Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Ricciardo y cuarto Verstappen. Los españoles: Sainz y Alonso salen en las últimas posiciones por sanciones al cambiar componentes de sus coches.

La salida.

V1 en la salida Verstappen y Ocon dejan detrás a Ricciardo. Hamilton y Vettel siguen en las primeras posiciones. Sainz se sale de la pista. Verstappen pasa a Vettel a media vuelta dejando al alemán en el tercer puesto.

V 2 A Vettel le pasan Ricciardo, Ocon y Bottas. Bandera amarilla y safetycar. Vettel con pérdida de potencia.

V 4 se relanza la carrera. Vettel pierde posición con Pérez quedando séptimo. Antes de acabar la vuelta pierde también posición con Massa y cae a la octava posición. Llaman a boxes a Vettel y el alemán entra para retirarse.

V 6 Stroll a boxes.

V 8 Ericsson fuera de carrera, accidentado contra las protecciones del circuito. Sale el virtual safetycar.

V 10 parada de Vandoorne, pronto para parada.

Primera mitad de carrera.

V 11 se retira el virtual safetycar. Ricciardo adelanta a Ocon y consigue la tercera posición.

V 12 Bottas pasa a Ocon. Los dos Force India quedan en quinta y sexta posición.

V 14 Raikkonen adelanta a Massa y consigue la séptima posición tras los Force India .

V 18 parada de Felipe Massa.

V 20 Raikkonen adelanta a Pérez y consigue la sexta posición.

V 21 parada de Ocon en boxes. Sale en duodécima posición, tras Alonso.

V 22 parada de Verstappen. Sale paralelo a Raikkonen, por poco sale el Red Bull delante.

V 23 Parada de Hamilton. Lidera de forma virtual Ricciardo y Bottas queda como segundo de forma también virtual.

V 24 Ocon pasa a Palmer y consigue la séptima posición.

V 26 parada de Ricciardo en boxes, sale en quinta posición tras Raikkonen. Alonso en el pitlane. Bottas líder virtual.

V 28 Bottas, líder virtual al no parar, deja pasar a Hamilton que recupera el liderato de la carrera. Verstappen se pega a Bottas. Parada de Raikkonen. Raikkonen sale sexto, por delante de los Force India. Por delante de Kimi está Hulkenberg.

V 30 Bottas es el último de cabeza en parar siendo líder virtual de la carrera, cediendo a Hamilton la primera posición y dedicándose a frenar a Verstappen que ya ha parado.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Bottas para en boxes y sale en cuarta posición tras Ricciardo. Las posiciones en cabeza son: Hamilton, Verstappen y Ricciardo.

V 33 Raikkonen adelanta a Hulkenberg y consigue la quinta posición.

V 34 Alonso pegado a Stroll por la décimo cuarta posición.

V 36 Vandoorne hace su segunda parada en boxes. Magnussen ataca a Massa por la décima posición pero el brasileño cubre huecos.

V 39 parada de Hulkenberg. Sale justo delante de Alonso quien va en décimo cuarta posición tras haber pasado a Stroll.

V 42 vuelve a parar Hulkenberg por problemas en su monoplaza: el DRS no se le cierra. Entra en boxes y no se puede arreglar, el coche queda retirado.

V 43 los dos Haas han adelantado a Felipe Massa. Alonso décimo primero tras Massa.

V 47 Stroll se sale de pista y queda parado, bandera amarilla en el sector 1. Virtual safetycar. En la repetición se le ve con una rueda pinchada.

V 50 Se retira el safetycar.

Últimas vueltas.

V 51 Alonso se pega a Massa por la décima posición, Verstappen recortándole a Hamilton y Bottas a por Ricciardo.

V 53 Finalmente victoria para Hamliton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.

Victoria 44 en su trayectoria profesional para Lewis Hamilton. Aventaja en 59 puntos a Vettel en el campeonato de pilotos.

Out:

1. Carlos Sainz, Toro Rosso. Accidente V 1.
2. Sebastian Vettel, Ferrari. Abandono por avería en V4.
3. Marcus Ericsson, Sauber. Accidente V8.
4. Nico Hülkenberg, Renault. Avería V 41.

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Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	53
2	Max Verstappen	18	33	Red Bull	RB13	+1″2	5	53
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+9″7	4	53
4	Valtteri Bottas	12	77	Mercedes	W08	+10″6	2	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF70H	+32″6	6	53
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+67″8	7	53
7	Sergio Pérez	6	11	Force India	VJM010	+71″4	8	53
8	Kevin Magnussen	4	20	Haas	VF-17	+89″0	13	53
9	Romain Grosjean	2	8	Haas	VF-17	+89″9	16	53
10	Felipe Massa	1	19	Williams	FW40	+1 vuelta	9	52
11	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	10	52
12	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+1 vuelta	14	52
13	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	17	52
14	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	11	52
15	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	20	51
16	Lance Stroll		18	Williams	FW40	FUERA DE CARRERA	18	53
17	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	12	53
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	19	53
19	Sebastian Vettel		5	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	3	53
20	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	15	53

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	540
2	FERRARI	395
3	RED BULL RACING TAG HEUER	303
4	FORCE INDIA MERCEDES	147
5	WILLIAMS MERCEDES	66
6	TORO ROSSO	52
7	HAAS FERRARI	43
8	RENAULT	42
9	MCLAREN HONDA	23
10	SAUBER FERRARI	5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Estados Unidos el fin de semana del 29 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: libres 3 y clasificación.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″055	—	9
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″069	+00:014	19
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:29″379	+00:324	23
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:29″910	+00:855	15
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:30″018	+00:963	13
6	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″109	+01:054	12
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:30″315	+01:260	19
8	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:30″424	+01:369	13
9	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″563	+01:508	12
10	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:30″764	+01:709	22
11	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″764	+01:709	21
12	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:30″770	+01:715	18
13	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:30″799	+01:744	23
14	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:30″982	+01:927	12
15	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″011	+01:956	20
16	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:31″353	+02:298	25
17	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:31″459	+02:404	13
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:32″579	+03:524	22
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:32″698	+03:643	21
20	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:33″962	+04:907	12

Clasificación.

