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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: La carrera.

Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Ricciardo, cuarto Raikkonen y quinto Hamilton. Y a pocos minutos de empezar el GP llueve sobre el circuito de Marina Bay. Los 6 primeros van a salir con intermedios. Por detrás decisiones divididas entre los que salen con gomas de lluvia e intermedias.

La primera carrera con lluvia en este trazado, la incertidumbre es máxima. El primer GP nocturno con lluvia.

La salida.

V1 En la salida se emparejan Vettel, Verstappen y Raikonen tocándose los dos últimos lo que provoca daños en el coche de Raikkonen quien también toca a Vettel antes que el coche trompee. Por el exterior llega Hamilton tras Vettel quedando los dos Red Bull detrás. Fernando Alonso se ha puesto por el exterior de los dos Red Bull justo detrás de Hamilton. Sin control, el coche de Raikkonen sigue recto en la primera curva a izquierdas del circuito colisionando con Verstappen y Fernando Alonso (cuando ha subido a quinta posición). El McLaren del español salta por los aires y trompea antes de poder volver a la pista. Quedan fuera del circuito y de la carrera en el acto Verstappen y Raikkonen. Vettel ha trompeado y pierde todas las posiciones tras haber sufrido serios daños en su coche tras la colisión, queda fuera de carrera. Safetycar en pista.

V 2 lidera Hamilton, Ricciardo segundo, Hulkenberg tercero, Pérez cuarto, Bottas quinto, Palmer sexto, Vandoore séptimo, Ocon octavo, noveno Sainz, décimo Magnusen, undécimo Kvyat y décimo segundo Alonso. Se aprecia algo roto en el fondo de Fernando Alonso.

V 4 vuelta aún en safetycar que se da por el carril de boxes. Se advierte que el safetycar se va a retirar en esta vuelta.

V 5 Se relanza la carrera. Bottas va sexto y ataca a Palmer (Renault) por la quinta posición. Las tres primeras posiciones se mantienen.

V 7 Alonso cae a la décimo cuarta posición, coche dañado que pierde posiciones.

V 8 Sainz pegado a Ocon. Alonso deja pasar a los Sauber y rueda en última posición.

V9 Sainz ha adelantado a Ocon y conseguido la octava posición. Alonso en boxes con el coche parado, el de McLaren abandona.

Primera mitad de carrera.

V 11 se ha salido Daniil Kvyat (Toro Rosso) tras pasar a Magnusen quedando el coche impactado en el muro de protección. Kvyat sin lesiones sale del coche por su propio pie y vuelve a salir al safetycar.

V 12 Ricciardo en boxes (intermedios por intermedios nuevos) saliendo del box en tercera posición (tras Hulkenberg). Hulkenberg (goma lluvia) y Hamilton (goma intermedia) quedan en pista con los intermedios. Pérez también a boxes y sale octavo (tras Sainz). Parada también de Ocon (sale décimo segundo, tras Grosjean).

V 13 para Hulkenberg y seguido Palmer. También Vandoore. Sainz queda en cuarta posición tras estas paradas.

V 14 retirada del safetycar.

V 17 Grosjean adelanta a Massa para ponerse en décimo primera posición, pero se pasa de frenada y Massa le contraataca, Grosjean vuelve a pasar y Ocon llega a ellos. Massa queda atrás, Ocon ataca a Magnussen pero este queda por delante.

V 18 Massa para en boxes, sale en última posición.

V 23 La pista se está secando y los tiempos están mejorando. Vettel, Verstappen y Raikkonen citados tras la carrera para investigar el accidente de la primera vuelta. Massa ha pasado a Wehrlein y es décimo cuarto.

V 25 Magnusen se la juega y pone el componente blando. Massa también entra y para en boxes.

V 27 Por ahora Massa (que acaba de poner gomas de seco) debe levantar el pie del acelerador en recta porque las gomas de seco aún no están funcionando bien, precisan una pista un poco más seca. Stroll también para en boxes y pone de seco.

V 28 los tiempos de los pilotos con gomas de seco han mejorado, Sainz (cuarto, Toro Rosso) entra y pone de seco. También Vandoore, con problemas en el pit stop (lento). También Grosjean y Ocon en boxes. Sainz sale en séptima posición.

V 29 Ricciardo en boxes, pone ultra blandos. Bottas también entra en boxes junto con Hulkenberg y Pérez.

V 30 Hamilton entra en boxes.

Segunda mitad de carrera.

V 32 Pérez ataca a Sainz pero este aguanta en quinta posición. Hulkeberg ha conseguido la cuarta posición tras la parada en boxes.

V 33 Ericsson para en boxes (había puesto blando cuando el resto de pilotos van con ultrablandos con buenos resultados). Sainz vuelve a aguantar un ataque de Pérez.

V 34 Ocon pasa a Magnussen y consigue la décimo primera posición.

