Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Hay que destacar un par de noticias de esta semana que vienen del equipo McLaren. La primera afecta a Lewis Hamilton y es que ha sido sancionado por que su equipo ha tenido que cambiar la caja de cambios de su MP4-27 por lo que el inglés perderá cinco puestos en parrilla de salida. La otra noticia también viene del equipo inglés, y es que han dado a conocer su predicción climatológica para el fin de semana: 80% probabilidad de lluvia débil el viernes, 20% de precipitaciones el sábado y un 30% de lluvias débiles la mañana del domingo.

Y en esta primera tanda de libres vuelve a ser protagonista Lewis Hamilton que consigue el mejor tiempo de la sesión.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren siguen siendo los más fuertes, sin embargo, Hamilton haga lo que haga saldrá como mínimo sexto o peor. Button en los libres no ha brillado pero no me cabe duda que esto no será un impedimento para la clasificación y carrera. Por otra parte los Mercedes han marcado también un ritmo excelente por lo que los veo en lucha con los Red Bull por completar el podio.

Por eso mi pronóstico para este fin de semana es de una lucha entre estas tres scuderias si bien hay que matizar que el ritmo de los Mercedes está siendo bastante peor que el de las otras dos scuderias y que Ferrari que está tan atrás sí está teniendo mejor ritmo en carrera o mejor dicho Fernando lo está teniendo junto con unas estrategias brillantes. Aunque ni con esto veo a Fernando este fin de semana en el podio y veremos si Massa consigue estar en los puntos. Mañana tras la clasificación podremos hacer predicciones más concretas.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Índice de posts sobre el GP de China 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2012: Historia del GP.

El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 7 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Jenson Button y Sebastian Vettel. De todos ellos sólo uno ha repetido victoria en China: Lewis Hamilton.

Campeones del GP de China:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.

Mi pronóstico.

Durante los dos últimos años Vettel ha hecho la pole en este circuito pero no ha ganado, no lo hace desde 2009, la única victoria de Red Bull en este trazado. Si durante los primeros años de vida de este GP los ganadores predominantes eran los Ferrari, ahora la tendencia parece haberse vuelto a favor de los McLaren, los cuales además tienen el mejor coche de este año. Por ello, diría que los favoritos para ganar este GP son los McLaren y de entre sus dos pilotos parece que este trazado es más favorable a Lewis Hamilton (amén del año 2007 donde su entrada a boxes dejó fuera de carrera al inglés).

En cualquier caso veo a los dos McLaren en el podio y la duda de si completará el podio un Red Bull o si Fernando Alonso obrará un milagro de los suyos y se colará entre los tres mejores.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: La carrera.

Segunda carrera de la temporada, segunda pole de Lewis Hamilton y primera línea de salida nuevamente de los McLaren. Hamilton con ganas de resarcirse tras perder la primera posición en la anterior carrera con su compañero de equipo Button que ahora lidera el mundial y Button con ganas de mantener el liderazgo.

Schumacher tercero que será acosado por los Red Bull. ¡La lucha está asegurada porque con todo esto tenemos que el cielo sobre el circuito e Sepang amenaza con lluvia!

La salida.

¡Gran salida de los McLaren! Se mantienen posiciones por delante. Los Red Bull, Grosjean y Alonso pasan a Schumacher que acaba trompeando en la primera vuelta.

Alonso es quinto por detrás de los McLaren y los Red Bull. La lluvia coge fuerza. La duda está en el aire, ¿va a llegar el momento de cambiar los intermedios por los de lluvia extrema?

La carrera se para por las condiciones adversas en la vuelta 9. Tras un rato de bandera roja, esperando a la decisión de la dirección de carrera, se relanza tras el safety car. Pedro Martínez de la Rosa investigado por encontrarse uno de sus mecánicos en pista cuando ya no debía, pudiera caerle una sanción.

Primeras paradas en boxes.

Antes del parón Massa y un par de pilotos más se arriesgaron a poner neumáticos de lluvia extrema. Los pilotos de las primeras posiciones aguantaron con intermedios.

Al relanzarse la carrera tras safetycar Massa informa que los de lluvia extrema se están degradando. Pudiera ser necesaria una nueva parada para montar intermedios.

Se relanza la carrera, vuelta 14, Hamiltons, Pérez, Button, Webber y Alonso. Button que para en boxes, Fernando consigue adelantar a Webber ¡increíble! En la segunda curva del circuito.

Vuelta 15: para Hamilton y Fernando también sigue Pérez que lidera la carrera. ¡Fernando sale de boxes por delante de Hamilton y Button! De los coches que han parado Fernando Alonso es el primero.

¡Choque de Button con Hamilton! Posiblemente Button tenga que cambiar el morro en una parada extra.

¡Pérez sale de boxes por detrás de Alonso! ¡¡Fernando Alonso lidera la carrera!!

