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Frenando Afondo. Temporada 06. Capítulo 02: V en Alemanía
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Frenando Afondo. Temporada 06. Capítulo 01: Bahréin: CASI
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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: La carrera.
Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2018:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: La carrera.
Primera línea para los campeones: Mercedes: Hamilton – Bottas. Segunda línea para Ferrari: Vettel y Räikkönen. Tercera línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen.
La salida.
V1 Buena salida en las primeras posiciones, sin incidencias, se mantienen las posiciones. Leclerc se cuela entre los Red Bull. Accidente grave de Hülkenberg que vuelca el coche. Safetycar en pista.
Este ha sido el accidente de Hulkenberg. Se tocó con Grosjean. #Hulkenberg #GPAbuDabi #AbuDabiGP #GPAbuDhabi #Renault #F1 pic.twitter.com/ufI7sIAUb1
— Bravo Fernando (@BravoFernandoF1) November 25, 2018
Hartely en el box.
V 3 tras el safetycar: Hamilton-Bottas-Vettel-Räikkönen-Leclerc-Ricciardo-Gorsjean. Verstappen ha caído en la salida a novena posición.
V 4 se relanza la carrera. Verstappen pasa a Ocon por la octava posición pero acto seguido en recta los dos Force India le pasan. Parece que el Red Bull tiene problemas de potencia. Pero sigue luchando y pasa a Pérez.
V 6 Verstappen pasa a Ocon y en la recta Ocon vuelve a pasar a Verstappen. Y Verstappen vuelve a atacar en la misma vuelta y a pasarle.
V 7 Leclerc pasa a Räikkönen y finalmente este detiene su Ferrari en recta de meta. Virtual safetycar. Hamitlon para en el box y sale quinto tras Verstappen. Leclerc también ha parado y sale décimo segundo.
V 9 tras la retirada del safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Ricciardo – Verstappen – Hamilton. Y Hamilton en esta misma vuelta pasa a Verstappen. Pero Verstappen se pega a Hamilton y le devuelve el adelantamiento. Hamilton se pega pronto de nuevo tras Verstappen.
Primera mitad de carrera.
V 11 Vettel se acerca a Bottas, van primero y segundo respectivamente. Grosjean pasa a Sirotkin y sube a la décimo sexta posición, junto con Hartley son los tres últimos coches.
V 12 Bottas lleva un ritmo lento, posible estrategia de carrera para favorecer a Hamilton que es el único de los primeros que ha parado.
V 13 Sainz acosando a Ericsson por la octava posición, casi una prolongación el Renault del Sauber.
V 14 Finalmente Sainz pasa a Ericsson y pasa a octava posición.
V 16 parada de Vettelque sale sexto, tras Ocon. Pasa en la misma vuelta a Ocon.
V 17 parada de Bottas, era líder virtual, sale en cuarta posición, por delante de Vettel. Sainz luchando ahora con Ocon por la séptima posición.
V 18 Verstappen en boxes cuando iba en tercera posición. Ricciardo líder virtual. Hamilton ya es segundo. Verstappen sale en quinta posición tras Vettel.
V 19 parada de Ocon, sale en décimo octava posición. Sainz queda séptimo tras Pérez.
V 22 Ricciardo sigue en pista sin parar, alargar su parada puede permitirle luchar a final de carrera con neumáticos en mejor estado que el resto.
V 25 Gotea en Abu Dhabi… ¿llegará a llover?
Segunda mitad de carrera.
V 26 el coche de Sirotkin va perdiendo potencia, se aparta y retira el coche.
V 28 parada de Alonso, su última parada en F1. Se reincorpora a la pista en última posición.
V 33 Alonso pasa a Sirotkin y se pone en décimo sexta posición.
V 34 finalmente, parada de Ricciardo. Entra como líder virtual y sale en quinta posición tras Verstappen.
V 35 posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Verstappen – Ricciardo – Sainz. Penalización a Ocon de 5 segundos. Vettel pasa a Bottas por fuera.
V 36 pasada de frenada de Bottas manteniendo posición con Verstappen con esta salida de pista. Alonso en décimo cuarta posición, parada en boxes de Vandoorne y Sirotkin.
V 38 Sainz ha parado en boxes y vuelve en sexta posición (la misma). Bottas y Verstappen se tocan y Verstappen pasa al de Mercedes. Ricciardo se tira encima de Bottas, también.
V 39 Ricciardo pasa a Bottas y se coloca en cuarta posición. Inmediatamente Bottas intenta contraatacar pero no lo consigue.
Últimas vueltas.
V 41 Bottas hace una parada extra en el box, parada gratis por la distancia que tenía entre los pilotos de alrededor.
V 46 Ocon debe entrar su coche al box y no termina de entrar: el coche estaba perdiendo aceite.
V 48 humo del coche de Gasly, el Toro Rosso está en las últimas. Y no llega al box, aparta el coche en una escapatoria. Bandera amarilla en sectores 2 y 3.
