Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. El circuito se terminó en noviembre de 1988 coincidiendo con el estallido urbanístico y contando con las mayores comodidades para los equipos situado cerca de Kuala Lumpur cuya capacidad hotelera cubre sobradamente las necesidades que impone un GP de F1.

Por las elevadas temperaturas y la humedad constituye un desafío para mecánicos y pilotos quienes pueden llegar a perder 5 kg.

El récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel con cuatro victorias (Vettel 2010-2011-2013 y 2015) seguido de Fernando Alonso con tres (2005-2007-2012).

Con una victoria tenemos a Räikkönen y Hamilton.

Campeones del GP de Malasia:

Año	Piloto	Escudería	Fecha	Resultados
1999	Eddie Irvine	Ferrari	17 de octubre	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	22 de octubre	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	18 de marzo	Resultados
2002	Ralf Schumacher	Williams–BMW	24 de marzo	Resultados
2003	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	23 de marzo	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	21 de marzo	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	20 de marzo	Resultados
2006	Giancarlo Fisichella	Renault	19 de marzo	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	8 de abril	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	23 de marzo	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	5 de abril	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	4 de abril	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	10 de abril	Resultados
2012	Fernando Alonso	Ferrari	25 de marzo	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	24 de marzo	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	30 de marzo	Resultados
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	29 de marzo	Resultados
2016	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	2 de octubre	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia. Este año se recordará por la gran lluvia que obligó a parar la carrera tras 31 vueltas y mítica la imagen de Räikkönen que sin esperar a que se hiciera oficial el fin de la carrera se tomaba tranquilamente un helado ya fuera de su Ferrari.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Tiempo
1	Jenson Button	22	Brawn GP	00:55’30”622
2	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	00:55’53”344
3	Timo Glock	10	Toyota	00:55’54”135
4	Jarno Trulli	9	Toyota	00:56’16”795
5	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	00:56’17”982
6	Mark Webber	14	Red Bull	00:56’22”955
7	Lewis Hamilton	1	McLaren	00:56’31”355
8	Nico Rosberg	16	Williams	00:56’42”198
9	Felipe Massa	4	Ferrari	00:56’47”554
10	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	00:57’12”786
11	Fernando Alonso	7	Renault	00:57’20”044
12	Kazuki Nakajima	17	Williams	00:57’26”752
13	Nelson Piquet Jr	8	Renault	00:57’27”335
14	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	00:57’53”463
15	Sebastian Vettel	15	Red Bull	00:54’03”504
16	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	00:54’30”736
17	Adrian Sutil	20	Force India	00:55’58”426
18	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	00:53’16”065
19	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	00:02’02”738
20	Heikki Kovalainen	2	McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
3	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
4	Robert Kubica	11	Renault	Renault
5	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
6	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
7	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
8	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
9	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
10	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth
11	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
12	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
13 (OUT)	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
14	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
15	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
16	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
17	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
18 (OUT)	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth
19 (OUT)	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
20 (OUT)	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
21 (OUT)	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
22 (OUT)	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
23 (OUT)	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth
24 (OUT)	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo	Parr.
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	01:37:39.832	1
2	18	Jenson Button	McLaren	+3.2 s	4
3	15	Nick Heidfeld	Renault	+25.0 s	6
4	12	Mark Webber	Red Bull	+26.3 s	3
5	10	Felipe Massa	Ferrari	+36.9 s	7
6	8	Fernando Alonso	Ferrari	[+20 s] +37.2 s	5
7	6	Kamui Kobayashi	Sauber	+66.4 s	10
8	4	Lewis Hamilton	McLaren	[+20 s] +49.9 s	2
9	2	Michael Schumacher	Mercedes GP	+84.8 s	11
10	1	Paul di Resta	Force India	+91.5 s	14
11		Adrian Sutil	Force India	+ 103 s	17
12		Nico Rosberg	Mercedes GP	+ 1 vuelta	9
13		Sébastien Buemi	Toro Rosso	+ 1 vuelta	12
14		Jaime Alguersuari	Toro Rosso	+ 1 vuelta	13
15		Heikki Kovalainen	Lotus	+ 1 vuelta	19
16		Timo Glock	Virgin Racing	+ 2 vueltas	21
RET		Vitaly Petrov	Renault	+ 4 vueltas	8
RET		Vitantonio Liuzzi	Hispania	+ 10 vueltas	23
RET		Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	+ 14 vueltas	22
RET		Jarno Trulli	Lotus	+ 25 vueltas	20
RET		Sergio Pérez	Sauber	+ 33 vueltas	16
RET		Rubens Barrichello	Williams	+ 34 vueltas	15
RET		Narain Karthikeyan	Hispania	+ 42 vueltas	24
RET		Pastor Maldonado	Williams	+ 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve  bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Motor	Parr.	Vuel.
1	25	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	8	56
2	18	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	9	56
3	15	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1	56
4	12	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	4	56
5	10	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	10	56
6	8	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	13	56
7	6	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	14	56
8	4	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	18	56
9	2	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	16	56
10	1	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	3	56
11		Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	5	56
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	15	56
13		Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	7	56
14		Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	2	56
15		Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	12	56
16		Vitaly Petrov	Caterham	Renault RS27 V8	19	55
17		Timo Glock	Marussia	Cosworth	20	55
18		Heikki Kovalainen	Caterham	Renault RS27 V8	24	55
19		Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	11	54
20		Charles Pic	Marussia	Cosworth	21	54
21		Pedro de la Rosa	HRT	Cosworth	22	54
22		Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	23	54
RET		Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	17	45
RET		Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	6	02

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel de nuevo en la pole (segunda de la temporada) y le siguen Massa, Alonso, Hamilton, Webber y Rosberg.

En la salida Alonso pasa a Massa y lucha con Webber por la segunda plaza. Durante un momento Alonso se pone a la altura de Vettel y sufre un toque en el morro. El morro está temblando y no se sabe si tendrá que parar en boxes o no. El alerón tiene sus propios planes: se descuelga del coche en recta de meta metiéndose debajo del mismo con lo que Alonso sale de la pistay supone su abandono.

