Índice de posts sobre el GP de Francia 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Francia, circuito de Paul Ricard 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 22 Junio 12:00:00 GMT+02

Libres 2.

Libres 2 22 Junio 16:00:00 GMT+02

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y viendo como se mantiene en primera posición considero a Hamilton favorito para el fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.circuitpaulricard.com/en/

Índice de posts sobre el GP de Francia 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.
6. 

GP de Francia, circuito de Paul Ricard 2018: Historia del GP.

El Gran Premio de Francia se incorporó a la F1 en sus inicios en 1950 y con la excepción de 1955 se disputó de forma ininterrumpida hasta el año 2008. Desde el año 2008 hubo un parón de 10 años en los que ha estado fuera del calendario de la F1 reincorporándose en la temporada 2018.

Muchos son los circuitos que han ido albergando este Gran Premio: Reims, Rouen-Les-Essarts, Charade, Le Mans, Paul Ricard, Dijon… Y en 1991 llegó Magny Cours que se mantendría hasta el año 2008, año del parón. En 2018 se retoma volviendo a Paul Ricard.

Campeones del GP de Francia:

1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 158	Reims	Resultados
1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 159	Reims	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari 500	Rouen-Les-Essarts	Resultados
1953	Mike Hawthorn	Ferrari 500	Reims	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes W196	Reims	Resultados
1955	No se disputó.
1956	Peter Collins	Ferrari D50A	Reims	Resultados
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati 250F	Rouen-Les-Essarts	Resultados
1958	Mike Hawthorn	Ferrari Dino 246	Reims	Resultados
1959	Tony Brooks	Ferrari Dino 246	Reims	Resultados
1960	Jack Brabham	Cooper–Climax	Reims	Resultados
1961	Giancarlo Baghetti	Ferrari Dino 156	Reims	Resultados
1962	Dan Gurney	Porsche 804	Rouen-Les-Essarts	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus 25 – Climax	Reims	Resultados
1964	Dan Gurney	Brabham BT7 – Climax	Rouen-Les-Essarts	Resultados
1965	Jim Clark	Lotus 25 – Climax	Charade	Resultados
1966	Jack Brabham	Brabham BT19 – Repco	Reims	Resultados
1967	Jack Brabham	Brabham BT24 – Repco	Le Mans	Resultados
1968	Jacky Ickx	Ferrari 312	Rouen-Les-Essarts	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Ford	Charade	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Charade	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Paul Ricard	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Charade	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Paul Ricard	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Dijon	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Paul Ricard	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Paul Ricard	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Ford	Dijon	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Ford	Paul Ricard	Resultados
1979	Jean Pierre Jabouille	Renault	Dijon	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Paul Ricard	Resultados
1981	Alain Prost	Renault	Dijon	Resultados
1982	René Arnoux	Renault	Paul Ricard	Resultados
1983	Alain Prost	Renault	Paul Ricard	Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG	Dijon	Resultados
1985	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Paul Ricard	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Paul Ricard	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Paul Ricard	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Paul Ricard	Resultados
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Paul Ricard	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Paul Ricard	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Magny Cours	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Magny Cours	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Magny Cours	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton-Cosworth	Magny Cours	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton-Renault	Magny Cours	Resultados
1996	Damon Hill	Williams-Renault	Magny Cours	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Magny Cours	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Magny Cours	Resultados
1999	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Honda	Magny Cours	Resultados
2000	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Magny Cours	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Magny Cours	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Magny Cours	Resultados
2003	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Magny Cours	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Magny Cours	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Magny Cours	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Magny Cours	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Magny Cours	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Magny Cours	Resultados

Historia reciente:

No se ha disputó desde el año 2009 a la temporada 2018.

Mi pronóstico.

A priori no tenemos datos en los que basarnos para poder establecer un pronóstico claro (primera carrera aquí). En Canadá hemos visto a Mercedes, Ferrari y Red Bull en un nivel a mi juicio muy similar lo que espero se mantenga y tengamos un fin de semana reñido.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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Páginas Web del evento:

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GP de Francia, circuito de Paul Ricard 2018: Presentación.

Octava carrera del mundial de F1 2018 el Gran Premio de Francia, circuito de Paul Ricard.

