Índice de posts sobre el GP de Canadá 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2019:

Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Libres 2 07 Junio 14:00:00 GMT-04

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2019:

Historia del GP.

El GP de Canadá se celebra desde 1967 con la excepción de los años 1975, 1987 y en el 2009. En todos estos años el GP ha tenido tres escenarios diferentes: Mosport Park, Circuit Mont-Tremblant y desde el 78 el circuito Gilles de Villeneuve.

El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominación Circuit Île Notre-Dame.

Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Paletti en un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.

Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.

El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le sigue Lewis Hamilton con 6 y luego con una están Sebastian Vettel con dos victorias y Kimi Raikkönen, Robert Kubica y Daniel Ricciardo con una.

En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004 hasta que lo hizo Vettel el año pasado en 2018, la dupla McLaren-Mercedes consiguió 4 victorias de 2007 a 2012, 2013-2014 fueron para Red Bull y en 2015-2017 Mercedes.

Campeones del GP de Canadá:

Año	Piloto	Constructor	Circuito	Resultados
1967	Jack Brabham	Brabham–Repco	Mosport Park	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Ford	Mont-Tremblant	Resultados
1969	Jacky Ickx	Brabham–Ford	Mosport Park	Resultados
1970	Jacky Ickx	Ferrari	Mont-Tremblant	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1973	Peter Revson	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1975	No se disputó.
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Mosport Park	Resultados
1978	Gilles Villeneuve	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1979	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1981	Jacques Laffite	Ligier–Matra	Gilles Villeneuve	Resultados
1982	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1983	René Arnoux	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1984	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1985	Michele Alboreto	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1986	Nigel Mansell	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1987	No se disputó.
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1989	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1991	Nelson Piquet	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1992	Gerhard Berger	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1995	Jean Alesi	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2008	Robert Kubica	BMW Sauber	Gilles Villeneuve	Resultados
2009	No se disputó.
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2018	Sebastian Vettel	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2019	Por definir	Por definir	Gilles Villeneuve	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

No se disputó.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.

Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.

La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.

En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.

En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a AlonsoAlonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel consigue la pole seguido de Hamilton y un sorprendente Bottas. Vettel consigue su tercera pole de la temporada.
Webber pasa a Bottas en la salida quien retiene a Alonso. En la vuelta 3 se activa el DRS y Vettel ya ha metido hueco a Hamilton. Tras las primeras paradas quedan: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso.
En la vuelta 30 Webber y Alonso han pasado a Rosberg.
En la vuelta 42 Alonso consigue pasar a Webber. Y en la 64 Alonso pasa a Hamilton.
Vettel consigue su tercera victoria de la temporada con Alonso y Hamilton en el podio.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2;libres 3 y clasificación; la carrera.

De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.

En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.

En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.

En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.

En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.

Es la primera victoria en F1 de Daniel Ricciardo.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea de salida para los Mercedes: Hamilton con su pole 44 y Rosberg siguiéndole. Raikkonen sale tercero y Vettel en las últimas posiciones.

Vettel empieza una remontada espectacular aún teniendo que parar en las primeras vueltas.

En las paradas Bottas consigue adelantar a Raikkonen y quitarle la tercera posición.

Rosberg mantiene las distancias con Hamilton y el mismo ritmo pero el inglés no comete errores y se lleva la victoria.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

• Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
• Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. Grandísima salida de Vettel que se pone en primera posición. Los Mercedes se tocan quedando Rosberg muy retrasado (décimo).
• V 11 un safetycar virtual por retirada por avería de Button cuando aprovechan los Ferrari para parar quedando líder de nuevo Hamilton.
• Vettel consigue adelantar a los Red Bull tras su salida de boxes antes de que estos paran con intención de disputarle a Hamilton la primera posición cuando este pare en boxes. Cuando sale Hamilton de boxes Vettel sigue siendo líder.
• En la v 38 Vettel tiene que volver a parar saliendo segundo y quedándose Hamilton como líder. La duda es si Hamilton aguantará o tendrá que hacer también una segunda parada.
• Hamilton no necesita volver a parar y gana la carrera.
• Rosberg sigue líder del mundial y Mercedes pero las diferencias de puntos son menores entre este y Hamilton.

  Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	1:31’05″296	1	70
  2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	+5″001	3	70
  3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	+46″422	7	70
  4	12	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+53″020	5	70
  5	10	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	+62″093	2	70
  6	8	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+63″017	6	70
  7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	+63″634	4	70
  8	4	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	+1 vuelta	9	69
  9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	20	69
  10	1	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+1 vuelta	11	69
  11		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+1 vuelta	10	69
  12		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	15	69
  13		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	+2 vueltas	13	68
  14		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	+2 vueltas	14	68
  15		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+2 vueltas	21	68
  16		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	+2 vueltas	22	68
  17		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+2 vueltas	17	68
  18		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	+2 vueltas	18	68
  19		Rio Haryanto	88	Manor	MRT05	+2 vueltas	19	68
  RET		Felipe Massa	19	Williams	FW38	+35 vueltas	8	35
  RET		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+54 vueltas	16	16
  RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	+61 vueltas	12	9

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.

Buena salida de Hamilton que aguanta posición. Mala de Vettel que pierde posición con Verstappen y Bottas.

Vettel sufre un toque con Verstappen en esa salida y tiene que parar prematuramente en boxes rincorporándose en última posición. Verstappen que iba segundo sufre una avería en su Red Bull y abandona en la vuelta 11.

Vettel inicia su remontada quedando delante de él Raikkonen. Tras el abandono de Verstappen es Ricciardo el tercer piloto.

Hacia el final de carrera los Force India se pegan a Ricciardo para intentar arrebatarle la tercera posición y los Ferrari llegan tras ellos. V 61 Vettel adelanta a Raikkonen en una salida de pista del finlandés.

En las últimas vueltas Vettel adelanta a los Force India.

Victoria de Hamilton, tercera de la temporada y sexta en este trazado. Segundo Bottas y tercero Ricciardo. Remontada de Vettel que acaba cuarto.

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Hamilton. Vettel sale para luchar de nuevo por la primera posición del mundial (lidera Hamilton ahora).

V 1 Sale bien Vettel, se emparejan Bottas y Verstappen y a  la salida de la segunda curva es Bottas el que sale adelante. Hamilton se queda cuarto.

Accidente entre Stroll y Hartley, quedan fuera de carrera. Bandera amarilla en sectores 1 y 2. Algunos coches a boxes. Vandoorne en el box parado.

V 4 se retira el safetycar y se relanza la carrera, se mantienen las posiciones en cabeza de carrera.

V 17 paran Hamilton y Verstappen.

V18 para Ricciardo. Se reincorpora a la pista por delante de Hamilton y por detrás de Verstappen.

V 19 parada de Vettel.

V 33 parada de Räikkönen saliendo de boxes por detrás de Hamilton.

Se estabilizan las posiciones.

Hacia el final de carrera Hamilton se acerca a Ricciardo pero no consigue darle caza.

V 70 Victoria para Vettel, segundo Bottas y tercero Verstappen. Cuarto Ricciardo y quinto Hamilton.

Vettel recupera así la primera posición en el mundial de pilotos.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores hasta el año pasado esto era territorio Mercedes, pero Ferrari ganó el año pasado.

En principio, este circuito ofrece una buena oportunidad a un buen motor por tener buenas rectas, eso beneficiaría a Ferrari. Sin embargo, en lo que llevamos de temporada solo hemos visto ganar a los Mercedes.

¿Será este el escenario de la primera victoria de Ferrari este año?

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

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4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2019: Presentación.

Séptima carrera del mundial de F1 2019 el GP de Canadá, circuito Gilles de Villeneuve.

Ya hemos visto seis carreras este mundial, las cinco primeras con doblete de Mercedes y la sexta victoria de Mercedes con un solo coche en el podio: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China, España y Mónaco para Hamilton. Los Ferrari tienen buen coche pero no han conseguido convertir eso en buenos resultados por ahora. Red Bull está muy cerca y aunque no ha peleado por victorias obliga a Ferrari y Mercedes a protegerse de ellos.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes); 6º GP Mónaco: Hamilton (Mercedes).

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Guilles de Villeneuve:

Zona de DRS:

• Punto de detección (único): tras la curva 9.
• Activación zona 1: en la recta de la curva 12 a la 13.
• Activación zona 2: tras la curva 14 y hasta la frenada de la curva 1.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Pole 2017:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
Datos generales
Sede	Circuito Gilles Villeneuve, Montreal  Canadá
N.º de ediciones	55
Primera edición	1961
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (7)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (14)
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 4,361 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total	68 vueltas 296,548 kilómetros (184,27 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel Ferrari
Tiempo	1:10.764
Podio
Primero	Sebastian Vettel · 1:28:31.377 Ferrari
Segundo	Valtteri Bottas · +7.376 Mercedes
Tercero	Max Verstappen · +8.360 Red Bull–TAG Heuer
Vuelta rápida
Piloto	Max Verstappen Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:13.864 en la vuelta 65
Sitio oficial
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Circuito Gilles Villeneuve
Ubicación	Montreal,  Canadá
Coordenadas	45°30′02″N 73°31′21″OCoordenadas: 45°30′02″N 73°31′21″O (mapa)
Eventos	Fórmula 1
Longitud	4,361 km
Curvas	14
Vuelta récord	1:10.764 (Fórmula 1)  Sebastian Vettel  Ferrari (2018)
Inauguración	8 de octubre de 1978 (40 años)
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Horario:

Horario de España:

Horario Local:

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Todos los horarios del mudo:

http://www.f1latam.com/horarios.php

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http://www.formula1.com/default.html

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: La carrera.

Primera línea para los Mercedes: Hamilton y segundo Bottas. Segunda línea: Verstappen y cuarto Vettel.

La salida.

V1 Buena salida de Hamilton, mantiene posición. Verstappen se pone paralelo a Bottas pero el de Mercedes sale delante.

Sainz se ha puesto noveno.

V 7 Leclerc es décimo tercero pegado a Grosjean, se le ha insinuado varias veces.

V 8 adelantamiento espectacular en el tercer sector de Leclerc a Grosjean. Desde Ricciardo que es quinto y va a 1:19 hay un tren lento: cabeza de carrera está en 1:16.

V 9 Leclerc se lanza en la misma curva contra Hulkenberg, pero se tocan y trompea Leclerc quien pierde posición de nuevo con Grosjean.

Bandera amarilla, Leclerc ha pinchado, el coche está descontrolado en el túnel. Leclerc pierde casi todas las posiciones. Se descompone el neumático. Fondo plano destrozado, saltan trozos del fondo. Entra al box. Le ponen gomas duras.

Primera mitad de carrera.

V 11 sale el safetycar, boxes preparados para paradas masivas.

V 12 En el box Verstappen pasa a Bottas, la parada del de Red Bull ha sido mejor. Vettel sale detrás de ellos.

Sainz no para.

V 13 Bottas ha tenido que hacer una segunda parada, parece que había pinchado, lo que hace que pierda la posición con Vettel. Bottas sale cuarto.

V 15 se retira el safetycar: lidera Hamilton, segundo Verstappen, tercero Vettel y cuarto Bottas.

Ricciardo iba quinto antes del safetycar y ahora ha caído a la décimo tercera posición.

V 16 En tercer sector varios coches han trompeado y el circuito está obstaculizado. Giovinazzi ha tocado a Kubica en un intento de adelantamiento. No llega a salir el safetycar, se despeja el sector antes.

V 17 investigación sobre el toque Verstappen-Bottas a la salida de boxes. Leclerc vuelve a entrar en boxes. Pone blandos.

V 19 Leclerc vuelve a parar en boxes y se retira.

V 20 el ritmo de carrera se ha ralentizado, han bajado a 1:18.

También bajo investigación el toque entre Giovinazzi y Kubica.

V 27 Verstappen se insinúa a Hamilton y aumentan en un segundo el ritmo de carrera.

V 28 parada de Gasly, sale en novena posición. Sainz, que no ha parado en boxes, va quinto.

V 31 parada de Sainz, entró qn euinta posición y sale de boxes en octava posición.

V 33 Sainz acaba de hacer vuelta rápida: 1:15 lo que le ha permitido que Kvyat al salir de boxes quede detrás de él. Sainz va octavo.

Segunda mitad de carrera.

V 38 Hamilton tiene gomas más blandas que sus perseguidores pero al ritmo al que está conduciendo la carrera no debería tener problemas para llegar a final de carrera.

V 41 parada de Alborn. Entre cuando iba en quinta posición y sale del box en novena posición. Esto aupa a Sainz a la séptima posición. Pendientes aún de la parada de Grosjean que también haría ganar posición a Sainz.

V 49 El frente de carrera atraviesa a un grupo de doblados. Bottas ha perdido algo de distancia en esta situación con Vettel.

V 51 parada de Grosjean, entra en quinta posición y sale en novena posición.

