Índice de posts sobre el GP de Malasia 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2016: Presentación.

Décimo sexta carrera de F1 temporada 2016: GP de Malasia que tendrá lugar en el circuito de Sepang.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Nico Rosberg liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg ha recuperado el liderato tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría y haberlo perdido en favor de Hamilton lo ha recuperado en el GP de Sincapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia y Singapur.

Hamilton es segundo habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

[Pegar tabla de los primeros clasificados en el mundial de pilotos]

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sepang:

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo con Jaime Alguersuari:

Primera persona con Fernando Alonso:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

El Sepan International Circuit está en la ciudad de Sepang, en Kuala Lumpur.

Sepang International Circuit

Jalan Pekeiling

64000 KLIA

Selangor Darul Ehsan – Malasia

Tel: (+603) 87782200

Fax: (+603) 87831000

Gran Premio de Malasia
Circuito Internacional de Sepang
Cuadro de honor
Primero	Sebastian Vettel(1h41:05.793) Ferrari
Pole position	Lewis Hamilton (2015) Mercedes
Tiempo	1:49.834
Vuelta rápida	Juan Pablo Montoya (2004) Williams
Tiempo	1:34.223
Circuito
Tipo y longitud	5,543 kilómetros (3,44 mi)
Distancia total	56 vueltas vueltas 310,408 kilómetros (192,88 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito Internacional de Sepang

Localización	Sepang, Selangor, Malasia
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; A1GP
Longitud km	5,543
Longitud Mi	3,440
Curvas	15
Vuelta récord	1:34.223 (Fórmula 1) Juan Pablo Montoya Williams (2004)
Inauguración	7 de marzo de 1999

Características:

Trazado plano y rápido con carga aerodinámica media-baja. Los reglajes buscan la rápida recuperación de la tracción tras la salida de las curvas para aprovechar los tramos de aceleración.

La conducción es muy técnica. Un buen punto para adelantar es al final de la recta de meta, donde se consigue una velocidad de 310 km/h. La maniobra empezará en la última curva del circuito donde deberán pegarse al coche precedente para que no se escape.

Conducción y trazada:

Recta de meta, velocidad máxima que supera los 300 km/h llegamos a una frenada drástica para afrontar la primera curva la Pangkour Laut Chicane donde la inercia nos desplaza hacia el exterior de la curva. La primera es a derechas y la segunda a izquierdas en esta chicane la pista se ensancha para poder corregir el rumbo del coche sin salirse del trazado.

Salimos de la curva dos lentamente y vamos acelerando. Llegaremos en cuarta marcha a unos 230 km/h a la tercera curva, curva rápida a la que entramos por el exterior para salir por el interior y ahorrar frenos.

Seguimos acelerando hasta la curva 4 donde nos encontramos una frenada brusca hasta los 100 km/h para poder hacer este giro a derecha. En esta curva, Langkawi, a 90º, nos pegaremos al vértice para no salirnos después de la pista por la inercia.

Las curvas 5 y 6 (Genting) se toman en cuarta a 230 km/h (izquierda-derecha). Klia, la séptima curva precisa que se frene en su vértice para girar a derechas, acelerar a su salida y pronto volver a frenar para tomar la curva 8, también a derechas, y donde bajamos a tercera marcha.

Saliendo de la curva 8 aceleramos, tenemos una recta delante de nosotros y al final la curva nueve, Ber Jaya Tioman, una curva de frenada fuerte y subida a izquierdas. La décima curva es muy suave, a derechas, la haremos acelerando desde la intensa frenada anterior y así llegamos a la curva 11, el viraje del Lago Kenylr donde volvemos a rodar a 150km/h.

Este viraje a derechas puede sacarnos de la trazada y debemos dominar el monoplaza, acelerarlo y prepararnos para la siguiente curva que será a izquierdas. Esta curva 12 la haremos acelerando y la trece es muy suave a derechas también acelerando. Pero cuidado porque tras la 13 viene muy pegada la 14, Sunway Lagoon a 130 km/h con mucho riesgo de salirnos de la trazada por la inercia.

Habiendo hecho ese giro a derechas llegamos a la recta de atrás. Aceleraremos a fondo y a velocidad máxima al final de esta recta encontramos la última curva del circuito, muy cerrada, en la que haremos un viraje casi de 180º y bajaremos a 80 km/h. Una frenada interesante para realizar un ataque. Y esto nos encara directamente a la recta de meta y vuelta a empezar.

