Índice de posts sobre el GP de Alemania 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2014: Historia del GP.

El GP de Alemania es de los de la antigua escuela, de los clásicos en la F1. Tres circuitos a lo largo de la historia han tenido el honor de albergarlo: Nürburgring, Hockenheim y el anecdótico AVUS en 1959.

Se da la circunstancia de que Nürburgring y Hockenheim han coincidido en el calendario como GP de Alemania y de Europa respectivamente hasta la aparición del ahora desaparecido GP de Europa en el circuito de Valencia.

De la actual parrilla destacan Fernando Alonso con tres vicotiras en el GP de Alemania y Lewis Hamilton con dos. Dado que se turnan en dos circuitos hay que tener en cuenta que las tres de Alonso fueron en Hockenheim, pero sabe lo que es ganar en Nurburgring: ganó dos GP de Europa en este circuito. En el caso de Hamilton ha ganado en una ocasión en Hockenheim y otra en Nurburgring. Tras ellos viene Webber en el GP de 2009 y Vettel que ganó en Nurburgring en 2013.

Campeones del GP de Alemania:

1951	Alberto Ascari	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1953	Giuseppe Farina	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes	Nürburgring	Resultados
1955	No se disputó
1956	Juan Manuel Fangio	Lancia–Ferrari	Nürburgring	Resultados
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	Nürburgring	Resultados
1958	Tony Brooks	Vanwall	Nürburgring	Resultados
1959	Tony Brooks	Ferrari	AVUS	Resultados
1960	No disputado
1961	Stirling Moss	Lotus Cars–Climax	Nürburgring	Resultados
1962	Graham Hill	BRM	Nürburgring	Resultados
1963	John Surtees	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1964	John Surtees	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1965	Jim Clark	Lotus Cars–Climax	Nürburgring	Resultados
1966	Jack Brabham	Brabham–Repco	Nürburgring	Resultados
1967	Denny Hulme	Brabham–Repco	Nürburgring	Resultados
1968	Jackie Stewart	Matra–Ford	Nürburgring	Resultados
1969	Jacky Ickx	Brabham–Ford	Nürburgring	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus Cars–Ford	Hockenheimring	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Nürburgring	Resultados
1972	Jacky Ickx	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Nürburgring	Resultados
1974	Clay Regazzoni	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1975	Carlos Reutemann	Brabham–Ford	Nürburgring	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Nürburgring	Resultados
1977	Niki Lauda	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus Cars–Ford	Hockenheimring	Resultados
1979	Alan Jones	Williams–Ford	Hockenheimring	Resultados
1980	Jacques Laffite	Ligier–Ford	Hockenheimring	Resultados
1981	Nelson Piquet	Brabham–Ford	Hockenheimring	Resultados
1982	Patrick Tambay	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1983	René Arnoux	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Hockenheimring	Resultados
1985	Michele Alboreto	Ferrari	Nürburgring	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hockenheimring	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hockenheimring	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hockenheimring	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hockenheimring	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hockenheimring	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1994	Gerhard Berger	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Hockenheimring	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Hockenheimring	Resultados
1997	Gerhard Berger	Benetton–Renault	Hockenheimring	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hockenheimring	Resultados
1999	Eddie Irvine	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2000	Rubens Barrichello	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Hockenheimring	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2003	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Hockenheimring	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Hockenheimring	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2007	No se disputó
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hockenheimring	Resultados
2009	Mark Webber	Red Bull–Renault	Nürburgring	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2011	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Nürburgring	Resultados
2012	Fernando Alonso	Ferrari	Hockenheimring	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull	Nürburgring	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP y Jenson Button el GP de Alemania fue un triunfo total de Mark Webber que conseguía pole y su primera victoria y del equipo Red Bull que conseguía doblete. Massa completaba el podio y Button se conformaba con un quinto puesto. Alonso que salía 12 terminó séptimo.

2010:Confrontación a tres scuderias.

La pole se la lleva Vettel pero hace una salida horrible acorralando a Fernando contra la pared deja un hueco precioso para que Massa se haga con la primera posición.

Alonso no tiene problemas en pasar a Vettel y los dos Ferrari lideran la carrera. Pero el ritmo de Massa se empieza a desplomar y Vettel les está dando caza. Fernando lleva mejor ritmo pero Massa le cierra con maniobras peligrosas para que no le adelante el asturiano.