Los Red Bull dominan con puño de hierro y Hamilton es el que consigue colocarse en el tercer peldaño del podio. Vettel con esta victoria ya es líder del mundial.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:38:56.68	25
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+4.2 secs	18
3	Lewis Hamilton	Mercedes	+12.1 secs	15
4	Nico Rosberg	Mercedes	+12.6 secs	12
5	Felipe Massa	Ferrari	+25.6 secs	10
6	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+35.5 secs	8
7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+48.4 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+53.0 secs	4
9	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+72.3 secs	2
10	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+87.1 secs	1
11	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+88.6 secs
12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
13	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
14	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
15	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
16	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+2 Laps
17	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+3 Laps
18	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+5 Laps
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+11 Laps
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+29 Laps
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+34 Laps
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	Accident

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Segunda pole consecutiva para Hamilton a quien siguen Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen.

En la salida Rosberg se coloca segundo y Ricciardo tercero.

Tras las primeras paradas queda Vettel por delante de Ricciardo y por detrás Alonso. Por un momento lidera Hulkenberg al parar en boxes Hamilton, pero el inglés tan pronto vuelve a la pista, pese a salir por detrás de Hulkenberg, recupera la primera posición.

En las últimas paradas en boxes la mala suerte se ceba con Ricciardo que primer tiene problemas en boxes, luego se descuelga su alerón y finalmente es sancionado por salir con un neumático mal apretado.

Alonso consigue quedar por delante de Hulkenberg, en cuarta posición.

Victoria para Hamilton, la primera de la temporada, y es seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

P	Driver	Team	Time	Grid	Pts
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Winner	1	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+17.3 s	3	18
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+24.5 s	2	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+35.9 s	4	12
5	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+47.1 s	7	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+83.6 s	10	8
7	Felipe Massa	Williams-Mercedes	+85.0 s	13	6
8	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	+85.5 s	18	4
9	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	+1 Lap	8	2
10	Daniil Kvyat	STR-Renault	+1 Lap	11	1
11	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+1 Lap	15
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	+1 Lap	6
13	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	+1 Lap	20
14	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	+2 Lap	22
15	Max Chilton	Marussia-Ferrari	+2 Lap	21
Ret	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	+7 Lap	5
Ret	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+21 L	12
Ret	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	+24 L	17
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	+38 L	9
Ret	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	+48 L	19
Ret	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	+49 L	16
Ret	Sergio Perez	Force India-Mercedes	+ s	14

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Defiende la pole Hamilton seguido por Vettel y Rosberg.

En la V4 Ericsson trompea y provoca la salida del safetycar lo que ocasiona paradas masivas en boxes. Pero Vettel no para convirtiéndose en líder de la carrera.

Hamilton termina remontando y alcanzando a Vettel para colocarse segundo antes de que el alemán llegue a parar. Rosberg queda más descolgado.

Hamilton termina adelantando a Vettel. Vettel termina haciendo su parada y se coloca en tercera posición. Con neumáticos más frescos adelanta a los Mercedes y vuelve a liderar.

Los Mercedes se resignan y deben volver a parar en boxes a media carrera al perder la posición con Vettel.

Y tras la parada Hamilton vuelve a liderar pero tienen que hacer una parada más que los Ferrari.

Tras acabar las paradas lidera Hamilton seguido de Vettel y Rosberg.

Tras finalizar todas las paradas Vettel se pone en primera posición por delante de los Mercedes

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	01:41.05.793		56
2		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 08″569		56
3		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 12″310		56
4		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 53″822		56
6		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 70″409		56
5		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 73″586		56
7		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 99″085		56
8		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta		55
10		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta		55
9		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta		55
11		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta		55
12		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		55
13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta		55
14		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		55
15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 3 vueltas		53
16		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 10 vueltas		46
17		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 16 vueltas		40
18		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 36 vueltas		20
19		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 54 vueltas		02

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

• Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
• Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen.
• En la salida toque de Vettel a Rosberg. Vettel queda fuera de carrera y Rosberg cae a la décimo séptima posición. Alonso recupera más de diez posiciones en las primeras vueltas. Massa con problema técnico en la vuelta de formación sale último.
• Hamilton lidera la carrera y tras él Ricciardo y Verstappen.
• Salida de pista en v 9 por Grosjean saliendo virtual safetycar. Algunos coches aprovechan para adelantar sus paradas, Verstappen que es cuarto entre ellos.
• Entorno a la vuelta 20 entran los que no habían parado quedando Verstappen delante de Hamilton.
• V 30 Verstappen debe volver a parar saliendo por delante de Raikkonen (tercero). Vuelve a liderar Hamilton y segundo Ricciardo.
• V 32 Rosberg para con intención de hacerle un undercut a Raikkonen. Raikkonen se cubre parando en la vuelta siguiente pero unas vueltas después Rosberg le alcanza y lo adelanta por la cuarta posición.
• V 41 Verstappen se acerca a Ricciardo para disputarle la segunda posición. Al tiempo rotura de motor para Hamilton. Ricciardo-Verstappen y Rosberg paran en boxes.
• V 43 Rosberg es sancionado con 10 segundos por el adelantamiento a Raikkonen.
• V56 victoria para Ricciardo, segundo Verstappen y Rosberg mantiene su tercera posición al mantener a Raikkonen más allá de los 10 segundos con los que se le ha sancionado.

  Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	01:37.12.776	4	56
  2	18	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+2″443	3	56
  3	15	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	+25″516	2	56
  4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+28″785	6	56
  5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	+61″582	11	56
  6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+63″794	7	56
  7	6	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+65″205	22	56
  8	4	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	+74″062	8	56
  9	2	Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	+81″816	9	56
  10	1	Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+95″466	19	56
  11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+98″878	16	56
  12		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+1 vuelta	17	55
  13		Felipe Massa	19	Williams	FW38	+1 vuelta	10	55
  14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	15	55
  15		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+1 vuelta	21	55
  16		Esteban Ocon	31	Manor	MRT05	+1 vuelta	20	55
  17		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	RET	18	46
  18		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	RET	1	40
  19		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	RET	13	39
  20		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	RET	14	17
  21		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	RET	12	7
  22		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	RET	5	0

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito histórico en este trazado es Vettel por lo que lo considero favorito este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: Presentación.

Décimo quinta carrera de F1 temporada 2017: el GP de Malasia que tendrá lugar en el circuito de  circuito de Sepang.

Ya hemos visto catorce carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos son firmes candidatos al título:

• Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
• Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP) y GP de Singapur (14º GP).
• Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
• Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por solo 22 puntos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	263
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	235
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	212
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	162
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	138

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sepang:

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo con Jaime Alguersuari:

Primera persona con Fernando Alonso:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

El Sepan International Circuit está en la ciudad de Sepang, en Kuala Lumpur.

Sepang International Circuit

Jalan Pekeiling

64000 KLIA

Selangor Darul Ehsan – Malasia

Tel: (+603) 87782200

Fax: (+603) 87831000

Gran Premio de Malasia
Circuito Internacional de Sepang
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Sebastian Vettel(1h41:05.793) Ferrari
Pole position	Lewis Hamilton (2016) Mercedes
Tiempo	1:32.850
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2016) Mercedes
Tiempo	1:32.850
Circuito
Tipo y longitud	5,543 kilómetros (3,44 mi)
Distancia total	56 vueltas vueltas 310,408 kilómetros (192,88 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito Internacional de Sepang

Localización	Sepang, Selangor, Malasia
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; A1GP
Longitud km	5,543
Longitud Mi	3,440
Curvas	15
Vuelta récord	1:32.850 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes (2016)
Inauguración	7 de marzo de 1999

Características:

Trazado plano y rápido con carga aerodinámica media-baja. Los reglajes buscan la rápida recuperación de la tracción tras la salida de las curvas para aprovechar los tramos de aceleración.

La conducción es muy técnica. Un buen punto para adelantar es al final de la recta de meta, donde se consigue una velocidad de 310 km/h. La maniobra empezará en la última curva del circuito donde deberán pegarse al coche precedente para que no se escape.

Conducción y trazada:

Recta de meta, velocidad máxima que supera los 300 km/h llegamos a una frenada drástica para afrontar la primera curva la Pangkour Laut Chicane donde la inercia nos desplaza hacia el exterior de la curva. La primera es a derechas y la segunda a izquierdas en esta chicane la pista se ensancha para poder corregir el rumbo del coche sin salirse del trazado.

Salimos de la curva dos lentamente y vamos acelerando. Llegaremos en cuarta marcha a unos 230 km/h a la tercera curva, curva rápida a la que entramos por el exterior para salir por el interior y ahorrar frenos.

Seguimos acelerando hasta la curva 4 donde nos encontramos una frenada brusca hasta los 100 km/h para poder hacer este giro a derecha. En esta curva, Langkawi, a 90º, nos pegaremos al vértice para no salirnos después de la pista por la inercia.

Las curvas 5 y 6 (Genting) se toman en cuarta a 230 km/h (izquierda-derecha). Klia, la séptima curva precisa que se frene en su vértice para girar a derechas, acelerar a su salida y pronto volver a frenar para tomar la curva 8, también a derechas, y donde bajamos a tercera marcha.

Saliendo de la curva 8 aceleramos, tenemos una recta delante de nosotros y al final la curva nueve, Ber Jaya Tioman, una curva de frenada fuerte y subida a izquierdas. La décima curva es muy suave, a derechas, la haremos acelerando desde la intensa frenada anterior y así llegamos a la curva 11, el viraje del Lago Kenylr donde volvemos a rodar a 150km/h.

Este viraje a derechas puede sacarnos de la trazada y debemos dominar el monoplaza, acelerarlo y prepararnos para la siguiente curva que será a izquierdas. Esta curva 12 la haremos acelerando y la trece es muy suave a derechas también acelerando. Pero cuidado porque tras la 13 viene muy pegada la 14, Sunway Lagoon a 130 km/h con mucho riesgo de salirnos de la trazada por la inercia.

Habiendo hecho ese giro a derechas llegamos a la recta de atrás. Aceleraremos a fondo y a velocidad máxima al final de esta recta encontramos la última curva del circuito, muy cerrada, en la que haremos un viraje casi de 180º y bajaremos a 80 km/h. Una frenada interesante para realizar un ataque. Y esto nos encara directamente a la recta de meta y vuelta a empezar.

Zona de DRS:

Zona 1: Recta de meta. Activación:Última curva.

Zona 2: Entre curvas 14 y 15. Activación: Entre las curvas 12 y 13.

Horario:

Horario Local:

Libres 1	Viernes 29 septiembre 2017	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 29 septiembre 2017	14:00	Resultados
Libres 3	Sábado 30 septiembre 2017	14:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 30 septiembre 2017	17:00	Resultados
Carrera	Domingo 1 octubre 2017	15:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 29 septiembre 2017	04:00	Resultados
Libres 2	Viernes 29 septiembre 2017	08:00	Resultados
Libres 3	Sábado 30 septiembre 2017	08:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 30 septiembre 2017	11:00	Resultados
Carrera	Domingo 1 octubre 2017	09:00	Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

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Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: La carrera.

Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Ricciardo, cuarto Raikkonen y quinto Hamilton. Y a pocos minutos de empezar el GP llueve sobre el circuito de Marina Bay. Los 6 primeros van a salir con intermedios. Por detrás decisiones divididas entre los que salen con gomas de lluvia e intermedias.

La primera carrera con lluvia en este trazado, la incertidumbre es máxima. El primer GP nocturno con lluvia.