V 38 aparece Ericsson parado en mitad de la pista con una rueda dañada, sale el safetycar de nuevo. Parece que ha sido por un error de conducción del propio piloto.

V 39 parada de Hulkenberg para reparaciones en el coche. Parada de Magnussen y Ocon.  Sainz sube a cuarta posición.

26:50 minutos para el final de la carrera. Se anuncia que la carrera se va a finalizar al cumplir las dos horas de la misma, antes de cumplir las vueltas pactadas. Se retira el safetycar.

Últimas vueltas.

A falta de 15 minutos Hamilton es primero, Ricciardo a + 2, 8 segundos de Hamilton y Bottas a +1,6 segundos de Ricciardo. Sainz defiende su cuarta posición: tiene a 1,7 segundos a Pérez.

13:42 minutos del final: Hulkenberg para en boxes y se retira por los problemas mecánicos en el coche.

10:31 minutos del final: Magnussen recibe por radio el aviso que debe bajar el ritmo por haberse detectados problemas en su coche.

09:12 minutos del final: Magnussen entra en boxes y abandona la carrera.

04:43 minutos del final: Bottas le está recortando distancia a Ricciardo.

Finaliza el GP de Singapur 2017 con la victoria de Lewis Hamilton, segundo Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas tercero, completando el podio.

Carlos Sainz consigue cuarto puesto, su mejor posición en F1 hasta el momento.

 

Out:

  1. Kimi Raikkonen, Ferrari. Accidente V1.
  2. Max Verstappen, Red Bull. Accidente V1.
  3. Sebastian Vettel, Ferrari. Accidente V1.
  4. Fernando Alonso, McLaren Honda. Abandono en V9 consecuencia del accidente en V1.
  5. Daniil Kvyat, Toro Rosso. Accidente V 11.
  6. Marcus Ericsson, Sauber. Accidente V 38.
  7. Nico Hülkenberg, Renault. Avería. Retirada a falta de 13 minutos de final de carrera.
  8. Kevin Magnussen, Haas. Avería. Retirada a falta de 09:12 minutos del final de carrera.

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http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 5 61
2 Daniel Ricciardo 18 3 Red Bull RB13 +4″5 3 61
3 Valtteri Bottas 15 77 Mercedes W08 +8″8 6 61
4 Carlos Sainz 12 55 Toro Rosso STR12 +21″7 10 61
5 Sergio Pérez 10 11 Force India VJM010 +24″3 12 61
6 Jolyon Palmer 8 30 Renault RS17 +25″8 11 61
7 Stoffel Vandoorne 6 2 McLaren MCL-32 +29″9 9 61
8 Lance Stroll 4 18 Williams FW40 +40″0 18 61
9 Romain Grosjean 2 8 Haas VF-17 +41″9 15 61
10 Esteban Ocon 1 31 Force India VJM010 +43″6 14 61
11 Felipe Massa 19 Williams FW40 +46″2 17 61
12 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 19 59
13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 16 61
14 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 7 61
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 20 61
16 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 13 61
17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 8 61
18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 1 61
19 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 2 61
20 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 4 61

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 263
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 235
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 212
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 162
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 138
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 68
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 68
8 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 56
9 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO 48
10 Nico Hulkenberg GER RENAULT 34
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 31
12 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 28
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 26
14 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 11
15 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 10
16 Jolyon Palmer GBR RENAULT 8
17 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 7
18 Pascal Wehrlein GER SAUBER FERRARI 5
19 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO 4
20 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
21 Antonio Giovinazzi ITA SAUBER FERRARI 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 475
2 FERRARI 373
3 RED BULL RACING TAG HEUER 230
4 FORCE INDIA MERCEDES 124
5 WILLIAMS MERCEDES 59
6 TORO ROSSO 52
7 RENAULT 42
8 HAAS FERRARI 37
9 MCLAREN HONDA 17
10 SAUBER FERRARI 5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia el fin de semana del 1 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:41″829 12
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:41″901 +00:072 13
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:41″971 +00:142 16
4 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:42″383 +00:554 11
5 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:42″439 +00:610 13
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:42″517 +00:688 11
7 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:42″549 +00:720 10
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:42″592 +00:763 16
9 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:42″708 +00:879 16
10 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:43″010 +01:181 14
11 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:43″109 +01:280 15
12 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:43″356 +01:527 17
13 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:43″368 +01:539 11
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:43″574 +01:745 17
15 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:43″724 +01:895 17
16 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:44″041 +02:212 16
17 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:44″223 +02:394 18
18 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:44″295 +02:466 16
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:45″760 +03:931 15
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:46″339 +04:510 7

Clasificación.