Ya hemos visto siete carreras este mundial. primera, segunda y séptima victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta y quinta para Hamilton (Mercedes)

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
• Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) y 5º GP España

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel.
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Paul Ricard:

Zona de DRS:

• Zona de detección 1: Antes de la curva 7. Zona de activación 1: recta entre las curvas 7 y 8.
• Zona de detección 2: en la curva 14. Zona de activación 2: Recta de meta (de curva 15 a la primera curva).

Vuelta virtual al circuito:

Onboard Riccardo Patrese en Paul Ricard en 1990:

https://www.youtube.com/watch?v=Wk0_tpMEHg0

Y ahora una vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Francia
Circuito Paul Ricard Volverá a acoger el GP de Francia a partir del 2018.
Datos generales
Sede	Francia
Cuadro de honor
Primero	Felipe Massa (1:31’50.245) Ferrari
Pole position	Kimi Räikkönen (2008) Ferrari
Tiempo	1:16.449
Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (2008) Ferrari
Tiempo	1:16.630
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,41 kilómetros (2,74 mi)
Distancia total	70 vueltas 308,59 kilómetros (191,75 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuit Paul Ricard

Location	Le Castellet, France
Time zone	GMT +1 (DST: +2)
Coordinates	43°15′2″N 5°47′30″ECoordinates: 43°15′2″N 5°47′30″E
Capacity	90,000
Major events	FIA Formula One French Grand Prix (2018–) WTCC French Grand Prix MotoGP FIA GT 6 Hours of Castellet
Current layout (2018–) (with Mistral chicane)
Length	5.842 km (3.630 mi)
Turns	15
Long Circuit (1970–1999)
Length	5.809 km (3.610 mi)
Turns	14
Race lap record	1:39.914 ( Keke Rosberg, Williams–Honda FW10, 1985)
Club Circuit (1986–1999)
Length	3.812 km (2.369 mi)
Turns	9
Race lap record	1:08.012 ( Nigel Mansell, Ferrari 641, 1990)
Website	www.circuitpaulricard.com

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2018:

1. 1. Presentación.
   2. Historia del GP.
   3. Libres 1 y 2.
   4. Libres 3 y clasificación.
   5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve (Montreal) 2018: La carrera.

Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Hamilton. Vettel sale para luchar de nuevo por la primera posición del mundial (lidera Hamilton ahora).

La salida.

V 1 Sale bien Vettel, se emparejan Bottas y Verstappen y a  la salida de la segunda curva es Bottas el que sale adelante. Hamilton se queda cuarto.

Accidente entre Stroll y Hartley, quedan fuera de carrera. Bandera amarilla en sectores 1 y 2. Algunos coches a boxes. Vandoorne en el box parado.

V 4 se retira el safetycar. Sainz noveno. Las posiciones de cabeza se mantienen.

V 5 pasada de frenada de Pérez en la primera curva, pierde posiciones. Leclerc queda décimo y Alonso décimo primero.

V 9 Alonso pegado a Leclerc, lucha por la décima posición.

V 10 Pérez en boxes. Pone blandos.

Primera mitad de carrera.

V 11 Parada de Ocon.

V 13 parada de Hulkenberg. Los ultrablandos están llegando a su fin van a ir parando.

V 14 parada de Carlos Sainz. Sainz se reincorpora a la pista en décimo cuarta posición entre Hulkenberg y Ocon.

V 17 parada de Hamilton y Verstappen. Salen a la vez. Hamilton sale justo por delante de Leclerc.

V 18 parada de Ricciardo. Se reincorpora a la pista por detrás de Verstappen pero por delante de Hamilton. Parada de Alonso. Alonso sale en décimo cuarta posición, por detrás de Ocon.

V 19 parada de Vettel.

V 21 Parada de Leclerc, que sale por detrás de Alonso. El de McLaren ha conseguido hacerle un undercut al Sauber.

V 25 distancias establecidas entre pilotos a más de 1 segundo, sin posibilidad ahora de DRS. Cabeza de carrera: Vettel- Bottas- Raikkonen- Verstappen – Ricciardo y Hamilton.

Se aprecia como Vettel le hace un plano al neumático.

V 30 Vuelta rápida de carrera: 1:15.059 Vettel. Los Ferrari aún no han parado.

V 33 parada de Räikkönen. Se reincorpora a la pista en el momento en que Hamilton está pasando a Sirotkin por lo que llegan a emparejarse. Hamilton quinto y Raikkonen sexto.

Segunda mitad de carrera.

V 37 parada de Bottas en boxes, sale en segunda posición. Llaman por radio a Vettel para los boxes.