La salida.

V1 En la salida se emparejan Vettel, Verstappen y Raikonen tocándose los dos últimos lo que provoca daños en el coche de Raikkonen quien también toca a Vettel antes que el coche trompee. Por el exterior llega Hamilton tras Vettel quedando los dos Red Bull detrás. Fernando Alonso se ha puesto por el exterior de los dos Red Bull justo detrás de Hamilton. Sin control, el coche de Raikkonen sigue recto en la primera curva a izquierdas del circuito colisionando con Verstappen y Fernando Alonso (cuando ha subido a quinta posición). El McLaren del español salta por los aires y trompea antes de poder volver a la pista. Quedan fuera del circuito y de la carrera en el acto Verstappen y Raikkonen. Vettel ha trompeado y pierde todas las posiciones tras haber sufrido serios daños en su coche tras la colisión, queda fuera de carrera. Safetycar en pista.

V 2 lidera Hamilton, Ricciardo segundo, Hulkenberg tercero, Pérez cuarto, Bottas quinto, Palmer sexto, Vandoore séptimo, Ocon octavo, noveno Sainz, décimo Magnusen, undécimo Kvyat y décimo segundo Alonso. Se aprecia algo roto en el fondo de Fernando Alonso.

V 4 vuelta aún en safetycar que se da por el carril de boxes. Se advierte que el safetycar se va a retirar en esta vuelta.

V 5 Se relanza la carrera. Bottas va sexto y ataca a Palmer (Renault) por la quinta posición. Las tres primeras posiciones se mantienen.

V 7 Alonso cae a la décimo cuarta posición, coche dañado que pierde posiciones.

V 8 Sainz pegado a Ocon. Alonso deja pasar a los Sauber y rueda en última posición.

V9 Sainz ha adelantado a Ocon y conseguido la octava posición. Alonso en boxes con el coche parado, el de McLaren abandona.

Primera mitad de carrera.

V 11 se ha salido Daniil Kvyat (Toro Rosso) tras pasar a Magnusen quedando el coche impactado en el muro de protección. Kvyat sin lesiones sale del coche por su propio pie y vuelve a salir al safetycar.

V 12 Ricciardo en boxes (intermedios por intermedios nuevos) saliendo del box en tercera posición (tras Hulkenberg). Hulkenberg (goma lluvia) y Hamilton (goma intermedia) quedan en pista con los intermedios. Pérez también a boxes y sale octavo (tras Sainz). Parada también de Ocon (sale décimo segundo, tras Grosjean).

V 13 para Hulkenberg y seguido Palmer. También Vandoore. Sainz queda en cuarta posición tras estas paradas.

V 14 retirada del safetycar.

V 17 Grosjean adelanta a Massa para ponerse en décimo primera posición, pero se pasa de frenada y Massa le contraataca, Grosjean vuelve a pasar y Ocon llega a ellos. Massa queda atrás, Ocon ataca a Magnussen pero este queda por delante.

V 18 Massa para en boxes, sale en última posición.

V 23 La pista se está secando y los tiempos están mejorando. Vettel, Verstappen y Raikkonen citados tras la carrera para investigar el accidente de la primera vuelta. Massa ha pasado a Wehrlein y es décimo cuarto.

V 25 Magnusen se la juega y pone el componente blando. Massa también entra y para en boxes.

V 27 Por ahora Massa (que acaba de poner gomas de seco) debe levantar el pie del acelerador en recta porque las gomas de seco aún no están funcionando bien, precisan una pista un poco más seca. Stroll también para en boxes y pone de seco.

V 28 los tiempos de los pilotos con gomas de seco han mejorado, Sainz (cuarto, Toro Rosso) entra y pone de seco. También Vandoore, con problemas en el pit stop (lento). También Grosjean y Ocon en boxes. Sainz sale en séptima posición.

V 29 Ricciardo en boxes, pone ultra blandos. Bottas también entra en boxes junto con Hulkenberg y Pérez.

V 30 Hamilton entra en boxes.

Segunda mitad de carrera.

V 32 Pérez ataca a Sainz pero este aguanta en quinta posición. Hulkeberg ha conseguido la cuarta posición tras la parada en boxes.

V 33 Ericsson para en boxes (había puesto blando cuando el resto de pilotos van con ultrablandos con buenos resultados). Sainz vuelve a aguantar un ataque de Pérez.

V 34 Ocon pasa a Magnussen y consigue la décimo primera posición.

V 38 aparece Ericsson parado en mitad de la pista con una rueda dañada, sale el safetycar de nuevo. Parece que ha sido por un error de conducción del propio piloto.

V 39 parada de Hulkenberg para reparaciones en el coche. Parada de Magnussen y Ocon.  Sainz sube a cuarta posición.

26:50 minutos para el final de la carrera. Se anuncia que la carrera se va a finalizar al cumplir las dos horas de la misma, antes de cumplir las vueltas pactadas. Se retira el safetycar.

Últimas vueltas.

A falta de 15 minutos Hamilton es primero, Ricciardo a + 2, 8 segundos de Hamilton y Bottas a +1,6 segundos de Ricciardo. Sainz defiende su cuarta posición: tiene a 1,7 segundos a Pérez.

13:42 minutos del final: Hulkenberg para en boxes y se retira por los problemas mecánicos en el coche.

10:31 minutos del final: Magnussen recibe por radio el aviso que debe bajar el ritmo por haberse detectados problemas en su coche.

09:12 minutos del final: Magnussen entra en boxes y abandona la carrera.

04:43 minutos del final: Bottas le está recortando distancia a Ricciardo.

Finaliza el GP de Singapur 2017 con la victoria de Lewis Hamilton, segundo Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas tercero, completando el podio.

Carlos Sainz consigue cuarto puesto, su mejor posición en F1 hasta el momento.