El equipo entra en juego y habla con Massa, por esta maniobra se investigó a Ferrari por órdenes de equipo. Fernando Alonso consigue su segunda victoria de la temporada.

Siguen liderando Hamilton y McLaren.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Webber que consiguió la pole pierde esta posición con Hamilton que salía segundo. Alonso debe luchar con Vettel varias veces por la posición en un toma y daca. Webber poco después conseguiría pasar a Hamilton pero perdería inmediatamente de nuevo la posición y Alonso empezaría a soplarle en la nuca.

En la última parada Alonso sale por delante de Webber. La victoria es de Hamilton que le siguen Alonso y Webber. Alonso se queda sin gasolina y Webber lo recoge para llevarlo al podio.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.

Alonso para en la vuelta 18 poniendo gomas duras y saliendo en tercera posición y sin tráfico delante. En la vuelta 21 para Vettel que sale entre Kobayashi y Button. Vettel pasa a Kobayashi, el japonés aún no ha hecho su primera parada.

Vuelta 42: segunda parada para Alonso, Vettel y Button quien consigue quitarle la segunda parada a Vettel. Button ataca a Alonso y Alonso se defiende gracias al uso del DRS que permiten los doblados.

En las últimas vueltas Alonso consigue despegarse de Button y ahora es Button el que sufre el acoso de Vettel. El alemán termina adelantando por fuera de la pista al británico.

Por este adelantamiento ilegal Vettel es sancionado con lo que deja el podio con Alonso – Button y Räikkönen. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

[*] Sebastian Vettel ha sido penalizado con 20 segundos por adelantar con las cuatro ruedas fuera de la pista a Jenson Button en las últimas vueltas del GP de Alemania.

2013: V4ttel.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En el año 2013 se disputó en Nurburgring el GP de Alemania.

Hamilton-Vettel-Webber-Raikkonen en las primeras dos líneas.
En la salida los Red Bull dejan atrás a Hamilton y Vettel pasa a liderar. En la vuelta 4 tras un trompo se para el coche de Massa.
La primera parada permite a Vettel salir sin tráfico. Webber, sin embargo, tiene una mala parada, pierde tiempo y un neumático sale disparado y golpea a un cámara. Las posiciones cambian y la carrera está muy disputada.
En la vuelta 40 los Lotus ponen a Vettel en apuros: Grosjean cambia gomas y Kimi no.
Vuelta 41 Vettel ha parado. Las posiciones son: Kimi-Alonso-Button-Hamilton-Vettel-Grosjean-Pérez-Maldonado-Sutil y Ricciardo. En principio Vettel y Grosjean son los únicos que no deben volver a parar.
Tras las últimas paradas Vettel-Grosjean-Raikkonen-Alonso-Button-Pérez-Maldonado-Di Resta-Hamilton-Hulkenberg en zona de puntos. Maldonado al parar tiene problemas y sale muy retrasado.
Hamilton remonta como puede y finalmente Raikkonen pasa a Grosjean.
Victoria para Vettel y le siguen Kimi y Grosjean. Vettel consigue su cuarta victoria de la temporada y aventaja a Alonso con 34 puntos.

• P	Driver	Team	Time	Grid	Pts
  1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	2	25
  2	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+1.0 secs	4	18
  3	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+5.8 secs	5	15
  4	Fernando Alonso	Ferrari	+7.7 secs	8	12
  5	Lewis Hamilton	Mercedes	+26.9 secs	1	10
  6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+27.9 secs	9	8
  7	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+37.5 secs	3	6
  8	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+38.3 secs	13	4
  9	Nico Rosberg	Mercedes	+46.8 secs	11	2
  10	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+49.8 secs	10	1
  11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+53.7 secs	12
  12	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+56.9 secs	6
  13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+57.7 secs	15
  14	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+60.1 secs	14
  15	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+61.9 secs	18
  16	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+1 Lap	17
  17	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap	22
  18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap	20
  19	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap	21
  Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+38 Laps	16
  Ret	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+39 Laps	19
  Ret	Felipe Massa	Ferrari	+57 Laps	7

  Note – Pic qualified 19th, but takes five-place grid penalty for gearbox change.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que lo más importante es que persiste la total dominancia de los Mercedes que parten como favoritos sin salir a la pista. Tras ellos los pilotos con mejores resultados, Vettel y Alonso parecen en forma como para hacer una buena actuación aquí.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Hockenheim para disfrutar de la décima carrera de la temporada de F1 2014: el GP de Gran Alemania.