V 55 Sanción de 5 segundos para Alonso por dos salidas de pista en el sector 2 seguidas que le han aportado ventaja.
Victoria de Hamilton, segundo Vettel y tercero Verstappen. Hamilton le pone la guinda a este año en el que se ha convertido en 5 veces campeón.
Se acaba la última carrera de Fernando Alonso en F1.
Preciosa imagen de Alonso, Vettel y Hamilton trompeando juntos en recta de meta.
Out:
- Nico Hülkenberg, Renault. Accidente V 1.
- Kimmi Räikkönen, Ferrari. Avería V 7.
- Sergey Sirotkin, Sauber. Avería y abandono V 26.
- Esteban Ocon, Force India. V 47, avería.
- Pierre Gasly, Toro Rosso. Avería V 48.
http://formula1.lne.es/directo-f1.html
Resultado final de carrera.
POS | DRIVER | TIME/RETIRED | PTS |
---|---|---|---|
1 | 1:39:40.382 | 25 | |
2 | +2.581s | 18 | |
3 | +12.706s | 15 | |
4 | +15.379s | 12 | |
5 | +47.957s | 10 | |
6 | +72.548s | 8 | |
7 | +90.789s | 6 | |
8 | +91.275s | 4 | |
9 | +1 lap | 2 | |
10 | +1 lap | 1 | |
11 | +1 lap | 0 | |
12 | +1 lap | 0 | |
13 | +1 lap | 0 | |
14 | +1 lap | 0 | |
15 | +1 lap | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 |
Clasificación de pilotos.
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 408 | |
2 | GER | FERRARI | 320 | |
3 | FIN | FERRARI | 251 | |
4 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 249 | |
5 | FIN | MERCEDES | 247 | |
6 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 170 | |
7 | GER | RENAULT | 69 | |
8 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 62 | |
9 | DEN | HAAS FERRARI | 56 | |
10 | ESP | RENAULT | 53 | |
11 | ESP | MCLAREN RENAULT | 50 | |
12 | FRA | FORCE INDIA MERCEDES | 49 | |
13 | MON | SAUBER FERRARI | 39 | |
14 | FRA | HAAS FERRARI | 37 | |
15 | FRA | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 29 | |
16 | BEL | MCLAREN RENAULT | 12 | |
17 | SWE | SAUBER FERRARI | 9 | |
18 | CAN | WILLIAMS MERCEDES | 6 | |
19 | NZL | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 4 | |
20 | RUS | WILLIAMS MERCEDES | 1 |
Clasificación de scuderias.
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 655 |
2 | FERRARI | 571 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 419 |
4 | RENAULT | 122 |
5 | HAAS FERRARI | 93 |
6 | MCLAREN RENAULT | 62 |
7 | FORCE INDIA MERCEDES | 52 |
8 | SAUBER FERRARI | 48 |
9 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 33 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 7 |
EX | FORCE INDIA SAHARA | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos el años que viene en la temporada 2019.
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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: libres 3 y clasificación.
Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2018:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
Libres 3 24 Noviembre 14:00:00 GMT+04
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes | 1:37″176 | — | 17 |
2 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:37″464 | +00:288 | 18 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:37″587 | +00:411 | 15 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:37″747 | +00:571 | 15 |
5 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes | 1:37″933 | +00:757 | 16 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:38″090 | +00:914 | 11 |
7 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari | 1:38″304 | +01:128 | 13 |
8 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault | 1:38″850 | +01:674 | 15 |
9 | Carlos Sainz | 55 | Renault | Renault | 1:38″970 | +01:794 | 16 |
10 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes | 1:39″011 | +01:835 | 7 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes | 1:39″053 | +01:877 | 15 |
12 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | Honda | 1:39″074 | +01:898 | 18 |
13 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | Ferrari | 1:39″282 | +02:106 | 10 |
14 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari | 1:39″612 | +02:436 | 13 |
15 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | Honda | 1:39″740 | +02:564 | 12 |
16 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Renault | 1:39″974 | +02:798 | 13 |
17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari | 1:39″997 | +02:821 | 20 |
18 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes | 1:40″117 | +02:941 | 18 |
19 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Renault | 1:40″233 | +03:057 | 14 |
20 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | Mercedes | 1:41″182 | +04:006 | 22 |
Clasificación.
Q1.
Q1 24 Noviembre 17:00:00 GMT+04
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:36″775 | — |
2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:36″789 | +00:014 |
3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:36″828 | +00:053 |
4 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:36″936 | +00:161 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:37″010 | +00:235 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:37″117 | +00:342 |
7 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:37″124 | +00:349 |
8 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:37″195 | +00:420 |
9 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:37″255 | +00:480 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1:37″569 | +00:794 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:37″575 | +00:800 |
12 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:37″619 | +00:844 |
13 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | 1:37″757 | +00:982 |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:37″890 | +01:115 |
15 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:37″934 | +01:159 |
16 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:37″994 | +01:219 |
17 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:38″166 | +01:391 |
18 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:38″577 | +01:802 |
19 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:38″635 | +01:860 |
20 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:38″682 | +01:907 |
Q2.
