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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeones tenemos a Alonso y Webber con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Button, Hamilton, Vettel, Rosberg y Raikkonen que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

Año Piloto Equipo Resultados
1950 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Resultados
1951-
1954
No se disputó.
1955 Maurice Trintignant Ferrari Resultados
1956 Stirling Moss Maserati Resultados
1957 Juan Manuel Fangio Maserati Resultados
1958 Maurice Trintignant CooperClimax Resultados
1959 Jack Brabham CooperClimax Resultados
1960 Stirling Moss LotusClimax Resultados
1961 Stirling Moss LotusClimax Resultados
1962 Bruce McLaren CooperClimax Resultados
1963 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1964 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1965 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1966 Jackie Stewart British Racing Motors Resultados
1967 Denny Hulme BrabhamRepco Resultados
1968 Graham Hill LotusFord Resultados
1969 Graham Hill LotusFord Resultados
1970 Jochen Rindt LotusFord Resultados
1971 Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1972 Jean-Pierre Beltoise British Racing Motors Resultados
1973 Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1974 Ronnie Peterson LotusFord Resultados
1975 Niki Lauda Ferrari Resultados
1976 Niki Lauda Ferrari Resultados
1977 Jody Scheckter WolfFord Resultados
1978 Patrick Depailler TyrrellFord Resultados
1979 Jody Scheckter Ferrari Resultados
1980 Carlos Reutemann WilliamsFord Resultados
1981 Gilles Villeneuve Ferrari Resultados
1982 Riccardo Patrese BrabhamFord Resultados
1983 Keke Rosberg WilliamsFord Resultados
1984 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1985 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1986 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1987 Ayrton Senna LotusHonda Resultados
1988 Alain Prost McLarenHonda Resultados
1989 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1990 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1991 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1992 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1993 Ayrton Senna McLarenFord Resultados
1994 Michael Schumacher BenettonFord Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Resultados
1996 Olivier Panis LigierHonda Resultados
1997 Michael Schumacher Ferrari Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Resultados
1999 Michael Schumacher Ferrari Resultados
2000 David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Resultados
2002 David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2003 Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Resultados
2004 Jarno Trulli Renault Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLarenMercedes Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Resultados
2007 Fernando Alonso McLarenMercedes Resultados
2008 Lewis Hamilton McLarenMercedes Resultados
2009 Jenson Button BrawnMercedes Resultados
2010 Mark Webber Red BullRenault Resultados
2011 Sebastian Vettel Red BullRenault Resultados
2012 Mark Webber Red BullRenault Resultados
2013 Nico Rosberg Mercedes Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes 01:40’44”282
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes 01:40’51”948
3 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari 01:40’57”724
4 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 01:40’59”392
5 Mark Webber 14 Red Bull Renault 01:41’00”012
6 Nico Rosberg 16 Williams Toyota 01:41’17”868
7 Fernando Alonso 7 Renault Renault 01:41’22”121
8 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari 01:41’22”121
9 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari 01:41’49”322
10 Timo Glock 10 Toyota Toyota 01:41’05”998
11 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW 01:41’25”243
12 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes 01:41’26”882
13 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota 01:41’28”869
14 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes 01:41’31”730
15 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota 01:39’37”442
16 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes 01:06’25”544
17 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW 00:37’43”029
18 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault 00:20’30”236
19 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault 00:13’36”552
20 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari 00:13’36”683

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Mark Webber 6 Red Bull Renault
2 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
3 Robert Kubica 11 Renault Renault
4 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
5 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
6 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
7 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
8 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
10 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
13 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
14 (OUT) Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
16 (OUT) Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 (OUT) Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
18 (OUT) Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
19 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
20 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
21 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
23 (OUT) Jenson Button 1 McLaren Mercedes
24 (OUT) Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.

Pos. Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB7 00:01:16.267
2 18 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia + 1.1
3 15 Jenson Button McLaren MP4-26 + 2.3
4 12 Kamui Kobayashi Sauber C30 + 23.1
5 10 Mark Webber Red Bull RB7 + 26.9
6 8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 + 27.2
7 6 Adrian Sutil Force India VJM04 + 1 vuelta
8 4 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 + 1 vuelta
9 2 Rubens Barrichello Williams FW33 + 1 vuelta
10 1 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 + 1 vuelta
11 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 + 2 vuelta
12 Paul di Resta Force India VJM04 + 2 vuelta
13 Jarno Trulli Lotus T128 + 2 vuelta
14 Heikki Kovalainen Lotus T128 + 2 vuelta
15 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 + 2 vuelta
16 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 + 3 vuelta
17 Narain Karthikeyan Hispania F111 + 3 vuelta
18 Pastor Maldonado Williams FW33 + 5 vueltas
19 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 + 11 vueltas
20 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 + 12 vueltas
21 Felipe Massa Ferrari 150º Italia + 46 vueltas
22 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 + 46 vueltas
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.

Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.

Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.

P DRIVER TEAM TIME PTS
1 Mark Webber Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +0.6 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +0.9 secs 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +1.3 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +4.1 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +6.1 secs 8
7 Paul di Resta Force India-Mercedes +41.5 secs 6
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +42.5 secs 4
9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +44.0 secs 2
10 Bruno Senna Williams-Renault +44.5 secs 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
14 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
15 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Laps
16 Jenson Button McLaren-Mercedes +8 Laps
Ret Daniel Ricciardo STR-Ferrari +13 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes +15 Laps
Ret Vitaly Petrov Caterham-Renault Electrical
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Accident damage
Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault Accident
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Accident

 

