GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: La carrera.
Vettel a un punto para ganar el mundial encabeza el GP de Japón de 2011.
La salida.
Vettel para mantener la primera posición arrincona a Button contra el césped y Hamilton aprovecha para acerse con la segunda posición a su compañero de equipo.
Por detrás Massa sigue por delante de Alonso seguidos por Webber y Schumacher.
Vuelta 6, Alonso pasa con suma facilidad por el interior a felipe Massa, ha sido una maniobra a alta velocidad.
Vuelta 8, Hamilton tiene problemas con los neumáticos y su compañero Button le pasa. El ritmo de Hamilton es muy malo, Alonso le da caza también en esta vuelta mientras Hamilton para en boxes. Quizás ha pinchado el inglés y su equipo le ha pedido la parada al detectando el pinchazo precozmente.
Primeras paradas en boxes.
Vuelta 10, empiezan las paradas estratégicas, para Vettel. El problema es sin duda el tráfico, pero no hay espacio y las gomas se deterioran. Ahora encabezan Butto y Alonso, Vettel ha salido sexto.
Vuelta 11 paran Button, Alonso, Webber y Di Resta. Massa lidera por primera vez en la temporada. Los pilotos salen Button tercero, Alonso cuarto por delante ambos de Hamilton.
Vuelta 12, para Massa con lo que las posiciones se recuperan: Vettel, Button, Alonso, Hamilton, Massa y Webber.
Vuelta 15 Schumacher adelanta a Petrov y consigue la séptima posición. Petrov va con duros y aún no ha parado. Habrá que ver cuando para y qué pasa. La decisión está entre tres y cuatro paradas. La decisión de aguantar los duros no parece la apropiada, los pilotos que la estan probando van muy lentos.
Vuelta 18 Massa se está acercando a Hamilton, está en disposición de atacar, estos dos pilotos ya tuvieron sus diferencias en el anterior GP se respira tensión ante la proximidad de los dos pilotos. Hamilton se pasa de frenada, parece que vuelve a tener problemas de neumáticos, ha sido el primero en parar y se enfrenta a Massa que ha sido el último y tiene los neumáticos más frescos.
Vuelta 19 Petrov para y monta duros, los mismos con los que empezó está decidido a hacer el mínimo número de paradas. Iremos viendo si esta es la opción más rentable.
Segundas paradas en boxes.
Vuelta 20 Vettel para y monta blandos. Le sigue Webber que también para. El momento ha sido el idóneo: Vettel para y no encuentra tráfico, es quinto a su salida del pit lane.
Los neumáticos se están degradando rápidamente, quizás los compuestos son demasiado blandos para Suzuka, un circuito de curvas rápidas duras para los neumáticos.
Vuelta 21 para Button que también monta blandos. Button sale por delante de Vettel, sale cuarto, Vettel pierde posición. Ahora van Alonso, Hamilton, Button y Vettel.
Vuelta 22 Massa atacando a Hamilton y el inglés que termina metiéndose en boxes y Massa pasando. Fernando también ha parado y sale por detrás de Vettel pero por delante de Webber. Lidera Massa, virtualmente, porque debe parar.
Vuelta 23, Massa entra, nuevamente el último de la tanda de delante. También pone blandos y sale por delante de Hamilton, le gana la posición a Hamilton a su salida de boxes. Button, Vettel, Alonso, Webber, Schumacher, Massa y Hamilton.
Vuelta 25 safety car en pista para limpiar la pista. Al entrar Hamilton a boxes se tocó con Massa y saltó un trozo de coche que quedó en medio de la pista. Los comisarios consideran que puede ser peligroso. Ha sido un trozo del alerón de Massa. El incidente se va a investigar. Hamilton dice que no ha visto a Massa.
Vuelta 28 sale el safety car. Hamliton ataca a Massa con dureza, pero Massa aguanta el tipo. Button aguanta liderando frente a su perseguidor Vettel.
Vuelta 31 Webber se está acercando mucho a Alonso. Senna tiene una salida de pista, sin incidentes. Vuelta rápida para Button. Rosberg pasa a Petrov, ambos coches protagonizan una excelente lucha por la onceava posición.
Terceras paradas en boxes.