Q2 24 Noviembre 17:20:00 GMT+04
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:35″693 | — |
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:36″144 | +00:451 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:36″345 | +00:652 |
4 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:36″392 | +00:699 |
5 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:36″580 | +00:887 |
6 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1:36″630 | +00:937 |
7 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:36″732 | +01:039 |
8 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:36″735 | +01:042 |
9 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:36″814 | +01:121 |
10 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:36″964 | +01:271 |
11 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | 1:36″982 | +01:289 |
12 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:37″132 | +01:439 |
13 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:37″309 | +01:616 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:37″541 | +01:848 |
15 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:37″743 | +02:050 |
Q3.
Q3 24 Noviembre 17:40:00 GMT+04
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:34″794 | — |
2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:34″956 | +00:162 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:35″125 | +00:331 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:35″365 | +00:571 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:35″401 | +00:607 |
6 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:35″589 | +00:795 |
7 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:36″192 | +01:398 |
8 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:36″237 | +01:443 |
9 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:36″540 | +01:746 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1:36″542 | +01:748 |
Parrilla.
Así saldrán mañana:
Parrilla
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:34″794 |
2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:34″956 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:35″125 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:35″365 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:35″401 |
6 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:35″589 |
7 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:36″192 |
8 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:36″237 |
9 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:36″540 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1:36″542 |
11 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | 1:36″982 |
12 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:37″132 |
13 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:37″309 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:37″541 |
15 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:37″743 |
16 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:37″994 |
17 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:38″166 |
18 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:38″577 |
19 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:38″635 |
20 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:38″682 |
Nueva predicción.
Finalmente Mercedes parten como favoritos como siempre históricamente aquí en la era híbrida. Ferrari segunda fila y Red Bull tercera, parece que va a ser un resumen del campeonato en un carrera.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
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Páginas Web del evento:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: libres 1 y 2.
Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2018:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Libres 1 23 Noviembre 13:00:00 GMT+04
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:38″491 | — | 27 |
2 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:38″945 | +00:454 | 19 |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes | 1:39″452 | +00:961 | 29 |
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes | 1:39″543 | +01:052 | 26 |
5 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes | 1:40″102 | +01:611 | 26 |
6 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari | 1:40″235 | +01:744 | 21 |
7 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:40″417 | +01:926 | 24 |
8 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:40″453 | +01:962 | 21 |
9 | Carlos Sainz | 55 | Renault | Renault | 1:40″588 | +02:097 | 21 |
10 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari | 1:40″663 | +02:172 | 24 |
11 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | Honda | 1:40″671 | +02:180 | 17 |
12 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault | 1:41″023 | +02:532 | 24 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes | 1:41″075 | +02:584 | 23 |
14 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | Honda | 1:41″137 | +02:646 | 26 |
15 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes | 1:41″493 | +03:002 | 22 |
16 | Antonio Giovinazzi | 36 | Sauber | Ferrari | 1:41″662 | +03:171 | 24 |
17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari | 1:41″928 | +03:437 | 22 |
18 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Renault | 1:42″114 | +03:623 | 22 |
19 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Renault | 1:42″313 | +03:822 | 16 |
20 | Robert Kubica | 40 | Williams | Mercedes | 1:42″992 | +04:501 | 26 |
Libres 2.
Libres 2 23 Noviembre 17:00:00 GMT+04
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes | 1:37″236 | — | 37 |
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:37″288 | +00:052 | 32 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:37″428 | +00:192 | 31 |
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes | 1:37″443 | +00:207 | 35 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:37″461 | +00:225 | 40 |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:37″569 | +00:333 | 39 |
7 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari | 1:38″060 | +00:824 | 30 |
8 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault | 1:38″230 | +00:994 | 36 |
9 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari | 1:38″318 | +01:082 | 30 |
10 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes | 1:38″402 | +01:166 | 33 |
11 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | Honda | 1:38″506 | +01:270 | 32 |
12 | Carlos Sainz | 55 | Renault | Renault | 1:38″511 | +01:275 | 37 |
13 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Renault | 1:38″725 | +01:489 | 35 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes | 1:38″806 | +01:570 | 31 |
15 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | Ferrari | 1:38″831 | +01:595 | 33 |
16 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | Honda | 1:38″957 | +01:721 | 35 |
17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari | 1:39″502 | +02:266 | 36 |
18 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Renault | 1:39″938 | +02:702 | 18 |
19 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes | 1:40″046 | +02:810 | 33 |
20 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | Mercedes | 1:40″935 | +03:699 | 39 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Mercedes sigue como equipo favorito pero Red Bull se posiciona como aspirante a ponerles las cosas difíciles.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: Historia del GP.
Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2018:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: Historia del GP.
El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.
Abu Dhabi conoce el nombre de cinco vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011- 2014 y 2016), Kimi Räikkönen (2012), Nico Rosberg (2014) y Valteri Bottas (2017).
Campeones del GP de Abu Dhabi:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.
El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.
