuevo a Alguersuari en la Q2.
La tercera sesión de libres 3 se veía retrasada por un diluvio caído sobre el circuito de Interlagos.
16:20 (hora española) y la lluvia sigue incesante sobre Interlagos. Se pone en duda que llegue a abrirse el pit lane. La previsión es que la lluvia continuará ás allá de la sesión de clasificación. Quizás mejore un poco en un rato, pero seguirá siendo una lluvia importante.
A falta de poco más de un cuarto de hora finalmente se ha abierto el pit lane y han empezado a salir los pilotos a la pista.
Evidentemente no es un momento para arriesgarse ni probar los límites del coche, de modo que los tiempos no han sido para nada competitivos.
A cinco minutos del final Grosjean tenía un accidente que provocaba la bandera roja y el fin de la sesión.
Se inicia la Q1 y sigue lloviendo a mares. La pista está encharcada. Vettel está en pista, podría aún ganar el mundial y para ello le quedan dos motores para esta carrera y la que viene. Button debe ser conservador para asegurarse el título.
Faltando aún 15 minutos vemos aparecer la bandera roja al quedarse Fisichella en mitad de la pista tras trompear y quedarse fuera.
Comentan los pilotos que el acuaplaning está presente en todas las zonas del circuito y que es imposible conducir.
Mínimos momentos de tregua de agua, o más bien, disminución de la lluvia que aprovechan todos los pilotos porque las predicciones auguran nueva trompa de agua en breve. Los pilotos necesitan tiempos a la de ya para pasar a la Q2.
Nueva bandera amarilla en pista tras un leve accidente de Hamilton. Nada serio, el inglés a vuelto pronto a pista. Máxima tensión en los últimos minutos de la Q1.
Finalmente esta ronda se ha cobrado a los dos McLaren, a Vettel, Heidfield y a Fisichella.
Dirección de carrera retrasa el inicio de la Q2 hasta que las condiciones meteorológicas mejoren.
En cuanto se ha iniciado la Q2 Liuzzi ha tenido un accidente antes de que nadie haya podido dar una vuelta válida, saliendo otra vez la bandera roja.
Nuevamente dirección de carrera deja el re-inicio de la Q2 en el aire hasta que mejoren las condiciones meteorológicas.
Por fin, tras dos horas de iniciarse la clasificación se reanuda la Q2. Apenas quedan 9 minutos de Q2. El sol asoma, y algún valiente se atreve a calzar los neumáticos intermedios.
La Q2 termina eliminando a Liuzi, Button, Grosjean, Alguersuari y Kabayashi.
Los pilotos han salido con el machete entre los dientes dispuestos a todo.
Ha habido una dura lucha entre Webber y Barrichello por la pole, pero finalmente el brasileño se ha impuesto como líder en su tierra. Con esto y Button 14 el mundial está vivo.
Recordemos que la sesión de ayer apenas sirvió a los equipos para probar los tipos de neumáticos que utilizarían por darse un diluvio tremendo que impidió dar apenas vueltas, y con neumáticos de lluvia, claro.
A destacar el accidente de Webber que ha dejado daños en el coche que han impedido que participe en la clasificación.
Afortunadamente no ha pasado hoy y esta es la tabla de tiempos:
La Q1 ha dejado fuera a Fisichella, Nakajima, Grosjean, Liutzi y Webber. Gran trabajo de Alguersuari que pasa a Q2.
Recordemos la mala suerte de Webber cuyo accidente en la sesión 3 de libres se accidentaba y cuyo coche no ha podido ser puesto a punto para la clasificación, quedando por ello último.
Q2.
Muy accidentada esta sesión. Primero ha sido Alguersuari el que inutilizaba su coche y provocaba la bandera roja y después Glock de quien se ha dicho que no ha salido por su propio pie por haberse hecho daño en el mismo.
Recordemos que Glock fue sustituido en los entrenamientos de ayer por tener fiebre, para llegar a la sesión de hoy en perfectas condiciones.
Hasta el accidente de Glock sólo Raikkonen y Trulli han conseguido hacer un tiempo válido.
Con el crono a cero veíamos bandera amarilla: es Vettel quien se ha accidentado. La bandera ha perjudicado a Alonso que no ha podido mejorar su vuelta y ha quedado fuera.
Dos pilotos han mejorado sus tiempos con bandera amarilla lo que significa que podrían ser sancionados y esto mejorar las posiciones de los pilotos que han quedado fuera, como Alonso.
Rosberg, Alonso, Kubicha, Glock y Alguersuari quedan elimiandos de la clasificación, fuera de la Q3.
Q3.
Tercera bandera roja nada más iniciarse la Q3 al accidentarse Kovalainen en la curva de Degner.
La curva de Denger ha dejado KO a Kovalainen.
Al quitarse la bandera roja quedan pocos minutos de Q3 por lo que todos los pilotos han salido a la pista.
Al cabo de esos minutos de lucha el ganador de la pole ha sido Sebastian Vettel. Tras él Trulli y Hamilton.
Parrilla de salida.
**Permaneced antentos porque se espera que la FIA inicie una investigación sobre los coches que han mejorados sus tiempos en bandera amarilla en la Q2.
Una buena salida de Fernando que ganaba varias posiciones, aunque no tardaba en perderlas y es que los pilotos han salido poniendo toda la carne en el asador.
La primera parte de la carrera ha ofrecido duras luchas sobre el asfalto y tensión en cuanto a las estrategias.
Webber ha sido obligado a ceder la posición a Alonso y Glock por la salida que ha hecho en la que se ha salido de la trazada defendiendo posición.
