Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2016: Presentación.

Décima carrera de F1 temporada 2016: GP de Gran Bretaña que tendrá lugar en el circuito de Silverstone.

Este año tenemos a Nico Rosberg liderando el mundial de pilotos con cinco victorias (Australia, Bahréin, China, Rusia y Europa -Bakú-) tras ganar las primeras cuatro carreras y quedarse fuera en las tres siguientes volvió a ganar en Bakú. Su máximo competidor es Hamilton quien ha ganado tres veces: Mónaco, Canadá y Austria.

El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad quedando algo rezagados los Sauber y los Manor que han progresado mucho con respecto al año pasado.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:

Vuelta virtual al circuito:

Vuela pole de 2012:

Vuelta pole de 2014:

Datos del circuito.

Gran Premio de Gran Bretaña
Circuito de Silverstone
Cuadro de honor
Primero	Mark Webber (1:25:11.288) Red Bull
Pole position	Fernando Alonso (2012) Ferrari
Tiempo	1’51.746
Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (2012) Lotus
Tiempo	1’29.615
Circuito
Tipo y longitud	5,901 kilómetros (3,67 mi)
Distancia total	52 vueltas 306,747 kilómetros (190,6 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Silverstone

Localización	Silverstone, Northamptonshire yBuckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido52°04′20″N 1°0′56″O
Eventos	Campeonato Nacional del USAC;Fórmula 1; GP2 Series; MotoGP;Campeonato Mundial de Resistencia;SBK; BTCC; F3; Auto GP
Longitud km	5.901
Longitud Mi	3.667
Curvas	18
Vuelta récord	1:32.917 (Fórmula 1) Lewis Hamilton Mercedes (2015)

Zona de DRS:

1. Primera zona de detección: antes de la curva 3. Primera zona de activación: en la recta desde la curva 5 a la curva 6.
2. Segunda zona de detección: entre las curvas 10 y 11. Segunda zona de activación: en la recta tras la curva 14.

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.silverstone.co.uk/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Austria 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2016: La carrera.

Massa sale desde el pitlane. Pole para Hamilton, tras él Hulkenberg y Button.

La salida.

V1 Button consigue pasar de tercera posición a segunda en la salida y Hamilton mantiene primera posición. Raikkonen tercero. Hulkenberg cuarto, Ricciardo, Rosberg tras él. Sainz pasa de décimo quinto a décimo.

V 3 Massa décimo noveno tras salir del pitlane. Kvyat fuera por avería. Verstappen sexto tras paar a Ricciardo. Vettel octavo llega a por Ricciardo.

V 6 lucha de Rosberg por quitarle la quinta posición a Hulkenberg y lo consigue limpiamente. Y a continuación es Verstappen el que pasa a Hulkenberg. Por detrás Ricciardo y Vettel.

V 7 Vettel ha pasado a Ricciardo y ataca a Hulkeneberg adelantándolo. Raikkonen adelanta a Button. Ricciardo también pasa a Hulkenberg.

V 8 Rosberg supera a Button y consigue la tercera posición (el alemán por sanción salía sexto).

V 9 para de Hulkenberg a boxes. Button también para a boxes. Alonso, Sainz y Bottas también han parado.

Primera mitad de carrera.

V 11 parada de Rosberg en boxes.

V 13 Rosberg ha vuelto a la pista en décimo segunda posición. Massa para y pone blandos. también para Ericsson.

V 15 Pérez y Sainz luchando por la décimo quinta posición de Pérez. Ricciardo sale a la pista tras su parada.

V 16 parada de Verstappen que vuelve a la pista sexto tras Grosjean y Rosberg. Rosberg acaba de adelantar a Grosjean. Verstappen también adelanta a Grosjean en esta vuelta.

V 24 Alonso undécimo tras pasar a Hulkenberg, va tras Felipe Nasr.

V 25 parada en boxes de Hulkenberg.

V 26 se investiga a Magnussen por 5 cambios de dirección para defenderse de Wehrlein.