 

Out:

1. Kimi Raikkonen, Ferrari. Accidente V1.
2. Max Verstappen, Red Bull. Accidente V1.
3. Sebastian Vettel, Ferrari. Accidente V1.
4. Fernando Alonso, McLaren Honda. Abandono en V9 consecuencia del accidente en V1.
5. Daniil Kvyat, Toro Rosso. Accidente V 11.
6. Marcus Ericsson, Sauber. Accidente V 38.
7. Nico Hülkenberg, Renault. Avería. Retirada a falta de 13 minutos de final de carrera.
8. Kevin Magnussen, Haas. Avería. Retirada a falta de 09:12 minutos del final de carrera.

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Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	5	61
2	Daniel Ricciardo	18	3	Red Bull	RB13	+4″5	3	61
3	Valtteri Bottas	15	77	Mercedes	W08	+8″8	6	61
4	Carlos Sainz	12	55	Toro Rosso	STR12	+21″7	10	61
5	Sergio Pérez	10	11	Force India	VJM010	+24″3	12	61
6	Jolyon Palmer	8	30	Renault	RS17	+25″8	11	61
7	Stoffel Vandoorne	6	2	McLaren	MCL-32	+29″9	9	61
8	Lance Stroll	4	18	Williams	FW40	+40″0	18	61
9	Romain Grosjean	2	8	Haas	VF-17	+41″9	15	61
10	Esteban Ocon	1	31	Force India	VJM010	+43″6	14	61
11	Felipe Massa		19	Williams	FW40	+46″2	17	61
12	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	19	59
13	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	FUERA DE CARRERA	16	61
14	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	7	61
15	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	20	61
16	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	13	61
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	8	61
18	Sebastian Vettel		5	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	1	61
19	Max Verstappen		33	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	2	61
20	Kimi Räikkönen		7	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	4	61

Clasificación de pilotos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	263
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	235
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	212
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	162
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	138
6	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING TAG HEUER	68
7	Sergio Perez	MEX	FORCE INDIA MERCEDES	68
8	Esteban Ocon	FRA	FORCE INDIA MERCEDES	56
9	Carlos Sainz	ESP	TORO ROSSO	48
10	Nico Hulkenberg	GER	RENAULT	34
11	Felipe Massa	BRA	WILLIAMS MERCEDES	31
12	Lance Stroll	CAN	WILLIAMS MERCEDES	28
13	Romain Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	26
14	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	11
15	Fernando Alonso	ESP	MCLAREN HONDA	10
16	Jolyon Palmer	GBR	RENAULT	8
17	Stoffel Vandoorne	BEL	MCLAREN HONDA	7
18	Pascal Wehrlein	GER	SAUBER FERRARI	5
19	Daniil Kvyat	RUS	TORO ROSSO	4
20	Marcus Ericsson	SWE	SAUBER FERRARI	0
21	Antonio Giovinazzi	ITA	SAUBER FERRARI	0

Clasificación de scuderias.

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	475
2	FERRARI	373
3	RED BULL RACING TAG HEUER	230
4	FORCE INDIA MERCEDES	124
5	WILLIAMS MERCEDES	59
6	TORO ROSSO	52
7	RENAULT	42
8	HAAS FERRARI	37
9	MCLAREN HONDA	17
10	SAUBER FERRARI	5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia el fin de semana del 1 de octubre.

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:41″829	—	12
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:41″901	+00:072	13
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:41″971	+00:142	16
4	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:42″383	+00:554	11
5	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:42″439	+00:610	13
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:42″517	+00:688	11
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:42″549	+00:720	10
8	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″592	+00:763	16
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:42″708	+00:879	16
10	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″010	+01:181	14
11	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″109	+01:280	15
12	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:43″356	+01:527	17
13	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:43″368	+01:539	11
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:43″574	+01:745	17
15	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″724	+01:895	17
16	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:44″041	+02:212	16
17	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″223	+02:394	18
18	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:44″295	+02:466	16
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″760	+03:931	15
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:46″339	+04:510	7

Clasificación.

Sesión de clasificación que promete estar ajustada: Vettel favorito histórico en este circuito y los Red Bull han dominado las sesiones de libres.

Q1.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:42″010	—
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:42″063	+00:053
3	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:42″086	+00:076
4	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:42″176	+00:166
5	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:42″222	+00:212
6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″455	+00:445
7	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:42″472	+00:462
8	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:42″544	+00:534
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:42″586	+00:576
10	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″137	+01:127
11	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:43″328	+01:318
12	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:43″336	+01:326
13	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″594	+01:584
14	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″626	+01:616
15	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″627	+01:617
16	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″756	+01:746
17	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″014	+02:004
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″728	+02:718
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″059	+03:049
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″570	+03:560

Q2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:40″332	—
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:40″385	+00:053
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:40″525	+00:193
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:40″529	+00:197
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:40″577	+00:245
6	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:41″227	+00:895
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:41″277	+00:945
8	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:41″409	+01:077
9	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:41″442	+01:110
10	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:41″826	+01:494
11	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:42″107	+01:775
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″246	+01:914
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:42″338	+02:006
14	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″760	+02:428
15	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″627	+03:295

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:39″491	—
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:39″814	+00:323
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:39″840	+00:349
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:40″069	+00:578
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:40″126	+00:635
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:40″810	+01:319
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:41″013	+01:522
8	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:41″179	+01:688
9	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:41″227	+01:736
10	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:42″056	+02:565

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:39″491
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:39″814
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:39″840
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:40″069
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:40″126
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:40″810
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:41″013
8	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:41″179
9	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:41″227
10	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:41″826
11	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:42″107
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″246
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:42″338
14	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″760
15	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″627
16	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:43″756
17	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″014
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″728
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″059
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″570

Nueva predicción.