Vuelta 21 dirección de carrera advierte que se permite el uso del DRS. Raikkonen está poniendo a Vettel contra las cuerdas. La lucha de estos pilotos es por la quinta posición.

Vivimos unas vueltas de tranquilidad, pero esto será sólo temporal. Llegará el momento de volver a parar y veremos qué pilotos gestionan mejor estos neumáticos y frenan mejor la degradación para sólo tener que hacer una segunda parada y qué pilotos se ven forzados a hacer una tercera parada. Eso si el tiempo no decide volver a hacer de las suyas.

Segundas paradas.

Vuelta 25 para Button por segunda vez en boxes, va el 19º cuando para.

Massa pierde posición con Button. Sergio Pérez está alcanzando a Fernando Alonso poniendo al de Ferrari contra las cuerdas. Son los dos pilotos más rápidos de la pista. Se predice lluvia, aunque leve, en los próximos minutos. A Fernando se le pide desde boxes que siga con su excelente ritmo.

Vuelta 40: para Alonso y pone blandos.

Vuelta 42: paran Hamilton y Pérez. Pérez pone duros. Las posiciones son: Alonso, Pérez y Hamilton.

Últimas vueltas.

Vettel rebienta el neumático y debe hacer una parada extra en boxes.

Sergio Pérez que estaba poniendo contra las cuerdas a Alonso se pasa en una frenada a falta de cuatro vueltas dando a Fernando un colchón precioso para llegar primero a la línea de meta.

Vuelta 55: Pastor Maldonado rompe motor, se ve el humo, debe apartarse o podría soltar aceite en el asfalto.

¡¡Bandera a cuadros para Fernando Alonso que consigue su 28º victoria en su carrera deportiva!!

Out:

1. Kamui Kbayashi, Sauber.
2. Romain Grosjean, Lotus Renault.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de China, el fin de semana del 15 de abril. ¡Hasta entonces!

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Esta temporada tenemos una nueva lucha por la pole donde la lucha es más cerrada, con menos distancia entre los primeros clasificados y con otros colores. Red Bull ya no es la dominante.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Habiendo conseguido la pole, la primera pole en Malasia de Lewis Hamilton, creo que se ha ganado el derecho propio de ser el primer candidato a la victoria de mañana. Creo que la victoria será una lucha entre Hamilton y Button. No dudo de la calidad de Michael Schumacher pero creo que Mercedes aún no está al nivel de McLaren y Red Bull. Creo que Vettel conseguirá alcanzarles y estar en la lucha. De Webber diría lo mismo pero no lo tengo tan claro. En todo caso Schumacher luchará contra los Red Bull por la última posición de podio.

En cuanto a Fernando que sale octavo siendo muy optimistas quizás se meta en esa lucha con los Red Bull y Schumacher y siendo más modestos pues si le va bien ganará la partida a Rosberg y Grosjean quedando sexto.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. Todos los campeones que este año corren en F1 han ganado alguna vez el GP de Malasia salvo Lewis Hamilton. El récord de victorias lo tiene Schumacher aquí con 3 victorias seguido por Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen que suman 2 cada uno.

Campeones del GP de Malasia:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a como ha empezado la temporada diría que estamos más ante un año como 2010 con lucha hasta el final que un año sencillo para un piloto y su scuderia.

Atendiendo a los datos históricos los favoritos serían Schumacher, Vettel, Alonso y Button. Descarto a Kimi porque los Renault no parecen a la altura y también a Schumacher, Mercedes está cerca pero no tanto. Lo que sí podría ser, es que los Mercedes luchen por el podio.

Atendiendo a los datos de esta temporada junto con los históricos doy a Vettel por favorito seguido de Button. Si Ferrari consigue mejorar quizás Alonso pueda estar en la lucha sino por la victoria, por el podio. De Hamilton sé que estará ahí, pero no termino de ver donde situar al inglés.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de Australia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2012: La carrera.

Empieza el mundial de 2012 de F1  celebrándose el GP de Australia en el circuito de Albert Park. La primera fila monopolizada esta vez por los McLaren, los Red Bull se han visto relegados a un segundo puesto junto con los Mercedes y Renault y los que están siendo duramente castigados son los Ferrari cuyo rendimiento les hace estar en la salida más allá de la décima posición.

La salida.

Genial salida de Button, Alonso y Massa que mejoran posición en la salida: Button le gana la primera posición a su compañero de equipo, Alonso de 12 pasa a la octava posición y Massa a la doceava. ¡Increible!

Las primeras vueltas son muy ajustadas. Vettel supera a Rosberg y Grosjean el golpeado por un Williams (Maldonado) y queda fuera de carrera. También el coche de Hulkenberg queda fuera, su coche queda tirado.

Fernando que pasa a ser sexto en unas vueltas alcanza a Rosberg que está devolviéndole el ataque a Vettel que ha cometido un error, los tres pilotos compiten por el tercer puesto del cajón.

