Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 31 Agosto 11:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:34″000	—	18
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:34″550	+00:550	28
3	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:34″593	+00:593	17
4	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:35″024	+01:024	17
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:35″207	+01:207	13
6	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:35″438	+01:438	19
7	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:35″665	+01:665	10
8	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:35″995	+01:995	15
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:36″107	+02:107	15
10	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:36″238	+02:238	8
11	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:36″546	+02:546	6
12	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:36″648	+02:648	10
13	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:37″066	+03:066	13
14	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:37″426	+03:426	14
15	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:37″683	+03:683	13
16	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:37″790	+03:790	11
17	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:37″867	+03:867	4
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:37″929	+03:929	10
19	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:38″253	+04:253	8
20	Lando Norris	47	McLaren	Renault	1:38″282	+04:282	9

Libres 2.

Libres 2 31 Agosto 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:21″105	—	27
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:21″375	+00:270	31
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:21″392	+00:287	31
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:21″803	+00:698	35
5	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:22″154	+01:049	28
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:22″296	+01:191	28
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:22″930	+01:825	30
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:22″942	+01:837	32
9	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:22″965	+01:860	20
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:23″063	+01:958	30
11	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:23″077	+01:972	31
12	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:23″193	+02:088	32
13	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:23″233	+02:128	28
14	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:23″402	+02:297	34
15	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:23″514	+02:409	28
16	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:23″531	+02:426	16
17	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:23″566	+02:461	29
18	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:23″741	+02:636	23
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:24″084	+02:979	30
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	–	—	2

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que este, efectivamente, puede ser el año en que Ferrari vuelva a ganar el GP de Italia.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Lewis Hamilton cuatro veces, Sebastian Vettel tres veces y Fernando Alonso con dos.

Campeones del GP de Italia:

1950	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Monza	Resultados
1951	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1953	Juan Manuel Fangio	Maserati	Monza	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Monza	Resultados
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Monza	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Monza	Resultados
1957	Stirling Moss	Vanwall	Monza	Resultados
1958	Tony Brooks	Vanwall	Monza	Resultados
1959	Stirling Moss	Cooper	Monza	Resultados
1960	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1961	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1962	Graham Hill	British Racing Motors	Monza	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus	Monza	Resultados
1964	John Surtees	Lotus	Monza	Resultados
1965	Jackie Stewart	British Racing Motors	Monza	Resultados
1966	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	Monza	Resultados
1967	John Surtees	Honda	Monza	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Cosworth	Monza	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monza	Resultados
1970	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1971	Peter Gethin	British Racing Motors	Monza	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1975	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1976	Ronnie Peterson	March–Cosworth	Monza	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1978	Niki Lauda	Brabham–Alfa Romeo	Monza	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Monza	Resultados
1980	Nelson Piquet	Brabham–Cosworth	Imola	Resultados
1981	Alain Prost	Renault	Monza	Resultados
1982	René Arnoux	Renault	Monza	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Monza	Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1988	Gerhard Berger	Ferrari	Monza	Resultados
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Monza	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1995	Johnny Herbert	Benetton–Renault	Monza	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1997	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1999	Heinz-Harald Frentzen	Jordan–Honda	Monza	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2001	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Monza	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2004	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2008	Sebastian Vettel	Toro Rosso–Ferrari	Monza	Resultados
2009	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	Monza	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Monza	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Monza	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Monza	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Monza	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2018			Monza	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

1º Rubens Barrichello       BrawnGP

2º Jenson Button               BrawnGP

3º Kimi Raikkonen              Ferrari

4º Adrian Sutil                      Force India

5º Fernando Alonso             Renault

6º Heikki Kovalainen           McLaren

7º Nick Heidfeld                 BMW-Sauber

8º Sebastian Vettel           Red Bull

9º Giancarlo Fisichella      Ferrari

10º Kazuki Nakajima         Williams

11º Timo Glock                  Toyota

12º Lewis Hamilton           McLaren OUT

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli                   Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean        Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg              Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi         Force India OUT

18º Jaime Alguersuari      Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B          MW-Sauber OUT