La balanza por la pole parece decantarse del lado del equipo Mercedes.

Recordar la sanción de 20 posiciones a Carlos Sainz por haber cambiado componentes del coche.

Q1.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″047	—
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:29″163	+00:116
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:29″181	+00:134
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″332	+00:285
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:29″352	+00:305
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:29″475	+00:428
7	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″696	+00:649
8	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″115	+01:068
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:30″252	+01:205
10	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″352	+01:305
11	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:30″516	+01:469
12	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:30″525	+01:478
13	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:30″565	+01:518
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:30″654	+01:607
15	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:30″774	+01:727
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:30″849	+01:802
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:31″317	+02:270
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″409	+02:362
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:31″597	+02:550
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:31″885	+02:838

Q2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:27″819	—
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:28″225	+00:406
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:28″543	+00:724
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:28″747	+00:928
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:28″935	+01:116
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:29″079	+01:260
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″199	+01:380
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″343	+01:524
9	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″687	+01:868
10	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:29″749	+01:930
11	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:29″778	+01:959
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:29″879	+02:060
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:29″972	+02:153
14	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:30″022	+02:203
15	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:30″413	+02:594

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:27″319	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:27″651	+00:332
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:27″791	+00:472
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:28″306	+00:987
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:28″332	+01:013
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:28″498	+01:179
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″111	+01:792
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″260	+01:941
9	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″480	+02:161
10	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:30″687	+03:368

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:27″319
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:27″651
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:27″791
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:28″306
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:28″332
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:28″498
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″111
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″260
9	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″480
10	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:30″687
11	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:29″778
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:29″879
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:29″972
14	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:30″022
15	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:30″413
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:30″849
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:31″317
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″409
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:31″597
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:31″885

Nueva predicción.

Tras la pole el favorito es Hamilton para la carrera de mañana. Prediccón:

1. Hamilton
2. Vettel
3. Bottas

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

De la sesión destacar el accidente de Carlos Sainz del que, afortunadamente, ha resultado ileso.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:29″166	—	23
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:29″377	+00:211	29
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:29″541	+00:375	27
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:29″638	+00:472	22
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″151	+00:985	30
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:30″762	+01:596	26
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″899	+01:733	22
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:30″974	+01:808	24
9	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:31″032	+01:866	22
10	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:31″202	+02:036	24
11	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:31″216	+02:050	15
12	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:31″235	+02:069	19
13	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″530	+02:364	23
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″602	+02:436	22
15	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:31″757	+02:591	22
16	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″912	+02:746	20
17	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:32″252	+03:086	14
18	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:32″501	+03:335	18
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:32″897	+03:731	29
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:33″397	+04:231	28

Libres 2.

La lluvia impidió que se corriera en casi toda la sesión.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:48″719	—	4
2	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:49″518	+00:799	3
3	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:51″345	+02:626	3
4	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:52″146	+03:427	3
5	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:52″343	+03:624	4
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	–	—	1
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	–	—	1
8	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	–	—	1
9	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	–	—	3
10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	–	—	1
11	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	–	—	2
12	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	–	—	2
13	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	–	—	1
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	–	—	1
15	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	0
16	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	–	—	0
17	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	–	—	0
18	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	–	—	0
19	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	–	—	0
20	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	–	—	0

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Cada vez lo tengo menos claro, Vettel liderando en la primera tanda, Hamilton contento en una segunda tanda de la que pocas conclusiones se pueden extraer. A quien veamos finalmente en la pole será el favorito y creo que va a estar abierto.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: Historia del GP.

El GP de Japón de 2014 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.

El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).

El GP de Japón se trató durante un tiempo de la última prueba del calendario por lo que se decidieron títulos aquí. Tïtulos como el de 1976 entre James Hunt y Niki Lauda que llegaban a este GP con tres puntos de diferencia; el de 1987 que enfrentaba a Nigell Mansell y Nelson Piquet; los cinco años siguientes que enfrentaron a Ayrton Senna y Alain Prost y tiempo más tarde hizo lo mismo con Michael Schumacher y Jacques Villeneuve.

De los pilotos actuales el récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel (cuatro victorias en Suzuka) seguido de Lewis Hamilton con dos victorias en Suzuka y una en Fuji, Fernando Alonso con una en Suzuka y una en Fuji, y Raikkonen también con una en Suzuka.

Campeones del GP de Japón:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Resultados
1976	Mario Andretti	Lotus–Ford	Fuji	Resultados
1977	James Hunt	McLaren–Ford	Fuji	Resultados
1978-1986	No se disputó.
1987	Gerhard Berger	Ferrari	Suzuka	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Suzuka	Resultados
1989	Alessandro Nannini	Benetton–Ford	Suzuka	Resultados
1990	Nelson Piquet	Benetton–Ford	Suzuka	Resultados
1991	Gerhard Berger	McLaren–Honda	Suzuka	Resultados
1992	Riccardo Patrese	Williams–Renault	Suzuka	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Suzuka	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Suzuka	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Suzuka	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Suzuka	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2003	Rubens Barrichello	Ferrari	Suzuka	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Suzuka	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Fuji	Resultados
2008	Fernando Alonso	Renault	Fuji	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Suzuka	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Suzuka	Resultados

2016	Nico Rosberg	Mercedes	Suzuka	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.

Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.