Zona de DRS:

Zona 1: Recta de meta. Activación:Última curva.

Zona 2: Entre curvas 14 y 15. Activación: Entre las curvas 12 y 13.

Horario:

Horario Malasia:

Horario de España:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: La carrera.

Llegamos a Singapur con Hamilton líder del mundial por pocos puntos seguido de Rosberg. Y hoy Rosberg sale primero: con la diferencia de puntos que le separa si uno de los dos gana será el que salga liderando el mundial de esta cita.

La salida.

V 1 Buena salida para cabeza de carrera que mantienen posiciones pero accidentada: por detrás Hulkenberg sufre un accidente y queda fuera de carrera, safetycar en pista. Se ha chocado contra Sainz en el accidente.  Alonso ha salido noveno y ahora es quinto.

V 2 Varios coches a boxes. Bottas que cambia la rueda pinchada durante el incidente. Sale del pit luchando con Vettel por posición cuerpo a cuerpo. Button cambia el morro. Están sacando el coche de Hulkenberg.

V 3 se retira el safetycar y se relanza la carrera.

V 5 Sainz (en séptima posición) ha sido avisado de que lleva un trozo del coche colgando en el lateral del mismo.

V 8 Sainz ha sido obligado por dirección de carrera (bandera negra con punto naranja) para que pare en boxes y arregle el problema.

V 9 Se avisa por radio que Rosberg debe cuidar sus frenos. Los equipos Red Bull y Ferrari toman nota para aumentar su ritmo y atacarles.

V 14 Verstappen en boxes. Sale justo delante de Sainz. Vettel llega a la décima posición.

V 15 Alonso en boxes. Pone super blando.

V 16 Alonso undécimo. Rosberg para en boxes y pone blando.

Primera mitad de carrera.

V 18 Raikkonen a boxes. Sale cuarto, mantiene posición.

V 19 Kvyat pasa a Verstappen por la novena posición, justo ambos tras Alonso. Una lucha impecable sin toques pero al máximo riesgo: el ex de Red Bull contra su sustituto y le pasa. Alonso gana oxígeno con esta lucha. Siguen luchando el resto de cuetna sin volver a cambiar posición.

V 25 Vettel para en boxes y pone ultra blandos.

V 26 Pérez a boxes y Alonso queda quinto. Raikkonen muy cerca de Hamilton.

V 28 Vettel adelanta a Sainz por la décima posición. Sainz vigilando sus espaldas de Tutiérrez (Haas) y tras él Pérez. Sainz a boxes.

V 30 Massa a boxes. Raikkonen pegado a Hamilton. Vettel hace la vuelta rápida hasta el momento.

Segunda mitad de carrera.

V 33 Ricciardo a boxes. Raikkonen pasa a Hamilton y consigue la tercera posición.

V 34 Rosberg en boxes. Seguidamente para Kimi Raikkonen. Parada lenta para Bottas. Entra también Hamilton a boxes.

V 35 parada de Fernando Alonso.

V 37 Bottas, con varios problemas, entra en el box y abandona la carrera.

V 43 Vettel para en boxes y vuelve a la pista entre Verstappen y Alonso (sexto).

Cabeza de carrera: Rosberg – Ricciardo – Raikkonen – Hamilton

V 45 Button, con problemas, acude al box para retirarse. Verstappen para en boxes.

V 47 Ferrari manda parar a Raikkonen para cubrirse ante Hamilton quien acaba de parar. Pero la jugada sale en favor del de Mercedes que pasa por delante del de Ferrari. Error estratégico de Ferrari.

V 48 Ricciardo a boxes para protegerse de Hamilton pues si se queda sin neumáticos al final de carrera podría ser presa fácil.

V 49 Ricciardo sale con muy buen ritmo. Rosberg o entra en el box ahora mismo o aguanta el resto de carrera contra Ricciardo en pista. Si entra más tarde perdería posición con el de Red Bull.

Últimas vueltas.

V 52 Ricciardo sigue recortándole distancias a Rosberg. Rosberg está condenado a aguantar en pista, no tiene tiempo para parar en boxes. Ahora están a 13 segundos. Hamilton acaba de hacer su mejor vuelta.