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su tercera pole seguido de Hamilton y Vettel. Massa salía penúltimo tras cambiar su caja de cambios (Charles Pic también lo cambió y salió detrás del brasileño).
Massa va remontando posiciones mientras que el resto de pilotos entran en modo ahorro de neumáticos.
Tras haber iniciado la primera tanda de paradas, en la vuelta 30 Massa tiene un accidente y queda fuera. En la vuelta 46 el accidentado es Maldonado y sacan bandera roja. Alonso pierde posición con Pérez y Sutil.
Vuelta 63 Romain choca con Ricciardo a la salida del túnel y en la 69 Kimi con Pérez en el mismo sitio. Pérez no llega a boxes y Kimi, sí. Button pasa a Alonso.  Solo diez coches acaban la carrera.
Victoria para Rosberg a quien siguen en el podio Vettel y Webber. Vettel líder.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y al actual panorama del mundial los máximos favoritos son los Mercedes. En cualquier caso lo que está claro es que este año ganará el GP de Mónaco uno de los pilotos que ya lo han ganado en el pasado.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Montecarlo para disfrutar de la sexta carrera de la temporada de F1 2014: el GP de Mónaco.

Llevamos ya 5 carreras en este campeonato: la primera para Nico Rosberg (GP de Australia) y las cuatro siguientes para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China y España). Estos dos pilotos son los que lideran el mundial con Hamilton a la cabeza a tres puntos de Rosberg .

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British Mercedes 100
2 Nico Rosberg German Mercedes 97
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 49
4 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 45

Alonso es el primer piloto en perseguir a los Mercedes, que son los favoritos este año. Red Bull y Ferrari tratan de ponerse a la altura de Mercedes. Veremos si lo consiguen a tiempo para pelear por el mundial.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

 

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

Vuelta de la clasificación del año pasado:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.Récords del circuito

Record pole 1’13″898 2006 Michael Schumacher Ferrari
Record vuelta rapida 1’14”439 2004 Michael Schumacher Ferrari
Record ultima victoria 1:40’44.282 2009 Jenson Button Brawn GP

Record ultima Pole 1’14.902 2009 Jenson Button Brawn GP Zona de DRSHorario:Páginas Web de referencia:http://www.formula1.com/default.htmlhttp://www.caranddriverthef1.com/http://motor.as.com/motor/formula_1.htmlPáginas Web del evento:http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Gran Premio de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Flag of Monaco.svg Circuito de Mónaco
Cuadro de honor
Campeón Nico Rosberg (2:17:52.056)
Mercedes
Pole position Nico Rosberg (2013)
Mercedes
Tiempo 1:13.876
Vuelta rápida Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:16.577
Circuito
Tipo y longitud 3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total 78 vueltas vueltas
260,52 kilómetros (161,88 mi)
Cronología
2012 2013 2014
Circuito de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Localización Montecarlo, Mónaco
Eventos Fórmula 1; GP2;
Longitud km 3,340
Longitud Mi 2,075
Curvas 18
Vuelta récord 1:14.439 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2004)
Longitud: 3,340 Km
Vueltas: 78
Número curvas: 19
Frenos: Exigencia media
Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y superblandos
Carga aerodinámica: Baja
Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 56
Primer GP: 1950
Récord de vuelta: 2004
Mónaco Montecarlo Recta de meta
Libres 1 Jueves 22 mayo 2014 10:00 Resultados
Libres 2 Jueves 22 mayo 2014 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 24 mayo 2014 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 24 mayo 2014 14:00 Resultados
Carrera Domingo 25 mayo 2014 14:00 Resultados

GP de España, circuito de Montmeló 2014: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de España 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2014: La carrera.

Antes de empezar con el GP de España recordar que han habido cambios en la parrilla de salida dado que la avería de ayer de Vettel se debió a la caja de cambios y tuvo que cambiarla.

Piloto Equipo Chasis Tiempo  
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’25″232
2 Nico Rosberg Mercedes W05 1’25″400
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’26″285
4 Valtteri Bottas Williams FW36 1’26″632
5 Romain Grosjean Lotus E22 1’26″960
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’27″104
7 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’27″140
8 Jenson Button McLaren MP4-29 1’27″335
9 Felipe Massa Williams FW36 1’27″402
10 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’27″685
11 Sergio Pérez Force India VJM07 1’28″002
12 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’28″039
13 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’28″280
14 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Sin t’em»o.000
15 Sebastian Vettel Red Bull RB10 Sin t’em»o.000 [**]
16 Adrian Sutil Sauber C33 1’28″563
17 Max Chilton Marussia MR03 1’29″586
18 Jules Bianchi Marussia MR03 1’30″177
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’30″312
20 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’30″375
21 Pastor Maldonado Lotus E22 Sin t’em»o.000
22 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 Sin T’em»o.000 [*]

Tiempo del 107%: 1’32″837

[*] Jean-Eric Vergne pierde diez posiciones en la parrilla de salida del GP de España por el incidente con el neumático durante la sesión de entrenamientos libres del viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

[**] Sebastian Vettel se retrasa cinco posiciones en la parrilla de salida de este Gran Premio por sustituir la caja de cambios de su RB10 tras sufrir problemas en el monoplaza durante la sesión de calificación.

Ahora empezará el GP de España y salvo que ocurra algo excepcional esto será un desfile de los Mercedes que son favoritos para ambos títulos del mundo 2014 de F1.

La salida.

Una salida sin muchos cambios de posición. Fernando intentaba pasar por el interior, pero una frenada de un Grosjean que se le ha situado delante ha cortado la maniobra del de Ferrari que sigue la estela de su compañero de equipo. Destaca el hecho de que Bottas ha conseguido pasar a Ricciardo y se ha colocado tercero.

Ya se habilitó el DRS hace un par de vueltas pero no se han producido todavía cambios de posición (vuelta 7). Se ha anunciado un incidente en el que está implicado Maldonado, quién podría ser sancionado.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 13: inaugura las paradas en boxes Vette, quién habiendo salido de muy atrás está empujando como puede para ir ganando posiciones.

vuelta 15 para Ricciardo a boxes, no puede adelantar a Bottas de modo que tiene que cambiar su estrategia de parada para intentar ganar la posición.