A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.

Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.

Pos.	Piloto	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
2	Jarno Trulli	Toyota	Toyota
3	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari
5	Nico Rosberg	Williams	Toyota
6	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW
7	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes
8	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes
9	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW
10	Fernando Alonso	Renault	Renault
11	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes
12	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari
13	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
14	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes
15	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota
16	Romain Grosjean	Renault	Renault
17	Mark Webber	Red Bull	Renault
18(OUT)	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
19(OUT)	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.

En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.

Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.

Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.

Pos	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	Winner	25
2	Mark Webber	RBR-Renault	+0.9 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+2.7 secs	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+13.5 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+39.5 secs	10
6	Michael Schumacher	Mercedes GP	+59.9 secs	8
7	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	+64.0 secs	6
8	Nick Heidfeld	BMW Sauber-Ferrari	+69.6 secs	4
9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+70.8 secs	2
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+72.8 secs	1
11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
12	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	+1 Lap
13	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	+2 Lap
14	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
15	Bruno Senna	HRT-Cosworth	+2 Lap
16	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	+3 Lap
17	Nico Rosberg	Mercedes GP	+6 Lap
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+9 Lap
Ret	Robert Kubica	Renault	+51 Laps
Ret	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	+ secs
Ret	Felipe Massa	Ferrari	+ secs
Ret	Vitaly Petrov	Renault	+ secs
Ret	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	+ secs
Ret	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	+ secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.

Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.

En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.

En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.

Ps	Driver	Team	Time	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+1.1 s	18
3	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+2.0 s	15
4	Mark Webber	RBR-Renault	+8.0 s	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+24.2 s	10
6	Michael Schumacher	Mercedes	+27.1 s	8
7	Felipe Massa	Ferrari	+28.2 s	6
8	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+39.3 s	4
9	Vitaly Petrov	Renault	+42.6 s	2
10	Nico Rosberg	Mercedes	+44.3 s	1
11	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+54.4 s
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+62.3 s
13	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+63.7 s
14	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+64.1 s
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+66.6 s
16	Bruno Senna	Renault	+72.6 s
17	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+74.1 s
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+87.8 s
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+96.1 s
20	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Laps
21	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+2 Laps
22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+2 Laps
23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+3 Laps
Ret	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+42 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.

Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Felipe Massa	Ferrari	+20.6 secs	18
3	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+24.5 secs	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+25.0 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+46.4 secs	10
6	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+50.4 secs	8
7	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+51.1 secs	6
8	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+52.3 secs	4
9	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+54.6 secs	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+66.9 secs	1
11	Michael Schumacher	Mercedes	+67.7 secs
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+83.4 secs
13	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+88.6 secs
14	Bruno Senna	Williams-Renault	+88.7 secs
15	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
16	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+1 Lap
19	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+2 Laps
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+16 Laps
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+21 Laps
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+35 Laps
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	+53 Laps
Ret	Nico Rosberg	Mercedes	+53 Laps

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.

Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.

Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.

Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber

En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.

Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.

El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.

 

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	00:01.37.410
2	Mark Webber	Red Bull	RB9	+ 7″100
3	Romain Grosjean	Lotus	E21	+ 9″900
4	Fernando Alonso	Ferrari	F138	+ 45″600
5	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	+ 47″300
6	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	+ 51″600
7	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	+ 71″600
8	Nico Rosberg	Mercedes	W04	+ 72″000
9	Jenson Button	McLaren	MP4-28	+ 80″800
10	Felipe Massa	Ferrari	F138	+ 89″200
11	Paul di Resta	Force India	VJM06	+ 98″500
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta
13	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta
14	Adrian Sutil	Force India	VJM06	+ 1 vuelta
15	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	+ 1 vuelta
16	Pastor Maldonado	Williams	FW35	+ 1 vuelta
17	Valtteri Bottas	Williams	FW35	+ 1 vuelta
18	Charles Pic	Caterham	CT03	+ 1 vuelta
19	Max Chilton	Marussia	MR02	+ 1 vuelta
20	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	+ 46 vueltas
21	Giedo van der Garde	Caterham	CT03	+ 53 vueltas
22	Jules Bianchi	Marussia	MR02	+ 53 vueltas

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Rosberg seguido por Hamilton, Bottas y Vettel. En la salida Hamilton consigue la primera posición y tras él se cuela Vettel quedando Rosberg tercero y Bottas cuarto.

En las segundas paradas Rosberg le hace un undercut a Vettel arrebatándole la segunda posición.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:28’06″508	2	53
2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 18″964	1	53
3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 20″850	4	53
4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 33″768	6	53
5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 36″746	3	53
6	8	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 55″559	13	53
7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 72″298	8	53
8	4	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 73″575	11	53
9	2	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 95″315	17	53
10	1	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	10	52
11		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	12	52
12		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
13		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	20	52
14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	52
15		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	7	52
16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	52
17		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 2 vueltas	5	51
18		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+ 2 vueltas	19	51
19		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	18	50
RET		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 5 vueltas	16	48