Vettel desde la pole se muestra favorito para la victoria, Hamilton fuera de podio desde la salida pero apuesto a que recuperará las posiciones de podio. Lo veo así:

1. Vettel
2. Hamilton
3. Ricciardo / Verstappen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:42″489	—	21
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:42″598	+00:109	21
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:42″610	+00:121	23
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″904	+00:415	27
5	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″423	+00:934	25
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″434	+00:945	27
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:43″734	+01:245	25
8	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:43″759	+01:270	19
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:44″101	+01:612	24
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:44″220	+01:731	25
11	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:44″340	+01:851	25
12	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:44″961	+02:472	25
13	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″053	+02:564	25
14	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″084	+02:595	27
15	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:46″456	+03:967	20
16	Antonio Giovinazzi	50	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:46″782	+04:293	27
17	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:47″190	+04:701	11
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″699	+05:210	23
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″886	+05:397	24

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:40″852	—	33
2	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:41″408	+00:556	28
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:41″555	+00:703	36
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″104	+01:252	35
5	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:42″448	+01:596	33
6	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:42″501	+01:649	34
7	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:42″788	+01:936	32
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″826	+01:974	35
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:42″835	+01:983	30
10	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″054	+02:202	34
11	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:43″104	+02:252	33
12	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:43″236	+02:384	38
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:43″608	+02:756	32
14	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:43″795	+02:943	32
15	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″836	+02:984	32
16	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″301	+03:449	32
17	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:44″417	+03:565	32
18	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:44″928	+04:076	29
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″673	+04:821	34
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:45″721	+04:869	35

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que pese al dominio en los libres 1 y 2 de Ricciardo sigue siendo favorito Vettel y luego Hamilton, aunque ver a los Red Bull en primera línea quizás plantee un fin de semana ajustado, cosa que siempre se agradece.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 4 victorias aquí (en los años 2011-2012 -2013 y 2015).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos en activo con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008	Fernando Alonso	Renault	Marina Bay	Resultados
2009	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Marina Bay	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Marina Bay	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Infiniti–Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Marina Bay	Resultados
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	Marina Bay	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Marina Bay	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P	Piloto	Equipo	Motor	Neumaticos
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	Bridgestone
2	Timo Glock	Toyota	Toyota	Bridgestone
3	Fernando Alonso	Renault	Renault	Bridgestone
4	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	Bridgestone
5	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
6	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
7	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes	Bridgestone
8	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
9	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota	Bridgestone
10	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
11	Nico Rosberg	Williams	Toyota	Bridgestone
12	Jarno Trulli	Toyota	Toyota	Bridgestone
13	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
14	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes	Bridgestone
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
17	Mark Webber	Red Bull	Renault	Bridgestone
18	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	Bridgestone
19	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
20	Romain Grosjean	Renault	Renault	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P	Piloto	Equipo
1	Fernando Alonso	Ferrari
2	Sebastian Vettel	Red Bull
3	Mark Webber	Red Bull
4	Jenson Button	McLaren
5	Nico Rosberg	Mercedes GP
6	Rubens Barrichello	Williams
7	Robert Kubica	Renault
8	Adrian Sutil	Force India
9	Nico Hulkenberg	Williams
10	Felipe Massa	Ferrari
11	Vitaly Petrov	Renault
12	Jaime Alguersuari	Toro Rosso
13	Michael Schumacher	Mercedes GP
14	Sebastien Buemi	Toro Rosso
15	Lucas di Grassi	Virgin Racing
16	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing
17	Timo Glock	Virgin Racing
18	Nick Heidfeld
19	Lewis Hamilton	McLaren
20	Christian Klien	Hispania Racing F1 Team
21	Kamui Kobayashi	Sauber
22	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team
23	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing
24	Vitantonio Liuzzi	Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P	Driver	Team	Lap	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	61	1:59:06.757	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	61	+1.7 secs	18
3	Mark Webber	RBR-Renault	61	+29.2 secs	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	61	+55.4 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	61	+67.7 secs	10
6	Paul di Resta	Force India-Mercedes	61	+111.067 secs	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	60	+1 Lap	6
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+1 Lap	4
9	Felipe Massa	Ferrari	60	+1 Lap	2
10	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	60	+1 Lap	1
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	60	+1 Lap
12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	60	+1 Lap
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	60	+1 Lap
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	59	+2 Laps
15	Bruno Senna	Renault	59	+2 Laps
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	59	+2 Laps
17	Vitaly Petrov	Renault	59	+2 Laps
18	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	59	+2 Laps
19	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	57	+4 Laps
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	57	+4 Laps
21	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	Accident
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Renault	47	+14 Laps
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	28	Accident
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	9	+52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	02:00.26.144
2	18	Jenson Button	McLaren	+ 8″959
3	15	Fernando Alonso	Ferrari	+ 15″227
4	12	Paul di Resta	Force India	+ 19″063
5	10	Nico Rosberg	Mercedes	+ 34″759
6	8	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 35″700
7	6	Romain Grosjean	Lotus	+ 36″600
8	4	Felipe Massa	Ferrari	+ 42″800
9	2	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 45″800
10	1	Mark Webber	Red Bull	+ 47″100
11		Sergio Pérez	Sauber	+ 50″600
12		Timo Glock	Marussia	+ 91″900
13		Kamui Kobayashi	Sauber	+ 97″100
14		Nico Hülkenberg	Force India	+ 99″400
15		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 1 v
16		Charles Pic	Marussia	+ 1 v
17		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 v
18		Bruno Senna	Williams	+ 2 v
19		Vitaly Petrov	Caterham	+ 2 v
20		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 21 v
21		Michael Schumacher	Mercedes	+ 21 v
22		Pastor Maldonado	Williams	+ 23 v
23		Narain Karthikeyan	HRT	+ 29 v
24		Lewis Hamilton	McLaren	+ 37 v

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

 