20º Mark Webber             Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Fernando Alonso	Ferrari	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+2.9 s	18
3	Felipe Massa	Ferrari	+4.2 s	15
4	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+28.1 s	12
5	Nico Rosberg	Mercedes GP	+29.9 s	10
6	Mark Webber	RBR-Renault	+31.2 s	8
7	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	+32.8 s	6
8	Robert Kubica	Renault	+34.0 s	4
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	+44.9 s	2
10	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+64.2 s	1
11	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+65.0 s
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	+66.1 s
13	Vitaly Petrov	Renault	+78.9 s
14	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	+2 Lap
19	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	+2 Lap
20	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	+3 Lap
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	+7 Lap
Ret	Bruno Senna	HRT-Cosworth	+42 Laps
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+ secs
Ret	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	+ secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+9.5 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+16.9 s	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+17.4 s	12
5	Michael Schumacher	Mercedes	+32.6 s	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+42.9 s	8
7	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap	6
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	4
9	Bruno Senna	Renault	+1 Lap	2
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+1 Lap
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
13	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Lap
14	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+2 Lap
15	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
Ret	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+14 Laps
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+21 Laps
Ret	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+32 Laps
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+44 Laps
Ret	Mark Webber	RBR-Renault	+49 Laps
Ret	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+52 Laps
Ret	Vitaly Petrov	Renault	Accident
Ret	Nico Rosberg	Mercedes	Accident
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Lewis Hamilton	McLaren	00:01.29.039
2	18	Sergio Pérez	Sauber	+ 4″300
3	15	Fernando Alonso	Ferrari	+ 20″500
4	12	Felipe Massa	Ferrari	+ 29″600
5	10	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 30″800
6	8	Michael Schumacher	Mercedes	+ 31″200
7	6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 33″500
8	4	Paul di Resta	Force India	+ 41″000
9	2	Kamui Kobayashi	Sauber	+ 43″800
10	1	Bruno Senna	Williams	+ 48″100
11		Pastor Maldonado	Williams	+ 48″600
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 50″300
13		Jérome d’Ambrosio	Lotus	+ 75″800
14		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 1 vuelta
15		Vitaly Petrov	Caterham	+ 1 vuelta
16		Charles Pic	Marussia	+ 1 vuelta
17		Timo Glock	Marussia	+ 1 vuelta
18		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 vuelta
19		Narain Karthikeyan	HRT	+ 1 vuelta
RET		Mark Webber	Red Bull	+ 2 vueltas
RET		Nico Hülkenberg	Force India	+ 3 vueltas
RET		Sebastian Vettel	Red Bull	+ 6 vueltas
RET		Jenson Button	McLaren	+ 21 vueltas
RET		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

 

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+5.4 secs	18
3	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+6.3 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+9.3 secs	12
5	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+10.3 secs	10
6	Nico Rosberg	Mercedes	+10.9 secs	8
7	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+32.3 secs	6
8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+33.1 secs	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+33.5 secs	2
10	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+38.3 secs	1
11	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+38.6 secs
12	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+39.7 secs
13	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+40.8 secs
14	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+49.0 secs
15	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+56.8 secs
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+39 Laps
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+ secs

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:18’00″688	1	53
2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 25″042	3	53
3	15	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 47″635	5	53
4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 47″996	6	53
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 68″860	2	53
6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 72″783	7	53
7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
8	4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	19	52
9	2	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	12	52
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	18	52
11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	17	52
12		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	20	52
13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	11	52
14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	15	52
15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	13	51
16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	14	51
RET		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 3 vueltas	4	50
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 6 vueltas	16	47
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 52 vueltas	10	01
RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 53 vueltas	8	00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.

Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.

V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.

Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.

V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.

V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.

Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.

Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.

En la salida Hamilton mantiene primera posición y Ocon pasa a Stroll. En las primeras vueltas Bottas pasa a ambos pilotos y se coloca en segunda posición.

V8 Vettel ha conseguido pasar tanto a Raikkonen, como a Stroll como a Ocon consiguiendo la tercera posición.

V 24 Ricciardo ha llegado a cuarta posición tras Vettel.

V 26 Raikkonen pasa a Ocon y consigue la sexta posición.

V 31 para Vettel, V 33 para Hamilton, V 34 para Bottas, V 38 para Ricciardo.

Ricciardo, que había salido de boxes tras los dos Ferraris adelanta en la V 41 en plena recta de meta a Raikkonen.

Tras las paradas: Hamilton- Bottas- Vettel y Ricciardo. Ricciardo le recorta distancia a Vettel en las últimas vueltas.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	53
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+4″5	4	53
3	Sebastian Vettel	15	5	Ferrari	SF70H	+36″3	6	53
4	Daniel Ricciardo	12	3	Red Bull	RB13	+40″3	17	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF70H	+60″1	5	53
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+71″5	3	53
7	Lance Stroll	6	18	Williams	FW40	+74″2	2	53
8	Felipe Massa	4	19	Williams	FW40	+74″8	7	53
9	Sergio Pérez	2	11	Force India	VJM010	+75″3	9	53
10	Max Verstappen	1	33	Red Bull	RB13	+1 vuelta	14	52
11	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	11	52
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	10	52
13	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	+1 vuelta	15	52
14	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	16	52
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	20	52
16	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	13	51
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	53
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	12	53
19	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	8	53
20	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	18	53

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito sería Hamilton con Mercedes, Ferrari no ha vuelto a ganar aquí desde que lo hiciera Fernando Alonso en 2010. Sin embargo, en este momento el motor Ferrari parece un paso por delante y esto podría suponer el retorno del rojo al podio de Italia en la primera posición.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: Presentación.

