Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2016: Presentación.

Sexta carrera de F1 temporada 2016: GP de Mónaco que tendrá lugar en el circuito de Montecarlo.

Esta temporada hemos visto un dominio absoluto de Rosberg y Mercedes hasta el pasado GP de España que colisionaron ambos Mercedes dejando la carrera en manos de los Red Bull y Ferrari pudiendo ganar Max Verstappen recién promocionado de Toro Rosso a Red Bull.

Ferrari y Red Bull luchan por plantar cara a Mercedes. Tras estos tres equipos existe una gran competencia entre los equipos restantes que se disputan en practica igualdad de condiciones las restantes posiciones con derecho a puntos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Gran Premio de Mónaco
Circuito de Mónaco
Cuadro de honor
Primero	Nico Rosberg (1:49:27) Mercedes
Pole position	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:13.876
Vuelta rápida	Michael Schumacher (2004) Scuderia Ferrari–Marlboro
Tiempo	1:14.439 Maximo ganador: Ayrton Senna
Circuito
Tipo y longitud	3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total	78 vueltas vueltas 260,52 kilómetros (161,88 mi)
Cronología
2013 2014 2015
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Mónaco

Localización	Montecarlo, Mónaco
Eventos	Fórmula 1; GP2; Fórmula E;
Longitud km	3,340
Longitud Mi	2,075
Curvas	18
Vuelta récord	1:14.439 (Fórmula 1) Michael Schumacher Ferrari (2004)

Zona de DRS:

Una única zona de DRS y detección: la zona de detección es a la salida de la curva 16 y la zona de DRS está en la recta de meta (entre las curvas 19 y 1).

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de España 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2016: La carrera.

Pole para Hamilton, los Mercedes en primera línea.

La salida.

V1 mala salida para Hamilton que pierde posición con Rosberg. Vettel pasa a un Red Bull pero no consigue mantener la posición y se mete Carlos Sainz por delante de Vettel. Rosberg y Hamilton se tocan perdiendo Hamilton el control del coche y saliéndose del circuito, los dos Mercedes fuera y safetycar en pista.

V3 lidera Ricciardo, detrás Verstappen y tercero Sainz. Los dos Ferrari en 4º-5º esperando para atacar. Se retira el safetycar al finalizar esta vuelta.

V 8 en recta de meta Vettel le coge a Sainz el rebufo y al final de recta le pasa con el DRS. Raikkonen se pega a Sainz.

V 9 Raikkonen intentando adelantar a Sainz se pasa de frenada pudiendo el español recuperar posición. Palmer y Gutiérrez en plena lucha cuando Massa para en boxes.

V 10 Raikkonen finalmente ha pasado a Sainz, el español queda quinto y detrás de él llega Bottas.

Primeras mitad de carrera.

V11 parada de Carlos Sainz para protegerse de un posible undercut de Bottas y pone gomas medias.

 V 12 parada de Ricciardo que pone blandos. También paran Alonso, Palmer y Wehrlein.

V 13 para Verstappen y lidera Vettel.

V 16 parada de Vettel. El alemán sale tras los dos Red Bull.

V 22 fuego en el coche de Nico Hulkenberg y tiene que detener su coche y apartarlo. Bandera amarilla.

V 23 Vettel muy pegado a los dos Red Bull quienes a su vez no están muy distanciados entre sí. Alonso sigue aguantando a Felipe Massa y Sainz a Bottas.

V 27 Felipe Massa es el primero en parar en boxes para hacer la segunda parada.

V 29 Ricciardo para en boxes (su segunda parada). Verstappen otra vez líder. Ha puesto neumático blando.

V 30 Vettel a boxes, copia rápida de estrategia de Ferrari. También pone blando el alemán.

V 31 parada de Alonso que iba noveno.

V 35 parada de Verstappen que pone neumáticos nuevo medio.

Segunda mitad de carrera.

V36 parada de Raikkonen que pone neumáticos medios.

V 37 ahora mismo van Ricciardo, Vettel, Verstappen y Raikkonen.

V 38 parada de Vettel. El alemán sale cuarto tras Raikkonen.

V 40 parada de Bottas en boxes. Vettel se está echando encima de Ricciardo.