V16 paran Grosjean y Massa. Siguen entrando en boxes. Los Ferrari en la pista sin hacer mención de parar.

V17 para Maldonado que debe cumplir con la sanción que ha recibido por un incidente de carrera. Para Alonso. Ricciardo ha adelantado a Button y ahora a Kvyat. Alonso sale por delante de Massa. Veremos si el asturiano sale sin tráfico y puede pisarle al Ferrari para ganarle la posición a su compañero de equipo.

V18 ha parado Kimi y ha salido de nuevo a la pista por delante de Alonso. Entra Hamilton en boxes en la vuelta 19.

La parada de Hamilton ha sido algo lenta y esto alienta a Rosberg a exprimir el Mercedes para jugar su única carta para ganar.

V22 para Rosberg y pone gomas duras.

V 24 ahora Ricciardo está por delante de Bottas (recordemos que antes de parar era el de Williams el que corría en tercera posición y Ricciardo en cuarta).

V27 Grosjean debe tener problemas, dado que ha perdido con relativa facilitad su posición con los dos Ferraris y por detrás llega Massa para meterle más presión.

V33 Rosberg a 4 segundos con poco de Hamilton, está en la ventana para luchar por la victoria pero no será fácil puesto que tendrá que adelantar en pista.

Segundas paradas.

V34 para Vettel y pone duros. Parece que Vettel terminará por ir, irremediablemente, a tres paradas lo cual le planteará el problema del tráfico.

V37 parada en boxes de Alonso que sale en séptima posición. ¿Dos o tres paradas?

V39 Vettel llega peleando como una mala bestia a la altura de Alonso que ahora es sexto.

V42 el ritmo de Hamilton ha empeorado y lo llaman rápidamente en boxes (un piloto estaba a punto de desdoblarse).

V 44 parada de Kimi Raikkonen.

V 46 le llega el turno de parar a Rosberg que estaba siendo líder virtual hasta ahora. Quedan 20 vueltas, veremos quién de los dos lleva mejor estrategia. También paran Ricciardo y Bottas. Y Bottas ha salido de boxes por detrás de Vettel y Alonso.

V52 Rosberg está consiguiendo recortarle las distancias a Hamilton. El duelo entre los dos Mercedes parece que durará hasta la última vuelta del GP.

Terceras paradas.

V55 Finalmente tanto Alonso como Vettel han tenido que hacer una tercera prada en boxes lo que deja a Vettel sexto y a Alonso séptimo.

Últimas vueltas.

V 58 Vettel ha adelantado a Raikkonen, los neumáticos nuevos del de Red Bull le están ayudando en este último empujón de carrera. Por detrás viene Alonso, pero sus gomas no son nuevas y no tiene la misma ventaja que Vettel.

V 59 Rosberg a por Hamilton, Vettel a por Bottas y Alonso a por Kimi. ¡Últimas vueltas de infarto!

V64 Y tras varias luchas de cuerpo a cuerpo Fernando Alonso termina ganándole la batalla a Kimi Raikkonen.

V 66 última vuelta y sigue el duelo entre Mercedes mientras están doblando a Kimi que es séptimo clasificado.

¡Y cuarta victoria consecutiva para Lewis Hamilton! La primera victoria del británico en el GP de España. Hamilton ahora se corona como primer clasificado en el mundial de pilotos. Con esto Hamilton se pone como favorito para el título de este año. Va a ser difícil que se lo quiten.

Out:

  1. Kamui Kobayashi, Caterham.
  2. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.

 

Resultado final de carrera.

P Driver Team Timed Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +0.6 s 2 18
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +49.0 s 3 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +76.7 s 15 12
5 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +79.2 s 4 10
6 Fernando Alonso Ferrari +87.7 s 7 8
7 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 5 4
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +1 Lap 11 2
10 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +1 Lap 10 1
11 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 8
12 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 14
13 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 9
14 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 12
15 Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 Lap 22
16 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 13
17 Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 Lap 16
18 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +2 Lap 18
19 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 17
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 19
R Kamui Kobayashi Caterham-Renault +32 L 20
R Jean-Eric Vergne STR-Renault +42 L 21

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British Mercedes 100
2 Nico Rosberg German Mercedes 97
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 49
4 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 45
5 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 39
6 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 37
7 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 34
8 Jenson Button British McLaren-Mercedes 23
9 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 20
10 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 20
11 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 17
12 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 12
13 Romain Grosjean French Lotus-Renault 4
14 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
15 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 4
16 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
17 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
18 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
19 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
20 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
21 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
22 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 197
2 Red Bull Racing-Renault 84
3 Ferrari 66
4 Force India-Mercedes 57
5 Williams-Mercedes 46
6 McLaren-Mercedes 43
7 STR-Renault 8
8 Lotus-Renault 4
9 Sauber-Ferrari 0
10 Marussia-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Mónaco del 23 al 25 de mayo.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

GP de España, circuito de Montmeló 2014: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de España 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’25″887
2 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’26″756 +00″869
3 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’27″188 +01″301
4 Felipe Massa Williams FW36 1’27″223 +01″336
5 Romain Grosjean Lotus E22 1’27″682 +01″795
6 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’27″806 +01″919
7 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’27″808 +01″921
8 Jenson Button McLaren MP4-29 1’28″006 +02″119
9 Pastor Maldonado Lotus E22 1’28″076 +02″189
10 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’28″085 +02″198
11 Valtteri Bottas Williams FW36 1’28″101 +02″214
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’28″242 +02″355
13 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’28″298 +02″411
14 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’28″419 +02″532
15 Sergio Pérez Force India VJM07 1’28″571 +02″684
16 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’28″668 +02″781
17 Adrian Sutil Sauber C33 1’28″715 +02″828
18 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’28″865 +02″978
19 Max Chilton Marussia MR03 1’30″169 +04″282
20 Jules Bianchi Marussia MR03 1’30″670 +04″783
21 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’30″712 +04″825
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’31″559 +05″672

Clasificación.