Sesión de clasificación que promete estar ajustada: Vettel favorito histórico en este circuito y los Red Bull han dominado las sesiones de libres.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:42″010
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:42″063 +00:053
3 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:42″086 +00:076
4 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:42″176 +00:166
5 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:42″222 +00:212
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″455 +00:445
7 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:42″472 +00:462
8 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:42″544 +00:534
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:42″586 +00:576
10 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:43″137 +01:127
11 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:43″328 +01:318
12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:43″336 +01:326
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:43″594 +01:584
14 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:43″626 +01:616
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″627 +01:617
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″756 +01:746
17 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:44″014 +02:004
18 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:44″728 +02:718
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:45″059 +03:049
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:45″570 +03:560

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:40″332
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:40″385 +00:053
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:40″525 +00:193
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:40″529 +00:197
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:40″577 +00:245
6 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:41″227 +00:895
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:41″277 +00:945
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:41″409 +01:077
9 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:41″442 +01:110
10 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:41″826 +01:494
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:42″107 +01:775
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″246 +01:914
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:42″338 +02:006
14 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″760 +02:428
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″627 +03:295

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:39″491
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:39″814 +00:323
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:39″840 +00:349
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:40″069 +00:578
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:40″126 +00:635
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:40″810 +01:319
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:41″013 +01:522
8 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:41″179 +01:688
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:41″227 +01:736
10 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:42″056 +02:565

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:39″491
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:39″814
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:39″840
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:40″069
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:40″126
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:40″810
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:41″013
8 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:41″179
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:41″227
10 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:41″826
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:42″107
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″246
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:42″338
14 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″760
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″627
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″756
17 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:44″014
18 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:44″728
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:45″059
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:45″570

Nueva predicción.

Vettel desde la pole se muestra favorito para la victoria, Hamilton fuera de podio desde la salida pero apuesto a que recuperará las posiciones de podio. Lo veo así:

  1. Vettel
  2. Hamilton
  3. Ricciardo / Verstappen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: libres 1 y 2.

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:42″489 21
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:42″598 +00:109 21
3 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:42″610 +00:121 23
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:42″904 +00:415 27
5 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:43″423 +00:934 25
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:43″434 +00:945 27
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:43″734 +01:245 25
8 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:43″759 +01:270 19
9 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:44″101 +01:612 24
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:44″220 +01:731 25
11 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:44″340 +01:851 25
12 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:44″961 +02:472 25
13 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:45″053 +02:564 25
14 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:45″084 +02:595 27
15 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:46″456 +03:967 20
16 Antonio Giovinazzi 50 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:46″782 +04:293 27
17 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:47″190 +04:701 11
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:47″699 +05:210 23
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:47″886 +05:397 24

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:40″852 33
2 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:41″408 +00:556 28
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:41″555 +00:703 36
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:42″104 +01:252 35
5 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:42″448 +01:596 33
6 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:42″501 +01:649 34
7 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:42″788 +01:936 32
8 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:42″826 +01:974 35
9 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:42″835 +01:983 30
10 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:43″054 +02:202 34
11 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:43″104 +02:252 33
12 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:43″236 +02:384 38
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:43″608 +02:756 32
14 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:43″795 +02:943 32
15 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:43″836 +02:984 32
16 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:44″301 +03:449 32
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:44″417 +03:565 32
18 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:44″928 +04:076 29
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:45″673 +04:821 34
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:45″721 +04:869 35

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que pese al dominio en los libres 1 y 2 de Ricciardo sigue siendo favorito Vettel y luego Hamilton, aunque ver a los Red Bull en primera línea quizás plantee un fin de semana ajustado, cosa que siempre se agradece.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Historia del GP.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 4 victorias aquí (en los años 2011-2012 -2013 y 2015).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos en activo con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Marina Bay Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Marina Bay Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Marina Bay Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel InfinitiRed BullRenault Marina Bay Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Marina Bay Resultados
2015 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Marina Bay Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Marina Bay Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P Piloto Equipo Motor Neumaticos
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Bridgestone
2 Timo Glock Toyota Toyota Bridgestone
3 Fernando Alonso Renault Renault Bridgestone
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Bridgestone
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes Bridgestone
6 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes Bridgestone
8 Robert Kubica BMW-Sauber BMW Bridgestone
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota Bridgestone
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Nico Rosberg Williams Toyota Bridgestone
12 Jarno Trulli Toyota Toyota Bridgestone
13 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari Bridgestone
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes Bridgestone
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari Bridgestone
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari Bridgestone
17 Mark Webber Red Bull Renault Bridgestone
18 Adrian Sutil Force India Mercedes Bridgestone
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW Bridgestone
20 Romain Grosjean Renault Renault Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P Piloto Equipo
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Sebastian Vettel Red Bull
3 Mark Webber Red Bull
4 Jenson Button McLaren
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Rubens Barrichello Williams
7 Robert Kubica Renault
8 Adrian Sutil Force India
9 Nico Hulkenberg Williams
10 Felipe Massa Ferrari
11 Vitaly Petrov Renault
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso
13 Michael Schumacher Mercedes GP
14 Sebastien Buemi Toro Rosso
15 Lucas di Grassi Virgin Racing
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing
17 Timo Glock Virgin Racing
18 Nick Heidfeld
19 Lewis Hamilton McLaren
20 Christian Klien Hispania Racing F1 Team
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli Lotus F1 Racing
24 Vitantonio Liuzzi Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144
2 18 Jenson Button McLaren + 8″959
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227
4 12 Paul di Resta Force India + 19″063
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759
6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700
7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600
8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800
10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100
11 Sergio Pérez Sauber + 50″600
12 Timo Glock Marussia + 91″900
13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100
14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400
15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v
16 Charles Pic Marussia + 1 v
17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v
18 Bruno Senna Williams + 2 v
19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v
21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v
22 Pastor Maldonado Williams + 23 v
23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v
24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria, libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