V 43 Massa ha pasado a Alonso quien ha aprovechado para parar. Ricciardo (blando) – Verstappen (medio) – Raikkonen (medio) – Vettel (medio)

V 44 parada de Ricciardo que pone neumáticos medios.

V 45 lidera Verstappen, segundo Raikkonen y tercero Vettel. Cuarto Ricciardo.

V 47 en sector uno detenido el coche de Fernando Alonso por problemas mecánicos.

Últimas vueltas.

V 58 Ricciardo pegándose a Vettel. Ricciardo adelanta a Vettel pero de forma muy agresiva y se sale de la trazada recuperando la tercera posición el alemán.

V62 Kimi a distancia de DRS de Verstappen para pelearle la victoria de la carrera.

V 63 la presencia de doblados perjudica la persecución de Ricciardo a Vettel.

V 65 desllanta Ricciardo, como puede entra en boxes. Ricciardo consigue no perder posición con este contratiempo.

A sus 18 años Max Verstappen consigue su primera victoria en la F1 en su debut con Red Bull. La primera victoria de un holandés en F1.

Out:

1. Lewis Hamilton, Mercedes. Accidente en primera vuelta.
2. Nico Rosberg, Mercedes. Accidente en primera vuelta.
3. Nico Hulkenberg, Force India. Avería en vuelta 22.
4. Fernando Alonso, McLaren. Avería vuelta 47.
5. Romain Grosjean, Haas.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Mónaco el fin de semana del 29 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

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Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

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4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Clasificación.

Nuevo asalto Hamilton – Rosberg.

Q1.

Tiempos

Q2.

Tiempos

Q3.

Tiempos

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Nueva predicción.

Inserte comentario.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2016: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla Kimi Raikkonen y Fernando Alonso son los únicos con dos victorias. Por detrás de él Hamilton, Button, Webber, Vettel, Massa y Rosberg con una victoria cada uno.

Campeones del GP de España:

1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Pedralbes	Resultados
1952- 1953	No se disputó
1954	Mike Hawthorn	Ferrari	Pedralbes	Resultados
1955- 1966	No se disputó
1967	No entró en la F1
1968	Graham Hill	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monjuich	Resultados
1970	Jackie Stewart	March–Cosworth	Jarama	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Cosworth	Monjuich	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monjuich	Resultados
1974	Niki Lauda	Ferrari	Jarama	Resultados
1975	Jochen Mass	McLaren–Cosworth	Monjuich	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Cosworth	Jarama	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1979	Patrick Depailler	Ligier–Cosworth	Jarama	Resultados
1980	No entró en la F1
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Jarama	Resultados
1982- 1985	No se disputó
1986	Ayrton Senna	Lotus–Renault	Jerez	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Jerez	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Jerez	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Cataluña	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Cataluña	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	Cataluña	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Cataluña	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Cataluña	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2012	Pastor Maldonado	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
2013	Fernando Alonso	Ferrari	Cataluña	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Cataluña	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.

En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.

En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.

Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.

El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su segunda pole y le siguen Hamilton y Vettel.
Alonso que salía quinto se pone tercero en la salida. Con su primera parada en boxes Alonso pasa a Vettel y ya en pista pasa a Rosberg a quien pasan poco despés Vettel y Massa. Tras su segunda parada, Alonso se pone tercero por detrás de Vettel y Kimi que no han parado.
En la recta final para Kimi y Alonso hace una tercera parada para protegerse de Kimi y no perder el liderato en las últimas vueltas.

Alonso suma su segunda victoria y comparte el podio con Kimi y Massa.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.

La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.

Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.

En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.

En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.

Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Nico Rosberg a quien siguen Hamilton y Vettel en las primeras posiciones. Carlos Sainz quinto.

Salida a favor de Rosberg que sigue en primera posición y en contra de Hamilton que pierde posición con Vettel.

En las primeras paradas Hamilton se adelanta a Vettel por lo que el alemán para para cubrir posición y lo consigue. Rosberg para después con tiempo de seguir primero. Alonso abandona por problemas de frenos.