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

• Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
• Rosberg sale primero para defender su liderato del mundial, segundo Hamilton. Segunda línea para los Red Bull.
• Muy mala salida de Hamilton que queda octavo. Rosberg mantiene posición con comodidad.
• Rosberg-Verstappen-Pérez-Ricciardo-Vettel-Hulkenberg-Raikkonen-Hamilton-Grosjean-Gutiérrez tras la primera vuelta
• Vettel consigue adelantar en pocas vueltas a Ricciardo y Pérez para ser tercero.
• Raikkonen y Hamilton pasan a Hulkenberg.
• Tras las primeras paradas:
• Rosberg-Verstappen-Vettel-Hamilton-Bottas-Ricciardo-Raikkonen-Massa-Pérez-Hulkenberg
• V 30 para primero Verstappen lo que hace que Rosberg haga una parada de seguridad dejando a Vettel como líder temporal.
• Hamilton para antes que Vettel y le hace un undercut.
• Rosberg-Verstappen-Hamilton-Vettel-Raikkonen
• En las últimas vueltas Hamilton se escapa de los Ferrari y le recorta distancias a Verstappen.
• En la última vuelta Hamilton ataca a Verstappen por la segunda posición pero resulta infructuoso.
• Victoria para Rosberg, mejora su liderato en el mundial, Verstappen es segundo y se pone quinto en la clasificación de pilotos quitándole ese puesto a Vettel y tercero Hamilton.
• Mercedes se proclama campeón de constructores 2016 de forma matemática.

• Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	01:26’43″333	1	53
  2	18	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+4″978	3	53
  3	15	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	+5″776	2	53
  4	12	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	+20″269	6	53
  5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+28″370	8	53
  6	8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	+33″941	4	53
  7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+57″495	5	53
  8	4	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	+59″177	9	53
  9	2	Felipe Massa	19	Williams	FW38	+97″763	12	53
  10	1	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	+98″323	11	53
  11		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	+99″254	7	53
  12		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+1 vuelta	16	52
  13		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	13	52
  14		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	+1 vuelta	17	52
  15		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+1 vuelta	18	52
  16		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+1 vuelta	15	52
  17		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	14	52
  18		Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	+1 vuelta	22	52
  19		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	+1 vuelta	19	52
  20		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	+1 vuelta	10	52
  21		Esteban Ocon	31	Manor	MRT05	+1 vuelta	20	52
  22		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+1 vuelta	21	52

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos son, obviamente, Vettel y Hamilton (amén de lo que hagan los Red Bull que están en forma para plantar cara). Vettel lleva más victorias aquí, PERO CON RED BULL nunca ha ganado aquí con Ferrari. Ferrari no gana el GP de Japón desde que lo hiciera Schumacher en el 2004. Mercedes lleva aquí tres victorias consecutivas. Considero, analizando los datos, que no tenemos un favorito histórico claro aquí ni tampoco por el contexto del campeonato.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: Presentación.

 

Décimo sexta carrera de F1 temporada 2017: el GP de Japón que tendrá lugar en el circuito de circuito de Suzuka.

Ya hemos visto quince carreras donde hemos visto ganar a cinco hombres de los cuales solo dos son firmes candidatos al título:

• Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
• Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP) y GP de Singapur (14º GP).
• Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
• Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)
• Max Verstappen (Red Bull): GP de Malasia (15º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por solo 34 puntos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Hamilton	GBR	MERCEDES	281
2	Vettel	GER	FERRARI	247
3	Bottas	FIN	MERCEDES	222
4	Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	177
5	Räikkönen	FIN	FERRARI	138

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Japón:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Japón
Circuito de Suzuka
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton(1:51:43.021) Mercedes
Pole position	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:32.506
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2014) Mercedes
Tiempo	1:51.600
Circuito
Tipo y longitud	4,57 kilómetros (2,84 mi)
Distancia total	53 vueltas 307,57 kilómetros (191,12 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Suzuka

Localización	Suzuka, Mie,  Japón
Eventos	Fórmula 1, MotoGP hasta 2003
Longitud km	5.807
Longitud Mi	3.608
Curvas	18
Vuelta récord	1:28.954 (Fórmula 1)  Michael Schumacher  Ferrari (2006)

Características:

La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.

Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.

Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.

En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.

Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.

Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.

Zona de DRS:

• Un punto dedetección de DRS antes de la curva 16 y una zona de activación entre la curva 18 y la 01 (recta de meta).

Horario:

Horario local:

Libres 1	Viernes 6 octubre 2017	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 6 octubre 2017	14:00	Resultados
Libres 3	Sábado 7 octubre 2017	11:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 7 octubre 2017	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 8 octubre 2017	15:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 6 octubre 2017	03:00	Resultados
Libres 2	Viernes 6 octubre 2017	07:00	Resultados
Libres 3	Sábado 7 octubre 2017	04:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 7 octubre 2017	07:00	Resultados
Carrera	Domingo 8 octubre 2017	08:00	Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: La carrera.

Pole para Hamilton, Raikkonen (segundo) en el garaje y por detrás los Red Bull. Vettel sale último por avería durante la jornada de sábado.

La salida.

V1 Segundo cajón de salida (Raikkonen) vacío, el coche en boxes. Lado derecho de la pista algo más húmedo. Hamilton retiene la primera posición, Bottas se coloca tercero tras Verstappen quien ha pasado a Ricciardo. Vandoorne se coloca en quinta posición. Vettel luchando por ganar posiciones.

V2 Vettel décimo tercero.

V3 para Ocon en boxes. Se habilita el DRS.

V 4 Verstappen se pega a Hamilton y le adelanta en pista, Verstappen pasa a liderar la carrera.

V 7 Vettel ya en décimo primera posición, tras Alonso.

V 9 lucha cuerpo a cuerpo de Ricciardo y Bottas por la tercera posición y por ahora es Ricciardo el que consigue salir adelante. Pérez se coloca quinto tras pasar a Vandoorne. Vettel ha pasado a Fernando Alonso.