Décimo cuarta carrera del mundial de F1 2018 el GP de Italia, circuito de Monza.

Ya hemos visto trece carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera y décimo segunda para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull)

Situación del mundial de pilotos:

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	231
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	214
3	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	146
4	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	144
5	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING TAG HEUER	120

Situación del mundial de equipos:

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	375
2	FERRARI	360
3	RED BULL RACING TAG HEUER	238
4	RENAULT	82
5	HAAS FERRARI	76

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP Italia
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
• Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría
• Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Hungría estando ahora a 17 puntos de ventaja sobre Vettel.
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Hungría la ventaja es de 1o puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

Zona de DRS:

Dos zonas:

• Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
• Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Se activa poco antes de la curva 11 y hasta la curva 12 se puede utilizar.

Pole de Hamilton 2012:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza  Italia
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones Permanentes 5,79 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total	53 vueltas 306,72 kilómetros (190,59 mi)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:34.544
Podio
Primero	Lewis Hamilton(1:15:32.312) Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Daniel Ricciardo (2017) Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:23.361
Sitio oficial
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Autodromo Nazionale di Monza
Ubicación	Monza,  Italia
Coordenadas	45°37′14″N 9°17′22″ECoordenadas: 45°37′14″N 9°17′22″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; GP3; Fórmula 3; F4 (Italia); WTCR
Longitud	5.793 km
Curvas	11
Vuelta récord	1:19.525 (Fórmula 1)  Juan Pablo Montoya  Williams–BMW (2004)
Inauguración	3 de septiembre de 1922(95 años)
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Horario:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2018: La carrera.

 

Primera línea para los dos hombres que lideran el mundial de pilotos en el mismo orden: primera posición para Hamiton y segunda para Vettel. Sus compañeros salen atrás (Räikkönen sexto y Bottas décimo). La segunda línea de salida es para Ocon y Pérez.

La salida.

V 01 En la salida mantiene Hamilton a Vettel a raya, pero en la recta le coge el rebufo y Vettel pasa a Hamilton. En la primera curva hay un accidente y Alonso queda fuera de carrera. En la repetición se aprecia que Hülkenberg se lleva puesto a Alonso: el de Renault no frena a tiempo y golpea al de McLaren. Leclerc también resulta dañado en la colisión. Safetycar en pista y varios coches en el box. Ricciardo para en box sin alerón trasero. En la repetición se aprecian que han existido diferentes incidentes. Räikkönen en boxes habiendo perdido una rueda.

• Accidente V 01: Hülkenberg (Renault) se pasa el punto de frenada impactando a toda velocidad por detrás al coche de Fernando Alonso (McLaren) quedando ambos coches fuera y dañando a su vez a los coches de Ricciardo (Red Bull) y Leclerc (Sauber). Ricciardo entra en el box y tras reparaciones y perder dos vueltas se reincorpora a la carrera.

Se retira el safetycar y Vettel aguanta a Hamilton.

V 7 Verstappen pasa al último de los Force India y se pone en cuarta posición. El de Red Bull ha podido para en boxes durante el safetycar por lo que ahora podrá aguantar más tiempo en pista.

V 8 Räikkönen vuelve a parar en boxes.

V 9 Räikkönen vuelve a para en boxes por tercera vez y definitiva: se retira.

V 10 Verstappen adelanta al primero de los Force India y se coloca en tercera posición.

Primera mitad de carrera.

V 11 Vettel sigue liderando, a unos 2 segundos y pico de Hamilton. Verstappen es tercero a unos 9 segundos.

V 18 Bottas ha pasado a Gastly y se coloca en octava posición. Posiciones (aún no han parado): Vettel – Hamilton – Verstappen – Pérez – Ocon – Grosjean – Magnussen – Bottas.

V 22 Parada de Hamilton, busca el undercut a Vettel. Buena parada. Ferrari no deberá cometer errores para mantener la primera posición. Hamilton se reincorpora a la pista en tercera posición.

V 23 Parada de Vettel. Sale en primera posición, justo por delante de Verstappen a quien ya ha llegado Hamilton. Seguidamente Hamilton pasa a Verstappen, pero ya ha sufrido pérdida de tiempo por la presencia del piloto de Red Bull.

Segunda mitad de carrera.

V 27 Parada de Verstappen, sale en tercera posición, igual que entró. Paran también Magnussen y Ericsson. Hartley alcanza a Ericsson, que acaba de parar en boxes, y le pasa, el de Toro Rosso se lleva la décima posición.

