Índice de posts sobre el GP de Canadá 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve (Montreal)

2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Nuevo traspiés de Hamilton. ¿Conseguirá rehacerse a tiempo o volverá a ser  punto de partido para Rosberg?

Q1.

Los eliminados de esta Q1 serían: Sebastian Vettel, Felipe Massa, Roberto Merhi, Will Stevens y Jenson Button.

Q2.

Eliminados: Sainz, Ericsson, Alonso, Verstappen y Nasr

Q3.

¡Pole para Hamilton!

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Bueno, creo que tras dos derrotas Hamilton va a volver a estar arriba para resarcirse:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Raikkonen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve (Montreal)

2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Una sesión un tanto accidentada. Hamilton ha corrido al límite casi llevándose un coche puesto y luego chocándose bajo lluvia provocando que saliera la bandera roja.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Los Mercedes vuelven a estar intratables y concretamenta Hamilton se le ve desatado. Mi predicción es que Hamilton hará la pole y la victoria salvo accidente de por medio.

Peero lo que tiene pinta que hará interesante el fin de semana es la lluvia. Siempre imprevisible y siempre alterándolo todo la lluvia nos puede proporcionar una carrera imprevisible.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve (Montreal)

2015: Historia del GP.

El GP de Canadá se celebra desde 1967 con la excepción de los años 1975, 1987 y en el 2009. En todos estos años el GP ha tenido tres escenarios diferentes: Mosport Park, Circuit Mont-Tremblant y desde el 78 el circuito Gilles de Villeneuve.

El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominaciónCircuit Île Notre-Dame.

Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Palettien un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.

Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.

El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le sigue Lewis Hamilton con 3 y luego con una están Jenson Button, Kimi Raikkönen, Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.

En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004, la dupla McLaren-Mercedes consiguió 4 victorias de 2007 a 2012 y los dos últimos años han sido para Red Bull.

Campeones del GP de Canadá:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Resultados
1967	Jack Brabham	Brabham–Repco	Mosport Park	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Ford	Mont-Tremblant	Resultados
1969	Jacky Ickx	Brabham–Ford	Mosport Park	Resultados
1970	Jacky Ickx	Ferrari	Mont-Tremblant	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1973	Peter Revson	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1975	No se disputó
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Mosport Park	Resultados
1978	Gilles Villeneuve	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1979	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1981	Jacques Laffite	Ligier–Matra	Gilles Villeneuve	Resultados
1982	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1983	René Arnoux	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1984	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1985	Michele Alboreto	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1987	No se disputó
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1989	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1991	Nelson Piquet	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1992	Gerhard Berger	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1995	Jean Alesi	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2008	Robert Kubica	BMW Sauber	Gilles Villeneuve	Resultados
2009	No se disputó
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

No se disputó.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.

Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.

La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.

En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.

En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a AlonsoAlonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel consigue la pole seguido de Hamilton y un sorprendente Bottas. Vettel consigue su tercera pole de la temporada.
Webber pasa a Bottas en la salida quien retiene a Alonso. En la vuelta 3 se activa el DRS y Vettel ya ha metido hueco a Hamilton. Tras las primeras paradas quedan: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso.
En la vuelta 30 Webber y Alonso han pasado a Rosberg.
En la vuelta 42 Alonso consigue pasar a Webber. Y en la 64 Alonso pasa a Hamilton.
Vettel consigue su tercera victoria de la temporada con Alonso y Hamilton en el podio.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2;libres 3 y clasificación; la carrera.

De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.

En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.

En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.

En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.

En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.

Es la primera victoria en F1 de Daniel Ricciardo.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores tenemos que en cuanto a equipos actualmente sería Red Bull el favorito de los últimos años aunque la unión McLaren-Mercedes fue más fructífera durante los años anteriores a su separación en este trazado. Ferrari no ha ganado aquí desde 2004.

Y en cuanto a pilotos el favorito es Hamilton quien ha ganado aquí tres veces. El fin de semana va a ser muy interesante porque históricamente Hamilton es favorito pero viene de perder dos carreras con Rosberg siendo muy inesperado su fracaso en el GP de Mónaco viéndose al piloto cláramente afectado.

¿Qué cara veremos aquí de Hamilton? ¿Furioso o derrotado? Dependiendo de eso la victoria podrá ser suya o recaer nuevamente en Rosberg. Si Mercedes no da la talla ojo con Vettel que está muy cerca y los Red Bull han conseguido reducir las distancias.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve (Montreal)

2015: Presentación.

Séptima carrera de la temporada 2015: GP de Canadá, lo que nos lleva al circuito Gilles Villeneuve en Montreal.