 

P Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.55.868 61
2 18 Fernando Alonso Ferrari F138 + 32″600 61
3 15 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 43″900 61
4 12 Nico Rosberg Mercedes W04 + 51″100 61
5 10 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 53″100 61
6 8 Felipe Massa Ferrari F138 + 63″800 61
7 6 Jenson Button McLaren MP4-28 + 83″300 61
8 4 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 83″800 61
9 2 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 84″200 61
10 1 Adrian Sutil Force India VJM06 + 84″600 61
11 Pastor Maldonado Williams FW35 + 88″400 61
12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 97″800 61
13 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta 60
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta 60
15 Mark Webber Red Bull RB9 + 1 vuelta 60
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 1 vuelta 60
17 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta 60
18 Jules Bianchi Marussia MR02 + 1 vuelta 60
19 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta 60
20 Paul di Resta Force India VJM06 + 7 vueltas 54
21 Romain Grosjean Lotus E21 + 24 vueltas 37
22 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 38 vueltas 23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:00.04.795 1 60
2 18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 13″534 4 60
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 14″273 3 60
4 12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 15″389 5 60
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 42″161 6 60
6 8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 56″801 12 60
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 59″038 15 60
8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 60″641 7 60
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 61″661 13 60
10 1 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″230 9 60
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 65″065 8 60
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 66″915 18 60
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 68″029 16 60
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 72″008 10 60
15 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 94″188 22 60
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 94″543 19 60
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 1 vuelta 21 59
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 8 vueltas 11 52
19 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 20 vueltas 17 40
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 14 27
21 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 47 vueltas 2 23
22 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 0″000 20 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.

Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.

En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.

Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.

V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.

V 33 Hamilton termina por retirarse.

V 34 abandona Alonso.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.

Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 02:01.22.118 61
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1″478 61
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 17″154 61
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 24″720 61
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 34″204 61
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 35″508 61
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 50″836 61
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 51″450 61
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 52″860 61
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 90″045 61
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 97″507 61
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 97″718 61
13 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 77″872 58
14 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 58
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 58
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 8 vueltas 53
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 28 vueltas 33
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 29 vueltas 32
RET Felipe Massa 19 Williams FW37 + 31 vueltas 30
RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 49 vueltas 12

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente el favorito aquí es Sebastian Vettel quien va a tener ganas de volver a ganar para poder recuperar el liderato del mundial así que en este GP voto, a priori, por el alemán.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Presentación.

Décimo cuarta carrera de F1 temporada 2017: el GP de Singapur que tendrá lugar en el circuito de  circuito de Marina Bay.

Ya hemos visto doce carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP) y GP de Italia (13º GP)
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por solo 3 puntos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 238
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 235
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 197
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 144

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

File:Marina bay circuit.svg

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina bay circuit.svg
Bandera de Singapur Marina Bay Street Circuit
Datos generales
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel(2:01:22.118)
Ferrari
Pole position Ferrari (2015)
Ferrari
Tiempo 1:43.885
Vuelta rápida Daniel Ricciardo (2015)
Red BullRenault
Tiempo 1:50.041
Circuito
Tipo y longitud 5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total 61 vueltas vueltas
309,27 kilómetros (192,17 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Marina Bay Street Circuit
Marina bay circuit.svg
Localización Marina Bay, Bandera de Singapur Singapur
Eventos Fórmula 1
Longitud km 5.065
Longitud Mi 3.15
Curvas 21
Vuelta récord 1:42.584 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Nico Rosberg
Bandera de Alemania Mercedes (2016)

Zona de DRS:

  1. Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
  2. Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 15 septiembre 2017 18:00 Resultados
Libres 2 Viernes 15 septiembre 2017 21:30 Resultados
Libres 3 Sábado 16 septiembre 2017 18:00 Resultados
Clasificacion Sábado 16 septiembre 2017 21:00 Resultados
Carrera Domingo 17 septiembre 2017 20:00 Resultados

Horario de España:

Libres 1 Viernes 15 septiembre 2017 12:00 Resultados
Libres 2 Viernes 15 septiembre 2017 15:30 Resultados
Libres 3 Sábado 16 septiembre 2017 12:00 Resultados
Clasificacion Sábado 16 septiembre 2017 15:00 Resultados
Carrera Domingo 17 septiembre 2017 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: La carrera.

Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.

La salida.

V 1 Buena salida de Hamilton que defiende su primera posición. Por detrás se mantienen Stroll y Ocon. Ocon ha pasado a Stroll y pasa a segunda posición. Bottas y Raikkonen en paralelo, Vettel se pega a ellos. Raikkonen se queda por delante de Bottas y detrás de Stroll.

V2 En recta de meta Bottas pasa a Raikkonen y Raikkonen intenta contraatacar pero pasa Bottas en cuarta posición.

V 3 Bottas pasa a Stroll y se coloca en tercera posición. Raikkonen y Vettel justo tras Stroll. Se aprecia a Verstappen con la rueda delantera derecha destrozada y al piloto saliéndose del trazado y teniendo que hacer parada extra en el box de urgencia.

V 4 Bottas adelanta a Ocon y se coloca en segunda posición. Vettel se empareja con Raikkonen y llega a pasarle en pista.

V 8 Vettel pasa a Ocon en recta principal y consigue la tercera posición.

V 10 Parada de Hulkenberg, sale en décimo octava posición.

Primera mitad de carrera.

V 14 Palmer pasa a Alonso al saltarse la chicane.

V 17 parada de Ocon. Ricciardo adelanta a Pérez y consigue la sexta posición. Por delante de él los Williams le separan de Vettel. Raikkonen para (séptima posición cuando para).

V 18 parada de Stroll. 5 segundos de sanción para Palmer.

V 22 parada de Massa.

V 23 Ricciardo es cuarto, tras Vettel.

V 26 Raikkonen pasa a Ocon y pasa a ser sexto.

Hamilton – Bottas – Vettel – Ricciardo – Pérez – Rzikkonen – Ocon- Stroll – Massa – Vandoore

V 29 parada de Verstappen (segunda parada, tras parar en la primera vuelta por tocarse con Massa).

Segunda mitad de carrera.

V 31 Palmer entra en boxes y se retira. Para Alonso en boxes con neumáticos super blandos. Vettel para en boxes y pone gomas blandas.

V 33 parada de Hamilton en boxes. Líder virtual: Bottas, Hamilton sale segundo. Para Pérez.

V 34 parada de Bottas. Vandoorne entra en boxes, avería del McLaren y abandono.

V 37 Kvyat pasa a Hulkenberg por la décimo primera posición.

V 38 parada de Ricciardo. Sale quinto tras los dos Ferraris.

V 41 Ricciardo pasa a final de recta de meta a Raikkonen y se pone en cuarta posición.

V 45 Ricciardo está enlazando vueltas rápidas reduciendo su distancia con Vettel, sin embargo, a la distancia que está le queda poca carrera para conseguir quitarle la tercera posición al alemán de Ferrari.

V 47 Verstappen pasa a Magnussen.

 

Últimas vueltas.

V 52 se retira Ericsson. Fernando Alonso entra al box y abandona.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.

39 victorias de Hamilton desde la pole, 59 en total.

Out:

  1. Jolyon Palmer, Renault. Abandono V 31.
  2. Stoffel Vandoorne, McLaren Honda. Abandono V 34.
  3. Marcus Ericsson, Sauber. Abandono V 52.
  4. Fernando Alonso, McLaren-Honda. Abandono V52.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 1 53
2 Valtteri Bottas 18 77 Mercedes W08 +4″5 4 53
3 Sebastian Vettel 15 5 Ferrari SF70H +36″3 6 53
4 Daniel Ricciardo 12 3 Red Bull RB13 +40″3 17 53
5 Kimi Räikkönen 10 7 Ferrari SF70H +60″1 5 53
6 Esteban Ocon 8 31 Force India VJM010 +71″5 3 53
7 Lance Stroll 6 18 Williams FW40 +74″2 2 53
8 Felipe Massa 4 19 Williams FW40 +74″8 7 53
9 Sergio Pérez 2 11 Force India VJM010 +75″3 9 53
10 Max Verstappen 1 33 Red Bull RB13 +1 vuelta 14 52
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 11 52
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 10 52
13 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 +1 vuelta 15 52
14 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 16 52
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +1 vuelta 20 52
16 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 13 51
17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 19 53
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 12 53
19 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 8 53
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 18 53