V 28 Ericsson, con gomas nuevas, y pasa a Hartley.

V 29 Hartley le recupera la posición a Ericsson.

V 30 Ericsson pasa por segunda vez a Hartley tras haber perdido la posición la vuelta anterior.

V 33 finalmente Ricciardo, que iba en vuelta perdida desde el accidente de la V1, entra al box y abandona.

V 39 Bottas en quinta posición se acerca a Pérez para disputarle la cuarta posición.

V 40 Bottas finalmente adelanta a Pérez y consigue la cuarta posición del mejicano.

Últimas vueltas.

V 44 Durante las últimas vueltas no se producen cambios de posición ni de distancia entre los primeros coches.

Victoria para Vettel (52 victoria para Vettel, tercero tras Schumacher y Hamilton), segundo Hamilton y tercero Verstappen.

Out:

1. Fernando Alonso, McLaren Renault. Accidente V1.
2. Nico Hülkenberg, Renault. Accidente V1.
3. Charles Leclerc, Sauber. Accidente V 1.
4. Kimi Räikkönen, Ferrari. Se retira en V 9, daños tras accidente V 1.
5. Daniel Ricciardo, Red Bull. Se retira.

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Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	5	Sebastian Vettel	FERRARI	44	1:23:34.476	25
2	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	44	+11.061s	18
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	44	+31.372s	15
4	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	44	+68.605s	12
5	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	44	+71.023s	10
6	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	44	+79.520s	8
7	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	44	+85.953s	6
8	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	44	+87.639s	4
9	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	44	+105.892s	2
10	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	43	+1 lap	1
11	55	Carlos Sainz	RENAULT	43	+1 lap	0
12	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	43	+1 lap	0
13	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	43	+1 lap	0
14	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	43	+1 lap	0
15	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	43	+1 lap	0
NC	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	28	DNF	0
NC	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	8	DNF	0
NC	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	0	DNF	0
NC	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	0	DNF	0
NC	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	0	DNF	0

Note – Bottas received a 5-second time penalty for causing a collision with Sirotkin

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Italia el fin de semana del 2 de septiembre.

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Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 25 Agosto 12:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:42″661	—	13
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:42″724	+00:063	15
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:42″798	+00:137	10
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:43″464	+00:803	13
5	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″399	+01:738	9
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″479	+01:818	12
7	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:45″159	+02:498	11
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:45″341	+02:680	10
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:45″464	+02:803	16
10	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:45″485	+02:824	13
11	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:45″814	+03:153	12
12	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:45″865	+03:204	11
13	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:45″925	+03:264	11
14	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:46″087	+03:426	10
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:46″182	+03:521	14
16	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:46″259	+03:598	15
17	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:46″502	+03:841	8
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:46″630	+03:969	9
19	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:46″942	+04:281	16
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:47″061	+04:400	14

 

Clasificación.

 

Q1.

Q1 25 Agosto 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″585	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″805	+00:220
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″977	+00:392
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:43″035	+00:450
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″199	+00:614
6	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:43″597	+01:012
7	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″604	+01:019
8	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:43″654	+01:069
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:43″834	+01:249
10	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:43″846	+01:261
11	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:44″003	+01:418
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:44″004	+01:419
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:44″145	+01:560
14	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:44″153	+01:568
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:44″221	+01:636
16	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:44″489	+01:904
17	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″917	+02:332
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:44″998	+02:413
19	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:45″134	+02:549
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:45″307	+02:722

 

Q2.

Q2 25 Agosto 15:20:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:41″501	—
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:41″533	+00:032
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″553	+00:052
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″191	+00:690
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:42″554	+01:053
6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″014	+01:513
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:43″042	+01:541
8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″126	+01:625
9	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″302	+01:801
10	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:43″320	+01:819
11	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:43″844	+02:343
12	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:43″865	+02:364
13	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:44″062	+02:561
14	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:44″301	+02:800
15	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	–	—

 

Q3.

Q3 25 Agosto 15:40:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:58″179	—
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:58″905	+00:726
3	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	2:01″851	+03:672
4	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	2:01″894	+03:715
5	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	2:02″122	+03:943
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	2:02″671	+04:492
7	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	2:02″769	+04:590
8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	2:02″939	+04:760
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	2:04″933	+06:754
10	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	–	—

 

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:58″179
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:58″905
3	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	2:01″851
4	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	2:01″894
5	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	2:02″122
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	2:02″671
7	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	2:02″769
8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	2:02″939
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	2:04″933
10	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	–
11	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:43″844
12	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:43″865
13	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:44″062
14	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:44″301
15	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	–
16	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:44″489
17	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″917
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:44″998
19	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:45″134
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:45″307

Nueva predicción.