V 27 ha explotado el neumático de Vettel (trasero derecha) en plena recta. Safetycar y Vettel fuera de carrera. Paradas masivas en boxes.

V 31 tras el safetycar corren Hamilton y Rosberg como líderes en el régimen de seguridad. Tras ellos los dos Red Bull y Raikkonen. Se retira el safetycar. Massa delanta a Magnussen y Alonso a Palmer. Hulkenberg también adelanta a Palmer tras ello por la décimo cuarta posición. Se sanciona a Magnussen con 5 segundos por los cambios de trayectoria de los que se quejaba Wehrlein.

Segunda mitad de carrera.

V 36 Gorsjean sancionado con 5 segundos por exceder la velocidad en el pitlane durante el safetycar.

V 44 Nasr estaba limitando a un buen número de pilotos hasta que empiezan a pasarle: Massa y Pérez lo hacen antes de que el de Sauber pare en boxes. Quedra por detrás Alonso quien a  su vez tiene a dos perseguidores muy cerca. Hamilton se ha puesto en zona de DRS con Rosberg.

V 45 Sainz pasa a Hulkenberg y se pone en décimo segunda posición.

V 48 Button va séptimo y pegado a Bottas que es sexto para disputarle la posición. Sainz adelanta a Alonso.

V 50 Ahora es Hulkenberg quien se pega a Fernando Alonso.

V 52 Hulkenberg a boxes.

V 53 Massa a boxes y pone ultrablandos.

V 55 parada de Hamilton.

V 56 para de Rosberg. ¿Habrá conseguido un undercut Hamilton? No lo consigue, el pit stop de Hamilton no ha sido lo rápido que debiera llevando Hamilton un juego de gomas más duras que Rosberg lo que ha imposibilitado el undercut.

V 57 lidera Verstappen tras las paradas de los Mercedes.

Últimas vueltas.

v 62 Rosberg ha pasado a Verstappen y detrás viene Hamilton.

V 63 Hamilton ha pasado a Verstappen justo al tiempo que este doblaba a Palmer. Button defiende la quinta posición de Ricciardo.

V 65 Fernando Alonso pierde en un momento 3 posiciones y cae su ritmo en picado. Felipe Massa va al pitlane y abandona la carrera. Y Ricciardo adelanta a Button. Alonso, que iba en posición a los puntos, entra al pitlane para abandonar. También abandona en esta vuelta Nico Hulkenberg.

V 69 Raikkonen va a por Verstappen por la tercera posición. Hamilton pegándose a Rosberg para arrebatarle la victoria.

V 70 se acaban los doblados, Rosberg ya no podrá usar DRS pero Hamilton sí podrá.

V 71 Rosberg cierra trayectoria ante el ataque de Hamilton y ambos Mercedes se tocan. Rosberg daña su alerón delantero y Hamilton sale de pista. Hamilton pasa delante ante los daños en el coche de Rosberg. Rosberg pierde posición también con Verstappen y Raikkonen. Y Sergio Pérez en medio de este caos se accidenta y queda fuera de carrera.

Hamilton gana la carrera, Verstappen segundo y tercero Raikkonen. Rosberg sigue líder pero por poco.

Out:

1. Daniil Kvyat, Toro Rosso. V 3 abandono.
2. Sebastian Vettel, Ferrari. V 27 explosión del neumático.
3. Felipe Massa, Williams. Abandono V 65.
4. Fernando Alonso, McLaren-Honda. Abandono en V 65.
5. Nico Hulkenberg, Force India. Abandono en V 65.
6. Sergio Pérez, Force India. Accidente V 71.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Inglaterra la semana del 10 de julio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/

Índice de posts sobre el GP de Austria 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Accidente de Rosberg en esta sesión que lo obliga a cambiar caja de marchas lo que le supondrá una sanción de 5 posiciones en la parrilla de salida.

Tiempos

Clasificación.

Tanto Vettel como Rosberg sancionados por cambiar caja de marchas con cinco posiciones.

