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GP de Australia, circuito de Albert Park 2017: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Australia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2017: Presentación.

Inauguramos la temporada 2017 de F1 nuevamente en Albert Park para que tenga lugar el GP de Australia. Los equipos fuertes en las sesiones de pretemporada han sido Mercedes, Ferrari, Williams y Red Bull. Creo que parten como favoritos Mercedes y Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Albert Park:

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo:

Vuelta virtual:

Pole 2012 (Hamilton):

Datos del circuito.

Gran Premio de Australia
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Bandera de Australia Circuito de Albert Park
Datos generales
Sede Australia
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Nico Rosberg (2016) (1:48:15.565)
Mercedes
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2016)
Mercedes
Tiempo 1:23.837
Vuelta rápida Bandera de Australia Daniel Ricciardo (2016)
Red Bull
Tiempo 1:28.997
Circuito
Tipo y longitud Semiurbano
5,303 kilómetros (3,3 mi)
Distancia total 58 vueltas
307,57 kilómetros (191,12 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Circuito de Albert Park
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Localización Albert Park, Melbourne, Australia
Eventos Fórmula 1; V8 Supercars; Copa Porsche Carrera; Fórmula Ford; MotoGP
Longitud km 5,30
Longitud Mi 3,30
Curvas 16
Vuelta récord 1:23.529 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel1
Bandera de Austria Red Bull (2011)

Características:

Es un circuito técnico lleno de rectas cortas y chicanes lo que pone a prueba a los pilotos y únicamente en recta de meta y en su primera curva, Jones, se puede adelantar con cierta comodidad. Al ser el inicio de la temporada con el buen tiempo pueden haber problemas de refrigeración de frenada. Además los monoplazas compiten por primera vez tras la pretemporada y el cómo se han adaptado los coches a las nuevas normas puede encerrar la clave de la victoria.

Requiere una carga aerodinámica alta que asegure el agarre del coche tanto por los puntos rápidos del circuito como por el hecho de que el asfalto está abierto al tráfico el resto del año y ofrece menor nivel de adherencia.

Conducción y trazada:

Recta de meta a final de recta alcanzamos unos 310 km/h y llegamos a la curva de Jones donde pisamos freno y bajamos hasta 120 km/h en el interior de la curva. A partir de aquí tendremos una sucesión de curvas alternantes que nos obliga a dar buen uso del embrague llegando a las curvas 6ª, 7ª y 8ª. Tras Jones giramos a izquierda (curva de Brabham) y aceleramos y no tardaremos en frenar de nuevo en la curva tres que empalma con la cuatro (a izquierdas) y la cinco (a derechas, la cruva Whiteford) tras la que aceleramos hacia la sexta curva.

En la sexta curva, Albert Road, la frenada es fuerte y desde aquí subimos la velocidad pasando por Marina (la séptima) y Lauda (la octava) en plena aceleración y pasando muy cerca del muro de la derecha llegando en la novena curva a una velocidad ente 250 y 300 km/h.

El circuito vuelve a presentar entonces numerosas curvas exigiendo la décima curva (la chicane de Clark) a bajar a segunda marcha y rodar a unos 110 km/h. Pasado este punto volvemos a acelerar pisando a fondo con cuidado de no salirnos por el exterior antes de afrontar esta recta ni tocar la hierba hasta los 290 km/h. Intentaremos ir al máximo hasta la curva trece, Ascari, que gira en 90º a la derecha y para poder trazar la curva debemos bajar a tercera a unos 110 km/h.

Aquí tenemos otra recta pequeña y otra curva a derechas, la curva de Steward, que se debe tomar en cuarta. No tardaremos en acercarnos a la curva 15 donde deberemos frenar bruscamente hasta los 70 km/h girando a la izquierda (aquí se situa la entrada al camino de boxes) aceleramos un poquito y llegamos a la curva 16, la última curva, este es un punto complicado y por la fuerza de la frenada corremos peligro de irnos fuera. La curva 16 nos lleva de nuevo a derechas y la debemos tomar acelerando de nuevo para llegar lanzados a la recta de meta.

Zona de DRS:

Dos zonas para el uso del DRS:

  • Zona 1: Activación: Recta de meta.
  • Zona 2: Activación: Entre las curvas 2 y 3.
  • Un único punto de detección: antes de entrar a la curva 14.

Horario:

Viernes 24 Marzo – Domingo 26 Marzo 2017

(HORARIOS LOCALES)
Libres 1
Viernes
12:00 – 13:30
Libres 2
Viernes
16:00 – 17:30
Libres 3
Sábado
14:00 – 15:00
Clasificación
Sábado
17:00 – 18:00
Carrera
Domingo
16:00 – 18:00

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Pretemporada F1 2017

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Pretemporada F1 2017

La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.

Protagonistas F1 2017

Repasamos a los protagonistas de esta temporada que empieza. Os dejo un extracto de la web caranddriverthef1.com que repasan a los pilotos y equipos.

Equipos y pilotos F1

Mercedes

Mercedes

W08 |
Mercedes PU106D Hybrid

Red Bull

Red Bull

RB13 |
Tag Heuer

Ferrari

Ferrari

SF17-JB |
Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo

Force India

Force India

VJM010 |
Mercedes PU106D Hybrid

Williams

Williams

FW40 |
Mercedes PU106D Hybrid

McLaren

McLaren

MCL-32 |
Honda RA617H

Toro Rosso

Toro Rosso

STR12 |
Renault Energy 17 V6

Haas

Haas

VF-17 |
Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo

Renault

Renault

RS17 |
Renault Energy 17 V6

Sauber

Sauber

C36 |
Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo

Tiempos pretemporada F1 2017

Jornada 1 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Dia 1

27 Feb 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″765
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″878 +00″113
3 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″076 +00″311
4 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″894 +01″129
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’22″926 +01″161
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″169 +01″404
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″709 +01″944
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’24″494 +02″729
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″784 +03″019
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’24″852 +03″087
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’26″841 +05″076