V 42 pérdida de potencia de Fernando Alonso, pierde distancia, le van pasando y tiene que parar el coche. Lleva el coche hasta el garaje.

V 49 parada de Grosjean. Sale en décimo segunda posición.

V 50 parada de Vandoorne. Sale en décimo sexta posición (el penúltimo coche en pista).

V 59 se mantienen las posiciones y distancias en cabeza de carrera: Vettel – Bottas – Verstappen – Ricciardo y Hamilton.

Últimas vueltas.

V 68 Hamilton a 0,9 de Ricciardo.

V 70 Victoria para Vettel, segundo Bottas y tercero Verstappen. Cuarto Ricciardo y quinto Hamilton.

Vettel recupera así la primera posición en el mundial de pilotos.

Out:

1. Brendon Hartley, Toro Rosso.
2. Lance Stroll, Williams.
3. Fernando Alonso, McLaren. Abandono V 42.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Carrera 10 Junio 14:10:00 GMT-04

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Francia el fin de semana del 22-24 de junio.

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http://directo.f1aldia.com/

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http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

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2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 09 Junio 11:00:00 GMT-04

Clasificación.

Una clasificación en la que parte como favorito Verstappen tras conseguir liderar las tres tandas de clasificación. Los Mercedes han estado más atrás de lo que nos tienen acostumbrados hasta ahora.

Q1.

Romain Grosjean sufre avería saliendo de boxes y tiene que retirar el coche.

Q1 09 Junio 14:00:00 GMT-04

Q2.

Q2 09 Junio 14:20:00 GMT-04

Q3.

Q3 09 Junio 14:40:00 GMT-04

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Parrilla

Nueva predicción.

Verstappen aunque ha estado fino durante todo el fin de semana se ha visto superado por Vettel en la clasificación. No obstante creo que estará en la lucha por el podio:

1. Vettel
2. Vertappen
3. Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 08 Junio 10:00:00 GMT-04

Libres 2.

Libres 2 08 Junio 14:00:00 GMT-04

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. He hecho una revisión de los libres 1 y 2 de 2017, 2016 y 2015 y salvo en los libres 2 de 2017 (lidero Raikkonen) lideró el mismo piloto que el domingo se llevó la victoria: Lewis Hamilton. Por lo que si seguimos esa tendencia quizás este año sea el momento de Verstappen que viene de hacer un inicio de temporada que ha dejado mucho que desear.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2018: Historia del GP.

El GP de Canadá se celebra desde 1967 con la excepción de los años 1975, 1987 y en el 2009. En todos estos años el GP ha tenido tres escenarios diferentes: Mosport Park, Circuit Mont-Tremblant y desde el 78 el circuito Gilles de Villeneuve.

El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominaciónCircuit Île Notre-Dame.

Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Palettien un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.

Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.

El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le sigue Lewis Hamilton con 6 y luego con una están Kimi Raikkönen, Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.

En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004, la dupla McLaren-Mercedes consiguió 4 victorias de 2007 a 2012, 2013-2014 fueron para Red Bull y en 2015-2017 Mercedes.

Campeones del GP de Canadá:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Resultados
1967	Jack Brabham	Brabham–Repco	Mosport Park	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Ford	Mont-Tremblant	Resultados
1969	Jacky Ickx	Brabham–Ford	Mosport Park	Resultados
1970	Jacky Ickx	Ferrari	Mont-Tremblant	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1973	Peter Revson	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1975	No se disputó.
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Mosport Park	Resultados
1978	Gilles Villeneuve	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1979	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1981	Jacques Laffite	Ligier–Matra	Gilles Villeneuve	Resultados
1982	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1983	René Arnoux	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1984	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1985	Michele Alboreto	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1987	No se disputó.
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1989	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1991	Nelson Piquet	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1992	Gerhard Berger	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1995	Jean Alesi	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2008	Robert Kubica	BMW Sauber	Gilles Villeneuve	Resultados
2009	No se disputó.
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

No se disputó.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.

Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.

La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.

En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.

En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a AlonsoAlonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel consigue la pole seguido de Hamilton y un sorprendente Bottas. Vettel consigue su tercera pole de la temporada.
Webber pasa a Bottas en la salida quien retiene a Alonso. En la vuelta 3 se activa el DRS y Vettel ya ha metido hueco a Hamilton. Tras las primeras paradas quedan: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso.
En la vuelta 30 Webber y Alonso han pasado a Rosberg.
En la vuelta 42 Alonso consigue pasar a Webber. Y en la 64 Alonso pasa a Hamilton.
Vettel consigue su tercera victoria de la temporada con Alonso y Hamilton en el podio.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2;libres 3 y clasificación; la carrera.