Button y Hamilton que se van distanciando con el resto en su liderazgo de la carrera seguidos por Schumacher que está siendo atacado por Vettel que a su vez sufre el acoso de Rosberg y Alonso. Por detrás de este, Webber y Massa.

Vettel agobiado intentando presionar a Schumacher. Massa que parece con problemas está siendo perseguido de cerca por los Sauber. Si son los neumáticos, Massa deberá parar ya. ¡Shumacher fuera de pista! Vettel le supera y Fernando atacando a Rosberg. ¡Schumacher no puede continuar! ¡El kaiser se retira!

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 12: efectivamente, Massa debe parar para hacer su primera parada. En esta situación, podría necesitar tres paradas.

Para Rosberg y para ganarle la posición tras unas vueltas a máximo rendimiento entre Fernando. ¿Quién pasará delante? Finalmente Fernando sale por delante de Rosberg. Eso sí, Rosberg está cerca y los neumáticos de Fernando tienen menos temperatura que Rosberg.

Vuelta 15; para Mark Webber. El más rápido ahora en pista es Vettel que va tercero. Le siguen Button, Vettel y Hamilton.

Vuelta 24 Las posiciones son: Button, Hamilton, Vettel, Alonso, Rosberg, Webber, Pérez, Maldonado, Massa, Kobayashi, Raikkonen.

Los tres de cabeza están bastante alejados del resto, Fernando entre estos y el mundo.

Segundas paradas en boxes.

Vuelta 35 Fernando que esta sufriendo con los neumáticos no le queda otra que volver a parar en boxes lo que lo deja octavo a la salida. Deberá Alonso aguantar hasta final de carrera y esperar a sus rivales para recuperar posiciones. Poco después paran Webber, Hamilton y Button.

Vuelta 37, sale el safety car, un Caterham (Vitaly Petrov) se ha quedado parado en plena recta. Aprovechando la salida para Vettel. Maldonado también entra. En este lío, Vettel consigue pasar a Hamilton.

Vuelta 41 Las posiciones son ahora: Button, Vettel, Hamilton, Webber, Alonso, Maldonado, Pérez, Rosberg, Raikkonen, Kobayashi, Di Resta, Vergne, Massa, Senna, Ricciardo, Glock y Pic. Kovalainen también se ha quedado fuera de carrera. Sale el safetycar, Button relanza la carrera.

Vuelta 48, Massa y Sena sufren un toque muy violento, probablemente el evento sea investigado. Pastor Maldonado está haciendo la mejor carrera de su vida y pone contra las cuerdas a Fernando Alonso.

Últimas vueltas.

Las primeras posiciones no se van a cambiar ya salvo complicación: Button, Vettel, Hamilton y Webber. Alonso lo está pasando mal siendo perseguido con Pastor Maldonado que protagoniza su mejor carrera dando esperanzas a Williams que viene de hacer una malísima temporada el año pasado.

A falta de seis vueltas Webber acosa a Hamilton, ¿conseguirá atacarle?

¡Accidente de Maldonado! Intentando adelantar a Alonso ha perdido el control de si coche y se estrella justo al inicio del segundo sector. El piloto está bien, pero su mejor carrera se ha evaporado.

Button consigue su tercera victoria en Australia y se coloca como líder 2012 al ganar la primera carrera de la temporada. Le siguen Vettel y Hamilton en el podio.

Out:

1. Nico Hulkernberg, Force India.
2. Romain Grosjean, Lotus Renault.
3. Michael Schumacher, Mercedes.
4. Vitaly Petrov, Caterham.
5. Pastor Maldonado, Williams.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia la semana que viene, el fin de semana del 23 al 25.

Índice de posts sobre el GP de Australia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Los libres tres sí han resultado ser predictivos de lo que luego venía: dominio de McLaren seguidos de Lotus y Red Bull con un fracaso evidente de los Ferrari.

Clasificación.

Por fin se ha roto la dominancia del equipo Red Bull y le sucede el equipo McLaren. Naturalmente esperemos que esto no sea sencillamente un cambio en la tendencia y tengamos un año de reñida lucha hasta el final en lugar de un desfile de uno.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

Así saldrán mañana:

[*]  De la Rosa y Karthikeyan no han superado la barrera del 107% en la Q1 (1’32″214) y no disputarán la carrera de mañana.

[**] Sergio Pérez pierde cinco puestos en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambio de su C31 tras la calificación.

Nueva predicción.

Bueno, comentar la pena que los HRT no puedan competir mañana. En fin, en 2010 también les pasó y a partir de aquí compitieron sin problemas, espero que aquello se repita y a partir de ahora no tengan problemas. Hay que tener en cuenta que hasta ahora no habían podido testar de verdad el coche.

Una gran pena el desastroso debut del Ferrari porque justo ahora los Red Bull parecen haberse vuelto mortales y hay un interesante empate aparente entre Renault, Mercedes, Red Bull y McLaren con posiciones arriba y posiciones abajo.

En fin, aún lloviendo yo diría que la victoria de mañana es para los McLaren.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.