POS. | PILOTO | DOR. | EQUIPO | MOTOR | NEUMATICOS |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault | Bridgestone |
2 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault | Bridgestone |
3 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes | Bridgestone |
4 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes | Bridgestone |
5 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW | Bridgestone |
6 | Kamui Kobayashi | 10 | Toyota | Toyota | Bridgestone |
7 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota | Bridgestone |
8 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone |
9 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota | Bridgestone |
10 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW | Bridgestone |
11 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes | Bridgestone |
12 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone |
13 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota | Bridgestone |
14 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault | Bridgestone |
15 | Vitantonio Liuzzi | 21 | Force India | Mercedes | Bridgestone |
16 | Romain Grosjean | 9 | Renault | Renault | Bridgestone |
17 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone |
18 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes | Bridgestone |
19 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes | Bridgestone |
20 | Jaime Alguersuari | 12 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.
Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.
POS. | PILOTO | DOR. | EQUIPO | MOTOR |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault |
2 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes |
3 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes |
4 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes |
5 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault |
6 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault |
7 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari |
8 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault |
9 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari |
10 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari |
11 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth |
12 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes |
13 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari |
14 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari |
15 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth |
16 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
17 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth |
18 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
19 | Christian Klien | 20 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
20 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
21 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth |
22 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes |
23 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.
Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.
Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.
Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
2013: V4ttel.
Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.
En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.
Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.
Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!
Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.
Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.
Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo | Parr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01.46.934 | 2 |
2 | 18 | Mark Webber | Red Bull | + 30″800 | 1 |
3 | 15 | Nico Rosberg | Mercedes | + 33″600 | 3 |
4 | 12 | Romain Grosjean | Lotus | + 34″800 | 6 |
5 | 10 | Fernando Alonso | Ferrari | + 67″100 | 10 |
6 | 8 | Paul di Resta | Force India | + 78″100 | 11 |
7 | 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 79″200 | 4 |
8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | + 82″800 | 7 |
9 | 2 | Sergio Pérez | McLaren | + 91″100 | 8 |
10 | 1 | Adrian Sutil | Force India | + 93″200 | 17 |
11 | Pastor Maldonado | Williams | + 95″900 | 14 | |
12 | Jenson Button | McLaren | + 98″900 | 12 | |
13 | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 1 vuelta | 16 | |
14 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 1 vuelta | 5 | |
15 | Valtteri Bottas | Williams | + 1 vuelta | 15 | |
16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 1 vuelta | 9 | |
17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 1 vuelta | 13 | |
18 | Giedo van der Garde | Caterham | + 1 vuelta | 18 | |
19 | Charles Pic | Caterham | + 1 vuelta | 19 | |
20 | Jules Bianchi | Marussia | + 2 vueltas | 21 | |
21 | Max Chilton | Marussia | + 2 vueltas | 20 | |
22 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 0″000 | 22 |
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.
Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.
Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.
El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.
Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.
Tiempos
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | 01:39.02.619 | 55 | ||
2 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 2″500 | 00 | ||
3 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 28″800 | 00 | ||
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 37″200 | 00 | ||
5 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 60″300 | 00 | ||
6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 62″100 | 00 | ||
7 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 71″000 | 00 | ||
8 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 72″989 | 00 | ||
9 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 83″920 | 00 | ||
10 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 85″800 | 00 | ||
11 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 90″300 | 00 | ||
12 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 1 vuelta | 00 | ||
13 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 1 vuelta | 00 | ||
14 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | + 1 vuelta | 00 | ||
15 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 00 | ||
16 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 00 | ||
17 | Will Stevens | 46 | Caterham | CT05 | + 1 vuelta | 00 | ||
18 | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | CT05 | + 13 vueltas | 00 | ||
19 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 29 vueltas | 00 | ||
20 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 41 vueltas | 00 |
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.
Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.
Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.
En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.
Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.
Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | 01:38.30.175 | 1 | 55 |
2 | 18 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | +8″200 | 2 | 55 |
3 | 15 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | +19″400 | 3 | 55 |
4 | 12 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | +43″700 | 15 | 55 |
5 | 10 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | +63″900 | 4 | 55 |
6 | 8 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | +65″000 | 5 | 55 |
7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | +93”600 | 7 | 55 |
8 | 4 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | +97″700 | 8 | 55 |
9 | 2 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | +98″200 | 18 | 55 |
10 | 1 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | +102”371 | 9 | 55 |
11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | +103”525 | 10 | 55 | |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | +1 vuelta | 12 | 54 | |
13 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | +1 vuelta | 6 | 54 | |
14 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | +1 vuelta | 17 | 54 | |
15 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | +1 vuelta | 14 | 54 | |
16 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | +1 vuelta | 11 | 55 | |
17 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | +2 vueltas | 16 | 53 | |
18 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | +2 vueltas | 19 | 53 | |
19 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | +2 vueltas | 20 | 53 | |
RET | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | +55 vueltas | 13 | 1 |
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
En la última carrera de la temporada 2016 Rosberg lidera a puntos y Hamilton es segundo. La pole es para Hamilton y el segundo puesto para Rosberg.