Llevamos ya 9 carreras en este campeonato: la primera, sexta y séptima victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco y GP de Austria) , de la segunda a la quinta y la novena para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España e Inglaterra) y Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá). Con estos resultados Mercedes domina el campeonato de constructores y de pilotos en el que Hamilton le aprieta a Rosberg ante el abandono que sufrió el alemán en inglaterra.

Los Red Bull son los que más se han acercado a Mercedes con un Ferrari que sólo salva los muebles gracias a las actuaciones de Fernando Alonso y unos Williams y Force India en buena forma que les está plantando cara.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hockenheim:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta en tercera persona explicada en castellano (2010):

Vuelta virtual en primera persona:

Pole 2010 vs vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Insertar datos.

Conducción y trazada:

Insertar datos.

Gran Premio de Alemania
Circuito de Nürburgring
Cuadro de honor
Campeón	Fernando Alonso (1:31:05.862) Ferrari
Pole position	Fernando Alonso (2012) Ferrari
Tiempo	1:40.621
Vuelta rápida	Michael Schumacher (2012) Mercedes
Tiempo	1:18.725
Circuito
Tipo y longitud	4,57 kilómetros (2,84 mi)
Distancia total	67 vueltas vueltas 306,46 kilómetros (190,43 mi)

Circuito de Hockenheim

Localización	Hockenheim, Alemania
Eventos	Fórmula 1, GP2 Series, DTM
Longitud km	4,574
Longitud Mi	2,842
Curvas	17
Vuelta récord	1:13.778 (Fórmula 1) Michael Schumacher Scuderia Ferrari (2006)

Zona de DRS:

En la parabólica desde la curva 4 a la 6.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/horario_Canada_2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/canada.html

• Viernes 18 de Julio

  • 10:00Libres 1
  • 14:00Libres 2

• Sábado 19 de Julio

  • 11:00Libres 3
  • 14:00Calificación

• Domingo 20 de Julio

  • 14:00Carrera

Páginas Web de referencia:

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http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2014: La carrera.

La parrilla se arranca con cambios con respecto a ayer:

La salida.

En la salida Rosberg aguanta la primera posición perdiendo posiciones Vettel. Massa y Raikkonen se accidentan quedándose fuera y provocando la salida de bandera amarilla y posteriormente la roja, parándose durante un tiempo prolongado la carrera.

V 2 tras el tiempo en bandera roja se reinicia la carrera bajo safetycar. Alonso que ha cambiado neumáticos y ha puesto blandos sale en décimo tercera posición.

V 3 Hamilton tercero, ha pasado a Magnussen.

V 4 ahora Hamilton adelanta a Button con gran facilidad. Alonso ya es décimo segundo al adelantar a Gutiérrez.

V 6 se activa el DRS. ALonso es décimo al adelantar a Sutil y Bianchi. Ahora está peleando con Kvyat. Y consigue pasarle finalmente.

V 7 Ricciardo con terminaba de conseguir adelantar a Hulkenberg y termina por ser adelantado por Alonso quien es ahora el que ataca a Hulkenberg.

V 8 Alonso ha adelantado a Hulkenberg. Alonso ahora es séptimo.

V Gutiérrez se choca con Maldonado y tiene que abandonar la carrera. Por ahora parece que Maldonado sigue en pista sin problemas.

Primeras paradas en boxes.

V 11 para Vettel en boxes y pone duros.

V 13 Alonso rueda sexto. Es sancionado con un stop and go por estar su coche mal posicionado en la salida.

V 16 Alonso es ahora quinto tras adelantar a Magnussen. El español durante su parada en boxes deberá hacer un stop and go. Parada de Ricciardo. Sale en novena posición.

V 17 Hamilton pisa fuerte recortándole terreno a Rosberg. Bottas ha pasado a Button y le ha quitado la tercera posición.

V 19 es la parada de Nico Rosberg. Gomas blandas para Rosberg. Alonso tiene a Button a tiro de DRS.

V 25 parada de Hamilton que pone duros.

V 26 parada de Alonso que sale noveno de boxes cumpliendo con la sanción.

V 28 Alonso ha pasado de nuevo a Hulkenberg. Parada de Magnussen.