Creo que esto apunta a duelo Vettel vs Hamilton salvo siniestro entre ambos a la salida, puede ser muy interesante.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 24 Agosto 11:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:44″358	—	19
2	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″509	+00:151	20
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:44″676	+00:318	22
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:44″718	+00:360	17
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:44″724	+00:366	25
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:45″558	+01:200	4
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:45″786	+01:428	22
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:45″951	+01:593	19
9	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:46″169	+01:811	21
10	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:46″210	+01:852	19
11	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:46″300	+01:942	25
12	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:46″387	+02:029	20
13	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:46″554	+02:196	20
14	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:46″557	+02:199	19
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:46″932	+02:574	23
16	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:46″965	+02:607	25
17	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:47″012	+02:654	21
18	Lando Norris	47	McLaren	Renault	1:47″364	+03:006	26
19	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:47″367	+03:009	23
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:47″452	+03:094	13

Libres 2.

Libres 2 24 Agosto 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:43″355	—	29
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:43″523	+00:168	28
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:43″803	+00:448	29
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″046	+00:691	25
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:44″129	+00:774	31
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″250	+00:895	31
7	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:44″662	+01:307	27
8	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:45″481	+02:126	29
9	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:45″537	+02:182	24
10	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:45″622	+02:267	25
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:45″753	+02:398	28
12	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:45″817	+02:462	29
13	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:45″935	+02:580	24
14	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:46″078	+02:723	29
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:46″080	+02:725	33
16	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:46″153	+02:798	28
17	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:46″337	+02:982	35
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:46″451	+03:096	35
19	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:46″470	+03:115	34
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:46″496	+03:141	25

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y parece que la balanza se inclina a favor de los Ferrari quienes han dominado ambas sesiones.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

 

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2018: Historia del GP.

Estamos ante el GP de Bélgica un GP que empezó a celebrarse en la F1 en 1950 y ha perdurado en el tiempo con algunas interrupciones en el calendario a lo largo de los años.

Este año, como la mayoría de las ediciones, tiene lugar en el circuito de Spa-Francorchamps pero no ha sido el único circuito en albergar el evento. También han albergado el GP de Bélgica los circuitos de Nivelles-Baulers (1972 y 1974) y Zolder (1973, 1975-1982 y 1984).

El trazado de Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1924 con un trazado que era el doble del actual. Entre 1970-1983 en los que no se celebró el GP de Bélgica en este trazado el mismo fue reducido eliminándose los tramos considerados de mayor peligro.

Los máximos ganadores son Ayrton Senna y Michael Schumacher con cinco victorias cada uno seguidos por Kimi Raikkonen que lleva cuatro (como Jim Clark).

De la parrilla actual, pues lidera Kimi con sus cuatro victorias a quien siguen Hamilton con tres victorias,  Vettel con dos victorias y Ricciardo con una victoria.

Campeones del GP de Bélgica:

1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Spa-Francorchamps	Resultados
1951	Nino Farina	Alfa Romeo	Spa-Francorchamps	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1953	Alberto Ascari	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Maserati	Spa-Francorchamps	Resultados
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Spa-Francorchamps	Resultados
1956	Peter Collins	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1957	No se disputó.
1958	Tony Brooks	Vanwall	Spa-Francorchamps	Resultados
1959	No se disputó.
1960	Jack Brabham	Cooper–Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1961	Phil Hill	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus–Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus–Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1964	Jim Clark	Lotus–Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1965	Jim Clark	Lotus–Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1966	John Surtees	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1967	Dan Gurney	Eagle–Weslake	Spa-Francorchamps	Resultados
1968	Bruce McLaren	McLaren–Ford	Spa-Francorchamps	Resultados
1970	Pedro Rodríguez	BRM	Spa-Francorchamps	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Nivelles-Baulers	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Zolder	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Nivelles-Baulers	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Zolder	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Zolder	Resultados
1977	Gunnar Nilsson	Lotus–Ford	Zolder	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Ford	Zolder	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Zolder	Resultados
1980	Didier Pironi	Ligier–Ford	Zolder	Resultados
1981	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Zolder	Resultados
1982	John Watson	McLaren–Ford	Zolder	Resultados
1983	Alain Prost	Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1984	Michele Alboreto	Ferrari	Zolder	Resultados
1985	Ayrton Senna	Lotus–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1987	Alain Prost	McLaren–TAG	Spa-Francorchamps	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1992	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Spa-Francorchamps	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1998	Damon Hill	Jordan–Mugen-Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1999	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2003	No se disputó.
2004	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2006	No se disputó.
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2009	Kimi Räikkönen	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
2012	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2018			Spa-Francorchamps	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La clasificación de 2009 fue algo de locura, los favoritos salían atrás y Fisichella conseguía la primera pole para el equipo Force India.