Jornada 2 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 2

28 Feb 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″960
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″983 +00″023
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’22″200 +01″240
4 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″204 +01″244
5 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″509 +01″549
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’22″956 +01″996
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″986 +02″026
8 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″139 +03″179
9 Antonio Giovinazzi Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’24″617 +03″657
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’25″600 +04″640
11 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″040 +05″080

Jornada 3 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 3

01 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″705
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″952 +00″247
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’21″153 +01″448
4 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″396 +01″691
5 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″791 +02″086
6 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’21″824 +02″119
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″090 +02″385
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″118 +02″413
9 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″351 +02″646
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″351 +02″646
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’23″540 +03″835
12 Alfonso Celis 34 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″568 +03″863
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’23″952 +04″247

Jornada 4 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 4

02 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″872
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’21″769 +00″897
3 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″776 +00″904
4 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″309 +01″437
5 Antonio Giovinazzi Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″401 +01″529
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″534 +01″662
7 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″576 +01″704
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″443 +02″571
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″974 +04″102
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 55’55″555 +54’34″683

Jornada 5 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 5

07 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″726
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’19″900 +00″174
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″906 +00″180
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″456 +00″730
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″924 +01″198
6 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″347 +01″621
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″589 +01″863
8 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″676 +01″950
9 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’21″884 +02″158
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″537 +02″811
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″336 +03″610
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″630 +03″904
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″790 +05″064

Jornada 6 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 6

08 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″310
2 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″420 +00″110
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″406 +01″096
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’20″432 +01″122
5 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″579 +01″269
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″702 +01″392
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″213 +01″903
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″297 +01″987
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’21″872 +02″562
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″428 +03″118
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″000 +03″690
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’23″041 +03″731
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″384 +04″074
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″774 +05″464

Jornada 7 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 7

09 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″024
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″352 +00″328
3 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″161 +01″137
4 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’20″416 +01″392
5 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″504 +01″480
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’20″824 +01″800
7 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’21″348 +02″324
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″819 +02″795
9 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’22″347 +03″323
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’22″418 +03″394
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″330 +04″306
12 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’24″443 +05″419
13 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’25″887 +06″863

Jornada 8 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 8

10 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’18″634
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’19″438 +00″804
3 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’19″837 +01″203
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″845 +01″211
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″850 +01″216
6 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’19″885 +01″251
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″116 +01″482
8 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’20″205 +01″571
9 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″335 +01″701
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″110 +02″476
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’21″389 +02″755
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’21″670 +03″036
13 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″527 +04″893

Empieza el mundial F1 2017

Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1.

F1 resumen de la temporada 2016: Mercedes 3-Rosberg 1

Mercedes 3-Rosberg 1.

En 2016 el equipo ganador y dominante ha sido Mercedes y a Nico Rosberg como campeón del mundo  liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg empezó como líder del mundial y perdió está posición ante Hamilton en el GP de Hungría hasta recuperarlo en el GP de Singapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia, Singapur y el pasado GP de Japón metiéndole distancia a Hamilton. Nico Rosberg que ha sus 31 años se ha proclamado campeón del mundo de F1 2016 para acto seguido retirarse de la F1.

Hamilton acabó segundo el mundial habiendo ganado diez veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Alemania , EEUU, Méjico, Brasil y Abu Dhabi.

Solo otro equipo ha conseguido ganar: Red Bull. Max Verstappen ganó en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull y Daniel Ricciardo ganó el GP de Malasia.

El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad quedándose a la cola Sauber y Manor.

Repaso a la pretemporada.

Tanda de tests de Barcelona

La temporada de F1 2016 ha dado comienzo con sus tests de pretemporada en Barcelona donde se ha podido ver por primera vez rodar a los coches de esta temporada.

Dia 1

Test F1 Barcelona 2016 Día 1

22 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″939
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″409 +00″470
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’26″044 +01″105
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″091 +01″152
5 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″298 +01″359
6 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″735 +01″796
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’27″180 +02″241
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’27″555 +02″616
9 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″292 +03″353
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’28″399 +03″460
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’29″356 +04″417

Día 2

Test F1 Barcelona 2016 Día 2

23 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″810
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″525 +00″715
3 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″650 +00″840
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″867 +02″057
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″237 +02″427
6 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″524 +02″714
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″648 +02″838
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″925 +03″115
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″082 +03″272
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″189 +03″379
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″539 +03″729

Día 3

Test F1 Barcelona 2016 Día 3

24 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″110
2 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″874 +02″764
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’25″977 +02″867
4 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″014 +02″904
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″084 +02″974
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″239 +03″129
7 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’26″392 +03″282
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″421 +03″311
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’26″497 +03″387
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″712 +03″602
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″919 +03″809
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″249 +05″139

Día 4

Test F1 Barcelona 2016 Día 2

23 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″810
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″525 +00″715
3 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″650 +00″840
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″867 +02″057
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″237 +02″427
6 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″524 +02″714
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″648 +02″838
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″925 +03″115
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″082 +03″272
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″189 +03″379
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″539 +03″729

Día 5

Test F1 Barcelona 2016 Día 5

01 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″022
2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″229 +00″207
3 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″735 +01″713
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″836 +01″814
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″049 +02″027
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″051 +02″029
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″176 +02″154
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″336 +02″314
9 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″493 +02″471
10 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″760 +02″738
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’26″661 +03″639
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″265 +04″243

Día 6

Test F1 Barcelona 2016 Día 6

02 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″261
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″622 +00″361
3 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’23″933 +00″672
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″611 +01″350
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’25″183 +01″922
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″235 +01″974
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″300 +02″039
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″036 +02″775
9 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″298 +03″037
10 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″064 +03″803
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’27″862 +04″601
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 55’55″555 +54’32″294

Día 7

Test F1 Barcelona 2016 Día 7

03 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″765
2 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″193 +00″428
3 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″251 +00″486
4 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″382 +00″617
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″126 +01″361
6 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’24″760 +01″995
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″870 +02″105
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″101 +02″336
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″141 +02″376
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″224 +03″459
11 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″488 +03″723
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’28″110 +05″345

Día8

Test F1 Barcelona 2016 Día 8

04 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″852
2 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″134 +00″282
3 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″644 +00″792
4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″721 +00″869
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″133 +01″281
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’24″427 +01″575
7 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″714 +01″862
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″031 +02″179
9 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″231 +02″379
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″255 +02″403
11 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″899 +03″047
12 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″140 +03″288

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2016 para entender como se desarrolló el campeonato.