Sigue líder del mundial Hamilton pero ahora con escasos diez puntos con respecto a su compañero de equipo Nico Rosberg quien ha ganado las dos últimas carreras. Por supuesto, con este panorama tenemos a Mercedes líder con diferencia del mundial de equipos.

Así pues en estos momentos el recuento es:

1. Lewis Hamilton tres victorias (Australia, China y Bahráin)
2. Nico Rosberg (España y Mónaco)
3. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)

Los Ferrari son la única competencia real de Mercedes habiendo podido ser segundo en Mónaco Vettel tras un error de Hamilton. Red Bull se ha acercado nuevamente a las primeras posiciones en el GP de Mónaco.

McLaren que empezó con mucho retraso ha mostrado una mejoría constante pero la fiabilidad está siendo un quebradero de cabeza constante que empaña esa progresión de ritmo con dos abandonos consecutivos de Fernando Alonso.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Gilles-Villeneuve:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Primera persona virtual:

Desde la cámara del piloto:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
Circuit Gilles Villeneuve
Cuadro de honor
Campeón	Sebastian Vettel (1:32:09.143) Red Bull
Pole position	Sebastian Vettel (2013) Red Bull
Tiempo	1:25.425
Vuelta rápida	Mark Webber (2013) Red Bull
Tiempo	1:16.182
Circuito
Tipo y longitud	4,36 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total	70 vueltas vueltas 305,27 kilómetros (189,69 mi)
[editar datos en Wikidata]

Circuit Gilles-Villeneuve

Localización	Montreal, Quebec, Canadá
Eventos	Fórmula 1, NASCAR Nationwide Series,Champ Car
Longitud km	4.361
Longitud Mi	2.71
Curvas	15
Vuelta récord	1:13.622 (Fórmula 1) Rubens Barrichello Ferrari (2004)

Zona de DRS:

• Punto de detección (único): tras la curva 9.
• Activación zona 1: en la recta de la curva 12 a la 13.
• Activación zona 2: tras la curva 14 y hasta la frenada de la curva 1.

Horario:

Horario en Canadá:

VIERNES 5 DE JUNIO:

SÁBADO 6 DE JUNIO:

DOMINGO 7 DE JUNIO:

Horario en España:

VIERNES 5 DE JUNIO:

SÁBADO 6 DE JUNIO:

DOMINGO 7 DE JUNIO:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: La carrera.

Va a empezar la carrera de Mónaco con los Mercedes en primera línea otra vez.

De cara a la afición española ha sido una pena la sanción a Carlos Sainz que había clasificado entre los diez primeros y ahora saldrá desde el pitlane. Alonso también tuvo problemas con su coche que se paro durante la clasificación y clasificó décimo quinto aunque con las sanciones saldrá décimo tercero. Merhi sale décimo noveno con la aspiración de pasar a su compañero de equipo.

La salida.

Pese al ataque de Vettel Hamilton y Rosberg mantienen posición. Los Red Bull han metido el morro y Kvyat ha pasado a Ricciardo.

Hulkenberg se ha chocado con Alonso y ha chocado. Carlos es ya décimo noveno. Están investigando este toque, ahora va en décimo primera posición. Hulkenberg para en boxes y cambia morro, Massa también para.

V5 problemas de freno para Maldonado que va octavo, por detrás han informado al noveno, Verstapen, de ello y aprovecha para atacar. Alonso sancionado con 5 segundos de sanción en su parada. Verstapen pasa a Maldonado quien ahora está siendo acosado por Button.

Maldonado para en boxes y abandona. Ahora mismo Sainz es décimo quinto y los dos McLaren en posición de puntos.

Primeras paradas en boxes.

V 13 parada de Carlos Sainz, se supone que pondrá duros e intentará aguantar hasta el final de carrera, un safetycar en las próximas vueltas le sería muy favorable al tener que parar los demás.

V 15 Bottas hace su parada. Alonso debe rodar aún más rápido para no perder posiciones en su parada con la sanción de 5 segundos.

Se comenta que Hamilton tiene problemas con los frenos y eso merma su ritmo, lo que a su vez lastra a Rosberg y por detrás está llegando Vettel con ganas de remontar.

V 18 ha parado Grosjean en décimo segunda posición. Están preparándose para cubrir posición al ver que Carlos Sainz se ha adelantado. Alonso debe aprovechar y seguir metiendo tiempo. Hamilton está ahora doblando a un Manor.

V 29 parada de Kvyat que pone duro que sale tras Button.

V 30 parada de Verstappen con problemas que pierde mucho tiempo.

V 33 segunda parada de Hulkenberg dado que la primera fue para cambiar el morro tras el incidente en la primera vuelta. Y para Fernando Alonso cumpliendo con su sanción. Alonso vuelve a la pista en novena posición por delante de Nasr.

