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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: libres 1 y 2.

septiembre 16, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:42″489	—	21
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:42″598	+00:109	21
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:42″610	+00:121	23
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″904	+00:415	27
5	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″423	+00:934	25
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″434	+00:945	27
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:43″734	+01:245	25
8	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:43″759	+01:270	19
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:44″101	+01:612	24
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:44″220	+01:731	25
11	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:44″340	+01:851	25
12	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:44″961	+02:472	25
13	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″053	+02:564	25
14	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″084	+02:595	27
15	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:46″456	+03:967	20
16	Antonio Giovinazzi	50	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:46″782	+04:293	27
17	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:47″190	+04:701	11
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″699	+05:210	23
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″886	+05:397	24

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:40″852	—	33
2	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:41″408	+00:556	28
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:41″555	+00:703	36
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″104	+01:252	35
5	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:42″448	+01:596	33
6	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:42″501	+01:649	34
7	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:42″788	+01:936	32
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″826	+01:974	35
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:42″835	+01:983	30
10	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″054	+02:202	34
11	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:43″104	+02:252	33
12	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:43″236	+02:384	38
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:43″608	+02:756	32
14	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:43″795	+02:943	32
15	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″836	+02:984	32
16	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″301	+03:449	32
17	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:44″417	+03:565	32
18	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:44″928	+04:076	29
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″673	+04:821	34
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″721	+04:869	35

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que pese al dominio en los libres 1 y 2 de Ricciardo sigue siendo favorito Vettel y luego Hamilton, aunque ver a los Red Bull en primera línea quizás plantee un fin de semana ajustado, cosa que siempre se agradece.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

Páginas Web del evento:

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Historia del GP.

septiembre 15, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 4 victorias aquí (en los años 2011-2012 -2013 y 2015). Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos en activo con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008	Fernando Alonso	Renault	Marina Bay	Resultados
2009	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Marina Bay	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Marina Bay	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Infiniti–Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Marina Bay	Resultados
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	Marina Bay	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Marina Bay	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P	Piloto	Equipo	Motor	Neumaticos
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	Bridgestone
2	Timo Glock	Toyota	Toyota	Bridgestone
3	Fernando Alonso	Renault	Renault	Bridgestone
4	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	Bridgestone
5	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
6	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
7	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes	Bridgestone
8	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
9	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota	Bridgestone
10	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
11	Nico Rosberg	Williams	Toyota	Bridgestone
12	Jarno Trulli	Toyota	Toyota	Bridgestone
13	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
14	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes	Bridgestone
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
17	Mark Webber	Red Bull	Renault	Bridgestone
18	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	Bridgestone
19	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
20	Romain Grosjean	Renault	Renault	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P	Piloto	Equipo
1	Fernando Alonso	Ferrari
2	Sebastian Vettel	Red Bull
3	Mark Webber	Red Bull
4	Jenson Button	McLaren
5	Nico Rosberg	Mercedes GP
6	Rubens Barrichello	Williams
7	Robert Kubica	Renault
8	Adrian Sutil	Force India
9	Nico Hulkenberg	Williams
10	Felipe Massa	Ferrari
11	Vitaly Petrov	Renault
12	Jaime Alguersuari	Toro Rosso
13	Michael Schumacher	Mercedes GP
14	Sebastien Buemi	Toro Rosso
15	Lucas di Grassi	Virgin Racing
16	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing
17	Timo Glock	Virgin Racing
18	Nick Heidfeld
19	Lewis Hamilton	McLaren
20	Christian Klien	Hispania Racing F1 Team
21	Kamui Kobayashi	Sauber
22	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team
23	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing
24	Vitantonio Liuzzi	Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P	Driver	Team	Lap	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	61	1:59:06.757	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	61	+1.7 secs	18
3	Mark Webber	RBR-Renault	61	+29.2 secs	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	61	+55.4 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	61	+67.7 secs	10
6	Paul di Resta	Force India-Mercedes	61	+111.067 secs	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	60	+1 Lap	6
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+1 Lap	4
9	Felipe Massa	Ferrari	60	+1 Lap	2
10	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	60	+1 Lap	1
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	60	+1 Lap
12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	60	+1 Lap
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	60	+1 Lap
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	59	+2 Laps
15	Bruno Senna	Renault	59	+2 Laps
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	59	+2 Laps
17	Vitaly Petrov	Renault	59	+2 Laps
18	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	59	+2 Laps
19	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	57	+4 Laps
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	57	+4 Laps
21	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	Accident
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Renault	47	+14 Laps
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	28	Accident
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	9	+52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	02:00.26.144
2	18	Jenson Button	McLaren	+ 8″959
3	15	Fernando Alonso	Ferrari	+ 15″227
4	12	Paul di Resta	Force India	+ 19″063
5	10	Nico Rosberg	Mercedes	+ 34″759
6	8	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 35″700
7	6	Romain Grosjean	Lotus	+ 36″600
8	4	Felipe Massa	Ferrari	+ 42″800
9	2	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 45″800
10	1	Mark Webber	Red Bull	+ 47″100
11		Sergio Pérez	Sauber	+ 50″600
12		Timo Glock	Marussia	+ 91″900
13		Kamui Kobayashi	Sauber	+ 97″100
14		Nico Hülkenberg	Force India	+ 99″400
15		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 1 v
16		Charles Pic	Marussia	+ 1 v
17		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 v
18		Bruno Senna	Williams	+ 2 v
19		Vitaly Petrov	Caterham	+ 2 v
20		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 21 v
21		Michael Schumacher	Mercedes	+ 21 v
22		Pastor Maldonado	Williams	+ 23 v
23		Narain Karthikeyan	HRT	+ 29 v
24		Lewis Hamilton	McLaren	+ 37 v