Primera parada en boxes.
Glock y Alonso: su batalla está en boxes y ambos intentan ahorrar combustible para estirar su primera parada.
Y tristemente Fernando ha conseguido estirar esa vuelta. Digo tristemente porque cuando le tocaba parar ha salido el sifty car por un accidente entre Heidfield y Adrian Sutil. A la salida de boxes Alonso era quinto dado que muchos pilotos han tenido que entrar a boxes detrás de él y el piloto asturiano no se ha visto en exceso afectado por el sifty car.
A Webber le ha dolido mucho más: su sanción de drive-throught se ha quedado para después del sifti y la ha estirado al máximo para no salir último de boxes. Con esto Alonso quedaba cuarto, Glock tercero, segundo Vettel y liderando Hamilton. Ahora queda la segunda parada.
Segunda parada en boxes.
Según los cálculos de Renault si Alonso no se separa de Glock más de 7 segundos podrá adelantar a Glock en la segunda parada.
Drive-througth para Vettel por sobrepasar el límite de velocidad en el pit lane. Esto sitúa a Alonso en zona de podia y posiblemente a Vettel lo retire de la lucha por el mundial.
Al doblar a Sebastian Buemi, Alonso ha quedado fuera de la ventana que requería para adelantar a Glock en boxes. El piloto de Toro Rosso a entorpecido demasiado la marcha de Fernando.
Accidente de Webber, se acaba la carrera para él. Afortunadamente ha quedado fuera del trazado, en una escapatoria y no ha sido necesario la salida del sifty car.
Con la segunda parada en boxes de Hamilton, Alonso lidera la carrera. Alonso tratará de estirar al máximo su segunda parada en busca de la mejor posición posible cara a la recta final de la carrera.
A los Toro Rosso no les ha gustado la avería de Webber que han decidido guardar en el garaja sus dos coches con el fín de evitar problemas en pista. Una lástima, tercer abandono de Jaime Alguersuari.
Alonso, tras su parada en boxes, sale cuarto por detrás de Button (que no ha parado), Hamilton y Glock. Al parar Button los puestos quedan como es lógico: Hamilton, Glock y Alonso.
Recta final de carrera: 6 vueltas. Button con problemas de frenos. Raikkonen agresivo intentando ganar posiciones. Y nada más.
Lewis Hamilton, pole y victora.
Out.
Grosjean: problemas con los frenos. Renault ha decidido no arriesgar en este circuito tan estrecho.
Nick Heidfield y Adrian Sutil han tenido que retirarse tras el accidente que han tenido. El angosto circuito de Singapur se ha cobrado sus víctimas.
Mark Webber no ha tenido su carrera: problemas en la salida, sanción etc. Y un accidente que finalmente ha decidido su abandono de la carrera.
Con los problemas de Webber, los Toro Rosso han decidido no arriesgar y han ordenado a sus pilotos retirarse.
Ya en la Q1 hemos podido ver tiempos más competitivos que en los entrenamientos. Hamilton no ha tardado en marcar el mejor tiempo y en volverlo a batir dejándolo en 1:46:977.
Por un momento Alguersuari se salvaba pero Glock ha mejorado su tiempo dejándolo nuevamente fuera de la Q2.
Fuera han quedado: 16. Sutil, 17. Alguersuari, 18. Fisichella,19. Grosjean y 20. Liutzi.
18º Giancarlo Fisichella Ferrari 00:01’48»350 00:00’01»373
19º Romain Grosjean Renault 00:01’48»544 00:00’01»567 .
20º Vitantonio Liuzzi Force India 00:01’48»792 00:00’01»815
Q2.
Fernando Alonso ha sido el último en salir a la pista. Los tiempos son ya mínimos. Rosberg a liderado de principio a fin.
¡Increíble! Eliminados: Nakajima, Button, Raikkonen, Buemi y Truli. Tremendo ver al líder del mundial quedarse fuera de la Q3, Barrichello tieen una buena oportunidad si quiere arrebatarle el título.
1º Nico Rosberg Williams 00:01’46»197 .
2º Mark Webber Red Bull 00:01’46»328 00:00’00»131 .
3º Sebastian Vettel Red Bull 00:01’46»362 00:00’00»165 .
4º Lewis Hamilton McLaren 00:01’46»657 00:00’00»460 .
5º Timo Glock Toyota 00:01’46»707 00:00’00»510 .
6º Fernando Alonso Renault 00:01’46»767 00:00’00»570 .
13º Kimi Raikkonen Ferrari 00:01’47»177 00:00’00»980 .
14º Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01’47»369 00:00’01»172 .
15º Jarno Trulli Toyota 00:01’47»413 00:00’01»216
Q3.
Tras la increíble sorpresa de los eliminados en la Q2 (sobretodo Button que sin duda ve peligrar el mundial) empieza la Q3.
La Q3 no ha llegado a consumirse por el accidente de Barrichello, el cual, recordemos, ha cambiado caja de cambios y saldrá cinco posiciones por detrás de la que clasifique. De modo que habiendo hecho el quinto mejor tiempo de esta Q3 saldrá décimo.
Ante esta interrupción muchos pilotos que estaban probando un segundo intento no han podido acabar la carrera y Hamilton ha conseguido la pole.
Veamos los tiempos de esta Q3:
1º Lewis Hamilton McLaren 00:01’47»891 .
2º Sebastian Vettel Red Bull 00:01’48»204 00:00’00»313 .
3º Nico Rosberg Williams 00:01’48»348 00:00’00»457 .
4º Mark Webber Red Bull 00:01’48»722 00:00’00»831 .