V 54 Verstappen alcanza a Alonso y le quita la sexta posición. El Red Bull pasa por encima al McLaren.

V 57 a 5 vueltas del final, Ricciardo está a 5 segundos de Rosberg. Le ha quitado 2 segundos por vuelta a Rosberg.

V 58 elritmo de recorte de Ricciardo a Rosberg se reduce y más con la aparición de doblados. Ahora mismo Ricciardo ya puede ver a Rosberg en algunas curvas.

V 60 Ricciardo encima de Rosberg y llegan a los doblados. Muy pegados.

V 61 Pese a lo mucho que se ha acercado Ricciardo, Rosberg consigue defender posición y llevarse la victoria y el liderato del mundial. Segunda posición, pues, para Ricciardo y tercero es Hamilton quien acaba de perder el liderato del mundial.

Out:

1. Romain Grosjean, Haas.
2. Nico Hulkenberg, Force India.
3. Valtteri Bottas, Williams.
4. Jenson Button, McLaren.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia el 2 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Clasificación.

Este fin de semana la clasificación pinta más emocionante al haberse producido alternancia para el liderato de las sesiones. No obstante, los Mercedes parten como favoritos.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Con como ha quedado la parrilla creo que Rosberg se convierte en favorito para ganar la carrera y salir retomando el liderato del mundial.

1. Rosberg
2. Hamilton / Ricciardo
3. Ricciardo / Hamilton / Verstappen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Este viernes ha sido completamente atípico. Sigo pensando que los Mercedes son los favoritos pero puede ser que el resto de equipos anden más cerca que otras veces. El problema es que en este circuito adelantar es difícil, la pole y la salida pueden dejarla sentenciada.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 4 victorias aquí (en los años 2011-2012 -2013 y 2015).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008	Fernando Alonso	Renault	Marina Bay	Resultados
2009	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Marina Bay	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Marina Bay	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Infiniti–Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Marina Bay	Resultados
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	Marina Bay	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.

Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.

En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.

Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.

V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.

V 33 Hamilton termina por retirarse.

V 34 abandona Alonso.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.

Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos en este circuito son Hamilton y Vettel. No parece que Vettel y Ferrari estén en forma como para luchar por la victoria salvo que se repita el abandono Hamilton-Rosberg del año pasado por avería o algo similar.

Salvo desgracias de ese tipo diría que Hamilton quedará por delante de Rosberg quien volvería a liderar si queda por delante de Hamilton pero a quien más veces hemos visto cometer fallos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Presentación.

Décimo quinta carrera de F1 temporada 2016: GP de Singapur que tendrá lugar en el circuito de Marina Bay.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Lewis Hamilton liderando tras ganar el pasado GP de Hungría dejando atrás al hasta ahora entonces líder Nico Rosberg. Hamilton es líder habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

Nico Rosberg ha pasado al segundo lugar tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica e Italia. Con su última victoria en Italia, Rosberg recorta a dos puntos su distancia con Hamilton.

El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina Bay Street Circuit
Cuadro de honor
Primero	Sebastian Vettel (2:01:22.118) Ferrari
Pole position	Ferrari (2015) Ferrari
Tiempo	1:43.885
Vuelta rápida	Daniel Ricciardo (2015) Red Bull–Renault
Tiempo	1:50.041
Circuito
Tipo y longitud	5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total	61 vueltas vueltas 309,27 kilómetros (192,17 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Marina Bay Street Circuit

Localización	Marina Bay, Singapur
Eventos	Fórmula 1
Longitud km	5.065
Longitud Mi	3.15
Curvas	21
Vuelta récord	1:42.841 (Fórmula 1) Sebastian Vettel Red Bull Racing (2013)

Zona de DRS:

1. Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
2. Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

Local:

España:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: La carrera.

Pole para Hamilton, le siguen Rosberg y los Ferrari. Hamilton a defender su liderazgo en el mundial y Rosberg a luchar por arrebatárselo.

La salida.

V1 Mala salida de Hamilton que pierde posición con Rosberg, los Ferrari, Bottas y Ricciardo. Vettel ataca donde puede a Rosberg pero mantiene posición.

V 2 toque entre Palmer y un Sauber, bandera amarilla. Alonso ya es noveno, Hamilton a la quinta tras adelantar a Ricciardo. Palmer a boxes para cambiar morro tras toque con Nasr.