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Vuel.
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	00:01.55.868	61
2	18	Fernando Alonso	Ferrari	F138	+ 32″600	61
3	15	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	+ 43″900	61
4	12	Nico Rosberg	Mercedes	W04	+ 51″100	61
5	10	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	+ 53″100	61
6	8	Felipe Massa	Ferrari	F138	+ 63″800	61
7	6	Jenson Button	McLaren	MP4-28	+ 83″300	61
8	4	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	+ 83″800	61
9	2	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	+ 84″200	61
10	1	Adrian Sutil	Force India	VJM06	+ 84″600	61
11		Pastor Maldonado	Williams	FW35	+ 88″400	61
12		Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	+ 97″800	61
13		Valtteri Bottas	Williams	FW35	+ 1 vuelta	60
14		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta	60
15		Mark Webber	Red Bull	RB9	+ 1 vuelta	60
16		Giedo van der Garde	Caterham	CT03	+ 1 vuelta	60
17		Max Chilton	Marussia	MR02	+ 1 vuelta	60
18		Jules Bianchi	Marussia	MR02	+ 1 vuelta	60
19		Charles Pic	Caterham	CT03	+ 1 vuelta	60
20		Paul di Resta	Force India	VJM06	+ 7 vueltas	54
21		Romain Grosjean	Lotus	E21	+ 24 vueltas	37
22		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	+ 38 vueltas	23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	02:00.04.795	1	60
2	18	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 13″534	4	60
3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 14″273	3	60
4	12	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 15″389	5	60
5	10	Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 42″161	6	60
6	8	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 56″801	12	60
7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 59″038	15	60
8	4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 60″641	7	60
9	2	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 61″661	13	60
10	1	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 62″230	9	60
11		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 65″065	8	60
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 66″915	18	60
13		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 68″029	16	60
14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 72″008	10	60
15		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 94″188	22	60
16		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 94″543	19	60
17		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 1 vuelta	21	59
18		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 8 vueltas	11	52
19		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 20 vueltas	17	40
20		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 43 vueltas	14	27
21		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 47 vueltas	2	23
22		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 0″000	20	00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.

Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.

En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.

Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.

V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.

V 33 Hamilton termina por retirarse.

V 34 abandona Alonso.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.

Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	02:01.22.118	61
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1″478	61
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 17″154	61
4	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 24″720	61
5	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 34″204	61
6	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 35″508	61
7	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 50″836	61
8	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 51″450	61
9	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 52″860	61
10	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 90″045	61
11	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 97″507	61
12	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 97″718	61
13	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 77″872	58
14	Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+ 2 vueltas	58
15	Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	58
RET	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 8 vueltas	53
RET	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 28 vueltas	33
RET	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 29 vueltas	32
RET	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 31 vueltas	30
RET	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 49 vueltas	12

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Pole para Rosberg que inicia la carrera como segundo del mundial. Segundo Ricciardo, este fin de semana los Red Bull y Ferrari han estado mucho más cerca de los Mercedes. Tercero Hamilton quien inicia la carrera líder del mundial por dos puntos.
Primera vuelta accidentada, choque Bottas-Hulkenberg-Sainz dejando primero al de Force India fuera y provocando la salida del safetycar. En la V3 se relanza la carrera. En V 8 Sainz deberá parar en boxes para arreglar un desperfecto de ese choque inicial.
Tras las primeras paradas las posiciones en cabeza de carrera no cambian.
V 33 Raikkonen consigue adelantar a Hamilton por la tercera posición.
V 47 tras parar Hamilton, Ferrari copia y manda parar a Raikkonen para cubrir posición pero con ello lo único que consiguen es que Hamilton adelante a Raikkonen al salir el finlandés tras el inglés.
V 48 para Ricciardo, que es segundo, para poner en apuros a Rosberg y consigue recortarle distancia poco a poco.
Ricciardo llega a acercarse a Rosberg cuando llegan a los doblados. Pero por mucho que se acerca se le acaba la carrera.
V 61 Victoria para Rosberg, quien recupera el liderato del mundial. Ricciardo segundo, pese a lo que consiguió acercarse a Rosberg en las últimas vueltas de carrera. Tercero Hamilton quien pierde el liderato del mundial que tenía desde el GP de Hungría.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	01:55.48.950	1	61
2	18	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	+0″488	2	61
3	15	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	+8″038	3	61
4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+10″219	5	61
5	10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	+27″694	22	61
6	8	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+71″197	4	61
7	6	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+89″198	9	61
8	4	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+111″062	17	61
9	2	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+111″557	7	61
10	1	Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	+119″552	15	61
11		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	+1 vuelta	13	60
12		Felipe Massa	19	Williams	FW38	+1 vuelta	11	60
13		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	+1 vuelta	16	60
14		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	6	60
15		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+1 vuelta	18	60
16		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+1 vuelta	19	60
17		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+1 vuelta	14	60
18		Esteban Ocon	31	Manor	MRT05	+2 vueltas	21	59
19		Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	RET	12	43
20		Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	RET	10	35
21		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	RET	8	00
22		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	RET	20	00