  1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2016. 20 de marzo. Hora local: 16:00. Hora España: 07:00.
  2. GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2016. 3 de abril. Hora local: 18:00. Hora España: 17:00.
  3. GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.
  4. GP de Rusia, circuito de Sochi 2016. 1 de mayo. Hora local: 15:00. Hora España: 14:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    •  Pole para Rosberg, problemas para Hamilton que no pudo participar por avería en la Q3 y sale décimo. Vettel también sancionado por cambiar caja de marchas.

      Salida accidentada: Vettel es alcanzado en dos ocasiones dándose diversos toques y quedando Vettel y Hulkenerg fuera de carrera. Sale el safetycar aprovechando varios coches para parar en boxes.

      A la vuelta cuatro se retira el safetycar y se relanza la carrera colocándose Hamilton cuarto. Rosberg tiene distancia a Bottas que es segundo y se ve acosado por Raikkonen quien a su vez tiene a Hamilton pegado.

      V 7 Hamilton pasa a Raikkonen.

      V 9 Kvyat cumple un stop and go por su acción en el accidente. Gutiérrez también por otro toque en esa primera vuelta accidentada.

      V 17 Bottas de los seis primeros es el primero en parar en boxes.

      V 18 parada de Hamilton para cubrirse de Bottas. Hamilton sale por muy poco tras de Bottas.

      V 19 Hamilton adelanta a Bottas en pista.

      V 20 Raikkonen para en boxes y sale por delante de Bottas.

      V 22 parada de Rosberg.

      V 23 Sainz pasa a Palmer y esta acción es sancionada por desplazar a Palmer fuera de la pista.

      En la segunda parte de carrera las distancias se mantienen consiguiendo Rosberg una nueva victoria y siendo acompañado en el podio por su compañero Hamilton como segundo y Raikkonen como tercero.

      Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:32’41″997 1 53
      2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +25″022 10 53
      3 15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +31″998 3 53
      4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +50″217 2 53
      5 10 Felipe Massa 19 Williams FW38 +74″427 4 53
      6 8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 14 52
      7 6 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 17 52
      8 4 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 15 52
      9 2 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +1 vuelta 6 52
      10 1 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 52
      11 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +1 vuelta 5 52
      12 * Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 11 52
      13 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 18 52
      14 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 22 52
      15 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 +1 vuelta 8 52
      16 ** Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
      17 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 16 52
      18 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +2 vueltas 20 51
      RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 +20 vueltas 9 33
      RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +53 vueltas 7 0
      RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +53 vueltas 13 0
      RET Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +53 vueltas 21 0

      * Carlos Sainz recibe diez segundos de sanción por forzar fuera de pista Jolyon Palmer fuera de la pista.

      ** Felipe Nasr recibe cinco segundos de sanción por no respetar las indicaciones de dirección de carrera sobre la curva 2.

  5. GP de España, circuito de Montmeló 2016. 15 de mayo. Hora Local (España): 14:00.
  6. GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2016. 29 de mayo. Hora local y de España: 14:00.
  7. GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve (Montreal) 2016. Hora local: 14:00. Hora de España: 20:00.
  8.  GP de Europa, circuito de Baku de 2016. 19 de junio. Hora local: 18:00. Hora de España: 15:00.
  9.  GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2016. 3 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  10. GP de Gran Bretraña, circuito de Silverstone 2016. 10 de julio. Hora local: 13:00. Hora de España: 14:00.
  11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2016.  24 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  12. GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2016.  31 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  13. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2016. 28 de agosto. Hora local y de España: 14:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.
    • Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.
    • En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.
    • V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.
    • V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.
    • V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.
    • V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.
    • V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.
    • La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.
    • Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.
    • POS DRIVER TIME/RETIRED PTS
      1 ROS 1:44:51.058 25
      2 RIC +14.113s 18
      3 HAM +27.634s 15
      4 HUL +35.907s 12
      5 PER +40.660s 10
      6 VET +45.394s 8
      7 ALO +59.445s 6
      8 BOT +60.151s 4
      9 RAI +61.109s 2
      10 MAS +65.873s 1
      11 VES +71.138s 0
      12 GUT +73.877s 0
      13 GRO +76.474s 0
      14 KVY +87.097s 0
      15 PAL +93.165s 0
      16 OCO +1 lap 0
      17 NAS +1 lap 0
      NC MAG DNF 0
      NC ERI DNF 0
      NC SAI DNF 0
      NC BUT DNF 0
      NC WEH DNF 0

      Note – Ericsson started from the pit lane.

  14. GP de Italia, circuito de Monza 2016. 4 de septiembre. Hora local y de España: 14:00.
  15. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016. 18 de septiembre. Hora local: 20:00. Hora de España: 14:00.
  16.  GP de Malasia, circuito de Sepang 2016. 2 de octubre. Hora local: 15:00. Hora de España: 09:00.
  17.  GP de Japón, circuito de Suzuka 2016. 9 de octubre. Hora local: 14:00. Hora de España: 7:00.
  18. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016. 23 de octubre. Hora local: 14:00. Hora de España: 21:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Ricciardo. Líder del mundial Rosberg, segundo Hamilton.
    • En la salida Hamilton mantiene posición y Ricciardo pasa a Rosberg.
    • V9 parada de Ricciardo para probar un undercut a Rosberg, Raikkonen para para intentar lo mismo con Verstappen. A continuación paran Verstappen y Rosberg para cubrir posición y por último Hamilton dejando a Vettel como líder virtual.
    • V 13 Verstappen pasa a Raikkonen y consigue la cuarta posición. Unas vueltas después se pega a Nico Rosberg para disputarle la tercera plaza.
    • V 31 avería de Max Verstappen sacando safetycar virtual. Rosberg aprovecha para parar pronto y le gana la posición a Ricciardo recuperando la segunda posición que perdió en la salida.
    • V 39 para Raikkonen en boxes y a la salida del pitlane paran a Kimi al detectar que una rueda no estaba bien puesta.
    • POS NO DRIVER LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Hamilton 56 1:38:12.618 25
      2 6 Rosberg 56 +4.520s 18
      3 3 Ricciardo 56 +19.692s 15
      4 5 Vettel 56 +43.134s 12
      5 14 Alonso 56 +93.953s 10
      6 55 Sainz 56 +96.124s 8
      7 19 Massa 55 +1 lap 6
      8 11 Perez 55 +1 lap 4
      9 22 Button 55 +1 lap 2
      10 8 Grosjean 55 +1 lap 1
      11 26 Kvyat 55 +1 lap 0
      12 20 Magnussen 55 +1 lap 0
      13 30 Palmer 55 +1 lap 0
      14 9 Ericsson 55 +1 lap 0
      15 12 Nasr 55 +1 lap 0
      16 77 Bottas 55 +1 lap 0
      17 94 Wehrlein 55 +1 lap 0
      18 31 Ocon 54 +2 laps 0
      NC 7 Räikkönen 38 DNF 0
      NC 33 Verstappen 28 DNF 0
      NC 21 Gutierrez 16 DNF 0
      NC 27 Hulkenberg 1 DNF 0