V 29 Problemas para Rosberg. Hacia unas vueltas ya se dijo que tenía problemas en la caja de cambios pero parecía no tener problemas en su ritmo pese a ello. Al pasar un doblado y bajar de marcha parece que ha podido ser el problema final. Parada de Button. Hamilton pasa a liderar. Duros para Button que sale por delante de Alonso. Rosberg que termina abandonando la carrera. Su primer abandono de la temporada.

V 32 parada de Bottas. En estos momentos las posiciones son: Hamilton, Vettel y Bottas. 4 Ricciardo- 5 Button – 6 Alonso.

V 34 Parada de Vettel en boxes. Sale justo por delante de Alonso. Magnussen se ha pegado mucho al coche de Fernando. Y Alonso consigue aprovechar que Vettel aún tiene las gomas frías para adelantarle. Las posiciones son: Hamilton- Bottas- Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen.

V 37 Vettel persiguiendo a Alonso, quiere recuperar la posición.

V 42 parada de Hamilton quien aguanta la posición.

Últimas vueltas.

V 45 Hamilton-Bottas-Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen, las posiciones se mantienen.

V 48 tras una larga y ardua lucha Vettel consigue adelantar a Alonso.

Abandono de Pastor Maldonado.

Hamilton consigue ganar su quinta victoria de la temporada. Bottas y Ricciardo completan el podio.

Out:

1. Felipe Massa, Williams.
2. Kimi Räikkönen, Ferrari.
3. Esteban Gutiérrez, Sauber.
4. Marcus Ericsson, Caterham.
5. Nico Rosberg, Mercedes.
6. Pastor Maldonado, Lotus.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Alemania del 18 al 20 de junio.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Una sesión bajo lluvia donde los equipos y pilotos han conducido poco para reservar neumáticos. El clima es incierto para este fin de semana y quieren tener gomas aptas para todos los escenarios que se puedan encontrar de ahora en adelante.

Clasificación.

La tercera sesión de libres no me parece para nada representativa dadas las pocas vueltas y el intento de todos por ahorrar neumáticos. Son tiempos, a mi parecer, algo más fiables los libres 1 y 2 pero las condiciones climatológicas pueden cambiarlo todo por lo que habrá que ver qué tiempo se presenta en el circuito durante la clasificación. No obstante, a pesar de esta incertidumbre, los máximos favoritos son, por supuesto, los mercedes.

Q1.

Lluvia en la Q1, no muy intensa, en las próximas vueltas debería mejorar la pista por las vueltas de los coches. Muchos coches en los garajes, si empeorara la lluvia podrían quedarse sin poder hacer un buen tiempo. El cambio de tiempo pilla por sorpresa a los Williams y los Ferrari que se quedan fuera de la Q2. Los eliminados han sido Bottas, Massa, Alonso, Räikkönen, Ericsson y Kobayashi.

Q2.

Eliminados Grosjean, Bianchi, Chilton, Gutiérrez, Maldonado y Sutil. Accidente de Gutierrez que queda empotrado contra las protecciones y está dando trabajo retirarlo. 

Q3.

Pérez ha llegado a soñar con la pole, pero pronto los Mercedes le han quitado esa idea. Eso sí, delante de ellos, según los mercedes, les ha frenado. Y en el último suspiro tras llegar a liderar Hulkenberg y Vettel, Rosberg se lleva el mejor tiempo y Hamilton se queda sexto habiendo abortado la vuelta.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Las condiciones cambiantes de Silverstone nos pueden brindar mañana, al igual que lo han hecho hoy, muchas sorpresas. Por lo pronto los que tienen una gran oportunidad son Rosberg para meterle puntos a su compañero de equipo y directo adversario en el mundial, el venido a menos Vettel para conseguir una victoria esta temporada y Button que es el que está viviendo la peor sequía de buenos resultados.

1. Vettel / Rosberg
2. Vettel / Rosberg / Button / Hamilton
3. Button / Hamilton / Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Por ahora se mantienen los Mercedes como los favoritos como lo llevan siendo toda la temporada.

En cuanto a quiénes les van a perseguir pues parece que los Ferrari y Red Bull como hasta ahora pero no me atrevo por ahora a establecer un orden entre ellos pese a lo similar de los resultados entre las dos tandas de los libres. Y es que hasta los libres 3 y clasificación no les veremos sacar todas sus armas.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2014: Historia del GP.