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 238
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 235
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 197
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 144
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 138
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 68
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 58
8 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 55
9 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO 36
10 Nico Hulkenberg GER RENAULT 34
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 31
12 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 24
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 24
14 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 11
15 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 10
16 Pascal Wehrlein GER SAUBER FERRARI 5
17 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO 4
18 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
19 Jolyon Palmer GBR RENAULT 0
20 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
21 Antonio Giovinazzi ITA SAUBER FERRARI 0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 17 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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GP de Italia, circuito de Monza 2017: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Sesión marcada por la lluvia: apenas se han podido dar vueltas y muy pocos coches conseguir un tiempo válido.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:40″660 4
2 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:40″888 +00:228 4
3 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:41″491 +00:831 4
4 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:41″515 +00:855 5
5 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:44″369 +03:709 4
6 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:44″701 +04:041 3
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:45″033 +04:373 4
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1
9 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1
10 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 3
11 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 4
12 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 2
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 4
14 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1
15 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1
16 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1
17 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1
18 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1
19 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 2
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 2

Clasificación.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:35″716
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:36″009 +00:293
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″198 +01:482
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:37″344 +01:628
5 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″653 +01:937
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:38″235 +02:519
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:38″304 +02:588
8 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″338 +02:622
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″511 +02:795
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″767 +03:051
11 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″775 +03:059
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:39″134 +03:418
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:39″183 +03:467
14 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:39″242 +03:526
15 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:39″788 +04:072
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:40″489 +04:773
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:40″646 +04:930
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″732 +06:016
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″875 +06:159
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″355 +07:639

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:34″660
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:35″396 +00:736
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″113 +01:453
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:36″223 +01:563
5 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″002 +02:342
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″031 +02:371
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:37″313 +02:653
8 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″456 +02:796
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:37″471 +02:811
10 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″580 +02:920
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″582 +02:922
12 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″059 +03:399
13 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″202 +03:542
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:38″245 +03:585
15 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:38″526 +03:866

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:35″554
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″702 +01:148
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″841 +01:287
4 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″032 +01:478
5 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″719 +02:165
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″833 +02:279
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″987 +02:433
8 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:38″064 +02:510
9 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″251 +02:697
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:39″157 +03:603

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:35″554
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″702
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″841
4 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″032
5 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″719
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″833
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″987
8 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:38″064
9 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″251
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:39″157
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″582
12 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″059
13 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″202
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:38″245
15 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:38″526
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:40″489
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:40″646
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″732
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″875
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″355

Edito parrilla tras aplicarse sanciones a los dos pilotos de Red Bull por sobrepasar el límite de 4 motores durante la temporada:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:35″554
2 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″032
3 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″719
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″833
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″987
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:38″064
7 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″251
8 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:39″157
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″582
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:38″245
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:40″489
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″732
13 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″875
14 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″702*
15 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″059*
16 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:38″526*
17 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″841*
18 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:40″646*
19 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″202*
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:43″355

Nueva predicción.

Se ha repetido nuevamente el dominio en este circuito en la clasificación por el equipo Mercedes con un Hamilton en primera posición. Vettel, aunque muy retrasado en parrilla, se espera que remonte y muy posiblemente llegue a podio pero salvo que Hamilton tenga algún problema y no consiga ganar veo difícil que Vettel mantenga ventaja sobre Hamilton en el mundial.

  1. Hamilton
  2. Vettel
  3. Ricciardo

**Edito: Después de las sanciones, olvidad lo que he escrito…

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Italia, circuito de Monza 2017: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:21″537 28
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:21″972 +00:435 31
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:22″652 +01:115 24
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:22″689 +01:152 28
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:22″742 +01:205 28
6 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:22″749 +01:212 23
7 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:23″317 +01:780 36
8 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:23″400 +01:863 34
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:23″465 +01:928 24
10 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:23″561 +02:024 37
11 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:23″680 +02:143 22
12 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:23″973 +02:436 22
13 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:23″991 +02:454 30
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:24″012 +02:475 27
15 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:24″015 +02:478 17
16 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:24″079 +02:542 22
17 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:24″542 +03:005 17
18 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:25″166 +03:629 21
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:25″223 +03:686 26
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:25″687 +04:150 17

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:21″406 25
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:21″462 +00:056 24
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:21″546 +00:140 33
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:21″804 +00:398 34
5 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:22″409 +01:003 34
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:22″752 +01:346 22
7 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:22″947 +01:541 31
8 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:22″968 +01:562 31
9 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:22″977 +01:571 43
10 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:22″985 +01:579 42
11 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:23″150 +01:744 21
12 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:23″272 +01:866 14
13 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:23″317 +01:911 34
14 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:23″352 +01:946 43
15 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:23″403 +01:997 36
16 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:23″567 +02:161 31
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:23″650 +02:244 20
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:24″253 +02:847 28
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:24″894 +03:488 39
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:25″295 +03:889 25

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Italia, circuito de Monza 2017: Historia del GP.

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Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tres veces y Fernando Alonso con dos.