V 54 La distancia entre los tres de cabeza se ha reducido. Verstappen muy encima de Hamilton. Vettel con más espacio de Verstappen.

V 63 Parada de Gasly cuando iba en quinta posición. Entra y sale en la misma posición y pone blandos, el piloto busca la vuelta rápida aprovechando que tiene tiempo para hacer una parada sin perder posición.

Últimas vueltas.

V 70 A pocas vueltas del final por radio autorizan a Hamilton a aumentar el ritmo. Verstappen le mete el morro en la bajada del casino.

V 71 en este momento si acaba la carrera así, con la sanción, Verstappen caería a cuarta posición.

V 74 5 segundos de sanción a Grosjean.

V 76 al final de la salida del túnel Verstappen ha colisionado con Hamilton, un sencillo toque por el interior que tira a Hamilton fuera de la curva que la hace recta.

V 77 tras lo sucedido, Vettel se ha descolgado un poco de los dos de cabeza y tiene detrás a Bottas. Se anuncia investigación entre el toque de los dos pilotos de carrera.

V 78 Victoria para Hamilton, la tercera en Mónaco (2008-2016-2019), por sanción Vettel es segundo y Verstappen cae a tercera posición. Bottas cuarto, por poco se aprovecha de la sanción a Verstappen. Quinto Gasly y sexto Sainz.

Out:

1. Charles Leclerc, Ferrari. Abandono V19.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 07-09 junio.

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http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 25 Mayo 12:00:00 GMT+02

Clasificación.

Q1.

Error garrafal en Ferrari, dejando a Leclerc sin salir y quedándose el monegasco fuera en la primera ronda.

Q1 25 Mayo 15:00:00 GMT+02

Q2.

Eliminados: Hulkenberg, Norris, Gorsjean, Raikkonen y Giovinazzi.

Q2 25 Mayo 15:20:00 GMT+02

Q3.

Pole para Hamilton.

Pos.	Piloto	Dor.	Pais	Equipo	Neumático	Vueltas	Tiempo
1°	Lewis Hamilton	44		Mercedes		28	1:10″166
2°	Valtteri Bottas	77		Mercedes		27	1:10″252
3°	Max Verstappen	33		Red Bull		19	1:10″641
4°	Sebastian Vettel	5		Ferrari		27	1:10″947
5°	Pierre Gasly	10		Red Bull		24	1:11″041
6°	Kevin Magnussen	20		Haas		24	1:11″109
7°	Daniel Ricciardo	3		Renault		25	1:11″218
8°	Daniil Kvyat	26		Toro Rosso		30	1:11″271
9°	Carlos Sainz	55		McLaren		30	1:11″417
10°	Alex Albon	23		Toro Rosso		31	1:11″653

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Parrilla

Nueva predicción.

En Mónaco, salvo que Saint Debote nos de emociones fuertes creo que:

1. Hamilton
2. Bottas
3. Verstappen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 23 Mayo 11:00:00 GMT+02

Libres 2.

Libres 2 23 Mayo 15:00:00 GMT+02

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. En esta ocasión parece que Hamilton viene con fuerza y salvo accidente apunta para la pole.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeones tenemos a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Raikkonen y Ricciardo que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Resultados
1951-1954	No se disputó.
1955	Maurice Trintignant	Ferrari	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Resultados
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	Resultados
1958	Maurice Trintignant	Cooper–Climax	Resultados
1959	Jack Brabham	Cooper–Climax	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1961	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1962	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1964	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1965	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1966	Jackie Stewart	British Racing Motors	Resultados
1967	Denny Hulme	Brabham–Repco	Resultados
1968	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1969	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1972	Jean-Pierre Beltoise	British Racing Motors	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Resultados
1978	Patrick Depailler	Tyrrell–Ford	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Resultados
1980	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Resultados
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Resultados
1982	Riccardo Patrese	Brabham–Ford	Resultados
1983	Keke Rosberg	Williams–Ford	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1986	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1987	Ayrton Senna	Lotus–Honda	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Resultados
1996	Olivier Panis	Ligier–Honda	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Resultados
1999	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2000	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2002	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2003	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Resultados
2004	Jarno Trulli	Renault	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Resultados
2012	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2013	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Resultados
2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Resultados
2018	Daniel Ricciardo	Red Bull–TAG Heuer	Resultados
2019	Por definir	Por definir	Resultados

Estadísticas

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.