El GP de Gran Bretaña es un clásico en la F1 que leva celebrándose ininterrumpidamente desde 1950. Tres circuitos han tenido el privilegio de albergarlo: Aintree, Brands Hatch y Silverstone.

El primero albergó unos pocos a finales de los 50 y primeros de los 60. Silverstone lo ha albergado desde el inicio turnándose con Aintree durante aquellos años y con Brands Hatch hasta mediados de los ochenta momento en el que se quedó en Silverstone.

De la parrilla actual los máximos ganadores en Silverstone son Mark Webber y Fernando Alonso que suman dos victorias cada uno. Los otros pilotos que han ganado aquí de la parrilla actual son Vettel, Hamilton, Raikkonen y Rosberg.

Campeones del GP de Gran Bretaña:

1950	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Silverstone	Resultados
1951	José Froilán González	Ferrari	Silverstone	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Silverstone	Resultados
1953	Alberto Ascari	Ferrari	Silverstone	Resultados
1954	José Froilán González	Ferrari	Silverstone	Resultados
1955	Stirling Moss	Mercedes	Aintree	Resultados
1956	Juan Manuel Fangio	Lancia–Ferrari	Silverstone	Resultados
1957	Stirling Moss	Vanwall	Aintree	Resultados
1958	Peter Collins	Ferrari	Silverstone	Resultados
1959	Jack Brabham	Cooper–Climax	Aintree	Resultados
1960	Jack Brabham	Cooper–Climax	Silverstone	Resultados
1961	Wolfgang von Trips	Ferrari	Aintree	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus–Climax	Aintree	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus–Climax	Silverstone	Resultados
1964	Jim Clark	Lotus–Climax	Brands Hatch	Resultados
1965	Jim Clark	Lotus–Climax	Silverstone	Resultados
1966	Jack Brabham	Brabham	Brands Hatch	Resultados
1967	Jim Clark	Lotus–Cosworth	Silverstone	Resultados
1968	Jo Siffert	Lotus–Ford	Brands Hatch	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Silverstone	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Cosworth	Silverstone	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1973	Peter Revson	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1974	Jody Scheckter	Tyrrell–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1975	Emerson Fittipaldi	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Brands Hatch	Resultados
1977	James Hunt	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Brands Hatch	Resultados
1979	Clay Regazzoni	Williams–Cosworth	Silverstone	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1981	John Watson	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1982	Niki Lauda	McLaren–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1983	Alain Prost	Renault F1	Silverstone	Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG	Brands Hatch	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Silverstone	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Brands Hatch	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Silverstone	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Silverstone	Resultados
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Silverstone	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Silverstone	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1995	Johnny Herbert	Benetton–Renault	Silverstone	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Silverstone	Resultados
1999	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2000	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2001	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Silverstone	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Silverstone	Resultados
2003	Rubens Barrichello	Ferrari	Silverstone	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Silverstone	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Silverstone	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Silverstone	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Silverstone	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Silverstone	Resultados
2011	Fernando Alonso	Ferrari	Silverstone	Resultados
2012	Mark Webber	Red Bull–Renault	Silverstone	Resultados
2013	Nico Rosberg	Mercedes	Silverstone	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Era el año de Brawn GP y Jenson Button y sin embargo la pole fue de Sebastian Vettel, el segundo piloto del año, el que fue la única alternativa al primero.

Button queda desinflado en este GP y resulta sexto mientras que Red Bull consigue un doblete con Vettel y Webber al frente. Tercero sería Barrichello. La carrera quitado el adelantamiento de Webber a Barrichello transcurre tranquila en las primeras posiciones.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los Red Bull al frente seguidos por Fernando Alonso a la salida del GP. Sin embargo las cosas no acabarían así. Mala salida para Alonso y Vettel que son superados por Webber y Hamilton.

Alonso en una lucha con Kubicha recorta una curva. Bajara revoluciones para dejar pasar a Kubicha pero este no le pasa, finalmente Kubicha abandona por avería. En lugar de ser sancionado al momento como sería lo normal Fernando sigue en pista y recibe la sanción unas vuetlas después con un drive thorugh.

Un safetycar oportuno justo cuando Fernando paraba en boxes para cumplir con un drive through lo deja a la cola del pelotón y por más que el asturiano lo intenta no consigue remontar hasta la zona de puntos. Adrian Sutil deja a Pedro Martinez de la Rosa fuera embistiéndolo peligrosamente por detrás y no recibe ninguna sanción.