P	Pts.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Vuel.
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	00:01.55.868	61
2	18	Fernando Alonso	Ferrari	F138	+ 32″600	61
3	15	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	+ 43″900	61
4	12	Nico Rosberg	Mercedes	W04	+ 51″100	61
5	10	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	+ 53″100	61
6	8	Felipe Massa	Ferrari	F138	+ 63″800	61
7	6	Jenson Button	McLaren	MP4-28	+ 83″300	61
8	4	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	+ 83″800	61
9	2	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	+ 84″200	61
10	1	Adrian Sutil	Force India	VJM06	+ 84″600	61
11		Pastor Maldonado	Williams	FW35	+ 88″400	61
12		Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	+ 97″800	61
13		Valtteri Bottas	Williams	FW35	+ 1 vuelta	60
14		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta	60
15		Mark Webber	Red Bull	RB9	+ 1 vuelta	60
16		Giedo van der Garde	Caterham	CT03	+ 1 vuelta	60
17		Max Chilton	Marussia	MR02	+ 1 vuelta	60
18		Jules Bianchi	Marussia	MR02	+ 1 vuelta	60
19		Charles Pic	Caterham	CT03	+ 1 vuelta	60
20		Paul di Resta	Force India	VJM06	+ 7 vueltas	54
21		Romain Grosjean	Lotus	E21	+ 24 vueltas	37
22		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	+ 38 vueltas	23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	02:00.04.795	1	60
2	18	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 13″534	4	60
3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 14″273	3	60
4	12	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 15″389	5	60
5	10	Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 42″161	6	60
6	8	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 56″801	12	60
7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 59″038	15	60
8	4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 60″641	7	60
9	2	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 61″661	13	60
10	1	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 62″230	9	60
11		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 65″065	8	60
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 66″915	18	60
13		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 68″029	16	60
14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 72″008	10	60
15		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 94″188	22	60
16		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 94″543	19	60
17		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 1 vuelta	21	59
18		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 8 vueltas	11	52
19		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 20 vueltas	17	40
20		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 43 vueltas	14	27
21		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 47 vueltas	2	23
22		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 0″000	20	00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.

Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.

En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.

Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.

V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.

V 33 Hamilton termina por retirarse.

V 34 abandona Alonso.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.

Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	02:01.22.118		61
2		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1″478		61
3		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 17″154		61
4		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 24″720		61
5		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 34″204		61
6		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 35″508		61
7		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 50″836		61
8		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 51″450		61
9		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 52″860		61
10		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 90″045		61
11		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 97″507		61
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 97″718		61
13		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 77″872		58
14		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+ 2 vueltas		58
15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas		58
RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 8 vueltas		53
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 28 vueltas		33
RET		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 29 vueltas		32
RET		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 31 vueltas		30
RET		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 49 vueltas		12

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

• Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
• Pole para Rosberg que inicia la carrera como segundo del mundial. Segundo Ricciardo, este fin de semana los Red Bull y Ferrari han estado mucho más cerca de los Mercedes. Tercero Hamilton quien inicia la carrera líder del mundial por dos puntos.
• Primera vuelta accidentada, choque Bottas-Hulkenberg-Sainz dejando primero al de Force India fuera y provocando la salida del safetycar. En la V3 se relanza la carrera. En V 8 Sainz deberá parar en boxes para arreglar un desperfecto de ese choque inicial.
• Tras las primeras paradas las posiciones en cabeza de carrera no cambian.
• V 33 Raikkonen consigue adelantar a Hamilton por la tercera posición.
• V 47 tras parar Hamilton, Ferrari copia y manda parar a Raikkonen para cubrir posición pero con ello lo único que consiguen es que Hamilton adelante a Raikkonen al salir el finlandés tras el inglés.
• V 48 para Ricciardo, que es segundo, para poner en apuros a Rosberg y consigue recortarle distancia poco a poco.
• Ricciardo llega a acercarse a Rosberg cuando llegan a los doblados. Pero por mucho que se acerca se le acaba la carrera.
• V 61 Victoria para Rosberg, quien recupera el liderato del mundial. Ricciardo segundo, pese a lo que consiguió acercarse a Rosberg en las últimas vueltas de carrera. Tercero Hamilton quien pierde el liderato del mundial que tenía desde el GP de Hungría.

• Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	01:55.48.950	1	61
  2	18	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	+0″488	2	61
  3	15	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	+8″038	3	61
  4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+10″219	5	61
  5	10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	+27″694	22	61
  6	8	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+71″197	4	61
  7	6	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+89″198	9	61
  8	4	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+111″062	17	61
  9	2	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+111″557	7	61
  10	1	Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	+119″552	15	61
  11		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	+1 vuelta	13	60
  12		Felipe Massa	19	Williams	FW38	+1 vuelta	11	60
  13		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	+1 vuelta	16	60
  14		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	6	60
  15		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+1 vuelta	18	60
  16		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+1 vuelta	19	60
  17		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+1 vuelta	14	60
  18		Esteban Ocon	31	Manor	MRT05	+2 vueltas	21	59
  19		Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	RET	12	43
  20		Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	RET	10	35
  21		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	RET	8	00
  22		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	RET	20	00

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente el favorito aquí es Sebastian Vettel quien va a tener ganas de volver a ganar para poder recuperar el liderato del mundial así que en este GP voto, a priori, por el alemán.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Presentación.

Décimo cuarta carrera de F1 temporada 2017: el GP de Singapur que tendrá lugar en el circuito de  circuito de Marina Bay.