Q1.

Problemas técnicos para Sergio Pérez: avería en el coche y debe parar en boxes.

Tiempos

Q2.

Bandera amarilla en la sesión y aviso de lluvia.

Tiempos

Q3.

Tiempos

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Con la sanción a Rosberg la ecuación para la previsión de carrera cambia de forma importante:

1. Hamilton
2. Rosberg / Vettel
3. Vettel / Rosberg / Raikkonen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

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Índice de posts sobre el GP de Austria 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Tras la tanda de libres 1 y 2 creo que Rosberg sigue posicionándose como favorito para este fin de semana. Veremos qué pasa en la clasificación y desde luego, en la carrera.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/

Índice de posts sobre el GP de Austria 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2016: Historia del GP.

El GP de Austria ha vuelto a la F1. Se disputó desde 1964 hasta 2003 pero no fue de manera ininterrumpida. Empezó en la pista deZeltweg pero resultó muy peligrosa por estrecha y dejó de disputarse cinco años hasta disponer del circuito Österreichring.

Del 88 al 96 se tomó otra pausa para cambiar de escenario, en aquella ocasión el circuito pasó a llamarse A1 Ring. Y ahora por fin tras una década de ausencia vuelve para disputarse en el Red Bull Ring.

Tras su vuelta en 2014 y en su posterior edición en 2015 el único campeón que ha tenido ha sido Nico Rosberg.

Campeones del GP de Austria:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Resultados
1964	Lorenzo Bandini	Ferrari	Zeltweg	Resultados
1965-1969	No se disputó.
1970	Jacky Ickx	Ferrari	Österreichring*	Resultados
1971	Jo Siffert	BRM		Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford		Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Ford		Resultados
1974	Carlos Reutemann	Brabham–Ford		Resultados
1975	Vittorio Brambilla	March–Ford		Resultados
1976	John Watson	Penske–Ford		Resultados
1977	Alan Jones	Shadow–Ford		Resultados
1978	Ronnie Peterson	Lotus–Ford		Resultados
1979	Alan Jones	Williams–Ford		Resultados
1980	Jean-Pierre Jabouille	Renault		Resultados
1981	Jacques Laffite	Ligier–Matra		Resultados
1982	Elio de Angelis	Lotus–Ford		Resultados
1983	Alain Prost	Renault		Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG		Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG		Resultados
1986	Alain Prost	McLaren–TAG		Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda		Resultados
1988-1996	No se disputó.
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	A1 Ring**	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes		Resultados
1999	Eddie Irvine	Ferrari		Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes		Resultados
2001	David Coulthard	McLaren–Mercedes		Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari		Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari		Resultados
2004-2013	No se disputó.
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Red Bull Ring	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Red Bull Ring	Resultados

Historia reciente:

El GP de Austria no se celebraba desde el año 2003.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2;libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea atípica en este campeonato 2014: Massa-Bottas. Por detrás Rosberg, Alonso y Ricciardo.

Mala salida de Ricciardo que va perdiendo posiciones. Rosberg pasa a Bottas pero este recupera la posición. Vettel tiene problemas de potencia y pierde una vuelta, luego consigue seguir en carrera.

En la primera parada a boxes los Williams retrasan su parada y esto les cuesta la primera posición: Rosberg y Hamilton pasan a Massa. Con mucho mérito Bottas sale entre Rosberg y Hamilton.

Pérez, que retrasa al máximo su primera parada, llega a ser líder virtual de la carrera.

En la segunda parada a boxes nuevamente los Mercedes se adelantan a los Williams lo que permite que Hamilton pase a Bottas. Entre la parada de Massa  y la de Alonso el asturiano lidera virtualmente la carrera.

Rosberg – Hamilton – Bottas- Massa-Alonso- Pérez. Se comenta durante las últimas vueltas de carrera Hamilton aprieta a Rosberg y Alonso a Massa. Sin embargo no se producen cambios en las posiciones.

Tercera victoria del campeonato para Nico Rosberg que consigue aumentar su ventaja de puntos sobre su perseguidor, su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. En la salida Rosberg adelanta a Hamilton. Alonso y Kimi sufren un acccidente y quedan fuera de carrera saliendo el safetycar.

En las primeras paradas en boxes se decide la carrera: Vettel hace una mala parada y pierde segundos con lo que le pasa Massa. Hamilton pisa la línea del pitlane con lo que es sancionado con cinco segundos.

Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Massa. Solo diez puntos separan a Hamilton (líder) de Rosberg.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual del mundial el favorito para esta carrera parece ser Nico Rosberg.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/

Índice de posts sobre el GP de Austria 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2016: Presentación.

Novena carrera de F1 temporada 2016: GP de Austria que tendrá lugar en el circuito de Red Bull Ring.

Este año tenemos a Nico Rosberg liderando el mundial de pilotos con cinco victorias (Australia, Bahréin, China, Rusia y Europa -Bakú-) tras ganar las primeras cuatro carreras y quedarse fuera en las tres siguientes, Rosberg consiguió volver a lo más alto en la última cita.

Su máximo competidor por el título es su compañero Hamilton quien ha ganado en Mónaco y Canadá. Dado lo cual es el equipo Mercedes quien lidera el mundial de constructores.  El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad quedando algo rezagados los Sauber y los Manor que han progresado mucho con respecto al año pasado.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Red Bull Ring:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Austria
Red Bull Ring
Sede	Austria
Cuadro de honor
Primero	Nico Rosberg (1:27’54.976) Mercedes
Pole position	Felipe Massa (2014) Williams–Mercedes
Tiempo	1’09.150
Vuelta rápida	Michael Schumacher (2003) Ferrari
Tiempo	1’08.337
Circuito
Tipo y longitud	4,326 kilómetros (2,69 mi)
Distancia total	71 vueltas vueltas 307,146 kilómetros (190,85 mi)
[editar datos en Wikidata]

Red Bull Ring

Localización	Spielberg, Austria47°13′10″N 14°45′50″E
Eventos	Fórmula 1, Deutsche Tourenwagen Masters
Longitud km	4.326
Longitud Mi	2.688
Curvas	10
Vuelta récord	1:08.337 (Fórmula 1) Michael Schumacher Scuderia Ferrari (2003)

Zona de DRS:

1. Primera zona de detección: antes de llegar a la frenada de la curva 2. Activación de la primera zona: en la recta entre la segunda y tercera curva.
2. Segunda zona de detección: a la salida de la curva 8. Activación de la segunda zona: en la recta de meta.

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Europa 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Bakú 2016: La carrera.

Octava carrera de la temporada 2016 de F1 con Rosberg desde la pole para defender su liderato en el mundial y tras el Ricciardo y Vettel. Hamilton, el principal contrincante de Rosberg por el título de pilotos, décimo tras acciden

La salida.

V 01 Mantiene primera posición Rosberg y por detrás Ricciardo y Vettel que mantienen posiciones. Raikkonen se encuentra con Pérez pegado a su alerón trasero. Hamilton es décimo.

V 5 Hamilton octavo tras pasar a Grosjean y Verstappen.

V 6 Sainz ha parado y puestos blandos. Alonso y Verstappen en boxes. Kvyat también para en boxes.

V 7 Vettel ha pasado a Ricciardo. Button y Magnussen a boxes. Ricciardo también en boxes. Kvyat se para en boxes y abandona la carrera.

V8 Massa en boxes y Hamilton ya es sexto tras Bottas. Para Raikkonen.

V 10 Sainz ha adelantado a Alonso por la décimo cuarta posición.

Primera mitad de carrera.

V 13 Hamilton ha adelantado a Bottas por la cuarta posición.

V 14 Hamilton a por Sergio Pérez. Raikkonen sancionado por superar los límites del carril de boxes.

V 16 Hamilton a boxes. Hamilton sale noveno de su parada.

V 17 Pérez que para en boxes. Pone blando. Sale octavo de boxes.

V 19 Nasr toca muro y aparentemente tendrá que hacer una parada extra.

V 21 Pérez va sexto justo por detrás de su compañero Hulkenberg que no ha parado. Vettel ha parado en boxes y sale tras Raikkonen. Hulkenberg para en boxes. Verstappen en boxes y pone medio.

V 22 para Nico Rosberg en boxes. Sale aún ne primera posición. Alonso ha llegado a la décima posición y Sainz es noveno.

V 24 Intensa lucha por la octava posición: un tren de coches: Sainz, Alonso, Button, Hulkenberg, Nasr y Ricciardo todos muy juntos. Hulkenberg pasa a Button.

Segunda mitad de carrera.

V 25 Hulkenberg adelanta a Alonso. Alonso para en boxes.

V 26 Raikkonen sigue segundo por delante de Vettel, pero hay que recordar que Raikkonen debe parar y tiene 5 segundos de sanción y Vettel no. Hulkenberg adelanta a Sainz por la octava posición.

V 27 Ricciardo adelanta a Sainz.

V 28 Raikkonen permite a Vettel pasar: el alemán lleva ruedas más frescas y no tiene una sanción a sus espaldas, esto es lo más lógico para el equipo Ferrari.

V 29 Sainz ha salido de boxes y ha perdido la posición con Button. Massa a boxes y pone blando.

V 30 Vettel hace vuelta rápida ahora que corre sin límites.

V 33 problemas para Carlos Sainz con la suspensión, como Kvyat, saliéndose de la pista y quedando fuera de la carrera.

V 35 Hamilton tiene problemas con el coche pero por el reglamento su equipo no puede decirle exactamente lo que puede hacer.

Últimas vueltas.

V 41 Posiciones: Rosberg líder, Vettel, Raikkonen, Pérez, Hamilton, Bottas, Hulkenberg, Ricciardo, Massa, Verstappen, Magnussen, Button, Nasr, Grosjean. Fuera de carrera Wehrlein en el mismo punto que Sainz. Problemas de frenos. Problemas para Alonso que ha bajado enormemente el ritmo.

V 42 Alonso es doblado por Rosberg.

V 43 Hamilton mejora su ritmo súbitamente, quizás ha conseguido arreglar el problema que tenía. El problema de Alonso va a peor y le piden que vaya a boxes para abandonar.

V 46 Hamilton no parece remontar ritmo del todo mientras que Raikkonen también parece tener problemas. Pérez puede tener suerte en la recta final de carrera.

V 49 Pérez se pega a Raikkonen por la tercera posición.

V 51 finalmente Pérez lo consigue y le quita en pista la tercera posición a Raikkonen.

Victoria para Rosberg, segundo Vettel y tercero Pérez. Rosberg mantiene su liderato del mundial y consigue aumentar su distancia con Hamilton. Quinta victoria de la temporada de Rosberg. Grand Chelem para Rosberg este fin de semana. Séptimo podio para Pérez.

Out:

1. Daniil Kvyat, Toro Rosso. Avería suspensión trasera.
2. Carlos Sainz, Toro Rosso. V 33.
3. Pascal Wehrlein, Manor. Fuera de carrera v 42 al salir de pista por problemas de frenos.
4. Fernando Alonso, McLaren. Avería y abandono final en la v 44.

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Resultado final de carrera.

Tiempos

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Austria la semana del 1 al 3 de julio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Bakú 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Mala suerte en esta sesión para Bottas quien había hecho un buen papel en los libres 1 y 2 se ha encontrado en esta una tapa de alcantarilla levantada que ha dañado su vehículo dejándolo fuera de la sesión.

Tiempos

Clasificación.

Otra clasificación en la que pintan los Mercedes como favoritos para la pole.

Q1.

Tiempos

Q2.

Tiempos

Q3.