La carrera acaba como después de la salida con Webber y Hamilton al frente.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para el equipo del año: Red Bull que ocupa la primera fila de la parrilla. La novedad es que es Webber el que consigue la pole y Vettel el que sale segundo. Alonso les sigue desde la tercera posición.

Vettel adelanta a su compañero de equipo y Alonso intenta seguirle, pero Webber le hace tapón. A la salida de la primera parada en boxes los McLaren adelantan al Ferrari que respectivamente tenían delante. Pero Alonso le devuelve el adelantamiento justo antes de la segunda parada y empieza a marcar tiempos de infarto.

En la segunda parada Alonso le ha ganado la posición a Webber que ha parado antes, y entra al tiempo de Vettel al que persigue. Un error en la parada permite que Alonso salga por delante. Con esto Fernando consigue la victoria seguido por los dos Red Bull.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta  y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Hamilton-Rosberg en primera línea y Vettel-Webber en la segunda.

Tras la salida lideran Hamilton, Vettel y Rosberg. Alonso pierde posición en la salida. En la vuelta 8 un neumático de Hamilton estalla y llega a boxes con dificultades. Lidera Vettel. En la 10 le estalla a Massa, también la trasera izquierda.
Tras su salida de boxes Alonso adelanta a Grosjean y Ricciardo (que no ha parado) y se pone 15 (vuelta 13).

En la vuelta 14 es Vergne el que sufre el estallido de su neumático trasero izquierdo.Durante el safetycar hacen las segundas paradas en boxes.
Vuelta 40 a falta de 12 vueltas lidera Vettel al que siguen Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Mark Webber y Fernando Alonso.
En la 41 se para el coche de Vettel, pasa a liderar Rosberg y se produce entrada masiva a boxes, algunos se la juegan y siguen.

Tras la retirada del safetycar, Webber y Alonso, que han parado, van adelantando al resto de coches y completan el podio tras Rosberg.
Vettel lidera con 21 puntos de ventaja sobre Alonso.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que es evidente que lo que pesa más es el camponato actual para hacer un pronóstico: los Mercedes mandan con puño de hierro por lo que hemos visto. Sí, parece que la distancia ya no es la que era pero siguen un paso por delante y aunque no tengan las cosas tan fáciles siguen teniendo una ventaja que saben aprovechar.

Es por esto que los Mercedes vuelven a ser claros favoritos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.silverstone.co.uk/

Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Silverstone para disfrutar de la novena carrera de la temporada de F1 2014: el GP de Gran Bretaña.

Llevamos ya 8 carreras en este campeonato: la primera, sexta y séptima victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco y GP de Austria) , de la segunda a la quinta las para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China y España) y Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá). Con estos resultados Mercedes domina el campeonato de constructores y Rosberg aumenta su ventaja en el mundial de pilotos al volver a quedar en Austria por delante de Hamilton.

Los Red Bull son los que más se han acercado a Mercedes con un Ferrari que sólo salva los muebles gracias a las actuaciones de Fernando Alonso y unos Williams y Force India en buena forma que les está plantando cara.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Sectores muy rápidos con curvas muy técnicas combinación que hace la batalla en las curvas espectacular. La meteorología juega un papel clave pues no son infrecuentes los cambios de tiempo y la lluvia.

Gran Premio de Gran Bretaña
Circuito de Silverstone
Cuadro de honor
Campeón	Mark Webber (1:25:11.288) Red Bull
Pole position	Fernando Alonso (2012) Ferrari
Tiempo	1’51.746
Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (2012) Lotus
Tiempo	1’29.615
Circuito
Tipo y longitud	5,901 kilómetros (3,67 mi)
Distancia total	52 vueltas 306,747 kilómetros (190,6 mi)

Circuito de Silverstone

Localización	Silverstone, Northamptonshire yBuckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido52°04′20″N 1°0′56″O
Eventos	Fórmula 1; GP2 Series; MotoGP;Campeonato Mundial de Resistencia;SBK; BTCC; F3; Auto GP
Longitud km	5.901
Longitud Mi	3.667
Curvas	18
Vuelta récord	1:34.661 (Fórmula 1)  Kimi Räikkönen  Lotus Renault (2012)

Zona de DRS:

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

Horario local:

Horario español:

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/gran_bretana.html

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.silverstone.co.uk/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Austria 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.