V 10 Vettel ya ha adelantado a Magnusen y pasa a novena posición. Hulkenberg a boxes y sale en última posición.

Primera mitad de carrera.

V 12 parada de Massa que sale en décimo sexta posición.

V 13 Una vez abierta la ventana de boxes vemos a muchos pilotos ir parando por detrás de carrera, las primeras posiciones siguen en pista.

V 21 Vettel adelanta a Pérez y consigue la quinta posición.

V 22 los mejores ritmos en pista son los de Hamilton y Vettel.

V 25 bandera amarilla tras trompo de Ocon. El de Force India cae a décimo primera posición. Alonso y Sainz están en séptima y octava posición respectivamente al no haber parado. En la repetición se aprecia toque entre Sainz y Ocon cuando Ocon estaba adelantando a Sainz.

V 26 Vettel ha llegado hasta Bottas y se pega a él. Empieza su ataque Vettel contra Bottas.

V 27 parada de Hamilton. Vuelve a la pista en tercera posición. Alonso entra en boxes y sale en décimo quinta posición.

V 28 parada de Verstappen. También parada de Vettel buscando un undercut a Bottas. Vettel vuelve a la pista en sexta posición.

V 29 parada de Bottas en boxes y sale justo detrás de Vettel. El undercut de Ferrari ha funcionado. Pérez queda en cuarta posición tras estas paradas.

V 30 parada de Ricciardo. Sale en tercera posición, justo delante de Pérez (cuarto). Se notifican problemas de motor para Sainz. Entra en boxes.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Abandona Carlos Sainz.

V 32 Alonso pasa a Magnusen y consigue la décimo tercera posición.

V 39 Palmer luchando con Magnussen trompea al tiempo que Verstappen los estaba doblando, la maniobra ha estado cerca de afectar a la cabeza de carrera. Vettel le viene recortando a Ricciardo.

V 43 Avisan a Ricciardo que Vettel se está acercando para disputarle la tercera posición.

V 47 Vettel a distancia de DRS de Ricciardo prepara su ataque. Ricciardo prepara su defensa.

V 48 Ricciardo y Vettel han doblado a Alonso. Vettel se queja que Alonso le ha ralentizado durante esta acción.

Últimas vueltas.

V 51 En plena recta final de carrera las posiciones se mantienen pese a que las distancias se hayan acortado.

V 55 Gasly (Toro Rosso) disputando la décimo tercera posición con Grosjean, pero Grosjean aguanta.

V 56 Victoria de Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Ricciardo. Vettel finalmente ha sido cuarto. La primera victoria de 2017 de Max y la segunda de su carrera.

Vettel con el coche roto tras finalizar la carrera, queda en medio de la pista. Se ha chocado con Stroll. Wehrlein para su Sauber para recoger a Vettel y llevarlo.

Out:

1. kimi Raikkonen, Ferrari. No disputa.
2. Carlos Sainz, Toro Rosso. Abandona por avería en V 31.

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Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Max Verstappen	25	33	Red Bull	RB13	–	3	56
2	Lewis Hamilton	18	44	Mercedes	W08	+12″8	1	56
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+22″5	4	56
4	Sebastian Vettel	12	5	Ferrari	SF70H	+37″4	20	56
5	Valtteri Bottas	10	77	Mercedes	W08	+56″0	5	56
6	Sergio Pérez	8	11	Force India	VJM010	+78″6	9	56
7	Stoffel Vandoorne	6	2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	7	55
8	Lance Stroll	4	18	Williams	FW40	+1 vuelta	13	55
9	Felipe Massa	2	19	Williams	FW40	+1 vuelta	11	55
10	Esteban Ocon	1	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	6	55
11	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	10	55
12	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	17	55
13	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	16	55
14	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	15	55
15	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+1 vuelta	12	55
16	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	+1 vuelta	8	55
17	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+1 vuelta	18	55
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+2 vueltas	19	54
19	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	14	56
20	Kimi Räikkönen		7	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	2	56

Clasificación de pilotos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Hamilton	GBR	MERCEDES	281
2	Vettel	GER	FERRARI	247
3	Bottas	FIN	MERCEDES	222
4	Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	177
5	Räikkönen	FIN	FERRARI	138
6	Verstappen	NED	RED BULL RACING TAG HEUER	93
7	Perez	MEX	FORCE INDIA MERCEDES	76
8	Ocon	FRA	FORCE INDIA MERCEDES	57
9	Sainz	ESP	TORO ROSSO	48
10	Hulkenberg	GER	RENAULT	34
11	Massa	BRA	WILLIAMS MERCEDES	33
12	Stroll	CAN	WILLIAMS MERCEDES	32
13	Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	26
14	Vandoorne	BEL	MCLAREN HONDA	13
15	Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	11
16	Alonso	ESP	MCLAREN HONDA	10
17	Palmer	GBR	RENAULT	8
18	Wehrlein	GER	SAUBER FERRARI	5
19	Kvyat	RUS	TORO ROSSO	4
20	Ericsson	SWE	SAUBER FERRARI	0
21	Giovinazzi	ITA	SAUBER FERRARI	0
22	Gasly	FRA	TORO ROSSO	0

Clasificación de scuderias.