V 36 para Button en boxes para alivio de Kvyat que había salido tras él de boxes. Vettel para en boxes.

V 37 el resto de cabeza de carrera para.

V 42 Para Massa. Merhi está siendo investigado por pisar la línea amarilla de la salida de boxes.

V 44 se para el McLaren de Fernando Alonso y lo deja fuera de carrera cuando iba en zona de puntos.

V 48 para Verstappen en boxes, es raro, una segunda parada o ha pinchado o es difícil de entender esta parada. Sainz gana una posición con esto.

V 56 Verstappen ha p

asado a Sainz. Sainz ha frenado pasándole el Ferrari y el Toro Rosso. Luego Verstappen ha pasado a Bottas. Parece que Toro Rosso ha acertado en esta estrategia. Y ahora mismo Verstappen está pegado a ese Ferrari que parece que vaya a desdoblarse.

Últimas vueltas.

V 61 Verstappen ha intentado adelantar a Grosjean cuando Vettel lo estaba doblando al ir pegado al alerón trasero de este pero Grosjean lo ha visto venir y le ha cortado el adelantamiento. Ahora Verstappen está pegado a Grosjean.

V 64 accidente entre Verstappen y Grosjean que deja al de Toro Rosso fuera de carrera, sale el safetycar y se produce una entrada masiva en boxes. Al parar en boxes Hamilton ha salido en tercera posición, no se entiende para qué ha parado el británico, pero Rosberg está liderando y Vettel es segundo al decidir no parar. Bajo safetycar los doblados se van a desdoblar y se colocarán todos en sus respectivas posiciones en orden tras el safetycar. Con todo esto Sainz ha escalado hasta la décima posición.

V 71 se retira el safetycar y Hamilton se pega a Vettel mientras Rosberg aprovecha y pone tierra de por medio.

Ricciardo adelanta por el interior a Kimi Raikkonen en la vuelta 73 en el mismo punto en que se tocaron Alonso y Hulkenberg y de la misma forma. ¿Sancionarán a Ricciardo? Aunque el toque entre estos dos pilotos ha sido mínimo y sin consecuencias. Ahora Kvyat ha dejado pasar a Ricciardo por lo que el australiano es cuarto por detrás de Hamilton.

V78 acaba la carrera con la victoria de Nico Rosberg que no se esperaba lo que suma su tercera victoria consecutiva en el principado que lo deja a 10 puntos de Hamilton en el mundial. Segundo es Vettel y tercero Hamilton.

Out:

1. Pastor Maldonado, Lotus.
2. Fernando Alonso, McLaren.
3. Max Verstappen, Toro Rosso.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 5 al 7 de junio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Clasificación.

Otro GP donde hasta esta mañana los Mercedes iban por delante hasta que en los libres 3 los Ferrari han conseguido imponerse y Vettel presenta una firme candidatura para la pole position.

Q1.

Bottas fuera de la Q2, la sorpresa.

Elminados: Nasr, Bottas, Ericsson,  Stevens, Merhi.

Tiempos

Q2.

Problema mecánico para Alonso que queda fuera de la Q3, no ha llegado a completar una buena vuelta. Otra vez problemas de fiabilidad para McLaren.

Eliminados: Grosjean, Button, Hulkenberg, Massa y Alonso.

Tiempos

Q3.

Pole para Hamilton. Rosberg el segundo, otra vez Mercedes domina la primera línea de la parrilla. Vettel ha sido tercero.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

La predicción en Mónaco es fácil: basta con repetir los clasificados. Salvo accidente / lluvia / catástrofe, así deberían llegar a la meta:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarloy es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeones tenemos a Alonso y Rosberg con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Button, Hamilton, Vettel, y Raikkonen que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Resultados
1951	No se disputó.
1952	No se disputó
1953- 1954	No se disputó.
1955	Maurice Trintignant	Ferrari	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Resultados
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	Resultados
1958	Maurice Trintignant	Cooper–Climax	Resultados
1959	Jack Brabham	Cooper–Climax	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1961	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1962	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1964	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1965	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1966	Jackie Stewart	British Racing Motors	Resultados
1967	Denny Hulme	Brabham–Repco	Resultados
1968	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1969	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1972	Jean-Pierre Beltoise	British Racing Motors	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Resultados
1978	Patrick Depailler	Tyrrell–Ford	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Resultados
1980	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Resultados
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Resultados
1982	Riccardo Patrese	Brabham–Ford	Resultados
1983	Keke Rosberg	Williams–Ford	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1986	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1987	Ayrton Senna	Lotus–Honda	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Resultados
1996	Olivier Panis	Ligier–Honda	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Resultados
1999	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2000	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2002	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2003	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Resultados
2004	Jarno Trulli	Renault	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Resultados
2012	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2013	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.

Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.

Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.