Y ahora la clasificación donde los favoritos son, claro está, los Mercedes.

Q1.

1º    Nico Rosberg Mercedes 1’26″764 08
2º    Lewis Hamilton Mercedes 1’27″238 +00″474 05
3º    Sebastian Vettel Red Bull 1’27″958 +01″194 07
4º    Daniel Ricciardo Red Bull 1’28″053 +01″289 06
5º    Felipe Massa Williams 1’28″061 +01″297 06
6º    Daniil Kvyat Toro Rosso 1’28″074 +01″310 06
7º    Nico Hulkenberg Force India 1’28″155 +01″391 07
8º    Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’28″194 +01″430 06
9º    Valtteri Bottas Williams 1’28″198 +01″434 06
10º    Jenson Button McLaren 1’28″279 +01″515 07
11º    Kimi Raikkonen Ferrari 1’28″308 +01″544 09
12º    Fernando Alonso Ferrari 1’28″329 +01″565 03
13º    Esteban Gutiérrez Sauber 1’28″374 +01″610 06
14º    Kevin Magnussen McLaren 1’28″389 +01″625 08
15º    Sergio Pérez Force India 1’28″469 +01″705 11
16º    Romain Grosjean Lotus 1’28″472 +01″708 09
17º    Adrian Sutil Sauber 1’28″563 +01″799 09
18º    Max Chilton Marussia 1’29″586 +02″822 06
19º    Jules Bianchi Marussia 1’30″177 +03″413 06
20º    Marcus Ericsson Caterham 1’30″312 +03″548 08
21º    Kamui Kobayashi Caterham 1’30″375 +03″611 06
22º    Pastor Maldonado Lotus ———- ———- 01

Fuera de la Q2: Sutil, Chilton, Bianchi, Ericsson, Kobayashi y Maldonado.

Q2.

1º    Nico Rosberg Mercedes 1’26″088
2º    Lewis Hamilton Mercedes 1’26″210 +00″122
3º    Daniel Ricciardo Red Bull 1’26″613 +00″525
4º    Felipe Massa Williams 1’27″016 +00″928
5º    Sebastian Vettel Red Bull 1’27″052 +00″964
6º    Romain Grosjean Lotus 1’27″258 +01″170
7º    Kimi Raikkonen Ferrari 1’27″335 +01″247
8º    Valtteri Bottas Williams 1’27″563 +01″475
9º    Jenson Button McLaren 1’27″570 +01″482
10º    Fernando Alonso Ferrari 1’27″602 +01″514
11º    Nico Hulkenberg Force India 1’27″685 +01″597
12º    Sergio Pérez Force India 1’28″002 +01″914
13º    Esteban Gutiérrez Sauber 1’28″496 +02″408
14º    Daniil Kvyat Toro Rosso 1’28″673 +02″585
15º    Jean-Eric Vergne Toro Rosso 55’55″555 +54’29″467
16º    Kevin Magnussen McLaren 55’55″555 +54’29″467

Recordar que Vergne tiene una sanción de 10 posiciones en parrilla de salida por un incidente (pérdida de neumático) en los entrenamientos libres). Alonso pasa a la Q3 por la mínima: el asturiano ha terminado en décima posición.

No pasan a la Q3: Hulkenberg, Pérez, Gutierrez, Kvyat, Vergne y Magnussen.

Q3.

1º    Lewis Hamilton Mercedes 1’25″232
2º    Nico Rosberg Mercedes 1’25″400 +00″168
3º    Daniel Ricciardo Red Bull 1’26″285 +01″053
4º    Valtteri Bottas Williams 1’26″632 +01″400
5º    Romain Grosjean Lotus 1’26″960 +01″728
6º    Kimi Raikkonen Ferrari 1’27″104 +01″872
7º    Fernando Alonso Ferrari 1’27″140 +01″908
8º    Jenson Button McLaren 1’27″335 +02″103
9º    Felipe Massa Williams 1’27″402 +02″170
10º    Sebastian Vettel Red Bull 55’55″555 +54’30″323

¡Vettel fuera de pista! Se acaba la Q3 para Vettel. Pole para Hamilton que arrasa con un tiempazo. Alonso no consigue mejorar y se va hundiendo en la tabla.

Hamilton es pole, Rosberg segundo y Ricciardo tercero. Completa el top 10 Bottas, Grosjean, Raikkonen, Alonso, Button, Massa y Vettel.

Parrilla.

Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo  
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’25″232
2 Nico Rosberg Mercedes W05 1’25″400
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’26″285
4 Valtteri Bottas Williams FW36 1’26″632
5 Romain Grosjean Lotus E22 1’26″960
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’27″104
7 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’27″140
8 Jenson Button McLaren MP4-29 1’27″335
9 Felipe Massa Williams FW36 1’27″402
10 Sebastian Vettel Red Bull RB10 Sin t’em»o.000
11 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’27″685
12 Sergio Pérez Force India VJM07 1’28″002
13 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’28″039
14 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’28″280
15 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Sin t’em»o.000
16 Adrian Sutil Sauber C33 1’28″563
17 Max Chilton Marussia MR03 1’29″586
18 Jules Bianchi Marussia MR03 1’30″177
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’30″312
20 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’30″375
21 Pastor Maldonado Lotus E22 Sin t’em»o.000
22 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 Sin t’em»o.000 [*]

Tiempo del 107%: 1’32″837

 

[*] Jean-Eric Vergne pierde diez posiciones en la parrilla de salida del GP de España por el incidente con el neumático durante la sesión de entrenamientos libres del viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Nueva predicción.