Los pilotos que salían atrás tenían su esperanza en hacer una parada. Alonso sufría un toque en la segunda curva que le obliga a retirarse en su parada en boxes al no poder cambiar los neumáticos, esto le ocurre cuando va en segunda posición.

En medio de todo el caos Kimi Raikkonen se alza con la victoria seguido por Fisichella y Vettel. Barrichello acaba séptimo y Button décimo séptimo, los fuertes del mundial 2009 mordieron el polvo en este GP.

1 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

2 Giancarlo Fisichella 21 Force India Mercedes Bridgestone

3 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone

4 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone

5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone

6 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone

7 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone

8 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone

9 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone

10 Timo Glock 10 Toyota Toyota Bridgestone

11 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone

12 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone

14 Luca Badoer 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

15 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone

16 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone

17 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone

18 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone

19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone

20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de salida son para Webber y Hamilton los respectivos primero y segundo en el mundial. Tercero Kubicha. Por detrás Vettel, Button y Alonso que sale décimo. Al inicio de la carrera el cielo amenaza lluvia.

Los Red Bull hacen una salida muy mala perdiendo posiciones, el liderazgo de la carrera es para Hamilton. Esta lloviendo y los coches se van saliendo de pista.

Alonso entra en boxes y pone neumáticos de lluvia pero pronto deja de llover y el resto no han cambiado sus gomas. Ante las nuevas condiciones Alonso debe volver a parar y va treceavo.

Alonso por delante de Vettel, Button se retira. Vettel es sancionado con un drive through y vuelve a la pista furioso. Su nervioso ataque le ocasiona rebentar un neumático y tener que parar de nuevo en boxes.

Más adelanta Alonso también sufre un accidente y queda fuera de carrera. Gana Hamilton que recupera el mundial de pilotos seguido de Webber que es ahora el segundo y Kubicha que completa el podio.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
2	Mark Webber	Red Bull	Renault
3	Robert Kubica	Renault	Renault
4	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
5	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
7	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
8	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
9	Vitaly Petrov	Renault	Renault
10	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
11	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes
12	Pedro De la Rosa	Sauber	Ferrari
13	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
14	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
15	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
16	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
17	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
18	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
19	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
20	Sakon Yamamoto	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
21	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
22	Jenson Button	McLaren	Mercedes
23	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
24	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Button salía treceavo y Alonso octavo. La victoria a priori era cosa de la lucha entre Vettel (el poleman, como fue habitual ese año), Hamilton y Webber.

Increible salida: Rosberg arrebataba la primera posición a Vettel,  Fernando Alonso, pese a una salida de pista por el accidente con Alguersuari, a la vuelta a la pista es quinto, pasar a Hamilton y colocarse cuarto.

Vettel consigue adelantar a Rosberg que tiene inmediatamente detrás a Massa y Alonso. Massa hace tapón y es alcanzado por Alonso y Hamilton que le pasan casi a un tiempo. Pronto Alonso pasa a Rosberg.

En la vuelta 14 Hamilton tenía un accidente con Kobayashi quedando fuera de carrera.

Alonso, que había conseguido liderar durante el safetycar, es adelantado por Vettel. Vettel, Alonso, Webber y Button. Tras la última parada en boxes durante las últimas vueltas Fernando va perdiendo posiciones acabando la carrera con Vettel como campeón seguido por Webber y Button que completan el podio y Alonso que acaba cuarto.

Pos	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:26:44.	25
2	Mark Webber	RBR-Renault	+3.7 s	18
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+9.6 s	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+13.0 s	12
5	Michael Schumacher	Mercedes	+47.4 s	10
6	Nico Rosberg	Mercedes	+48.6 s	8
7	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+59.7 s	6
8	Felipe Massa	Ferrari	+66.0 s	4
9	Vitaly Petrov	Renault	+71.9 s	2
10	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+77.6 s	1
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+83.9 s
12	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+91.9 s
13	Bruno Senna	Renault	+92.9 s
14	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+1 Lap
15	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+1 Lap
16	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
17	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+1 Lap
18	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+1 Lap
19	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+1 Lap
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+17 Lap
Ret	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+31 Lap
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Accident
Ret	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	Accident
Ret	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.

Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.

P	Driver	Team	Grid	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1	25
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	10	18
3	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	3	15
4	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	11	12
5	Felipe Massa	Ferrari	14	10
6	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	12	8
7	Michael Schumacher	Mercedes	13	6
8	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	15	4
9	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	16	2
10	Paul di Resta	Force India-Mercedes	9	1
11	Nico Rosberg	Mercedes	23
12	Bruno Senna	Williams-Renault	17
13	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	2
14	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	19
15	Timo Glock	Marussia-Cosworth	20
16	Charles Pic	Marussia-Cosworth	22
17	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	18
18	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	21
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	24
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	6
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	4
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	5
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	7
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Las dos primeras líneas ocupadas por Mercedes y Red Bull: Hamilton-Vettel-Webber-Rosberg.