En las segundas paradas Hamilton se adelanta cambiando la estrategia a tres paradas y al parar Vettel sale por detrás del inglés perdiendo la posición. Aunque en principio Hamilton debería ir a tres paradas y Vettel a dos.

Cuando Rosberg hace su segunda parada lidera Hamilton quien al final tiene que hacer una tercera parada saliendo entre Rosberg y Vettel.

Aunque Hamilton intenta recortar la distancia con Hamilton esta es suficiente para que el alemán consiga la victoria, la primera de la temporada para el alemán. Segundo Hamilton y tercero Vettel.

• Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:41’12″555	1	66
  2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 17″551	2	66
  3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 45″342	3	66
  4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 59″217	4	66
  5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 60″002	7	66
  6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 81″314	9	66
  7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	10	65
  8	4	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta	11	65
  9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	5	65
  10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	8	65
  11		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	6	65
  12		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	65
  13		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	18	65
  14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	16	65
  15		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	17	65
  16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	65
  17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	19	63
  18		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	62
  RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 21 vueltas	12	45
  RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 40 vueltas	13	26

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores veo a Hamilton y a Rosberg con las mismas posibilidades por la victoria: Rosberg está en racha y es el último en ganar aquí pero las rachas se acaban y Hamilton también ha ganado aquí y tiene ganas de volver a lo más alto del podio.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2016: Presentación.

Quinta carrera de F1 temporada 2016: GP de España que tendrá lugar en el circuito de Montmeló.

Esta temporada en sus cuatro carreras hemos visto un dominio absoluto de Nico Rosberg y su equipo Mercedes.

Ferrari y Red Bull luchan por plantar cara a Mercedes. Tras estos tres equipos existe una gran competencia entre los equipos restantes que se disputan en practica igualdad de condiciones las restantes posiciones con derecho a puntos.

Recordar que en este GP Red Bull ha cambiado su alineación: Kwyat correrá en Toro Rosso en lo que parece es una sanción por su actuación en Rusia y en su lugar pasará a Red Bull Verstapen.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Video en primera persona de la pole del año pasado (2012 Pastor Maldonado):

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Gran Premio de España
Circuito de Cataluña
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton (1:41:05.155) Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2014) Mercedes
Tiempo	1:20.718
Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (2008) Ferrari
Tiempo	1:21.670
Circuito
Tipo y longitud	4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total	66 vueltas 307,104 kilómetros (190,83 mi)
Sitio oficial
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Circuito de Cataluña

Localización	Montmeló, Granollers, Parets, Cataluña( España)
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; GP2 Series;GP3 Series; World Series by Renault;
Longitud km	4,627
Longitud Mi	2.875
Curvas	16
Vuelta récord	1’14.637 (Fórmula 1) Michael Schumacher Scuderia Ferrari (2006)

Récords del circuito

Record ultima Pole 1’20.527 2009 Jenson Button Brawn GP

Zona de DRS:

1. En recta de meta con detección antes de la curva 16.
2. En la recta de la curva 9 a la 10 con detección antes de la curva 9.

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el de GP de Rusia, circuito de Sochi 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2016: La carrera.

Nueva pole para Rosberg ante los problemas de su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

La salida.

V 1 en primera vuelta Vettel es alcanzado por detrás en plena curva abriéndose los coches para evitar un accidente. Pero el incidente se repite y este choque deja a Vettel fuera de carrera. Alonso se coloca en octava posición. Hulkenberg también se ha visto involucrado en el incidente y queda fuera. Hamilton ya es quinto. Safetycar en pista.

Diversas paradas en boxes durante el safetycar.

En la repetición se ve como Kvyat golpea a Vettel quien a su vez por el choque toca a Ricciardo. Un segundo golpe de Kvyat tira a Vettel fuera de carrera. En la curva del primer toque se observa en cola un segundo choque de los coches de detrás que es lo que deja a Hulkenberg fuera de carrera.

V 4 se retira el safetycar. Bottas tiene detrás pegado a Raikkonen. Massa está siendo presionado por Verstapen que es sexto y este a su vez está siendo presionado por Alonso desde la séptima posición del de McLaren.

V 5 Bottas presionado por Raikkonen quien a su vez ya tiene detrás a Hamilton metiéndole presión. Kvyat es décimo quinto luchando por posición con Ericsson.