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	503
2	FERRARI	385
3	RED BULL RACING TAG HEUER	270
4	FORCE INDIA MERCEDES	133
5	WILLIAMS MERCEDES	65
6	TORO ROSSO	52
7	RENAULT	42
8	HAAS FERRARI	37
9	MCLAREN HONDA	23
10	SAUBER FERRARI	5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Japón el 8 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:31″880	—	16
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:32″042	+00:162	14
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:32″091	+00:211	16
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″329	+00:449	24
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″539	+00:659	20
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:32″579	+00:699	17
7	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″209	+01:329	20
8	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″240	+01:360	20
9	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″290	+01:410	21
10	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:33″321	+01:441	16
11	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:33″530	+01:650	17
12	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″538	+01:658	21
13	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:33″787	+01:907	10
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:33″871	+01:991	14
15	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:33″924	+02:044	22
16	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:34″206	+02:326	24
17	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:34″475	+02:595	12
18	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:34″914	+03:034	19
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:34″936	+03:056	19
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:35″045	+03:165	19

Clasificación.

Una pole a priori con mucho interés ante las alternancias en primeras posiciones de los coches.

Q1.

Lamentablemente los problemas en el motor de Sebastian Vettel detectados al final de los libres 3 persisten y le impiden participar en la clasificación.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″605	—
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:31″920	+00:315
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″254	+00:649
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:32″259	+00:654
5	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″267	+00:662
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:32″416	+00:811
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″527	+00:922
8	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:32″547	+00:942
9	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:32″576	+00:971
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:32″586	+00:981
11	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:32″650	+01:045
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″768	+01:163
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:32″838	+01:233
14	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″000	+01:395
15	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:33″049	+01:444
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:33″308	+01:703
17	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:33″434	+01:829
18	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:33″483	+01:878
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:33″970	+02:365
20	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	–	—

Q2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″803	—
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:30″926	+00:123
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:30″931	+00:128
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″977	+00:174
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:31″061	+00:258
6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″484	+00:681
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″651	+00:848
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:31″778	+00:975
9	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:31″848	+01:045
10	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:32″010	+01:207
11	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″034	+01:231
12	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:32″100	+01:297
13	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″307	+01:504
14	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:32″402	+01:599
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:32″558	+01:755

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″076	—
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:30″121	+00:045
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:30″541	+00:465
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:30″595	+00:519
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″758	+00:682
6	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″478	+01:402
7	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:31″582	+01:506
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:31″607	+01:531
9	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″658	+01:582
10	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:31″704	+01:628

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″076
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:30″121
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:30″541
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:30″595
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:30″758
6	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″478
7	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:31″582
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:31″607
9	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:31″658
10	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:31″704
11	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″034
12	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:32″100
13	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″307
14	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:32″402
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:32″558
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:33″308
17	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:33″434
18	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:33″483
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:33″970
20	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	–

Nueva predicción.

Con Vettel tan atrás parece que será una carrera de cara para Hamilton quien podría consolidar así aún más su liderato.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Recordemos como novedad en este gran premio que Daniil Kvyat es sustituido Pierre Gasly a los mandos del Toro Rosso.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:48″962	—	11
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:49″719	+00:757	12
3	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:50″597	+01:635	6
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:50″734	+01:772	12
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:51″009	+02:047	12
6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:51″518	+02:556	8
7	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:52″007	+03:045	10
8	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:52″295	+03:333	9
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:52″380	+03:418	14
10	Sergey Sirotkin	46	Renault	Renault Energy 17 V6	1:53″521	+04:559	10
11	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:53″625	+04:663	10
12	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:53″771	+04:809	10
13	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:53″896	+04:934	6
14	Sean Gelael	38	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:54″610	+05:648	13
15	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:54″669	+05:707	4
16	Charles Leclerc	37	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:55″280	+06:318	10
17	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:55″652	+06:690	10
18	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:56″211	+07:249	8
19	Antonio Giovinazzi	50	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:56″339	+07:377	6
20	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	3

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:31″261	—	23
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:31″865	+00:604	19
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:32″099	+00:838	19
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:32″109	+00:848	11
5	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:32″564	+01:303	14
6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″677	+01:416	15
7	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″720	+01:459	21
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:32″862	+01:601	20
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:33″060	+01:799	24
10	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″096	+01:835	24
11	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:33″381	+02:120	26
12	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″394	+02:133	20
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:33″673	+02:412	15
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:33″818	+02:557	16
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:34″043	+02:782	22
16	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:34″104	+02:843	19
17	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:34″118	+02:857	18
18	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:34″343	+03:082	17
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:35″246	+03:985	29
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:35″697	+04:436	27

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo considerando a Vettel como favorito, pero es interesante ver a los Red Bull tan cerca e incluso a Fernando Alonso entre los 5 mejores tiempos de modo que creo que la carrera tiene buena pinta de ser interesante.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. El circuito se terminó en noviembre de 1988 coincidiendo con el estallido urbanístico y contando con las mayores comodidades para los equipos situado cerca de Kuala Lumpur cuya capacidad hotelera cubre sobradamente las necesidades que impone un GP de F1.

Por las elevadas temperaturas y la humedad constituye un desafío para mecánicos y pilotos quienes pueden llegar a perder 5 kg.

El récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel con cuatro victorias (Vettel 2010-2011-2013 y 2015) seguido de Fernando Alonso con tres (2005-2007-2012).

Con una victoria tenemos a Räikkönen y Hamilton.

