GP de Melbourne, circuito de Albert Park: Da comienzo el mundial de 2011.

Tras la cancelación del GP de Bahréin vamos a ver arrancar estes mundial de F1 de 2011 en Australia. Esperemos que la espera extra haya merecido la pena.

La salida.

Mala salida de Fernando que luchando con Button pierde varias posiciones y baja a la novena posición. Massa al contrario, hace una excelente salida y se coloca quinto.

Petrov se sitúa cuarto. Al principio de la vuelta 2 Jaime Alguersuari hace una parada en boxes, posiblemente haya tenido problemas. En la misma situación se ve Schumacher.

Alonso adelanta al Sauber de Kobayashi. Button ataca a Massa con fiereza, por ahora sin resultado. Ahora Alonso adelanta a Rosberg y se aproxima a Butto que sigue en su duelo con Massa.

Pastor Maldonado sufre una avería, es el primer abandono de la temporada. Button adelanta a Massa, pero lo ha hecho recortando una chicane, de modo que deberá dejarse pasar o será sancionado.

Parada en boxes.

Empiezan las primeras paradas. Paran los Ferrari, primero Fernando y luego Felipe, con este orden de paradas, Fernando pasa a Massa.

Parada de Vettel, Hamilton es líder provisional de la carrera. Button es finalmente sancionado con un drive trough. Para Lewis Hamilton, el duelo está servido, ¿Saldrá por delante de Vettel? No, no lo consigue, sale por detrás de Vettel y por delante de Button.

Vettel, Hamilton, Webber, Petrov, Alonso y Massa ocupan las primeras posiciones de la carrera. Pese al dominio en clasificación, el ritmo en carrera del Red Bull es similar al del resto de coches.

Kovalainen se retira, se ve su coche detenido en la hierba. Schumacher para en pit lane y detiene su coche, el kaiser abandona.

Barrichello se lleva por delante a Nico Rosberg, los dos salen de la pista y consiguen volver a entrar, pero sale humo blanco del coche de Rosberg, tiene toda la pinta de una rotura de motor.

Por su parte Button que había perdido varias posiciones por la sanción en forma de drive trough prosigue su remontada y ya está situado en la séptima posición por detrás de Felipe Massa.

Segunda parada en boxes.

Fernando efectúa su segunda parada en boxes. Será crucial que salga sin encontrarse tráfico para conseguir ganar tiempo con respecto a sus rivales. Con los neumáticos nuevos Fernando está haciendo unos tiempos magníficos.

Fernando se está echando encima de Webber y este no tendrá KERS para defenderse de Fernando pues el KERS de Red Bull es de un único uso. En estos momentos estos pilotos son los más rápidos en pista.

Vettel y Hamilton entran a la vez (casi) en boxes. Les sigue Petrov. Es el momento para Webber y Alonso de pasarle. A su salida se ha encontrado a Jaime Alguersuari que también hacia su segunda parada en ese momento. Y lo consiguen, Webber es tercero y Fernando cuarto. Ambos se disputarán la tercera posición en el podio.

Últimas vueltas.

Webber para en boxes, pero tiene problemas en la salida. Le toca el turno a Fernando. Parece que va a salir por delante de Webber. Lo consigue, pero Petrov que sólo lleva dos paradas es ahora tercero y Fernando sigue cuarto. Estamos en la vuelta 43 de 58.

Webber ataca sin piedad a Fernando, la lucha entre ambos pilotos es durísima. Por delante Petrov se encamina a conseguir su mejor resultado en la F1. Los dos pilotos están haciendo tiempos magníficos acercándose a los pilotos de delante mientras siguen en un duelo apretadísimo.

La distancia entre Fernando y Petrov es de 6 segundos y le está recortando un segundo por vuelta. Estamos en la vuelta 51 de 58. Fernando podría llegar a la altura de Petrov y atacar.

Sebastian Vettel cruza la línea de meta consiguiendo su primera victoria de la temporada. Segunda posición para Lewis Hamilton. Vitaly Petrov consigue la tercera posición muy seguido por Fernando Alonso.