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente el favorito aquí es Sebastian Vettel quien va a tener ganas de volver a ganar para poder recuperar el liderato del mundial así que en este GP voto, a priori, por el alemán.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Presentación.

septiembre 13, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Presentación.

Décimo cuarta carrera de F1 temporada 2017: el GP de Singapur que tendrá lugar en el circuito de circuito de Marina Bay.

Ya hemos visto doce carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP) y GP de Italia (13º GP)
Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por solo 3 puntos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	238
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	235
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	197
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	144

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina Bay Street Circuit
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Sebastian Vettel(2:01:22.118) Ferrari
Pole position	Ferrari (2015) Ferrari
Tiempo	1:43.885
Vuelta rápida	Daniel Ricciardo (2015) Red Bull–Renault
Tiempo	1:50.041
Circuito
Tipo y longitud	5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total	61 vueltas vueltas 309,27 kilómetros (192,17 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

**Marina Bay Street Circuit**

Localización	Marina Bay, Singapur
Eventos	Fórmula 1
Longitud km	5.065
Longitud Mi	3.15
Curvas	21
Vuelta récord	1:42.584 (Fórmula 1) Nico Rosberg Mercedes (2016)

Zona de DRS:

Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

Horario local:

Libres 1	Viernes 15 septiembre 2017	18:00	Resultados
Libres 2	Viernes 15 septiembre 2017	21:30	Resultados
Libres 3	Sábado 16 septiembre 2017	18:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 16 septiembre 2017	21:00	Resultados
Carrera	Domingo 17 septiembre 2017	20:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 15 septiembre 2017	12:00	Resultados
Libres 2	Viernes 15 septiembre 2017	15:30	Resultados
Libres 3	Sábado 16 septiembre 2017	12:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 16 septiembre 2017	15:00	Resultados
Carrera	Domingo 17 septiembre 2017	14:00	Resultados

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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GP de Italia, circuito de Monza 2017: La carrera.

septiembre 4, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

GP de Italia, circuito de Monza 2017: La carrera.

Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.

La salida.

V 1 Buena salida de Hamilton que defiende su primera posición. Por detrás se mantienen Stroll y Ocon. Ocon ha pasado a Stroll y pasa a segunda posición. Bottas y Raikkonen en paralelo, Vettel se pega a ellos. Raikkonen se queda por delante de Bottas y detrás de Stroll.

V2 En recta de meta Bottas pasa a Raikkonen y Raikkonen intenta contraatacar pero pasa Bottas en cuarta posición.

V 3 Bottas pasa a Stroll y se coloca en tercera posición. Raikkonen y Vettel justo tras Stroll. Se aprecia a Verstappen con la rueda delantera derecha destrozada y al piloto saliéndose del trazado y teniendo que hacer parada extra en el box de urgencia.

V 4 Bottas adelanta a Ocon y se coloca en segunda posición. Vettel se empareja con Raikkonen y llega a pasarle en pista.

V 8 Vettel pasa a Ocon en recta principal y consigue la tercera posición.

V 10 Parada de Hulkenberg, sale en décimo octava posición.

Primera mitad de carrera.

V 14 Palmer pasa a Alonso al saltarse la chicane.

V 17 parada de Ocon. Ricciardo adelanta a Pérez y consigue la sexta posición. Por delante de él los Williams le separan de Vettel. Raikkonen para (séptima posición cuando para).

V 18 parada de Stroll. 5 segundos de sanción para Palmer.

V 22 parada de Massa.

V 23 Ricciardo es cuarto, tras Vettel.

V 26 Raikkonen pasa a Ocon y pasa a ser sexto.

Hamilton – Bottas – Vettel – Ricciardo – Pérez – Rzikkonen – Ocon- Stroll – Massa – Vandoore

V 29 parada de Verstappen (segunda parada, tras parar en la primera vuelta por tocarse con Massa).