V 6 Nasr ha tenido que retirarse siendo, además sancionado con 10 segundos con el toque pero sin trascendencia al abandonar.

V9 En recta de meta Hamilton pasa a Bottas para conseguir la cuarta posición.

V 14 parada en boxes de Bottas, Verstappen y Alonso. Alonso con problemas en el box, parada lenta y sale muy retrasado.

Primera mitad de carrera.

V 16 parada de Kimi Raikkonen y Pérez. Lideran Rosbreg, Vettel y Hamilton que no han parado aún.

V 20 Tanto Hamilton como Rosberg aguantan en pista cuando los Ferrari ya han parado y les están recortando terreno.

V 25 parada de Nico Rosberg y pone gomas medias para acabar la carrera. Ahora es segundo tras Hamilton, quién aún no haparado.

V 26 parada de Hamilton que también pone medios. Hamilton sale en cuarta posición tras los Ferrari y por delante de Bottas.

V 28 Pascal Wehrlein sufre avería de su Manor y para el coche apartándolo del trazado, bandera amarilla en el sector 1.

Segunda mitad de carrera.

V 31 parada de Bottas.

V 32 Pérez pasa a Fernando Alonso. Décima posición para el Force India.

V 34 Vettel a boxes a cambiar neumáticos, su segunda parada hasta el final de carrera. Pone unas gomas más blandas que las de los Mercedes. Sale justo por delante de un Red Bull. Parada de Alonso que vuelve a poner blandos.

V 35 parada de Raikkonen. Misma estrategia. Coincide en el box con Kvyat quien sale con super blandos. Tras las paradas de los Ferrari Rosberg lidera y Hamilton es segundo.

V 37 Ricciardo va tercero entre los Mercedes y los Ferrari al no haber parado aún una segunda vez.

V 38 parada de Ricciardo que sale sexto de boxes. Abandono de Daniil Kvyat, para en boxes con el coche dañado.

V 41 Hamilton que se salta una chicane sin más consecuencias.

Últimas vueltas.

V 45 Button alcanza a Alonso y le pasa por la décimo segunda posición que tenía el español. El británico ahora rueda con un componente más blando.

V 47 Ricciardo adelanta a Bottas por la quinta posición por el interior de la primera curva.

V 49 Verstappen adelanta a Pérez por la séptima posición.

Datos en breve.

Out:

1. Felipe Nasr, Sauber.
2. Jolyon Palmer, Renault.
3. Pascal Wehrlein, Manor.
4. Daniil Kvyat, Toro Rosso.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 18 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y Hamilton me sigue pareciendo favorito para el fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tres veces y Fernando Alonso con dos.

Campeones del GP de Italia:

1950	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Monza	Resultados
1951	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1953	Juan Manuel Fangio	Maserati	Monza	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Monza	Resultados
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Monza	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Monza	Resultados
1957	Stirling Moss	Vanwall	Monza	Resultados
1958	Tony Brooks	Vanwall	Monza	Resultados
1959	Stirling Moss	Cooper	Monza	Resultados
1960	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1961	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1962	Graham Hill	British Racing Motors	Monza	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus	Monza	Resultados
1964	John Surtees	Lotus	Monza	Resultados
1965	Jackie Stewart	British Racing Motors	Monza	Resultados
1966	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	Monza	Resultados
1967	John Surtees	Honda	Monza	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Cosworth	Monza	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monza	Resultados
1970	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1971	Peter Gethin	British Racing Motors	Monza	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1975	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1976	Ronnie Peterson	March–Cosworth	Monza	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1978	Niki Lauda	Brabham–Alfa Romeo	Monza	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Monza	Resultados
1980	Nelson Piquet	Brabham–Cosworth	Imola	Resultados
1981	Alain Prost	Renault	Monza	Resultados
1982	René Arnoux	Renault	Monza	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Monza	Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1988	Gerhard Berger	Ferrari	Monza	Resultados
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Monza	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1995	Johnny Herbert	Benetton–Renault	Monza	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1997	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1999	Heinz-Harald Frentzen	Jordan–Honda	Monza	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2001	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Monza	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2004	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2008	Sebastian Vettel	Toro Rosso–Ferrari	Monza	Resultados
2009	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	Monza	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Monza	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	Monza	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren	Monza	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	Monza	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados