Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014: Presentación.

El GP de Abu Dhabi va a ser la décimo novena prueba del mundial y se disputa en el circuito de Yas Marina que verá cómo se proclama vencedor el campeón del mundo de F1 2014.

Mercedes ya es el equipo campeón de 2014. En el mundial de pilotos Hamilton ya suma 10 victorias habiendo hecho en EEUU una quinta consecutiva (su segunda racha de la temporada) teniendo 17 puntos de ventaja sobre su compañero Rosberg, el segundo del campeonato de pilotos. Por detrás de estos pilotos el resto del mundo: Ricciardo como el único piloto que ha conseguido ganar este año fuera de Mercedes.

Este ha sido el reparto de victorias:

1. la primera, sexta, séptima, décima y décimo octava victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria, GP de Alemania y GP de Brasil)
2. de la segunda a la quinta, la novena, la décimo tercera a la décimo sexta para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España, Inglaterra, Italia, Singapur , Japón, Rusia y EEUU)
3. Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá, el GP de Hungría y GP de Bélgica).

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	334
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	317
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	214
4	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	159
5	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	157
6	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	156

Williams y Red Bull son los equipos que están más cerca de Mercedes con un McLaren que se acerca y pone contra las cuerdas a un Ferrari venido a menos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Vuelta virtual al circuito:

La pole de Lewis Hamilton de 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Abu Dabi
Circuito Yas Marina
Cuadro de honor
Campeón	Kimi Räikkönen (1:45:58.667) Lotus
Pole position	Lewis Hamilton (2012) McLaren
Tiempo	1:40.630
Vuelta rápida	Sebastian Vettel (2012) Red Bull
Tiempo	1:43.964
Circuito
Tipo y longitud	5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total	55 vueltas vueltas 305,361 kilómetros (189,74 mi)

Circuito Yas Marina

Localización	Isla Yas, Abu Dabi EAU
Eventos	Fórmula 1 FIA GT; V8 Supercars; GP2 Asia Series
Longitud km	5.554
Longitud Mi	3.451
Curvas	21
Vuelta récord	1:40.279 (Fórmula 1) Sebastian Vettel Red Bull (2009)

Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

 

Zona de DRS:

1. Detección: entre las curvas 6 y 7. Activación: recta de la curva 7 a la 8.
2. Detección: a la salida de la curva 9. Activación: entre las curvas 10 y 11.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/horario_Abu%20Dhabi_2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Horario local:

Libres 1	Viernes 21 noviembre 2014	13:00	Resultados
Libres 2	Viernes 21 noviembre 2014	17:00	Resultados
Libres 3	Sabado 22 noviembre 2014	14:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 22 noviembre 2014	17:00	Resultados
Carrera	Domingo 23 noviembre 2014	17:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 21 noviembre 2014	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 21 noviembre 2014	14:00	Resultados
Libres 3	Sabado 22 noviembre 2014	11:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 22 noviembre 2014	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 23 noviembre 2014	14:00	Resultados

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014: La carrera.

Penúltima cita de la temporada 2014 en la que vuelven a enfrentarse los dos pilotos del equipo ganador de este año: Mercedes.

Otra pole para Rosberg que si bien gana en clasificación, Hamilton es más constante en carrera y ya lleva diez victorias este año.

La salida.

Salida limpia, se conservan posiciones y a lo largo de la primera vuelta Vettel pierde un par de posiciones lo que resulta en favor de Fernando Alonso.

Primeras paradas en boxes.

V 5 ya ha parado Maldonado para poner duros.

V 6 parada de Massa. Ha parado también Pérez.

V 7 paran Bottas y Button. Vettel entra al pitlane.

V 8 parada de Rosberg, Magnusen, Alonso y Ricciardo. Massa ha pasado con exceso de velocidad en el pitlane. Massa sancionado con un stop and go de 5 segundos en su próxima parada. Para Hamilton. Lidera virtualmente Gutiérez que no ha parado. EN el pit Raikkonen. Ya entra Gutiérrez. Hamilton sale justo después de Rosberg.

Hulkenberg-Kvyat-Rosberg-Hamilton-Grosjean-Massa-Bottas-Sutil-Button-Magnusen-Alonso-Vettel-Ricciardo-Raikkonen-Gutérrez-Pérez-Vergné

Hulkenberg, Kvyat, Grosjean y Sutil que aún no han parado al empezar la carrera con duros.

V 14 Rosberg ha adelantado a Hulkenberg y Kvyat y vuelve a liderar.

V 17 Massa ha pasado a Kvyat. Por fin Hulkenberg para en boxes.

V 19 paran Sutil y Kvyat y queda por hacerlo Grosjean.

V 23 Pasa Magnusen a Grosjean. Problemas de blistering para todos.

V 24 pasan a Grosjean Alonso, Vettel y Ricciardo se pone a perseguirle.

Segundas paradas.

V 25 parada de Vettel, la segunda.

V 26 Massa entrando a boxes con una sanción pendiente de 5 segundos de stop and go.

V 27 parada de Hamilton. Magnusen también para en esta vuelta. Bottas en boxes, le han hecho algunos ajustes a coche, al habitáculo.

V 28 paran Vergne, Gutiérrez, Button. Se muestra a Hamilton que ha derrapado.

V 29 tras su mala vuelta al casi trompear, Hamilton para en boxes. Para Alonso. Alonso sale por detrás de Vettel y Magnusen pero por delante de Bottas y Ricciardo (ha salido décimo). Pérez también sancionado por exceso de velocidad en el pitlane.

Rosberg-Hamilton-Raikkonen- Hulkenberg – Massa-Button-Kvyat-Vettel-Magnusen

V 40 Daniel Ricciardo para al box por problemas con el coche y lo están comprobando para ver si pueden seguir en carrera o no. Y Rosberg bloqueando neumáticos.

Rosberg-Hamilton-Massa-Button-Vetel-Magnusen-Alonso-Bottas-Hulkenberg-Raikkonen-Gutiérrez-Pérez-Vergne

V 43 Raikkonen pasa a Bottas. Parada de Bottas.

V 45 Alonso pasa a Magnusen. Alonso es sexto 5 segundos tras Vettel. Hamilton le va comiendo terreno a Rosberg.

Terceras paradas.

V 48 parada de Magnusen.

V 49 parada de Vettel.

V 50 parada de Rosberg, gomas duras para llegar hasta el final. Por el fondo entran Sutil , Massa y Button. Pendiente la parada de Hamilton.

V 52 para Hamilton que sale justo tras Rosberg.

V 53 parada de Alonso. Hamilton acercándose a Rosberg. Alonso sale a la pista octavo tras Vetel y Kvyat y por delante de Magnusen.

V 54 Massa adelanta a Hulkenberg y se pone en posición de podio.

V 63 para Hulkenberg.

Últimas vueltas.

V 62 lucha importante entre Raikkonen, Vettel y Button. Finalmente dejan al finlandés atrás.

V 66 Alonso y Raikkonen se disputan la sexta plaza. Y bandera amarilla: se queda parado el coche de Romain Grosjean.

V 69 Alonso adelanta a Raikkonen.

Victoria para Rosberg quien consigue recortar la diferencia con su compañero Hamilton que ha sido segundo. Massa tercero, siempre se crece en el GP de casa.

Con esto el mundial se decide en la última carrera aunque la ventaja es para Hamilton que con ser segundo ganaría el mundial independientemente de lo que hiciera Rosberg.

Out:

1. Daniel Ricciardo, Red Bull.
2. Romain Grosjean, Lotus.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	01:30.02.555		71
2		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	+ 1″457		00
3		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 41″031		00
4		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 48″658		00
5		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 51″420		00
6		Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 01’01″906		00
7		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 01’03″730		00
8		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 01’03″934		00
9		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 01’10″085		00
10		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 1 Vuelta		00
11		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 Vuelta		00
13		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
14		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
15		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 1 Vuelta		00
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
17		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 8 Vuelta		00
18		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 32 vueltas		00

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	334
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	317
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	214
4	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	159
5	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	157
6	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	156
7	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	106
8	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	98
9	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	80
10	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	55
11	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	53
12	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	47
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	22
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	8
16	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	2
17	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
18	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
19	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0
23	Andre Lotterer	German	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	651
2	Red Bull Racing-Renault	373
3	Williams-Mercedes	254
4	Ferrari	210
5	McLaren-Mercedes	161
6	Force India-Mercedes	127
7	STR-Renault	30
8	Lotus-Renault	10
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi del 21 al 23 de noviembre para poner punto final a la temporada 2014 de F1.

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Índice de posts sobre el GP de Brasil 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Clasificación.

Penúltima clasificación de la temporada. Penúltimo duelo Hamilton – Rosberg por salir delante del otro. Nuevamente tendremos a Ricciardo y los Williams intentando hacerse un hueco en la segunda línea o esperando un fallo de los este año todo poderosos Mercedes.

Q1.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″347
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″457	+00″110
3	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″602	+00″255
4	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″832	+00″485
5	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″097	+00″750
6	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″134	+00″787
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’11″193	+00″846
8	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’11″423	+01″076
9	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’11″520	+01″173
10	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’11″558	+01″211
11	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’11″593	+01″246
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″848	+01″501
13	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’11″880	+01″533
14	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’11″943	+01″596
15	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’12″037	+01″690
16	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’12″040	+01″693
17	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’12″076	+01″729
18	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’12″233	+01″886

Q2.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″303
2	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″343	+00″040
3	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″421	+00″118
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″712	+00″409
5	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″127	+00″824
6	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’11″129	+00″826
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’11″188	+00″885
8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’11″208	+00″905
9	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″211	+00″908
10	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’11″215	+00″912
11	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’11″591	+01″288
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″976	+01″673
13	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’12″099	+01″796
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	55’55″555	+54’45″252

Q3.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″023
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″056	+00″033
3	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″247	+00″224
4	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″305	+00″282
5	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″930	+00″907
6	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’10″938	+00″915
7	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″969	+00″946
8	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’10″977	+00″954
9	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’11″075	+01″052
10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’11″099	+01″076

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

1. Rosberg / Hamilton
2. Hamilton / Rosberg
3. Massa / Bottas

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Brasil 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Mala sesión para Ferrari. Tras una salida de pista de Raikkonen, el motor del coche de Alonso se ha prendido fuego y ha tenido que parar.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’12″123
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’12″336	+00″213
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’12″696	+00″573
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’12″956	+00″833
5	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’13″035	+00″912
6	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’13″099	+00″976
7	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’13″122	+00″999
8	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’13″254	+01″131
9	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’13″333	+01″210
10	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’13″479	+01″356
11	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’13″497	+01″374
12	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’13″714	+01″591
13	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’13″882	+01″759
14	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’13″902	+01″779
15	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’14″204	+02″081
16	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’14″209	+02″086
17	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’17″171	+05″048
18	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	55’55″555	+54’43″432

 

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. A Rosberg se le están acabando las opciones para asaltar al título en Abu Dhabi pero parece que está poniendo toda la carne en el asador consiguiendo esos mejores registros en los libres.

Es por esto que voy a votar por él para mañana. No podemos olvidar a los Williams y Ricciardo que seguro irán tras ellos.

1. Rosberg
2. Hamilton
3. Bottas / Ricciardo / Massa

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Brasil 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014: Historia del GP.

Cerramos la temporada 2013 celebrando el GP de Brasil, un GP que no ha faltado en el calendario desde que empezó a disputarse en 1973.

Este GP se disputa en el circuito de Interlagos, el circuito donde casi siempre se ha celebrado, con la excepción de algunas citas donde se celebró en elcircuito de Jacaropaguá.

Un párrafo de wikipedia:

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacherlo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeones Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en 2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

De la parrilla actual vemos como Felipe Massa y Sebastian Vettel tienen dos victorias cada uno y Kimi Räikkönen y Jenson Button tienen una victoria.

Campeones del GP de Brasil:

1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Interlagos	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Interlagos	Resultados
1975	José Carlos Pace	Brabham–Ford	Interlagos	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Interlagos	Resultados
1977	Carlos Reutemann	Ferrari	Interlagos	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Jacarepaguá	Resultados
1979	Jacques Laffite	Ligier–Ford	Interlagos	Resultados
1980	René Arnoux	Renault–Renault	Interlagos	Resultados
1981	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Jacarepaguá	Resultados
1982	Alain Prost	Renault–Renault	Jacarepaguá	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Jacarepaguá	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Jacarepaguá	Resultados
1987	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jacarepaguá	Resultados
1989	Nigel Mansell	Ferrari	Jacarepaguá	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Interlagos	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Interlagos	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Interlagos	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Interlagos	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Interlagos	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Interlagos	Resultados
2001	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Interlagos	Resultados
2003	Giancarlo Fisichella	Jordan–Ford	Interlagos	Resultados
2004	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Interlagos	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2006	Felipe Massa	Ferrari	Interlagos	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Interlagos	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Interlagos	Resultados
2009	Mark Webber	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2011	Mark Webber	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2012	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP la última carrera del año partía con el jugador local  Rubens Barrichello en la pole y un Button muy desinflado que salía el 14. Webber salía segundo y el resto de la parrilla por detrás muy heterogénea.

La salida fue muy accidentada, golpe entre Sutil y Trulli que además se llevan de por medio a Alonso. A la retirada del safetycar todos los coches se lanzan a luchar con el cuchillo entre los dientes.

Con las paradas en boxes Barrichello se va desinflando mientras que Vettel y Button remontan y Webber consigue llevarse la victoria.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull	Renault	00:01’22”222
2	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW	00:01’22”222
3	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	00:01’22”222
4	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	00:01’22”222
5	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes	00:01’22”222
6	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	00:01’22”222
7	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	00:01’22”222
8	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes	00:01’22”222
9	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes	00:01’22”222
10	Kamui Kobayashi	Toyota	Toyota	00:01’22”222
11	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari	00:01’22”222
12	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes	00:01’22”222
13	Romain Grosjean	Renault	Renault	00:01’22”222
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari	00:01’22”222
15	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota	00:01’22”222
16	Nico Rosberg	Williams	Toyota	00:01’22”222
17	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW	00:01’22”222
18	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	00:01’22”222
19	Jarno Trulli	Toyota	Toyota	00:01’22”222
20	Fernando Alonso	Renault	Renault	00:01’22”222

2010:Confrontación a tres scuderias.

Penúltima carrera del año y llegaba Fernando líder del mundial con escasos 11 puntos sobre Webber. La clasificación es muy atípica colocándose Nico Hulkenberg primero seguido de los dos Red Bull, Hamilton y Alonso.

En la salida los Red Bull pasan rápidamente a Nico, Hamilton y Alonso en un cuerpo a cuerpo van contra Nico y pasa primero Alonso y luego Hamilton.

La carrera transcurre tranquilamente consiguiendo Webber la victoria y le siguen Vettel y Alonso.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	Red Bull	Renault
3	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
4	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
5	Jenson Button	McLaren	Mercedes
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
7	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
8	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
9	Robert Kubica	Renault	Renault
10	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
12	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
14	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth
15	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
16	Vitaly Petrov	Renault	Renault
17	Nick Heidfeld	Sauber	Ferrari
18	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
19	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
20	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
21	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
22	Christian Klien	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
23	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
24	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Siguiendo la tónica del año 2011 la primera línea de salida monopolizada por los Red Bull. Y como también es típico le siguen los dos McLaren y Fernando Alonso.

Buena salida de los Red Bull y Alonso pasa a Hamilton poniéndose cuarto acosando a Button. En la vuelta 11 Alonso consigue pasar a Button. En la vuelta 30 el ritmo de Vettel cae por supuestos problemas ne la caja de marchas y pasa Webber a liderar la carrera. En el último stin de la carrera Button es más competitivo que Alonso y le quita en las últimas vueltas la tercera posición a Alonso.

Victoria para Webber que le siguen en el podio Vettel y Button.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Mark Webber	RBR-Renault	1:32:17.464	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+16.9 secs	18
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+27.6 secs	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+35.0 secs	12
5	Felipe Massa	Ferrari	+66.7 secs	10
6	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	+1 Lap	6
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	4
9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap	2
10	Vitaly Petrov	Renault	+1 Lap	1
11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap
13	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
14	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
15	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Laps
17	Bruno Senna	Renault	+2 Laps
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+2 Laps
19	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+3 Laps
20	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+3 Laps
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Alternator failure
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Gearbox
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+45 Laps
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	Wheel

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Gran salida de Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber, Vettel que trompea se pone último. Alonso en apuros es atacado pero Massa le cubre las espaldas.Vuelta 7 Webber trompea y Vettel es ya octavo. Una tenue lluvia que va y viene tiene a todos preocupados con respecto a la mejor opción con las gomas.

Vuelta 21 se desllanta el coche de Rosberg y sale el safetycar, todos se compactan. Se retira el safetycar Alonso pegado a los McLaren y a él Kobayashi. Kobayashi llega a pasar a Alonso y luego Alonso le devuelve la jugada.

La lluvia sigue poniendo a todos nerviosos.  Hulkenberg sancionado con un drive through y Alonso que se pone segundo. Schumacher deja pasar a Vettel y pone en sus manos el título.

Acaba la carrera: victoria para Button a quien acompañan en el podio Alonso y Massa. Tercer título consecutivo de Vettel y Red Bull.

P	Driver	Team	Laps	Time	Grid	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	71	Winner	2	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	71	+2.7 secs	7	18
3	Felipe Massa	Ferrari	71	+3.6 secs	5	15
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	71	+4.9 secs	3	12
5	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	71	+5.7 secs	6	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	71	+9.4 secs	4	8
7	Michael Schumacher	Mercedes	71	+11.9 secs	13	6
8	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	71	+28.6 secs	17	4
9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	71	+31.2 secs	14	2
10	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	70	+1 Lap	8	1
11	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	70	+1 Lap	19
12	Charles Pic	Marussia-Cosworth	70	+1 Lap	22
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	70	+1 Lap	15
14	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	70	+1 Lap	20
15	Nico Rosberg	Mercedes	70	+1 Lap	9
16	Timo Glock	Marussia-Cosworth	70	+1 Lap	21
17	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	69	+2 Laps	24
18	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	69	+2 Laps	23
19	Paul di Resta	Force India-Mercedes	68	+3 Laps	10
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	54	+17 Laps	1
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	5	+66 Laps	18
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1	+70 Laps	16
Ret	Bruno Senna	Williams-Renault	0	+71 Laps	11
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	0	+71 Laps	12

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea en la salida para Vettel y Rosberg y segunda para Alonso y Webber.

Los Mercedes protagonizan la salida ganando posiciones: Rosberg pasa a Vettel y Hamilton a Alonso. Sin embargo, al finalizar una apasionante primera vuelta, las posiciones vuelven al orden de la parrilla de salida.

Justo al admitirse el uso del DRS Grosjean se retira por avería y Alonso pasa a Rosbeg. Webber  no tarda en adelantar también al de Mercedes y perseguir a Alonso.

Empieza la ronda de paradas cuando Webber pasa a Alonso en plena recta. Massa por su parte, crecido ante su público, adelanta a Rosberg. Aumentan las dudas sobre si lloverá o no, está nublado y han caído un par de gotas. Llover o no llover cambiaría completamente la carrera.

Cuando acaba la primera ronda de paradas, Alonso ha salido por delante de Webber, pero Webber vuelve a adelantar en pista Alonso. Massa es sancionado por pisar en ocasiones repetidas la línea blanca de la entrada a boxes.

En la segunda ronda de paradas la incertidumbre con el tiempo se mantiene. Hamilton tiene un toque con Botas y es considerado culpable siendo obligado a cumplir un drive through.

Décimo tercera victoria de la temporada para Vettel, la novena consecutiva del tetracampeón del mundo de F1. En el podio le siguen Webber y Alonso.

Alonso consigue el subcampeonato y Webber la tercera posición despidiéndose de la F1 con esta carrera. El australiano en la vuelta de retorno a boxes se quita el casco y los guantes para despedirse.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+10.4 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+18.9 s	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+37.3 s	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	+39.0 s	10
6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+44.0 s	8
7	Felipe Massa	Ferrari	+49.1 s	6
8	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+64.2 s	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+72.9 s	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
14	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+1 Lap
15	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+1 Lap
17	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+2 Lap
18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+2 Lap
19	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+2 Lap
Ret	Charles Pic	Caterham-Renault	+13 Lap
Ret	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+26 Laps
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+69 Laps

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los pilotos clásicamente favoritos son Vettel y Massa quien se crece sobremanera en el GP de su casa.

Sin embargo este año es de total dominancia de Mercedes por lo que no se puede mirar en otra dirección. Ni Hamilton ni Rosberg han ganado aquí. Veremos quién de los dos se impone este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014: Presentación.

Décimo octavo encuentro de F1 en esta temporada 2014:GP de Brasil, que nos lleva al circuito de Interlagos.

Mercedes ya es el equipo campeón de 2014. En el mundial de pilotos Hamilton ya suma 10 victorias habiendo hecho en EEUU una quinta consecutiva (su segunda racha de la temporada) teniendo 24 puntos de ventaja sobre su compañero Rosberg, el segundo del campeonato de pilotos. Por detrás de estos pilotos el resto del mundo: Ricciardo como el único piloto que ha conseguido ganar este año fuera de Mercedes.

Este ha sido el reparto de victorias:

1. la primera, sexta, séptima y décima victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria y GP de Alemania)
2. de la segunda a la quinta, la novena, la décimo tercera a la décimo sexta para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España, Inglaterra, Italia, Singapur , Japón, Rusia y EEUU)
3. Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá, el GP de Hungría y GP de Bélgica).

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	316
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	292
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	214
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	155
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	149
6	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	149

Red Bull, Williams, Ferrari y McLaren los equipos que van siguiendo la estela sin acercarse mucho.

Y estamos a dos carreras del final contando esta.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Interlagos:

Vuelta virtual al circuito:

Jaime Alguersuari explicando el circuito:

Pole 2007:

Simulador:

Datos del circuito.

Gran Premio de Brasil
Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
Cuadro de honor
Campeón	Jenson Button (1:45:22.656) McLaren
Pole position	Lewis Hamilton (2012) McLaren
Tiempo	1:12.458
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2012) McLaren
Tiempo	1:18.069
Circuito
Tipo y longitud	4,309 kilómetros (2,68 mi)
Distancia total	71 vueltas vueltas 305,909 kilómetros (190,08 mi)

Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)

Localización	São Paulo, Brasil
Eventos	Fórmula 1 – FIA GT
Longitud km	4.309
Longitud Mi	2.677
Curvas	15
Vuelta récord	1:10.313 (Fórmula 1) Michael Schumacher Scuderia Ferrari (2006)

DATOS DEL CIRCUITO

Distancia total: 305.939 km

Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL

Vuelta rápida 2010: 1:13.851 (Lewis Hamilton, MCLAREN)

Ficha técnica.

Frenos: Exigencia media
Motor: 65 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: –
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 1,9 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 37
Primer GP: 1973
Récord de vuelta: 2004

Características:

Es un circuito ondulado y bacheado por lo que el coche necesita una buena suspensión dado que en varios puntos del circuito perderá contacto con la pista. La suspensión debe ser suave y blanda para aguantar este terreno. La carga aerodinámica debe ser media para no comprometer la adherencia ni la velocidad.

Tiene buenos puntos de adelantamiento: en la curva antes de la chicane S de Senna y en la recta Oposta donde se alcanzan velocidades muy altas.

Conducción y trazada:

Empezamos en la recta de meta donde alcanzaremos los 310 km / h y al final de la cual para afrontar la curva deberemos bajar a segunda marcha. Si salimos con buena tracción podremos hacer mejor la S de Senna (iz-dcha-iz) a alta velocidad y con cuidado de no salirnos. Tras la curva Do Sol a izquierdas entramos en la recta oposta.

Aceleramos hasta los 290 km/h en sexta para aprovechar esta recta. Entraremos en la curva Descida do Lago y en ella a su final deberemos bajar a tercera (es una curva amplia a izquierdas) tras la cual volveremos a acelerar para aprovechar la recta que se nos aparece. Bajamos a cuarta para trazar la curva a derechas Ferra Dura y de nuestra salida aquí dependerá que podamos hacer en segundo o en tercera la chicane derecha izquierda que forman las curvas Laranja y Pinheirinho.

Saldremos de esta chicane para acelerar hasta los 210 km/ h en el tramo que nos separa de la cerrada curva a derechas Bico de Pato donde bajaremos a primera marcha a 70 km / h. De nuevo aceleramos porque tenemos un tramito hasta la curva a izquierdas Mergulho que es rápida y podemos hacer a cuarta.

Vamos a hacer un amplio giro a izquierdas para llegar a la recta de meta con varios puntos interesantes. Juncao es la primera que se hace a tercera y a partir de aquí vamos acelerando por la subida dos boxes y seguiremos acelerando por Arquibancadas para llegar a la recta de meta.

Zona de DRS:

1. Detección: entre las curvas 1 y 2. Activación: en la reta oposta, entre las curvas 3 (salida de boxes) y 4.
2. Detección: a la salida de la curva 13, la subida antes de la recta de meta. Activación: desde la entrada de la curva 15 y la recta de meta hasta la primera curva.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/brasil.html

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Horario local:

Libres 1	Viernes 07 noviembre 2014	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 07 noviembre 2014	14:00	Resultados
Libres 3	Sabado 08 noviembre 2014	11:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 08 noviembre 2014	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 09 noviembre 2014	14:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 07 noviembre 2014	13:00	Resultados
Libres 2	Viernes 07 noviembre 2014	17:00	Resultados
Libres 3	Sabado 08 noviembre 2014	14:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 08 noviembre 2014	17:00	Resultados
Carrera	Domingo 09 noviembre 2014	17:00	Resultados

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: La carrera.

Tercer último GP de la temporada 2014. Hamilton por delante en el mundial pero hoy sale por delante Rosberg que consiguió ayer la pole. Y, además, es un GP atípico, con Marussi y Caterham que no pueden competir por motivos financieros. Y no olvidemos a Vettel que sale desde el pitlane. ¿Hacia quién se inclinará este GP? ¿Hamilton o Rosberg? El mundial se acerca a su fin.

La salida.

Buena salida de Alonso que se coloca quinto, ganando una posición. Las primeras cuatro posiciones se mantienen, Rosberg lidera.

Y antes de acabar la vuelta 1 accidente en pista entre Pérez y Sutil. Accidente en la salida de la curva 16. Safetycar en pista. Magnussen, Button, Hulkenberg, Vettel a boxes.

V3 otra parada de Vettel a boxes, ha pretendido quitarse la obligatoriedad de llevar duro.

A la retirada del safetycar Ricciardo pasa a Alonso quitándole la quinta posición.

Primeras paradas en boxes.

V 15 parada de Massa.

V 16 parada de Rosberg en boxes. Bottas para también en esta vuelta y pierde posición con Ricciardo. Alonso es tercero y Raikkonen cuarto no habiendo parado aún. Bottas intenta contraatacar a Ricciardo para recuperar posición.

V 17 parada de Hamilton. Pone duro al igual que Rosberg. Entra Alonso y Grosjean.  Rosberg mantiene posición. Alonso ha salido tras Vettel, a quien ha pasado en esta vuelta.

V 18 Hulkenberg fuera de carrera. El coche abandonado en una salida.

V 20 Vergne y Grosjean pasan a Gutiérrez. Alonso es noveno.

Lap 20/56: ROS HAM MAS RIC BOT KVY MAG BUT ALO VET RAI GUT GRO VER MAL – Out: HUL PER SUT

V 23 Hamilton se pega a Rosberg, muy cerquita los dos pilotos de Mercedes. Por detrás Alonso peleando la posición con Button por la octava posición.

V 24 Alonso pasa a Button y Hamilton a Rosberg.

V 25 Vettel contra las cuerdas. Grosjean le pisa los talones por la novena posición.

V 26 Vettel pierde posición con Grosjean y luego con Vergne. Pero no se le acaban los problemas a Vettel: ahor ale alcanza Raikkonen y por detrás llega Maldonado.

V 27 ahora Alonso ataca a Magnusen. Y consigue adelantarlo. Vettel acude a boxes a cambiar neumáticos tras la agonía que ha pasado.

V 28 parada de Magnussen en boxes, ya le tocaba.

V 30 Posiciones: Hamilton, Rosberg, Massa, Ricciardo, Bottas, Alonso, Maldonado, Raikkonen, Kvyat, Magnusen, Grosjean, Vettel, Button, Vergne y Gutiérrez. Para Bottas.

Segundas paradas.

V 34 Ricciardo ha adelantado su parada en boxes y se coloca tercero quitándole la última posición del podio a Massa. Para Hamilton con lo que Rosberg queda provisionalmente primero a esperas de que haga su parada.

V 35 para Rosberg y sale por detrás de Hamilton.

V 43 parada de Kimi en boxes que pone blando.

V 44 parada de Fernando Alonso. Ha salido justo delante de Vettel, pero Vettel le ha adelantado. Ambos pilotos enzarzados en una lucha cuerpo a cuerpo.

V 46 Alonso termina adelantando a Vettel.

Lap 46: HAM, ROS, RIC, MAS, BOT, ALO, VET, MAG, BUT, GRO, VER, MAL, RAI, KVY, GUT.

V 50 Inexplicablemente, Vettel vuelve a parar en boxes.

Últimas vueltas.

V 51 Por detrás entre Button, Grosjean, Maldonado y Kvyat tienen una lucha sin tregua por las últimas posiciones. Un espectáculo increíble.

Bandera a cuadros para Hamilton, su quinta victoria consecutiva, la número 32 de su carrera igualando el número de victorias de Fernando Alonso. 24 puntos de ventaja que Hamilton tiene sobre Rosberg. El mundial muy en la palma de la mano de Hamilton con sus 10 victorias.

Segundo Rosberg y tercero Ricciardo.

Muchas sanciones pendientes por detrás por lo que el orden de llegada no será el definitivo.

Out:

1. Adrian Sutil, Sauber.
2. Sergio Pérez, Force India.
3. Nico Hulkenberg, Force India.
4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	316
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	292
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	214
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	155
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	149
6	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	149
7	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	94
8	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	83
9	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	76
10	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	53
11	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	47
12	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	47
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	23
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	8
16	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
17	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	1
18	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
19	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0
23	Andre Lotterer	German	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	608
2	Red Bull Racing-Renault	363
3	Williams-Mercedes	238
4	Ferrari	196
5	McLaren-Mercedes	147
6	Force India-Mercedes	123
7	STR-Renault	31
8	Lotus-Renault	9
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Brasil del 7 al 9 de noviembre.

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Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Primera línea para los Mercedes, segunda para los Williams y después Alonso y Ricciardo.

Tiempos

Clasificación.

Está claro para quién es la primera línea, se la va a disputar los Mercedes salvo avería. La segunda línea parece más confusa, ¿los Williams la conquistarán sin oponentes? Ciertamente su ritmo en los libres 3 ha sido muy bueno y hasta me arrepiento de no haber puesto a Bottas junto con Ricciardo por la porra del tercer puesto que hice ayer, pero bueno. Veamos cómo queda la parrilla de salida en un rato.

Recordemos que con la ausencia de Marussia y Caterham cambia el formato de clasificación y en cada ronda se eliminarán a los cuatro pilotos más lentos.

Q1.

Eliminados en la Q1: Vergne, Gutiérrez, Vettel y  Grosjean.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″196
2	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″877	+00″681
3	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″249	+01″053
4	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″303	+01″107
5	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″349	+01″153
6	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″557	+01″361
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″574	+01″378
8	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’38″608	+01″412
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″669	+01″473
10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’38″814	+01″618
11	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’38″855	+01″659
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″931	+01″735
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’38″936	+01″740
14	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’39″200	+02″004
15	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’39″250	+02″054
16	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’39″555	+02″359
17	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’39″621	+02″425
18	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’39″679	+02″483

Q2.

Los eliminados en esta ronda son los dos Force India, Kvyat y Maldonado.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″290
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″287	+00″997
3	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″347	+01″057
4	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″499	+01″209
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’37″873	+01″583
6	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″010	+01″720
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″024	+01″734
8	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″047	+01″757
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″263	+01″973
10	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’38″378	+02″088
11	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’38″467	+02″177
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″554	+02″264
13	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″598	+02″308
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’38″699	+02″409

Q3.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″067
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″443	+00″376
3	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″906	+00″839
4	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″205	+01″138
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’37″244	+01″177
6	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’37″610	+01″543
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″655	+01″588
8	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″706	+01″639
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’37″804	+01″737
10	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’38″810	+02″743

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Novena pole de Rosberg que finalmente se ha impuesto a su compañero de equipo en la clasificación. Mañana pare delante y puede ser su ocasión de estrechar la diferencia entre ambos.

1. Rosberg
2. Hamilton
3. Ricciardo / Bottas

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Es un fin de semana atípico con la ausencia en la parrilla de dos equipos: Caterham y Marussia.

Tiempos

Libres 2.

La noticia de la sesión es el cambio de unidad de potencia entera del coche de Sebastian Vettel lo que le conlleva una sanción de la FIA y a salir obligatoriamente desde el pitlane. Apenas han pasado 20 minutos y los Mercedes ya están a la cabeza de la sesión.

Trompo de Grosjean sin consecuencias.

A falta de 20 minutos para el final de la sesión Hamilton se retira por motivos técnicos, algún problema no especificado con su coche.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Y parece que nada va a cambiar. Hamilton sigue mostrándose más fuerte que Rosberg. A pesar de que creo que todos preferimos una victoria de Rosberg para llegar a Abu Dhabi con la mayor igualdad posible, Hamilton está en racha y en forma.

De modo que para la clasificación veo:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Ricciardo

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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2. Historia del GP.
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5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: Historia del GP.

Este fin de semana vamos a vivir el tercer GP de Estados Unidos en el estrenado el año pasado circuito de Austin.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.

Campeones del GP de Estados Unidos:

1959	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Sebring	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Riverside	Resultados
1961	Innes Ireland	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1964	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1965	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1966	Jim Clark	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1967	Jim Clark	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1968	Jackie Stewart	Matra–Ford	Watkins Glen	Resultados
1969	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1970	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1971	François Cévert	Tyrrell–Ford	Watkins Glen	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Watkins Glen	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1974	Carlos Reutemann	Brabham–Ford	Watkins Glen	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Watkins Glen	Resultados
1977	James Hunt	McLaren–Ford	Watkins Glen	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1979	Gilles Villeneuve	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Watkins Glen	Resultados
1981- 1983	No se disputó.
1984	Keke Rosberg	Williams–Honda	Fair Park	Resultados
1985- 1988	No se disputó.
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1992- 1999	No se disputó.
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2001	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Indianápolis	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2005	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Indianápolis	Resultados
2008- 2011	No se disputó.
2012	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Austin	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull – Renault	Austin	Resultados

Historia reciente:

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.

Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.

Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.

Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+0.6 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+39.2 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+46.0 secs	12
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+56.4 secs	10
6	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+64.4 secs	8
7	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+70.3 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+73.7 secs	4
9	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+74.5 secs	2
10	Bruno Senna	Williams-Renault	+75.1 secs	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+84.3 secs
12	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+84.8 secs
13	Nico Rosberg	Mercedes	+85.5 secs
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
16	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+2 Laps
21	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+2 Laps
22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+2 Laps
Ret	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+40 Laps
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+42 Laps

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.

Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.

En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.

Podio para Vettel, Grosjean y Webber.

Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.

 

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	00:01.41.770
2	18	Romain Grosjean	Lotus	+ 6″200
3	15	Mark Webber	Red Bull	+ 8″300
4	12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 27″300
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 29″500
6	8	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 30″400
7	6	Sergio Pérez	McLaren	+ 46″600
8	4	Valtteri Bottas	Williams	+ 54″500
9	2	Nico Rosberg	Mercedes	+ 59″100
10	1	Jenson Button	McLaren	+ 77″200
11		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 81″000
12		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 84″500
13		Felipe Massa	Ferrari	+ 86″900
14		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 91″700
15		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 95″000
16		Paul di Resta	Force India	+ 96″800
17		Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
18		Jules Bianchi	Marussia	+ 1 vuelta
19		Giedo van der Garde	Caterham	+ 1 vuelta
20		Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta
21		Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas
22		Adrian Sutil	Force India	+ 0″000

 

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y por la situación actual del mundial el piloto favorito es Lewis Hamilton quien ya ha ganado aquí, siempre ha subido al podio y quien lleva una magnífica racha ganadora.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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