      Note – Magnussen had 5 seconds added to his race time for leaving the track and gaining a lasting advantage.

  19. GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2016. 30 de octubre. Hora local: 13:00. Hora de España: 20:00.
  20. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016. 13 de noviembre. Hora local: 14:00. Hora de España: 17:00.
  21. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016. 27 de noviembre. Hora local: 17:00. Hora de España: 14:00.

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 385
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 380
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 256
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 212
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 204
6 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 186
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 101
8 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 85
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 72
10 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 54
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 53
12 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 46
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 29
14 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Jenson Button GBR MCLAREN HONDA 21
16 Kevin Magnussen DEN RENAULT 7
17 Felipe Nasr BRA SAUBER FERRARI 2
18 Jolyon Palmer GBR RENAULT 1
19 Pascal Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
20 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
21 Esteban Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
22 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
23 Esteban Ocon FRA MRT MERCEDES 0
24 Rio Haryanto INA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 765
2 RED BULL RACING TAG HEUER 468
3 FERRARI 398
4 FORCE INDIA MERCEDES 173
5 WILLIAMS MERCEDES 138
6 MCLAREN HONDA 76
7 TORO ROSSO FERRARI 63
8 HAAS FERRARI 29
9 RENAULT 8
10 SAUBER FERRARI 2
11 MRT MERCEDES 1

Vueltas rápidas

Temporada 2017.

¿Qué podemos esperar de la temporada 2017? Hemos visto en F1 cambios de dominancia de un año para el otro, las hegemonías se acaban y los Mercedes llevan ya tres años de dominio incontestable.

Tampoco creo que pueda darse un cambio radical. Lo ideal para la afición, para tener un buen año sería ver un mundial más abierto con  los Ferrari y Red Bull más encima de los Mercedes para ver una lucha a tres bandas, algo que no vemos desde 2010.

Los Williams y Force India a mi juicio no han tenido una progresión constante de modo que aunque pudiéramos verlos en algún podio o incluso victoria como ha sucedido en el pasado no creo que puedan llegar a luchar contra las escuderias punteras de este año.

En cuanto a McLaren-Honda aún siendo fan de Fernando Alonso no creo que el año que viene vayan a estar en la lucha por el mundial. Siendo optimista y pensando que sigan con su trayectoria de crecimiento no creo que puedan ir más allá de una media de quintos puestos y con suerte pisar algún podio (siendo muy muy optimistas).

Más interesante que hablar del rendimiento de los coches es, en estos momentos, hablar de las alineaciones de los equipos: con la retirada de la F1 de Nico Rosberg queda un asiento muy cotizado en F1 vacío que a cualquiera le gustaría ocupar.

En cualquier caso ojalá sea más emocionante y lo podamos disfrutar.

 

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: La carrera.

Primera línea de salida para los Mercedes: Hamilton primero y Rosberg segundo, al contrario que a puntos en el mundial que es Rosberg quien lidera.

La salida.

V1 Hamilton y Rosberg mantienen posiciones. Max Verstappen trompea y acaba en la cola de carrera. Alonso gana una posición y se pone octavo. Raikkonen se pega a Rosberg. Por detrás Ricciardo y Vettel.

V 2 Magnusen en boxes cambiando el morro, debió estar implicado ne los toques del inicio de carrera. Verstappen inicia su remontada.

V7 Los Mercedes mantienen las distancias con los de atrás. Vettel pegado a Ricciardo. Bottas con problemas en el coche. Magnusen parado en el box. Sainz a boxes. Bottas se para en el garaje.

V 8 Hamilton hace su primera parada en boxes y Raikkonen hace lo mismo. Alonso también para. Los Ferrari estaban probando un undercut a los Mercedes y estos se han cubierto.

V 9 Rosberg para en boxes y Vettel también, la misma jugada que en la vuelta de antes entre Mercedes y Ferrari. Massa también en el box.

V 10 Verstappen ahora va en segunda posición porque no ha parado.

Hamilton-Verstappen-Rosberg-Raikkonen-Ricciardo-Vettel Se están juntando todos tras Verstappen.

Primera mitad de carrera.

V 12 Pérez adelanta a Button.

V 13 problemas para Button humo blanco, se sale de la trazada, apenas puede volver a la pista para entrar al box. Es el final de la carrera de Jenson Button, campeón del mundo 2009.

V 16 Kvyat empieza a perder ritmo, problemas en su coche y se aparta de la trazada para no molestar. Parece que es un problema con la caja de cambios.

V 19 Ricciardo pasa a Raikkonen y luego Ricciardo le devuelve la jugada y recupera posición.

V 20 Rosberg consigue adelantar a Verstappen muy al límite, Verstappen no se lo ha puesto fácil.

V 22 parada de Verstappen, su primera parada.

V 24 parada de Ricciardo que no podía luchar con Kimi.