De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.

En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.

En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.

En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.

En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.

Es la primera victoria en F1 de Daniel Ricciardo.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea de salida para los Mercedes: Hamilton con su pole 44 y Rosberg siguiéndole. Raikkonen sale tercero y Vettel en las últimas posiciones.

Vettel empieza una remontada espectacular aún teniendo que parar en las primeras vueltas.

En las paradas Bottas consigue adelantar a Raikkonen y quitarle la tercera posición.

Rosberg mantiene las distancias con Hamilton y el mismo ritmo pero el inglés no comete errores y se lleva la victoria.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

• Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
• Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. Grandísima salida de Vettel que se pone en primera posición. Los Mercedes se tocan quedando Rosberg muy retrasado (décimo).
• V 11 un safetycar virtual por retirada por avería de Button cuando aprovechan los Ferrari para parar quedando líder de nuevo Hamilton.
• Vettel consigue adelantar a los Red Bull tras su salida de boxes antes de que estos paran con intención de disputarle a Hamilton la primera posición cuando este pare en boxes. Cuando sale Hamilton de boxes Vettel sigue siendo líder.
• En la v 38 Vettel tiene que volver a parar saliendo segundo y quedándose Hamilton como líder. La duda es si Hamilton aguantará o tendrá que hacer también una segunda parada.
• Hamilton no necesita volver a parar y gana la carrera.
• Rosberg sigue líder del mundial y Mercedes pero las diferencias de puntos son menores entre este y Hamilton.

  Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	1:31’05″296	1	70
  2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	+5″001	3	70
  3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	+46″422	7	70
  4	12	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+53″020	5	70
  5	10	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	+62″093	2	70
  6	8	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+63″017	6	70
  7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	+63″634	4	70
  8	4	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	+1 vuelta	9	69
  9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	20	69
  10	1	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+1 vuelta	11	69
  11		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+1 vuelta	10	69
  12		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	15	69
  13		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	+2 vueltas	13	68
  14		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	+2 vueltas	14	68
  15		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+2 vueltas	21	68
  16		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	+2 vueltas	22	68
  17		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+2 vueltas	17	68
  18		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	+2 vueltas	18	68
  19		Rio Haryanto	88	Manor	MRT05	+2 vueltas	19	68
  RET		Felipe Massa	19	Williams	FW38	+35 vueltas	8	35
  RET		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+54 vueltas	16	16
  RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	+61 vueltas	12	9

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.

Buena salida de Hamilton que aguanta posición. Mala de Vettel que pierde posición con Verstappen y Bottas.

Vettel sufre un toque con Verstappen en esa salida y tiene que parar prematuramente en boxes rincorporándose en última posición. Verstappen que iba segundo sufre una avería en su Red Bull y abandona en la vuelta 11.

Vettel inicia su remontada quedando delante de él Raikkonen. Tras el abandono de Verstappen es Ricciardo el tercer piloto.

Hacia el final de carrera los Force India se pegan a Ricciardo para intentar arrebatarle la tercera posición y los Ferrari llegan tras ellos. V 61 Vettel adelanta a Raikkonen en una salida de pista del finlandés.

En las últimas vueltas Vettel adelanta a los Force India.

Victoria de Hamilton, tercera de la temporada y sexta en este trazado. Segundo Bottas y tercero Ricciardo. Remontada de Vettel que acaba cuarto.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito, con diferencia, es Lewis Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2018: Presentación.

Séptima carrera del mundial de F1 2018 el GP de Canadá,  circuito Gilles de Villeneuve.

Ya hemos visto seis carreras este mundial: primera y segunda victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta y quinta para Hamilton (Mercedes)

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
• Lewis Hamilton: 4º GP Europa (Azarbayán) y 5º GP España

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Guilles de Villeneuve:

Zona de DRS:

• Punto de detección (único): tras la curva 9.
• Activación zona 1: en la recta de la curva 12 a la 13.
• Activación zona 2: tras la curva 14 y hasta la frenada de la curva 1.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Pole 2017:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
Datos generales
Sede	Circuito Gilles Villeneuve, Île Notre-Dame  Canadá
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton (1:33:154) Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:11:459
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:14:551
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 4,36 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total	70 vueltas 305,27 kilómetros (189,69 mi)
Sitio oficial
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Circuit Gilles-Villeneuve
Ubicación	Montreal, Quebec,  Canadá
Coordenadas	45°30′02″N 73°31′21″OCoordenadas: 45°30′02″N 73°31′21″O (mapa)
Eventos	Fórmula 1
Longitud	4.361 km
Curvas	14
Vuelta récord	1:11.439 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes AMG (2017)
Inauguración	8 de octubre de 1978 (39 años)
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Horario:

Horario de España:

Horario de Canadá:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2018: La carrera.