Vuelta 34 para Vettel en boxes. Calza duros y sale el número once, mucho tráfico, se le complica la carrera a Vettel. El resultado de la carrera dependerá de cómo pare el tráfico a Vettel, de su ritmo y de lo que les pase a los pilotos que aún deben parar.
Vuelta 35 ahora es Webber quien para en boxes a calzar duros. El de Red Bull sale en la posición once. Vettel ya ha pasado a Rosberg y es noveno.
Vuelta 36 tercera parada de Hamilton, duros para él. En la vuelta siguiente para Button y Massa. Alonso aguanta en pista liderándola con un buen ritmo y debe aprovechar ese ritmo mientras pueda.
Vuelta 38 Fernando Alonso para ya en boxes y calza duros, como están haciendo todos los coches de delante que ya habían agotado sus blandos. Fernando sale de boxes por delante de Vettel. Hamilton consigue adelantar a Massa en un ataca del que el brasileño no consigue defenderse. Ahora lidera Schumacher que aún no ha parado en boxes.
Schumacher, Button, Alonso y Vettel que presiona con dureza al asturiano. Ni con el DRS Vettel consigue pasar a Alonso.
Últimas vueltas.
Fernando en las últimas vueltas está haciendo un ritmo increíble y pese a que Vettel sigue siendo fuerte Alonso está rodando mejor y se están acercando ambos a Button.
Quinto Hamilton, sexto Schumacher que está siendo perseguido por Massa.
Vuelta 48 a Vettel le dicen que no asuma riesgos con Alonso y a Webber le dicen que haga lo mismo con Vettel. Alonso recorta a velocidad del rayo la distancia con Button.
Vuelta 50 Alonso está a punto de ponerse a distancia de usar el DRS y tendría tres vueltas para atacar a Button a placer.
En las últimas vueltas el ritmo de Button mejora sustancialmente dejando a Alonso fuera del margen para usar el DRS.
Vuelta 53 bandera a cuadros, victoria para Button que le siguen Alonso y Vettel que completa el podio.
Button para su coche en cuanto pasa por la salida del pit lane. A Button no le quedaba gasolina y ha tenido que cambiar su mapa motor para defenderse de Alonso y con ello casi se queda sin gasolina.
Y con esto Vettel gana el mundial de 2011 y se convierte en el bicampeón de F1 más joven de la historia.
Button le dice a Vettel: Enhorabuena, pero yo estaba a tu lado en el cesped. El piloto inglés con una sonrisa y educación regaña al bicampeón por su conducta en la salida.
Out:
- Sebastien Buemi, Toro Rosso.
Resultado final de carrera.
| Ps | Driver | Team | Time | Pts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | Winner | 25 |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | +1.1 s | 18 |
| 3 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | +2.0 s | 15 |
| 4 | Mark Webber | RBR-Renault | +8.0 s | 12 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +24.2 s | 10 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | +27.1 s | 8 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | +28.2 s | 6 |
| 8 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | +39.3 s | 4 |
| 9 | Vitaly Petrov | Renault | +42.6 s | 2 |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | +44.3 s | 1 |
| 11 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | +54.4 s | |
| 12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | +62.3 s | |
| 13 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | +63.7 s | |
| 14 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | +64.1 s | |
| 15 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | +66.6 s | |
| 16 | Bruno Senna | Renault | +72.6 s | |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | +74.1 s | |
| 18 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | +87.8 s | |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | +96.1 s | |
| 20 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | +2 Laps | |
| 21 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | +2 Laps | |
| 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | +2 Laps | |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | +3 Laps | |
| Ret | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | +42 Lap |
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
| Pos | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | RBR-Renault | 518 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 388 |
| 3 | Ferrari | 292 |
| 4 | Mercedes | 123 |
| 5 | Renault | 72 |
| 6 | Force India-Mercedes | 48 |
| 7 | Sauber-Ferrari | 40 |
| 8 | STR-Ferrari | 29 |
| 9 | Williams-Cosworth | 5 |
| 10 | Lotus-Renault | 0 |
| 11 | HRT-Cosworth | 0 |
| 12 | Virgin-Cosworth | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en Corea la semana que viene donde el equipo Red Bull hará lo único que le queda por hacer: conseguir dos puntos y ser campeones de scuderias también.