Campeones del GP de Malasia:

Año	Piloto	Escudería	Fecha	Resultados
1999	Eddie Irvine	Ferrari	17 de octubre	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	22 de octubre	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	18 de marzo	Resultados
2002	Ralf Schumacher	Williams–BMW	24 de marzo	Resultados
2003	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	23 de marzo	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	21 de marzo	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	20 de marzo	Resultados
2006	Giancarlo Fisichella	Renault	19 de marzo	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	8 de abril	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	23 de marzo	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	5 de abril	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	4 de abril	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	10 de abril	Resultados
2012	Fernando Alonso	Ferrari	25 de marzo	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	24 de marzo	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	30 de marzo	Resultados
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	29 de marzo	Resultados
2016	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	2 de octubre	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia. Este año se recordará por la gran lluvia que obligó a parar la carrera tras 31 vueltas y mítica la imagen de Räikkönen que sin esperar a que se hiciera oficial el fin de la carrera se tomaba tranquilamente un helado ya fuera de su Ferrari.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Tiempo
1	Jenson Button	22	Brawn GP	00:55’30”622
2	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	00:55’53”344
3	Timo Glock	10	Toyota	00:55’54”135
4	Jarno Trulli	9	Toyota	00:56’16”795
5	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	00:56’17”982
6	Mark Webber	14	Red Bull	00:56’22”955
7	Lewis Hamilton	1	McLaren	00:56’31”355
8	Nico Rosberg	16	Williams	00:56’42”198
9	Felipe Massa	4	Ferrari	00:56’47”554
10	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	00:57’12”786
11	Fernando Alonso	7	Renault	00:57’20”044
12	Kazuki Nakajima	17	Williams	00:57’26”752
13	Nelson Piquet Jr	8	Renault	00:57’27”335
14	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	00:57’53”463
15	Sebastian Vettel	15	Red Bull	00:54’03”504
16	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	00:54’30”736
17	Adrian Sutil	20	Force India	00:55’58”426
18	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	00:53’16”065
19	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	00:02’02”738
20	Heikki Kovalainen	2	McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
3	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
4	Robert Kubica	11	Renault	Renault
5	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
6	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
7	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
8	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
9	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
10	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth
11	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
12	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
13 (OUT)	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
14	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
15	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
16	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
17	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
18 (OUT)	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth
19 (OUT)	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
20 (OUT)	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
21 (OUT)	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
22 (OUT)	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
23 (OUT)	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth
24 (OUT)	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo	Parr.
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	01:37:39.832	1
2	18	Jenson Button	McLaren	+3.2 s	4
3	15	Nick Heidfeld	Renault	+25.0 s	6
4	12	Mark Webber	Red Bull	+26.3 s	3
5	10	Felipe Massa	Ferrari	+36.9 s	7
6	8	Fernando Alonso	Ferrari	[+20 s] +37.2 s	5
7	6	Kamui Kobayashi	Sauber	+66.4 s	10
8	4	Lewis Hamilton	McLaren	[+20 s] +49.9 s	2
9	2	Michael Schumacher	Mercedes GP	+84.8 s	11
10	1	Paul di Resta	Force India	+91.5 s	14
11		Adrian Sutil	Force India	+ 103 s	17
12		Nico Rosberg	Mercedes GP	+ 1 vuelta	9
13		Sébastien Buemi	Toro Rosso	+ 1 vuelta	12
14		Jaime Alguersuari	Toro Rosso	+ 1 vuelta	13
15		Heikki Kovalainen	Lotus	+ 1 vuelta	19
16		Timo Glock	Virgin Racing	+ 2 vueltas	21
RET		Vitaly Petrov	Renault	+ 4 vueltas	8
RET		Vitantonio Liuzzi	Hispania	+ 10 vueltas	23
RET		Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	+ 14 vueltas	22
RET		Jarno Trulli	Lotus	+ 25 vueltas	20
RET		Sergio Pérez	Sauber	+ 33 vueltas	16
RET		Rubens Barrichello	Williams	+ 34 vueltas	15
RET		Narain Karthikeyan	Hispania	+ 42 vueltas	24
RET		Pastor Maldonado	Williams	+ 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve  bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Motor	Parr.	Vuel.
1	25	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	8	56
2	18	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	9	56
3	15	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1	56
4	12	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	4	56
5	10	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	10	56
6	8	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	13	56
7	6	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	14	56
8	4	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	18	56
9	2	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	16	56
10	1	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	3	56
11		Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	5	56
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	15	56
13		Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	7	56
14		Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	2	56
15		Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	12	56
16		Vitaly Petrov	Caterham	Renault RS27 V8	19	55
17		Timo Glock	Marussia	Cosworth	20	55
18		Heikki Kovalainen	Caterham	Renault RS27 V8	24	55
19		Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	11	54
20		Charles Pic	Marussia	Cosworth	21	54
21		Pedro de la Rosa	HRT	Cosworth	22	54
22		Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	23	54
RET		Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	17	45
RET		Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	6	02

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel de nuevo en la pole (segunda de la temporada) y le siguen Massa, Alonso, Hamilton, Webber y Rosberg.

En la salida Alonso pasa a Massa y lucha con Webber por la segunda plaza. Durante un momento Alonso se pone a la altura de Vettel y sufre un toque en el morro. El morro está temblando y no se sabe si tendrá que parar en boxes o no. El alerón tiene sus propios planes: se descuelga del coche en recta de meta metiéndose debajo del mismo con lo que Alonso sale de la pistay supone su abandono.

Los Red Bull dominan con puño de hierro y Hamilton es el que consigue colocarse en el tercer peldaño del podio. Vettel con esta victoria ya es líder del mundial.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:38:56.68	25
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+4.2 secs	18
3	Lewis Hamilton	Mercedes	+12.1 secs	15
4	Nico Rosberg	Mercedes	+12.6 secs	12
5	Felipe Massa	Ferrari	+25.6 secs	10
6	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+35.5 secs	8
7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+48.4 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+53.0 secs	4
9	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+72.3 secs	2
10	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+87.1 secs	1
11	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+88.6 secs
12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
13	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
14	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
15	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
16	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+2 Laps
17	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+3 Laps
18	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+5 Laps
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+11 Laps
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+29 Laps
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+34 Laps
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	Accident

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Segunda pole consecutiva para Hamilton a quien siguen Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen.