Segunda mitad de carrera.

V 31 Palmer entra en boxes y se retira. Para Alonso en boxes con neumáticos super blandos. Vettel para en boxes y pone gomas blandas.

V 33 parada de Hamilton en boxes. Líder virtual: Bottas, Hamilton sale segundo. Para Pérez.

V 34 parada de Bottas. Vandoorne entra en boxes, avería del McLaren y abandono.

V 37 Kvyat pasa a Hulkenberg por la décimo primera posición.

V 38 parada de Ricciardo. Sale quinto tras los dos Ferraris.

V 41 Ricciardo pasa a final de recta de meta a Raikkonen y se pone en cuarta posición.

V 45 Ricciardo está enlazando vueltas rápidas reduciendo su distancia con Vettel, sin embargo, a la distancia que está le queda poca carrera para conseguir quitarle la tercera posición al alemán de Ferrari.

V 47 Verstappen pasa a Magnussen.

Últimas vueltas.

V 52 se retira Ericsson. Fernando Alonso entra al box y abandona.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.

39 victorias de Hamilton desde la pole, 59 en total.

Out:

Jolyon Palmer, Renault. Abandono V 31.
Stoffel Vandoorne, McLaren Honda. Abandono V 34.
Marcus Ericsson, Sauber. Abandono V 52.
Fernando Alonso, McLaren-Honda. Abandono V52.

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	53
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+4″5	4	53
3	Sebastian Vettel	15	5	Ferrari	SF70H	+36″3	6	53
4	Daniel Ricciardo	12	3	Red Bull	RB13	+40″3	17	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF70H	+60″1	5	53
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+71″5	3	53
7	Lance Stroll	6	18	Williams	FW40	+74″2	2	53
8	Felipe Massa	4	19	Williams	FW40	+74″8	7	53
9	Sergio Pérez	2	11	Force India	VJM010	+75″3	9	53
10	Max Verstappen	1	33	Red Bull	RB13	+1 vuelta	14	52
11	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	11	52
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	10	52
13	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	+1 vuelta	15	52
14	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	16	52
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	20	52
16	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	13	51
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	53
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	12	53
19	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	8	53
20	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	18	53

Clasificación de pilotos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	238
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	235
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	197
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	144
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	138
6	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING TAG HEUER	68
7	Sergio Perez	MEX	FORCE INDIA MERCEDES	58
8	Esteban Ocon	FRA	FORCE INDIA MERCEDES	55
9	Carlos Sainz	ESP	TORO ROSSO	36
10	Nico Hulkenberg	GER	RENAULT	34
11	Felipe Massa	BRA	WILLIAMS MERCEDES	31
12	Lance Stroll	CAN	WILLIAMS MERCEDES	24
13	Romain Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	24
14	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	11
15	Fernando Alonso	ESP	MCLAREN HONDA	10
16	Pascal Wehrlein	GER	SAUBER FERRARI	5
17	Daniil Kvyat	RUS	TORO ROSSO	4
18	Stoffel Vandoorne	BEL	MCLAREN HONDA	1
19	Jolyon Palmer	GBR	RENAULT	0
20	Marcus Ericsson	SWE	SAUBER FERRARI	0
21	Antonio Giovinazzi	ITA	SAUBER FERRARI	0

Clasificación de scuderias.

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	435
2	FERRARI	373
3	RED BULL RACING TAG HEUER	212
4	FORCE INDIA MERCEDES	113
5	WILLIAMS MERCEDES	55
6	TORO ROSSO	40
7	HAAS FERRARI	35
8	RENAULT	34
9	MCLAREN HONDA	11
10	SAUBER FERRARI	5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 17 de septiembre.

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GP de Italia, circuito de Monza 2017: libres 3 y clasificación.

septiembre 2, 2017 Lobo Deja un comentario

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GP de Italia, circuito de Monza 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Sesión marcada por la lluvia: apenas se han podido dar vueltas y muy pocos coches conseguir un tiempo válido.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:40″660	—	4
2	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:40″888	+00:228	4
3	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:41″491	+00:831	4
4	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:41″515	+00:855	5
5	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:44″369	+03:709	4
6	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:44″701	+04:041	3
7	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:45″033	+04:373	4
8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	–	—	1
9	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	–	—	1
10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	–	—	3
11	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	–	—	4
12	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	–	—	2
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	–	—	4
14	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	–	—	1
15	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	–	—	1
16	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	1
17	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	1
18	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	1
19	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	2
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	–	—	2

Clasificación.