V 9 Kvyat cumple un stop and go por su relación con el incidente.  Se anuncia tambíen un drivethrough para Gutiérrez por los toques por detrás.

Primera mitad de carrera.

V 12 Hamilton pegado a Bottas, ya lucha por el segundo puesto el inglés, quien salía décimo. Sainz a boxes.

V 13 Nasr a boxes por pinchazo lento.

V 17 parada de Bottas, parada quizás temprana con la intención de que no puedan hacerle un undercut. Bottas regresa en séptima posición teniendo por delante seis coches que no han hecho ninguna parada.

V 18 parada de Hamilton para cubrirse ante Bottas.

V 19 parada de Massa. Hamilton ha pasado a Bottas en una rápida maniobra. Ahora Hamilton va a por Alonso que ahora rueda cuarto y que no ha parado en boxes. Y pasa a Alonso poco después.

V 20 Bottas adelanta a Alonso y se queda la cuarta posición. Y en tercera posición Verstapen. Raikkonen para en boxes, el finlandés iba segundo.

V 21 Raikkonen vuelve a la pista por delante de Bottas. Parada de Button.

V 22 parada de Nico Rosberg. Alonso también en boxes.

V 23 Sainz adelanta a Palmer (Renault).

V 25 Alonso que había quedado noveno tras parar en boxes adelanta al Sauber de Ericsson por la octava posición.

Segunda mitad de carrera.

V 34 Verstapen queda fuera de carrera por avería (aparantemente de motor) con banderas amarillas en el sector. Alonso queda en sexta posición.

V 38 Hamilton aprieta y mejora el ritmo para poner a Rosberg en apuros pero Rosberg hace lo mismo mejorando los tiempos y manteniendo al inglés a raya.

V 41 Sainz ha sido sancionado por su adelantamiento a Palmer, si no tiene que volver a parar le sumarán tiempo a su resultado final de carrera. Parada de Wehrlein en boxes.

Últimas vueltas.

A diez vueltas del final se estabilizan las posiciones: Rosberg, Hamilton y Raikkonen.

V 47 última parada de Massa: el piloto de Williams está en zona de nadie sin rivales ni por delante ni por detrás y aprovecha para tener un coche con ruedas nuevas ante las posibles adversidades que pudieran suceder.

V 49 Button con gomas más nuevas se pega a Sainz para disputarle el último punto en juego de la carrera.

V 50 Button finalmente adelanta a Sainz, el deterioro de las ruedas ha sido implacable para el español.

V 53 inicia Rosberg la última vuelta habiendo hecho vuelta rápida de carrera.

Victoria para Rosberg, nuevo doblete para Mercedes. 18 victorias, 22 poles, 45 podios y séptima victoria consecutiva (récord de 9 para Vettel) para Rosberg. Nunca nadie ha perdido un mundial habiendo ganado de forma consecutiva las cuatro primeras carreras.

Out:

1. Sebastian Vettel, Ferrari. Accidente en curva 1.
2. Nico Hulkenberg, Force India. Accidente en curva 1.
3. Rio Haryanto, Manor. Accidente en curva 1.
4. Max Verstappen, Toro Rosso. Avería vuelta 35.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España el 15 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.grandprixevents.com/f1-races/russian-grand-prix-sochi

http://www.sochicityguide.com/russian-f1

Índice de posts sobre el de GP de Rusia, circuito de Sochi 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Nueva lucha por la pole y cláramente esto es una lucha entre los Mercedes. ¿Cómo de cerca podrán estar los Red Bull y los Ferrari?

Q1.

Q2.

Q3.

Y contra todo pronóstico: problemas de motor para hamilton que no participa en los libres 3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Con los problemas de Hamilton y Vettel la carrera se pone muy en manos de Rosberg salvo que Bottas y/o Raikkonen hagan mejor salida que él y lo pongan en problemas. Este es mi pronóstico:

1. Rosberg
2. Vettel // Hamilton
3. Hamilton // Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.grandprixevents.com/f1-races/russian-grand-prix-sochi

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Índice de posts sobre el GP de Rusia, circuito de Sochi 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.