Campeones del GP de Italia:

1950 Bandera de Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo Monza Resultados
1951 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1952 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1953 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Monza Resultados
1954 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1955 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1956 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Maserati Monza Resultados
1957 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Vanwall Monza Resultados
1958 Bandera de Reino Unido Tony Brooks Vanwall Monza Resultados
1959 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Cooper Monza Resultados
1960 Bandera de Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1961 Bandera de Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Monza Resultados
1963 Bandera de Reino Unido Jim Clark Lotus Monza Resultados
1964 Bandera de Reino Unido John Surtees Lotus Monza Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart British Racing Motors Monza Resultados
1966 Bandera de Italia Ludovico Scarfiotti Ferrari Monza Resultados
1967 Bandera de Reino Unido John Surtees Honda Monza Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme McLarenCosworth Monza Resultados
1969 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart MatraCosworth Monza Resultados
1970 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1971 Bandera de Reino Unido Peter Gethin British Racing Motors Monza Resultados
1972 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusCosworth Monza Resultados
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusCosworth Monza Resultados
1974 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusCosworth Monza Resultados
1975 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1976 Bandera de Suecia Ronnie Peterson MarchCosworth Monza Resultados
1977 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti LotusCosworth Monza Resultados
1978 Bandera de Austria Niki Lauda BrabhamAlfa Romeo Monza Resultados
1979 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter Ferrari Monza Resultados
1980 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamCosworth Imola Resultados
1981 Bandera de Francia Alain Prost Renault Monza Resultados
1982 Bandera de Francia René Arnoux Renault Monza Resultados
1983 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamBMW Monza Resultados
1984 Bandera de Austria Niki Lauda McLarenTAG Monza Resultados
1985 Bandera de Francia Alain Prost McLarenTAG Monza Resultados
1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Monza Resultados
1987 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Monza Resultados
1988 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Monza Resultados
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Monza Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Monza Resultados
1991 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell WilliamsRenault Monza Resultados
1992 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Monza Resultados
1993 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Monza Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Monza Resultados
1995 Bandera de Reino Unido Johnny Herbert BenettonRenault Monza Resultados
1996 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1997 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLarenMercedes Monza Resultados
1998 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1999 Bandera de Alemania Heinz-Harald Frentzen JordanHonda Monza Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2001 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Monza Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2004 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2005 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya McLarenMercedes Monza Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso McLarenMercedes Monza Resultados
2008 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Toro RossoFerrari Monza Resultados
2009 Bandera de Brasil Rubens Barrichello BrawnMercedes Monza Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Monza Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Monza Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren Monza Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Monza Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Monza Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

 Rubens Barrichello       BrawnGP

 Jenson Button               BrawnGP

 Kimi Raikkonen              Ferrari

 Adrian Sutil                      Force India

 Fernando Alonso             Renault

 Heikki Kovalainen           McLaren

 Nick Heidfeld                 BMW-Sauber

 Sebastian Vettel           Red Bull

 Giancarlo Fisichella      Ferrari

10º Kazuki Nakajima         Williams

11º Timo Glock                  Toyota

12º Lewis Hamilton           McLaren OUT

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli                   Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean        Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg              Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi         Force India OUT

18º Jaime Alguersuari      Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B          MW-Sauber OUT

20º Mark Webber             Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P Driver Team Time Pts
1 Fernando Alonso Ferrari Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +2.9 s 18
3 Felipe Massa Ferrari +4.2 s 15
4 Sebastian Vettel RBR-Renault +28.1 s 12
5 Nico Rosberg Mercedes GP +29.9 s 10
6 Mark Webber RBR-Renault +31.2 s 8
7 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth +32.8 s 6
8 Robert Kubica Renault +34.0 s 4
9 Michael Schumacher Mercedes GP +44.9 s 2
10 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +64.2 s 1
11 Sebastien Buemi STR-Ferrari +65.0 s
12 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +66.1 s
13 Vitaly Petrov Renault +78.9 s
14 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +2 Lap
19 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +2 Lap
20 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth +3 Lap
Ret Jarno Trulli Lotus-Cosworth +7 Lap
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth +42 Laps
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + secs
Ret Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +9.5 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +16.9 s 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +17.4 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +32.6 s 10
6 Felipe Massa Ferrari +42.9 s 8
7 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 6
8 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 4
9 Bruno Senna Renault +1 Lap 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Lap
14 Jarno Trulli Lotus-Renault +2 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +14 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +21 Laps
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +32 Laps
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +44 Laps
Ret Mark Webber RBR-Renault +49 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +52 Laps
Ret Vitaly Petrov Renault Accident
Ret Nico Rosberg Mercedes Accident
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Lewis Hamilton McLaren 00:01.29.039
2 18 Sergio Pérez Sauber + 4″300
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 20″500
4 12 Felipe Massa Ferrari + 29″600
5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 30″800
6 8 Michael Schumacher Mercedes + 31″200
7 6 Nico Rosberg Mercedes + 33″500
8 4 Paul di Resta Force India + 41″000
9 2 Kamui Kobayashi Sauber + 43″800
10 1 Bruno Senna Williams + 48″100
11 Pastor Maldonado Williams + 48″600
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 50″300
13 Jérome d’Ambrosio Lotus + 75″800
14 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta
15 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
16 Charles Pic Marussia + 1 vuelta
17 Timo Glock Marussia + 1 vuelta
18 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta
19 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta
RET Mark Webber Red Bull + 2 vueltas
RET Nico Hülkenberg Force India + 3 vueltas
RET Sebastian Vettel Red Bull + 6 vueltas
RET Jenson Button McLaren + 21 vueltas
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentaciónhistorialibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