Q1.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:35″716	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:36″009	+00:293
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:37″198	+01:482
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:37″344	+01:628
5	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″653	+01:937
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:38″235	+02:519
7	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:38″304	+02:588
8	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:38″338	+02:622
9	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:38″511	+02:795
10	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:38″767	+03:051
11	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:38″775	+03:059
12	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:39″134	+03:418
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:39″183	+03:467
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:39″242	+03:526
15	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:39″788	+04:072
16	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:40″489	+04:773
17	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:40″646	+04:930
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:41″732	+06:016
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:41″875	+06:159
20	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″355	+07:639

Q2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:34″660	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:35″396	+00:736
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:36″113	+01:453
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:36″223	+01:563
5	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″002	+02:342
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:37″031	+02:371
7	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:37″313	+02:653
8	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″456	+02:796
9	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:37″471	+02:811
10	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″580	+02:920
11	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″582	+02:922
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:38″059	+03:399
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:38″202	+03:542
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:38″245	+03:585
15	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:38″526	+03:866

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:35″554	—
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:36″702	+01:148
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:36″841	+01:287
4	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″032	+01:478
5	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″719	+02:165
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″833	+02:279
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:37″987	+02:433
8	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:38″064	+02:510
9	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:38″251	+02:697
10	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:39″157	+03:603

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:35″554
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:36″702
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:36″841
4	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″032
5	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″719
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″833
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:37″987
8	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:38″064
9	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:38″251
10	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:39″157
11	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″582
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:38″059
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:38″202
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:38″245
15	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:38″526
16	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:40″489
17	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:40″646
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:41″732
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:41″875
20	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″355

Edito parrilla tras aplicarse sanciones a los dos pilotos de Red Bull por sobrepasar el límite de 4 motores durante la temporada:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:35″554
2	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″032
3	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″719
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″833
5	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:37″987
6	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:38″064
7	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:38″251
8	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:39″157
9	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:37″582
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:38″245
11	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:40″489
12	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:41″732
13	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:41″875
14	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:36″702*
15	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:38″059*
16	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:38″526*
17	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:36″841*
18	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:40″646*
19	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:38″202*
20	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″355

Nueva predicción.

Se ha repetido nuevamente el dominio en este circuito en la clasificación por el equipo Mercedes con un Hamilton en primera posición. Vettel, aunque muy retrasado en parrilla, se espera que remonte y muy posiblemente llegue a podio pero salvo que Hamilton tenga algún problema y no consiga ganar veo difícil que Vettel mantenga ventaja sobre Hamilton en el mundial.

Hamilton
Vettel
Ricciardo

**Edito: Después de las sanciones, olvidad lo que he escrito…

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

Páginas Web del evento:

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2017: libres 1 y 2.

septiembre 1, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:21″537	—	28
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:21″972	+00:435	31
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:22″652	+01:115	24
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:22″689	+01:152	28
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:22″742	+01:205	28
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:22″749	+01:212	23
7	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:23″317	+01:780	36
8	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:23″400	+01:863	34
9	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:23″465	+01:928	24
10	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:23″561	+02:024	37
11	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:23″680	+02:143	22
12	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:23″973	+02:436	22
13	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:23″991	+02:454	30
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:24″012	+02:475	27
15	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:24″015	+02:478	17
16	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:24″079	+02:542	22
17	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:24″542	+03:005	17
18	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:25″166	+03:629	21
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:25″223	+03:686	26
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:25″687	+04:150	17

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:21″406	—	25
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:21″462	+00:056	24
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:21″546	+00:140	33
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:21″804	+00:398	34
5	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:22″409	+01:003	34
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:22″752	+01:346	22
7	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:22″947	+01:541	31
8	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:22″968	+01:562	31
9	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:22″977	+01:571	43
10	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:22″985	+01:579	42
11	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:23″150	+01:744	21
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:23″272	+01:866	14
13	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:23″317	+01:911	34
14	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:23″352	+01:946	43
15	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:23″403	+01:997	36
16	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:23″567	+02:161	31
17	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:23″650	+02:244	20
18	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:24″253	+02:847	28
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:24″894	+03:488	39
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:25″295	+03:889	25

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

Páginas Web del evento:

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Historia del GP.

agosto 31, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual han ganado Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tres veces y Fernando Alonso con dos.

Campeones del GP de Italia:

1950	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Monza	Resultados
1951	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1953	Juan Manuel Fangio	Maserati	Monza	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Monza	Resultados
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Monza	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Monza	Resultados
1957	Stirling Moss	Vanwall	Monza	Resultados
1958	Tony Brooks	Vanwall	Monza	Resultados
1959	Stirling Moss	Cooper	Monza	Resultados
1960	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1961	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1962	Graham Hill	British Racing Motors	Monza	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus	Monza	Resultados
1964	John Surtees	Lotus	Monza	Resultados
1965	Jackie Stewart	British Racing Motors	Monza	Resultados
1966	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	Monza	Resultados
1967	John Surtees	Honda	Monza	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Cosworth	Monza	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monza	Resultados
1970	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1971	Peter Gethin	British Racing Motors	Monza	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1975	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1976	Ronnie Peterson	March–Cosworth	Monza	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1978	Niki Lauda	Brabham–Alfa Romeo	Monza	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Monza	Resultados
1980	Nelson Piquet	Brabham–Cosworth	Imola	Resultados
1981	Alain Prost	Renault	Monza	Resultados
1982	René Arnoux	Renault	Monza	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Monza	Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1988	Gerhard Berger	Ferrari	Monza	Resultados
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Monza	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1995	Johnny Herbert	Benetton–Renault	Monza	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1997	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1999	Heinz-Harald Frentzen	Jordan–Honda	Monza	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2001	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Monza	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2004	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2008	Sebastian Vettel	Toro Rosso–Ferrari	Monza	Resultados
2009	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	Monza	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Monza	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	Monza	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren	Monza	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	Monza	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Monza	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