El duelo entre ambos Mercedes se ha interrumpido en esta sesión al tocar muro Hamilton y dañar su rueda delantera derecha quedándose fuera de esta tanda y dejando la pole en manos de Rosberg. Meritoria segunda posición para Sergio Pérez quien lamentablemente no podrá disfrutar de ella al haber tenido que cambiar caja de marchas en los libres 3. .

Tiempos

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Todo de cara para que Rosberg conserve el liderato del mundial después de una mala racha. Pero tendrá para ello que lidiar en la salida con Ricciardo y Vettel. Mi pronóstico queda así:

1. Rosberg
2. Vettel
3. Ricciardo // Raikkonen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Bakú 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que este fin de semana se dibuja como favorito para ser el primer campeón en el circuito de Bakú el inglés Lewis Hamilton. Por detrás vendrá Rosberg y creo que Bottas podría quedar por delante de los Ferrari si mantiene el ritmo.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2016:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Bakú 2016: Historia del GP.

Seis han sido los circuitos que durante la historia de la F1 han tenido el honor de albergar el GP de Europa de F1: Valencia, Nürbungring,Jerez, Donington y Brands Hatch. Siendo el actual, Bakú, el último de los seis y el que se estrena este año.

Campeones del GP de Europa:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Fecha	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Brands Hatch	25 de septiembre	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Nürburgring	7 de octubre	Resultados
1985	Nigel Mansell	Williams–Honda	Brands Hatch	6 de octubre	Resultados
1986- 1992	No se disputó.
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Donington	11 de abril	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Jerez	16 de octubre	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Nürburgring	1 de octubre	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Nürburgring	28 de abril	Resultados
1997	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Jerez	26 de octubre	Resultados
1998	No se disputó.
1999	Johnny Herbert	Stewart–Ford	Nürburgring	26 de septiembre	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	21 de mayo	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	24 de junio	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Nürburgring	23 de junio	Resultados
2003	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Nürburgring	29 de junio	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	6 de junio	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Nürburgring	29 de mayo	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	7 de mayo	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Nürburgring	22 de julio	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Valencia	24 de agosto	Resultados
2009	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	Valencia	23 de agosto	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Valencia	27 de junio	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Valencia	26 de junio	Resultados
2012	Fernando Alonso	Ferrari	Valencia	24 de junio	Resultados
2013- 2015	No se disputó.
2016	Por Disputarse	Por Disputarse	Bakú8 9	Fecha a definir	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Al circuito se llegaba con malas noticias: Massa acababa de tener el accidente que lo dejaba ingresado durante el GP anterior y Ferrari lo tuvo que sustituir por Luca Badoer, piloto que tuvo muchos problemas para adaptarse al Ferrari de aquel año.

Era el año de Brawn GP y el fin de semana se planteaba diferente al resto de temporada con un Lewis Hamilton en la pole que ya soñaba con la victoria. Hamilton era seguido por Kovalainen, Barrichello, Vettel y Button que después del inicio de temporada que tuvo se fue desinflando un poco, si bien ya tenía una poderosa ventaja de puntos en el mundial.

El Renault de Alonso había estado siendo competitivo todo el fin de semana pero por problemas técnicos vió su rendimiento muy perjudicado el sábado lo que le hizo salir en la octava posición y que finalmente acabó sexto.

La carrera daba comienzo. En la primera parada en boxes Barrichello ganaba la posición a Kovalainen. Los McLaren salían más ligeros por lo que tuvieron que parar antes. Barrichello que iba más cargado pudo hacer una estrategia impecable que le llevó a superar a Hamilton en la siguiente parada y liderar la carrera. Aunque hay que recordar que su estrategia se vió favorecida por un problema de los mecánicos de Hamilton en su parada.

Por su parte Raikkonen que empezaba sexto poco a poco fue mejorando posiciones y acabó tercero. Desastre en Red Bull que siendo la única alternativa del año a Brawn GP quedaba con los dos coches fuera de los puntos por lo que pese al séptimo puesto de Button este salía reforzado de la carrera, únicamente recortado en distancias por su compañero de equipo.