V 26 parada de Kimi para cubrir a Ricciardo pero es demasiado tarde: el de Ferrari sale del box por detrás del de Red Bull. Verstappen pasa a Pérez y por detrás vienen Ricciardo y Raikkonen.

V 27 Ricciardo pasa a Pérez y Raikkonen se pega a él. Rosberg le está recortando mucha distancia a Hamilton.

V 28 parada de Pérez.

V 29 Hamilton ha parado en boxes y sale en tercera posición a la pista. A continuación llaman a Rosberg para parar. Vettel ahora queda segundo.

V 30 parada de Rosberg. Vettel líder virtual de carrera.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Vettel aguanta en pista como líder virtual. Hamilton es segundo, Rosberg tercero, Verstappen cuarto y Ricciardo quinto. Raikkonen sexto y Alonso séptimo.

V 35 Hulkenberg adelanta a Alonso. Tras Hulkenberg es Pérez el que se pega a Fernando Alonso. Al finalizar la vuelta Pérez también ha pasado a Alonso. Alonso ahora es noveno cuando está obligado a volver a parar.

V 38 toque entre los dos Manor. Vettel ha parado en boxes al fin. Vettel sale sexto tras Raikkonen.

V 39 segunda parada de Fernando Alonso.

V 41 Raikkonen facilita a Vettel el adelantamiento por estrategia y Vettel pasa a ser quinto.

V 44 choque entre Sainz y Palmer quedando Sainz fuera de carrera. Sancionan a Palmer con 5 segundos.

V 47 Vettel pasa a Ricciardo y se coloca cuarto.

Hamilton-Rosberg-Verstappen-Vettel-Ricciardo

Últimas vueltas.

V 51 Vettel adelanta a Verstappen y se coloca tercero.

V 54 Hamilton ralentiza el ritmo al mínimo para que Vettel ataque a Rosberg pero manteniendo a Rosberg fuera de distancia de DRS. Verstappen se va descolgando: sus neumáticos están más viejos.

V 55 victoria para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercero para Vettel. El título en manos de Nico Rosberg, su primer título del mundo. Hamilton en esta carrera ha superado en número de vueltas liderando un GP de F1 a Ayrton Senna.

Out:

  1. Jenson Button, McLaren-Honda. Avería en vuelta 13.
  2. Valtteri Bottas, Williams.
  3. Daniil Kvyat, Toro Rosso. Avería caja cambios vuelta 16.
  4. Kevin Magnusen, Renault.
  5. Carlos Sainz, Toro Rosso. Accidente V 44.

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Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:38.04.13 1 55
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +0»439 2 55
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +0″843 5 55
4 12 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +1″685 6 55
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +5″315 3 55
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +18″816 4 55
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +50″114 7 55
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +58″776 8 55
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +59″436 10 55
10 1 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +59″896 9 55
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +76″777 14 55
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +95″113 13 55
13 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +1 vuelta 20 54
14 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +1 vuelta 16 54
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 22 54
16 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 54
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 15 54
18 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 RET 21 41
19 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 RET 17 14
20 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 RET 12 12
21 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 RET 11 6
22 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 RET 18 5

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 385
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 380
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 256
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 212
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 204
6 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 186
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 101
8 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 85
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 72
10 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 54
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 53
12 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 46
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 29
14 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Jenson Button GBR MCLAREN HONDA 21
16 Kevin Magnussen DEN RENAULT 7
17 Felipe Nasr BRA SAUBER FERRARI 2
18 Jolyon Palmer GBR RENAULT 1
19 Pascal Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
20 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
21 Esteban Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
22 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
23 Esteban Ocon FRA MRT MERCEDES 0
24 Rio Haryanto INA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 765
2 RED BULL RACING TAG HEUER 468
3 FERRARI 398
4 FORCE INDIA MERCEDES 173
5 WILLIAMS MERCEDES 138
6 MCLAREN HONDA 76
7 TORO ROSSO FERRARI 63
8 HAAS FERRARI 29
9 RENAULT 8
10 SAUBER FERRARI 2
11 MRT MERCEDES 1

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos el año que viene para la temporada 2017, aunque previamente repasaremos la 2016.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″775
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’40″912 +00″137
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″999 +00″224
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″065 +00″290
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″168 +00″393
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″831 +01″056
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″885 +01″110
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″067 +01″292
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″076 +01″301
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″354 +01″579
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″585 +01″810
12 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’42″616 +01″841
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″664 +01″889
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″683 +01″908
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″805 +02″030
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’43″057 +02″282
17 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″145 +02″370
18 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’43″301 +02″526
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″417 +02″642
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″733 +02″958
21 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″105 +03″330
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″238 +03″463

Clasificación.

Hamilton a por la pole, su única oportunidad para ganar el mundial es quedar lo más por delante de Rosberg que pueda. Ahí los Ferrari y Red Bull que han protagonizado los libres 3 pueden jugar un papel a favor de Hamilton si quedan entre este y Rosberg.

Q1.

Eliminados en Q1: NAS, OCO, KVY, SAI, ERI, MAG. Wehrlein pasa a Q2. Mala clasificación para Toro Rosso.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″487
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″338 +00″851
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″341 +00″854
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’40″424 +00″937
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″511 +01″024
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″864 +01″377
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″000 +01″513
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″002 +01″515
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″157 +01″670
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″158 +01″671
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″192 +01″705
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″467 +01″980
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″616 +02″129
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″639 +02″152
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’41″775 +02″288
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″886 +02″399
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’42″003 +02″516
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’42″142 +02″655
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″247 +02″760
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″286 +02″799
21 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’42″393 +02″906
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″637 +03″150

Q2.

Eliminados en Q2: BOT, BUT, GUT, GRO, PAL, WEH. Alonso logra entrar en Q3 finalmente.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″382
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″490 +00″108
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″629 +00″247
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″903 +00″521
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″034 +00″652
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’40″429 +01″047
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″709 +01″327
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″743 +01″361
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″858 +01″476
10 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″044 +01″662
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″084 +01″702
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″272 +01″890
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″480 +02″098
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″564 +02″182
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’41″820 +02″438
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″995 +02″613

Q3.