En la salida Rosberg se coloca segundo y Ricciardo tercero.

Tras las primeras paradas queda Vettel por delante de Ricciardo y por detrás Alonso. Por un momento lidera Hulkenberg al parar en boxes Hamilton, pero el inglés tan pronto vuelve a la pista, pese a salir por detrás de Hulkenberg, recupera la primera posición.

En las últimas paradas en boxes la mala suerte se ceba con Ricciardo que primer tiene problemas en boxes, luego se descuelga su alerón y finalmente es sancionado por salir con un neumático mal apretado.

Alonso consigue quedar por delante de Hulkenberg, en cuarta posición.

Victoria para Hamilton, la primera de la temporada, y es seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

P	Driver	Team	Time	Grid	Pts
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Winner	1	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+17.3 s	3	18
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+24.5 s	2	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+35.9 s	4	12
5	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+47.1 s	7	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+83.6 s	10	8
7	Felipe Massa	Williams-Mercedes	+85.0 s	13	6
8	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	+85.5 s	18	4
9	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	+1 Lap	8	2
10	Daniil Kvyat	STR-Renault	+1 Lap	11	1
11	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+1 Lap	15
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	+1 Lap	6
13	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	+1 Lap	20
14	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	+2 Lap	22
15	Max Chilton	Marussia-Ferrari	+2 Lap	21
Ret	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	+7 Lap	5
Ret	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+21 L	12
Ret	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	+24 L	17
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	+38 L	9
Ret	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	+48 L	19
Ret	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	+49 L	16
Ret	Sergio Perez	Force India-Mercedes	+ s	14

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Defiende la pole Hamilton seguido por Vettel y Rosberg.

En la V4 Ericsson trompea y provoca la salida del safetycar lo que ocasiona paradas masivas en boxes. Pero Vettel no para convirtiéndose en líder de la carrera.

Hamilton termina remontando y alcanzando a Vettel para colocarse segundo antes de que el alemán llegue a parar. Rosberg queda más descolgado.

Hamilton termina adelantando a Vettel. Vettel termina haciendo su parada y se coloca en tercera posición. Con neumáticos más frescos adelanta a los Mercedes y vuelve a liderar.

Los Mercedes se resignan y deben volver a parar en boxes a media carrera al perder la posición con Vettel.

Y tras la parada Hamilton vuelve a liderar pero tienen que hacer una parada más que los Ferrari.

Tras acabar las paradas lidera Hamilton seguido de Vettel y Rosberg.

Tras finalizar todas las paradas Vettel se pone en primera posición por delante de los Mercedes

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	01:41.05.793		56
2		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 08″569		56
3		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 12″310		56
4		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 53″822		56
6		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 70″409		56
5		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 73″586		56
7		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 99″085		56
8		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta		55
10		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta		55
9		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta		55
11		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta		55
12		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		55
13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta		55
14		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		55
15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 3 vueltas		53
16		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 10 vueltas		46
17		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 16 vueltas		40
18		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 36 vueltas		20
19		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 54 vueltas		02

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

• Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
• Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen.
• En la salida toque de Vettel a Rosberg. Vettel queda fuera de carrera y Rosberg cae a la décimo séptima posición. Alonso recupera más de diez posiciones en las primeras vueltas. Massa con problema técnico en la vuelta de formación sale último.
• Hamilton lidera la carrera y tras él Ricciardo y Verstappen.
• Salida de pista en v 9 por Grosjean saliendo virtual safetycar. Algunos coches aprovechan para adelantar sus paradas, Verstappen que es cuarto entre ellos.
• Entorno a la vuelta 20 entran los que no habían parado quedando Verstappen delante de Hamilton.
• V 30 Verstappen debe volver a parar saliendo por delante de Raikkonen (tercero). Vuelve a liderar Hamilton y segundo Ricciardo.
• V 32 Rosberg para con intención de hacerle un undercut a Raikkonen. Raikkonen se cubre parando en la vuelta siguiente pero unas vueltas después Rosberg le alcanza y lo adelanta por la cuarta posición.
• V 41 Verstappen se acerca a Ricciardo para disputarle la segunda posición. Al tiempo rotura de motor para Hamilton. Ricciardo-Verstappen y Rosberg paran en boxes.
• V 43 Rosberg es sancionado con 10 segundos por el adelantamiento a Raikkonen.
• V56 victoria para Ricciardo, segundo Verstappen y Rosberg mantiene su tercera posición al mantener a Raikkonen más allá de los 10 segundos con los que se le ha sancionado.

  Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	01:37.12.776	4	56
  2	18	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	+2″443	3	56
  3	15	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	+25″516	2	56
  4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+28″785	6	56
  5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	+61″582	11	56
  6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+63″794	7	56
  7	6	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+65″205	22	56
  8	4	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	+74″062	8	56
  9	2	Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	+81″816	9	56
  10	1	Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+95″466	19	56
  11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+98″878	16	56
  12		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+1 vuelta	17	55
  13		Felipe Massa	19	Williams	FW38	+1 vuelta	10	55
  14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	+1 vuelta	15	55
  15		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+1 vuelta	21	55
  16		Esteban Ocon	31	Manor	MRT05	+1 vuelta	20	55
  17		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	RET	18	46
  18		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	RET	1	40
  19		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	RET	13	39
  20		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	RET	14	17
  21		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	RET	12	7
  22		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	RET	5	0

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito histórico en este trazado es Vettel por lo que lo considero favorito este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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