1º Rubens Barrichello BrawnGP

2º Jenson Button BrawnGP

3º Kimi Raikkonen Ferrari

4º Adrian Sutil Force India

5º Fernando Alonso Renault

6º Heikki Kovalainen McLaren

7º Nick Heidfeld BMW-Sauber

8º Sebastian Vettel Red Bull

9º Giancarlo Fisichella Ferrari

10º Kazuki Nakajima Williams

11º Timo Glock Toyota

12º Lewis Hamilton McLaren OUT

13º Sebastian Buemi Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi Force India OUT

18º Jaime Alguersuari Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B MW-Sauber OUT

20º Mark Webber Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Fernando Alonso	Ferrari	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+2.9 s	18
3	Felipe Massa	Ferrari	+4.2 s	15
4	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+28.1 s	12
5	Nico Rosberg	Mercedes GP	+29.9 s	10
6	Mark Webber	RBR-Renault	+31.2 s	8
7	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	+32.8 s	6
8	Robert Kubica	Renault	+34.0 s	4
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	+44.9 s	2
10	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+64.2 s	1
11	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+65.0 s
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	+66.1 s
13	Vitaly Petrov	Renault	+78.9 s
14	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	+2 Lap
19	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	+2 Lap
20	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	+3 Lap
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	+7 Lap
Ret	Bruno Senna	HRT-Cosworth	+42 Laps
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+ secs
Ret	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	+ secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+9.5 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+16.9 s	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+17.4 s	12
5	Michael Schumacher	Mercedes	+32.6 s	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+42.9 s	8
7	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap	6
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	4
9	Bruno Senna	Renault	+1 Lap	2
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+1 Lap
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
13	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Lap
14	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+2 Lap
15	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
Ret	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+14 Laps
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+21 Laps
Ret	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+32 Laps
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+44 Laps
Ret	Mark Webber	RBR-Renault	+49 Laps
Ret	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+52 Laps
Ret	Vitaly Petrov	Renault	Accident
Ret	Nico Rosberg	Mercedes	Accident
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Lewis Hamilton	McLaren	00:01.29.039
2	18	Sergio Pérez	Sauber	+ 4″300
3	15	Fernando Alonso	Ferrari	+ 20″500
4	12	Felipe Massa	Ferrari	+ 29″600
5	10	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 30″800
6	8	Michael Schumacher	Mercedes	+ 31″200
7	6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 33″500
8	4	Paul di Resta	Force India	+ 41″000
9	2	Kamui Kobayashi	Sauber	+ 43″800
10	1	Bruno Senna	Williams	+ 48″100
11		Pastor Maldonado	Williams	+ 48″600
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 50″300
13		Jérome d’Ambrosio	Lotus	+ 75″800
14		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 1 vuelta
15		Vitaly Petrov	Caterham	+ 1 vuelta
16		Charles Pic	Marussia	+ 1 vuelta
17		Timo Glock	Marussia	+ 1 vuelta
18		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 vuelta
19		Narain Karthikeyan	HRT	+ 1 vuelta
RET		Mark Webber	Red Bull	+ 2 vueltas
RET		Nico Hülkenberg	Force India	+ 3 vueltas
RET		Sebastian Vettel	Red Bull	+ 6 vueltas
RET		Jenson Button	McLaren	+ 21 vueltas
RET		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+5.4 secs	18
3	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+6.3 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+9.3 secs	12
5	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+10.3 secs	10
6	Nico Rosberg	Mercedes	+10.9 secs	8
7	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+32.3 secs	6
8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+33.1 secs	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+33.5 secs	2
10	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+38.3 secs	1
11	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+38.6 secs
12	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+39.7 secs
13	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+40.8 secs
14	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+49.0 secs
15	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+56.8 secs
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+39 Laps
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+ secs

Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	Winner	1	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	53	+3.1 secs	2	18
3	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	53	+25.0 secs	4	15
4	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	53	+40.7 secs	3	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	53	+50.3 secs	9	10
6	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	53	+59.9 secs	8	8
7	11	Sergio Perez	Force India-Mercedes	53	+62.5 secs	10	6
8	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	+63.0 secs	6	4
9	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+63.5 secs	11	2
10	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	53	+66.1 secs	5	1
11	26	Daniil Kvyat	STR-Renault	53	+71.1 secs	21
12	27	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	53	+72.6 secs	13
13	25	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	53	+73.0 secs	12
14	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	52	+1 Lap	16
15	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	52	+1 Lap	14
16	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	52	+1 Lap	17
17	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	52	+1 Lap	18
18	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	52	+1 Lap	19
19	21	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	51	+2 Lap	15
20	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	51	+2 Lap	22
Ret	14	Fernando Alonso	Ferrari	28	+25 Laps	7
Ret	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari		+48 Laps	20

Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:18’00″688	1	53
2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 25″042	3	53
3	15	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 47″635	5	53
4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 47″996	6	53
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 68″860	2	53
6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 72″783	7	53
7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
8	4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	19	52
9	2	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	12	52
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	18	52
11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	17	52
12		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	20	52
13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	11	52
14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	15	52
15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	13	51
16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	14	51
RET		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 3 vueltas	4	50
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 6 vueltas	16	47
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 52 vueltas	10	01
RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 53 vueltas	8	00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.
Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.
V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.
Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.
V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.
V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.
Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.
Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	1:17’28″089	2	53
2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	+15″070	1	53
3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	+20″990	3	53
4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+27″561	4	53
5	10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	+45″295	6	53
6	8	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	+51″015	5	53
7	6	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+54″236	7	53
8	4	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+64″954	8	53
9	2	Felipe Massa	19	Williams	FW38	+65″617	11	53
10	1	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	+78″656	9	53
11		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	+1 vuelta	17	52
12		Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	+1 vuelta	14	52
13		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	+1 vuelta	10	52
14		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+1 vuelta	12	52
15		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	15	52
16		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+1 vuelta	19	52
17		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	+1 vuelta	21	52
18		Esteban Ocon	31	Manor	MRT05	+2 vueltas	22	51
RET		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+17 vueltas	16	36
RET		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+27 vueltas	13	26
RET		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+46 vueltas	20	7
RET		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	+47 vueltas	18	6

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores se da la circunstancia que Mercedes lleva ganando aquí tres años consecutivos (el año pasado Rosberg y los anteriores Hamilton), que Ferrari no gana desde 2010 (cuando lo hizo con Fernando Alonso) y que tanto Vettel como Hamilton llevan aquí tres victorias cada uno.

Entre pilotos Hamilton vs Vettel hay empate en este circuito, sin embargo, Mercedes lleva mejor racha aquí.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

Páginas Web del evento:

Deportes, F1

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Presentación.

agosto 30, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Presentación.

Décimo tercera carrera de F1 temporada 2017: el GP de Italia que tendrá lugar en el circuito de circuito de Monza.

Ya hemos visto doce carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP) y GP de Bélgica (12º GP)
Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Vettel frente a Hamilton.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	220
2	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	213
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	179
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	132
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	128

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

Vuelta virtual al circuito:

Pole de Hamilton 2012:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Autodromo Nazionale Monza
Datos generales
Sede	Italia
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton (1:19:10.236) Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2014) Mercedes
Tiempo	1:24.109
Vuelta rápida	Juan Pablo Montoya (2004) Williams F1 Team
Tiempo	1’19.525
Circuito
Tipo y longitud	5,79 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total	53 vueltas vueltas 306,72 kilómetros (190,59 mi)
[editar datos en Wikidata]

**Autodromo Nazionale di Monza**

Localización	Monza, Italia
Eventos	Fórmula 1; 1000 km de Monza; MotoGP; WSBK; GP2 Series; WTCC
Longitud km	5,793
Longitud Mi	3,6
Curvas	11
Vuelta récord	1’19,525 () Juan Pablo Montoya BMW Williams F1 Team (2004)

Zona de DRS:

Dos zonas:

Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Se activa poco antes de la curva 11 y hasta la curva 12 se puede utilizar.

Horario:

Libres 1	Viernes 1 septiembre 2017	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 1 septiembre 2017	14:00	Resultados
Libres 3	Sábado 2 septiembre 2017	11:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 2 septiembre 2017	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 3 septiembre 2017	14:00	Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

Páginas Web del evento:

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Deportes, F1

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: La carrera.

agosto 29, 2017 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Bottas, cuarto Raikkonen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.

La salida.

V1 En la salida las seis primeras posiciones se respetan poniéndose Fernando Alonso en séptima posición justo tras los dos Red Bull. Se saca bandera amarilla en el primer sector.

V2 Hulkenberg pasa a Fernando Alonso. En la misma vuelta Ocon ataca a Hulkenberg y Alonso que tenía el rebufo de Hulkenberg es quien consigue la posición quedando detrás Ocon.

V3 en la recta Hulkenberg vuelve a pasar a Fernando Alonso quien queda delante de ambos Force India. Se retira Wehrlein (Sauber).

V 4 Ocon pasa a Fernando Alonso.