Primera línea para Ricciardo y Vettel. Segunda para Hamilton y Räikkönen. Hamilton llega como líder del mundial con 17 puntos de ventaja sobre Vettel. Por incidente en los libres 3, Verstappen no pudo participar en la Q3 y sale último.

La salida.

V 1 Las primeras posiciones se mantienen. Grosjean ha caído a última posición.

V 7 Verstappen 17º.

V8 Sirotkin entra en boxes a cumplir un stop and go.

V 9 Verstappen 14º, ahora tiene delante a Leclerc.

Primera mitad de carrera.

V 12 parada de Hamilton y se reincorpora a la pista entre Ocon y Alonso, un buen hueco de varios segundos entre ambos coches.

V 15 Hamilton ya ha pasado a Ocon y tiene pista por delante libre hasta Bottas con lo que no parece haber perdido casi tiempo con esta parada.

V 16 parada de Vettel, sale en tercera posición. Parada de Sainz.

V 17 parada de Ricciardo. Räikönen también para. Ricciardo vuelve a la pista sin perder la primera posición. Bottas también para en boxes. Se recuperan las tres primeras posiciones de cuando empezó la carrera: Ricciardo – Vettel – Hamilton.

V 19 parada de Fernando Alonso.

V 21 parada de Vandoorne.

V 22 parada de Pérez. Problemas en el box de Pérez, se pierde mucho tiempo.

V 27 Verstappen es décimo tras Fernando Alonso.

V 29 se notifica que Ricciardo tiene problemas de potencia con el coche y Vettel se le pega.

V 40 Gasly ha parado en boxes de los últimos y consigue reincorporarse por delante de Sainz, en décima posición. Bottas pegado a Räikkönen, el de Ferrari está frenando al Mercedes.

Segunda mitad de carrera.

V 46 la atención se centra en el estado de los neumáticos, si aguantarán o habrá que plantear una segunda parada. Por ahora Ricciardo aguanta con Vettel, Vettel parece tener en peor estado los neumáticos y Hamilton se le está acercando.

V 48 parada de Verstappen y pone los neumáticos más blandos, sale en décimo primera posición.

V 52 Hulkenberg ha parado a poner los neumáticos más blandos (ultra blandos) como ha hecho Verstappen y aún sale por delante de Verstappen.

V 53 Gasly se echa encima de Alonso, el McLaren tiene problemas de potencia. Justo al final de esta vuelta Alonso se hace un lado y deja pasar, se tiene que retirar y aparta el coche en Saint Debote.

V 54 Hulkenberg y Verstappen llegan a la altura de Sainz. Por radio Renault da orden de equipo a Sainz para que deje pasar a Hulkenberg y lo hace en la subida del casino a tiempo de cerrar la puerta antes de que Verstappen se le cuele.

V 61 Verstappen ha pasado a Sainz a la salida del túnel y consigue la novena posición.

Últimas vueltas.

V 72 accidente entre Leclerc y Hartley. Leclerc se queda sin freno en la salida del túnel y aunque se aparta lo que puede se colisiona con Hartley. A continuación el coche de Leclerc se va por la escapatoria de la salida del túnel. Hartley consigue llevar el coche hasta el box. Virtual safetycar.

V 73 por ahora solo para Vandoorne, con parada gratis. Por ahora los demás expectantes, no paran.

V 76 tras la retirada del virtual safetycar Ricciardo sigue liderando la carrera y mantiene distancia con Vettel.

V 78 Victoria para Ricciardo, segundo Vettel y tercero Hamilton.

Hamilton sigue liderando pero por cuatro puntos.

Out:

1. Fernando Alonso, McLaren-Renault. Avería V 53.
2. Charles Leclerc, Sauber- Alfa Romeo. Accidente V 72.
3. Brendon Bartley, Toro Rosso. Accidente V 72.
4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Note – Hartley received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane.

Clasificación de pilotos.