La cosa está perfecta para Hamilton y no hablo solo del GP de España: sería su cuarta victoria de la temporada y podría ser su primer paso para convertirse en bicampeón del mundo. Y se pone muy crudo para Alonso y Kimi conseguir hacer algo interesante en el GP de mañana.

  1. Hamilton
  2. Rosberg
  3. Ricciardo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

GP de España, circuito de Montmeló 2014: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de España 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’27″023
2 Jenson Button McLaren MP4-29 1’27″891 +00″868
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’27″973 +00″950
4 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’28″128 +01″105
5 Nico Rosberg Mercedes W05 1’28″168 +01″145
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’28″337 +01″314
7 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’28″423 +01″400
8 Pastor Maldonado Lotus E22 1’28″744 +01″721
9 Sergio Pérez Force India VJM07 1’28″779 +01″756
10 Felipe Massa Williams FW36 1’28″791 +01″768
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’28″792 +01″769
12 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’28″828 +01″805
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’28″859 +01″836
14 Felipe Nasr Williams FW36 1’29″272 +02″249
15 Adrian Sutil Sauber C33 1’29″688 +02″665
16 Jules Bianchi Marussia MR03 1’29″820 +02″797
17 Romain Grosjean Lotus E22 1’29″944 +02″921
18 Giedo van der Garde Sauber C33 1’30″440 +03″417
19 Max Chilton Marussia MR03 1’30″748 +03″725
20 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’30″942 +03″919
21 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’30″997 +03″974
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’31″421 +04″398

Libres 2.

Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’25″524
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’25″973 +00″449
3 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’26″509 +00″985
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’27″121 +01″597
5 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’27″296 +01″772
6 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’27″788 +02″264
7 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’27″811 +02″287
8 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’27″824 +02″300
9 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’27″866 +02″342
10 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’28″049 +02″525
11 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’28″074 +02″550
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’28″246 +02″722
13 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’28″284 +02″760
14 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’28″698 +03″174
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’29″105 +03″581
16 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’29″129 +03″605
17 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’29″493 +03″969
18 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’29″991 +04″467
19 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’31″148 +05″624
20 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’31″338 +05″814
21 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’31″586 +06″062
Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 Sin tiempo

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de España, circuito de Montmeló 2014: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de España 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2014: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad durante 16 años la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla Kimi Raikkonen y Fernando Alonso son los únicos con dos victorias. Por detrás de él Button, Webber, Vettel, Massa y Maldonado con una victoria cada uno. Como nota decir que Hamilton nunca ha ganado en este GP.

Campeones del GP de España:

1951 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Pedralbes Resultados
1952-
1953
No se disputó
1954 Mike Hawthorn Ferrari Pedralbes Resultados
1955-
1966
No se disputó
1968 Graham Hill LotusCosworth Jarama Resultados
1969 Jackie Stewart MatraCosworth Monjuich Resultados
1970 Jackie Stewart MarchCosworth Jarama Resultados
1971 Jackie Stewart TyrrellCosworth Monjuich Resultados
1972 Emerson Fittipaldi LotusCosworth Jarama Resultados
1973 Emerson Fittipaldi LotusCosworth Monjuich Resultados
1974 Niki Lauda Ferrari Jarama Resultados
1975 Jochen Mass McLarenCosworth Monjuich Resultados
1976 James Hunt McLarenCosworth Jarama Resultados
1977 Mario Andretti LotusCosworth Jarama Resultados
1978 Mario Andretti LotusCosworth Jarama Resultados
1979 Patrick Depailler LigierCosworth Jarama Resultados
1981 Gilles Villeneuve Ferrari Jarama Resultados
1982-
1985
No se disputó
1986 Ayrton Senna LotusRenault Jerez Resultados
1987 Nigel Mansell WilliamsHonda Jerez Resultados
1988 Alain Prost McLarenHonda Jerez Resultados
1989 Ayrton Senna McLarenHonda Jerez Resultados
1990 Alain Prost Ferrari Jerez Resultados
1991 Nigel Mansell WilliamsRenault Cataluña Resultados
1992 Nigel Mansell WilliamsRenault Cataluña Resultados
1993 Alain Prost WilliamsRenault Cataluña Resultados
1994 Damon Hill WilliamsRenault Cataluña Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Cataluña Resultados
1996 Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
1997 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Cataluña Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Cataluña Resultados
1999 Mika Häkkinen McLarenMercedes Cataluña Resultados
2000 Mika Häkkinen McLarenMercedes Cataluña Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2003 Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLarenMercedes Cataluña Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Cataluña Resultados
2007 Felipe Massa Ferrari Cataluña Resultados
2008 Kimi Räikkönen Ferrari Cataluña Resultados
2009 Jenson Button BrawnMercedes Cataluña Resultados
2010 Mark Webber Red BullRenault Cataluña Resultados
2011 Sebastian Vettel Red BullRenault Cataluña Resultados
2012 Pastor Maldonado WilliamsRenault Cataluña Resultados
2013 Fernando Alonso Ferrari Cataluña Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
3 Mark Webber 14 Red Bull Renault
4 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
5 Fernando Alonso 7 Renault Renault
6 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
7 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
8 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
9 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes
10 Timo Glock 10 Toyota Toyota
11 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
12 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
14 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
15 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
16 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
17 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
18 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
19 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari
20 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO
1 Mark Webber 6 Red Bull
2 Fernando Alonso 8 Ferrari
3 Sebastian Vettel 5 Red Bull
4 Michael Schumacher 3 Mercedes GP
5 Jenson Button 1 McLaren
6 Felipe Massa 7 Ferrari
7 Adrian Sutil 14 Force India
8 Robert Kubica 11 Renault
9 Rubens Barrichello 9 Williams
10 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso
11 Vitaly Petrov 12 Renault
12 Kamui Kobayashi 23 Sauber
13 Nico Rosberg 4 Mercedes GP
14 Lewis Hamilton 2 McLaren
15 Vitantonio Liuzzi 15 Force India
16 Nico Hulkenberg 10 Williams
17 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing
18 Timo Glock 24 Virgin Racing
19 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing
20 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso
21 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team
22 Pedro De la Rosa 22 Sauber
23 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team
24 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