V 5 Pérez adelanta a Alonso quien ya cae a la décima posición.

V6 Grosjean pasa a Alonso.

V 8 se va parando el coche de Verstappen (Red Bull) quien se aparta del trazado para parar el coche.

V 9 Ericsson para en boxes (Sauber).

V 10 Magnusen y Stroll paran en boxes.

Primera mitad de carrera.

V 11 parada de Ocon, Grosjean y Alonso.

V 13 parada de Hamilton, Vettel pasa a liderar de forma virtual la carrera.

V 14 parada de Bottas.

V 15 parada de Vettel. Ahora lidera de forma virtual Raikkonen, quien está frenando a Lewis Hamilton, pero sin mucha dificultad, Hamilton le adelanta.

V 16 parada de Raikkonen quien cumple con sanción por no bajar valocidad durante doble bandera amarilla (en el incidente de Verstappen) lo que deja a Ricciardo vía libre para ganar la posición.

Segunda mitad de carrera.

V 26 Se mantiene una distancia muy estrecha entre Hamilton y Vettel.

V 27 sucesiva pérdida de potencia en el coche de Fernando Alonso obliga al de McLaren a entrar al box para retirarse.

V 30 bandera amarilla: toque entre Ocon y Pérez con rotura del neumático trasero derecho de Pérez. Restos del Force India por el asfalto. Safetycar en pista y paradas masivas en boxes. Vettel pone gomas ultra blandas para atacar a Hamilton, pero el inglés tiene que poner blandos porque no le quedan ultra blandos.

V 33 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Vettel pegado a Hamilton, Ricciardo a Bottas. Ricciardo pasa a Raikkonen y Bottas.

Últimas vueltas.

V 41 A cuatro vueltas del final las posiciones de cabeza no se alteran.

V 43 se ordena a Sergio Pérez entrar en boxes y abandonar.

V 44 Vettel lo ha intentado hasta el último momento, pero es Hamilton el que gana la carrera, segundo Vettel y tercero Ricciardo.

Sigue Vettel como líder del mundial pero a solo 7 puntos.

Out:

Pascal Wehrlein, Sauber. Retirada en la vuelta 3.
Max Verstappen, Red Bull. Avería vuelta 8.
Fernando Alonso, McLaren-Honda. Abandono V 27.
Sergio Pérez, Force India. V 43 abandono de carrera.

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	44
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+2″4	2	44
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+10″8	6	44
4	Kimi Räikkönen	12	7	Ferrari	SF70H	+14″5	4	44
5	Valtteri Bottas	10	77	Mercedes	W08	+16″5	3	44
6	Nico Hülkenberg	8	27	Renault	RS17	+28″1	7	44
7	Romain Grosjean	6	8	Haas	VF-17	+31″6	12	44
8	Felipe Massa	4	19	Williams	FW40	+36″7	16	44
9	Esteban Ocon	2	31	Force India	VJM010	+38″2	9	44
10	Carlos Sainz	1	55	Toro Rosso	STR12	+39″5	14	44
11	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+49″0	18	44
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+49″9	17	44
13	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+53″2	10	44
14	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+57″1	15	44
15	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+67″3	13	44
16	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+69″7	19	44
17	Sergio Pérez		11	Force India	VJM010	FUERA DE CARRERA	8	44
18	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	11	44
19	Max Verstappen		33	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	5	44
20	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	20	44

Clasificación de pilotos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	220
2	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	213
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	179
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	132
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	128
6	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING TAG HEUER	67
7	Sergio Perez	MEX	FORCE INDIA MERCEDES	56
8	Esteban Ocon	FRA	FORCE INDIA MERCEDES	47
9	Carlos Sainz	ESP	TORO ROSSO	36
10	Nico Hulkenberg	GER	RENAULT	34
11	Felipe Massa	BRA	WILLIAMS MERCEDES	27
12	Romain Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	24
13	Lance Stroll	CAN	WILLIAMS MERCEDES	18
14	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	11
15	Fernando Alonso	ESP	MCLAREN HONDA	10
16	Pascal Wehrlein	GER	SAUBER FERRARI	5
17	Daniil Kvyat	RUS	TORO ROSSO	4
18	Stoffel Vandoorne	BEL	MCLAREN HONDA	1
19	Jolyon Palmer	GBR	RENAULT	0
20	Marcus Ericsson	SWE	SAUBER FERRARI	0
21	Antonio Giovinazzi	ITA	SAUBER FERRARI	0

Clasificación de scuderias.

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	392
2	FERRARI	348
3	RED BULL RACING TAG HEUER	199
4	FORCE INDIA MERCEDES	103
5	WILLIAMS MERCEDES	45
6	TORO ROSSO	40
7	HAAS FERRARI	35
8	RENAULT	34
9	MCLAREN HONDA	11
10	SAUBER FERRARI	5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Italia el fin de semana del 3 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):