Ya hemos visto doce carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

• Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
• Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP) y GP de Italia (13º GP)
• Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
• Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por solo 3 puntos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	238
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	235
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	197
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	144

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina Bay Street Circuit
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Sebastian Vettel(2:01:22.118) Ferrari
Pole position	Ferrari (2015) Ferrari
Tiempo	1:43.885
Vuelta rápida	Daniel Ricciardo (2015) Red Bull–Renault
Tiempo	1:50.041
Circuito
Tipo y longitud	5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total	61 vueltas vueltas 309,27 kilómetros (192,17 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Marina Bay Street Circuit

Localización	Marina Bay,  Singapur
Eventos	Fórmula 1
Longitud km	5.065
Longitud Mi	3.15
Curvas	21
Vuelta récord	1:42.584 (Fórmula 1)  Nico Rosberg  Mercedes (2016)

Zona de DRS:

1. Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
2. Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

Horario local:

Libres 1	Viernes 15 septiembre 2017	18:00	Resultados
Libres 2	Viernes 15 septiembre 2017	21:30	Resultados
Libres 3	Sábado 16 septiembre 2017	18:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 16 septiembre 2017	21:00	Resultados
Carrera	Domingo 17 septiembre 2017	20:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 15 septiembre 2017	12:00	Resultados
Libres 2	Viernes 15 septiembre 2017	15:30	Resultados
Libres 3	Sábado 16 septiembre 2017	12:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 16 septiembre 2017	15:00	Resultados
Carrera	Domingo 17 septiembre 2017	14:00	Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: La carrera.

Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.

La salida.

V 1 Buena salida de Hamilton que defiende su primera posición. Por detrás se mantienen Stroll y Ocon. Ocon ha pasado a Stroll y pasa a segunda posición. Bottas y Raikkonen en paralelo, Vettel se pega a ellos. Raikkonen se queda por delante de Bottas y detrás de Stroll.

V2 En recta de meta Bottas pasa a Raikkonen y Raikkonen intenta contraatacar pero pasa Bottas en cuarta posición.

V 3 Bottas pasa a Stroll y se coloca en tercera posición. Raikkonen y Vettel justo tras Stroll. Se aprecia a Verstappen con la rueda delantera derecha destrozada y al piloto saliéndose del trazado y teniendo que hacer parada extra en el box de urgencia.

V 4 Bottas adelanta a Ocon y se coloca en segunda posición. Vettel se empareja con Raikkonen y llega a pasarle en pista.

V 8 Vettel pasa a Ocon en recta principal y consigue la tercera posición.

V 10 Parada de Hulkenberg, sale en décimo octava posición.

Primera mitad de carrera.

V 14 Palmer pasa a Alonso al saltarse la chicane.

V 17 parada de Ocon. Ricciardo adelanta a Pérez y consigue la sexta posición. Por delante de él los Williams le separan de Vettel. Raikkonen para (séptima posición cuando para).

V 18 parada de Stroll. 5 segundos de sanción para Palmer.

V 22 parada de Massa.

V 23 Ricciardo es cuarto, tras Vettel.

V 26 Raikkonen pasa a Ocon y pasa a ser sexto.

Hamilton – Bottas – Vettel – Ricciardo – Pérez – Rzikkonen – Ocon- Stroll – Massa – Vandoore

V 29 parada de Verstappen (segunda parada, tras parar en la primera vuelta por tocarse con Massa).

Segunda mitad de carrera.

V 31 Palmer entra en boxes y se retira. Para Alonso en boxes con neumáticos super blandos. Vettel para en boxes y pone gomas blandas.

V 33 parada de Hamilton en boxes. Líder virtual: Bottas, Hamilton sale segundo. Para Pérez.

V 34 parada de Bottas. Vandoorne entra en boxes, avería del McLaren y abandono.

V 37 Kvyat pasa a Hulkenberg por la décimo primera posición.

V 38 parada de Ricciardo. Sale quinto tras los dos Ferraris.

V 41 Ricciardo pasa a final de recta de meta a Raikkonen y se pone en cuarta posición.

V 45 Ricciardo está enlazando vueltas rápidas reduciendo su distancia con Vettel, sin embargo, a la distancia que está le queda poca carrera para conseguir quitarle la tercera posición al alemán de Ferrari.

V 47 Verstappen pasa a Magnussen.

 

Últimas vueltas.

V 52 se retira Ericsson. Fernando Alonso entra al box y abandona.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.

39 victorias de Hamilton desde la pole, 59 en total.

Out:

1. Jolyon Palmer, Renault. Abandono V 31.
2. Stoffel Vandoorne, McLaren Honda. Abandono V 34.
3. Marcus Ericsson, Sauber. Abandono V 52.
4. Fernando Alonso, McLaren-Honda. Abandono V52.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	53
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+4″5	4	53
3	Sebastian Vettel	15	5	Ferrari	SF70H	+36″3	6	53
4	Daniel Ricciardo	12	3	Red Bull	RB13	+40″3	17	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF70H	+60″1	5	53
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+71″5	3	53
7	Lance Stroll	6	18	Williams	FW40	+74″2	2	53
8	Felipe Massa	4	19	Williams	FW40	+74″8	7	53
9	Sergio Pérez	2	11	Force India	VJM010	+75″3	9	53
10	Max Verstappen	1	33	Red Bull	RB13	+1 vuelta	14	52
11	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	11	52
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	10	52
13	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	+1 vuelta	15	52
14	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	16	52
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	20	52
16	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	13	51
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	53
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	12	53
19	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	8	53
20	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	18	53

Clasificación de pilotos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	238
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	235
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	197
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	144
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	138
6	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING TAG HEUER	68
7	Sergio Perez	MEX	FORCE INDIA MERCEDES	58
8	Esteban Ocon	FRA	FORCE INDIA MERCEDES	55
9	Carlos Sainz	ESP	TORO ROSSO	36
10	Nico Hulkenberg	GER	RENAULT	34
11	Felipe Massa	BRA	WILLIAMS MERCEDES	31
12	Lance Stroll	CAN	WILLIAMS MERCEDES	24
13	Romain Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	24
14	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	11
15	Fernando Alonso	ESP	MCLAREN HONDA	10
16	Pascal Wehrlein	GER	SAUBER FERRARI	5
17	Daniil Kvyat	RUS	TORO ROSSO	4
18	Stoffel Vandoorne	BEL	MCLAREN HONDA	1
19	Jolyon Palmer	GBR	RENAULT	0
20	Marcus Ericsson	SWE	SAUBER FERRARI	0
21	Antonio Giovinazzi	ITA	SAUBER FERRARI	0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 17 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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