OUT:

1. Pastor Maldonado. Avería.
2. Kovalainen. Avería.
3. Michael Schumacher. Avería.
4. Nico Rosberg.
5. Timo Glock.

Resultado final de carrera.

**Actualizado: Los Sauber han sido sancionados por irregularidades en su alerón trasero lo que ha provocado modificaciones en el resultado de la carrera y de la clasificación.

Resultados previos a la sanción:

Resultados definitivos:

Clasificación de pilotos.

Clasificación previa a la sanción:

Clasificación definitiva:

Clasificación de scuderias.

Clasificación previa a la sanción:

Clasificación definitiva:

Y hasta aquí ha llegado el GP de Australia. La próxima cita será del 8 al 10 de abril en el GP de Malasia, circuito de Sepang. Hasta entonces descansamos de la F1.

Libres 3.

Volvemos al trazado de Albert Park para seguir la F1. Tras los entrenamientos de ayer los equipos inician hoy la última sesión de libres. Los coches deben quedar preparados para la clasificación.

Clasificación.

Empieza la clasificación que decidirá el orden de salida de los coches.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla de salida.

Tras la clasificación este será el orden de salida:

Noticias.

Toque de atención a Schumacher, Hamilton y Nico Rosberg.

Michael Schumacher molestó a Nick Heidfield en la Q1 (sin dicha molestia quizás hubiera podido salvar la Q1), Hamilton y Rosberg en la Q2 a Vitaly Petrov y Sergio Pérez respectivamente.

En lugar de ser sancionados como dice el reglamento a estos tres pilotos lo que se les ha dado ha sido un toque de atención.

Hispania no correrá en Australia 2011.

Algo que no había recalcado en el blog es la nueva norma del 107% y como no lo he hecho lo hago ahora, porque es importante.

Este año aquel piloto cuyo mejor tiempo en clasificación exceda el 107% del tiempo marcado por el piloto de la pole no disputará la carrera.

Un cálculo sencillo: si la pole fuera en 100 segundos (1 min 20 seg) todos los pilotos cuyo tiempo fuera 107 segundos (1 min 27 seg) o superior no disputaría la carrera.

En esta carrera ese límite se ha quedado en 1’31»266 quedando ambos Hispania con 1:32.978 y 1:34.293  respectivamente fuera de ese límite y por tanto fuera de la carrera.

Ya sabemos cómo saldrán mañana los coches. Nos vemos mañana para comentar la carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2011.

Arranca por fin la temporada 2011 de F1 y esta vez lo hace en el GP de Australia en el circuito de Albert Park tras la cancelación del GP de Bahréin.

Sobre el GP de Australia es interesante saber que acoge la F1 desde 1985 y que se celebró en el circuito de Adelaida hasta 1996 que se trasladó al circuito de Melbourne (Albert Park) donde actualmente se corre.

Trazado del circuito.

Este es el trazado de Melbourne:

Vuelta virtual al circuito.

Como siempre veamoslo en movimiento con las vueltas virtuales:

Campeones del GP de Australia.

Datos del circuito.

1’23.919 (Sebastian Vettel, Red Bull Racing, 2010) Vuelta récord

Vueltas: 58

Longitud: 5303 metros

Distancia total: 307,574 km

Ganador 2010: Jenson Button, MCLAREN

Récord vuelta rápida: 1:24.125 (Michael Schumacher, FERRARI, 2004)

Vuelta rápida 2010: 1:28.358 (Mark Webber, RED BULL)

Noticias.

De las noticias rescato que Pirelli hizo oficial la escala cromática que usará en sus neumáticos y que definirán las características de los mismos:

Lluvia extrema – naranja

Intermedios – azul claro

Superblandos – rojo

Blandos – amarillo

Medios – blanco

Duros – plateado

Resalto esta información porque me parece que va a resultar muy útil cara a disfrutar de la F1 de este año identificar qué neumático lleva cada piloto.  Ahora ya sabes qué significan los colores de los neumáticos Pirelli.

Libres 1.

Libres 2.

Por hoy esto es todo. Mañana los equipos acabaran los entrenamientos en la tercera jornada y se decidirá el orden de salida del domingo en la clasificación. Hasta entonces.