Ni que decir que Barrichello le dedicó su victoria a Felipe Massa.

2010:Confrontación a tres scuderias.

La parrilla quedaba dispuesta con los dos Red Bull al frente perseguidos por los McLaren, los Ferraris y un Kubicha que había conseguido dejar atrás a Button.

Excelente salida de los Ferrari y Hamilton. Desastrosa para Webber que quedaba noveno. Vettel habría hueco consolidando su primera posición pero perseguido por Alonso y Hamilton. Massa, que había empezado bien iba perdiendo fuelle.

Pronto Webber paraba en boxes y a su salida intenta apresuradamente adelantar a Kovalainen por lo que sufre un accidente en el que su coche sale volando contra las protecciones quedando destrozado, afortunadamente sin consecuencias.

La salida del safetycar iba a cambiar el curso de la carrera. Hamilton retrasa a Fernando y no cede el paso al safetycar dejando a Fernando atrás y pudiendo él parar en boxes. El inglés es sancionado con un drive through pero Kobayashi que va tercero al salir el safetycar está haciendo un freno perfecto como para que Hamilton salga sin perder la posición.

La incidencia perjudica a Fernando que al parar sale muy retrasado y acaba octavo. Fernando pierde sus opciones de luchar por la carrera. Gana Vettel que en la distancia ha ganado con comodidad, seguido de Hamilton a quien la jugada le ha salido redonda.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La situación a la salida es un calco al del año anterior: Red Bull seguido de Ferrari y McLaren. Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Massa y Button.

Las primeras vueltas son muy reñidas. Vettel y Webber lideran la carrera perseguidos por los dos Ferraris y Hamilton. En  la primera parada en boxes, Massa pierde posición con Hamilton. Alonso sigue el ritmo de los Red Bull y consigue en una formidable maniobra pasar a Webber.

Una pena que la posición la pierda en la siguiente parada en boxes. Ahora bien, en la siguiente parada Fernando le devuelve el adelantamiento a Webber.

Y así acaba la carrera. Nueva victoria fácil de Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Por detrás de ellos Hamilton y Massa.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
Grosjean pasa a Hamilton, Räikkönen a Maldonado y al parar Hulkenberg Alonso puede conducir a pleno rendimiento. En la vuelta 16 para Alonso y sale por delante de Räikkönen. Alonso llega al grupo de coches que salieron con duros y consigue pasarles (Schumacher y Senna) dejando a Räikkönen atrás. El ritmo de Alonso es excelente y en la vuelta 22 pasa a Di Resta colocándose en cuarta posición.Vettel lidera cómodamente sobre Grosjean. A siete segundos del de Lotus viene Hamilton que es advertido de la presencia por la retaguardia de Alonso y Räikkönen. Vuelta 29 sale el safetycar y paran Grosjean, Hamilton y Alonso en boxes. Problemas en el box de McLaren lo que permite a Alonso pasar a Hamilton y ganar una posición más.Se retira el safetycar y Alonso ataca a Grosjean quitándole la segunda posición. Alonso está atacando a Vettel cuando el coche del alemán se para. Vettel se retira por avería. Grosjean quiere recuperarle la posición a Alonso pero en unas vueltas sufre el mismo destino que Vettel y su coche se para. Hamilton y Räikkönen son segundo y tercero muy detrás, Alonso debe gestionar su ventaja.Kimi es animado a atacar  Hamilton y Alonso ante la sospecha de que las gomas de estos se vengan abajo, pero son las de Kimi las que fallan. Alonso y Hamilton calcan los tiempos mientras Kimi se va quedando atrás. No obstante, unas vueltas después Hamilton acusa seriamente la degradación y Kimi le llega a pasar. Maldonado ve a Hamilton en una situación vulnerable y se lanza a atacarle chocándose ambos pilotos. Maldonado queda muy atrás y Hamilton queda fuera.Alonso consigue la victoria seguido de Räikkönen y Schumacher. Es la duodécimo novena victoria del asturiano. Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos siguiendo líderes los Red Bull.