Todo según lo previsto: pole para Hamilton, segundo Rosberg y por detrás Red Bull y Ferrari.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″755
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″058 +00″303
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″589 +00″834
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″604 +00″849
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″661 +00″906
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″818 +01″063
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″501 +01″746
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″519 +01″764
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″106 +02″351
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″213 +02″458

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’38″755
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’39″058
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’39″589
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’39″604
5 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’39″661
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″818
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’40″501
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’40″519
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’41″106
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’41″213
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’41″084
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’41″272
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’41″480
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’41″564
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’41″820
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’41″995
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 TAG Heuer 1’42″003
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’42″142
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’42″247
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes 1’42″286
21 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’42″393
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’42″637

Nueva predicción.

Sigo pensando que salvo catástrofe esto acaba en nueva victoria para Hamilton y con el mundial en manos de Rosberg. Va a ser muy interesante la salida donde más posibilidades hay de que veamos incidentes serios, como siempre.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″869
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″243 +00″374
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″297 +00″428
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″362 +00″493
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″005 +01″136
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″155 +01″286
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″556 +01″687
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″685 +01″816
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″039 +02″170
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″168 +02″299
11 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″476 +02″607
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″600 +02″731
13 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″778 +02″909
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″925 +03″056
15 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″940 +03″071
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″219 +03″350
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″372 +03″503
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’46″379 +03″510
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″458 +03″589
20 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’47″127 +04″258
21 Jordan King 42 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″558 +04″689
22 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 2’01″989 +19″120

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″861
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″940 +00″079
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″130 +00″269
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″389 +00″528
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″390 +00″529
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″464 +00″603
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″959 +01″098
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″041 +01″180
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″264 +01″403
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″268 +01″407
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″366 +01″505
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″823 +01″962
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″012 +02″151
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″108 +02″247
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’43″272 +02″411
16 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″600 +02″739
17 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″754 +02″893
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″903 +03″042
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″045 +03″184
20 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’44″117 +03″256
21 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″478 +03″617
22 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″948 +05″087

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Todo apunta a pole y victoria de Hamilton con segundo puesto de Rosberg lo que le daría el mundial al alemán.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Historia del GP.

El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.

Abu Dhabi conoce el nombre de cuatro vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011 y 2014), Kimi Räikkönen (2012) y Nico Rosberg (2014).

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año Fecha Piloto Equipo Circuito Resultado
2009 1 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2010 14 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2011 13 de noviembre Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Yas Marina Resultados
2012 4 de noviembre Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen LotusRenault Yas Marina Resultados
2013 3 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2014 23 de noviembre Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Yas Marina Resultados
2015 29 de noviembre Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Yas Marina Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.

El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR NEUMATICOS
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone
5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone
6 Kamui Kobayashi 10 Toyota Toyota Bridgestone
7 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
9 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone
11 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone
12 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone
14 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes Bridgestone
16 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone
17 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari Bridgestone
18 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone
19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone
20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.

Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
4 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
7 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nick Heidfeld 22 Sauber Ferrari
11 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
12 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
13 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
14 Sébastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
18 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
19 Christian Klien 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
21 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
23 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.

Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.

Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.

P DRIVER TEAM LAPS TIME PTS
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +8.4 scs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.8 scs 15
4 Mark Webber RBR-Renault 55 +35.7 scs 12
5 Felipe Massa Ferrari 55 +50.5 scs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 55 +52.3 scs 8
7 Michael Schumacher Mercedes 55 +75.9 scs 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +77.1 ss 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 + secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap
13 Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +1 Lap
16 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 48 +7 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 19 +36 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 18 +37 Laps
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 1 Puncture damage

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.

Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.

Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.

Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +0.8 secs 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 +4.1 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +7.7 secs 12
5 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +13.0 secs 10
6 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 55 +20.0 secs 8
7 Felipe Massa Ferrari 55 +22.8 secs 6
8 Bruno Senna Williams-Renault 55 +23.5 secs 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +24.1 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 55 +27.4 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes 55 +28.0 secs
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 55 +34.9 secs
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 55 +47.7 secs
14 Timo Glock Marussia-Cosworth 55 +56.4 secs
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 55 +56.7 secs
16 Vitaly Petrov Caterham-Renault 55 +64.5 secs
17 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 55 +71.7 secs
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth 41 +14 Laps
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 37 Accident
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault 37 Accident
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 19 +36 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 7 +48 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes 7 +48 Laps
Ret Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 0 Accident

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.

En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.

Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.

Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!

Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.

Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.

Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.

 

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.46.934 2
2 18 Mark Webber Red Bull + 30″800 1
3 15 Nico Rosberg Mercedes + 33″600 3
4 12 Romain Grosjean Lotus + 34″800 6
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 67″100 10
6 8 Paul di Resta Force India + 78″100 11
7 6 Lewis Hamilton Mercedes + 79″200 4
8 4 Felipe Massa Ferrari + 82″800 7
9 2 Sergio Pérez McLaren + 91″100 8
10 1 Adrian Sutil Force India + 93″200 17
11 Pastor Maldonado Williams + 95″900 14
12 Jenson Button McLaren + 98″900 12
13 Esteban Gutiérrez Sauber + 1 vuelta 16
14 Nico Hülkenberg Sauber + 1 vuelta 5
15 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 15
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 9
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 13
18 Giedo van der Garde Caterham + 1 vuelta 18
19 Charles Pic Caterham + 1 vuelta 19
20 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 21
21 Max Chilton Marussia + 2 vueltas 20
22 Kimi Räikkönen Lotus + 0″000 22

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.

Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.

Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.

El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.

Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 01:39.02.619 55
2 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 2″500 00
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 28″800 00
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 37″200 00
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 60″300 00
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 62″100 00
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 71″000 00
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 72″989 00
9 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 83″920 00
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 85″800 00
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 90″300 00
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 vuelta 00
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 00
14 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 1 vuelta 00
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 vuelta 00
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 00
17 Will Stevens 46 Caterham CT05 + 1 vuelta 00
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 13 vueltas 00
19 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 29 vueltas 00
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 41 vueltas 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.

Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.

Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.

En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.

Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.

Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:38.30.175 1 55
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 +8″200 2 55
3 15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T +19″400 3 55
4 12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T +43″700 15 55
5 10 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 +63″900 4 55
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 +65″000 5 55
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 +93”600 7 55
8 4 Felipe Massa 19 Williams FW37 +97″700 8 55
9 2 Romain Grosjean 8 Lotus E23 +98″200 18 55
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 +102”371 9 55
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 +103”525 10 55
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 +1 vuelta 12 54
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 +1 vuelta 6 54
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 +1 vuelta 17 54
15 Felipe Nasr 12 Sauber C34 +1 vuelta 14 54
16 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 11 55
17 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 +2 vueltas 16 53
18 Will Stevens 28 Manor MR03 +2 vueltas 19 53
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 +2 vueltas 20 53
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 +55 vueltas 13 1

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que el favorito es Hamilton salvo que los nervios de la última carrera con el título en juego le jueguen una mala pasada, pero creo que a estas alturas es Rosberg quien tiene más riesgos de sufrir un contratiempo así.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Presentación.

Vigésimo primera y última carrera de F1 temporada 2016: GP de Abu Dhabi que tendrá lugar en el circuito de Yas Marina.

Este años tenemos al equipo Mercedes como campeón del mundo y a Nico Rosberg liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg recuperó el liderato tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría y haberlo perdido en favor de Hamilton lo recuperó en el GP de Sincapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia, Singapur y el pasado GP de Japón metiéndole distancia a Hamilton.

Hamilton es segundo habiendo ganado nueve veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Alemania , EEUU, Méjico y Brasil.

Solo otro equipo ha conseguido ganar: Red Bull. Max Verstappen ganó en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull y Daniel Ricciardo ganó el GP de Malasia.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 367
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 355
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 246
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 197
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 192

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente y con un joven Max Verstappen superándose a cada carrera mostrando un enorme potencial como piloto. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Circuit Yas Island

Vuelta virtual al circuito:

La pole de Lewis Hamilton de 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Abu Dhabi
Circuit Yas-Island.svg
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Circuito Yas Marina
Cuadro de honor
Primero Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen (1:45:58.667)
Lotus
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2012)
McLaren
Tiempo 1:40.630
Vuelta rápida Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:43.964
Circuito
Tipo y longitud 5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total 55 vueltas vueltas
305,361 kilómetros (189,74 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Circuito Yas Marina
Circuit Yas-Island.svg
Localización Isla Yas, Bandera de Abu Dhabi Abu Dabi Bandera de Emiratos Árabes Unidos EAU
Eventos Fórmula 1 FIA GT; V8 Supercars; GP2 Asia Series
Longitud km 5.554
Longitud Mi 3.451
Curvas 21
Vuelta récord 1:40.237 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Nico Rosberg
Bandera de Alemania Mercedes AMG (2015)

Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

Zona de DRS:

  1. Zona de detección: antes de la curva 7 Zona de activación: entre las curvas 7 y 8
  2. Zona de detección: entre las curvas 9 y 10 Zona de activación: entre las curvas 10 y 11

Horario:

 

Horario local:

Libres 1 Viernes 25 noviembre 2016 13:00 Resultados
Libres 2 Viernes 25 noviembre 2016 17:00 Resultados
Libres 3 Sabado 26 noviembre 2016 14:00 Resultados
Clasificacion Sabado 26 noviembre 2016 17:00 Resultados
Carrera Domingo 27 noviembre 2016 17:00 Resultados

Horario España:

Libres 1 Viernes 25 noviembre 2016 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 25 noviembre 2016 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 26 noviembre 2016 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 26 noviembre 2016 14:00 Resultados
Carrera Domingo 27 noviembre 2016 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016: La carrera.

Carrera penúltima de la temporada 2016: Rosberg por delante de Hamilton por pocos puntos (19 puntos) pero Hamilton es quien sale hoy desde la pole. Llueve en la pista. Grosejan no puede tomar parte de la carrera, solo un coche en la cuarta posición.

La salida.

Salida con safetycar por presencia de lluvia.

Se inicia la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 8. En la primera curva Verstappen adelanta a Raikkonen. Magnusen para en boxes y pone gomas intermedias.

V 9 Button también ha parado en boxes.

V 10 Alonso en boxes y pone intermedios.

Primera mitad de carrera.

V 11 trompo de Vettel tras lo que entra en boxes para cambiar de gomas.

V 13 Marcus Ericcsson tiene el coche destrozado y se queda parado en la entrada a boxes bloqueándola parcialmente. Se ven restos del coche en la pista. Verstappen aprovecha la salida del safetycar y entra al box.

V 14 ahora es Ricciardo el que aprovecha este safetycar.

V 19 se retira el safetycar.

V 20 en recta de meta Raikkonen trompea y se accidenta contra el muro quedando con el coche mirando a contra sentido y dejando trozos de coche por la pista. Raikkonen abandona la pista por su propio pie. Bandera roja.

V 21 Carrera parada. Ricciardo sancionado con 5 segundos por entrar al box con el mismo cerrado durante el accidente de Ericsson. La carrera se reanudará tras safetycar y con neumáticos de extrema lluvia. Jolyon Palmer ha sufrido un toque y no puede volver a la carrera.

V 22 se relanza la carrera tras el safetycar.

V 23 parada de Hulkenberg en boxes por pinchazo. Sainz va quinto.

V 29 se vuelven a parar los coches en el pitlane y a volver a sacar bandera roja por mal estado de la pista. La gente está abucheando la falta de actividad en la pista.

V 30 tras un rato parados se reanuda la carrera nuevamente tras el safetycar.

V 31 se retira el safetycar de pista y se relanza. Los Mercedes aguantan posición. En la segunda curva Verstappen pasa a Rosberg por el exterior.

Segunda mitad de carrera.

V36 Hamilton mantiene la distancia con Verstappen.

V 39 Verstappen se le va el coche en recta de meta pero salva el coche del trompo y consigue mantener posición ante un Rosberg que se le echa encima.

V 40 Ricciardo, que es quinto, se he echado encima de Pérez, que va cuarto.

V 41 Ricciardo a boxes y cumple la sanción que tenía de 5 segundos, sale en décimo primera posición.