En la salida los Mercedes mantienen posición y Verstappen trompea quedándose en cola de carrera para luego remontar.
Entorno a la V7 empiezan las primeras paradas y los Ferrari intentan un undercut a los Mercedes pero estos lo ven y paran a la vez.
Cuando vuelven a la pista Verstappen ha conseguido la segunda posición de forma provisional al no haber parado. Rosberg se queda tras Verstappen poniéndose en peligro.
V 13 problemas para Button que se sale de pista, vuelve al box para retirarse, se acaba la carrera como piloto de F1 de Jenson Button.
V 16 avería de Daniil Kvyuat, problemas en caja de cambios y abandona.
V 20 Rosberg recupera la segunda posición al adelantar a Verstappen.
V 22 parada de Verstappen, la primera.
V 24 parada de Ricciardo y al parar Raikkonen en la vuelta 26 el de Ferrari queda por detrás que el de Red Bull.
V 29 y V 30 paran Hamilton y Rosberg. Vettel líder virtual.
V 38 parada de Vettel. Vettel sale sexto tras Raikkonen.
V 41 Raikkonen deja pasar a Vettel. V 47 Vettel adelanta a Ricciardo. V 51 Vettel adelanta a Verstappen.
Tiempos
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 01:38.04.13 | 1 | 55 |
2 | 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +0”439 | 2 | 55 |
3 | 15 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | +0″843 | 5 | 55 |
4 | 12 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +1″685 | 6 | 55 |
5 | 10 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | +5″315 | 3 | 55 |
6 | 8 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | +18″816 | 4 | 55 |
7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +50″114 | 7 | 55 |
8 | 4 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +58″776 | 8 | 55 |
9 | 2 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | +59″436 | 10 | 55 |
10 | 1 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +59″896 | 9 | 55 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +76″777 | 14 | 55 | |
12 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | +95″113 | 13 | 55 | |
13 | Esteban Ocon | 31 | Manor | MRT05 | +1 vuelta | 20 | 54 | |
14 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +1 vuelta | 16 | 54 | |
15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 22 | 54 | |
16 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 19 | 54 | |
17 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 15 | 54 | |
18 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | RET | 21 | 41 | |
19 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | RET | 17 | 14 | |
20 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | RET | 12 | 12 | |
21 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | RET | 11 | 6 | |
22 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | RET | 18 | 5 |
2017: M4RCEDES y H4MILTON
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Defiende la pole Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. El subcampeonato (Bottas vs Vettel) en juego.
Se mantienen las primeras posiciones en la salida.
Los Red Bull amenazan a los Ferrari e intentan un undercut, pero los Ferrari siguen al frente parando debidamente.
En las paradas de los Mercedes V 22 y 25 es Bottas quien para primero y Hamilton quien queda en pista. Hamilton aprovecha para marcar tres buenas vueltas antes de parar pero sale justo por detrás de su compañero.
A lo largo de la carrera los Ferrari van alejándose de los Mercedes mientras estos mantienen la distancia entre sí.
V 49 Hamilton se mete en zona de DRS con Bottas.
V 53 Bottas mejora su ritmo y se saca a Hamilton de encima.
V 55 victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Pos. | Piloto | Pts. | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 25 | 77 | Mercedes | W08 | – | 1 | 55 |
2 | Lewis Hamilton | 18 | 44 | Mercedes | W08 | +3″9 | 2 | 55 |
3 | Sebastian Vettel | 15 | 5 | Ferrari | SF70H | +19″3 | 3 | 55 |
4 | Kimi Räikkönen | 12 | 7 | Ferrari | SF70H | +45″4 | 5 | 55 |
5 | Max Verstappen | 10 | 33 | Red Bull | RB13 | +46″3 | 6 | 55 |
6 | Nico Hülkenberg | 8 | 27 | Renault | RS17 | +85″7 | 7 | 55 |
7 | Sergio Pérez | 6 | 11 | Force India | VJM010 | +92″1 | 8 | 55 |
8 | Esteban Ocon | 4 | 31 | Force India | VJM010 | +98″9 | 9 | 55 |
9 | Fernando Alonso | 2 | 14 | McLaren | MCL-32 | +1 vuelta | 11 | 54 |
10 | Felipe Massa | 1 | 19 | Williams | FW40 | +1 vuelta | 10 | 54 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 16 | 54 | |
12 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-32 | +1 vuelta | 13 | 54 | |
13 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 14 | 54 | |
14 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 18 | 54 | |
15 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR12 | +1 vuelta | 20 | 54 | |
16 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR12 | +1 vuelta | 17 | 54 | |
17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 19 | 54 | |
18 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW40 | +1 vuelta | 15 | 54 | |
19 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS17 | FUERA DE CARRERA | 12 | 55 | |
20 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB13 | FUERA DE CARRERA | 4 | 55 |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente desde la era híbrida este es territorio de Mercedes por lo que parten como favoritos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: Presentación.
Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2018:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: Presentación.
Vigésimo primera carrera del mundial de F1 2018 el GP de Abu Dhabi , circuito de circuito de Yas Marina.
Ya hemos visto diez y nueve carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta, décimo sexta, décimo séptima y vigésima para Hamilton (Mercedes), novena y décimo novena para Max Verstappen (Red Bull) y décimo octava para Kimi Räikkönen.
Situación del mundial de pilotos:
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 383 | |
2 | GER | FERRARI | 302 | |
3 | FIN | FERRARI | 251 | |
4 | FIN | MERCEDES | 237 | |
5 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 234 |
Situación del mundial de equipos:
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 620 |
2 | FERRARI | 553 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 392 |
4 | RENAULT | 114 |
5 | HAAS FERRARI | 90 |
Recuento de victorias este año:
- Vettel (Ferrari): 1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
- Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
- Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón – 20º GP
- Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria – 19º GP de Méjico
- Kimmi Räikkönen (Ferrari): 18º GP EEUU
Histórico del liderazgo:
- Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido hasta finalmente coronarse campeón del mundo 2018 tras el GP de Méjico.
- Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Brasil se convierte en el equipo campeón de 2018.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:
- Zona de detección: antes de la curva 7 Zona de activación: entre las curvas 7 y 8
- Zona de detección: entre las curvas 9 y 10 Zona de activación: entre las curvas 10 y 11
Vuelta virtual al circuito:
Pole 2016:
La pole de Lewis Hamilton de 2012:
Vuelta virtual:
Datos del circuito.
Gran Premio de Abu Dabi | ||
---|---|---|
Datos generales | ||
Sede | Circuito Yas Marina, Isla de Yas, Abu Dabi Emiratos Árabes Unidos |
|
N.º de ediciones | 9 | |
Primera edición | 2009 | |
Última edición | 2017 | |
Mayor vencedor (pilotos) |
Lewis Hamilton (3) Sebastian Vettel (3) |
|
Mayor vencedor (constructores) |
Mercedes (4) | |
Circuito | ||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,554 kilómetros (3,45 mi) |
|
Distancia total | 55 vueltas 305,361 kilómetros (189,74 mi) |
|
Resultados (2017) | ||
Pole position | ||
Piloto | Valtteri Bottas Mercedes |
|
Tiempo | 1:36.231 | |
Podio | ||
Primero | Valtteri Bottas · 1:34:14.063 Mercedes |
|
Segundo | Lewis Hamilton · +3.899 Mercedes |
|
Tercero | Sebastian Vettel · +19.330 Ferrari |
|
Vuelta rápida | ||
Piloto | Valtteri Bottas Mercedes |
|
Tiempo | 1:40.650 en la vuelta 52 | |
Sitio oficial | ||
Circuito Yas Marina | ||
---|---|---|
Ubicación | Isla de Yas, Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos | |
Coordenadas | 24°28′13″N 54°36′22″ECoordenadas: 24°28′13″N 54°36′22″E (mapa) | |
Eventos | Fórmula 1; Fórmula 2; GP3; F4 (EAU) | |
Longitud | 5,554 km | |
Curvas | 21 | |
Vuelta récord | 1:36.231 (Fórmula 1) Valtteri Bottas Mercedes (2017) |
|
Inauguración | 01 de noviembre de 2009(9 años) | |
Características:
Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.
Su trazado presenta largas rectas y una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.
Conducción y trazada:
Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.
Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.
Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.
Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.
Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.
Horario:
Horario local:
23/11
24/11
25/11
23/11
24/11
25/11
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
http://www.yasmarinacircuit.com/
Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: La carrera.
Índice de posts sobre el GP de Brasil 2018:
GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: La carrera.
Pole para Hamilton (ya campeón del mundial), segundo Vettel y tercero Bottas. El mundial de equipos aún en juego.
La salida.
V1 Hamilton mantiene posición en la salida, Bottas pasa a Vettel y se pone segundo.
V 4 Verstappen se pone tercero al adelantar en la primera curva a Vettel. En la misma vuelta Räikkönen pasa a Vettel por un error del alemán.
V 10 Verstappen pasa por el interior a Bottas en la primera curva. El de Red Bull se pone en segunda posición.
Primera mitad de carrera.
V 11 Räikkönen se acerca a Bottas. Los Ferrari han salid con un compuesto más duro (amarillo) y ahora están mejorando sus tiempos. Ricciardo ya es sexto.
V 16 Räikkönen sigue atacando a Bottas pero se mantienen las posiciones. Alonso en el pitlane ha cambiado gomas y puesto las duras.
V 19 parada de Bottas, entraba en tercera posición y sale en novena posición. Hamilton con problemas en las gomas.
V 20 parada de Hamilton. Entra líder y sale en séptima posición.
V 21 Trompo de Ericsson en el segundo sector, bandera amarilla, vuelve a la pista sin incidencias. Se reincorpora en última posición.
V 22 Ericsson en boxes y abandona la carrera. Los daños del coche en la vuelta 1 han convertido el coche en inconducible.