Tras la salida Vettel se coloca líder, quitándole a Hamilton esta posición. Alonso hace una gran salida y pasa de ser noveno a quinto por detrás de Button, quien le va frenando. No tarda en pasar a este y después a Rosberg con el DRS.

A la salida de boxes Hamilton se encuentra a Grosjean que lo va Frenando y hace que Alonso se pegue al inglés a su salida de boxes. Se produce un enfrentamiento entre ambos y es Alonso el que se queda con la segunda posición. En la vuelta 27 se retira Kimi Räikkönen que tenía problemas de frenos desde el inicio de la carrera.

En la vuelta 44 Di Resta y Maldonado colisionan quedándose Di Resta fuera de carrera y Maldonado parando en boxes para cambiar el morro. Tras las segundas paradas la carrera se estabiliza y Vettel le va metiendo cada vez más tiempo a Alonso por vuelta.
Victoria para Vettel que suma ya cinco y lidera con 46 puntos sobre Alonso. En el podio le acompañan Alonso y Hamilton.

 

Pos	Driver	Team	Laps	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	44	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	44	+16.8 secs	18
3	Lewis Hamilton	Mercedes	44	+27.7 secs	15
4	Nico Rosberg	Mercedes	44	+29.8 secs	12
5	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	44	+33.8 secs	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	44	+40.7 secs	8
7	Felipe Massa	Ferrari	44	+53.9 secs	6
8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	44	+55.8 secs	4
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	44	+69.5 secs	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	44	+73.4 secs	1
11	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	44	+81.9 secs
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	44	+86.7 secs
13	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	44	+88.2 secs
14	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	44	+ secs
15	Valtteri Bottas	Williams-Renault		+ secs
16	Giedo van der Garde	Caterham-Renault		+1 Lap
17	Pastor Maldonado	Williams-Renault		+1 Lap
18	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth		+1 Lap
19	Max Chilton	Marussia-Cosworth		+2 Lap
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes		+18 Lap
Ret	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault		+19 Lap
Ret	Charles Pic	Caterham-Renault		+36 Laps

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Problemas para Alonso antes de empezar la carrera: su coche no arranca. Lo consiguen arrancar, pero tarde, y aunque puede salir desde su posición de clasificación es sancionado con un stop and go de 5 segundos.

Las primeras posiciones son para Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso. En la salida Hamilton y Vettel pasan a Rosberg mientras que tras él van en paralelo Ricciardo y Alonso. Vettel ataca a Hamilton pero no consigue pasarle y se salta la chicane perdiendo posición con Rosberg. Alonso persiguiendo a Vettel y Ricciardo y Bottas persiguiéndole a él. Rosberg ataca a Hamilton para recuperar posición y se chocan desllantando Hamilton lo que obliga al inglés a parar en boxes y deja la primera posición para Rosberg que tiene el alerón delantero tocado. Alonso pierde posición con Ricciardo y Bottas. Vettel luego pierde posición con Ricciardo. Posiciones: Ros-Ric-Vet-Bot-Alo-Rai.

Hamilton sale de boxes en décimo novena posición. Este toque acaba con su carrera, pese a todos sus esfuerzos no pasa de la décimo sexta posición y se retira en las últimas vueltas.

En las primeras paradas en boxes Rosberg cambia el alerón, Vettel pierde posición con Raikkonen, Ricciardo pasa a Raikkonen y Alonso cumple la sanción con lo que pierde posiciones. Posiciones: Ric-Rai-Vet-Ros-Bot-Mag-Ver-Alo. Rosberg bloquea ruedas en un ataque a la desesperada contra Vettel lo que le hace perder posición con Bottas.

En las segundas paradas se adelanta a parar Rosberg, Kimi para y sale tras Rosberg y tras Kimi sale Vettel. Magnusen hace perder mucho tiempo a Alonso y genera que Rosberg pase a Button y luego el inglés le devuelve el adelantamiento. Tras la parada de Magnusen, Rosberg pasa a Alonso. Alonso al parar sale tras Magnusen. Ricciardo conserva la primera posición tras parar y Bottas sale quinto. Posiciones: Ric-Ros-Rai-Vet-Bot-Mag-Alo-Hul-Per-But.