POS DRIVER TEAM LAPS TIME
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 66 Winner
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 66 +0.6 secs
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 66 +35.6 secs
4 Mark Webber RBR-Renault 66 +47.9 secs
5 Fernando Alonso Ferrari 65 +1 Lap
6 Michael Schumacher Mercedes 65 +1 Lap
7 Nico Rosberg Mercedes 65 +1 Lap
8 Nick Heidfeld Renault 65 +1 Lap
9 Sergio Perez Sauber-Ferrari 65 +1 Lap
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 65 +1 Lap
11 Vitaly Petrov Renault 65 +1 Lap
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 65 +1 Lap
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 65 +1 Lap
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari 65 +1 Lap
15 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 65 +1 Lap
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 64 +2 Laps
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 64 +2 Laps
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 64 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 63 +3 Laps
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 62 +4 Laps
21 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 61 +5 Laps
Ret Felipe Massa Ferrari 58 +8 Laps
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 48 Accident
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 28 +38 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.

En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.

En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.

Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.

El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.

P DRIVER TEAM TIME/RETIRED GRID PTS
1 Pastor Maldonado Williams-Renault Winner 1 25
2 Fernando Alonso Ferrari +3.1 secs 2 18
3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +3.8 secs 4 15
4 Romain Grosjean Lotus-Renault +14.7 secs 3 12
5 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +64.6 secs 9 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +67.5 secs 7 8
7 Nico Rosberg Mercedes +77.9 secs 6 6
8 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +78.1 secs 24 4
9 Jenson Button McLaren-Mercedes +85.2 secs 10 2
10 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +1 Lap 13 1
11 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +1 Lap 11
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap 14
13 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +1 Lap 15
14 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 12
15 Felipe Massa Ferrari +1 Lap 16
16 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap 19
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap 18
18 Timo Glock Marussia-Cosworth +2 Laps 21
19 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +3 Laps 22
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +29 Laps 5
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +31 Laps 20
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +44 Laps 23
Ret Bruno Senna Williams-Renault Accident damage 17
Ret Michael Schumacher Mercedes Accident

 

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su segunda pole y le siguen Hamilton y Vettel.
Alonso que salía quinto se pone tercero en la salida. Con su primera parada en boxes Alonso pasa a Vettel y ya en pista pasa a Rosberg a quien pasan poco despés Vettel y Massa. Tras su segunda parada, Alonso se pone tercero por detrás de Vettel y Kimi que no han parado.
En la recta final para Kimi y Alonso hace una tercera parada para protegerse de Kimi y no perder el liderato en las últimas vueltas.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos para esta carrera son los Mercedes (por supuesto) y por detrás de ellos los Ferrari que han dado un paso adelante en el último GP y porque cuenta con los dos pilotos que más veces han ganado en este trazado. Anotar que esta podría ser la primera vez que Hamilton gane el GP de España.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de España, circuito de Montmeló 2014: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de España 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Montmeló para disfrutar de la quinta carrera de la temporada de F1 2014: el GP de España.

4 carreras hemos visto: la primera para Nico Rosberg (GP de Australia) y las tres siguientes para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin y China). Estos dos pilotos son los que lideran el mundial a cuatro puntos Rosberg por delante de Hamilton.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 79
2 Lewis Hamilton British Mercedes 75
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 41
4 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 36

Alonso es el primer piloto en perseguir a los Mercedes, que son los favoritos este año. Red Bull y Ferrari tratan de ponerse a la altura de Mercedes. Veremos si lo consiguen a tiempo para pelear por el mundial.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:

.

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Video en primera persona de la pole del año pasado (2012 Pastor Maldonado):

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Más información del post de 2010:

Récords del circuito
Record pole 1’14”648 2006 Fernando Alonso Renault (Récord anterior a la reforma del sector 3).
Record vuelta rapida 1’15”641 2005 Giancarlo Fisichella Renault (Récord anterior a la reforma del sector 3).
Record ultima victoria 1:37’19.202 2009 Jenson Button Brawn GP

Record ultima Pole 1’20.527 2009 Jenson Button Brawn GP

Gran Premio de España
Circuito de Cataluña
Cuadro de honor
Campeón Fernando Alonso (1:39:16.596)
Ferrari
Pole position Nico Rosberg (2013)
Mercedes
Tiempo 1:20.718
Vuelta rápida Esteban Gutiérrez (2013)
Sauber
Tiempo 1:26.217
Circuito
Tipo y longitud 4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total 66 vueltas
307,104 kilómetros (190,83 mi)
Circuit de Barcelona-Catalunya
Localización Montmeló,Granollers,Parets del Vallès, Cataluña( España)
Eventos Fórmula 1; MotoGP; GP2 Series; World Series by Renault;
Longitud km 4,627
Longitud Mi 2.875
Curvas 16
Vuelta récord 1’15.641 (Fórmula 1)
Giancarlo Fisichella
Renault (2005)

Zona de DRS:

España C.Catalunya Recta de meta Entre curvas 9 y 10

 

Horario:

Libres 1 Viernes 09 mayo 2014 10:00
Libres 2 Viernes 09 mayo 2014 14:00
Libres 3 Sabado 10 mayo 2014 11:00
Clasificacion Sabado 10 mayo 2014 14:00
Carrera Domingo 11 mayo 2014 14:00

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de China, circuito de Shangái 2014: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de China 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2014: La carrera.