V 24 Los Mercedes, que se han adelantado en su parada en boxes con respecto a sus rivales, ahora mismo con tráfico.
V 28 parada de Vettel, entra cuando iba en tercera posición (virtual) y se reincorpora a la pista en novena posición.
V 29 Bottas pasa a Magnusen y se pone en sexta posición, tras Leclerc. Hamilton cuarto trsa RIcciardo.
V 31 Vettel pasa a Grosjean y se pone tras Bottas de nuevo.
V 32 parada de Räikkonen, entra cuando iba en segunda posición y sale del pitlane justo detrás de Vettel, en séptima posición.
Segunda mitad de carrera.
V 35 Vettel ha dejado pasar a Räikönen. Verstappen para en boxes cuando va líder virtual y sale en tercera posición. Leclerc entra en boxes cuando iba cuarto virtual y sale en octava posición.
V 39 Verstappen se pega a Hamilton. Recta de meta y pasa Verstappen a Hamilton. Verstappen se pone en segunda posición (Ricciardo lidera de forma virtual).
V 40 Ricciardo para en boxes cuando va líder virtual y sale de nuevo a la pista en sexta posición, justo tras Vettel. Posiciones: Verstappen – Hamilton – Bottas – Räikkönen – Vettel – RIcciardo.
V 43 en primera curva Ricciardo ataca a Vettel por el exterior y se tocan levemente llegando Ricciardo a tocar la hierba.
V 44 Verstappen ha trompeado y perdido la primera posición, se reincorpora en segunda posición. En la repetición se ve que se ha tocado con Ocon.
V 46 Ricciardo pasa a Vettel y se pone en quinta posición.
V 50 segunda parada de Sainz, en un circuito en principio de una. Se reincorpora en décimo cuarta posición.
V 51 Hartley en boxes, segunda parada también de este piloto.
V 54 segunda parada de Vettel cuando iba en sexta posición y se reincorpora a la pista en séptima posición, tras Leclerc.
V 57 Ocon sancionado con stop and go.
V 58 en recta de meta Vettel pasa a Leclerc y se pone en sexta posición pero muy lejos de Ricciardo, que es quinto.
V 59 Ricciardo adelanta a Bottas y se pone en cuarta posición.
V 60 parada de Bottas cuando va en quinta posición (su segunda parada) y sale en la misma posición.
Últimas vueltas.
V 66 en las últimas vueltas se compacta el grupo de cabeza de carrera.
V 67 Ricciardo pegado a Räikkönen, lucha por la tercera posición del podio.
V 71 victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Räikkönen. Mercedes se proclama equipo campeón del mundo de 2018.
Out:
- Marcus Ericsson, Sauber. Abandono V 22.
- Nico Hulkenberg, Renault.
- Datos en breve.
http://formula1.lne.es/directo-f1.html
Resultado final de carrera.
Carrera 11 Noviembre 15:10:00 GMT-02
Pos. | Piloto | Pts. | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 25 | 44 | Mercedes | W09 | – | 1 | 71 |
2 | Max Verstappen | 18 | 33 | Red Bull | RB14 | +1″5 | 5 | 71 |
3 | Kimi Räikkönen | 15 | 7 | Ferrari | SF71H | +4″8 | 4 | 71 |
4 | Daniel Ricciardo | 12 | 3 | Red Bull | RB14 | +5″2 | 11 | 71 |
5 | Valtteri Bottas | 10 | 77 | Mercedes | W09 | +23″0 | 3 | 71 |
6 | Sebastian Vettel | 8 | 5 | Ferrari | SF71H | +27″0 | 2 | 71 |
7 | Charles Leclerc | 6 | 16 | Sauber | C37 | +44″2 | 7 | 71 |
8 | Romain Grosjean | 4 | 8 | Haas | VF-18 | +51″2 | 8 | 71 |
9 | Kevin Magnussen | 2 | 20 | Haas | VF-18 | +52″9 | 10 | 71 |
10 | Sergio Pérez | 1 | 11 | Force India | VJM11 | +1 vuelta | 12 | 70 |
11 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | +1 vuelta | 16 | 70 | |
12 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | +1 vuelta | 15 | 70 | |
13 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | +1 vuelta | 9 | 70 | |
15 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | +1 vuelta | 18 | 70 | |
14 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-33 | +1 vuelta (sanción) | 20 | 70 | |
16 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | +2 vueltas | 14 | 69 | |
17 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-33 | +2 vueltas (sanción) | 17 | 69 | |
18 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | +2 vueltas | 19 | 69 | |
19 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | FUERA DE CARRERA | 13 | 71 | |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | FUERA DE CARRERA | 6 | 71 |
Clasificación de pilotos.