V 42 Alonso está tras Nasr, luchando por la sexta posición cuando llega Vettel por detrás.

V 43 Vettel adelanta a Alonso pero Alonso aguanta hasta el límite la lucha por la posición hasta los límites de la pista.

V 44 ahora es Verstappen el que para en boxes.

V 46 Sainz va en cuarta posición. Button va décimo octavo y para en boxes para poner gomas de lluvia extrema. Verstappen se dirige nuevamente hacia las primeras posiciones con muy buen ritmo.

V 48 Rosberg también a medio trompeado y salvado el coche. Bandera amarilla por accidente de Felipe Massa a la entrada de boxes. Supone el final del último GP de Brasil en la carrera de Felipe Massa.

V 53 Ricciardo en el box y Wherlein también.

V 55 Verstappen tiene que parar en boxes: no puede seguir en pista con intermedios. Esto deja a Rosberg segundo y a Carlos Sainz cuarto. Tercero ahora es Pérez. Se reanuda la carrera sin alterarse posiciones. Alonso es décimo séptimo al trompear durante la arrancada tras el safetycar.

Últimas vueltas.

V 60 Sainz mantiene la distancia con Vettel, defendiendo así la cuarta posición.

V 66 Verstappen sube a la quinta posición tras adelantar a Vettel y ahora va a por Sainz y le adelanta.

V 70 Verstappen llega ahora a Pérez y le adelanta consiguiendo la tercera posición. Vettel adelanta a Sainz.

V 71 primera victoria de Hamilton en Brasil. Rosberg segundo, sigue líder del mundial que se decidirá en Abu Dhabi. Verstappen consigue una muy trabajada tercera posición.

Out:

  1. Romain Grosjean, Haas.
  2. Marcus Ericsson, Sauber.
  3. Kimi Raikkonen, Ferrari.
  4. Jolyon Palmer, Renault.
  5. Felipe Massa, Williams.
  6. Esteban Gutiérrez, Haas.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 03:01.01.335 1 71
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +11″455 2 71
3 15 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +21″481 4 71
4 12 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +25″346 9 71
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +26″334 5 71
6 8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +29″160 15 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +29″827 8 71
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +30″486 6 71
9 2 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +42»620 21 71
10 1 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +44″432 10 71
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +45″292 11 71
12 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +45″809 22 71
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +51″192 14 71
14 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +51″555 18 71
15 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +60″498 19 71
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +81″994 17 71
17 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 RET 12 60
18 Felipe Massa 19 Williams FW38 RET 13 46
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 RET 16 20
20 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H RET 3 19
21 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 RET 20 11
22 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 RET 7 0

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 367
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 355
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 246
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 197
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 192
6 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 178
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 97
8 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 85
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 66
10 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 53
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 51
12 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 46
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 29
14 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Jenson Button GBR MCLAREN HONDA 21
16 Kevin Magnussen DEN RENAULT 7
17 Felipe Nasr BRA SAUBER FERRARI 2
18 Jolyon Palmer GBR RENAULT 1
19 Pascal Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
20 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
21 Esteban Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
22 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
23 Esteban Ocon FRA MRT MERCEDES 0
24 Rio Haryanto INA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 722
2 RED BULL RACING TAG HEUER 446
3 FERRARI 375
4 FORCE INDIA MERCEDES 163
5 WILLIAMS MERCEDES 136
6 MCLAREN HONDA 75
7 TORO ROSSO FERRARI 63
8 HAAS FERRARI 29
9 RENAULT 8
10 SAUBER FERRARI 2
11 MRT MERCEDES 1

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi el fin de semana del 27 de noviembre para dar cierre al mundial 2016 de F1.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’11″740
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’11″833 +00″093
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’11″959 +00″219
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″027 +00″287
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’12″077 +00″337
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’12″287 +00″547
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″614 +00″874
8 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’12″968 +01″228
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″990 +01″250
10 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’13″002 +01″262
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″203 +01″463
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″231 +01″491
13 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’13″255 +01″515
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’13″293 +01″553
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″344 +01″604
16 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″596 +01″856
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’13″609 +01″869
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’13″750 +02″010
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″972 +02″232
20 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″992 +02″252
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’14″222 +02″482
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 55’55″555 +54’43″815

Clasificación.

Q1.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’11″511
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’11″815 +00″304
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’11″957 +00″446
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″100 +00″589
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″159 +00″648
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’12″409 +00″898
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″428 +00″917
8 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″432 +00″921
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″680 +01″169
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″684 +01″173
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’12″700 +01″189
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″893 +01″382
13 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’12″950 +01″439
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″052 +01″541
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’13″071 +01″560
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’13″259 +01″748
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’13″276 +01″765
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’13″410 +01″899
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″427 +01″916
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″432 +01″921
21 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″623 +02″112
22 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″681 +02″170

Q2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’11″238
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’11″373 +00″135
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’11″834 +00″596
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″010 +00″772
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’12″047 +00″809
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″301 +01″063
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’12″312 +01″074
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″331 +01″093
9 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″343 +01″105
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″360 +01″122
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″420 +01″182
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’12″431 +01″193
13 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″521 +01″283
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’12″726 +01″488
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’12″920 +01″682
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’13″258 +02″020

Q3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’10″736
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’10″838 +00″102
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’11″404 +00″668
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’11″485 +00″749
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’11″495 +00″759
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’11″540 +00″804
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’11″937 +01″201
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″104 +01″368
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″165 +01″429
10 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’12″266 +01″530

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’10″736
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’10″838
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’11″404
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’11″485
5 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’11″495
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’11″540
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’11″937
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’12″104
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’12″165
10 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’12″266
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’12″420
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’12″431
13 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’12″521
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 TAG Heuer 1’12″726
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’12″920
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’13″258
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’13″276
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’13″410
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’13″427
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’13″623
21 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’13″681
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes 1’13″432 [*]
[*] Esteban Ocon recibe tres puestos y dos puntos de sanción por bloquear a Jolyon Palmer.

Nueva predicción.

Creo que la victoria será para Hamilton y el campeonato se decidirá en Abu Dhabi.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/