En las últimas vueltas Vettel va muy lento y Rosberg no consigue cazar a Ricciardo por lo que se deciden a hacer una parada extra. Esto dispone las posiciones así: RIc-Rai-Bot-Ros-Mag-Alo-But-Vet. Rosberg no tarda en pasar a Bottas y Kimi. Por su parte Bottas quita la tercera posición a Kimi. Las maniobras de Magnusen para echar a Alonso de la pista y defender posición provocan por detrás un “trenecito” entre Alonso, Button y Vettel. Vettel termina por salir primero y Alonso daña su alerón delantero en esta lucha. Magnusen es sancionado con 20 segundo tras la carrera por sus maniobras.

Tercera victoria de la temporada y de su carrera para Ricciardo. Segundo Rosberg y Bottas.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Incidentes antes de empezar: problemas para Hulkenberg y Sainz que deben parar en boxes.

Mala salida para los Mercedes; Hamilton aguanta por poco en primera posición y por detrás se descuelga Rosberg. Excelente salida de Alonso que se coloca en décimo segunda posición.

Hamilton consigue un buen colchón para aguantar y Rosberg queda atrapado en cuarta posición.

Tras las paradas en boxes Rosberg ha vuelto a la segunda posición. Hacia la mitad de la carrera Grosjean se coloca tercero, Pérez es cuarto y Ricciardo es quinto. La lucha es por la tercera posición.

Pero se para el coche de Ricciardo y abandona. Safetycar virtual en pista.

En las últimas vueltas Grosjean se acerca a Vettel para arrebatarle la tercera posición. Y finalmente se rompe un neumático de Vettel lo que le deja el podio a Grosjean.

Sexta victoria de la temporada para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercer puesto para Grosjean.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:23’40″387		43
2		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 2″058		43
3		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 37″988		43
4		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 45″692		43
5		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 53″997		43
6		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 55″283		43
7		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 55″703		43
8		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 56″076		43
9		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 61″040		43
10		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 91″234		43
11		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 104″311		43
12		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 1 vuelta		42
13		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta		42
14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta		42
15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 1 vuelta		42
16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 1 vuelta		42
17		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 2 vueltas		31
18		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 22 vueltas		19
19		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 41 vueltas		02
20		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 43 vueltas		00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.

Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.

En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.

V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.

V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.

V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.

V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.

V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.

La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.

Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.

 

2017: M4RCEDES y H4MILTON

 

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Bottas, cuarto Raikkonen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.

En la salida Alonso pasa de décima a séptima posición, sin embargo, en las siguientes vueltas pierde sucesivamente puestos en la recta: la potencia del coche es muy inferior al del resto de coches. Su compañero de equipo va en penúltima posición.

V 8 se para el coche de Max Verstappen (Red Bull).

V 13 se adelanta Hamilton a parar en boxes dejando a Vettel como líder virtual de la carrera.

V 15 parada de Vettel. Ahora lidera de forma virtual Raikkonen, quien está frenando a Lewis Hamilton, pero sin mucha dificultad, Hamilton le adelanta.

V 30 toque entre los Force India, rotura del neumático de Pérez. Safetycar en pista.

V 33 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Vettel luchando contra Hamilton rueda a rueda por la primera posición. Ricciardo pasa a Raikkonen y Bottas.

V 44 Vettel lo ha intentado hasta el último momento, pero es Hamilton el que gana la carrera, segundo Vettel y tercero Ricciardo.

Sigue Vettel como líder del mundial pero a solo 7 puntos.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	44
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+2″4	2	44
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+10″8	6	44
4	Kimi Räikkönen	12	7	Ferrari	SF70H	+14″5	4	44
5	Valtteri Bottas	10	77	Mercedes	W08	+16″5	3	44
6	Nico Hülkenberg	8	27	Renault	RS17	+28″1	7	44
7	Romain Grosjean	6	8	Haas	VF-17	+31″6	12	44
8	Felipe Massa	4	19	Williams	FW40	+36″7	16	44
9	Esteban Ocon	2	31	Force India	VJM010	+38″2	9	44
10	Carlos Sainz	1	55	Toro Rosso	STR12	+39″5	14	44
11	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+49″0	18	44
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+49″9	17	44
13	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+53″2	10	44
14	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+57″1	15	44
15	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+67″3	13	44
16	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+69″7	19	44
17	Sergio Pérez		11	Force India	VJM010	FUERA DE CARRERA	8	44
18	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	11	44
19	Max Verstappen		33	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	5	44
20	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	20	44

 

 

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito histórico es Räikkönen con cuatro victorias pero no gana aquí desde el 2009, por lo que dudo que esté en la lucha, más probable me parece que sean como favoritos Hamilton con tres victorias y Vettel con dos quienes el año pasado quedaron primero y segundo respectivamente. Quizás la lectura histórica es que puede ser una lucha donde estén Ferrari y Mercedes muy cerca (cosa que en las últimas carreras se está dando).

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com