En breve va a empezar el GP de China del que parte en primera posición Hamilton, a quien van a seguir los dos Red Bull, su compañero Rosberg y Fernando Alonso.

La salida.

Gran salida de Alonso que se pone en tercera posición con el problema de haber tocado a Massa en la salida. Parece que el toque ha sido sin mayor complicaciones.

V9 los pilotos ya empiezan a hablar de problemas de graining. Veremos quién gestiona mejor sus neumáticos.

Primeras paradas en boxes.

V10 ya han empezado las paradas en boxes. Veremos qué deciden hacer los pilotos de cabeza de carrera.

V11 desastrosa parada en boxes de Felipe Massa. Williams está teniendo problemas para cambiarle los neumáticos, podría ser consecuencia de su colisión con Alonso.

V 11 para Alonso que no tiene ningún problema en el box. También ha parado Hulkenberg.

V 13 ha parado Vettel en boxes. Mientras el de Red Bull estaba en boxes, Alonso adelantaba a Kywat y conseguía pasar a Vettel antes de que este parara en boxes. Ahora Alonso tiene por delante aire limpio para estirar la vida de sus gomas.

V14 para Rosberg en boxes y sale en séptima posición.

V16 parada de Ricciardo que sale en quinta posición.

V 22 Vettel ha bajado el ritmo para conservar neumáticos y esto ha hecho que Rosberg llegue a su nivel. Vettel ahora intentará conservar neumáticos pero también defenderse de Rosberg.

V 23 Rosberg pasa a Vettel en un duelo rueda a rueda precioso.

V 24 Ricciardo llega al nivel de Vettel.

V 25 Ricciardo se ha quedado esperando en la cola de Vettel. Ahora el equipo da orden de que Ricciardo pase a Vettel.

V 26 Ricciardo termina pasando a Vettel.

V 29 salida de pista de Grosjean, problemas para Lotus. Rosberg recortándole peligrosamente a Alonso.

Segundas paradas.

V 32 ya han empezado las segundas paradas en boxes. El momento de la parada de Alonso va a determinar si Alonso puede luchar por la segunda posición o por la tercera.

V 34 para Alonso. Al entrar Alonso se aborta la parada de Rosberg para posponerla. Ahora veremos quién sale por delante de quién cuando los dos paren.

V 35 parada de Vettel.

V 38 tras una salida de pista, Rosberg para en boxes, sus gomas no aguantaban más. También para Ricciardo. Ambos pilotos salen por detrás de Alonso. Ahora ya se ha acabado el tiempo de las estrategias y es una tanda de 18 vueltas en las que pelearán hasta el final.

Últimas vueltas.

El ritmo de Rosberg es inmejorable y en la vuelta 43 pasa a Alonso sin dificultades. Y el problema para Alonso es que por detrás también viene Ricciardo.

V 53 con doblados de por medio, Ricciarrdo se va pegando a Alonso. Tres vueltas de infarto para decidirse la última plaza del podio.

Tercera victoria consecutiva de Hamilton esta temporada, victoria número 25 del británico que se sitúa en el top ten de ganadores de la F1.  Y sin embargo, aún no lidera este campeonato.

Vuelta rápida de carrera: Nico Rosberg – 1’40»402 (vuelta 39)

Out:

  1. Adrian Sutil, Sauber.
  2. Romain Grosjean, Lotus.
  3. Datos en breve.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Time G Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:33:28. 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +18.0 s 4 18
3 Fernando Alonso Ferrari +23.6 s 5 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +27.1 s 2 12
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +47.8 s 3 10
6 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +54.3 s 8 8
7 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +55.7 s 7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari +76.3 s 11 4
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +82.6 s 16 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 13 1
11 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
12 Jean-Eric Vergne STR-Renault +1 Lap 9
13 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 15
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 Lap 22
15 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 6
16 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 17
17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap 19
18 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 18
19 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Laps 21
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Laps 20
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Gearbox 10
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari Engine 14

Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 79
2 Lewis Hamilton British Mercedes 75
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 41
4 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 36
5 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 33
6 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 24
7 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 24
8 Jenson Button British McLaren-Mercedes 23
9 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 20
10 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 18
11 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 12
12 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 11
13 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
14 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 4
15 Romain Grosjean French Lotus-Renault 0
16 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
17 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
18 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
19 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
20 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
21 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
22 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 154
2 Red Bull Racing-Renault 57
3 Force India-Mercedes 54
4 Ferrari 52
5 McLaren-Mercedes 43
6 Williams-Mercedes 36
7 STR-Renault 8
8 Lotus-Renault 0
9 Sauber-Ferrari 0
10 Marussia-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España del 9 al 11 de mayo.

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GP de China, circuito de Shangái 2014: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de China 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’53″958
2 Felipe Massa Williams FW36 1’54″492 +00″534
3 Romain Grosjean Lotus E22 1’54″514 +00″556
4 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’55″032 +01″074
5 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’55″062 +01″104
6 Pastor Maldonado Lotus E22 1’55″228 +01″270
7 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’55″235 +01″277
8 Valtteri Bottas Williams FW36 1’55″381 +01″423
9 Jenson Button McLaren MP4-29 1’55″673 +01″715
10 Sergio Pérez Force India VJM07 1’56″019 +02″061
11 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’56″233 +02″275
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’56″380 +02″422
13 Adrian Sutil Sauber C33 1’56″760 +02″802
14 Max Chilton Marussia MR03 1’56″841 +02″883
15 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’57″468 +03″510
16 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’57″812 +03″854
17 Jules Bianchi Marussia MR03 1’57″976 +04″018
18 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’59″507 +05″549
19 Nico Rosberg Mercedes W05 55’55″555 +54’01″597
20 Lewis Hamilton Mercedes W05 55’55″555 +54’01″597
21 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 55’55″555 +54’01″597
22 Fernando Alonso Ferrari F14 T 55’55″555 +54’01″597

Clasificación.

Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’55″516
2 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’55″913 +00″397
3 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’55″926 +00″410
4 Nico Rosberg Mercedes W05 1’56″058 +00″542
5 Valtteri Bottas Williams FW36 1’56″501 +00″985
6 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’56″641 +01″125
7 Felipe Massa Williams FW36 1’56″850 +01″334
8 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’56″961 +01″445
9 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’57″261 +01″745
10 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’57″369 +01″853
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’57″477 +01″961
12 Jenson Button McLaren MP4-29 1’57″783 +02″267
13 Adrian Sutil Sauber C33 1’58″138 +02″622
14 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’58″279 +02″763
15 Sergio Pérez Force India VJM07 1’58″362 +02″846
16 Romain Grosjean Lotus E22 1’58″411 +02″895
17 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’58″988 +03″472
18 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’59″260 +03″744
19 Jules Bianchi Marussia MR03 1’59″326 +03″810
20 Marcus Ericsson Caterham CT05 2’00″646 +05″130
21 Max Chilton Marussia MR03 2’00″865 +05″349
Pastor Maldonado Lotus E22 Sin tiempo 2″411

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’54″029
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’54″499 +00″470
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’55″294 +01″265
4 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’55″302 +01″273
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’55″765 +01″736
6 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’56″253 +02″224
7 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’56″407 +02″378
8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’56″584 +02″555
9 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’56″757 +02″728
10 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’56″847 +02″818
11 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’56″860 +02″831
12 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’56″963 +02″934
13 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’57″289 +03″260
14 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’57″393 +03″364
15 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’57″675 +03″646
16 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’58″264 +04″235

Q3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’53″860
2 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’54″455 +00″595
3 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’54″960 +01″100
4 Nico Rosberg Mercedes W05 1’55″143 +01″283
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’55″637 +01″777
6 Felipe Massa Williams FW36 1’56″147 +02″287
7 Valtteri Bottas Williams FW36 1’56″282 +02″422
8 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’56″366 +02″506
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’56″773 +02″913
10 Romain Grosjean Lotus E22 1’57″079 +03″219

Parrilla.

Así saldrán mañana:

P
Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’53″860
2 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’54″455
3 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’54″960
4 Nico Rosberg Mercedes W05 1’55″143
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’55″637
6 Felipe Massa Williams FW36 1’56″147
7 Valtteri Bottas Williams FW36 1’56″282
8 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’56″336
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’55″773
10 Romain Grosjean Lotus E22 1’57″079
11 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’56″860
12 Jenson Button McLaren MP4-29 1’56″963
13 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’57″289
14 Adrian Sutil Sauber C33 1’57″393
15 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’57″675
16 Sergio Pérez Force India VJM07 1’58″264
17 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’58″988
18 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’59″260
19 Jules Bianchi Marussia MR03 1’59″326
20 Marcus Ericsson Caterham CT05 2’00″646
21 Max Chilton Marussia MR03 2’00″865
22 Pastor Maldonado Lotus E22 Sin tiempo(*)

iempo del 107%:  2’03″602

[*] Pastor Maldonado se retrasa cinco posiciones en la salida de la parrilla del GP de China por provocar el accidente con Esteban Gutiérrez en el pasado GP de Baréin. Sin embargo, no rodó en la Q1 por problemas en su E22.

Nueva predicción.

Tras lo visto, tercera pole para Hamilton, el inglés se convierte en claro favorito para la victoria, si existían dudas. Y, además, de seguir este camino Hamilton se va a situar como máximo favorito para el título mundial antes del ecuador del  campeonato.

  1. Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de China, circuito de Shangái 2014: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de China 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’39″783
2 Nico Rosberg Mercedes W05 1’40″181 +00″398
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’40″772 +00″989
4 Jenson Button McLaren MP4-29 1’40″970 +01″187
5 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’41″175 +01″392
6 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’41″366 +01″583
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’41″505 +01″722
8 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’41″560 +01″777
9 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’41″629 +01″846
10 Felipe Massa Williams FW36 1’41″699 +01″916
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’41″977 +02″194
12 Romain Grosjean Lotus E22 1’42″090 +02″307
13 Felipe Nasr Williams FW36 1’42″265 +02″482
14 Giedo van der Garde Sauber C33 1’42″615 +02″832
15 Sergio Pérez Force India VJM07 1’42″733 +02″950
16 Pastor Maldonado Lotus E22 1’43″731 +03″948
17 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’44″038 +04″255
18 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’44″162 +04″379
19 Jules Bianchi Marussia MR03 1’44″270 +04″487
20 Max Chilton Marussia MR03 1’44″782 +04″999
21 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’44″835 +05″052
Kimi Räikkönen Ferrari F14 T Sin tiempo

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’38″315
2 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’38″456 +00″141
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’38″726 +00″411
4 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’38″811 +00″496
5 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’39″015 +00″700
6 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’39″118 +00″803
7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’39″283 +00″968
8 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’39″491 +01″176
9 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’39″537 +01″222
10 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’39″648 +01″333
11 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’39″736 +01″421
12 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’39″744 +01″429
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’39″759 +01″444
14 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’39″830 +01″515
15 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’40″124 +01″809
16 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’40″359 +02″044
17 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’40″395 +02″080
18 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’40″455 +02″140
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’42″327 +04″012
20 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’43″473 +05″158
21 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’43″530 +05″215
22 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’43″679 +05″364

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn