Índice de posts sobre el GP de Rusia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2017: Historia del GP.

El Gran Premio de Rusia (en ruso: Гран-при России) es una carrera de automovilismo celebrada por primera vez brevemente durante la década de 1910 en la ciudad de San Petersburgo. Para el 100º aniversario del último Gran Premio de Rusia, el Gran Premio de Rusia se volvió a disputar, esta vez como prueba válida para elCampeonato del Mundo de Fórmula 1, en la cual se incluyó en latemporada 2014. Después de varias décadas de intentar volver a establecer la carrera,¹ Bernie Ecclestone, y el jefe de Tecnologías para el Desarrollo Compartido con el Centro Mijaíl Kapirulin en la ciudad de Krasnodar Krai se firmó oficialmente un contrato con el asistente del primer ministro ruso, Vladímir Putin, para una carrera que se celebrará en el autódromo de Sochi (en el Black Sea Resort de la ciudad de Sochi), en el mismo lugar que albergó la sede para la realización de losJuegos Olímpicos de invierno de Sochi 2014.

Tres carreras llevamos (2014-2015-2016) y en las tres ha ganado un Mercedes que luego ganó el campeonato: los dos primeros Hamilton y la tercera Rosberg.

Campeones del GP de Rusia:

Año	Piloto	Equipo	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados

Historia reciente:

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

De nuevo los Mercedes parten en la primera línea. Rosberg trata en la salida de atacar a Hamilton, que salía primero, pero se pasa de frenada y pierde la posición de nuevo con el inglés. Por su parte Alonso hace una buena salida y se pone quinto.

Rosberg ha hecho un plano en el neumático y para en la primera vuelta en boxes para cambiar neumáticos. Sale en vigésima posición.

La carrera se define a una única parada, y es que los Pirelli han utilizado un compuesto muy duro y apenas se degradan las gomas y los mejores tiempos se hacen tras varias vueltas. En la parada a boxes Alonso tiene problemas y pierde posición con Button.

Hamilton lidera con comodidad y Rosberg conseguirá no volver a parar remontando hasta la segunda posición. Bottas aguanta su tercera posición y Alonso aguanta la sexta aguantando a Ricciardo durante la recta final de carrera.

Con esta victoria Hamilton suma 9 victorias en el mundial. Mercedes ya es matemáticamente el equipo ganador 2014.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Rosberg. Le siguen Hamilton y Bottas.

En la salida Rosberg aguanta posición. Bottas la pierde con Vettel. Por detrás Hulkenberg trompea provocando un accidente donde choca también Ericsson quedando ambos fuera. Safetycar en pista.

V 4 se retira el safetycar y al relanzarse la carrera Vettel pierde posición con Bottas y Raikkonen.

V 7 avería en el coche de Rosberg en el pedal del acelerador que le obliga a abandonar la carrera.

V 12 se sale Romain Grosjean destrozando el coche y quedándose fuera de carrera. Sale el safetycar.

Al retirarse el safetycar luchan ambos Ferraris y termina pasando Vettel. Hamilton y Bottas conservan posición.

Pérez y Ricciardo se cuelan tercero y cuarto al parar en boxes antes que Kimi y Bottas.

V 47 se retira Sainz por avería de los frenos. V 49 se queda fuera Ricciardo.

En la última vuelta Pérez pierde posición con Bottas y Raikkonen. Pero Kimi ataca a Bottas y colisionan. El de Williams queda fuera y los daños del Ferrari lo dejan en quinta posición. Pérez recupera la tercera posición.

Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Pérez.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito para este fin de semana impresiona que será Hamilton por el predominio Mercedes del trazado, si bien está claro que esto es una lucha Ferrari-Mercedes.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.grandprixevents.com/f1-races/russian-grand-prix-sochi

http://www.sochicityguide.com/russian-f1

Índice de posts sobre el GP de Rusia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2017: Presentación.

Cuarta carrera de F1 temporada 2017: GP de Rusia que tendrá lugar en el circuito de Sochi.

Tres carreras han tenido lugar con dos pilotos que se han turnado el primer y el segundo podio y un piloto líder: Vettel con la victoria del GP de Australia y el GP de Bahréin es el piloto en cabeza y Lewis Hamilton quien ganó el GP de China el segundo piloto del mundial con más puntos. De seguir así el mundial se va a convertir en una lucha entre estos dos pilotos.

Tras los equipos punteros está Red Bull cuyos pilotos se entremezclan con los anteriores pero aún no han conseguido ninguna victoria. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas han conseguido algún punto y Sauber y McLaren están a 0.

Veamos al detalle el trazado del circuito de Rusia:

Sochi International Street Circuit, Sochi, Russia on Google Maps

Vuelta virtual al circuito:

http://www.f1mix.com/circuits/sochi-international-street-circuit.asp

Datos del circuito.

Gran Premio de Rusia
Autódromo de Sochi
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton 1:31:50.744 (2014)
Pole position	Nico Rosberg Mercedes
Tiempo	1:35.417 (2016)
Vuelta rápida	Nico Rosberg Mercedes
Tiempo	1:39.094 (2016)
Circuito
Tipo y longitud	5,872
Distancia total	53 vueltas vueltas 305,344 kilómetros (189,73 mi)
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Sochi

Localización	Sochi, Krasnodar Krai (Rusia)
Eventos	Fórmula 1
Longitud km	5.872
Longitud Mi	3.649
Curvas	19
Vuelta récord	1:35.417 () Nico Rosberg Mercedes (2016)

Zona de DRS:

1. Zona de detección: a la llegada a la primera curva. Activación: en la recta entre la primera y segunda curvas.
2. Zona de detección 2: llegando a la curva 10. Activación 2: desde la salida de la curva 10 hasta antes de la curva 13.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Insertar datos.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2017: La carrera.

Pole position para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.

La salida.

V1 Bottas aguanta la primera posición, Vettel pasa a Hamilton y los dos Red Bull pasan a Raikkonen. Vettel pegándose a Bottas. Salida y primera vuelta sin incidentes.

V3 Vandoorne ha quedado fuera de carrera.

V 7 Verstappen se aproxima a Hamilton.

V 8 Raikkonen pasa a Massa y sube a la sexta posición, justo tras los Red Bull.

V9 Los primeros 5 coches están en un intervalo de tiempo muy reducido. Stroll para en boxes. Kevin Magnussen fuera de carrera, banderas amarillas.

Primera mitad de carrera.

V 11 parada de Vettel para intentar un undercut a Bottas.

V 12 Max Verstappen fuera de la trazada, se ha salido y queda fuera de carrera. Banderas amarillas.

V 13 Lance Stroll se le para el coche en medio del trazado, el Williams queda fuera y sale el safetycar. Carlos Sainz también parado en la pista. Paran en boxes Bottas, Hamilton y Ricciardo a la vez, pierde tiempo Hamilton. Todo cambia:
Vet-Bot-Ric-Ham-Mas-Hul-Per-Pal-Alo-Rai

En la repetición se aprecia un choque entre Stroll y Sainz.

V 16 Se retira el safetycar, Vettel ralentiza la marcha. Hamilton pasa a Ricciardo. Bottas ataca a Vettel pero no consigue el adelantamiento y Vettel aguanta.

V 17 Massa adelanta a Ricciardo y luego lo hace Raikkonen.

V 20 Alonso adelanta a Palmer y luego a Ericsson y se pone en undécima posición.

V 25 banderas amarillas. Alonso perdiendo potencia a perdido las posiciones que tenía.

V 27 Hamilton adelanta a Bottas y se pone en segunda posición.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Kvyat pasa a Palmer y en la misma jugada Alonso vuelve a adelantar a Palmer. Bottas para en boxes.

V 32 parada de Grosjean.

V 34 parada de Vettel. Ahora líder virtual Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel. Cuarto Ricciardo.

V 36 Vettel pasa a Raikkonen.

V 37 Bottas adelanta a Ricciardo. Bottas ahora en cuarta posición.

V 40 Se anuncia sanción de 5 segundos a Hamilton por frenar de forma intencionada a otro piloto.

V 42 parada de Hamilton. Se reincorpora a la carrera en tercera posición tras Vettel y Bottas y por delante de Raikkonen. También para Kvyat.

V 48 Hamilton adelanta a Bottas y se pone en segunda posición tras Vettel.

Últimas vueltas.

V 52 Hamilton intentando exprimir su coche para atrapar a Vettel. Ericsson tiene que parar el coche a un lado de la pista por avería. Banderas amarillas.

V 56 Alonso para en boxes para abandonar por problemas en el motor.

V 57 Victoria de Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.

Out:

1. Stoffel Vandoorne, McLaren Honda. V3
2. Kevin Magnussen, Haas. Abandono V9.
3. Max Verstappen, Red Bull. Salida V 13.
4. Lance Stroll, Williams. V13 avería.
5. Carlos Sainz, Toro Rosso. V 13 avería.
6. Marcus Ericsson, Sauber. Avería V 52.
7. Fernando Alonso, McLaren-Honda. Abandono V 56.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Rusia, circuito de Sochi 2017 el fin de semana del 30 de abril.

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5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Hemos tenido a un Hamilton irregular y a un Vettel que solo ha quedado fuera del mejor tiempo en los libres 3. Por los resultados de años anteriores pensé en un duelo Hamilton – Vettel.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. A primera vista el fin de semana se inclina a favor de Vettel en lo que esperaba fuera un duelo entre este y Hamilton el inglés ha estado desaparecido.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2017: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces cuatro scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y seis pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa, Hamilton y Vettel que tienen dos; Michael, Rosberg y Jenson llevan una victoria cada uno.

Por tanto de la parrilla actual tenemosa Alonso con tres victorias y Massa, Hamilton y Vettel con dos.

Campeones del GP de Bahréin:

Año	Piloto	Equipo	Fecha	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	4 de abril	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	3 de abril	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	12 de marzo	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	15 de abril	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	6 de abril	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	26 de abril	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	14 de marzo	Resultados
2011	No se disputó.
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	22 de abril	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	21 de abril	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	06 de abril	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	19 de abril	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes-Benz	03 de abril	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.

Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.

En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.

Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.

2013: V4ttel.

Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.

Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.

En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.

En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.

La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.

La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.

Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.

Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas  sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.

Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.

Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual creo que este fin de semana será un combate en toda regla entre Vettel y Hamilton que serán los máximos favoritos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2017: Presentación.

Bienvenidos al GP de Bahréin 2017, que va a ser el tercero de este año y que será disputado en el circuito de Sakhir.

Dos carreras disputadas con dos campeones diferentes, empate a puntos: Sebastian Vettel-Ferrari (GP Australia) y Lewis Hamilton-Mercedes (GP de China). Ahora mismo por un punto Mercedes adelanta a Ferrari.

Justo por detrás Max Verstappen es tercero. Los Red Bull andan cerca de los Mercedes y Ferrari.

Por detrás la zona de puntos está muy disputada: Force India y Toro Rosso la cierran pero Renault, Sauber e incluso McLaren lo intentan y llegan a estar en ocasiones entre los diez primeros.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010):

Comparativa Vettel-Alonso 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Baréin
Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)
Datos generales
Sede	Baréin
Cuadro de honor
Primero	Nico Rosberg (1:33:34.696) Mercedes-Benz
Pole position	Lewis Hamilton (2016) Mercedes
Tiempo	1:29:493
Vuelta rápida	Nico Rosberg (2016) Mercedes-Benz
Tiempo	1:29.493
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,412 kilómetros (3,36 mi)
Distancia total	57 vueltas 308,238 kilómetros (191,53 mi)
Sitio oficial
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Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)

Localización	Sakhir, Baréin
Eventos	Fórmula 1; GP2 Series; Fórmula 3; Gran turismos
Longitud km	5.412
Longitud Mi	3.359
Curvas	15
Vuelta récord	1:31.4711 (Fórmula 1) Pedro de la Rosa McLaren (2005)

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.comCaracterísticas:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Zona de DRS:

1. Detección 1: a la salida de la curva 9. Activación en la recta de la curva 10 a la 11.
2. Detección 2: en la llegada a la curva 14. Activación en la recta de meta.

Horario:

Horario local:

Fri 14 Apr – Sun 16 Apr 2017

Practice 1

Fri

14:00 – 15:30

Practice 2

Fri

18:00 – 19:30

Practice 3

Sat

15:00 – 16:00

Qualifying

Sat

18:00 – 19:00

Race

Sun

18:00 – 20:00

Horario de España:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Insertar datos.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de China 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2017: La carrera.

6ª pole consecutiva para Hamilton. Segundo Vettel, tercero Bottas y cuarto Raikkonen. Se repite el panorama del primer GP del año en Australia.

Problemas durante el fin de semana donde por lluvia se ha corrido muy poco en los entrenamientos.

La salida.

Salida. Sainz el único con gomas superblandas, el resto goma intermedia. Muy atrevida la opción del Toro Rosso. Joylon Palmer sale desde boxes al cambiar neumáticos. Vettel ha posicionado mal el coche para la salida. Buena salida de Hamilton. Bottas intenta conseguir la segunda posición de Vettel pero no lo consigue. Premio para Ricciardo que deja atrás a Raikkonen para quedarse la cuarta posición. Alonso se pone noveno desde la décimo cuarta. Sainz cae a 19 posición, debe aguantar ahí. Salida de pista de Lance Stroll (Williams).

V 2 Hulkenberg en boxes. Lance Stroll fuera de carrera. Virtual safetycar. Se está secando la pista. La estrategia de Sainz se basa en no tener que cambiar gomas cuando lo hagan los demás al secarse la pista.