 

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +5.4 secs 18
3 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +6.3 secs 15
4 Felipe Massa Ferrari +9.3 secs 12
5 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +10.3 secs 10
6 Nico Rosberg Mercedes +10.9 secs 8
7 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +32.3 secs 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault +33.1 secs 4
9 Lewis Hamilton Mercedes +33.5 secs 2
10 Jenson Button McLaren-Mercedes +38.3 secs 1
11 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +38.6 secs
12 Sergio Perez McLaren-Mercedes +39.7 secs
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +40.8 secs
14 Pastor Maldonado Williams-Renault +49.0 secs
15 Valtteri Bottas Williams-Renault +56.8 secs
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap
18 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
20 Max Chilton Marussia-Cosworth +1 Lap
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +39 Laps
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes + secs
Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 Winner 1 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 53 +3.1 secs 2 18
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +25.0 secs 4 15
4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 53 +40.7 secs 3 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 53 +50.3 secs 9 10
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 +59.9 secs 8 8
7 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 53 +62.5 secs 10 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +63.0 secs 6 4
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +63.5 secs 11 2
10 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +66.1 secs 5 1
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 53 +71.1 secs 21
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +72.6 secs 13
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 53 +73.0 secs 12
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 52 +1 Lap 16
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 52 +1 Lap 14
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 52 +1 Lap 17
17 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 52 +1 Lap 18
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 52 +1 Lap 19
19 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 51 +2 Lap 15
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 51 +2 Lap 22
Ret 14 Fernando Alonso Ferrari 28 +25 Laps 7
Ret 4 Max Chilton Marussia-Ferrari +48 Laps 20

Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:18’00″688 1 53
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 25″042 3 53
3 15 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 47″635 5 53
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 47″996 6 53
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 68″860 2 53
6 8 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 72″783 7 53
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 19 52
9 2 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 12 52
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 18 52
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 17 52
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 20 52
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 11 52
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 15 52
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 13 51
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 14 51
RET Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 3 vueltas 4 50
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 6 vueltas 16 47
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 52 vueltas 10 01
RET Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 53 vueltas 8 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores se da la circunstancia que Mercedes lleva ganando aquí tres años consecutivos (el año pasado Rosberg y los anteriores Hamilton), que Ferrari no gana desde 2010 (cuando lo hizo con Fernando Alonso) y que tanto Vettel como Hamilton llevan aquí tres victorias cada uno.

Entre pilotos Hamilton vs Vettel hay empate en este circuito, sin embargo, Mercedes lleva mejor racha aquí.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Presentación.

Décimo tercera carrera de F1 temporada 2017: el GP de Italia que tendrá lugar en el circuito de circuito de Monza.

Ya hemos visto doce carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP) y GP de Bélgica (12º GP)
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Vettel frente a Hamilton.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 220
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 213
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 179
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 132
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 128

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

File:Monza track map.svg

Vuelta virtual al circuito:

Pole de Hamilton 2012:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Datos del circuito.

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Monza track map.svg
Bandera de Italia Autodromo Nazionale Monza
Datos generales
Sede Italia
Cuadro de honor
Primero Lewis Hamilton (1:19:10.236)
Mercedes
Pole position Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:24.109
Vuelta rápida Juan Pablo Montoya (2004)
Williams F1 Team
Tiempo 1’19.525
Circuito
Tipo y longitud 5,79 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total 53 vueltas vueltas
306,72 kilómetros (190,59 mi)
[editar datos en Wikidata]
Autodromo Nazionale di Monza
Monza track map.svg
Localización MonzaBandera de Italia Italia
Eventos Fórmula 11000 km de MonzaMotoGPWSBKGP2 SeriesWTCC
Longitud km 5,793
Longitud Mi 3,6
Curvas 11
Vuelta récord 1’19,525 ()
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de Reino Unido BMW Williams F1 Team (2004)

Zona de DRS:

Dos zonas:

  • Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
  • Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Se activa poco antes de la curva 11 y hasta la curva 12 se puede utilizar.

Horario:

Libres 1 Viernes 1 septiembre 2017 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 1 septiembre 2017 14:00 Resultados
Libres 3 Sábado 2 septiembre 2017 11:00 Resultados
Clasificacion Sábado 2 septiembre 2017 14:00 Resultados
Carrera Domingo 3 septiembre 2017 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.