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 383 | |
2 | GER | FERRARI | 302 | |
3 | FIN | FERRARI | 251 | |
4 | FIN | MERCEDES | 237 | |
5 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 234 | |
6 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 158 | |
7 | GER | RENAULT | 69 | |
8 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 58 | |
9 | DEN | HAAS FERRARI | 55 | |
10 | ESP | MCLAREN RENAULT | 50 | |
11 | FRA | FORCE INDIA MERCEDES | 49 | |
12 | ESP | RENAULT | 45 | |
13 | FRA | HAAS FERRARI | 35 | |
14 | MON | SAUBER FERRARI | 33 | |
15 | FRA | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 29 | |
16 | BEL | MCLAREN RENAULT | 12 | |
17 | SWE | SAUBER FERRARI | 9 | |
18 | CAN | WILLIAMS MERCEDES | 6 | |
19 | NZL | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 4 | |
20 | RUS | WILLIAMS MERCEDES | 1 |
Clasificación de scuderias.
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 620 |
2 | FERRARI | 553 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 392 |
4 | RENAULT | 114 |
5 | HAAS FERRARI | 90 |
6 | MCLAREN RENAULT | 62 |
7 | FORCE INDIA MERCEDES | 48 |
8 | SAUBER FERRARI | 42 |
9 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 33 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 7 |
EX | FORCE INDIA SAHARA | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi el fin se semana del 25 de noviembre para despedir la temporada 2018 de F1.
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GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: libres 3 y clasificación.
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GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
Libres 3 10 Noviembre 12:00:00 GMT-02
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:07″948 | — | 17 |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes | 1:08″165 | +00:217 | 15 |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes | 1:08″465 | +00:517 | 23 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:08″490 | +00:542 | 17 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:08″733 | +00:785 | 12 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Renault – Tag Heuer | 1:08″788 | +00:840 | 12 |
7 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari | 1:09″146 | +01:198 | 14 |
8 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari | 1:09″257 | +01:309 | 16 |
9 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | Honda | 1:09″402 | +01:454 | 22 |
10 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | Ferrari | 1:09″448 | +01:500 | 21 |
11 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault | 1:09″461 | +01:513 | 19 |
12 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes | 1:09″588 | +01:640 | 18 |
13 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari | 1:09″808 | +01:860 | 23 |
14 | Carlos Sainz | 55 | Renault | Renault | 1:09″864 | +01:916 | 17 |
15 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | Mercedes | 1:09″885 | +01:937 | 14 |
16 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | Honda | 1:09″985 | +02:037 | 18 |
17 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes | 1:10″001 | +02:053 | 17 |
18 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Renault | 1:10″020 | +02:072 | 15 |
19 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes | 1:10″116 | +02:168 | 18 |
20 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Renault | 1:10″289 | +02:341 | 16 |
Clasificación.
Q1.
Q1 10 Noviembre 15:00:00 GMT-02
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:08″205 | — |
2 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:08″452 | +00:247 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:08″452 | +00:247 |
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:08″464 | +00:259 |
5 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:08″474 | +00:269 |
6 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:08″492 | +00:287 |
7 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:08″544 | +00:339 |
8 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″667 | +00:462 |
9 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:08″735 | +00:530 |
10 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″754 | +00:549 |
11 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1:09″009 | +00:804 |
12 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:09″046 | +00:841 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:09″217 | +01:012 |
14 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:09″259 | +01:054 |
15 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:09″264 | +01:059 |
16 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | 1:09″269 | +01:064 |
17 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:09″280 | +01:075 |
18 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:09″402 | +01:197 |
19 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:09″441 | +01:236 |
20 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:09″601 | +01:396 |
Q2.
Q2 10 Noviembre 15:20:00 GMT-02
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:07″727 | — |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:07″776 | +00:049 |
3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:07″795 | +00:068 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:08″017 | +00:290 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:08″028 | +00:301 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:08″055 | +00:328 |
7 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:08″239 | +00:512 |
8 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″335 | +00:608 |
9 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″579 | +00:852 |
10 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:08″616 | +00:889 |
11 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:08″659 | +00:932 |
12 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:08″741 | +01:014 |
13 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:08″770 | +01:043 |
14 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1:08″834 | +01:107 |
15 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:10″381 | +02:654 |
Q3.
Q3 10 Noviembre 15:40:00 GMT-02
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:07″281 | — |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:07″374 | +00:093 |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:07″441 | +00:160 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:07″456 | +00:175 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:07″778 | +00:497 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:07″780 | +00:499 |
7 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″296 | +01:015 |
8 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″492 | +01:211 |
9 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:08″517 | +01:236 |
10 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:09″029 | +01:748 |
Parrilla.
Así saldrán mañana:
Parrilla
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:07″281 |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:07″374 |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:07″441 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1:07″456 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:07″778 |
6 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″296 |
7 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1:08″492 |
8 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:08″517 |
9 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:09″029 |
10 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1:08″659 |
11 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | Renault – Tag Heuer | 1:07″780 (sanción) |
12 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:08″741 |
13 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1:08″834 |
14 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:10″381 |
15 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | 1:09″269 |
16 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1:09″280 |
17 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:09″402 |
18 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1:08″770 (sanción) |
19 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | Mercedes | 1:09″441 |
20 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-33 | Renault | 1:09″601 |
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html