V 3 Vettel en boxes, Alonso en boxes. La mayoría de la parrilla a boxes. Salida de pista de Palmer, es el riesgo de salir ahora con gomas blandas frías. Sainz ya es séptimo. Los equipos están dividiendo estrategias menos Mercedes, siguen ambos en pista.

V 4 Accidente de Giovinazzi en recta de meta que queda el coche destrozado, abandono de carrera. Safetycar físico. El segundo accidente del piloto en este punto este fin de semana.

V 5 Ricciardo, Bottas, Raikkonen en boxes. Hamilton también ha parado.

Ham-Ric-Rai-Ver-Bot-Vet-Sai-Alo-Kvy-Mas

V 6 parada de Ricciardo y pone super blando nuevo (lo tenía usado).

V 7 tras una salida de pista de Sainz cae a octava posición y Alonso es séptimo. Bottas también a trompeado, grave fallo para el piloto, cae a la décimo segunda posición. Sexto Alonso y séptimo Sainz.

V 8 Verstappen ha pasado a los dos Ferraris, lidera Hamilton y tras el los Red Bull: Ricciardo y Verstappen.

V 10 vuelta rápida de Sainz que pasa a Alonso y se pone sexto tras Vettel. En estos momentos Sainz ha hecho mejor tiempo que Vettel que está taponado por Raikkonen.

Primera mitad de carrera.

V 11 Verstappen ataca a Ricciardo pero el australiano aguanta. Raikkonen pierde parcialmente la trazada pero la recupera. Y en dos curvas vuelve a atacar Verstappen a Ricciardo y le pasa. Verstappen que salía en décimo séptima posición es segundo y pone en su punto de mira a Hamilton.

V 18 Pérez ha llegado a la posición de Fernando Alonso. Por delante Vettel sigue sin poder pasar a Raikkonen.

V 19 Stoffel Vandoorne entra en el box y abandona.

V 20 Kvyat abadona al salirse de pista. Vettel pasa a Raikkonen finalmente.

V 21 Vettel pegado a Ricciardo. Pérez tras 11 vueltas tras Alonso le toca parar en boxes.

V 22 Vettel consigue adelantar a Ricciardo por la tercera posición. En respuesta a este adelantamiento Hamilton aumenta su ritmo.

V 26 Bottas adelanta sobradamiente a Fernando Alonso. El español cae a octava posición.

V29 Pasada de frenada de Verstappen, pasa Vettel. El alemán consigue la segunda posición. Se preparan en el box de Red Bull. Sainz también al box.

V 30 Verstappen ha parado en boxes.

Ham-Vet-Ric-Rai-Bot-Ver-Alo-Sai-Mag-Per.

Segunda mitad de carrera.

V 33 Hamilton hace vuelta rápida de carrera.

V 34 Verstappen adelanta a Bottas. Sainz ataca a Alonso y consigue pasarle tras luchar cuerpo a cuerpo.

V 35 Vettel al box y pone blandos. Raikkonen segundo virtual. Verstappen cuarto. Vettel entra para cubrirse de Verstappen. Alonso para el coche y abandona la carrera por avería. Ricciardo también ha parado por lo que quedan Hamilton-Raikkonen y Vettel.

V 36 parada de Bottas. Seguidamente para Hamilton en boxes.

V 40 Raikkonen con mal ritmo y debe parar en boxes. Vettel queda segundo y Verstappen tercero.

V 42 Raikkonen pasa a Carlos Sainz tras el que iba al parar en boxes.

Últimas vueltas.

V 51 Verstappen tercero, tras él Ricciardo. Los dos Red Bull se disputan el último peldaño en el podio.

V 56 pero aunque lo luche hasta la última curva la tercera posición es para Verstappen. Victoria para Hamilton, la quinta en China, la 54 en su carrera. Segundo Vettel.

Vettel y Hamilton empatan a puntos en el mundial de pilotos.

Out:

1. Lance Stroll, Williams, salida de pista al principio de carrera.
2. Antonio Giovinazzi, Sauber. Accidente en la vuelta 4.
3. Stoffel Vandoonre, McLaren-Honda. Abandona vuelta 19.
4. Daniil Kvyat, Toro Rosso. Salida de pista V 20.
5. Fernando Alonso, McLaren-Honda.
6. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahréin el fin de semana del 16 de abril.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

Índice de posts sobre el GP de China 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Segunda clasificación del mundial donde los favoritos son los Mercedes y los Ferrari.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Parece que tendremos una nueva batalla Vettel-Hamilton. Por antecedentes históricos voto por Hamilton. Creo que el podio lo van a formar los tres que salen en cabeza por el mismo orden.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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Índice de posts sobre el GP de China 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Los libres 2 se han cerrado sin siquiera salir los coches por condiciones climatológicas adversas.